Активация датчика уровня омывающей жидкости форд фокус 3
Как установить датчик омывающей жидкости?
Как то уже обсуждалось это дело, но начну опять.
Кто нибудь у нас ставил этот датчик?
а то я уже совсем запутался.
изначально позвонил к ОД и спросил можно ли установить этот датчик. получил в ответ - НЕТ. далее спросил если я сам его установлю, то можно просто мозги перепрошить - ответ тот же. НЕТ
спрашивал у знакомого кот. раньше работал у ОД, тот в свою очередь спросил у своих знакомых ребят, кот. работают в рольфе, на что ему ответили, что если есть проводка, то надо докупить только сам датчик и всё должно заработать.
Но меня смутило это немного, т.к. в инете на форуме соседнем везде написано, что надо прошивать у ОД и по другому никак. ну или шьют их умельцы, у кого есть спец. оборудование.
далее напоследок решил позвонить ещё раз к ОД и спросить ещё раз - на что был получен вообще странный ответ: мол да это сделать можно, но есть одно НО. надо найти машину в точно такой же комплектации, в кот. этот датчик активирован и тогда можно скопировать прошивку и сделать мне так же Сказал, что нельзя просто войти в систему и активировать эту функцию. После этого я его спросил а датчик давления в шинах можно активировать - ну тут он сказал что можно. вот я и думаю неужели давление в шинах можно активировать, а датчик омывайки нельзя. в общем я в растерянности )))) но точно знаю, что хочу себе это сделать ))))
В общем через соседний форум вышел на человека кот. прошивает мозги в фокусах. вроде никто на него пока не жаловался, но всё равно немного стрёмно что в машинку полезет кто то.
вот его сайт
скажите кто что думает. только не считайте рекламой. мне правда важно ваше мнение =) да и может быть мой, надеюсь, хороший опыт натолкнет ещё кого либо из Питерских сделать тоже самое.
пока в планах активация датчика давления в шинах и соответственно этот датчик омывающей жидкости. Ценник вроде гуманный.
Дим, выскажу только своё личное мнение. Я очень настороженно отношусь к тому, чтобы делать какие то перепрошивки и лазить в электронику авто без крайней на то необходимости. Поэтому я бы не стал этого делать,но это только моё ИМХО. А так то вообще конечно повышать комфорт дело благое. Отпишись потом как всё прошло,если будешь делать.
ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ МОРЕ. ДА ВЫ ЧТО. ТАМ, НА НЕБЕСАХ, ВАС ОКРЕСТЯТ ЛОХАМИ! (из к/ф "Достучаться до небес")
МОРЯК писал(а): Дим, выскажу только своё личное мнение. Я очень настороженно отношусь к тому, чтобы делать какие то перепрошивки и лазить в электронику авто без крайней на то необходимости. Поэтому я бы не стал этого делать,но это только моё ИМХО. А так то вообще конечно повышать комфорт дело благое. Отпишись потом как всё прошло,если будешь делать.
каждое ИМХО важно )))) поэтому и спрашиваю мнение. да я тоже немного опасаюсь за это дело, но вроде как не жалуются. многие уже сделали. в общем пока думаю =)
Поддерживаю мнение Александра! Кроме того, что "криво" перепрошить может, мало ли что этот "умелец" еще "вшить" сможет.
Я бы с удвоольствием сделал у диллера, но не понимаю почему некот. из них делают круглые глаза, некот. предлагают найти такую же машину в такой же комплектации, а некот. говорят что и так заработает
Завтра поговорю ещё с одним работничком ОД и там уже дальше буду решать. странные они все какие то. либо это очень нераспространённая и засекреченная функция и о ней знают только избранные, либо кто то совсем не профессионал в своём деле
Вот надо только как то с силами собраться и посмотреть есть ли у меня проводка. лето бы ))) а то в такую погоду копаться в машине совсем мало желания
8 лет
Датчик нужно установить. И прошить комп. Кароче геморное это дело. Не парьтесь. Или идите к ОД они скажут,сделают или нет.
1) Купить бачок,который идёт с преимум пакетом,купить сам датчик,проводку (или собрать её самому) всё установить и прошить
2) Купить датчик от опеля (подешевле будет) в имеющемся бачке сверлим нужное отверстие,собираем проводку,устанавливаем и прошиваем
Очень неграмотно на мой взгляд расположена горловина для заливки омывайки, чуть ниже и правее уже открытый ремень и ролики, если чуть смажешь, наверное будет не гуд поливать эти механизмы время от времени водой и омывайкой
Этот чудо датчик, как правило, только мозг парит. Слава богу у меня он не установлен. До этого была другая машина и большие проблемы с этим датчиком. Постоянно менял, а потом попросту отключил. Ну его
Не знаю, может на ФФ3 по другому, но советовать не буду.
Я вот думаю про другое, что то стандартного бачка омывателя не хватает, замучился заправлять. как то не привык к маленьким бачкам омывателя. хочется увеличить объем бачка как на премиум свете, без датчиков, просто поставить увеличенный бачок. Как кто думает, сложно будет поменять или нет?
-Романыч-
подскачи посмотрим что и как с датчиком может чего придумаем. схемы которые давал не помогли ?
у меня тренд, универсал. получается что никак не могу посмотреть уровень омывающей жидкости и узнаю что она кончилась только когда она не будет омывать стекло?)
У меня тоже тренд универсал, при покупке поинтесовался: "А как проконтролировать уровень омывающей жидкости?"
-О, что ты, тебе это покажет компьютер,был ответ.
Теперь выясняется датчика у меня нет, внимательно читаю инструкцию
FORD FOCUS Руководство пользователя
Номер по каталогу: CG3568ru 01/2012 20111101110706
стр 53,54
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Продолжительность одного
цикла работы системы омывателя
не должна превышать 10 секунд.
Никогда не включайте систему при
пустом бачке омывателя.
Обслуживание стр.229
Помимо регулярных технических
осмотров рекомендуется делать
следующие проверки:
.
• Уровень жидкости
стеклоомывателя. См. Проверка
омывающей жидкости (стр. 245).
Находим эту страницу 245 и читаем, приходя в недоумение:
ПРОВЕРКА ОМЫВАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
Примечание: Омыватели ветрового и
заднего стекла снабжаются жидкостью
из одного бачка.
При доливке используйте смесь
жидкости для стеклоомывателя и воды,
чтобы предотвратить замерзание в
холодную погоду и улучшить
очистительную способность.
Рекомендуется использовать только
высококачественную жидкость для
стеклоомывателя.
Информацию о разбавлении жидкости
см. в инструкциях к продукту.
и это ВСЕ!?
Сначала меня предупредили не включать при пустом бачке,потом порекомендовали проверять регулярно и забыли сказать как как проверить уровень.
Хороший способ уйти от гарантии и при любой поломке отвечать:" Сам виновен, включал при пустом бачке".
Это что за Форд такой?
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Установка и активация датчика уровня омывающей жидкости
Установка и активация датчика уровня омывающей жидкости
Скажите а никто не пробовал установить датчик омывайки на кугу 2 у кого его нет с завода. Сама установка не сложная нужно 3 детали сам датчик, уплотнитель и кусок проводки. Все это можно купить и смонтировать меньше чем за час. А вот как обстоят дела с активацией такого датчика?
Попробовали сегодня активировать датчик через IDS. Решил сначала его активировать а уж потом монтировать. Так вот ничего не получилось. Может конечно у диагностов руки кривые а может нельзя это сделать в принципе. Пока склоняюсь к первому варианту. Однако на первых кугах они делали не раз.
azilya
Позвоните в ФОРДИАГНОСТИК и спросите, могут или нет,можно или нет.С ФФ3 они работают успешно, а ФФ3 это практически К2.
Один из отзывов
Правда ценник они задрали не реально
azilya
бачки то на К2 под датчик (читай омыватель) и сток без оного одинаковыеили разные как на фф3?
зы включение датчика на фф2 и фф3 отличается
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
S T I G писал(а): azilya
бачки то на К2 под датчик (читай омыватель) и сток без оного одинаковыеили разные как на фф3?
зы включение датчика на фф2 и фф3 отличается
Бачки то разные но место под монтаж датчика имеется и в бачке без омывателя фар.
То то и оно что в ФФ3 и видимо в К2 нельзя просто активировать этот датчик там даже пункта такого нет как в ФФ2 или К1.
azilya
я написал, что отличается, а не нельзя, просто алгоритм иной, на фф3 делал, на К2 не было желающих.
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
вообщем датчик есть только с биксеноном! опять повторяется моразм фф3. хотя его через некоторое время сделали!
по куге нада бачок ставить большой, либо заклеивать дупло под насос омывателя фар. ну и сам датчик. в салон всего 1 провод. относительно массы.
кто нибудь в курсе про финисы бачка под биксенон!
Kuga73
1820625 - бачок с системой омывания фар
1846543 - датчик
5211105 - уплотнительное кольцо
1794229 - провод под мотор фароомывателя и датчик
ну и на всякий случай))
1831668 - бачок без системы омывания фар
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
S T I G
Ну самого отверстия конечно нет, его нужно сверлить. Место там просто размечено. Так к примеру было на предыдущих кугах, фокусах и симаксах.. Сверлили бачки, вставляли штатный уплотнитель и датчик. Думаю и тут тоже самое. У меня пока другая проблема, никто у нас в городе не может мне его активировать. Вот уж как активирую, полезу бачок смотреть.
azilya писал(а): S T I G
Ну самого отверстия конечно нет, его нужно сверлить. Место там просто размечено. Так к примеру было на предыдущих кугах, фокусах и симаксах.. Сверлили бачки, вставляли штатный уплотнитель и датчик. Думаю и тут тоже самое. У меня пока другая проблема, никто у нас в городе не может мне его активировать. Вот уж как активирую, полезу бачок смотреть.
ну если ты очень точно и ровно все сделаешь! то в путь! дело в том, что его ставить придется внизу бачка, а значит подтеки при кривом сверлении и обработке обеспечены. датчик все лишь геркон с контактом! до Гем 1 провод как и фф3. активируется через инженерную конфигурацию. могу попробовать на своей активировать. должен сразу после активации орать мол низкий уровень
к тому же, смысл его от маленького бачка теряется. будет достаточно часто орать! чтоб подлить жидкость! с бишками должен 4.5л стоять.. т.к. там омыватели фар
Kuga73 писал(а): ну если ты очень точно и ровно все сделаешь! то в путь! дело в том, что его ставить придется внизу бачка, а значит подтеки при кривом сверлении и обработке обеспечены.
Есть коронки, которыми можно очень аккуратно вырезать отверстие под датчик. На ФФ2 делал, никаких подтеков не было.
Kuga73 писал(а): S T I G
ну если ты очень точно и ровно все сделаешь! то в путь! дело в том, что его ставить придется внизу бачка, а значит подтеки при кривом сверлении и обработке обеспечены. датчик все лишь геркон с контактом! до Гем 1 провод как и фф3. активируется через инженерную конфигурацию. могу попробовать на своей активировать. должен сразу после активации орать мол низкий уровень
к тому же, смысл его от маленького бачка теряется. будет достаточно часто орать! чтоб подлить жидкость! с бишками должен 4.5л стоять.. т.к. там омыватели фар
Врезать датчик вообще не проблема. Делал уже на другом форде, никаких подтеков нет. Сверлим отверстие ставим уплотнитель штатный в него датчик к нему штатную проводку в разъем который там есть и все. А вот с активацией у меня проблема на К2. Никто кто пытался не может это сделать у меня. Если у вас получится то буду благодарен за вариант решения. Да вы правы при успешной активации должен сразу орать.
8 лет
Gangstaclub
Отвечаю сам себе, что бы деактивировать датчик уровня омывающей жидкости нужно в инженерной конфигурации в блоке 726-01-03 прописать следующее: 013C-0001-006F, тогда КС совпадет и в бсм все пропишется успешно.
27 фев раля 2017
Volchenkov
Какбэ там кроме датчика резиновая прокладка, которая может и умнётся в 19мм, но в оригинальном бачке отверстие 20мм!
А вообще, поиск норм тема, на форуме все есть
Kudesnikkk Я сверлил на 20мм. Уплотнительную резинку поставил на герметик, но когда вставлял датчик обмыленный, мне показалось легко вошёл. Пока зиму простоял вроде не течет.
Kudesnikkk
SAHI
Спасибо парни. Думаю из 19 сделать 20 проще чем наоборот). Буду пробовать. Все будет зависеть от свойств мыла))
Ребята подскажите пожалуйста,что бы активировать этот датчик, надо просто в конфиге поставить фары ксенон? Просто поеду к дилеру, а у них IDS очень ограничен в активации всяких допов. В общем что та надо поменять чтоб заработал? Спасибо
Volchenkov
Надо изменить байт в конфигурации BCM. Ксенон выбирать ненадо - будет просто ошибка.
Лучше найти человека с другими шнурками - дешевле и быстрее, да и ещё чего-нибудь посмотреть и включить.
Илья_37
Согласен полностью,но проблема найти такого человека у меня в городе. Понял. Значит у дилера ничего делать не буду. Спасибо
| цитата: |
| а у них IDS очень ограничен в активации всяких допов |
неограничен он ни в чем. просто работают с ним ограниченные люди , все, что есть в других программах, просто передрано из IDS на 85% , остальное отбросим на тюнингованные калибровки.
АНДРЕЙ1973
Я особо не силен в этой теме), но при мне официал открывал список моего авто, того что можно поменять в конфиге. так вот так реально большинство того что я хотел поменять неактивно,то есть прога не дает возможности. максимум мне смогли активировать задний парк)
После установки омывателя камеры я начал замечать, что жидкость стала внезапто заканчиваться, и для этого есть решение.
Для установки необходимо:
1. Датчик уровня омывателя Auto-mega 150097310
2. Прокладка для датчика Opel 1238821
3. Разъем блокировки выбора заднего хода ВАЗ 1118 Калина (куда же без ВАза )
4. Примерно метр провода 0.25 мм2
5. Пин для установки в разъем C1 в 13 отверстие (у меня был какой то разьем от приборки кажеться, немного с люфтом но стал и работает
6. Метр гофро трубки для прокладки провода
7. Фреза 18мм
8. Компьютер с Windows 7 (!) адаптер els27
Порядок действий:
1. Снимаем правое переднее колесо, снимаем локер, откручиваем несколько шурупов T30, снизу в бампере тоже 2, снимаем 3 пластиковых "грибка" там где бывают брызговики у некоторых,
2. Откручиваем болт крепления бачка, а второй болт нащупываем и откручиваем при помощи накидного ключа, трещетка туда не лезет или лезет с трудом.
3. Снимаем трубки с насоса омывателя, пластиковые фиксаторы (черный и белый) тянем на себя и снимаем трубки, снимаем так же разъем с насоса омывателя
4. Сверлим фрезой на 18мм отверстие в бачке
5. вставляем датчик (поплавком в низ естественно)
6. Колхозим проводку и протягиваем в салон
7. Массу цепляем недалеко от бачка
8. На блоке БДСМ ой, BCM II снимаем разъем C1, разбираем его и вставляем 13 пин
9. Подключаем компьютер с Windows 7, запускаем Focccus переходим во вкладку BCM и там правим третий по счёту байт с 00 на 01. По инструкции отсюда
Читайте также: