Блок комфорта шевроле эпика распиновка
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ISU объединяет очень сложные блоки и разводку в один микроконтроллер, а также интеллектуально управляет самим собой.
В результате количество компонентов становится меньше, а разводка - проще, к тому же, диагностировать электрические системы гораздо проще с помощью диагностического прибора.
- Отображение состояния входа. - Возбуждение выходов. - Кодировка ключей передатчиком. - Отображение состояния выхода (ВКЛ./ВЫКЛ.).
- Отсоединить разъем отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять нижнюю крышку панели приборов. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Снять коленный буфер. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Так как стандартные электрические системы, в которых используются простые таймеры, реле и индивидуальные блоки управления, имеют отдельные схемы для каждой системы, то для них требуется большое количество компонентов, а также сложная разводка.
Но для ISU такие вещи не нужны, потому что он объединяет очень сложные блоки и разводку в один микроконтроллер, а также интеллектуально управляет самим собой.
В результате количество компонентов становится меньше, а разводка - проще, к тому же, диагностировать электрические системы гораздо проще с помощью диагностического прибора.
Источником питания является IGN2. Если нажатием перевести выключатель обогрева во включенное положение, то обогреватели заднего стекла и ORVM будут автоматически работать в течение 15 ± 3 мин. Если еще раз нажать выключатель или отключить питание IGN 2, в то время как обогреватели работают автоматически, то обогреватели отключатся.
Если нажимать кнопки ЗАПЕРЕТЬ / ОТПЕРЕТЬ блокирующих выключателей дверей на двери водителя или второго водителя, то 4 двери запираются / отпираются все вместе.
Если запирать / отпирать с помощью ключа или кнопки двери водителя, то 4 двери запираются / отпираются все вместе.
Если нажимать кнопки ЗАПЕРЕТЬ / ОТПЕРЕТЬ передатчика, когда в цилиндре зажигания нет ключа зажигания, то 4 двери запираются / отпираются все вместе. В этом случае, в соответствии со своим состоянием, противоугонная система переходит в режим постановки на сигнализацию или снятия с сигнализации.
Если дверь водителя открыта, когда зажигание находится в выключенном положении IGN OFF, ключ вставлен и выключатель напоминания о ключе во включенном состоянии, то работает внутренний зуммер ISU.
Если ключ зажигания извлечь из цилиндра зажигания или повернуть во включенное положение IGN ON, когда работает зуммер, то зуммер отключается.
Состояние сигнализации ремней безопасности определяется сенсорно-диагностическим модулем (SDM) подушки безопасности. Модуль SDM подушки безопасности посылает активный сигнал на ISU. После этого ISU подает предупреждение зуммером до тех пор, пока сигнал с входа модуля SDM остается активным. Чтобы получить дополнительную информацию, см. раздел 8A, Ремни безопасности.
Если неисправна одна из ламп поворота, то другие лампы поворота с этой же стороны мигают в два раза быстрее, чем с нормальной стороны. (Норма: 85 циклов в минуту.) Но бокового указателя поворота это не касается.
Если зажигание переводится из положения IGN 2 в положение OFF, управление электрическими стеклоподъемниками отключается. Но после перехода зажигания из включенного положения ON в положение OFF, если ключ зажигания извлечь из цилиндра зажигания, то электрический стеклоподъемник остается работоспособным еще в течение 30 секунд (режим поддержания). Если в режиме поддержания какая-нибудь дверь остается открытой по истечении 30 секунд, то электрические стеклоподъемники отключаются.
Если зажигание переводится из положения IGN 2 в положение OFF, управление электрическими стеклоподъемниками отключается. Но после перехода зажигания из включенного положения ON в положение OFF, если ключ зажигания извлечь из цилиндра зажигания, то электрический стеклоподъемник остается работоспособным еще в течение 30 секунд (режим поддержания). Если в режиме поддержания какая-нибудь дверь остается открытой по истечении 30 секунд, то электрические стеклоподъемники отключаются.
Переключатель электрического стеклоподъемника водителя на главном переключателе имеет 2 стадии: 1-я стадия - это поднимание/опускание вручную, и 2-я стадия - автоматическое поднимание/опускание.
Когда на ISU подается сигнал INT прерывающегося режима выключателя стеклоочистителей, внутреннее реле ISU возбуждается на 0,5 сек, и электродвигатель стеклоочистителей начинает перемещение. Через 0,5 сек электродвигатель производит только один цикл и останавливается в исходном положении с помощью цепи выключателя кулачкового диска электродвигателя стеклоочистителей.
Продолжительность прерывающегося режима можно регулировать от 1,5 сек до 12 сек с помощью переключателя регулировки продолжительности прерывающегося режима.
Если длительность входного сигнала выключателя стеклоомывателя более 0,3 сек, то возбуждается внутреннее реле стеклоочистителей блока ISU. Электродвигатель стеклоочистителей продолжает работать, пока выключатель стеклоомывателя находится во включенном положении. Если выключатель стеклоомывателя снова переводится в выключенное положение, то электродвигатель делает еще 2 цикла.
Передатчик может управлять запиранием/отпиранием двери, автоматическим открытием багажника, противоугонной системой.
Если на передатчике нажать кнопку багажника при отключенном напоминании о ключе, то привод багажника срабатывает в течение 0,3 ± 0,03 сек, но во время противоугонной сигнализации останавливается.
Противоугонная система управляется только передатчиком. Если открыть двери, капот и багажник без использования передатчика или ключа зажигания, или если включить зажигание, то в режиме постановки на сигнализацию на 28 секунд включится сирена и аварийная сигнализация.
Если нажать кнопки ЗАПЕРЕТЬ/ОТПЕРЕТЬ передатчика в условиях постановки противоугонной системы на сигнализацию, то центральное блокирование дверей действует, как описано в следующей схеме.
- Открывается одна из 4 дверей.
- Открывается багажник.
- Открывается капот.
Если нажать кнопки передатчика во время, когда соблюдается даже одно из 3-х вышеперечисленных условий, то противоугонная система не будет работать, а центральное блокирование дверей - действовать.
Но если привод запирания двери приводится в действие передатчиком в то время как дверь водителя открыта, то дверь водителя не будет запираться, потому что операция отпирания выполняется механически с помощью выключателя кнопки двери водителя после операции запирания.
Если нажать кнопку ЗАПЕРЕТЬ/ОТПЕРЕТЬ передатчика в условиях постановки противоугонной системы на сигнализацию, то сработает центральное блокирование дверей.
Большинство электрических цепей американского седана защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Шевроле Эпика 1-го поколения (V250) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
В салоне
Находится с водительской стороны в торцевой части панели приборов.
| Схема салонного блока предохранителей Chevrolet Epica | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Комбинация приборов, блок информационного дисплея, LCM, модуль RKE, ТСМ, переключатель PNP | 10 |
| F2 | Переключатель стеклоочистителя/ стеклоомывателя, электродвигатель стеклоочистителей, блок датчика дождя | 25 |
| F3 | Не используется | 15 |
| F4 | ISU, реле вентилятора, переключатель MTC/FATC, привод выбора режима, привод рециркуляции | 10 |
| F5 | Переключатель переднего плафона освещения салона/ люка в крыше, LCM, цифровые часы | 10 |
| F6 | Аудиосистема, модуль навигации | 10 |
| F7 | Выключатель ковриков с подогревом — водителя/ пассажира | 20 |
| F8 | Аудиосистема | 20 |
| F9 | Комбинация приборов, переключатель MTC/FATC, цифровые часы, блок информационного дисплея, LCM, выключатель вставленного ключа, модуль RKE | 10 |
| F10 | SDM | 10 |
| F11 | Контрольная лампа подушки безопасности/ непристегнутого ремня безопасности пассажира, датчик PPD | 10 |
| F12 | Запасной | 10 |
| F13 | LCM | 10 |
| F14 | Дополнительная розетка, прикуриватель Эпика | 20 |
| F15 | Динамик сабвуфер | 20 |
| F16 | Рычаг переключателя передач, переключатель PNP, выключатель заднего хода, зеркало отсека ECM, тормозной выключатель, комбинация приборов | 15 |
| F17 | ЕСМ, модуль топливного насоса, автоматическая КП в сборе с главной передачей, датчик MAF | 15 |
| F18 | ISU, переключатель стеклоочистителя /стеклоомывателя | 10 |
| F19 | Зеркало с электроприводом — водителя/ пассажира, переключатель MTC/FATC | 10 |
| F20 | Не используется | 15 |
| F21 | Модуль SSPS | 15 |
| F22 | DLC, выключатель открытия багажника | 15 |
| F23 | Электронный блок управления тормозами | 30 |
В моторном отсеке
Основной (1) находится рядом с АКБ. Дополнительный (2) устанавливается только на дизели.
Chevrolet Epica — среднеразмерный седан выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году. Дизельные версии на российский рынок официально не поставлялись. В нашей статье представлена информация о всех блоках реле и предохранителях шевроле эпика с описанием схем.
Блок с предохранителями в салоне эпика
Он находится с левой стороны в торцевой части приборной панели.
На обратной стороне крышки представлена оригинальное описание предохранителей.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Основной блок реле и предохранителей
Главный блок предохранителей в моторном отсеке находится рядом с резервуаром охлаждающей жидкости и аккумуляторной батареей. Закрыт пластиковой крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке шевроле эпика
Дополнительный блок для дизельных Chevrolet Epica
Вспомогательный блок предохранителей в моторном отсеке находится рядом с передней панелью.
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
| 1 | PTC 3 Дополнительный отопитель |
| 2 | PTC 2 Дополнительный отопитель |
| 3 | PTC 1 Дополнительный отопитель |
| 4 | Реле подогревателя топливного фильтра |
| F1 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F4 | (30A) Подогреватель топливного фильтра |
| F5 | (60A) Свечи накаливания |
Блок предохранителей блока переключателей со встроенной логикой
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
| A | 15 | Прерыватель |
| В | 5 | Мощность блока переключателей со встроенной логикой |
| C | 15 | Дверной замок |
| D | 25 | Передний стеклоочиститель |
| Е | 20 | Электрический стеклоподъёмник |
| F | 30 | Обогрев стекла |
Дополнительная информация
Возможная причина проблем с запускам может быть в свечах зажигания. Пример замены можете посмотреть в данном видео.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Руководство по обслуживанию и эксплуатации
кто подскажет как правильно подключится к Chevrolet Epica на столе с помощью программы chiploader
Подключение к ЭБУ Siemens SIM2K-140/141/341/D160 на столе (большой разъем):
1,3,5 — Масса ЭБУ (достаточно подключить один из контактов)
77 — CAN-High
78 — CAN-Low
76 — K-Line
2 — +12В (включение зажигания)
4 — +12В (питание главного реле)
6 — +12В (неотключаемое питание)
64 — выход управления главным реле
Обратите внимание, что при работе с ЭБУ SIM2K-140/141/341/D160 на столе, обязательно необходимо подключать реле через выход управления главным реле (64-ый контакт ЭБУ). В противном случае, операция записи прошивки успешно может не пройти.
не пойму как подключить реле
притом блок лег после нажатия кнопки считать
Общая суть такова: при подаче минуса с выхода управления главным реле, подается +12В на 4 контакт.
Если нужна схема, то возьмите схему электрооборудования любого автомобиля и увидите как там это реализовано.
Chevrolet Epica
а можете написать
какое реле нужно или можно взять любое
и как его туда подключить к блоку
хоть какую нибуть картинку
нужно ли подавать питание на реле или только массу
и почему при нажатии кнопки считать сиплоадет программа стерла прошивку
я успел увидеть надпись стирание
незнаю какое реле нужно
и как его подключить.
а что значит всеми.
если кто подключал напишите какая нужна рылешка и как её подключать
Уважаемый — не зная принципа работы реле и лезть в такие блоки загрузчиком опасно для нервишек клиента да и ваших тоже
Без обид, и, как говорится ничего личного, но в хелпе к модулю изложена исчерпывающая информация.
zorro1 писал(а): а можете написать
какое реле нужно или можно взять любое
и как его туда подключить к блоку
хоть какую нибуть картинку
нужно ли подавать питание на реле или только массу
выше уже подсказали как подключать
«Общая суть такова: при подаче минуса с выхода управления главным реле, подается +12В на 4 контакт. «
распиновка есть в хелпе.
если не понимаете простых вещей. зачем вам лезть в программирование ЭБУ?
Электросхема электрической проводки и узлов приборов автомобиля шевроле — ланос. Соединение приборов, Соединения звукового сигнала, Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, Соединения стеклоподъемников передних дверей, Соединения комбинации приборов, Антиблокировочная система тормозов и другие:
Электросхема соединения звукового сигнала
1 — плавкая вставка (80 А); 2 — плавкая вставка (10 А); 3 — реле звукового сигнала; 4 — звуковой сигнал; 5 — контактный диск; 6 — выключатель звукового сигнала (автомобили, не оснащенные подушкой безопасности); 7 — выключатель звукового сигнала (автомобили, оснащенные модулем подушки безопасности)
1, 5 — плавкие вставки (10 А); 2, 4, 6 — предохранители (10 А); 3 — плавкая вставка (80 А); 7 — звуковой сигнализатор (зуммер); 8 — часы; 9 — диод; 10 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности; 11 — выключатель незакрытой передней левой двери; 12 — выключатель непристегнутого ремня безопасности
Схема стеклоочистителя ветрового стекла
1 — предохранитель (20 А); 2 — переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 3 — реле очистителя ветрового стекла; 4 — очиститель стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек); 5 — насос омывателя ветрового стекла; 6 — насос омывателя стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек); 7 — очиститель ветрового стекла
Схема соединения стеклоподъемников передних дверей
1 — предохранитель (10 А); 2 — плавкая вставка (20 А); 3 — блок переключателей стеклоподъемников; 4 — реле стеклоподъемников; 5 — моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 6 — моторедуктор стеклоподъемника левой передней двери
Схема соединения комбинации приборов
1 — предохранитель (10 А); 2 — комбинация приборов; 3 — электронный блок управления автоматической коробкой передач; 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 — датчик уровня топлива
1 — предохранитель (10 А); 2 — комбинация приборов; 3 — электронный блок управления автоматической коробкой передач (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач); 4 — датчик скорости автомобиля (автомобили, оснащенные механической коробкой передач); 5 — датчик скорости автомобиля (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач)
1 — предохранитель (10 А); 2 — комбинация приборов; 3 — датчик давления масла; 4 — рычаг привода стояночного тормоза; 5 — датчик уровня тормозной жидкости; 6 — генератор
1 — предохранитель (10 А); 2 — предохранитель (15 А); 3 — комбинация приборов; 4 — электронный блок управления автоматической коробкой передач; 5 — электронный блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS); 6 — гидроэлектронный блок управления АBS; 7 — модуль сигнальной лампы ABS; 8 — электронный модуль ABS
Схема антиблокировочной системы тормозов
1 — предохранитель (10 А); 2 — плавкая вставка (40 А); 3 — предохранитель ABS (10 А); 4 — гидроэлектронный блок ABS; 5 — реле ABS; 6 — блок управления ABS; 7 — датчик вращения левого заднего колеса; 8 — датчик вращения правого переднего колеса; 9 — датчик вращения левого переднего колеса; 10 — датчик вращения правого заднего колеса
Схема подушки безопасности
1 — предохранитель (15 А); 2 — предохранитель (10 А); 3 — диагностический разъем; 4 — сигнальная лампа неисправности подушки безопасности в комбинации приборов; 5 — электронный блок управления подушкой безопасности; 6 — контактное кольцо подушки безопасности; 7 — модуль подушки безопасности водителя; 8 — модуль подушки безопасности переднего пассажира (устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля)
Электросхема электрической проводки и узлов приборов автомобиля шевроле — ланос. Соединение приборов, Соединения звукового сигнала, Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, Соединения стеклоподъемников передних дверей, Соединения комбинации приборов, Антиблокировочная система тормозов и другие:
Электросхема соединения звукового сигнала
1 — плавкая вставка (80 А); 2 — плавкая вставка (10 А); 3 — реле звукового сигнала; 4 — звуковой сигнал; 5 — контактный диск; 6 — выключатель звукового сигнала (автомобили, не оснащенные подушкой безопасности); 7 — выключатель звукового сигнала (автомобили, оснащенные модулем подушки безопасности)
1, 5 — плавкие вставки (10 А); 2, 4, 6 — предохранители (10 А); 3 — плавкая вставка (80 А); 7 — звуковой сигнализатор (зуммер); 8 — часы; 9 — диод; 10 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности; 11 — выключатель незакрытой передней левой двери; 12 — выключатель непристегнутого ремня безопасности
Схема стеклоочистителя ветрового стекла
1 — предохранитель (20 А); 2 — переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 3 — реле очистителя ветрового стекла; 4 — очиститель стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек); 5 — насос омывателя ветрового стекла; 6 — насос омывателя стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек); 7 — очиститель ветрового стекла
Схема соединения стеклоподъемников передних дверей
1 — предохранитель (10 А); 2 — плавкая вставка (20 А); 3 — блок переключателей стеклоподъемников; 4 — реле стеклоподъемников; 5 — моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 6 — моторедуктор стеклоподъемника левой передней двери
Схема соединения комбинации приборов
1 — предохранитель (10 А); 2 — комбинация приборов; 3 — электронный блок управления автоматической коробкой передач; 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 — датчик уровня топлива
1 — предохранитель (10 А); 2 — комбинация приборов; 3 — электронный блок управления автоматической коробкой передач (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач); 4 — датчик скорости автомобиля (автомобили, оснащенные механической коробкой передач); 5 — датчик скорости автомобиля (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач)
1 — предохранитель (10 А); 2 — комбинация приборов; 3 — датчик давления масла; 4 — рычаг привода стояночного тормоза; 5 — датчик уровня тормозной жидкости; 6 — генератор
1 — предохранитель (10 А); 2 — предохранитель (15 А); 3 — комбинация приборов; 4 — электронный блок управления автоматической коробкой передач; 5 — электронный блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS); 6 — гидроэлектронный блок управления АBS; 7 — модуль сигнальной лампы ABS; 8 — электронный модуль ABS
Схема антиблокировочной системы тормозов
1 — предохранитель (10 А); 2 — плавкая вставка (40 А); 3 — предохранитель ABS (10 А); 4 — гидроэлектронный блок ABS; 5 — реле ABS; 6 — блок управления ABS; 7 — датчик вращения левого заднего колеса; 8 — датчик вращения правого переднего колеса; 9 — датчик вращения левого переднего колеса; 10 — датчик вращения правого заднего колеса
Схема подушки безопасности
1 — предохранитель (15 А); 2 — предохранитель (10 А); 3 — диагностический разъем; 4 — сигнальная лампа неисправности подушки безопасности в комбинации приборов; 5 — электронный блок управления подушкой безопасности; 6 — контактное кольцо подушки безопасности; 7 — модуль подушки безопасности водителя; 8 — модуль подушки безопасности переднего пассажира (устанавливают в зависимости от комплектации автомобиля)
Александр Пугачев
Андрей, наверное Вы правы. Однако, когда я стал наобум проверять предохранители в салоне, оказалось, что вылетел F23, с загадочным названием "Комбинация 1", заменил его и все заработало.
Ах да, забыл, не работал иммобилайзер, сигнализация и центральный замок.
Андрей Щербак ответил Александру
Андрей Щербак
Александр Пугачев
Ха, ха. Проблема возникла на ровном месте, отказал центральный замок, сигнализация, иммобилайзер. А все из-за того, что я по дурости своей случайно коротнул контакты при ремонте часов в салоне. Оказалось что вылетел предохранитель f23 в салоне, у него загадочное название "комбинация 1".
Александр Пугачев
Непонятно как-то получилось, проблема изначально возникла из-за того, что я коротнул цепь при ремонте часов, которые в салоне. в результате отказал иммобилайзер, центральный замок и сигнализация. В мануале, в разделе про предохранители, ничего нет . НО, когда я наобум стал проверять предохранители в салоне, оказалось, что вылетел предохранитель F23 c загадочным названием "комбинация 1".
Chevrolet Epica — среднеразмерный седан выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году. Дизельные версии на российский рынок официально не поставлялись. В нашей статье представлена информация о всех блоках реле и предохранителях шевроле эпика с описанием схем.
Блок с предохранителями в салоне эпика
Он находится с левой стороны в торцевой части приборной панели.
На обратной стороне крышки представлена оригинальное описание предохранителей.
Общая схема
Описание
| F1 | 10 | CLUSTER2 | Комбинация приборов, блок информационного дисплея, LCM, модуль RKE, ТСМ, переключатель PNP |
| F2 | 25 | WIPER | Переключатель стеклоочистителя/ стеклоомывателя, электродвигатель стеклоочистителей, блок датчика дождя |
| F3 | 15 | ECU | Не используется |
| F4 | 10 | HVAC | ISU, реле вентилятора, переключатель MTC/FATC, привод выбора режима, привод рециркуляции |
| F5 | 10 | CLOCK | Переключатель переднего плафона освещения салона/ люка в крыше, LCM, цифровые часы |
| F6 | 10 | RADIO | Аудиосистема, модуль навигации |
| F7 | 20 | HEATING MAT | Выключатель ковриков с подогревом – водителя/ пассажира |
| F8 | 20 | AUDIO | Аудиосистема |
| F9 | 10 | CLUSTER1 | Комбинация приборов, переключатель MTC/FATC, цифровые часы, блок информационного дисплея, LCM, выключатель вставленного ключа, модуль RKE |
| F10 | 10 | SDM | SDM |
| F11 | 10 | AIR BAG | Контрольная лампа подушки безопасности/ непристегнутого ремня безопасности пассажира, датчик PPD |
| F12 | 10 | SPARE | Запасной |
| F13 | 10 | LCM | LCM |
| F14 | 20 | CIGAR | Дополнительная розетка, прикуриватель |
| F15 | 20 | SUB WOOFER | Динамик сабвуфер |
| F16 | 15 | B/UP LP | Рычаг переключателя передач, переключатель PNP, выключатель заднего хода, зеркало отсека ECM, тормозной выключатель, комбинация приборов |
| F17 | 15 | U/H J/B | ЕСМ, модуль топливного насоса, автоматическая КП в сборе с главной передачей, датчик MAF |
| F18 | 10 | BCM | ISU, переключатель стеклоочистителя /стеклоомывателя |
| F19 | 10 | OSRVM | Зеркало с электроприводом – водителя/ пассажира, переключатель MTC/FATC |
| F20 | 15 | A/D CONVERTER | Не используется |
| F21 | 15 | SSPS | Модуль SSPS |
| F22 | 15 | ALDL | DLC, выключатель открытия багажника |
| F23 | 30 | ESC | Электронный блок управления тормозами |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Основной блок реле и предохранителей
Главный блок предохранителей в моторном отсеке находится рядом с резервуаром охлаждающей жидкости и аккумуляторной батареей. Закрыт пластиковой крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке шевроле эпика
Расшифровка элементов
| № | А | Название | Назначение |
| Ef1 | 30 | HVAC BLWR | Реле вентилятора |
| Ef2 | 60 | BCM BATT | Блок переключателей со встроенной логикой |
| Ef3 | 60 | ABS | Электронный блок управления тормозами |
| Ef4 | 30 | IGN1 | Замок зажигания |
| Ef5 | 20 | PWR WIDW | Электрический стеклоподъемник/ выключатель запирания двери водителя |
| Ef6 | 30 40 1) | COOL FAN HI | Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения |
| Ef7 | 20 40 1) | COOL FAN LOW | Реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения |
| Ef8 | 30 | ST/IG2 | Замок зажигания, реле стартера |
| Ef9 | 15 | SPARE | Запасной |
| Ef10 | 10 | SPARE | Запасной |
| Ef11 | 20 | SPARE | Запасной |
| Ef12 | 25 | SPARE | Запасной |
| Ef13 | 30 | SPARE | Запасной |
| Ef14 | 10 | ABS WARNING | Не используется |
| Ef15 | 20 | S/ROOF | Люк в крыше в сборе |
| Ef16 | 15 | ABS | Электронный блок управления тормозами, разъем линии подачи масла в АБС |
| Ef17 | 15 | HVAC BLWR | Фара – левая/ правая |
| Ef18 | 20 | DRIVER’S PWR WIDW | Безопасный электрический стеклоподъемник в сборе |
| Ef19 | 10 | PWR MIRROR | Многофункциональный переключатель |
| Ef20 | 10 | ILLUM RT | Фара – правая, стояночный огонь – правый, задний габаритный огонь – правый |
| Ef21 | 30 | LCM | LCM |
| Ef22 | 25 | IP FUSE | Блок предохранителей на приборной панели |
| Ef23 | 20 | STOP LAMPS | Выключатель тормоза |
| Ef24 | 10 | ILLUM LT | Фара – левая, стояночный огонь – левый, задний габаритный огонь – левый, освещение номерного знака |
| Ef25 | 30 | PWR SEAT | Выключатель сиденья водителя с электрическим приводом регулировки |
| Ef26 | 20 | FUEL | Модуль топливного насоса |
| Ef27 | 15 | ECM | ECM, главное реле двигателя, автоматическая КП в сборе с главной передачей |
| Ef28 | 20 | IGN COIL | Бензин: Катушки зажигания 1~6 Дизель: – |
| Ef29 | 15 | HORN | Реле звукового сигнала |
| Ef30 | 15 | ENG2 | Бензин: Форсунки 1~6, датчик скорости автомобиля (VSS), электромагнитный клапан продувки угольного фильтра Дизель: ЭСУД, VSS, реле предпускового нагревателя PTC-1/2/3 |
| Ef31 | 20 | ENG3 | ECM |
| Ef32 | – | – | – |
| Ef33 | 15 | ENG1 | Бензин: Электромагнитный клапан EGR, генератор, ECM, электромагнитный клапан VIM, кислородный датчик, датчик CMP, датчик MAF, электромагнитный клапан вентиляции угольного фильтра Дизель: Привод регулятора наддува, датчик CMP, привод дроссельной заслонки, электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов, реле нагревателя топлива, датчик WIF, контроллер свечей предпускового подогрева |
| Ef34 | 15 | FRT FOG | Реле передней противотуманной фары |
| Ef35 | 10 | LOW BEAM LT | Фара – левая |
| Ef36 | 20 | PWR AMP | Усилитель мощности |
| Ef37 | 10 | LOW BEAM RT | Фара – правая, многофункциональный переключатель |
| Ef38 | – | – | – |
| Ef39 | 10 | A/C CMPRSR | Реле компрессора кондиционера |
| Реле | |||
| R1 | Реле управления охлаждающим вентилятором | ||
| R2 | Реле вентилятора охлаждения – высокая скорость | ||
| R3 | Реле топливного насоса | ||
| R4 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | ||
| R5 | Реле передних противотуманных фар | ||
| R6 | Реле звукового сигнала | ||
| R7 | Реле вентилятора охлаждения – низкая скорость | ||
| R8 | Реле ближнего света | ||
| R9 | Главное реле | ||
| R10 | Реле стартера | ||
| R11 | Реле габаритного освещения | ||
| R12 | Реле дальнего света | ||
| R13 | Реле электропривода стеклоподъёмников | ||
Дополнительный блок для дизельных Chevrolet Epica
Вспомогательный блок предохранителей в моторном отсеке находится рядом с передней панелью.
Схема
Назначение
| 1 | PTC 3 Дополнительный отопитель |
| 2 | PTC 2 Дополнительный отопитель |
| 3 | PTC 1 Дополнительный отопитель |
| 4 | Реле подогревателя топливного фильтра |
| F1 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F4 | (30A) Подогреватель топливного фильтра |
| F5 | (60A) Свечи накаливания |
Блок предохранителей блока переключателей со встроенной логикой
Таблица с расшифровкой
| A | 15 | Прерыватель |
| В | 5 | Мощность блока переключателей со встроенной логикой |
| C | 15 | Дверной замок |
| D | 25 | Передний стеклоочиститель |
| Е | 20 | Электрический стеклоподъёмник |
| F | 30 | Обогрев стекла |
Дополнительная информация
Возможная причина проблем с запускам может быть в свечах зажигания. Пример замены можете посмотреть в данном видео.
Руководство по обслуживанию и эксплуатации
Больше информации можете получить изучив инструкцию по эксплуатации шевроле эпика: “скачать”
Читайте также: