Датчик детонации сузуки sx4 где находится

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Замена датчика детонации Suzuki SX4

Здравствуйте! У меня такая проблема, градусов до 60-70 при прогреве двигатель работает устойчиво, затем двс начинает колбасить, обороты начинают плавать, при проверке сканером коэффициент коррекции замирает и напряжение на ДК становится в стопор. Может ли это быть причиной неисправного ДК? Забыл написать показывает ошибку 'бедная смесь' Р0171. ваз 2115

Лёш, скажи мне пожалуйста у меня на сенсе стучат пальчики.. ДД живой, проверял. Провода от колодки ДД до ЭБУ проверял, тоже звонятся. А вот на 3000 тыс. об. стуча по датчику обороты двигателя не изменяются. УОЗ не изменяется. Где искать причину? Пробовал разные прошивки, не помогло..

. . на морозе выставляя эту . хью. Машина вообще не завелась. Отключил питание, замерил омическое сопротивление между 3~4 контакте, выставил 6 ом и все хорошо. Галант 2л. 4g63

здраствуйте Игорь у мен ниссан цефиро а 32 как погода похоладали утром плохо заводилис а потом уже перестал заводится было такой у Вас подскажите пожалуйста

День добрый у меня такой вопрос не заводится машина снял колонку форсунок нету распыления от какого датчика может быть проблема нексия 1.5 2005года заранее спасибо

На опел астра j 1.6xer мт 13 год на борт комп появилось ограничения мощность двигателя и чек горит esp не тянет оборот падает на газ не реагирует? свечи поменял модул зажиг ремни грм ровно точ в точ бензанасос поменял датчик коленвал болезнь такая же кто что скажет кто столкнулся с такими болезню? Не одной мастер не сможет 100 раз диагност делали дроссел тоже почистили.

Ребята вот у меня 22в,с датчика разряжения или абсорбера выходят две шлангочек одна в коллекторе,другая просто болтается.Может её куда то надо присобачить?

я поменял блок на моей машине и на новом блоке не было места для установки датчика поэтому я установил его на 15 см ниже, чем в старом блоке двигатель иногда работает хорошо, иногда обороты не превышают 4000, и двигатель теряет мощность это может быть причиной этой проблемы? :(

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ответ: ДеТОНАЦИЯ

Снять генератор и там его увидишь. Можно попробовать снизу из-под машины подлезть, если руки тонкие Мне проще: я разбираю всю машину, снимаю двигатель в сборе и вот он датчик - бери-не хочу

Наш человек

Ответ: ДеТОНАЦИЯ

поменял датчик детонации. старый расплавился(потёк) и радиатор новый поставил детонация пропала на 99%.

Stalker Kubani

Проходил мимо

Датчик детонации. в масле?

ВСЕМ ПРИВЕТ!
При замене доп.ремней обратил внимание на датчик детонации, который расположен сзади двигателя, будто из него вытекло масло. или что-то похожее на масло.
Сталкивался кто нибудь с этим?

Suzuki Aerio, 2001г. двиг.1.5

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Датчик детонации. в масле?

А вообще при каких симптомах меняют Датчик детонации? Посмотрел я на него как то вроде немного влажный от масло , но не капает и не льёться с него

KASiK

Мудрец

Ответ: Датчик детонации. в масле?

При появлении детонации или соответствующей ошибки. Вообще они крайне редко умирают. Масло - может просто плохо закручен

vova65

Сузуковод со стажем

Ответ: Датчик детонации. в масле?

Детонации- нет
Ошибка-не загораеться
А по поводу закрученности- его ещё ни разу не меняли- стоит оригинальная деталька

KASiK

Мудрец

Ответ: Датчик детонации. в масле?

Тогда спи спокойно. Он не работает от масла, а от "стуков" в поршневой системе, поэтому из него масло не может течь. Возможно, что откуда-то с другого места масло попало или по резьбе все же просочилось.

Наш человек

Ответ: ДеТОНАЦИЯ

поменял датчик детонации. старый расплавился(потёк) и радиатор новый поставил детонация пропала на 99%.

про радиатор я наверное погоречился. просто покотался день после того как поменял детонации не было вот и отписался на родостях))) но потом детонация опять появилась((( выскакивала ошибка клапана egr((( почистил его и трубку. ездию где-то две недели детонация изчезла)))

voffka72

Продвинутый новичок

Ответ: ДеТОНАЦИЯ

tos, у меня то же самое. Поменял датчик - никакой разницы. Как и чем ты чистил клапан и трубку? Чистил ли ты впускной коллектор, куда приходит трубка?

KostyanDM

Местный

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, имеется ошибка (P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1), сам датчик вот в таком состоянии:

Что делать? Скорее всего менять? Нигде не могу найти артикул и соответственно цену! (VIN: JSAERD31S00301305).

balser

Сузуковод со стажем

KostyanDM

Местный

alekse1

Опытный сузуковод

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, имеется ошибка (P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1), сам датчик вот в таком состоянии:
Посмотреть вложение 58436
Что делать? Скорее всего менять? Нигде не могу найти артикул и соответственно цену! (VIN: JSAERD31S00301305).

KASiK

Мудрец

это он сам течет от перегрева, в нем какая-то смола-эпоксидка плавится, поэтому видимо и умирает. Порою такие потекшие датчики вижу на азбираемых Лианах, но работали, как ни странно. Видимо у ас совсем "вытек из себя". Номерок выше подкинули, купите да поменяейте, ничего особо сложного, разве что добраться неудобно до него

KostyanDM

Местный

Спасибо, вот я и думаю, что с обратной стороны - масло или охлаждайка. .Видимо правда смола. А когда я его откручу, оттуда что-нибудь потечёт?

balser

Сузуковод со стажем

КАSiK наверняка знает ( столько движков перелопатил ).По идее зачем датчику масло и охлаждайка ( если не ошибаюсь внутри пьезоэлемент ).Крепёжное отверстие должно быть глухое.

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

KostyanDM

Местный

niral

Опытный лиановод

19 Март 2012 4,779 1,928 113 47 Санкт Петербург, Вышний Волочек Езжу на . SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019

KostyanDM

Местный

balser

Сузуковод со стажем

Я убрал эту ссылку она по ходу "левая" (ввёл в заблуждение), там написано про лианы 1994-95гг,а они появились с 2001г ( если не ошибаюсь )

KostyanDM

Местный

balser

Сузуковод со стажем

KostyanDM

Местный

KASiK

Мудрец

Да нет там никакого отверстия сквозного, ничего оттуда не потечет! Вот фото со снятым датчиком, который так же поплавился и "потек", но как видите, текло не из отверстия, подтеки с самого датчика были.

Опытный сузуковод

У меня тоже присутствует детонация в жару.

Недавно залил плохой бензин - звон стоял такой, что стыдно было ехать.

Сегодня сделал тест.
Есть адаптер EML 327.

Включил параметры и стал смотреть (жена за рулем).

Едем без кондея - температура впуска 25 градусов (стабильно) - никаких звуков нет

Включаем кондей - температура впуска растет, через 10 минут доходит до 45-50 градусов.
Сел я за руль - если давать газу на 3 или 4 передачи, то немного позвякивает.

Читал что это не оптимальная температура.

Прочитав форумы понял - проблема массовая (у многих).
Как Варианты
Клапан EGR (он у нас есть на бензине?)
Датчик распредвала
Кислородный датчик - второй (по нему у меня давно выскакивала ошибка) - но уже давно не появлялась.
Датчик массового расхода воздуха.

Есть какие мысли?
Ну и соответственно буду проверять бензин на других АЗС.
Сейчас заправляюсь на Газпроме.

Бензин только 95.

KostyanDM

Местный

Ну вот, поменял датчик детонации. Снял воздуховод до самой воздушной заслонки, открутил подпорку, поддерживающую впускной коллектор. Но сверху открутить датчик не смог, так как очень мало места. Поддомкратил и снял правое переднее колесо, открутил пластиковую защиту генератора, и попробовал открутить датчик через отверстие рулевой тяги. Он не откручивается, а только мнётся, так как внутри он полый. Прикрутил новый датчик правее старого (там есть такое же отверстие).

Пока так, как будет дорога в сервис, так переставлю. После этого проехал 250 км по трассе - Джеки Чан (P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1) не потух. Снял минус аккумулятора, Джеки Чан потух, проехал ещё 250 км по трассе, Джеки Чан не загорался. По работе двигателя изменений не заметил, звон остался. Ещё раз прочистил и смазал клапан EGR, и весь трубопровод, от выпускного коллектора до впускного.

Sochi

Осваивающийся

Здравствуйте, приобрел NSGV 2006 г. в., с пробегом 80 000. Сразу же заметил детонацию при резком нажатии педали газа, когда нужно резко тронуться с места. Также, вчера проверил, детонация присутствует и на холостом ходу при резком увеличении оборотов (в режиме P или N). Бензин заливал пока только 92, может попробовать 95? Но не может же быть авто так критично к топливу? На предыдущих машинах такого не было и в помине, даже на нашемарках, не говоря уже о японцах. Да, кстати, свечи на ТО60 не меняли, то есть как я понимаю, если с завода стоят иридиевые, то их не меняли вообще, а если неиридиевые, то меняли на ТО30. Может ли это быть из-за свечей?

Ушелец

Эксперт

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Лить 95 и поменять датчик детонации. У меня так было, правда не на Сузуки но принцип и порядок работы идентичен

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Смени бензин.
Не любят они 92. у меня когда я свифт купил, тоже детонация была, откуда я взял что можно 92 лить - не знаю. прочитал мануал - залил 95 - проблем никаких не стало, детонация ушла.
В гарнда лью тока 95 в свифт тоже

Sochi

Осваивающийся

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Спасибо, сейчас поеду залью 95. Свечи, кстати, сегодня поменяли, поставили иридиевые NGK, те которые в инструкции. Детонация не ушла Свечи, кстати, были еще заводские, мастер сказал в отличном состоянии, можно было ещё столько же проходить.

Sochi

Осваивающийся

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Залил 95. Детонация пропала Всем спасибо за ответы

Den73

Сам по себе

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Надо это топик подцепить к теме : 92 бензин лить или не лить и выделить красным в начало каждой страницы, чтоб поменьше сумневающихся было.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Один хрен не поверят. так и будут писать - "я лью 92 и все нормально, а все остальные дураки, типа льют бодяжный присадками из 92го"
проходили уже. каждый пусть сам себе решает как гробить движок.
но за прикрепить - согласен

Den73

Сам по себе

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Zip, -ау, прикрепляй.

Sochi

Осваивающийся

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Радоваться оказалось рано Детонация осталась, просто стала потише и проявляется она, оказывается не постоянно, а время от времени, как будто какой-то контакт отходит. А где находится датчик детонации?

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

не буду вставлять валяющихся человечков, вдруг не прав, но требую объяснений. ОЧЕНЬ уж удивительное быстродействие! я полагал, что коррекция зажигания происходит по крайней мере в течении шести заправок или трёх месяцев, что наступит быстрее.

Sochi

Осваивающийся

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Спасибо, значит буду приучать мотор к 95 бензину. А может стоит клемму с АКБ снять для обнуления?

Den73

Сам по себе

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Может и стоит, хуже уж точно не будет.

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

к сожалению "обнуление" Вам не поможет.
осмелюсь уточнить - это точно "детонация", не "троит"? или ещё что

Ушелец

Эксперт

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Ну что вы в самом деле. Это что животное что бы его приучать. И о каких перестроениях мозга вообще речь. Смешно читать..

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Надо Задорного сюда пригласить. вот он по прикалывается.

ну про перестройку мозга я уже написал,
а вот про то, что будет когда кончится бензин, он бы повеселился.

я извиняюсь перед WINTTом, что во второй раз задел его пост, это не к тому, что вы глупость написали, многие поняли, что вы хотели сказать, но ведь некоторые читают буквально.

Den73

Сам по себе

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Ну почему же. Наличие некоторых видов ошибок в ЭБУ, вполне может приводить к ограничению крутящего момента максимальных оборотов и т.п. Кто доподлинно знает какие у него ошибки и как ЭБУ витары реагирует на них.

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Надо Задорного сюда пригласить. вот он по прикалывается.

представляю: ну про перестройку мозга я уже написал,
а вот про то, что будет когда кончится бензин, он бы повеселился.

НУ ок. тогда фраза: когда смесь из 92 и 95, полностью заменится на 95. Подойдет?
Сколько заправок пройдет я не считал, у меня хватило двух. У него сколько пройдет - я не знаю.
Посмеялись поприкалывались- маладцы, рад помочь поднять настроение.
радует что поняли что я хотел сказать - но тем не менее никто не попытался правильно изложить.
перец ваапще просто поржал.
Если что не так - укажите, чего смехопанораму разводить то.

Sochi

Осваивающийся

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

к сожалению "обнуление" Вам не поможет.
осмелюсь уточнить - это точно "детонация", не "троит"? или ещё что

Да, именно детонация, я то её ни с чем не спутаю 95, кстати, заливал когда 92 был уже на нуле, стрелка ниже крайней отметки была. Вот меня смущает именно то, что детонация проявляется не постоянно, а время от времени - то работает нормально, без детонации и тянет движок хорошо и коробка по ощущениям переключается быстрее, то ни с того ни с сего детонирует и и тянет хуже и переключается как то с задержкой, не явной конечно, но всё таки. На диагностику ехать не вариант, у нас в Сочи её делать попросту негде, официалы посоветовали сменить моторное масло Думаю может заказать в инете сканер, самому покопаться, да и на будущее пригодится.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

У тебя есть лишние 7500$ . Сузучий сканер - капец какой дорогой. Проще проги накопать для ноут бука - они дешевле выйдут, только не все смогут охватить диагностикой.
Может и правда посмотреть этот самый датчик детонации (хз правда с чем его едят), ну а масло никогда не вредно поменять .
У меня после одной смены масла (на свифте) расход вырос на 1.5л, а потом когда на другое поменял , снизился обратно.

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

НУ ок. тогда фраза: когда смесь из 92 и 95, полностью заменится на 95. Подойдет?
.
Если что не так - укажите, чего смехопанораму разводить то.

ну вы не обижайтесь, я же сразу же извинился.

Да, именно детонация, я то её ни с чем не спутаю . официалы посоветовали сменить моторное масло Думаю может заказать в инете сканер, самому покопаться, да и на будущее пригодится.

масло здесь совсем не причем.
разбираться нужно исходя из основных причин - 1. топливо и его качество, 2. качество смеси, 3. момент зажигания.
если по первому пункту что то изменить вы можете только своим выбором, то второй и третий зависит от исправности систем автомобиля и это 99% причина вашей проблемы

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

но требую объяснений. ОЧЕНЬ уж удивительное быстродействие! я полагал, что коррекция зажигания происходит по крайней мере в течении шести заправок или трёх месяцев, что наступит быстрее

НА что я честно ответил.
2 недели лил 92 - не понравилось движку, зазвенел. Стал лить 95, после приблизительно второй (может третьей) заправки забыл про звон. Лил рублей на 500, гдето по 20-25л

Ушелец

Эксперт

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

skopansw

Местный

Ответ: Детонация на всех режимах работы двигателя.

Не не, на вас я не обиделся.
Мне просто не понятно что я такого прям очень смешного написал?

корректировка в системе зажигания происходит практически моментально (достаточно нескольких циклов)в принципе можно хоть каждую минуту менять октановое число топлива и система благополучно будет перестраиваться в пределах заложенного в неё диапазона регулировки.
когда вы меняете топливо в баке путем частичного добавления, происходит смешение разных октановых чисел, приводящее к некому среднему значению. в процессе выполнения новых заправок, изменение октанового числа будет происходить гиперболическии.
вы в одной кроткой фразе всё это смешали, так, что она стала звучать просто нелепо.

ну ладно, что это я, вы ж уже и сами все это расписали. забудем, как легкое недоразумение.

Буквально вчера стало интересно выяснить, где находится датчик детонации Suzuki SX4 в машине. Смотрите, нашел! на видео вы разберетесь где расположен датчик детонации Suzuki SX4.

Комментарии и уточнения где находится датчик детонации Suzuki SX4

Такая же беда постигла мерседес 190. Всю голову ска изломал какого . так двигло трясет и расход бешенный. Стоял карб 83 с девятки думал он что, поставил от нивы 73, тоже как попало работает. А вчера на тормоза сильней нажал и услышал шипит ска. И обороты поднимаются. Тоже пока заглушить думаю, посмотреть как движка будет работать:)

У меня чек мигает на обороте на холостом работает идеально когда троит глушу двигатель и заважу всё проходит на минуту 2 и опять мигает броне пров катушку менял

Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался. Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил. Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт. Еду 80 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000. Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх. Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться. А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается. На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км. Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин. Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке. Спасибо.

Здраствуте подскажите пожалуиста на санта фе 2000 года плавають обороты при горячим запуске а на халодном держится если звести и долго постаять то обратно нормолезуеться обороты это на нервы деиствует когда на светафоре стоииш

Хотелось бы увидеть контакты Владимира, в Гомеле не знаю спецов по аккордам) Может придется обратиться, буду благодарен!! Автору спасибо за видео, смотрю с удовольствием

Подскажите пожалуйста, после снятия аккумулятора Рено Меган 3 для подзарядки (с системой безключевого доступа, датчиком дождя и т.д.) не будет ли проблем с электроникой и что придется настраивать после установки аккумулятора. Заранее спасибо!

Спасибо есть другая проблема на приборке счётчик замера км досчитал до 99999 и больше не стал работать. В чём может быть проблема??

здравствуйте у меня просьба может подскажи какой датчик рабочий вот показания мультиметром 1 датчик.контакт. В-С закрыт 7.59 открыт 1.54. А-В закрыт 6.46 открыт 6.46. В-С закрыт 1.56 открыт 7.61. 2 датчик А-С закрыт 7.57 открыт 1.57.А-В закрыт 6.45 открыт 6.45.В-С закрыт 1.52 открыт 7.63-65. подскажи пожалуйста какой рабочий или оба выкинуть за ранее спасибо. на ваз 2112

Здравствуйте Видео просто супер Понятно и по сути Подскажите пожалуйста у меня Пассат б4 1.9 TDI 1Z двигатель с турбиной 1995 г.в Внезапно пропала динамика тяга Появляется когда на улице холодно Заменили все патрубки Все вакуумные шланги Турбина в идеале масло ни грам не берет Компрессия хорошая Ну а на диагностике ошибок нет Грешу на расходомер или как он называется волюметр вроди Подскажите как проверить ДМРВ Подскажите пожалуйста

Подскажите что делать. Скутер, Хонда Дио 27, нет искры. Поменял свечу, катушку, коммутатор, генератор, а искры нету. Осенью поставил его в гараж рабочим, а весной выкатил и он не заводится. Что делать, За ранние большое спасибо.

Здравствуйте. У меня Гранта прошёл 140000 решил помыть форсунки. До этого что на горячую что на холодную заводилась хорошо. После промывки на холодную заводится хорошо на горячую долго стартером крутить надо. Почему подскажите.

Кто бы сказал как решить проблему. Когда еду с конным прицепом весом 1100кг, тосол выкепает если не открыть печку на полную и открыть окна чтоб жарко не было. Сразу как закрываю печку, тосол начинает выкепать. Расширительный бочек лопнутый, может по этому кипит по тому что там давление нет. То термостат латунный хороший стоит. Уже думою ставить масляный радиатор чтоб хоть как-то помогать охлаждать двигатель. Вообщем плюс машины 2109 1,5, тот что она когда еду за сеном 200км, то жрёт она всего 11,3 литров спирта. Тогда когда вольво в70 жрал 15 литров 95:го бензина с этим прицепом. Прицеп сам по себе высокий и ветром к тому же сильно тормозит. Так что движку приходится работать на 4 передаче в 70-80 км На 5 передаче уже не тянет.

Читайте также: