Замена свечей зажигания пежо 4008
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- у величился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Peugeot 4008, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Peugeot 4008 концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Peugeot 4008 может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Peugeot 4008 является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Peugeot 4008 давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Peugeot 4008, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Peugeot 4008 вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Peugeot 4008 происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Citroen C4 Aircross , регулировка клапанов Citroen C4 Aircross , не заводится Citroen C4 Aircross , бензиновый двигатель Peugeot 4008 , регулировка клапанов Peugeot 4008 , не заводится Peugeot 4008
2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 л
Свечи зажигания
Снятие свечей зажигания
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отсоедините разъемы от катушек зажигания (в "a").
4. Снимите 4 болта (1).
5. Снимите катушки зажигания (2) (потянуть вверх).
Внимание:
Заглушить отверстия свечей зажигания (при необходимости).
6. Снимите свечи зажигания (3).
Установка свечей зажигания
Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
1. Установите свечи зажигания (3).
2. Установите катушки зажигания (2).
3. Установите болты (1).
4. Присоедините разъемы катушек зажигания (в "a").
5. Установите декоративную крышку двигателя.
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
6. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
Стартер
Снятие стартера
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (в "b").
4. Отключите разъем провода обмотки возбуждения стартера (3) (в "a").
5. Отделите щиток (1) кабеля питания стартера.
6. Снимите гайку (2) провода питания стартера.
7. Отодвиньте провод питания от стартера (3).
8. Снимите 2 болта (4).
9. Снимите стартер (3).
Установка стартера
Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
1. Установите стартер (3).
2. Установите 2 болта (4).
3. Установите кабель питания стартера (3).
4. Установите гайку (2) кабеля питания стартера.
5. Установите защиту (1) провода питания стартера.
6. Подключите разъем провода обмотки возбуждения стартера (3) (в "a").
7. Прикрепите жгут проводов (в "b").
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
8. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
Генератор
Снятие генератора
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите декоративную крышку двигателя.
3. Снимите ремень привода навесного оборудования.
4. Отсоедините разъем генератора (1) (в зоне «a»).
5. Снимите защиту кабеля питания генератора (3).
6. Снимите гайку (4) питающего провода генератора.
7. Снимите и отодвиньте кабель питания (2).
8. Снимите гайку крепления (8) (нижнее крепление опоры генератора (1)).
9. Снимите гайку крепления (5) (верхнее крепление опоры генератора (1)).
10. Снимите натяжной болт (7).
11. Снимите верхний болт крепления (6) генератора (1).
12. Расположите хомут (10), как на рисунке (при необходимости).
A. Неправильное положение: Хомут (10)/Трубка подачи охлаждающей жидкости (11). B. Положение верно: Хомут (10)/Трубка подачи охлаждающей жидкости (11).
13. Снимите болт крепления (9) генератора (1).
14. Сдвиньте генератор (1) в сторону передней части автомобиля.
15. Снимите генератор (1).
Установка генератора
Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
1. Переставьте генератор (1) лицевой частью к своим креплениям.
2. Установите верхний болт крепления (6) генератора (1).
3. Установите натяжной болт (7).
4. Установите гайка крепления (5) (верхнее крепление опоры генератора (1)).
Внимание:
Расположить часть b болта (9) вверх.
A. Неправильное положение. B. Положение верно.
5. Установите винт крепления генератора (9).
6. Установите гайку крепления (8) (нижнее крепление опоры генератора (1)).
7. Установите кабель питания (2).
8. Установите гайку (4) питающего провода генератора.
9. Установите защиту кабеля питания генератора (3).
10. Подсоедините обратно разъем генератора (1) (в зоне «a»).
11. Установите на место ремень привода навесного оборудования.
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
12. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
13. Установите декоративную крышку двигателя.
Аккумуляторная батарея
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Блок состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи
Снятие и установка блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции по снятию и установке блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям по снятию и установке блока состояния заряда сервисной аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Выполняемые операции: до и после отсоединения сервисной аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции, выполняемые до и после отсоединения сервисной аккумуляторной батареи, модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям, выполняемым до и после отсоединения сервисной аккумуляторной батареи, модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
ASX 2.0: Свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross. Замена свечей зажигания двигателя 2.0 л 4В11
Оригинальные свечи, рекомендуемые Mitsubishi:
Оригинальные свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л 4В11
Mitsubishi MN163807 они же DENSO K20PSR-B8
Mitsubishi MN163236 они же NGK FR6EI
Mitsubishi 1822A069 они же NGK DIFR6C11
Оригинальные свечи, рекомендуемые Citroen/Peugeot
Citroen/Peugeot 16 062 637 80
Citroen/Peugeot 5960.C4 они же Bosch 0 242 240 653
Аналоги и заменители свечи зажигания двигателя 4B11 2.0 л:
Для двигателя 4B11 (2,0 л) (для автомобилей с FFV, в том числе для российского рынка с 2006 по 2010 г.) - FR6EI (код NGK 2687), DENSO K20PSR-B8 (код 3431)
Для двигателя 4B11 (2,0 л) (для автомобилей без FFV, в том числе для российского рынка с 2010 по 2012 г.) - NGK DIFR6C11 (код 1312)
Какие свечи ставить?
Выбор конечно за вами, но результаты опросника можете посмотреть тут. Не забудьте поставить свой выбор в опросе!
Так же можете посмотреть резудьтат опроса по ХЛ или Аут-3
Все свечи ирридиевые. Зазор свечи = 0,8 мм
Как правильно установить свечу. Информация для изучения.
Обращаем внимание на моменты затяжки.
Т.к. данный двигатель устанавливается на других моделях Mitsubishi/Citroen/Peugeot можно так же посмотреть темы про свечи 2.0 4B11 в разделе ХЛ-я и Аут-3
Свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross. Замена свечей зажигания двигателя 2.0 л 4В11
Mitsubishi MN 163236 Свеча зажигания
Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi MN 163807
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Bosch 0 242 240 653
Denso K20PSR-B8
NGK 2687
Denso 3431
Данный двигатель стоит на некоторых модификациях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi 1822A069
Когда будете снимать старые свечи - посмотрите что написано на свече (название и маркировку буквенно-цифровую). Возможно это опять будет Denso или NGK
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
А если глянуть ЛансерХ (у нас стоит его же движек ) то там поболее вариантов
Оригинал: Mitsubishi MN 163807
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Denso K20PSR-B8
Denso 3431
Артикулы с улучшенными характеристиками
Denso IK20 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER"
Denso VK20Y Свеча зажигания "IRIDIUM TOUGH"
Иногда по состоянию свечи зажигания можно судить о регулировке и работе двигателя. Достаточно выкрутить ее и внимательно осмотреть.
При нормальной работе двигателя отложения на свече имеют светло-коричневый цвет, что говорит о правильном тепловом диапазоне свечи при низких и высоких оборотах.
Отложение нагара - пушистая сажа на электроде и изоляторе. Причины: переобогащенная смесь, загрязнение воздушного фильтра, слишком позднее зажигание или слишком частое включение стартера.
Излишне светлый, почти белый цвет изолятора используемой свечи в сочетании с голубоватым оггенком корпуса и слегка оплавленными электродами свидетельствуют о бедной смеси, раннем зажигании, нагарообразовании в цилиндрах, о плохом контакте свечи с высоковольтным проводом или о том, что свеча слишком "горячая" для условий эксплуатации автомобиля.
Масляный осадок - масляный влажный осадок с небоьшим износом электродов вызывается подсосом масла через изношенные поршневые кольца, либо высокий уровень масла в системе смазки, или произошло засорение вентиляционного отверстия картера.
Сильный нагар означает, что свечи в процессе работы двигателя не нагреваются до температуры самоочищения. Это случается, например, если автомобилем пользуются только для поездок на небольшие расстояния. Рекомендуется заменить свечи другими, имеющими меньшее калильное число.
Отложения - красно-коричневый, желтый или белый осадок на кончике изолятора, который является продуктом сгорания топлива и смазочного масла, содержащего много присадок. Не вызывает отрицательного действия на работу свечи, но может создавать перебои при движении на высоких оборотах и большой нагрузке. Если такое отложение сосредоточено на участке свечи, обращенной к впускному клапану, - это следствие чрезмерного зазора в уплотнении штока клапана.
Детонация. Сверхраннее зажигание или низкое октановое число бензина ведут к детонации - стукам в двигателе. Эго вызывает сильный удар внутри камеры сгорания, который приводит к повреждению находящихся поблизости деталей, в т.ч. и свечи. Обычный результат длительных детонаций – облом бокового электрода свечи.
Калильное зажгание вызывает накал или вспучивание изолятора и сильную эрозию электродов. Обычно причинами калильного зажигания являются неисправность системы охлаждения, заедание клапанов, сверхбедные смеси, с также неправильно подобранные по тепловому диапазону свечи.
Тепловой удар - трещина, откол изолятора. Причины: сверхраннее зажигание, низкосортное топливо. Быстрое увеличение температуры рабочей части изолятора при высоких оборотах приводит к тепловому удару и излому.
Недостаточный момент затяжки при установке - плохой контакт между свечой и резьбой в двигателе приводит к недостаточной теплоотдаче, как следствие - перегрев свечи и выгорание электродов.
Нормальное состояние свечи (фото 1)
Керамическая "юбка" центрального электрода покрыта серо-коричневыми отложениями. Выгорание электрода умеренное. Углеродный нагар.
Бархатисто-черный сухой налет копоти (фото 2)
Вероятные причины: неправильная регулировка карбюратора, богатая воздушно-топливная смесь, неисправный механизм привода воздушной заслонки, засорение воздушного фильтра
Черный маслянистый нагар на изоляторе и электродах (фото 3)
Вероятные причины:
износ направляющих втулок клапанов, износ сальников клапанов, износ цилиндров, поршневых колец или свеча не подходит для данного типа двигателя ("холодная"). Попробуйте заменить на более "горячую" свечу.
Перегрев (фото 4, 5)
Вероятные причины: неправильно отрегулировано зажигание, слишком большое опережение, неисправен распределитель зажигания, применяется топливо с низким октановым числом, бедная воздушно-топливная смесь.
Трещина на керамической "юбке" центрального электрода (фото 6)
Вначале она может быть почти незаметной.
Вероятные причины: детонация, слишком большое опережение зажигания, применяется топливо с низким октановым числом, неправильная установка зазора .
Некоторые выдержки из журнала "Сделай сам" №10 1989 г. Советы автолюбителям.
". Свечи дают полную информацию о работе двигателя и об условиях, в которых работают электроды. Если на изоляторе свечи имеется немного отложений светло-коричневого цвета и нет следов износа электродов, то это говорит о том, что все в порядке. Когда корпус, изолятор и электроды свечи покрыты чернотой, то эта свеча попала на двигатель либо случайно, то есть не соответствует данному двигателю, либо не в порядке угол опережения зажигания (слишком позднее), либо требуется ремонт поршневой группы. Свеча, имеющая светло-серый цвет и оплавленные электроды, говорит о слишком раннем зажигании и нехватке топлива. "
Чернота бывает разная
1 сухая сажа, легко удаляется - это к МАССССТЕРУ регулировать карбюратор, т.е. много бензина.
2 нагар рыхлый, твёрдый, не обязательно чёрный, удаляется только соскребанием (или соскрёбыванием), говорит о повышенном расходе масла. Если этот нагар лежит ровным слоем виной вероятно изношенная поршневая, а если имеет направленный характер (с одной стороны значительно меньше, чем сдругой - о неисправности маслоотражательных колпачков.
3 если не принять мер при нагаре 2, он со временем будет темнеть, потом даст чёрную блестящюю плёнку, двигатель станет плохо заводится холодный, и тд.
Свечи зажигания – элемент, воспламеняющий воздушно-топливную смесь в камере внутреннего сгорания. Они также отводят тепло. Из-за особенностей условий работы, им приходится выполнять свои обязанности при суровой температуре.
Со временем свечи портятся и начинают давать искру со сбоем. Из-за этого начинаются проблемы с двигателем.
Калькулятор расчёта замена свечей зажигания peugeot 4008
Типичные неисправности
Как понять, что свечи зажигания испортились:
- слишком вырос расход топлива;
- упала мощность;
- авто плохо запускается в зимнее время;
- машина плохо реагирует на нажатие педали акселератора;
- индикатор оповещает автолюбителя о возможных проблемах, связанных с мотором;
- двигатель дает перебои.
Ряд проблем можно точно определить по цвету свечи:
- Если свеча покрыта густым черным слоем налета, на нее попадает масло. Проблема может вылиться в дорогостоящий капитальный ремонт всего двигателя.
- Небольшое количество черного нагара – свидетельство засоренности воздушного фильтра. Он нуждается в замене.
- Если свечи окрасились в серовато-белесый оттенок, мотор явно не получает достаточно питания. Топливную аппаратуру нужно починить.
- Красновато-бурый цвет свечи указывает на то, что машина работает на плохом горючем. Следует сменить заправочную станцию.
Особенности процедуры
В случае, если испортился керамический слой на изоляторе, свечу отремонтировать уже не получится. Потребуется полноценная замена. Такая неполадка чаще всего возникает из-за механического повреждения изолятора.
Чтобы самостоятельно определить проблему по цвету свечи, желательно предварительно прогреть мотор, проехав четверть километра. Если после этого на свече обнаруживаются отложения, напоминающие известняк, это говорит о том, что в топливе используются несгораемые присадки. Следует проверить поршневую систему на предмет аналогичных отложений.
Закручивать новые свечи после установки нужно с усилием 30 Нм. Чтобы делать это со всей возможной точностью, используется динамометр.
Преимущества DDCAR
Механики из салона DDCAR проведут замену свечей зажигания Peugeot 4008. Мы знаем, где лучше покупать нужные вам детали. Сдаем работу быстро, машины не задерживаем. В течение следующего полугода работа слесарей находится на гарантии.
Производить замену свечей в Пежо нужно каждые 40000 километров по пробегу автомобиля, для 120 сильного мотора NGK PLZKAR6A-11, для 150-сильного – NGK PLZKBR7A- G, ну а если пренебрегать заменой их, то рано или поздно можно столкнуться проблемой неправильно работающего двигателя, это может быть как троение двигателя или же плохой завод двигателя автомобиля, в особенности в холодное время года.
Как заменить свечи своими руками
Нам потребуется торекс на 30 для откручивания верхней крышки клапанной крышки, на более первых моделях установлены винты с головкой на 8. Это на нетурбированных версиях мотора EP6.
На турбированных крышка отсутствует.
Снимаем ее и отключаем 4 катушки зажигания, вынимаем их.
Что бы извлечь платиновые свечи зажигания требуется:
- вороток,
- удлинитель,
- головка шестнадцатигранная на четырнадцать.
Неисправные свечи определить довольно просто, вокруг изолятора будут электрические пробои от катушек зажигания, так же о неисправности могут говорить сгоревшие электроды безконтактной группы. Некачественное топливо так же уменьшает их срок службы.
На фото они выглядят на пробеге в 50 000 километров, без единой замены и электроды как и изоляторы в ужасном состоянии. На данных свечах с нагаром, автомобиль троит.
Рекомендуется проверять свечи при прохождении каждого технического обслуживания автомобиля Пежо, в особенности эксплуатации по России и странах СНГ, где топливо не всегда соответствует высоким стандартам качества.
Видео по их замене.
Свечи зажигания для каждого автомобиля подбирается индивидуально, поскольку машины обладают разными строениями двигателя. Таким образом, универсальных просто не может существовать. По видам их можно условно подразделить на горячие и холодные. Говоря о предназначении обоих видов деталей, невозможно не отметить и понятие «калильное число». Названный термин используется для определения времени, за которое свеча полностью достигнет калийного зажигания. В зависимости от числового значения данной величины и происходит видовое разделение свечей. Таким образом, при высоких показателях калильного числа, свеча называется холодной, соответственно, низкие показатели характеризуют горячую.
Представая перед выбором вида свечей зажигания, необходимо руководствоваться интенсивностью нагрузки в работе автомобиля. При больших нагрузках стоит использовать холодные, поскольку температура повышается, что неизбежно приведет к перегреву, в случаях использования горячих. Так как двигатели отличаются комфортным для работы температурным режимом, существуют различные свечи с вариативным тепловым эквивалентом – калильным числом.
Данная величина измеряет средние температуры на изоляторе и электродах. На деталях изолятора температура должна соответствовать определенному интервалу. Самым низким порогом интервала считается четыреста градусов, за счет того, что при данной температуре не скапливается масляный нагар и сажа на свечах. Превышая лимитный порог интервала в восемьсот пятьдесят градусов, может возникнуть калильное зажигание, что приведет к перегреву и выходу из строя свечи. Чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо использовать топливо, которое подходит двигателю и тщательно наблюдать за внешним состоянием свечи, регулярно проверяя их.
В связи с техническим прогрессом, в свечах зажигания стал использоваться расширенный диапазон калильных чисел. Самой известной фирмой-производителем считается NGK, поскольку они отображают двузначные показатели чисел.
Читайте также: