Accord 7 установка ксенона
Доброго времени суток господа!
Может быть такая тема уже поднималась, но я что то не нашел.
Ситуация следующая:
Я приехал ставить ксенон в ближний свет фар на свой аккорд 7. Мне сказали что ксеноновые лампы h1 не входят в отверстие для ламп в фаре, и нужно сверлить!
Если честно сверлить жалко. Может кто подскажет как быть и есть ли другие варианты?
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
H1 идёт на дальний свет!
Никакого сверления. Едь подальше от таких установщиков
RemiX
_ -~d[-_-]b~- _
Versus87
New member
Leito
Well-known member
У меня стоит в ближнем ксенон Mtf slim h1, все прекрасно подходит. Ищи других установщиков.
Versus87 на будующее указывай, что у тебя 2.0 литра.
Versus87
New member
А slim я так понимаю это более компактные лампы?
P.S. А объем двигателя влияет на установку ксенона?)))
funtik
Well-known member
Versus87, слим это блоки ксенона нового
поколения,они просто меньше и тоньше по размерам от предыдущих!
Leito
Well-known member
А slim я так понимаю это более компактные лампы?
P.S. А объем двигателя влияет на установку ксенона?)))
slim это более компактный размер блока розжига, я его закрепил на усилителе бампера.
Лампа H1 ксенон и H1 галогенка одинаковые.
Объем движка влияет на комплектацию: 2.0l комплектуются Галогеном с цоколем H1, а 2.4l ксеноном с цоколем D2S.
Well-known member
Ребят иногда бывают такие ситуации-еще в далеком прошлом на ВАЗ-2112 устанавливал ксенон там как раз лампы Н1 и они не лезли т.е. сама колба лампы не проходила по диаметру-пришлось немного расширить отверстия. Потом позже уже ставил на дальний, но уже другого производителя все было ок. Так что советую попробовать поменять лампы.
Versus87
New member
valodik
New member
DistrotioN
New member
valodik,
Ксенон холодный свет) t меньше..
Как ты думаешь, почему в ПТФ ставят ксенон, и они трескаются гораздо реже, чем с несчастным галогеном..
Well-known member
Эт ж за счет чего? У ксенона мощность ламп 35W, а у галогенок 55W отсюда наклевывается абсолютно другой вывод.
Упоротый
New member
valodik,
Ксенон холодный свет) t меньше..
Как ты думаешь, почему в ПТФ ставят ксенон, и они трескаются гораздо реже, чем с несчастным галогеном..
В птф нет линз. Приведу тебе пример с солнцем и лупой, солнце без лупы не жжот, а с лупой можно костер развести)))
Линзы с галогеном которые идут, это и есть лупа. А КПД у ксенона выше, в итоге прожжет со временем, особенно если фары грязные частенько!
pasha.t
New member
Ситуация такая: аккорд 7, 2л, но в ближнем стоит колхозный ксенон, ставил предыдущий владелец.
И проблемы с ним две:
1. Начала иногда мигать лампа с водительской стороны, иногда еще и тухнет.
2. Кажется что лампы освещают недостаточно, на неосвещенных участках дороги очень плохо видно.
по первой части предполагаю, что помирает блок, по второй - выгорели лампы (если такое бывает) или всегда были говном и плохо светили.
В теме нашел вариант:
Хотелось бы знать как они светят? надолго ли хватает?
И какие есть еще провереные варианты для ксенона в H1, чтобы все залезало без всяких вырезаний, сверлений и проч. мб филипс или осрам, желательно с кодами
И вот это смущает:
В птф нет линз. Приведу тебе пример с солнцем и лупой, солнце без лупы не жжот, а с лупой можно костер развести)))
Линзы с галогеном которые идут, это и есть лупа. А КПД у ксенона выше, в итоге прожжет со временем, особенно если фары грязные частенько!
В процессе эксплуатации автовладельцы Хонда Аккорд 7 сталкиваются с тем, что освещение штатными фарами становится недостаточным. Плохой дальний и ближний свет значительно снижают безопасность дорожного движения. Водителю требуется больше времени для того, чтобы увидеть препятствие в темноте, что может стать причиной создания аварийной ситуации. Поэтому при обнаружении ухудшения освещения дороги, автовладелец должен предпринять мероприятия по улучшению света на своем Honda Accord 7.
Замена оптики
Автовладельцу в случае такой ситуации требуется провести ревизию всех элементов оптики. Вышедшие из строя элементы подлежат замене. Для установки нового ксенона рекомендуется обратится к специалистам.
Неправильный ксенон
Многие автовладельцы устанавливая ксенон желают иметь голубовато-синий оттенок. В результате используются лампы с температурой свечения более 5000К. В декоративных целях такое решение оправданно, но для повседневной эксплуатации не подходит.
Для улучшения света необходимо заменить установленные лампы на новые, температура свечение которых составляет 4300 К. Опытные автовладельцы рекомендуют использовать Philips Xenon 4300К. Она устанавливается штатно в модели Аккорд 7 с 2.4 литровым мотором. В таблице ниже отображено описание температур свечения.
| Температура свечения | Примечание |
|---|---|
| до 3000К | Оттенок оранжевый. Освещение слабое. |
| 3000-3500 | Диапазон работы галогеновых ламп. |
| 4000-5000 | Комфортное свечение. Не создает бликов. |
| 5000-6000 | Белый свет. Наиболее яркий. Может заслеплять встречных водителей. |
| 6000-8000 | Оттенок голубовато-синий. Видимость плохая. Часто хуже, чем у галогеновых ламп. |
| более 8000 | Лампы не способны в полной мере выполнять возложенные на них функции. Использование оправдано только в декоративных целях. |
Омыватель фар
Во время езды в дождь или по проселочным дорогам на стекле фар может откладываться слой грязи. Он постепенно ухудшает освещение дороги.
Автовладельцы рекомендуют устанавливать омыватель фар, если его нет в комплектации. Если водитель принял решения монтажа системы очистки стекла фар, то он должен быть готов к резкому увеличению расхода омывайки.
Подстройка электрокорректора
Некоторые автовладельцы в процессе эксплуатации замечают, что свет начинает падать либо слишком близко, либо слишком далеко от переда автомобиля. Компьютерная диагностика при этом показывает, что все в норме. Датчик положения автомобиля также не вызывает нареканий.
Для устранения неисправности необходимо подстроить электрокорректор. Для этого необходимо воспользоваться инструкцией ниже:
- Открыть капот автомобиля.
- Найти электрокорректор света фар.
- Произвести регулировку, вращая за место, указанное на фото ниже.
В процессе эксплуатации на фарах появляются микроцарапины. Это вызывает помутнение стекла. Они перестают освещать дорогу качественно.
Для устранения помутнения необходима полировка фар. Выполнить данное мероприятие можно как самостоятельно, так и обратившись к специалистам.
Безопасность дорожного движения напрямую зависит от того, насколько хорош обзор у водителя. При езде в темное время суток плохое качество освещения может стать причиной создания аварийной ситуации.
Пришедший на смену галогеновых ламп ксенон обладает массой преимуществ. Его яркость намного больше, поэтому движение на автомобиле, оборудованном такой оптикой, значительно комфортней.
Обзор ксеноновых ламп, которые устанавливаются на Аккорд 7
В штатной комплектации автомобили Honda Accord 7 силовыми агрегатами на 2.0 литра имеют только галогеновые лампы с цоколем H1. Установка ксенона возможна только в стоковом варианте. Комплектация машин, у которых двигатель на 2.4 литра, предполагает установку штатного ксенона с патроном D2S.
Неплохо себя показывают на Аккорд 7 ксеноновые лампы Alpha с температурой свечения 5000-6000К.
| Температура свечения | Примечание |
|---|---|
| до 3000К | Среди ксеноновых ламп найти практически невозможно. Оттенок оранжевый. |
| 3000-3500 | Наиболее характерный диапазон для галагеновых ламп. Ксенон имеет такую температуру свечения крайне редко. |
| 4000-5000 | Наиболее оптимальным считается 4300К. Такие лампы идут в штатной комплектации Аккорд 7. Свечение наиболее комфортно для человеческого глаза. Не отвлекает других участников дорожного движения и не создает бликов. |
| 5000-6000 | Пучок белого света. Лампы характеризуются наибольшей яркостью. |
| 6000-8000 | Оттенок голубой и синий. Видимость хуже чем у ламп 4000-5500 К, но лучше чем у ламп до 3000К. |
| более 8000 | Насыщенный синий с оттенками фиолетового. Не имеет практических плюсов, но используется в декоративных целях. |
Обзор блоков розжига
Штатного напряжения не достаточно, чтобы зажечь ксеноновую лампу. Для увеличения его уровня применяются блоки розжига. Располагается он под фарой.
Штатно на Аккорд 7 устанавливается блок розжига Mitsubishi 2. Он рассчитан на работу с лампами имеющими цоколь D2S или D2R. На данный момент модуль считается достаточно редким, поэтому при его сгорании большинство автовладельцев приобретают его аналог.
Официальные дилеры рекомендуют ставить на Аккорд 7 блок розжига от корейской компании ACUMEN. Качество его находится на достаточном уровне, а стоимость гораздо ниже штатного модуля Mitsubishi 2.
Замена блока розжига
В случае если заведомо исправная ксеноновая лампа перестала зажигаться, виновником является блок розжига. Ремонтопригодность у него низкая, поэтому главным способом устранения неисправности является замена. Выполнить ее не сложно, если следовать инструкции приведенной ниже.
- Демонтировать кожух замка капота. Он крепится на клипсах.
- Перевернуть фару. С ее обратной стороны находится блок розжига. При помощи отвертки демонтировать его.
- Установка блока розжига производится в обратном порядке. После установки фар может потребоваться регулировка их свечения.
Замена ламп
Замена ламп возможна как со снятием фары так и без. При нежелании разбирать перед машины автовладелец столкнется с рядом сложностей:
- При монтаже лампы существует риск не попасть в направляющие. Свет после этого невозможно корректно отрегулировать.
- Перекос при вставке лампы может привести к температурному воздействию на элементы, не предназначенные для этого, что приведет к их оплавлению.
Снятие фары происходит аналогичным способом, как и в случае с блоком розжига. После этого, расположив ее на столе, новая лампа вставляется ровно в посадочное место. Завершается процесс замены лампы монтажом фары и бампера на место.
Катаясь по ночам, частенько наблюдал картину что у многих в ПТФ установлен ксенон, и вот думаю, почему у меня его до сих пор нет))? Решил, сделал)! В Питере на фучика были куплены блоки, лампы на 6К и лампы D2S в ближний, тож 6К)! Забегая в перёд скажу, что то я от 6к не наблюдаю синевы такой какой хочу, думаю может 8к попробовать O:))? И да) про тот какой то не понятный миф) не знаю как в туман или в дождь) но в тёмное время света дня D2S 6k светят ЛУЧШЕ чем 4300, это лично моё мнение по поводу ламп))! Так)! потом поехал в магаз заказывать стёклышки)! Это просто капец какой то)! Заказал в одном магазине сразу 2 стекла)! И как вы думаете сколько они мне стёкл привезли)? Правильно)) одно! и то через неделю)! А второе сказали что будет через пару дней)! Ага, как же) прихожу через пару дней они мне говорят что привезут 30го апреля) а 30го апреля до 9го магазин не работает))! Просто везение какое то с этим стеклом))! Поехал в другой магаз там мне так же пообещали через пару дней, но привезли через неделю))! Вопрос), они чё блин такие золотые чтоли, или это такая редкость))? Закалебали чес слово, особенно тот факт что ксенон в салоне валяется, а без стёкл их смысла нет ставить)! Вообщем по установке)! Снял бампер) снял противотуманки) добил стёкла) все канавки прочистил)! Начал примерять стёкла)))! И как всегда какая то херня)) правое в стала как надо, а левое как год назад пришлось точить), я имею ввиду пазик на стекле) он находился дальше на см2 -3))! Как делают, не понимаю))! Не суть, вообщем обезжирил, прилепил на силиконовый прозрачный герметик) думаю не отвалится))! И положил на батарею, чтоб быстрей засохло))! Дальше по установке блоков)! Кому как удобно)! Я сделал 2 пластины, примерил их по месту)! Сначала просверлил отверстие под крепление блоков, а потом и самой пластины, и в балке под пластины) её я закрепил на 2 заклёпки) думаю не оторвётся))! Дальше пришлось отрезать фишки под лампы Н11, по скольку не понял как они разбираются)! Потом припаиваем фишки "мама" по скольку на лампах фишки "папа")! Пайку садим на термоусадку, фишки матаем изалентой)! Всё подключаем, смотрим и балдеем)))! Пока сохли ПТФки, решил установить заборник, как я его называю "кусок канистры" блин)))! По примерке) ставим бампер на место, потом примеряем заборник, он должен встать меж датчика температуры и какой то качерги, которая у меня почему то только с одной стороны)))! Дальше берём маркер, отмечаем как оно должно быть)! Снимаем бампер, сверлим по месту…, начинал с верху) С верху закрепил на 1 заклёпку, можно было на 2) но поленился))! с низу крепил на 1 болтик шестёркой)! Вроде держится))! С заборником закончил, пошёл до делывать ПТФ, закатал их в бронь)! залепил 1 слой))! А хотел залепить на 2 слоя))! Вообщем всё собрал) и первая мысля которая промелькнула это, кто быстрей меня натянет, гайцы или встречные водилы))))! По скольку светит очень и очень ярко))! А вторая мысля была, ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ Я ПОКРАШУ ЗЕРКАЛКУ ПТФ В ЧЁРНЫЙ ЦВЕТ, отпишитесь, кто такое делал)))? Вообщем поживём увидим))! мож переделаю обратно на H11…, хотя это врятле))))! Всем удачки)
и несколько фот)
Безопасность дорожного движения напрямую зависит от того, насколько хорошо виден водитель. При движении в темноте плохое качество освещения может вызвать аварийную ситуацию.
Заменяя галогенные лампы, ксенон имеет много преимуществ. Его яркость намного выше, поэтому управлять автомобилем с такой оптикой намного комфортнее.
Обзор ксеноновых ламп, которые устанавливаются на Аккорд 7
В стандартной комплектации автомобили Хонда Аккорд с 7 2,0-литровыми силовыми агрегатами имеют только галогенные лампы в базовом исполнении H1. Установка ксенона возможна только в серийной версии. Оснащение автомобилей двигателем объемом 2,4 л предполагает установку штатного ксенона с картриджем D2S.
Торшер Philips Xenon 4300K D2S
По отзывам опытных автовладельцев, лучшими ксеноновыми лампами считаются Philips 4300К. В автосервисах можно найти мастеров, которые рекомендуют устанавливать корейскую оптику с температурой накаливания 4300 — 6000 К. Срок службы таких ламп не всегда оправдывает ожидания автовладельцев.
На Accord 7 хорошо себя проявляют ксеноновые лампы Alpha с температурой накаливания 5000-6000К.
| Температура свечения | Примечание |
|---|---|
| до 3000К | найти среди ксеноновых ламп практически невозможно. Оттенок оранжевого. |
| 3000-3500 | Наиболее типичный ассортимент для галогенных ламп. Ксенон очень редко имеет такую температуру свечения. |
| 4000-5000 | Самый оптимальный — 4300К. Такие лампы входят в стандартную комплектацию Accord 7. Свечение более комфортно для человеческого глаза. Он не отвлекает других участников дорожного движения и не создает бликов. |
| 5000-6000 | Луч белого света. Лампы отличаются максимальной яркостью. |
| 6000-8000 | Оттенок синего и синего. Видимость хуже ламп 4000-5500К, но лучше ламп 3000К. |
| более 8000 | Насыщенный синий с фиолетовыми оттенками. Практических преимуществ не имеет, но используется в декоративных целях. |
Цветовая температура ксенона для Accord 7
Обзор блоков розжига
Номинального напряжения недостаточно для зажигания ксеноновой лампы. Для повышения его уровня используются замки зажигания. Он расположен под маяком.
Положение замка зажигания для Accord 7
Обычно на Accord 7 устанавливается блок зажигания Mitsubishi 2. Он предназначен для работы с лампами с цоколем D2S или D2R. На данный момент форма считается достаточно редкой, поэтому когда она заканчивается, большинство автовладельцев приобретают ее аналог.
Внешний вид штатного блока розжига
Наибольшей популярностью у автовладельцев пользуются блоки зажигания Hella. Они имеют такое же крепление, что и стандартные, что упрощает их установку на Accord 7.
Официальные дилеры рекомендуют устанавливать на Accord 7 замок зажигания корейской компании ACUMEN. Качество его находится на достаточном уровне, а стоимость значительно ниже стандартного модуля Mitsubishi 2.
Замена блока розжига
Если перестает гореть ксеноновая лампа хорошего качества, виноват блок зажигания. Ремонтопригодность его невысока, поэтому основной способ устранения неисправности — замена. Выполнить это несложно, если следовать приведенным ниже инструкциям.
- Снимите крышку замка капота. Крепится на клипсы.
Откручиваем держатель бампера
Доступ для снятия проектора
Монтажное положение проектора
- Переверните маяк. Сзади — блок розжига. Снимите его отверткой.
Снятие модуля зажигания
- Установка блока розжига производится в обратной последовательности. После установки фар может потребоваться корректировка их свечения.
Замена ламп
Замена лампочки возможна как со снятием фары, так и без него. Если вы не хотите разбирать машину перед автомобилем, автовладелец столкнется с рядом трудностей:
- Установка лампы под углом может привести к нагреву неожиданных компонентов, что приведет к их плавлению.
- При установке лампы есть риск не зацепиться за направляющие. Поэтому свет не может быть отрегулирован правильно.
Фара снимается, как и в случае с блоком зажигания. После этого, поставив ее на стол, новая лампа точно войдет в сиденье. Процесс замены лампы заканчивается установкой на место фары и бампера.
Читайте также: