C1336 ошибка тойота калибровка датчика

Обновлено: 08.06.2026

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от датчика замедления и рысканья по шине CAN.
Датчик рысканья имеет встроенный датчик замедления и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2). В случае возникновения неисправности в линиях шины между датчиком замедления и рысканья и мультиплексной шиной CAN выводятся коды DTC U0123/62 (ошибка связи с датчиком рысканья) и U0124/95 (ошибка связи с датчиком замедления).
Также эти коды DTC выводятся, если не завершена калибровка.

Датчик замедления и рысканья
Не выполнена калибровка "нуля" датчика
(Выполните калибровку "нуля" датчика и проверьте DTC.
Если DTC не выводится вновь, датчик работает нормально).
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

Автомобиль работает в нормальном режиме при невыполненной калибровке "нуля" датчика.
После получения точки "нуля" напряжение, соответствующее "нулю" датчика, находится за пределами диапазона 2,38–2,62 В

Датчик замедления и рысканья
Не выполнена калибровка "нуля" датчика
(Выполните калибровку "нуля" датчика и проверьте DTC.
Если DTC не выводится вновь, датчик работает нормально).
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку "нуля" датчика (Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ: Если совместно с кодом C1210/36 и/или C1336/39 выводится код U0123/62, U0124/95 и/или U0126/63, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код U0123/62, U0124/95 и/или U0126/63 (Нажмите здесь).

Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья (Нажмите здесь).

Двигаясь на автомобиле со скоростью 30 км/час (19 миль в час) или более, поверните рулевое колесо и замедлите движение (нажмите на педаль тормоза).

Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

Результат:

Результат	Следующий шаг
Выводятся коды DTC (C1210/36 и/или C1336/39)	А
Коды DTC (C1210/36 и/или C1336/39) не выводятся	B

Убедитесь, что датчик замедления и рысканья установлен правильно (Нажмите здесь).

OK: Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
Датчик не наклонен.

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) получает сигналы от датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) по шине CAN.

Центральный блок управления системы SRS имеет встроенный датчик замедления и рысканья и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2). В случае обнаружения ошибки связи с датчиком рыскания и ускорения (блоком управления системы SRS) регистрируются коды DTC U0123 (Прекращение обмена данными с датчиком рысканья) и U0151 (Прекращение обмена данными с ЭБУ системы SRS).

Также коды DTC сохраняются, если не завершена калибровка.

Установка датчика ускорения (блока управления системы SRS)

Датчик замедления (датчик подушки безопасности в сборе)

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните самонастройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика ускорения.

После замены или переустановки датчика рыскания и ускорения (датчик подушек безопасности в сборе) выполните самонастройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика ускорения.

Если совместно с кодом C1336 выводятся коды U0123 и/или U0151, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды U0123 и/или U0151.

ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Test Mode.

Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)

Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Signal Check.

С помощью GTS выполните проверку датчика в режиме активной диагностики (проверка сигналов) и убедитесь, что значение параметров проверки в режиме активной диагностики (проверка сигналов) изменяется с incomplete на complete.

Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility

OK
Значение всех параметров режима активной диагностики (проверка сигналов) изменяется с Incomplete на Complete.

Результат

ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Убедитесь, что датчик замедления и рысканья (центральный блок управления системы SRS) установлен правильно.

OK
Датчик замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) затянут с номинальным моментом затяжки.
Датчик ускорения и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) не установлен в наклонном положении.

ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесь

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ)

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

Макс.: 18,387 м/с 2

Результат

Информация на дисплее прибора
Deceleration Sensor
Deceleration Sensor2

Проверьте значение выходного сигнала датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS), отображаемое на экране GTS.

OK
Значение выходного сигнала датчика замедления и рысканья (центрального блока управления системы SRS) в норме.

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь

Ошибка c1336 как правильно откалибровать датчик рысканья ? Камри v40

Все Здравствуйте ! Поехал в сервис что бы узнать коды ошибок, там мне стерли ошибку неподходящим сканером и вместе с этой ошибкой стерлась калибровка датчика VSC, на другом сканере показала ошибку c1336 и еще с0210. Перечитав кучу информации по данной ситуации так и не смог победить c1336,может быть есть особая инструкция именно к камри 2006 год ?

148 67

По памяти, необходимо выехать на длинный ровный участок дороги, без изгибов, и на скорости около 30 км/ч проехать некоторое расстояние (меньше километра), не трогая рулевое колесо. Калибровка автоматическая.

0 1

148 67

Я этого не делал. У меня знакомый автоэлектрик с большим опытом, от него и знаю. На наших машинах можно еще через дилерский сканер выполнить адаптацию. Вольво, кстати, также адаптируются на дороге.

193 10

датчики калибруется все вместе в течстрим одним нажатием кнопки, обратитесь у кого есть интелегент или течстрим или иной сканер с умением делать адаптации

0 1

Да вот я бы с радостью обратился, да вот только в наших сервисах все руками разводят, а отдавать официалам 1300 за одно нажатие кнопки как то не охото, вообще есть способы как это можно сделать с помощью обычной скрепки. вот только не работают они, вроде ошибка сама сбрасывается, но стоит проехать пару минут как опять появляется. Вообще может быть такое что это как то связанно с тем что не работают кнопки на руле ? Управление климатом, кнопка disp, сигнал и круиз контроль..т.е нужна замена шлефа.

148 67

В руле установлен датчик положения, а у Вас код ошибки связан с датчиком курсовой устойчивости: "No learned (adaptacion) VSC Sensor". Дословно звучит как "не обучен датчик VSC".

0 1

Да вот пытался обучить такой методикой и еще несколькими, так вот в некоторых описывается, что нужно крутить рулем еще после по этому и спрашиваю не связанно ли это с подрулевым шлейфом. вообщем способ у меня не , датчик обнуляется, а потом через 20 метров езды, опять ошибка вылазит.

Ошибка c1336 как правильно откалибровать датчик рысканья ? Камри v40

Все Здравствуйте ! Поехал в сервис что бы узнать коды ошибок, там мне стерли ошибку неподходящим сканером и вместе с этой ошибкой стерлась калибровка датчика VSC, на другом сканере показала ошибку c1336 и еще с0210. Перечитав кучу информации по данной ситуации так и не смог победить c1336,может быть есть особая инструкция именно к камри 2006 год ?

148 67

По памяти, необходимо выехать на длинный ровный участок дороги, без изгибов, и на скорости около 30 км/ч проехать некоторое расстояние (меньше километра), не трогая рулевое колесо. Калибровка автоматическая.

0 1

148 67

Я этого не делал. У меня знакомый автоэлектрик с большим опытом, от него и знаю. На наших машинах можно еще через дилерский сканер выполнить адаптацию. Вольво, кстати, также адаптируются на дороге.

193 10

датчики калибруется все вместе в течстрим одним нажатием кнопки, обратитесь у кого есть интелегент или течстрим или иной сканер с умением делать адаптации

0 1

Да вот я бы с радостью обратился, да вот только в наших сервисах все руками разводят, а отдавать официалам 1300 за одно нажатие кнопки как то не охото, вообще есть способы как это можно сделать с помощью обычной скрепки. вот только не работают они, вроде ошибка сама сбрасывается, но стоит проехать пару минут как опять появляется. Вообще может быть такое что это как то связанно с тем что не работают кнопки на руле ? Управление климатом, кнопка disp, сигнал и круиз контроль..т.е нужна замена шлефа.

148 67

В руле установлен датчик положения, а у Вас код ошибки связан с датчиком курсовой устойчивости: "No learned (adaptacion) VSC Sensor". Дословно звучит как "не обучен датчик VSC".

0 1

Да вот пытался обучить такой методикой и еще несколькими, так вот в некоторых описывается, что нужно крутить рулем еще после по этому и спрашиваю не связанно ли это с подрулевым шлейфом. вообщем способ у меня не , датчик обнуляется, а потом через 20 метров езды, опять ошибка вылазит.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь, что разъем датчика замедления и рысканья подсоединен надежно.

Результат

Вставьте захват на кронштейне датчика замедления и рысканья в датчик замедления и рысканья и закрепите датчик 2 болтами.

Момент затяжки: 20 Н*м

Не допускайте попадания посторонних веществ между кронштейном датчика замедления и рысканья и кузовом.
Старайтесь не повредить датчик замедления и рысканья.
Удостоверьтесь, что датчик замедления и рысканья закреплен надежно.

2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ (для моделей производства ТМС с двигателями 1AD-FTV, 1ND-TV)

Закрепите датчик замедления и рысканья на кронштейне датчика замедления и рысканья 2 гайками.

Момент затяжки: 6,0 Н*м

Подсоедините разъем к датчику замедления и рысканья с кронштейном.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь, что разъем датчика замедления и рысканья подсоединен надежно.

Момент затяжки: 20 Н*м

Не допускайте попадания посторонних веществ между датчиком замедления и рысканья и кузовом.
Старайтесь не повредить датчик замедления и рысканья.
Удостоверьтесь, что датчик замедления и рысканья закреплен надежно.

3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ (для моделей производства ТМС с двигателем серии ZR, 4ZZ-FE)

Подсоедините разъем к датчику замедления и рысканья.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь, что разъем датчика замедления и рысканья подсоединен надежно.

Момент затяжки: 20 Н*м

Не допускайте попадания посторонних веществ между кронштейном датчика замедления и рысканья и кузовом.
Старайтесь не повредить датчик замедления и рысканья.
Удостоверьтесь, что датчик замедления и рысканья закреплен надежно.

Установите переднее сиденье в сборе в салон.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Подсоедините разъемы под сиденьем.

Временно закрепите переднее сиденье в сборе 4 болтами.

Поднимите вверх ручку регулировки направляющих сиденья и переместите сиденье в крайнее заднее положение.

Затяните 2 болта на передней стороне сиденья.

Момент затяжки: 37 Н*м

УКАЗАНИЕ: Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

Поднимите вверх ручку регулировки направляющих сиденья и переместите сиденье в крайнее переднее положение.

Затяните 2 болта на задней стороне сиденья.

Момент затяжки: 37 Н*м

УКАЗАНИЕ: Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

Установите переднее сиденье в сборе в салон.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Подсоедините разъемы под сиденьем.

Временно закрепите переднее сиденье в сборе 4 болтами.

Поднимите вверх ручку регулировки направляющих сиденья и переместите сиденье в крайнее заднее положение.

Затяните 2 болта на передней стороне сиденья.

Момент затяжки: 37 Н*м

УКАЗАНИЕ: Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

Поднимите вверх ручку регулировки направляющих сиденья и переместите сиденье в крайнее переднее положение.

Затяните 2 болта на задней стороне сиденья.

Момент затяжки: 37 Н*м

УКАЗАНИЕ: Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

Установите переднее сиденье в сборе в салон.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Подсоедините разъемы под сиденьем.

Временно закрепите переднее сиденье в сборе 4 болтами.

Поднимите вверх ручку регулировки направляющих сиденья и переместите сиденье в крайнее заднее положение.

Затяните 2 болта на передней стороне сиденья.

Момент затяжки: 37 Н*м

УКАЗАНИЕ: Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

Поднимите вверх ручку регулировки направляющих сиденья и переместите сиденье в крайнее переднее положение.

Затяните 2 болта на задней стороне сиденья.

Момент затяжки: 37 Н*м

УКАЗАНИЕ: Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

При горизонтальном перемещении переднего сиденья убедитесь, что левый и правый регуляторы перемещаются плавно и фиксируются одновременно.
Если регуляторы сиденья не фиксируются одновременно, ослабьте болты крепления сиденья и отрегулируйте положения регуляторов.

10. УСТАНОВИТЕ ПОДГОЛОВНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (изготовитель – TMC)

11. УСТАНОВИТЕ ПОДГОЛОВНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (изготовитель – TMUK)

12. УСТАНОВИТЕ ПОДГОЛОВНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (изготовитель – TMMT)

13. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ (изготовитель – TMC)

Введите в зацепление захват и установите щиток внутренней направляющей сиденья.

14. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ (изготовитель – TMUK)

Введите в зацепление 2 захвата и установите щиток внутренней направляющей сиденья.

15. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК КРОНШТЕЙНА ВНУТРЕННЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ (изготовитель – TMMT)

Введите в зацепление 2 захвата и установите щиток внутренней направляющей сиденья.

16. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ (изготовитель – TMC)

Введите в зацепление 2 захвата и установите щиток наружной направляющей сиденья.

17. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ (изготовитель – TMUK)

Введите в зацепление 2 захвата и установите щиток наружной направляющей сиденья.

18. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК НАРУЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СИДЕНЬЯ (изготовитель – TMMT)

Введите в зацепление 2 захвата и установите щиток наружной направляющей сиденья.

19. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Для моделей с системой подогрева сидений:
Проверьте работу подогревателя сиденья.

Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите переключатель подогревателя сиденья.

Подождите не менее 5 мин и удостоверьтесь, что поверхность сиденья стала теплой.

Для моделей с системой подогрева сидений:
Проверьте работу подогревателя сиденья.

Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите переключатель подогревателя сиденья.

Подождите не менее 5 мин и удостоверьтесь, что поверхность сиденья стала теплой.

Для моделей с системой подогрева сидений:
Проверьте работу подогревателя сиденья.

Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите переключатель подогревателя сиденья.

Подождите не менее 5 мин и удостоверьтесь, что поверхность сиденья стала теплой.

Читайте также: