Додж караван датчик давления масла замена

Обновлено: 11.02.2025

Все по теме Замена датчика давления масла Dodge Caravan

К сожалению недавно увидел Ваш канал. Очень много интересов совпадает, толково все расказано, не со всем согласен. Но я уверен Вам необходимо подружится с адуино это бы значительно удешевило стоимость и увеличило бы ваш кругозор. Успехов и Всег благ Вам и Вашей семье.

Спасибо тебе. Сэкономил мне баксов 150. Peugeot 307. Заводился плохо. С 10-15 раза только и выскакивала ошибка. Обнаружил масло на датчике коленвала. Текло из сальника на датчик коленвала и выскакивала ошибка antipollution fault. Диагноз супер мастеров - сальник коленвала. Поменял клапан егр и одновременно 3 проблемы решились. Перестало течь, машина заводится хорошо, ошибки больше нет.

самый простой способ мужики надо немного раслабить болты соед. перед катал.нажимаешь на педаль газа сразу чувствуешь как набирает обороты если как раньше набирает медленно то это не кат.,если обороты резкие. меняем кат.

Что же ты за масло льёшь что валы ходят по 150 000. У меня на 405м цепь и валы прошли 450 000 км. Кроме того я много лет ездил в чужие города и приходилось в холодное время года спать с заведенным мотором. Я примерно подсчитал что примерно к тем 450 тысячам пробега надо добавить две с половиной тысячи моточасов работы мотора на холостых. А то и больше. Всё время лью в мотор масло шел хеликс.

У меня токая же беда но уменя как нагреица так при переключения скорости ана пинаеца при переключения и она едит дальше вскореи всиво што неубитоя еще акпп вот скоро в авто сервиз поеду

Что то я не понял про перекрытие, поршень идет в верх образуется избыточное давление газы выталкиваются и тут открывается впускной клапан. Вы говорите что в этот момент влетает свежая смесь и продувает цилиндр, так как же это может происходить когда там еще избыточное давление, что туда эту смесь затолкает. Если только турбина)

Добрый день! всё чудесно..но! болты крепления головки к блоку Обязательно нужно новые ставить! обязательно! И поддона и клапанной крышки само собой и передней тоже.все комплекты новые! иначе растяжение и поломка резьбы на болтах в 90 процентном соотношении на поломку!

сдраствуйте. у меня гольф 3. на холодную давления масла на холостых 1. на горячиию начинает пищать зумер. мерию давления в это время 0.5 на холостых. может ли маслонасос быть не рабочем?в этой ситуации. думаю это вкладыши стерлись

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Пикап Dodge Ram 2002 года имеет датчик давления масла или переключатель, расположенный рядом с масляным фильтром на блоке цилиндров. Функция переключателя заключается в отправке на компьютер информации о текущем давлении масла в двигателе. Компьютер, в свою очередь, отправляет эту информацию на датчик на приборной панели, чтобы вы могли контролировать ее визуально во время движения.

Шаг 1

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить фиксирующий болт и отсоединить кабель от аккумулятора. Отложите его в сторону, изолируя от клемм аккумулятора.

Шаг 2

Поднимите переднюю часть своего Dodge с помощью домкрата и поддержите его на подставках. Снимите брызговик из-под грузовика, вывернув крепежные болты с помощью гнезда и храповика. Опустите щит вниз и уберите его с дороги.

Шаг 3

Найдите датчик давления масла прямо над масляным фильтром, лицом к передней части двигателя. Отсоедините разъем жгута проводов от выключателя. Освободите фиксирующий язычок и возьмитесь за разъем, а не за провода при его снятии.

Шаг 4

Поверните переключатель против часовой стрелки с помощью гаечного ключа, снимая его с двигателя. Откажитесь от старого переключателя и установите новый на его место. Вставьте новый выключатель в двигатель, затем затяните его гаечным ключом.

Шаг 5

Вставьте разъем жгута проводов в верхнюю часть нового переключателя. Нажимайте на него до тех пор, пока фиксирующий язычок не зацепит переключатель. Он защелкнется при блокировке.

Шаг 6

Замените брызговик под двигателем и установите крепежные болты. Затяните болты с помощью гнезда и храповика.

Шаг 7

Поднимите переднюю часть грузовика с помощью домкрата и снимите стойки домкрата. Опустите грузовик на землю и снимите домкрат.

Установите отрицательный кабель аккумулятора на клемму аккумулятора и затяните крепежный болт с помощью гаечного ключа. Запустите грузовик и убедитесь, что реле давления работает, проверив показания манометра в кабине.

Комментарии к теме Замена датчика давления масла ГАЗ Волга Сайбер

Володь. ну как всегда всё разжовано. Большая просьба.Следующий раз остановись подробно на распредвалах.Какие дефекты,виды дефектов,выработка распредвала,как диагностировать распредвал при работе,как диагностировать при разборе. диагно стика выработки постели распредвала. ну и т.д.

и еще вопрос если можно, наблюдаю небольшой масложор, который имеет место быть практически с 60 тыс., сейчас пробег 140, масложор не изменился т.е. не стал больше или меньше, зависит от интенсивности движения. есть мнение что причиной этого являются замки поршневых колец расположенных в ряд так ли это, поясните.

Володя ну а что с двс крайслер 3.3-3.8, почему нет информации.Заранее благодарен за полезную информацию по этим двигателям!

скажите до какого размера можно расточить голову под АИ 95 и соответственно увеличить степени сжатия, двс 2.4 туповат хотелось бы безболезненно прибавить тяги. эбу прошит на евро 2, а сайбер.

Владимир,скажите как специалист,расход масла от замены до замены 3 литра(8тыс км) выхлоп чистый не дымит,свечи в идеале,машина работает идеально,подтёков тоже нигде нет,в чем может быть причина или это норма,мотор 2,4 EDZ стоит на Волге,может это ихняя особенность поджирать масло,просто некоторые владельцы говорят что у них расхода масла нет совсем,масло Лукойл Genesis 5w30 бензин аи95

хорошо эти далбаебы весь двигатель не сделали пластмассовый,у самого слава Богу форд,ездею без проблем. но есть много знакомых на лачиках и у всех такие проблемы и герметик и новые прокладки и не .

Роман привет! Я прокачал твоим способом сцепление на ауди 100 действительно отличьная вещь! Спасиба тебе за это видио. Жду еще видио по другим вещям. Здоровье тебе и твоей семье и удачи во всем.

А у меня такая неполадка - сцепление по утрам мягкое, включается туго. Подкачаешь - более-менее работает, но, кажется, до нормы не доходит. По симптомам - воздух в системе. Но утечки жидкости нет, уровень стабильный и везде сухо. Подсасывает воздух, или это корзина? По идее не должна быть. ведь при подкачивании становится лучше. Думаю, с испорченной корзиной сцепление было бы стабильно плохим. Может манжеты какие перепускают? Есть соображения? Заранее спасибо.

Все по теме Замена датчика давления масла Dodge Grand Caravan

мда.у меня мигать начинает после прогрева двигателя при температуре выше 90.до прогрева ничего не мигает и тухнит лампа почти сразу. грешили на приемник,сняли промыли установили,постави ли новый масленный насос,фильтр,новое масло,новый датчик давления а ваз и ныне там.гидрик стучит в четвертом горшке а лампа мигает.грешили на редукционный клапан но он оказался полный невиновник)

И ещё такой вопрос. До того как загорелось abc, если масло надо было долить то выходило на табло что нужно долить один литр, а теперь горит только sbc, даже меню не могу листать.в таком случае если уровень масла упадёт ниже нормы, на экран это выйдет как раньше или нет?

Здравствуйте. Проблема Ксюша 16 кл 1,6 после замены двух клапанов, всех колпачков, прокладки гбц пропало давление масла т,е на холодную не горит а загорается на рабочей температуре на хх (до ремонта давление было в норме) гидрики постукивают временами менял уже несколько раз масло и фильтр все безуспешно, датчик в норме, редукционный клапан почистил. Замерили в сервисе давление мех манометром давление на хх 0,5 при перегазовке резко движется вверх до +- 2,5-3.0. Открывал крышку маслозаливочную там масло хорошо плескается. Что это может быть?

У меня лямда накрылась не было обогрева на ней, и подумал машина старая и каталику наверное хана.пришлось снимать всю выпускную систему чтобы снять каталик.но он не звенел как тут поставил стронгер каталик разрезал, а он оказался хороший.ну и хрен с ним.после установки пропал чек и через 2дня опять вылетел, купил резистор 510кОМ и конденсатор 1 мКФ схемы в нете и пропоял пробег 1000км все внорме.теперь плюсы тянуть стало легче и педаль газа стала отзывчивей.минусы когда горел чек без резистора воняло пипец,а когда поставил пованивает но не так.

В америке не просто так отказались от вариаторов. допустим мне очень нравится вариатор но пока это нельзя назыать надежным узлом. в америке гарантийных случаев было га 50 проц мащин именно с вариаторами. такими как компас и патриот. и что значит что нельзя насыпать на машине. зачем машине коробка которая не держит активную езду. я понимаю что с дуру можно уложить что хочешь. но в случае с вариками в аварийныйный режим падают при тех нагрузка что простой гидро трасформатор еще и не напрягался. )