Audi распиновка приборной панели

Обновлено: 11.02.2025

Парни всем прива! Давно тут не был но чувствую что у вас тут всё в разгаре! Прошу помощи! Нужна распиновка переходной панели и не переходной. В поиске ничего найти не смог в поисковике тоже! Буду рад любой помощи!

зы - тем кто меня помнит отдельный респект!

РАСПИНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ AUDI 100 (до 1989 г)
(Цвет проводов может отличаться на разных моделях). На плате мелко проставлена нумерация, а на фишках выдавлены номера.
14-контактный разъем
1 Красный + синяя полоса/ +12 v – питание часов (постоянно включен).
2 Коричневый/ Масса часов, стабилизатора 10v, 2 ламп подсветки, 8 ламп индикации.
3 Зелёно-синий/ +12v – лампа индикации аварийки.
4 Синий + поперечн.белые полосы/ +12v – лампа индикации дальнего света.
5 Серо-белый/ +12v – лампа индикации противотуманок.
6 Белый/ +12v – лампа индикации обогрева заднего стекла.
7 Нет контакта (Фиолетово-чёрный)/ +12v – лампа индикации подогрева сидений.
8 Синий с красной полосой/ +12v – лампа индикации указателей поворота.
9 Нет контакта/ 0v – лампа индикации не пристегнутых ремней.
10 Чёрно-синий/ +12v (зажигание) питание стабилизатора 10v, 5 ламп индикации, мигающего индикатор перегрева ОЖ (уровня ОЖ) и уровня торм. жидкости.
11 Чёрно синий поперёк/ Выходит 0-12v c регулятора подсветки.
12 Зелёно-серый/ +12v на регулятор подсветки.
13 Коричнево-зелёный/ +12v – лампа индикации ( без значка).
14 Фиолетово-чёрный/ Указатель уровня топлива. ( Проверка: на массу 150 Ом - пустой бак, на массу 31 Ом - полный бак).

Олег ты просто молодец! Это ты мне кинул распиновку обычной панели я так понял, это круто! Вот только распиновка переходочной панели нужна в таком же формате как и эта.

Сдается мне, что тему надо переименовать в "распиновка панели приборов" и перенести в раздел "панель приборов".

Блин так дело в том что принципиальных схем полно а нужна именно распиновочка, где то видел кто то выкладывал а теперь найти не могу. Катани ты же спец помоги!)

Ну а какая разница? Контакты обозначены на схеме или даны таблицей? Там прямо на схеме приборка, 2 разъёма с 1-го по 26-ой контакты и с 1А по 26А. И там же на всех контактах подписано кто-куда идёт или же даже показаны датчики, которые на них висят. Табличное описание на переходную приборку встречал, но что странно, везде почему-то описано только один и тот же разъём, а второго нет.

2 Colin
Для тебя делаю "лабораторную работу" на тему "Распиновка панели приборов Audi-100 выпуска 89-90гг".
Времени особо нет, разве что вечерами, сегодня суббота, к понедельнику табличку жди, если че.

Дисплей просыпается, если на к-линии появляется активность от Invent-Jetronic. Поэтому нельзя подключать другие устройства на К-линию, или соединять ее с бортовой сетью. Иначе дисплей не будет засыпать при отключении зажигания. Так же дисплей не засыпает, если подключен кабель KLine.

Монтаж

разбираем приборку (на фото приборка от а6с4)

подрезаем примерно на 5 мм в глубь

аккуратно вставляем дисплей

так чтоб он не выступал за корпус

провода и саму плату можно приклеить герметиком

ставим вместо заглушки красный светофильтр

на нем с двух сторон защитная пленка, перед установкой ее нужно снять

Подключение к Audi 100(а6с4)

красный разъем:

7 - спидометр
10 - масса
14 - 12в
17 - диммер

зеленый разъем:

2 контакт(был пустой) - к-линия
8 контакт(был пустой) - на кнопку

с зеленого разъема с 2 контакта тянет провод на к-линию инвента

Подключение к Audi 100 C3 дорестайл

Черный разьем T26:

2 - спидометр
10 - масса
1 - 12в
5 - диммер

снимаем защитную пленку на бк сверху аккуратно приклеиваем черную наклейку-маску и можно собирать приборку.

Кнопка

Если у вас нет штатной кнопки в стрекозе - испльзуйте тактовую кнопку без фиксации

припаиваем два провода по диагонали, на 1 и 3 контакт

один провод подключаем к зеленому разъему приборки - на 8 контакт второй провод - на землю

кнопку удобно поставить в стрекозу.там где должна стоять штатная ее можно приклеить клеем, полиуретаном, или клеевым пистолетом канал для проводки есть

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Распиновка панели приборов

Ремонт, монтаж панели приборов. Бортовой компьютер, датчики. Выбор кодировки панели, язык, функции. Распиновка. Часы, одометр. Телематик. Сервисные интервалы.

Распиновка панели приборов

Кто нибудь может подсказать распиновку панели приборов 4D0 919 880 EX. а то у меня в эльзе картинки не показывает (видать база какая та кривая)

Это не база кривая, нужно поставить программу для отображения картинок, SVGView (находится на диске с Эльзой). И тогда все будет показывать. По крайней мере мне помогло.

ты бы описал проблему по-существу для начала, быстрее бы помогли. может и не надо в приборку лезть или покупать другую

icezellion писал(а): Это не база кривая, нужно поставить программу для отображения картинок, SVGView (находится на диске с Эльзой). И тогда все будет показывать. По крайней мере мне помогло.

alexrae писал(а): ты бы описал проблему по-существу для начала, быстрее бы помогли. может и не надо в приборку лезть или покупать другую

Суть проблемы такая, есть приборка, ее нужно запитать и подключиться по k-line, приборка исключительно для опытов. также хотелось бы с эмулировать подключения остальных датчиков (спидометр, датчик износа колодок, датчик заканчивающейся омывайки, открытые дверей, и т.д.)

тогда понятно. тоже подобное скоро предстоит, правда с рестайловой приборкой и без внешних датчиков - только питание и к-лайн.

меня тоже интересует этот вопрос! эльсу немогу установить (нехотит ошибки пишет и скидывается.) нужно описание такого типа

я тоже какойто косяк по схеме заметил связанный с землей и питанием (сравнивал со схемой из митчела), но думал, может это на дорестайловой приборке отличия. могу из митчела схему попробовать скинуть - только там вроде с 97 начинается

alexrae писал(а): я тоже этот косяк по схеме заметил (сравнивал со схемой из митчела), но думал, может это на дорестайловой приборке отличия. могу из митчела схему попробовать скинуть - только там вроде с 97 начинается

Блин картинки нашел , но не через прграмму, а описание к ним не могу найти))), дайти распиновку вот этих контактов пожалуйста)))

Вот до 97 года выпуска d2

1 - Танк Сигнал датчика 2 - Танк отправителя земле 3 - дверной контакт со стороны водителя 4 - Ключ зажигания терминала 86s 5 - Hydraulik системы / уровня тормозной жидкости 6 - выключатель ремня 7 - вода в бачке омывателя 8 - правый габаритный фонарь 9 - Бортовой компьютер, левая рокера 10 - Бортовой компьютер, правой рокера 11 - Бортовой компьютер сброс 12 - Датчик температуры Земли 13 - (температура переключатель "ON") 14 - датчика наружной температуры / кондиционера 15 - Diesel 16 - (зуммер "ON") 17 - Датчик температуры 18 - уровень охлаждающей жидкости 19 - Стоп-сигнал 20 - Фонарь заднего хода / ближним светом фар 21 - левая габаритных огней 22 - вентилятор, скорость 3 23 - (яркости на выходе датчика) 24 - (Датчик освещенности) 25 - Окружающие земли датчика температуры 26 - Компрессор кондиционера "OFF"

Рис. 7.82 . Многоконтактный разъем 32-контакта, синего цвета: 1 – индикация недостаточного количества жидкости в бачке стеклоомывателя; 2 – уровень охлаждающей жидкости ниже нормы; 3 – датчик уровня топлива; 4 – температура охлаждающей жидкости; 5 – поле клавиш 2 навигация; 6 – поле клавиш 3 навигация; 7 – поле клавиш x система Telematik; 8 – меню переключателя; 9 – не занято; 10 – выключатель капота двигателя; 11 – датчик уровня топлива 2; 12 – меню переключателя (Out A/Выход А); 13–15 – не занято; 16 – FDR/ASR (ESP); 17 – шина CAN-комфорт, провод High; 18 – шина CAN-комфорт, провод Low; 19 – шина CAN-Infotainment, провод Low; 20 – шина CAN-Infotainment, провод High; 21 – наружная температура, вход; 22 – S-контакт; 23 – уровень масла / температура масла; 24 – регулировка уровня; 25 – меню переключателя (Enter); 26 – не занято; 27 – не занято; 28 – меню переключателя (Out В/Выход В); 29 – не занято; 30 – транспондер 2; 31 – транспондер 1; 32 – клемма 31 (датчик)

Рис. 7.83 . Многоконтактный разъем 32-контакта, зеленого цвета: 1 – клемма 58d; 2 – клемма 30; 3 – клемма 15; 4 – не занято; 5 – тахометр, вход; 6 – тахометр, выход 2; 7 – подушка безопасности, инверторный; 8 – правый указатель поворота; 9 – недостаток тормозной жидкости; 10 – левый указатель поворота; 11 – указатель поворота прицепа; 12 – CAN-привод, провод Low; 13 – CAN-привод, провод High; 14 – клемма 61 / контроль зарядки; 15 – не занято; 16 – давление масла 2; 17 – клемма 58s; 18 – клемма 31, нагрузка; 19 – клемма 31, нагрузка; 20 – не занято; 21 – тахометр, выход 1; 22 – контроль ABS; 23 – K-линия; 24 – CAN-привод, экран; 25 – выключатель крышки топливного бака; 26 – диагностика шины CAN, провод Low; 27 – диагностика шины CAN, экран; 28 – диагностика шины CAN, провод High; 29 – корректор фар; 30 – замок ремня; 31 – внешний звуковой сигнал; 32 – износ тормозных колодок

Рис. 7.84 . Назначение 4-контактного разъема датчика уровня топлива: 1 – управление плюсом электрического топливного насоса; 2 – соединение датчика указателя уровня топлива с блоком управления комбинации приборов (индикатор заполнения топливного бака); 3 – провод массы датчика уровня топлива (масса датчика); 4 – масса электрического топливного насоса

Рис. 7.85 . Назначение контактов 4-контактного разъема датчика индикации уровня топлива: 1 – управление плюсом электрического топливного насоса; 2 – соединение датчика указателя уровня топлива с блоком управления комбинации приборов (индикатор заполнения топливного бака); 3 – провод массы датчика уровня топлива (масса датчика); 4 – масса электрического топливного насоса

Назначение разъемов датчика температуры охлаждающей жидкости – автомобили с турбированным двигателем 1,8 л

Рис. 7.86 . Назначение 4-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости: 1 – соединение датчика температуры охлаждающей жидкости с блоком управления комбинации приборов (индикация температуры); 2 – масса

Назначение разъемов датчика температуры охлаждающей жидкости – автомобили с 4-цилиндровым двигателем 2,0 л

Рис. 7.87 . Назначение контактов 2-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости: 1 – соединение датчика температуры охлаждающей жидкости с блоком управления комбинации приборов (индикация температуры); 2 – масса

1. Не используется
2. Не используется
3. Не используется
4. Не используется
5. Не используется
6. Не используется
7. Не используется
8. Не используется
9. Не используется
10. Отрицательный контакт (-)
сигнальной лампы AБС
11. Не используется
12. Не используется
13. Отрицательный контакт (-)
индикаторной лампы переключения коробки передач на более высокую передачу
14. Не используется
15. Отрицательный контакт (-)
указателя уровня топлива
16. Положительный контакт (+)
электронного спидометра, подсоединенного к стабилизатору напряжения и сигнальным лампам
17. Контакт индикатора правого поворота
18. Сигнал в систему контроля движения

Идентификация контактов 26-ти контактного разъема (желтый) комбинации приборов

1. Положительный контакт (+) от выключателя освещения к реостату приборной панели
2. Отрицательный контакт (-) указателя температуры охладителя
3. Ауди-80:
положительный контакт (+) кнопки системы автоматической проверки, сигнальной
лампы перегрева охладителя и тахометра
Ауди-90, Купе:
положительный контакт (+) лампы
подсветки часов
4. Положительный контакт (+) соединенный
с контактом 1
5. Положительный контакт (+) реостата приборной панели
6. Не используется
7. Не используется
8. Ауди-80:
отрицательный контакт (-) ламп подсветки приборной панели, кнопки сброса часов, индикаторных ламп указателей поворота (правого и левого), индикаторного устройства системы автоматической проверки, тахометра, цифрового датчика времени

26-контактные разъемы комбинации приборов

b – Корпус вилки разъема

c – Фиксатор вилки

Вилку можно снять только тогда, когда фиксатор открыт.

Читайте также: