Чери фора замена воздушного фильтра

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Chery Fora

Завожу машину, грею, но не могу закрыть подсос до конца - машина глохнет. Еду тоже с наполовину открытым подсосом.

Thank you for this video! You saved me $75 which is how much the dealership wanted to charge me to replace it.

All of our information about the 2009 says that the filter door would be located behind the glove box. If there is no filter door than the housing may be sealed so that you can't install a filter. It does say that the right hand drive would be a little different from the left hand drive but we don't have any information past that.

New shit has no soul, & I don’t like modding shit that belongs to the bank, big ups to her, old school last longer and paid for

2013 Jeep Wrangler Sahara, has a hot grease or oil smell in cabin. Any Ideas? No oil leaks, already checked

I'd use original honda o-rings for the expansion valve and evaporator, instead of the assortment ones, as they were designed to factory fit, the green ones are not as perfect fitting. And no sealants of any kind.

Wow, I’m blown away at how easy this looks;when I was told it would cost close to $50 I decided I would try and do it myself. I’m in under $10 for the air filter. Thanks for the info!

Hey Jake got any advice? I have a computer and it decided to install windows updates right before I went to bed. When I woke up it hadn't moved and it was still on 1 I installed windows update readiness tool. I haven't installed the updates yet. Any advice?

Hey froggy i was wondering the cervo is on very top what is it becausr i move my temperature nob to hot it stay hot and make noise and then like in a day or 2 once i move the temperature to cold it stay cold if i don't move it again. Is driving me crazy. I thought it was the middle cervo the one in between the pipes. Please help. Thanks

MotorCityPlayer buying a American made car does not always mean the parts are from USA either. for example GM could be using Japanese transmissions in their products.

Has anyone ever measured the towr to tower distance, and monitored under road conditions to see how much movement that bar has to deal with.

Этот автомобиль от китайского автопроизводителя имеет множество названий. Но по факту перед нами Chery A5 из Поднебесной, производство которой наладили в России и Украине. Но если в РФ машина широко известна как Chery Fora, то в Украине используется название Chery Elara.

Chery Fora относится к европейскому С классу (гольф-класс), выпускается в кузове седан, имеет 5 посадочных мест, включая водительское кресло, а также передний привод.

Несмотря на своё китайское происхождение, эта машина завоевала большую популярность за счёт достойного уровня качества и богатого стандартного оснащения.

У автовладельцев не возникает особых сложностей с обслуживанием и ремонтом Chery Fora. За автомобиль берутся почти все автосервисы. При этом целый ряд работ можно выполнить своими руками. Ярким примером считается самостоятельная замена салонного фильтра. Для этого требуется минимум инструментов, немного времени и расходники на замену старым элементам.

Стоит ещё заметить, что Chery Fora носила такое название только до 2008 года. После этого завод ТагАЗ в Таганроге начал выпускать эту же машину под совершенно другим именем Votrex Estina. Хотя по факту ничего не изменилась, и это осталась всё та же Chery А5 или Chery Fora.

Интервал обслуживания салонного фильтра

Согласно регламенту от китайского автопроизводителя, замена фильтра салона осуществляется через каждые 20 тысяч километров пробега. Если автомобилист проезжает меньше, тогда следует ориентироваться по сроку службы расходника. В итоге салонник меняют раз в 20 тысяч км или раз в год.

Система фильтрации салона Chery Fora несколько необычная. Всё дело в том, что в составе узла функционирует 2 фильтра. Они имеют разное расположение, но выполняют одну и ту же функцию.

Вторичный фильтр блокирует проникновение крупного и основного мусора, а первичный осуществляет более тонкую очистку. Он задерживает всё то, что фильтр на предыдущем этапе остановить не смог.

Интервал их замены по регламенту одинаковый. Но достаточно редко фильтры выдерживают целый год эксплуатации или 20 тысяч километров пробега. Зачастую первые, но хорошо заметные, признаки износа проявляются через 7-10 тысяч километров. Это напрямую зависит от условий эксплуатации и изначального качества установленного фильтра салона.

Если автовладелец Chery Fora вынужден ездить по очень пыльным и грязным дорогам, либо регулярно стоит в пробках, фильтруя огромные объёмы выхлопных газов, рекомендованный интервал между заменами расходников стоит сократить в 1,5-2 раза. Некоторые уверены, что фильтры можно смело менять уже через 5-7 тысяч километров.

В среднем же эти расходники подвергаются замене через 10-15 тысяч километров. При большем пробеге стоит задуматься о смене очистителей два раза за год. Делать это лучше в период активного весеннего цветения из-за большого количества пыльцы, а также осенью во время опадения листьев и активного распространения пуха. Всё это быстро забивает оба фильтра, и система вентиляции перестаёт нормально функционировать.

Старый салонный фильтр, который необходимо заменить

Выбор расходников

Ни одна замена фильтра салона на Chery Fora не может быть выполнена без предварительного приобретения новых расходных материалов.

Некоторые экономные автовладельцы практикуют очистку старых фильтров с последующим возвратом их на место. Но даже самые пригодные к восстановлению расходники, подходящие для Chery Fora, выдерживают максимум 1-2 цикла очистки и стирки. Угольные фильтры стирать бесполезно, поскольку при намачивании они тут же теряют свои свойства. Да и бумажные опускать в воду не стоит.

Если хотите немного сэкономить, продлив срок службы старого фильтра, вытащите его, отряхните, избавьтесь от крупного налипшего мусора и пропылесосьте. Но максимум через 20 тысяч километров расходник всё равно придётся менять обязательно.

Поскольку различают первичные и вторичные фильтры салона для Chery Fora, следует внимательнее подходить к их выбору. Второй фильтр, расположенный в подкапотном пространстве (не путать с воздушным фильтром), проще купить от производителя по каталожному номеру Chery A21-9EC8121010.

Первый, первичный или основной салонный очиститель предлагается разными производителями. Причём оригинал достаточно дешёвый, из-за чего многие автолюбители сомневаются в его качестве.

Выбирая первичный салонный фильтр, стоит обратить своё внимание на такие запчасти от проверенных и хорошо себя зарекомендовавших производителей:

Finwhale с каталожным номером AS933;
угольный очиститель от BIG Filter под номером GB9857C;
ещё один продукт от Finwhale, но уже угольный с номером AS933C;
аналог оригинала A21-8107910 от бренда Goodwill;
отличный заменитель производства фирмы BIG Filter с каталожным номером GB9857 и пр.

Запчастей для китайских машин в России объективно достаточно. Все они дешёвые и имеют примерно одинаковое качество, если говорить о более или менее известных производителях.

Но даже при эксплуатации такого бюджетного автомобиля как Chery Fora стоит приобретать детали и те же салонные фильтры через официальные дилерские центры или сертифицированных продавцов. Это защитит от подделок и низкокачественных изделий.

Замена вторичного фильтра

Так называют салонный фильтр, который располагается со стороны подкапотного пространства. В Chery Fora используется не совсем стандартная система фильтрации. Почему китайцы решили поставить сразу два салонных фильтра, ответить сложно. Не исключено, что они и сами не знают.

Но факт заключается в том, что на автомобилях Chery Fora с завода идёт пара салонных фильтров. Один из них считается вторичным, и располагается в подкапотном пространстве.

Расположение вторичного фильтра на Chery Fora

Процедура замены этого второго или вторичного фильтра предусматривает выполнение следующих операций:

Поднимите капот и надёжно его зафиксируйте специальным держателем. Нельзя допустить падение капота на автомобилиста при выполнении регламентных работ.
Перейдите в район лобового стекла и подкапотного пространства около переднего пассажира. Именно в этой зоне располагается вторичный фильтр салона.
Сам расходник скрывается под жабо внизу лобового стекла. Для получения доступа к нему сначала снимается пластиковая накладка.
Накладка демонтируется довольно просто. Но есть одна хитрость, связанная с используемыми креплениями.
На деле это не саморезы, а специальные клипсы. Их не удастся снять, используя крестовую отвёртку. Клипсы поддеваются снизу или вытаскиваются с помощью плоской отвёртки, либо шила.
Их следует аккуратно поддеть, после чего внутренняя часть клипсы, похожая на саморез, выйдет из внешней части.
Всего таких фиксаторов два. Их нужно извлечь предельно аккуратно. Если клипса сломается, придётся искать новую.
Сняв клипсы, возьмитесь за накладку руками, потянув её немного назад, а затем вверх. Небольшая сложность здесь в том, что сам пластик заходит под стекло и входит в зацепление специальными пазиками. Всего их 3 штуки на пластиковой накладке.
Вытаскивайте пластиковую накладку. Теперь смотрите под лобовым стеклом. Там есть проём, через который открывается вид на сам вторичный фильтр.
Извлекается расходник просто. Здесь не нужны никакие инструменты. Достаточно взять элемент в руку и вытащить.
Посадочное место рекомендуется продуть с помощью компрессора или пройтись по внутренним полостям пылесосом с подходящей насадкой.
После этого можно точно так же, но в обратной последовательности, поставить новый вторичный фильтр салона, установить пластиковую накладку и вставить клипсы.

Всё, с заменой второго фильтра салона на своей Chery Fora вы справились. Ничего сложного. На работу уходит буквально 10-15 минут, учитывая время, затраченное на чистку и продувку.

Но более важным считается первый салонный фильтр, который имеет совершенное иное расположение. Его замена несколько сложнее, но выполнить её придётся обязательно.

Обновленный фильтр

Замена первичного фильтра салона

Следующим этапом будет замена первичного или первого фильтра салона. Здесь уже работы выполняются внутри автомобиля.

Этот расходник расположился так, как и на большинстве современных легковых автомобилей. А именно за перчаточным ящиком. Проблем лишь в том, что добраться до фильтра здесь несколько сложнее. Придётся провести немного больше демонтажных работ с последующей обратной сборкой.

Весь процесс делится на несколько этапов:

Даже в руководстве по эксплуатации, идущем в комплекте к Chery Fora, производитель рекомендует отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Игнорировать этот совет не стоит. Это единственная работа, которую придётся выполнять снаружи.
Вернитесь в салон, сдвиньте до упора назад переднее пассажирское кресло, подготовьте расходник и инструменты.
Откройте перчаточный ящик и уберите оттуда всё лишнее.
Сам бардачок удерживается на специальных фиксаторах в пазах. Для его снятия достаточно сжать боковины по краям, после чего перчаточный ящик легко извлекается. Инструменты здесь не нужны.
Непосредственно за бардачком в Chery Fora автомобилист увидит металлическую конструкцию, расположенную горизонтально. Это электронный блок управления, который потребуется снять.
Для демонтажа ЭБУ необходимо открутить 4 крепления ключом на 8.
Открутив все крепежи, возьмитесь за электронный блок руками, потяните его немного вверх, и тем самым снимите с направляющих.
Опустите блок вниз. Ни в коем случае не отключайте разъёмы, и не трогайте провода электронного блока. В этом нет никакой необходимости при замене фильтра салона.
Теперь внизу открывается доступ к корпусу салонного фильтра. Это короб из чёрного пластика, где располагается крышка.
Крышка фильтра одновременно выполняет и роль рамки под расходник. Она удерживается 2 саморезами под крестовую отвёртку.
Открутите и вытащите лоток.
Обязательно очистите саму рамку, а также не забудьте пропылесосить или продуть компрессором полость внутри корпуса фильтра салона.
Вставьте рамку с уже новым фильтром, закрутите пару саморезов.
Верните на место электронный блок управления, после чего поставьте бардачок.

Многие до сих пор удивляются решению компании Chery использовать двойную систему фильтрации салонного воздуха. Хорошо это или плохо, судить сложно. Ведь 2 фильтра должны эффективнее задерживать мусор и пыль. Но это ещё и дополнительный расходник, на который приходится тратить силы, время и деньги.

Продавец, на тот, который желтый с красной резинкой посередине, упакованный в красную коробку, с надписью Cheri, продал мне его как самый оригинальный. А до этого стоял черный (продавец сказал что подделка), вот в этой упаковке:

такой 400 р. стоит
_________________
Подпись

Так что желтый фуфло? Менять на чёрный в жестком корпусе? Или пойдет, походит и на этом?
_________________
Подпись

Андрей70 писал(а):

Алексей Георгиевич писал(а):

По ходу подделка

Это где такое чудо продаётся??
_________________
Подпись

Про салонные:
A21-9EC8121010 правильный номер подкапотного фильтра (трапецевидной формы). Около 700р стОит на сегодня.Найти не трудно и в России.Получается первый салонный по ходу движения воздуха в салон.
A21-8121010 это корпус салонного фильтра (который за бардачком), вместе с фильтром.
A21-8107910 салонный фильтр (за бардачком который).Получается второй фильтр по ходу движения воздуха в салон.
Устанавливаются ОБА салонных фильтра, а не как думают некоторые что, один нового образца, другой старого.Не у всех с завода установлен тот, что под капотом.

Про воздушный двигателя
A21-1109111 это фильтр с фильтрующей бумагой белого цвета, похожей на вату.Фильтра с такой фильтрующей бумагой ещё называют "эко фильтры".Фильтры с такой бумагой лучше очищают воздух подаваемый в двигатель.Корпус из пластика с резиновой прокладкой по периметру.
Аналогов много в том числе и со "старой" бумагой (приемущественно жёлтых оттенков), в том числе и с корпусом из полиуретана.
ПО геометрическим размерам подходит от Ford Transit 2.5D 90ых годов
_________________
Подпись

К своему стыду только недавно узнал о том, что, если авто стоИт на тормозе, то совсем необязательно перед движением тянуть клавишу тормоза на себя, а просто - рычаг на D или R и нажать на газ. С тормоза снимется сама.

У друга на а21 с воздушным фильтром пока все без особых проблем. малорик! никто не сделает лучше, чем сам! я тоже все сам делаю со своей грантулей лифтбэк?

Здоровья вам! Не первый раз смотрю ваши видео и всегда они меня выручают. То рычаги передние менял, то вот сегодня стартер подъе-л, пришлось менять. Видос гляну и всё понятно, понеслась. Спасибо большое.

Не частые геморрои с воздушным фильтром не особо напрягают :) Скажите пожалуйста, а из за свечи не может гореть ошибка 171? Подсоса нету, на газе и на бензине движок колбасит

А после ремонта покажите нам как она ездит. Дорога, природа, движение - это жизнь. По воздушному фильтру все обговорили!

НА е90 уже так не сделаешь, намутили там гондурасы. У сына с воздушным фильтром на a21 пока все зашибись.

Редкие проблемы с воздушным фильтром не особо напрягают >) Я таким же методом заменил, первый фильтр который я поставил был оригинал, и машина не тянула на нём, были проблемы, вернул назад его в emex, купил новый, но тоже оригинал, авто тянет супер!

Наиль беда у меня бензонасос 4 раза подряд сгорает точнее клинит фильтр поменяли не помогло поменяли всю конструкцию опять именно бензонасос клинит мастера заводят мне машину деньги заберают я уезжаю на утро завожу опять 25 сегодня ещё раз поменяют именно насос топливный я им объясняю что дело все таки не в бензонасосе они не понимают ставят новый клинит машина тойета Авенсис 2007 года подумайте пожалуйста в чем может быть проблема, в электрике или в сигналке, сигнализация СтарЛайн а 93 с автозапуском

подскажите пожалуйста, мотоблок 6 л.с. поменял кольца, клапана, форсунку, насос. шестерни по меткам. Заводится, не набирает обороты, не реагирует на движения ричажка оборотов вообще никак. дымит белым густым дымом. в чем может быть причина?

Спасибо, дружище. у меня тоже Нюра 99 )) Мне приятель сказал и без воздушного фильтра на чери куча чего чинить )

Мне попался поддельный! То же течь была. Покупал типа родной! Пол бака за день! Хорошо дизелька, а так бы полыхнуло

Покажите ещё пожалуйста видео по замене воздушного и топливного фильтра ))) Желательно в деталях пояснил бы по воздушному фильтру на fora Ж))

У меня вот беда. Машина вообще себя странно ведёт то работает нормально то глохнет прямо на ходу. То заводится то нет. То на ходу прям вырубается питание полностью. Два месяца никто определить не может что с ней такое.

У меня в мороз вода в баке замёрзла. Когда достал бензонасос, то вся сетка была во льду. Насос качал, но давления не было. Лёд из бака руками вылавливал.

Hey Matt, I hope you're doing great. I have a 2001 model. The problem I have is that when starting the engine on a cold start I have to press the gas pedal a few times for around 30 seconds until it gets to be stable; if I don't do this the engine will stop. Once it gets to be stable if I turn it off then start again it will run just fine as many times as I do it. I suspect this to be related to the fuel pressure regulator I can make the fuel gauge tests but I wonder: is it necessary to remove the intake manifold in order to replace the fuel pressure regulator? Thanks in advance.

Hi, you did it wrong. You turn old filter the wrong way and that was the reason you broke it. And once again you put new filter in wrong direction. This video is a manual how NOT to do this in a left hand drive.

One's lunch in india sales will be rocking technology super like all middil class family s also fastly lunch in india

Привет из Болгарии! Спасибо большое за видео! Я владелец Volvo S40 вторая серия-2005 г скажите пожалуйста где находится етот топливньи фильтр? Нигде по трубопроводох нет такой фильтр ест такая чорная коробка може бьит она фильтр? Двигател бензиновой В5244S4.

So you do have to use a vacuum pump when you get everything back together. Air in the system is actually a problem.

Автор ты оторвал резинку через неё подсос воздуха жирный бывает я на своей замотал изолентой и поставил хомут.Фильтр снимается:снять патрубок Зима-лето от калектора,отщелкну ть замки 4шт и левой рукой приподнять крышку,фильтр вытаскивается легко а так же вставляется.На все 5 мин.а ты пол машины раскидал.

У меня машина на холодный двигатель заводиться четко. Обороты держит хорошо. А когда она немножко прогревается обороты то падаю то поднимаются. после перегазовки траит ти глохнет. На машине поменял всё! Все датчики фильтра свечи провода. Ни один мастер не смог найти причину. осталось поменять проводку и компьютер. Может кто сталкивался с этим. Помогите.

Читайте также: