Додж рам замена салонного фильтра
Содержание автомобиля в хорошем состоянии - одна из важнейших задач, которые необходимо выполнить, если вы хотите поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии и избегать непредвиденных поломок, которые потребуют от вас тратить много денег. Некоторые работы по техническому обслуживанию кажутся очевидными почти всем, например, замена масла и фильтров, но для других вы не всегда можете о них знать. Сегодня мы собираемся сконцентрироваться на менее известной, но не менее важной задаче технического обслуживания: как заменить салонный фильтр на моем Dodge Ram? Для этого, во-первых, мы узнаем, где находится салонный фильтр на вашем Dodge Ram, а во-вторых, как заменить этот популярный фильтр, также называемый фильтром пыльцы.
Где находится салонный фильтр на моем Dodge Ram?
Итак, давайте начнем наш небольшой пост с расположения салонного фильтра на вашем Dodge Ram. В зависимости от года выпуска вашего автомобиля и серии фильтр может быть расположен в трех разных местах, теперь мы опишем эти места.
Фильтр в салоне, расположенный в моторном отсеке
Чтобы найти салонный фильтр вашего Dodge Ram ?, мы предлагаем вам взглянуть на боковую часть моторного отсека, действительно, это одно из самых популярных мест для автопроизводителей. Это просто потому, что здесь установлен внешний воздухозаборник Dodge Ram. Именно здесь ваш автомобиль будет подавать воздух в ваш салон. Обычно он находится прямо под лобовым стеклом, на уровне вентиляционных отверстий, вы можете получить к нему доступ через капот вашего автомобиля, он будет в пластиковом ящике.
Фильтр салона, который находится под перчаточным ящиком Dodge Ram
Вторая возможная область для салонного фильтра на вашем Dodge Ram - под перчаточным ящиком вашего автомобиля. Это наиболее простое место для доступа, вам просто нужно будет лечь и заглянуть под перчаточный ящик, и вы должны найти черный ящик, включая фильтр пыльцы, просто отсоедините его, чтобы получить доступ к фильтру.
Фильтр салона, который находится под приборной панелью вашего Dodge Ram
Наконец, последнее место, где может быть расположен салонный фильтр на вашем Dodge Ram, находится под приборной панелью, чтобы получить к нему доступ, вам придется снять перчаточный ящик, который обычно удерживается зажимами или винтом. Теперь, когда это сделано, вы должны увидеть черный ящик, в котором он находится.
Как заменить салонный фильтр в моем Додж Рам?
Наконец, мы покажем вам как заменить салонный фильтр вашего Додж Рам? Тем не менее, это довольно обычный маневр, его нужно делать в нужное время, чтобы избежать осложнений на вашем автомобиле.
Когда менять салонный фильтр на Додж Рам?
Большой вопрос для большого числа владельцев Dodge Ram - когда заменять этот фильтр, потому что мы знаем, что вы должны менять его каждые 20,000 XNUMX километров; не стесняйтесь читать наш небольшой пост о снятии светового индикатора обслуживания; впрочем, по салонному фильтру это совсем другой вопрос. Его следует менять каждый год, если вы используете свой автомобиль регулярно, или каждые два года, если вы едете по сельской местности и совершаете только короткие поездки. Этот фильтр предназначен для фильтрации вредных частиц воздуха, аллергенов и выхлопных газов. Не стесняйтесь заменять его чаще, если вы едете по городу.
Как снять салонный фильтр на моем Dodge Ram?
И последнее, но не менее важное: последний шаг, который наверняка привлечет вас к этому руководству, как снять салонный фильтр с вашего Dodge Ram? Этот шаг очень распространен. После того, как вы нашли положение фильтра, все, что вам нужно сделать, это отсоединить коробку, в которой он находится, и осторожно вытащить ее. Вынимая его, будьте осторожны и внимательно посмотрите, в каком направлении он расположен (вы часто найдете стрелку, указывающую направление воздуха), поэтому не забудьте расположить новый фильтр в том же направлении. Вам просто нужно закрыть и снова закрепить коробку, и вы закончите замену салонного фильтра вашего Dodge Ram.
Чтобы найти больше советов по Dodge Ram, взгляните на Dodge Ram категория.
Пока мы обсуждаем, какой лифт нужен, чтобы встали 35-е колеса, и как потом ставить такую машину на учет, парни в США пишут примерно такие письма на автомобильные порталы: Дорогие FourWheeler!Я планирую подкопить, купить Chevrolet Silverado 2500 года этак 2013, а потом пре.
В наших клубных чатах все чаще появляются вопросы, что будет с запчастями, где их купить, и что будет с ценами. Мы решили спросить у наших партнеров, которые в этом разбираются, что сейчас с поставками и к чему готовиться. Первым на наши вопросы ответил Максим.
Многие из нас в прошлом году столкнулись со значительным усилением контроля за нарушением ограничений, касающающихся движения грузовых ТС. Здесь и далее под "грузовыми" мы подразумеваем значительную часть пикапов (у которых в.
Похоже, парни из Hauk Designs что-то знают и активно готовятся: их коллекции постапокалиптических машин можно позавидовать.На SEMA Car Show 2015 они показывали Rock Rat, про который мы уже рассказывали, а в 2018 году — монструозный трехосный эвакуатор на базе Dodge Power Wagon. .
Я не из тех, кого устраивают ответы в духе "у всех люфтит — это нормально", поэтому решил всё же избавиться от люфтов в рулевой при проезде неровностей, которые так присущи всем RAM-ам (судя по чату — грузовик же, типа). Изучал американский инет на предмет улучшенных рулевых и нашёл, что есть безлюф.
С самого начала не понимал, зачем на машине с пневмо-подвеской опускать перед относительно зада, поэтому уже через неделю владения заказал 5100-е Bilstein-ы из США, чтобы перед и зад выровнять. А заодно увеличить энергоёмкость подвески. Как оказалось, ещё и хода при этом увеличились. И всё это с сох.
Америкосы почему то посчитали что в новых рэмах салонный фильтра нафиг не нужен ибо роскошь и вообще. я был несогласен и начал рыть инет на предмет. оказывается я не один такой.
фильтр ставится элеменарно - бюджет 20 баксов +10 минут времени
сам фотки не делал - вот тут пошаговая инструкция
установка фильра
вкратце снять бардачок. вырезать дырку под фильтр. запихать оный и закрыть заглушкой.
номер заглушки 68052292AA номер фильтра 5058693AA
от себя у инструкции могу добавить что на минусе пластик режется фигово и частенько колется. будьте аккуратны шоб ниче внутрь не упало. либо хорошо прогрейте салон перед установкой
А зачем? Потеет сзади, когда в салоне более 4-х человек и снегопад. А что так сильно плющит, или так часто бывает.
Завод не поставил, тогда мошт и не надо.
Если в Приору не ставят кондей , зочем он там нужен тогда?
Может он и хорошо, у меня 07 модельный год, но фильтра нет,и вот после опрыскивания лобовухи такая вонь в салоне. А я ребенка частовожу, - надо думать про салонный фильтр
Вопрос о нужности или ненужности салонного фильтра для меня не стоит вообще. достаточно сьехать на любую грунтовку и все станет очевидно
Эта процедура годится для рэмов 2009го модельного года и выше. как там на предидущем поколении я честно не знаю.
номера запчастей мопаровские.
Может он и хорошо, у меня 07 модельный год, но фильтра нет,и вот после опрыскивания лобовухи такая вонь в салоне. А я ребенка частовожу, - надо думать про салонный фильтр
Салонный фильтр от вони омывашки не поможет. Он от пыли в салоне спасает. На мерседесе у меня был угольный фильтр, но это отдельный, включающийся отдельной кнопкой и стоял он после салонного. Вот он реально спасал от всего. Потом у меня был паджеро и я поменял в нем салонник на, типа, угольный - выброшенные деньги. Мерсовский угольный был толстенный и дорогущий и без салонника он бы быстро забился.
Может он и хорошо, у меня 07 модельный год, но фильтра нет,и вот после опрыскивания лобовухи такая вонь в салоне. А я ребенка частовожу, - надо думать про салонный фильтр
Салонный фильтр от вони омывашки не поможет. Он от пыли в салоне спасает. На мерседесе у меня был угольный фильтр, но это отдельный, включающийся отдельной кнопкой и стоял он после салонного. Вот он реально спасал от всего. Потом у меня был паджеро и я поменял в нем салонник на, типа, угольный - выброшенные деньги. Мерсовский угольный был толстенный и дорогущий и без салонника он бы быстро забился.
Я на своём Форестере поставил угльный и ничего , рядом с Камазом точно выручает.Правда с Пазиком сложнее почему то.
Так что на Рэме его нет. Жаль(((( машинка стоимостью под 2 ляма и сьэкономили на 500 руб.
По грунтовке езжу месяцев 4 в году. Бывает и сильно быстро. Не на Рэме 2006 г. Не на Чирике и Форде 20 годов от роду проблем от пыли в салоне вообще не видала отродясь, это после ВАЗов-АЗЛКов. Может стоило бы окна закрывать и целостность кузова проверять чаще.
Люди Вы про пыль в салоне и фильтр глумитесь. Вы за МКАД чаще чем 3 раза в год выезжали когда-нибудь?
Было бы интересно услышать мнения разные по этому поводу. Ну первыми: Рыбак, Босягин, Шериф, те по асфальту столько же как и по грунтовке ездят, и на разных авто. Других не знаю сильно.
Да перестаньте вы! И технологические отверстия в корпусе, и стекла в дверях и сами двери ( даже при наличии идеальной уплотнительной резинки) всегда имеют некоторые свободы. И при езде по грунтовке с трясками, мелкофракционной пыли далеко пофиг, стоит у вас салонный фильтр или нет. Проверено, уже больше-чем на 2-х десятках, и новых и старых автомобиляей. Про "ацетоновую" омывашку и говорить не стоит - легче небодяжную покупать. Кста, наш барашек, вероятно в силу своей высокой посадки, самый "экологически-безопасный" в этом отношении, особенно по грунтовке на скорости . Сильнее всего задыхался на ниссанке-примьерке, да еще когда сзади трейлер с гидриком тащишь в какую-нить захолусть к друзьям на покатушки. На барашке, об этой проблеме, даже и не вспомнил ни разу.
Может он и хорошо, у меня 07 модельный год, но фильтра нет,и вот после опрыскивания лобовухи такая вонь в салоне. А я ребенка частовожу, - надо думать про салонный фильтр
Салонный фильтр от вони омывашки не поможет. Он от пыли в салоне спасает. На мерседесе у меня был угольный фильтр, но это отдельный, включающийся отдельной кнопкой и стоял он после салонного. Вот он реально спасал от всего. Потом у меня был паджеро и я поменял в нем салонник на, типа, угольный - выброшенные деньги. Мерсовский угольный был толстенный и дорогущий и без салонника он бы быстро забился.
Я на своём Форестере поставил угльный и ничего , рядом с Камазом точно выручает.Правда с Пазиком сложнее почему то.
Так что на Рэме его нет. Жаль(((( машинка стоимостью под 2 ляма и сьэкономили на 500 руб.
Чушь полная - ни чем угольный фильтр не поможет, как воняло, так и будет вонять. даже дым в салон пойдёт.
Загоняем автомобиль на подъёмник
Загоняем автомобиль на подъёмник. Для подобных монстров мы специально купили свежий двухстоечный пятитонник.
Сливаем масло из двигателя
Поднимаем машину повыше, подкатываем маслоприёмную бочку и откручиваем сливную пробку. По цвету масла однозначно не скажешь насколько внутри мотора всё хорошо или плохо, но струя была однозначно обнадёживающей – достаточно светлое и жидкое масло.
Оригинальный масляный фильтр 04892339AB
Вооружаемся новым масляным фильтром 04892339AB . Для его замены понадобятся не только длинные руки, но и насадка для откручивания, ибо расположен он не в самом удобном месте – над рулевой рейкой в районе правой тяги.
Расположен над правой рулевой тягой
Для Додж Рам с двигателем 5.7 EZH Крайслер рекомендует использовать масло 5W-20, соответствующее внутреннему стандарту MS-6395. В оригинале заливают артикул 68218890AC объёмом 6,6 литра или ровно семь кварт. Напоминаем, что большинство технических жидкостей фасуются квартами, а это 946 миллилитров.
Оригинальное масло Mopar MaxPro 5W-20
Заводим двигатель, даём немного поработать, глушим, ждём несколько минут и проверяем уровень при помощи щупа возле левой головки блока цилиндров.
Щуп расположен возле левой головы
Машина большая и явно сделана под высоких механиков. Людям обыкновенного роста приходится либо забираться на силовой бампер, либо пользоваться подставками.
Огромное подкапотное пространство
Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, под которой прячется весьма свежий элемент, словно машину вообще не эксплуатировали. Однако не стоит обманываться, грязная сторона расположена снизу, именно она принимает на себя всю прилетающую пыль. Если вы видите пыль с обратной стороны, значит она вполне могла прилететь в двигатель.
Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра
Вынимаем старый фильтр, тщательно продуваем от залежей нижнюю часть корпуса, после чего вставляем новый.
Продуваем нижнюю часть корпуса
Выбор пал на Blueprint ADA102239 , который стоит ощутимо дешевле оригинального 68441763AA , хотя тоже не три копейки.
Новый воздушный фильтр Додж Рам 5.7
С торца фильтра указано направление прохождение воздуха через него, мол, снизу вверх и никак иначе. Нужно обладать огромным талантом, чтобы поставить его неправильно.
На торце фильтра указано направление движения воздуха
Переходим к салону. Для работы понадобится снять бардачок. Чтобы он не мешал, лучше положить его за пассажирским сиденьем.
Вынимаем бардачок и откладываем его в сторону
В классической крайслеровской компоновке салонный фильтр расположен в корпусе отопителя ближе к правой стойке.
Салонный фильтр находится возле правой стойки
У нас голый пластик и ни намёка на фильтр, зато есть чёткие контуры, которые позволят восстановить справедливость. Главное не торопиться и делать всё аккуратно, хороший нож и яркий свет вам в помощь.
Да, существуют автомобили без салонного фильтра
Обратите внимание, что отверстие будет не строго прямоугольным, а с двумя пазами в нижней части. На нашем кадре они ещё не прорезаны.
Аккуратно прорезаем отверстие
Они там не просто так, на крышке салонного фильтра 68052292AA есть соответствующие выступы в этих местах. Подгоняйте края до тех пор, пока фильтр не будет спокойно заходить – избыточные усилия при установке повредят его, что не только сведёт на нет его работу, но и осложнит извлечение.
Изнутри в крышке есть два упора
В оригинале стоит 5058693AA , который ставили как минимум на десяток автомобилей концерна. Это обыкновенная бумага, которая слабо переносит высокую загрязнённость вроде Питера или Москвы с их пробками и обилием автомобилей.
Салонный фильтр Додж Рам 5.7
Для таких случаев существуют угольные заменители вроде того же Zekkert IF-3127K .
Направление движение воздуха через фильтр
В отличие от воздушного, салонный фильтр можно вставить как угодно, поэтому не стесняйтесь пользоваться подсказкой на торце. Если вы не знаете как движется воздух внутри отопителя, достаточно посмотреть на крышку фильтра.
ТО Додж Рам заканчивается установкой крышки салонного фильтра
Сбрасываем сервисный интервал и выгоняем автомобиль. На этом ТО Додж Рам можно считать успешно завершённым.
Читайте также: