Dodge caravan замена термостата
3,3-литровый двигатель Chrysler охлаждается смесью антифриза и воды. Поток этой смеси регулируется термостатом. Когда двигатель требует охлаждения, термостат открывается и пропускает охлажденную смесь в двигатель, а горячая смесь передается на радиатор для охлаждения. Со временем этот термостат может перестать функционировать должным образом, и двигатель перегреется. Единственный способ устранить проблему – заменить термостат, а затем удалить воздух из системы охлаждения.
Шаг 1
Откройте капот автомобиля и найдите верхний шланг радиатора, резиновый шланг, который соединяется с верхней частью радиатора. Поместите сливной поддон непосредственно под верхним шлангом радиатора.
Шаг 2
Следите за верхним шлангом радиатора по направлению к двигателю, пока не достигнете металлической точки соединения между ним и двигателем, это называется корпусом термостата. Ослабьте хомут, удерживая верхний шланг радиатора на корпусе термостата, используя храповик и гнездо, и вытяните шланг из корпуса. Будьте готовы к небольшому потоку охлаждающей жидкости из шланга и падению в поддон.
Шаг 3
Ослабьте и снимите два болта, которые крепят прокладку термостата к двигателю. Вытащите корпус из двигателя, обнажая термостат.
Шаг 4
Снимите термостат и прокладку с двигателя. Очистите остатки старой прокладки термостата от корпуса термостата и двигателя с помощью лезвия бритвенного лезвия.
Шаг 5
Поместите новый термостат в двигатель так, чтобы пружинная часть вошла в двигатель.
Шаг 6
Поместите новую прокладку термостата вокруг двигателя, совместив отверстия в прокладке с отверстиями в двигателе.
Шаг 7
Поместите корпус термостата на двигатель и затяните болты до 21 фунта-фута, используя динамометрический ключ и гнездо.
Шаг 8
Наденьте верхний шланг радиатора обратно на корпус термостата и затяните хомут, используя храповик и гнездо.
Шаг 9
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домового домкрата и закрепите его, поместив под него домкраты. Опускайте автомобиль так, чтобы его вес находился только на стойках домкрата.
Шаг 10
Откройте крышку радиатора Chrysler и запустите автомобиль. Добавьте 50/50 предварительно смешанную охлаждающую жидкость до полного заполнения радиатора.
Шаг 11
Дайте машине поехать и доливайте охлаждающую жидкость каждый раз, когда уровень падает. Падение уровня охлаждающей жидкости приводит к открытию термостата, в результате чего охлаждающая жидкость попадает в двигатель. Прекратите добавлять охлаждающую жидкость, когда уровень охлаждающей жидкости в радиаторах остается постоянным.
Шаг 12
Обратите внимание на наличие пузырьков, образующихся в охлаждающей жидкости в радиаторе, это признак наличия воздуха в системе. У 3,3-литрового Chrysler есть автоматический слив в термостате, известный как тряпичный клапан. Дайте машине по-прежнему двигаться с поднятой передней частью, пока не появятся пузырьки, это приведет к удалению воздуха.
Шаг 13
Наденьте крышку на радиатор и заглушите двигатель. Поднимите Chrysler со стойки домкрата, используя домкрат, и вытяните стойки домкрата из-под автомобиля. Опустите автомобиль на землю.
Привет всем! Поменял термостат на Караван 02 2.4л (04573 560AB) ,в результате прогревается намного быстрее, но со старым термостатом стрелка температуры поднималась почти в горизонтальное положение ,а сейчас на одно деление ниже и там четко стоит. ВОПРОС К ЗНАТОКАМ: какая рабочая температура у мотора 2.4л. и соответственно какой должен стоять термостат? в exist есть неоригинал на температуру 82град. 88град. 91град. оригинал только номера и все. КАКАЯ ЖЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ТЕМПЕРАТУРА. я в тупике! Выручайте! и какой оригинальный номер на правильную температуру.
хенк
не заморачивайся всё нормально, главное не перегревается. А так и должно быть. А по поводу температуры, то есть разные термостаты расчитанные на разную температуру открывания, всё зависит лишь от того какой климат преобладает там где машина ездит. 82 градуса-летний вариант, 92 -зимний. 87 градусов должен быть оригинал. если мне память не изменяет.
borman
вот оно как
оказывается когда меняешь покрышки,то термостат надо менять?
O.K.
не заморачивайся всё нормально, главное не перегревается. А так и должно быть. А по поводу температуры, то есть разные термостаты расчитанные на разную температуру открывания, всё зависит лишь от того какой климат преобладает там где машина ездит. 82 градуса-летний вариант, 92 -зимний. 87 градусов должен быть оригинал. если мне память не изменяет.
Так ведь в Питере не жарко! И обороты холостого хода чуть выше обычного(незначительно) соответственно и расход больше! И до этого стоял оригинальный термостат а температура была выше,и в салоне тоже, просто намного дольше прогревалось.
Неисправный термостат на вашем Dodge Caravan может вызвать перегрев двигателя или помешать ему достичь рабочей температуры. В любом случае может произойти дорогостоящий ремонт, если термостат не будет заменен вовремя. Вы можете установить новое устройство, используя некоторые общие инструменты, которые у вас уже есть в вашем наборе инструментов. Следуйте этому руководству, чтобы изменить термостат, независимо от того, у вас есть модель двигателя 2,4 л, 3,3 л или 3,8 л.
Снятие термостата
Шаг 1
Поместите сливной поддон под клапан радиатора.
Шаг 2
Снимите крышку радиатора и откройте сливной клапан радиатора, чтобы удалить хотя бы половину галлона охлаждающей жидкости.
Шаг 3
Закройте сливной клапан радиатора.
Шаг 4
Отсоедините верхний шланг радиатора на корпусе слива воды со стороны двигателя. Используйте крестовую отвертку, плоскогубцы или трещотку и гнездо, в зависимости от типа зажима, используемого в вашей конкретной модели.
Шаг 5
Снимите два болта корпуса выхода воды с помощью храповика и гнезда.
Снимите корпус слива воды с двигателя и снимите термостат и прокладку.
Установка термостата
Шаг 1
Во избежание повреждения поверхностей очистите уплотняющие поверхности корпуса выпускного отверстия для воды и двигателя пластиковым скребком.
Шаг 2
Удалите выпуклый металл на поверхности крепления двигателя термостата, если у вас двигатель 3,3 л или 3,8 л. Dodge ставит термостат на место, используя дополнительный металл для идеальной подгонки, которая не требуется после замены термостата. При необходимости используйте металлический скребок, чтобы удалить лишний металл.
Шаг 3
Очищайте новую прокладку термостата в чистой воде, если у вас модель двигателя 2,4 л.
Шаг 4
Установите новый термостат на место. Если у вас двигатель 2,4 л, сливное отверстие на термостате должно быть направлено вверх. Если у вас двигатель 3,3 л или 3,8 л, совместите две выемки на термостате с небольшими выступами на монтажной поверхности двигателя.
Шаг 5
Установите выпускное отверстие водяной камеры вместе с новой прокладкой и вручную запустите два крепежных болта, чтобы не повредить резьбу. Затем затяните болты.
Шаг 6
Установите шланг радиатора на выпускное отверстие водяной камеры и затяните зажим.
Залейте в систему охлаждения 50 процентов воды и 50 процентов антифриза и замените крышку радиатора.
Привет всем! Поменял термостат на Караван 02 2.4л (04573 560AB) ,в результате прогревается намного быстрее, но со старым термостатом стрелка температуры поднималась почти в горизонтальное положение ,а сейчас на одно деление ниже и там четко стоит. ВОПРОС К ЗНАТОКАМ: какая рабочая температура у мотора 2.4л. и соответственно какой должен стоять термостат? в exist есть неоригинал на температуру 82град. 88град. 91град. оригинал только номера и все. КАКАЯ ЖЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ТЕМПЕРАТУРА. я в тупике! Выручайте! и какой оригинальный номер на правильную температуру.
хенк
не заморачивайся всё нормально, главное не перегревается. А так и должно быть. А по поводу температуры, то есть разные термостаты расчитанные на разную температуру открывания, всё зависит лишь от того какой климат преобладает там где машина ездит. 82 градуса-летний вариант, 92 -зимний. 87 градусов должен быть оригинал. если мне память не изменяет.
borman
вот оно как
оказывается когда меняешь покрышки,то термостат надо менять?
O.K.
не заморачивайся всё нормально, главное не перегревается. А так и должно быть. А по поводу температуры, то есть разные термостаты расчитанные на разную температуру открывания, всё зависит лишь от того какой климат преобладает там где машина ездит. 82 градуса-летний вариант, 92 -зимний. 87 градусов должен быть оригинал. если мне память не изменяет.
Так ведь в Питере не жарко! И обороты холостого хода чуть выше обычного(незначительно) соответственно и расход больше! И до этого стоял оригинальный термостат а температура была выше,и в салоне тоже, просто намного дольше прогревалось.
Неисправный термостат на вашем Dodge Caravan может вызвать перегрев двигателя или помешать ему достичь рабочей температуры. В любом случае может произойти дорогостоящий ремонт, если термостат не будет заменен вовремя. Вы можете установить новое устройство, используя некоторые общие инструменты, которые у вас уже есть в вашем наборе инструментов. Следуйте этому руководству, чтобы изменить термостат, независимо от того, у вас есть модель двигателя 2,4 л, 3,3 л или 3,8 л.
Снятие термостата
Шаг 1
Поместите сливной поддон под клапан радиатора.
Шаг 2
Снимите крышку радиатора и откройте сливной клапан радиатора, чтобы удалить хотя бы половину галлона охлаждающей жидкости.
Шаг 3
Закройте сливной клапан радиатора.
Шаг 4
Отсоедините верхний шланг радиатора на корпусе слива воды со стороны двигателя. Используйте крестовую отвертку, плоскогубцы или трещотку и гнездо, в зависимости от типа зажима, используемого в вашей конкретной модели.
Шаг 5
Снимите два болта корпуса выхода воды с помощью храповика и гнезда.
Снимите корпус слива воды с двигателя и снимите термостат и прокладку.
Установка термостата
Шаг 1
Во избежание повреждения поверхностей очистите уплотняющие поверхности корпуса выпускного отверстия для воды и двигателя пластиковым скребком.
Шаг 2
Удалите выпуклый металл на поверхности крепления двигателя термостата, если у вас двигатель 3,3 л или 3,8 л. Dodge ставит термостат на место, используя дополнительный металл для идеальной подгонки, которая не требуется после замены термостата. При необходимости используйте металлический скребок, чтобы удалить лишний металл.
Шаг 3
Очищайте новую прокладку термостата в чистой воде, если у вас модель двигателя 2,4 л.
Шаг 4
Установите новый термостат на место. Если у вас двигатель 2,4 л, сливное отверстие на термостате должно быть направлено вверх. Если у вас двигатель 3,3 л или 3,8 л, совместите две выемки на термостате с небольшими выступами на монтажной поверхности двигателя.
Шаг 5
Установите выпускное отверстие водяной камеры вместе с новой прокладкой и вручную запустите два крепежных болта, чтобы не повредить резьбу. Затем затяните болты.
Шаг 6
Установите шланг радиатора на выпускное отверстие водяной камеры и затяните зажим.
Залейте в систему охлаждения 50 процентов воды и 50 процентов антифриза и замените крышку радиатора.
Читайте также: