Alarm auto security system схема подключения сигнализация

Обновлено: 11.02.2025

Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС. Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета. Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.

Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):

Примерно вот такие коробочки:

Ну и сами схемы подключения:

Беспроводной комплект GSM сигнализации SH-035G/ru, на базе нового микропроцессора STC-2016, использует самые передовые технологии обработки GSM-сигнала. Имеет удобную функцию голосовых подсказок на русском языке. Технология автоматической настройки не требует активного вмешательства пользователя. Легкость и простота в настройке и установке делает эту систему идеальным вариантом для установки в частном доме, квартире, офисе, даче, гараже и т.д. Эта система, имеет широкий технический потенциал, и главное при этом остается недорогой и доступной.

Особенности GSM сигнализации SH-035G/ru

Все особенности и полные технические параметры GSM сигнализации SH-035G/ru на сайте официального дилера

Смотрите также

Комментарии 76

досталось мне с машиной подобное чудо с гордым именем Kasun. Благодаря вашему посту нашёл куда подключаются концевики дверей: накинул провод — работает… но! при открытых дверях постоянно мигает аварийка. Это вообще программируется в них или забить? Само собой позже буду нормальную сигналку ставить, но пока очень не удобно отпирая авто, сразу включать зажигание (у меня в принципе не было концевиков — предхоз постарался. сейчас возвращаю всё на места, но эти лишние мигания напрягают). А кроме того, я бы отключил автоматическую блокировку дверей…

Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?

Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.

добрый день, если кто разберается в этих китайских сигналках, подскажите пожалуйста, у меня такая фигня после разблокировки, через 10 секунд примерно самопроизвольно блокируется, что я не учёл, сигналка пока не инсталирована, тестировал подключая к акуму. кинг название. может там какие провода замыкать надо

Да да, я нашёл эту фишку, спасибо

Я вообщем как сделал, этот провод подключил к педали тормоза, то есть разблокировав, садясь в авто нужно нажать тормоз))))

А концевики на дверях, неработают?

Работают, на массу, нужно было подключать через релюху, и мне кажется это слишком банально… Вот к тормозу и подключил

Здравствуйте.Иван подскажи пож.сигналка jvc cd021 с каким интервалом должен мигать светодиод при постановке на охрану. У меня 1 раз в сек. У других наблюдал 1 раз в 5 сек. Спасибо заранее.

Здорова. Чет я все равно не понял как сигналку подключить к центр замку. Сигналка такая же jvc. Напиши номер свой

Здорово. Смотря какой центр замок. На какое авто?

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста. Как прописать брелок на сигналку King W-11 AM017 LCD display L-3000 никак не могу найти мануал. Брелок работает на 9в. Сигналка на чипе CF775. Стоит на машине. Долгое время не работала сигналка и брелок, из-за этого думаю на заново прописать брелок. Заранее благодарю

Может подойдёт… У меня не получалось их программировать… И где же там LCD display? Похоже китайцы не успели доработать

И потом охранная система тоже не работает только кричит когда нажимаешь пульт

Так авто лада гранта там заводской центр.зам

День добрый. Я установил jvc китайский не работает замок не открывает не закрывает а ключом центр замок работает ну вот когда кабель от сигналки подключили на кабель центр замка там замикание сразу переходнтк сдох а если по отдельности а так работает в чем проблема подскажите пожалуйста

Доброго времени. Если замыкает видимо неправильно подключаете. Попробуте подключить так, чтобы сигналка управляла заводской системой. Попробывать подключится к контактам которые открзакрывают замок от ключа в водительской двери. Замыкает потому что на проводах от родного центр замка в выключенном положении скорее всего масса висит.

Security alarm system - это современная система безопасности, способная защитить ваше имущество от многих неблагоприятных ситуаций, таких как ограбление, пожар, утечка газа. Система идеально подходит для охраны дач, загородных домов, квартир, магазинов.

Принцип работы системы простой. Если срабатывает один из датчиков (пожарный, датчик движения и т.д.), то сразу включается мощная тревожная сирена, система начинает дозвон по заранее запрограммированным номерам телефонов и оповещает о происшествии. Так же можно настроить смс уведомление.

Security alarm system Инструкция

1. Введение
2. Функции
3. Технические параметры
4. Установка
5. Основные параметры
6. Добавление / удаление дополнительных датчиков и брелоков
7. Программирование основного блока через телефон
8. Инструкция по управлению
9. Техническое обслуживание
10. Состав комплекта

1.Введение

Беспроводная GSM охранная система это новая разработка на базе беспроводных технологий и GSM систем связи. Имеет некоторые новые функции: голосовое сопровождение действий с сигнализацией, встроенный динамик и микрофон для двухсторонней аудио связи. Оповещения при тревоге производят путем дозвона и отправки SMS.

Эта сигнализация отличается стабильной работой, надежностью. Может использоваться на различных объектах, таких как: квартиры, дачи, гаражи, офисы и прочее.

2.Функции

3.Технические параметры

4. Установка

■ Установка беспроводного датчика открытия для двери/окна

Пример крепления датчика:

■ Установка беспроводного датчика движения

Беспроводной датчик движения автоматически подключается к контрольной панели после включения собственного питания (переключатель On/Off на корпусе датчика). Датчик основан на принципе инфракрасных лучей, которые излучают все объекты. Если в помещение зайдет человек, температура тела которого больше, чем температура окружающей среды, то датчик сработает и пошлет сигнал на контрольную панель. Не направляйте датчик на нагревательные приборы.

Радиус действия и форма луча показаны на рисунках:

■ Установка центрального блока

Установите центральный блок в месте, недоступном взломщику, но так, чтобы устройством возможно было оперировать в случае надобности. Недалеко от устройства должен быть источник электропитания 220В (или стабилизированный 12В). Подключите GSM антенну, проводную штатную сирену, затем включите основное и резервное питание (выключатель в положение ON).

■ Установка Sim-карты

Шаг 1: Откройте крышу гнезда где установлена SIM-карта
Шаг 2: Аккуратно установите в слот SIM –карту, зафиксируйте ее
Внимание! На сим карте должен быть отключен пин код, должен быть положительный баланс, и не должно быть номеров в записной книжке.

Обозначения:
1.Разъем питания
2.Разъем для подключения сирены
3.Выход 12В
4.NO С выход реле
5.Свободный разъем
6.Земля
7.Клеммы для подключения проводных датчиков
8.Крышка гнезда для SIM-карты
9.Кнопка управления
10.Переключатель резервного питания
11.Антенный разъем

5. Основные параметры

■ Значение индикаторов основного блока и звуковых сигналов

■ При включении питания в первый раз

Установить SIM-карты в основной блок, подключить проводные шлейфы с датчиками и установить GSM антенну. Затем подключить адаптер питания. В этот момент все индикаторы зон загорятся друг за другом, после этого идет регистрация в GSM сети, индикатор питания быстро мигает, после регистрации в сети индикатор питания мигает медленно (раз в 3 сек.), система снята с охраны. Сдвиньте переключатель резервного питания на [ON]

■ Сброс к заводским настройкам

Отключите резервный аккумулятор (переключатель резервного питания на [OFF]) и сетевой адаптер питания, нажмите и удерживайте кнопку [SET] в верхней части устройства, затем подключите сетевой адаптер. Индикатор зоны 1 загорится, прозвучит длинный звуковой сигнал, через 3 секунды отпустите кнопку [SET]. Все настройки будут удалены, восстановятся заводские настройки.

■ Режим программирования

Система должна быть снята с охраны, нажмите клавишу [SET], через 3 секунды основной блок издает длинный звуковой сигнал, индикатор [ARM] будет мигать, основной блок в состоянии программирования. Основной блок будет в режиме программирования пока [ARM] индикатор мигает, вы можете программировать различные настройки. Если в течении 30 сек не производилось никаких действий, то основной блок автоматически выйдет из режима программирования.

■ Выход из режима программирования

После того, как настройка закончена, индикаторы зон не горят, мигает только индикатор [ARM], нажмите и удерживайте кнопку [SET] в течении 3 секунд. После этого прозвучит звуковой сигнал и индикатор [ARM] погаснет, основной блок выйдет из режима программирования

6. Добавление / удаление дополнительных датчиков и брелоков

■ Добавление беспроводных брелоков

■ Удаление беспроводных брелоков

■ Добавление беспроводных датчиков

■ Удаление беспроводных датчиков

7.Программирование основного блока через телефон

Все команды для основного блока производятся на номер установленной SIM-карты. Возможно удаленное программирование при звонке на SIM-карту основного блока либо через SMS, отправленные на номер SIM-карты основного блока.

■ Изменение пароля

Пароль пользователя (по умолчанию: 1234), позволяет выполнить только операции постановки на охрану, снятие с охраны, прослушивания помещения и передачи голоса на основной блок через динамик.

Пароль программирования (заводская установка: 8888), позволяет выполнить настройки программирования номеров для дозвона и отправки SMS, выполнить настройки зон охраны.

■ Установка / удаление номеров телефонов для дозвона

■ Установка / удаление номеров телефонов для отправки SMS

■ Программирование зон охраны

[A] – номер охранной зоны;
3 соответствует номеру охранной зоны, с 1 по 6 зоны

[B] - означает тип охранной зоны;
1 - соответствует режиму системы (на охране/снято с охраны)
2 - 40 секунд задержки
3 – зона постоянного контроля

[C] - расположение охранной зоны;
1 - тревожная кнопка
2 – пожарный датчик
3 - датчик утечки газа
4 – датчик открытия двери
5 – датчик на движение в холле
6 – датчик открытия окна
7 – датчик тревоги на балконе
8 – датчик охраны периметра.

[D] – сигнал сирены
0 – выключить звук сирены при тревоге
1 - включить звук сирены при тревоге

Например: нужно обозначить, что зона 4 – это пожарный датчик и нужно оповещение сиреной при его сработке. Команда будет следующая:

■ Программирование зон частичной охраны

[A] – номер охранной зоны;
4 соответствует номеру охранной зоны, с 1 по 6 зоны

[B] - означает режим частичной охраны;
0 – датчик в режиме частичной охраны не вызывает тревогу
1 – датчик в режиме частичной охраны вызывает тревогу

Например: нужно установить, чтоб зона 1 поддерживала режим частичной охраны, т. е. при постановке на частичную охрану датчик зоны 1 будет вызывать тревогу, а остальные датчики будут в режиме ожидания. Это может быть датчик открытия двери, в то время как датчики на движение внутри помещения будут отключены. Команда будет следующая:

Заводские настройки зон:

■ Подтверждение сиреной постановки / снятия с охраны

где [А] режим работы сирены
1 – сирена будет подтверждать постановку / снятие с охраны звуковым сигналом
0 - сирена не будет подтверждать постановку / снятие с охраны звуковым сигналом
Заводская установка: 0

■ Установка времени

■ Установки работы по расписанию

XX – есть возможно выбора 3 разных времени, код 33, 34, 35 для постановки системы на охрану.
[АА] - час времени постановки системы на охрану
[BB] - - минуты времени постановки системы на охрану

XX – есть возможно выбора 3 разных времени, код 36, 37, 38 для cнятия системы с охраны.
[АА] - час времени снятия системы с охраны
[BB] - - минуты времени снятия системы с охраны

Обозначения:
0 – функция расписание автоматической постановки / снятия с охраны выключена
1 – функция расписание автоматической постановки / снятия с охраны включена

Обозначения:
45 – код для включения управляемого реле
[АА] - час времени включения реле
[ВВ] - минуты времени включения реле

Обозначения:
46 - код для выключения управляемого реле
[АА] - час времени выключения реле
[ВВ] - минуты времени выключения реле

8. Инструкция по управлению

■ Постановка на охрану

■ Частичная постановка системы на охрану

Это необходимо для обеспечения безопасности тех кто находится внутри помещения. После предварительного правильного программирования датчиков при постановке на частичную охрану, часть датчиков будет в режиме охраны, а часть будет находиться в состоянии ожидания. Для установки режима частичной охраны на беспроводном брелоке нажмите кнопку с 2-ми треугольниками. Индикатор [ARM] на основном блоке будет медленно моргать.

■ Снятие с охраны

■ Функция тревожной кнопки

На беспроводном брелоке управления нажмите кнопку с колокольчиком. После чего системы перейдет в режим тревоги и начнет дозвон и отправку SMS.

■ Действия пользователя при получении звонка от сигнализации

■ Удаленное управление сигнализацией с помощью звонка

9. Техническое обслуживание

Несмотря на то что, сигнализация используется каждый день, периодическое техническое обслуживание и тестирование должны проводится, что бы система работала стабильно и надежно. Обычно должно проводиться тщательное тестирование основного блока сигнализации каждые три месяца. Датчики проверять так же раз в 3 месяца.

Проверка основного блока:
1. Проверьте, нормально ли осуществляется постановка / снятие с охраны.
2. Проверьте, нормально ли система набирает телефонные номера.
3. Проверьте, нормально ли принимаются сигналы от датчиков
4. Проверьте работу резервного аккумулятора.

Проверка датчиков:
1. Включите датчик проверьте может ли он передавать сигнал на блок.
2 Проверьте батареи во всех датчиках и надежно ли они установлены.

Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):

Примерно вот такие коробочки:

Ну и сами схемы подключения:

1.Введение

2.Функции

3.Технические параметры

Установка

■ Установка беспроводного датчика открытия для двери/окна

Пример крепления датчика:

■ Установка беспроводного датчика движения

Радиус действия и форма луча показаны на рисунках:

■ Установка центрального блока

■ Установка Sim-карты

Шаг 1: Откройте крышу гнезда где установлена SIM-карта Шаг 2: Аккуратно установите в слот SIM –карту, зафиксируйте ее Внимание! На сим карте должен быть отключен пин код, должен быть положительный баланс, и не должно быть номеров в записной книжке.

Обозначения: 1.Разъем питания 2.Разъем для подключения сирены 3.Выход 12В 4.NO С выход реле 5.Свободный разъем 6.Земля 7.Клеммы для подключения проводных датчиков 8.Крышка гнезда для SIM-карты 9.Кнопка управления 10.Переключатель резервного питания 11.Антенный разъем

Основные параметры

■ Значение индикаторов основного блока и звуковых сигналов

■ При включении питания в первый раз

■ Сброс к заводским настройкам

■ Режим программирования

■ Выход из режима программирования

Добавление / удаление дополнительных датчиков и брелоков

■ Добавление беспроводных брелоков

■ Удаление беспроводных брелоков

Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение

Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:

Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
Отдел стояночного тормоза.
Места запирания и отпирания дверей.
Статор и поворотники.
Возле датчиков открытия дверей и багажника.
Возле тормозной педали и стояночного тормоза.

Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.

Разновидности проводных датчиков

На текущий день проводные датчики представлены несколькими видами. Основное отличие между моделями заключается в том, что они реагируют на различные факторы. То есть, в связи с этим появляется возможность создать подходящую под конкретный объект охранную систему, а такой подход в свою очередь способен обеспечить максимальную защиту. Проводной датчик движения для GSM сигнализации является основным компонентом, он реагирует на движение в той ситуации, если на охраняемом объекте замечено движение. Что касается функционирования, то датчик может быть:

Также в комплектацию любой охранной сигнализации входит и датчик открытия, реагирующий на разрыв. Устройство срабатывает в том случае, если открываются створки окон или двери на охраняемом объекте. И в такой ситуации автоматически должно срабатывать переключение контактной группы.

Часто в комплекте идет и вибрационный датчик, он уже имеет чувствительный элемент, который без проблем выявляет даже самые слабые механические колебания конструкции.

Разумеется, не обходится без пожарного датчика, который также необходим в целях безопасности. Подобного рода устройства принято разделять на типы:

Подготовка инструментов для произведения монтажных работ

Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:

мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.

Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.

Где лучше всего расположить датчик?

Чтобы уровень защиты был максимальным, стоит уделить должное внимание расположению датчиков. Лучше всего размесить систему охраны и все дополнительные компоненты по всему периметру помещения. Для того чтобы задача была максимально простой, в первую очередь требуется создать план-схему самых уязвимых мест охраняемого объекта. Далее уже следует подобрать подходящий тип датчика, для того чтобы эффективно защитить уязвимые места.

Стоит знать! В каждом помещении и на любом объекте самым уязвимым местом выступает не только входная, но еще и аварийная дверь, не стоит забывать об окнах и балконе, то есть в данных местах обязательно нужно провести установку охранных устройств.

Если речь идет о балконе или окнах, то тут целесообразно провести установку датчиков разбития. Если есть риск, что будут повреждены иные элементы конструкции, следует подумать об установке вибрационных сенсоров.

Что касается датчиков движения, то их следует устанавливать в местах, где есть возможность проникнуть в здание, или же рядом с местами хранения дорогостоящих и ценных предметов. Но в процессе монтажа стоит учесть один важный момент, не нужно располагать датчик рядом с обогревателями или осветительным оборудованием, а также другой техники, которая во время эксплуатации можно генерировать тепло.

Важно равномерно по всему помещению распределить датчики дыма и надежно закрепить их у потолка. Датчик, который реагирует на утечку газа, а также воды нужно монтировать вблизи к приборами-потребителями, также целесообразно выполнит установку там, где проходит как газ, так и вода.

Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском

Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:

нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;

Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.

Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.

Как выполняется подключение?

Нужно отметить, что подключение не требует особых навыков и знаний, это довольно легкая задача, и все этапы подключения можно произвести самостоятельно не прибегая к помощи специалиста. Коммутация осуществляется благодаря использованию шлейфа сигнализации. Корпус датчика, а также модуля имеет необходимые разъемы, которые обеспечивают взаимосвязь.

Нужно обратить внимание на тот факт, что все же есть сложность в работе. Она заключается в том, что во время подключения проводных датчиков необходимо уделить внимание прокладке кабелей. Кабель охранной системы ни в коем случае не должен пересекаться с электрическим кабелем.

В связи с этим многочисленные специалисты настоятельно рекомендуют использовать беспроводные датчики. Процесс монтажа не отличается сложностью и занимает минимум времени. И нет никакой нужды в процессе работы использовать десятки метров кабелей.

На видео: Подключаем проводные датчики к GSM сигнализации. Геркон и датчик движения

Подключение проводных датчиков к китайской GSM сигнализации. Распространенные проблемы

Зачастую для охраны того или иного объекта применяется китайская система сигнализации, и при этом подключение не вызывает никаких проблем, если применяется родной комплект. В другой ситуации можно столкнуться с разного рода проблемами:

На видео: Как подключить проводные датчики к китайской сигнализации GSM Alarm KERUI

Заключение

Если система сигнализации установлена правильно и в строгом соответствии техническим условиям, то при эксплуатации не будет никаких проблем. Объект будет под надежной охраной, и обойти такую защиту просто невозможно. В целях экономии потребитель может исключить некоторые датчики, так как на практике они могут вовсе не задействовать, это тоже стоит учитывать при выборе.

То есть процесс подключения – это важная задача, и если нет уверенности в собственных силах, то лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту, который имеет опыт и знания в данной сфере. В другом же случае можно допустить ошибку и система будет функционировать частично, или вовсе не будет работать.

Произведение процесса установки охранной системы своими руками

Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:

производится снятие приборной и рулевой панелей;
нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.

Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.

Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.

Нажатие в течение 1 секунды на шероховатую кнопку вызовет включение сигнализации. Это проявится следующим образом:

два вспыхивания габаритных огней и два "бипа";
постоянное свечение СИДа (светодиодного индикатора);
через 5 секунд закрываются люк и окна;
если после включения габаритные огни вспыхивают 4 раза (4 "бипа"), это указывает на то, что двери или капот/багажник, или пятипроводные приводы передних дверей неплотно закрыты. Неисправная зона автоматически исключается и не вызывает срабатывания режима тревоги;
после 30 секундной задержки СИД замигает.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Нажатием той же кнопки на дистанционном ключе в течение 1 секунды происходит снятие с режима охраны. Это проявится следующим образом:

одно вспыхивание габаритных огней и один "бип";
СИД гаснет;
двери открываются;
если после выключения системы СИД продолжает мигать, это указывает на то, что система срабатывала в Ваше отсутствие.

1 вспыхивание — открывание багажника или срабатывал датчик удара.
2 вспыхивания — происходил перепад напряжения.
3 вспыхивания — были попытки завести автомобиль.
4 вспыхивания — открывание двери.
5 вспыхиваний — были попытки открыть замки передних дверей, оборудованных 5-ти проводными проводами.
6 вспыхиваний — срабатывание ультразвуковых датчиков.

Память сигнализации автоматически обнуляется через 15 секунд после запуска двигателя или в случае нового включения системы в режим охраны.

РАБОТА РЕЖИМА ПАНИКИ

Нажатие гладкой кнопки на брелке вызовет звуковой и визуальный сигнал длительностью в 6 секунд.

Эта функция возможна и когда сигнализация выключена и через 30 секунд после включения системы охраны.
Режим паники может быть отключен повторным нажатием гладкой кнопки на брелке.

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ОТКЛЮЧЕННЫМ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДАТЧИКОМ И БЛОКИРОВКОЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ БРЕЛКОМ.

Включите систему, используя дистанционный ключ. В течение 30 секунд после включения нажмите гладкую кнопку брелка. При этом 3 "бипа" и 3 мигания габаритных огней будут сигнализировать о включении этого режима.

Система действует, но ультразвуковой датчик не вызовет срабатывания сигнализации.

Если эта операция производится до закрывания окон стеклоподъемниками, они автоматически не закроются.
Если эта операция производится в течение процесса закрывания окон стеклоподъемниками (только если модуль установлен), то окна немедленно остановятся.
Если эта операция проводится после автоматического закрытия окон, ультразвуковой датчик останется не задействованным.

Система позволяет оставлять окна частично открытыми для вентиляции салона в летний период времени, без включения тревоги объемным датчиком.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

Вставьте черную вилку в розетку и соедините серо-красный провод с "землей".

При выключении мотора система пассивно подготовлена для включения.

После закрытия всех дверей, подсоединенных к пурпурному проводу, сигнализирующий СИД замигает через 15 секунд, если двери не будут вновь открыты.

Центральная запирающая система (если она подсоединена) не вызовет закрытия.

Для выключения системы процедура остается обычной.

Нормальное включение системы остается возможным с помощью нажатия шероховатой кнопки брелка.

Если Вы хотите иметь возможность отключать этот режим, то достаточно подсоединить красно-серый провод к "земле" через переключатель, установленный внутри автомобиля.

Если машина принадлежит людям, незнакомым с работой пассивного включения сигнализации, советуем исключить эту функцию с помощью этого переключателя.

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЙ

Если Вас вынудили оставить машину с включенным зажиганием, то после выхода из машины в течение 15 секунд нажмите шероховатую кнопку брелка, в этом случае включается система защиты от ограбления.

Через 15 секунд включаются сирена и свет;
Через 120 секунд происходит блокировка двигателя;
Еще через 120 секунд система переходит в режим охраны. Только аварийный ключ сирены может выключить систему. Держите брелки подальше от детей, т.к. данная система работает при включенном зажигании.

Для правильного использования пожалуйста помните:

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Закрепите сирену в двигательном отсеке подальше от источников тепла. Контрольный блок должен быть установлен только внутри салона.
Отделите питание, идущее к сирене от питания, идущего к другим исполнительным устройствам, таким как габаритные огни, блок центральной блокировки, модули для стеклоподъемников, люка и т.д.
Используйте кабель из набора.
Ни при каких обстоятельствах не укорачивайте и не удлиняйте антенну.
Не используйте неизолированные провода.

ЦЕПЬ № 1

Подсоедините коричневый провод к неразъемной металлической части автомобиля. Советуем подсоединить его напрямую к отрицательной клемме батареи.
Подсоедините желтый провод к положительной клемме замка зажигания. Существенно, чтобы напряжение было в этой точке в момент запуска двигателя, в противном случае, двигатель не запустится.
Подсоедините два зеленых провода к лампам габаритных огней, макс. 60 Вт.
Подсоедините красный провод от блока сигнализации к положительной клемме аккумулятора.
Подсоедините красно-синий провод к положительной клемме салонного освещения.
Подсоедините синий провод основного контрольного модуля к синему проводу сирены.
Подсоедините красно-черный провод кабеля к такому же проводу сирены.
Подсоедините желто-синий провод к электронным модулям, чтобы автоматически закрывать стеклоподъемники и электрический люк.
Подсоедините розовый провод кабеля к черному проводу индикатора СИД: красный провод СИДа должен быть подсоединен к источнику + 12В.
Желто-черный провод от блока сигнализации должен быть подсоединен к положительному или отрицательному полюсу с целью обеспечить необходимую полярность для дополнительного сигнала или сирены.
В течение периода (фазы) тревоги бело-голубой провод получает ту же самую полярность, что и желто-черный.
Подсоедините белый провод основного блока к белому проводу сирены.
Подсоедините оранжевый провод основного блока к оранжевому проводу сирены.
Чтобы использовать датчик удара необходимо подсоединить черный провод сирены к такому же проводу основного блока. Тот же самый черный провод также подсоединен к капотному и багажному переключателям.
Подсоедините фиолетовый провод к дверному переключателю со стороны водителя. Это соединение существенно для использования всех функций системы (пассивное включение, автоматическое перевключение, сигнализирование о том, что дверь открыта).
Два серых провода используются для блокировки двигателя различными способами в зависимости от типа автомобиля.
Два бело-черный провода основного модуля подсоединяются к таким же от сирены.
Красно-серый провод от маленькой черной вилки даст возможность автоматическому включению сигнализации, если будет подключен к "земле".
Расположите два ультразвуковых датчика на правой и левой стороне у лобового стекла. Таким образом, чтобы они сходились в одну точку в направлении спинки заднего сидения и "не смотрели" друг на друга.
Подключите соответственно красную вилку ультразвукового датчика в красный разъем, белую — в белый.

ФУНКЦИИ 4-х ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

№ 1 Включено (OFF). Прерывистое звучание сигнализации для подключения к собственным сигналам автомобиля.

Включено (ON). Непрерывная тревога для подключения к сирене.

№ 2 Используется для программирования времени синхронизации, требуемой для центрального запирания, а также для закрытия стеклоподъемников и люка.

№ 3 Используется для изменения кода брелка.

№ 4 Выключено (OFF). Система работает в режиме изменения напряжения.

Включено (ON). Система работает в режиме контактного срабатывания (кнопочные выключатели).

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА

Опустите окно одной из дверей примерно на 30 см. Включите сигнализацию, просуньте руку внутрь и покрутите ею. В течение нейтрального периода СИД будет гаснуть при каждом движении (руки); это подтверждение того, что датчик срабатывает. В противном случае повысьте чувствительность поворотом по часовой стрелке регулятора основного блока. После нейтрального периода в 30 секунд движение руки внутри автомобиля должно вызывать срабатывание сигнализации.
Включите сигнализацию, подождите одну минуту и проверьте правильность работы датчика сотрясений, не устанавливаю чувствительность слишком высокой. Если необходимо повысить чувствительность, поверните по часовой стрелке регулятор, расположенный на задней стороне сирены под резиновой заглушкой.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ СИНХРОНИЗАЦИИ

Эта процедура проводится, если необходимо изменить время, нужное для осуществления центрального запирания (установлено 1 секунда на фабрике) и тех модулей, которые осуществляют автоматическое закрытие окон и люка (установлено 12 секунд на фабрике).

Выключите систему, используя дистанционное управление. Программирование невозможно, если сигнализация включена.
Перебросьте переключатель № 2 в положение включено (ON). Индикатор СИД мерцает.
Чтобы запрограммировать длительность открывающего импульса, заземлите коричнево-черный провод разъема управления исполнительного устройства (касанием рамы автомобиля) на период времени, требуемый и запоминаемый.
Чтобы запрограммировать длительность закрывающего импульса, заземлите пурпурно-черный провод разъема управления исполнительного устройства (касанием к раме автомобиля) на период времени, требуемый и запоминаемый.
Чтобы запрограммировать время закрывания стеклоподъемников и люка, одновременно заземлите коричнево-черный и пурпурно-черный провода (касанием к раме автомобиля) на величину требуемой задержки.
Возвратите переключатель № 2 в положение выключено (OFF). СИД прекращает мерцать и программирование закончено.
Эти программирования могут варьироваться в процессе установки, чтобы адаптировать к любому типу автомобиля.
Если коричнево-черный и пурпурно-черный провода не используются, крайне важно изолировать их, чтобы предотвратить неправильные срабатывания.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАПИРАЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ

ЦЕПЬ № 2

Подходит для автомобилей, снабженных электрическим центральным запирающим устройством с приводом также в двери водителя ("Фиат", "Лянча", "Альфа", "Рено", "Пежо").

Нет необходимости менять время работы.

Подходит для машин, снабженных электрическим центральным запирающим устройством для окон и дверей, с (или без) запирающим устройством, находящимся в двери водителя (БМВ, Passat).

Продолжите программирование длительности импульса закрывания с целью получения полного закрытия дверей, окон и люка.

ЦЕПЬ № 3

Подходит для "Мерседесов" и "Ауди", снабженных электрическими компрессорами. Выделите провод, идущий от двери водителя к закрывающему компрессору. И соедините его с синим проводом для "Мерседесов" или зелено-красным — для "Ауди".

Обратите особое внимание на то, чтобы не проинвертировать связи. Следуйте рекомендациям раздела программирования для обеспечения полного закрытия и открытия дверей.

ЦЕПЬ № 4

Для всех автомобилей, которые снабжены электрическим закрыванием, без привода в двери водителя ("Вольво" и японские машины).

Установите в двери водителя маленький двухпроводной мотор, придав необходимую форму стержневому приводу с целью его подсоединения к собственному блокирующему стержню двери.

Два провода от мотора соединяются в соответствии со схемой.

Нет необходимости изменять длительность открывающего импульса.

Для машин, снабженных центральным запиранием с управляющим микропереключателем в двери водителя (VW, SAAB), следуйте схеме, исключая существующий микропереключатель и устанавливая маленький пятипроводный мотор вместо него.

ЦЕПЬ № 5

Подходит для всех машин, с двумя или четырьмя дверьми, не снабженных центральным запиранием.

Установите приводы в дверях в соответствии со схемой, не изменяя длительность открывающего импульса. Уменьшите наполовину остающийся ходовой зазор маленького мотора, если он больше чем собственный запирающий блокировочный рычаг.

ЦЕПЬ № 6

Для машин "Yaguar", "Opel", "Calibra", "Vectra", "Omega", которые используют автоматическое запирание окон, управляемых одним из замков передних дверей. В соответствии с указанной схемой возможно получить их закрытие с помощью добавочного диода или дополнительных модулей.

Измените длительность управляющего импульса для полного закрывания окон.

ЦЕПЬ № 7

Для серии "Volkswagen Golf 3", которые позволяют закрытие электрических окон и люка ключом от двери водителя. Следуйте схеме, обращая внимание на тщательность соединений.

Продолжайте программирование длительности управляющего импульса с целью получить полное закрытие окон, дверей и люка.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания	10-15 V
Потребляемый ток	8/18 mA
Температурный режим	— 40 + 85С
Максимальный ток нагрузки	10 А
Длительность упр./имп. дверей	1 сек.
Длительность упр./имп. стеклоподъемника	12 сек.
Ток блокировки двигателя	10 А
Нагрузка центральных замков	10 А
Максимальный ток дополнительной сирены	5 А
Нейтральное время	30 сек.
Длительность режима тревоги	30 сек.
Перевключение	8 сек.
Режим паники	6 сек.
Противоугонная задержка	16 сек.
Пассивная задержка	15 сек.
Частота работы ультразвукового датчика	40 КГц
Ток потребления сирены	1,2 А
Питание брелков	6 V
Дальность действия брелка не менее	10 м
Звуковой сигнал постановки на охрану	2 бип
Звуковой сигнал снятия с охраны	1 бип
Звуковой сигнал отключения ультразвуковых датчиков без снятия режима охраны	3 бип
Визуальный сигнал постановки и снятия режима охраны	1/2 вспышки фар

ИЗМЕНЕНИЕ КОДА ПЕРЕДАТЧИКА

Для изменения кода передатчика выполните следующие операции:

Переключатель № 3 в положение вкл.(ON)
Ключ зажигания в положение вкл. (ON)
Нажмите любую кнопку передатчика и держите ее до погасания СИД 3 сек.
Верните переключатели № 3 и ключ зажигания в положение выключено (OFF).

В момент перекодировки исключите возможность работы чужого брелка системы М.С.А.

Таким образом, без изменения кода можно кодировать до 8 брелков.

На автомобилях Mitsubishi Outlander XL, Outlander III (2013MY), Lancer X и ASX изначально присутствует штатная сигнализация Security Alarm Function, которая деактивирована заводом изготовителем.
Существует возможность активации штатной сигнализации в "мозгах" автомобиля, причем базовый функционал штатной сигнализации не требует никаких дополнительных вложений и доработок кроме самой активации.

1. Описание работы штатной сигнализации:

постановка на охрану производится путем нажатия кнопки "Lock" на ключе;
снятие с охраны производится путем нажатия кнопки "Unlock" на ключе, либо путем поворачивания ключа в замке зажигания;
сработка сигнализации происходит при несанкционированном открытии (не кнопкой "Unlock" на ключе) дверей, багажника и капота * — машина начинает монотонно сигналить клаксоном и моргать поворотниками.
* Смотри 3-й пункт.

2. При активации штатной сигнализации производятся следующие изменения в Variant Coding блоков управления ETACS ECU:

Security alarm mode —> A-spec. (DOM);
Security alarm function —> Present (can change);
При необходимости:

3. Расширение функционала штатной сигнализации:

Pre-alarm, или предварительная сработка сигнализации. Активация этой функции является опциональной.
Суть функции заключается в предварительной сработке сигнализации (писк приборной панели и отображение на дисплее БК сигнала сработки сигнализации) на протяжении настраиваемого промежутка времени. Например, если села батарейка в ключе, то можно открыть дверь замком и в период сработки предварительной сигнализации снять автомобиль с охраны путем поворота ключа в замке зажигания. dashboard44
Датчик на капот для того, чтобы сигнализация срабатывала при открытии капота.
Подробоне описание установки датчика приведено в статье Close Hood (Индикация открытого капота).

Дополнительные датчики. Существует возможность установки штатных датчиков удара, объема, наклона, доставляемых из Японии под заказ:

Либо в виде бюджетного решения можно приобрести любые другие датчики, которые при срабатывании будут давать "массу" и подключить их параллельно к датчику капота.
В случае правильной активации сигнализации, а именно установки настройки "Can Change" становится доступным режим User Mode Ajustment, при помощи которого водитель может самостоятельно активировать, либо деактивировать штатную сигнализацию. Этот режим описан в инструкции к авто и его работа протестирована и проверена. Действия следующие:
Извлечь ключ из замка зажигания.
Открыть водительскую дверь.
Установить переключатель света на руле в положение "off".
Нажать переключатель дворников на себя и удерживать 10сек.
Услышать сигнал "пиииииии", сигнализирущий о входе в режим изменения настроек сигнализации.
Не отпуская переключатель дворников, изменить настройки кнопкой "Unlock" на ключе:
a. Security alarm function OFF. (Initial state): Сигнал пикнет 1 раз.
b. Security alarm function ON. Сигнализация использует сигналы поворота и клаксон. Сигнал пикнет 3 раза.
c. Security alarm function ON. Сигнализация использует только клаксон. Сигнал пикнет 5 раз.
В некоторых комплектациях автомобилей отсутствует проводка на световой индикатор сигнализации. Этот недостаток можно легко устранить, доработав проводку.

Но что делать, если на Lancer X ключ без кнопок и нет иммобилайзера? В этом случае, можно доустановить систему Keyless Entry System самостоятельно. Необходимо докупить следующие запчасти, после чего установить и запрограммировать:

Читайте также: