Bmw e90 установка автозапуска
Способ управления автозапуском BMW: Штатный ключ StarLine B94 (брелок) StarLine M21 (телефон) StarLine B94 GSM/GPS (брелок + телефон) Pandora 5000 new (брелок + телефон) Согласование с установленной системой Способ обхода иммобилайзера BMW: Второй ключ Запись третьего ключа Бесключевой обходчик
Автозапуск для BMW 3er E90 / E91 / E92 / E93 реализуется при помощи специально разработанного модуля, согласующегося полностью со штатной электропроводкой автомобиля. Модуль полностью имитирует по цифровой шине действия автовладельца, как при обычном запуске двигателя.
Автозапуск может быть активирован только в режиме штатной охраны. При любых попытка проникнуть в автомобиль (открытие дверей, нажатие тормоза, перевод ручки в режим Drive, превышение оборотов холостого хода), автомобиль автоматически глохнет.
В зависимости от места хранения автомобиля вы можете выбрать различные способы управления, которые подробно описаны на соседней вкладке.
Для обхода штатного иммобилайзера от вас потребуется второй ключ, либо мы можем записать в память автомобиля третий ключ, либо использовать бесключевой обходчик. Особенности каждого из способов подробно описаны на специальной вкладке.
При реализации автозапуска используются только оригинальные расходные материалы BMW. Все оборудование и работы сертифицированы, автомобиль остается на гарантии. Монтаж автозапуска BMW для Е-серии занимает один рабочий день. Как правило, сдав нам автомобиль в 9:00 утра, к вечеру 19:00 автомобиль готов к сдаче.
Штатный ключ
Радиус действия на управление: 20 метров
Расходы на связь: нет
Если ваш автомобиль хранится на территории загородного дома или под окном в прямой видимости не далее 20 метров, то для автозапуска достаточно нажать три раза кнопку постановки в охрану.
StarLine B94
Радиус действия на управление: 200 метров
Расходы на связь: нет
Сигнализация StarLine B94 согласуется со штатной цифровой шиной BMW и управляет режимом охраны. В режиме охраны вы получаете все тревожные события на брелок (двери, зажигание, удар, наклон/перемещение). В режиме охраны вы можете выполнить автозапуск двигателя BMW.
StarLine M21
Радиус действия на управление: зона покрытия GSM
Расходы на связь: В комплекте морозоустойчивая SIM-карта МТС со спец. тарифом - 85 руб./мес. (SMS, GPRS, голосовой дозвон)
В комплекте морозоустойчивая SIM-карта
Автозапуск можно выполнить тремя способами:
- через SMS,
- прямой дозвон (тональный набор)
- бесплатное мобильное приложение
При дополнительно установленном модуле StarLine CAN (+ 3000 руб.), вы можете получать на телефон тревоги в режиме штатной охраны по открытию дверей, удару и перемещению автомобиля. Так же видеть историю событий на бесплатном сервере.
StarLine B94 GSM/GPS
Радиус действия на управление: зона покрытия GSM
Расходы на связь: В комплекте морозоустойчивая SIM-карта МТС со спец. тарифом - 85 руб./мес. (SMS, GPRS, голосовой дозвон)
Автозапуск можно выполнить след. способами:
- брелок
- через SMS,
- прямой дозвон (тональный набор)
- бесплатное мобильное приложение
Вы можете получать на телефон и брелок тревоги в режиме штатной охраны по открытию дверей, удару и перемещению автомобиля. Так же видеть историю событий на бесплатном сервере. Управление системой идет полностью со штатного ключа в режиме Slave.
Pandora 5000
Радиус действия на управление: зона покрытия GSM
Расходы на связь: В комплекте SIM-карта Билайн тариф "Монстр Общения" (SMS, GPRS, голосовой дозвон)
Автозапуск можно выполнить след. способами:
- брелок
- через SMS,
- прямой дозвон (тональный набор)
- бесплатное мобильное приложение
Подключение к установленной системе
Если ваш BMW уже оборудован дополнительной любой двусторонней сигнализацией или GSM-системой, мы можем подключить автозапуск BMW. В стоимость входит подключение, обход блокировок при запуске двигателя, обход тревоги по включению зажигания, отключение выносных датчиков удара/наклона при автозапуске и финишное программирование системы.
Второй ключ
Для обхода штатной системы при автозапуске нам потребуется ваш второй ключ. Из ключа достается батарейка и механический ключ. Чип в ключе активируется только при автозапуске специальным модулем и в обычном режиме не активен.
Достоинство:
Недостатки:
- по факту рабочий чип находится в автомобиле, и позволяет при доступе к обходчику в котором чип во время угоне обойти штатную систему без лишнего оборудования и времени;
- вы лишаетесь второго ключа;
- возможны проблемы со страховой компанией, если по договору требуется предоставить два ключа в случае наступления страхового случая.
Запись третьего ключа
Для обхода штатной системы при автозапуске мы прописываем дополнительный третий чип в память. Чип подключается только при автозапуске специальным модулем и в обычном режиме не активен.
Достоинство:
Недостатки:
- по факту рабочий чип находится в автомобиле, и позволяет при доступе к обходчику во время угона обойти штатную систему без лишнего оборудования и времени.
Бесключевой обходчик
Для обхода штатной системы при автозапуске используется бесключевой обходчик компании iDataLink. Особенностью подключения данного обходчика является то, что все соединения происходят по схеме "разъем в разъем", не требуя прямых подключений к проводке BMW, что в разы увеличивает надежность.
Проанализировав информацию в просторах интернета в данном аспекте, понял, что я не первый кто сталкивается с подобной проблемой. Собственно ситуация в следующем: на BMW Е90 установлена Starline A94, все хорошо. Но Slave режим работает не полноценно, а точнее не работает вовсе в режиме запущенного двигателя с автозапуска. Штатный иммобилайзер открывает ЦЗ, но машина с охраны не снимается. Скажу откровенно это сильно расстраивает когда хочешь полностью отказаться от брелка сигнализации, но это не получается, по той простой причине что не везде есть операторское покрытие, что бы пользоваться всегда Телематикой.
Почитав много форумов и побеседовав со многими установщиками в своем городе, понял, что данную проблему ни кто еще не решал. Что на форумах, что в установочных сервисах ссылаются на то что, это особенность BMW как Е90 так и Е60, точнее особенность CAN шины, поэтому сделать ничего нельзя. Сначала немного разочаровавшись - опустил руки, но затем решил выяснить как обстоят дела у собратьев кто пользуется другими системами сигнализация. Как выяснилось на других сигнализациях подобной проблемы нет, и slave работает хорошо как на Е90 так и на Е60. Делаю вывод, что это зависит не от автомобиля, а от сигнализации.
Прошу пояснить, почему нельзя уделить данному вопросу определенное количество времени, что бы сделать своих потребителей счастливее, либо улучшить прошивку, либо сообщить как данную проблему можно обойти по другому (у конкурентов это получается!)?
Ответы 10
Сигнализация снимается с охраны в режиме Slave только при получении данной команды по шине CAN и если у Вашего автомобиля есть возможность открыть ЦЗ на запущенном двигателе. Это не говорит о возможности передачи команды на отключение штатной системы охраны в данный момент. Что конечно ведет к отсутствию возможности снятия с охраны системы StarLine.
Дополнительно попрошу Вас уточнить модель автомобиля.
Модель автомобиля: BMW e90 : такая модель автомобиля у данного производителя отсутствует.
Год выпуска автомобиля: 2011
Если вы о автомобиле который я обвел, то год Вашего авто отсутствует в списках а значит и возможность полной корректной работы тоже.
Добрый день! Подключил и настроил автозапуск, всё работает, но есть пара вопросов, по которым хотел проконсультироваться.
1. У меня машина с АКПП, соответственно "программная нейтраль" не нужна, функция 15 параметров автозапуска стоит в положении 4 (АКПП). Я часто забываю поднять ручник, чаще пользуюсь положением P селектора АКПП. Заметил, что при не поднятом ручнике автозапуск не возможен, но ладно бы если просто он не срабатывал, но сигнализация устраивает истерику - орет сиреной, мигает лампочками, как будто машину вскрывают, хотя процесс автозапуска инициирован ей же, с брелка или приложения. Хоте спросить - это нормальное поведение или я чего-то недонастроил?
Прошивки сигнализации и GSM-модуля последние, отображаются в приложении так:
Ответы 18
1. подвяжите его -
1) надо заблокировать контроль ручника сигналкой.
-Если он сделан по сине-красному проводу сигналики с подключением к проводке машины (надеюсь, что к цепи РУЧНИКА) - отвязать от проводки и посадить сине-красный провод сигналки на массу.
-Если он сделан через CAN, то запретить чтение стауса "ручник" в настройках CAN-адаптера и . ПОСАДИТЬ СИНЕ-КРАСНЫЙ провод сигналки на массу.
2) Ну значит не так уж и правильно Вы подключили серо-черный провод. Так бывает, что при проверках, которые Вы делали - всё тип-топ, а при запуске -так, как у Вас. Ищите другой сигнал для подключения серо-черного. Не нравится сигналке то, что она видит там, куда подключили сейчас. Не уверен, что это ТАХОМЕТР. Ибо если подключить сигналку к проводу на котором нет импульсов после вколючения зажигания. а после запуска мотора они появляются, их амплитуда не менее 8 вольт, а частота в диапазоне 15. 20Гц - всё работает четко. С другими сигналами может быть что угодно. В том числе "косяк" c НЕзапуском.
Машино-то какая хоть (марка-модель-год-чем заводится? То, что АКПП, я уже понял). Ваш профиль видят только модераторы. Мы видим только Ваш статус - ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ, страну - Россия и город - Санкт-Петербург.
3) не удивляйтесь, если Ваш вопрос модераторы перенесут в раздел для САМОустановщиков, то есть
1. Да, разумеется - сине-красный провод подключен к концевику ручного тормоза, как положено по схеме, статус ручника отображается верно. Подключать его на массу не хочу, поскольку пользуюсь другими сценариями, где участвует ручник, например "мягкая посадка" или "охрана с работающим двигателем".
Я понимаю, что ПОЛОЖЕНО, чтобы ручник был поднят на момент автозапуска, я инструкцию читал очень внимательно и не раз. Вопрос в другом - нормально ли, что при не поднятом в момент автозапуска ручнике сигнализация не просто отказывается выполнять автозапуск, а устраивает ИСТЕРИКУ с сиренами и миганием лампочками? Это нормально, у всех так? Я не знаю, потому что у меня автозапуска никогда не было, поэтому и спрашиваю. В инструкции ответа на этот впрос не нашел. По мне это странно, учитывая что процесс инициирован самой сигналкой. Правая рука не знает, что делает левая?
Машина - Chevrolet Lacetti, CAN-шины нет, провод контроля работы двигателя (серо-черный) подключен к проводу RPM между ЭБУ двигателя (Sirius D42, контакт 68) и приборной панелью (контакт B4 приборной панели). Схема прилагается. Разве это неправильно? Почему статус везде определяется верно, кроме PUSH?
Насчет переноса в "самоустановку", ну пожалуйста, если так принято. Просто я больше никаких установщиков в свою машину не пущу, после того как увидель КАК мне подключили сигнализацию и иммобилайзер "настоящие сварщики" из студии UGONA.NET - подключены только базовые функции, тот же самый ручник, концевик тормоза и т.д. - неа, типа а нафига они нужны? И "лишние" провода отрезали под корень, я потом новую проводку покупал. Сигнал "закрыть" на электрозамок капота доп.иммобилайзера Starine i63 - с провода "закрыть" ЦЗ, а не с допканала с гибким программированием по событию "Постановка на охрану", как это переделал теперь я. Типа а зачем вам закрывать ЦЗ в процессе движения авто? Иии таааак сойдёёёт. И т.д.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Преимущества дистанционного запуска
Зачем нужен автозапуск двигателя BMW? Очень просто. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.
К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь - заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.
Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.
KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.
Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать - это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.
Автозапуск двигателя BMW строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях BMW и используется всеми Российскими дилерами BMW. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.
Управление системой производится с помощью штатного брелка - это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор - можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.
Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.
1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.
2. Завести через сигнализацию "Призрак", этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.
Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т. к. оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.
* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Преимущества дистанционного запуска
Зачем нужен автозапуск двигателя BMW? Очень просто. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.
К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь - заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.
Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.
KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.
Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать - это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.
Автозапуск двигателя BMW строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях BMW и используется всеми Российскими дилерами BMW. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.
Управление системой производится с помощью штатного брелка - это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор - можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.
Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.
1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.
2. Завести через сигнализацию "Призрак", этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.
Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т. к. оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.
* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров
Читайте также: