Фиат дукато 244 не работает печка дворники и прикуриватель

Обновлено: 09.01.2025

Итальянский микроавтобус достаточно популярен в России. Являясь аналогом Peugeot Boxer и Citroën Jumper, он характеризуется теми же болячками, которые преследуют всю эту братию.

Одна из них касается работы системы отопления. Но если в Южной Европе зимы относительно мягкие, то в нашей стране любая проблема в работе печки скажется не только на комфорте водителя и пассажиров, но и на безопасности поездок. Сегодня мы расскажем об основных неисправностях отопителя Fiat Ducato и способах их устранения.

Печка Fiat Ducato не греет: основные причины

Являясь составной частью системы охлаждения автомобиля, отопитель может потерять работоспособность в силу ряда причин:

• из-за течи охлаждающей жидкости, которая может возникнуть на любом участке магистрали. Особенно часто это случается в местах соединения патрубков и в обоих радиаторах;
• по причине выхода из строя помпы или термостата;
• неисправен мотор или вентилятор печки Fiat Ducato;
• трубки печки забиты накипью, образовавшейся в результате оседания на их внутренних и наружных стенках частичек пыли, мусора, останков насекомых.

Последнюю причину можно назвать самой распространённой, характерной для всех без исключения возрастных машин, так что рано или поздно радиатор отопителя приходится менять.

Отметим, что неработоспособность моторчика или вентилятора может быть вызвана электрическими причинами – сгоревшим предохранителем печки Fiat Ducato, обрывом электропроводки или ухудшением контактов в разъёмах.

Демонтаж печки Ducato

Многие автовладельцы опасаются этой операции, полагая, что из-за необходимости снятия торпедо они с ней не справятся. На многих автомобилях так и есть: демонтаж передней панели действительно требует наличия немалого опыта и терпения, но в нашем случае всё намного проще.

Итак, если не работает печка на Fiat Ducato и вы убеждены, что виновником является забитый или потёкший радиатор, приступаем к его демонтажу по следующему алгоритму:

• сливаем антифриз;
• снимаем клемму массы на аккумуляторе;
• отсоединяем патрубки печного радиатора;
• демонтируем нижнюю облицовочную панель со стороны пассажира;
• отсоединяем рычаг регулировки воздушной заслонки;
• откручиваем пару саморезов, удерживающих печку, вытаскиваем радиатор.

Установка отремонтированного или нового отопителя производится в обратной последовательности и завершается заливкой в систему нового антифриза. Как видим, ничего сложного. На снятие у вас уйдёт от силы 20-30 минут.

Рассмотрены автомобили Фиат Дукато 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

У Ducato в кузове 244 2002-2006 года выпуска расположено четыре монтажных блока. Два в салоне и два в моторном отсеке.

Расположение блоков предохранителей в салоне автомобиля.

Блок предохранителей, расположенный в левой части панели приборов (со стороны водителя; или со стороны пассажира на автомобилях с правосторонним расположением органов управления).

Для доступа к предохранителям отверните два винта А.

схема расположения предохранителей в блоке.

предохранитель прикуривателя находится под номером F44 (15A).

Насос омывателя лобового стекла

Предохранитель прикуривателя фиат дукато.

Вентилятор обогревателя кабины

Разъем системы диагностики (EOBD)

Задние противотуманные фонари

Передняя электрическая розетка

Насос омывателя фар

Передний правый габаритный огонь

Задний правый габаритный огонь

Передний левый габаритный огонь

Задний левый габаритный огонь

Фонари освещения регистрационного знака

Контрольная лампа габаритных огней

Блок управления ABS

Блок управления подушками безопасности

Вентилятор кабины (вместе с системой Webasto )

Блок управления системы Webasto

Вентилятор кабины (вместе с климат-контролем)

Второй блок предохранителей Fiat Ducato.

Блок предохранителей, расположенный в правой части панели приборов (CFO) (со стороны пассажира; или со стороны водителя на автомобилях с правосторонним расположением органов рулевого управления).

Для доступа отверните два шурупа B.

схема расположения предохранителей в блоке.

Таблица расшифровки предохранителей.

ABI для правого стеклоподъемника

ABI для дверного замка

Проблесковые маячки (модификация Ambulance)

Таймер устройства Webasto

ABI для левого стеклоподъемника

Питание охлаждаемого ящика для продуктов

Дополнительный вентилятор отопителя

Обогрев левого заднего стекла

Обогрев наружных зеркал заднего вида

Обогрев правого заднего стекла

Подогрев сиденья водителя

Сирена (модификация Ambulance)

Электрический разъем специальных модификаций

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Для получения доступа снимите защитный кожух A, затем ослабьте винт B, освободите фиксатор C и снимите крышку D.

схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Назначение предохранителей под капотом Fiat Ducato.

Резистор снижения скорости вращения вентилятора радиатора (2.0 с климат-контролем)

Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)

Вентилятор системы охлаждения (2.0 с системой климат-контроля)

Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)

Вентилятор системы охлаждения (2.0 с системой климат-контроля)

Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)

Первичные устройства системы E.I.

Первичные устройства системы E.I.

Вторичные устройства системы E.I.

Управление замком блокировки рулевой колонки

Передние противотуманные фары

Вентилятор системы охлаждения двигателя, вторая скорость

Блок управления двигателем, вторая скорость

Обмотка дистанционного выключателя вентилятора системы радиатора, вторая скорость (климат-контроль)

Вентилятор системы охлаждения двигателя, первая скорость

Блок управления двигателем, первая скорость

Вентилятор кабины (вместе с климат контролем)

Блок управления ABS

Правая фара ( ближний свет)

Левая фара (ближний свет)

Система блокировки запуска двигателя "FIAT CODE"

Блок управления автоматической трансмиссией

Система блокировки запуска двигателя "FIAT CODE"

назначение реле.

Реле R1
Реле вентилятора охлаждения 2
Реле R2
Реле ближнего света
Реле R3
Реле насоса омывателя
Реле стеклоочистителя
Реле R4
Реле сигнала
Реле R5
Реле дальнего света
Реле R6
Реле передних противотуманных фар
Реле R7
Реле сцепления компрессора
Реле R8
Реле вентилятора охлаждения 1
Реле R9
Реле управления двигателем
Реле R10
Реле управления двигателем
Реле сцепления компрессора
Реле R11
Реле автоматической коробки передач
или не используется
Реле R12
Реле управления двигателем

Блок предохранителей расположенный над положительным выводом аккумуляторной батареи A.

Блок реле в моторном отсеке.

Дополнительное реле в моторном отсеке.

Схема расположения предохранителей в блоке для Fiat Ducato в кузове 230 1994-2002 года выпуска.

предохранитель прикуривателя находится под номером 11 (15А).

Предохранитель 1
Панель приборов
Электронное противоугонное устройство
Подсветка панели обогревателя
Регулировка фар
Приборное освещение
Подсветка часов
Указатели поворота
Тахографическая подсветка
Датчик загрязнения дизеля
Вода в дизельном сигнальном фонаре
10,0 А
Предохранитель 2
Омыватели фар
Тахограф
Контрольная лампа ABS
7,5 А
Предохранитель 3
Стеклоочистители
Омыватель ветрового стекла
Часы
Сиденья с подогревом
15,0 А
Предохранитель 4
Омыватели фар
7,5 А
Предохранитель 5
Переключатель управления освещением
ABS
Левый боковой свет
Правый задний фонарь
10,0 А
Предохранитель 6
Правый боковой свет
Левый задний фонарь
Приборное освещение
Фонарь освещения номерного знака
Включенный свет
7,5 А
Предохранитель 7
Левый ближний свет
10,0 А
Предохранитель 8
Правый ближний свет
10,0 А
Предохранитель 9
Левый дальний свет
Дальний свет
10,0 А
Предохранитель 10
Правый дальний свет
10,0 А
Предохранитель 11
Прикуриватель
Внутреннее освещение
Часы
Радио
15,0 А
Предохранитель 12
Электрические стеклоподъемники
Сигнал
Стоп-сигналы (микроавтобус)
20,0 А
Предохранитель 13
подогреватель
Дополнительный обогреватель
25,0 А
Предохранитель 14
Внутреннее освещение
Задние противотуманные фонари
Задний противотуманный фонарь
15,0 А
Предохранитель 15
Обогрев заднего ветрового стекла
Зеркало с подогревом
20,0 А
Предохранитель 16
Система свечей накаливания
5,0 А
Предохранитель 17
Тахограф
Подсветка багажного отделения
Прикуриватель подсветка
Стоп-сигналы
Сигнальные огни опасности
Сигнализация аварийного выключателя освещения
Часы (микроавтобус)
10,0 А
Предохранитель 18
Топливный фильтр с подогревом, дизель
30,0 А

Другие модификации

Hook
(J-hook, Крючок)

Какие щетки нужны

Многих может не устроить высокая стоимость оригинальных дворников, тогда используйте щетки других производителей, они в разы дешевле. Для покупки подходящей щетки, необходимо учесть всего 3 параметра.

3. Тип крепления
Производитель щетки может поддерживать в одной коробке много разных креплений. Чтобы она подошла к поводку дворника нашей Ducato (2), ищем символ:


Hook
среди всех указанных на этикетке.

Вот конкретные модели:

Как быстро поменять

Как лучше покупать

1.	Для тех кто в средствах неограничен: едем в автотехцентр официального дилера Fiat в своем городе, где подберут и установят штатные модели щеток конкретно для вашего авто.
2.	Для тех кто не любит ездить по магазинам: зная 3 главных параметра щетки, можно без труда заказать их в любом специализированном интернет магазине.
3.	Для тех кто проверяет все на месте, на глаз: едем на заправку, в которой помимо прочего есть асортимерт дворников и удобная парковка, снимаем щетку с машины и идем выбирать аналогичную по длинне и креплению.

По возможности, перед покупкой сверьте выбранные щетки на соответствие требованиям в спецификациях Fiat для данного автомобиля.

Когда требуется замена щетки

Общие рекомендации

Это продолжение истории о покупке грузового фургона FIAT Ducato 244 и переделке его в Автодом.

Ну вот, зима решила показать, что она существует. Выпал снег в Питере, за сутки его выпало больше, чем за всю зиму. Правда, на днях снова обещают устойчивый плюс, так что снег — давай до свиданья!

Однако, наступившие холода дали возможность провести некие наблюдения, которыми с вами сейчас поделюсь.

Итак, дано:
Поскольку строюсь я прямо внутри автомобиля, то есть распускаю фанеру, кручу саморезы, сижу и размышляю с умным видом, а на дворе холодное и противное время года, то в машину закинут удлинитель, запитана лампочка для освещения всего безобразия, розетка для электроинструмента и небольшой обогреватель, который включаю на время работ. Мощность его 2 кВт, ветродуйка, за бортом легкие минус 5, а в салоне комфортные для работы +17…18. Обогреватель нагоняет температуру, за которой я слежу по приобретённому недавно электронному термометру, а когда становится теплее, чем мне нужно, перевожу обогреватель в режим термостата, когда он сам себя включает-выключает по алгоритму, известному только ему. (понятно, что там стоит термовыключатель, и т.д. но работает он нелинейно, что, впрочем, неважно в данном контексте). Для того, чтобы не греть кабину, я занавесил её плотным одеялом. Всё, условия закончил, переходим к наблюдениям.

1 . Иной раз, перемещая в небольшом пространстве громоздкие по меркам автодома предметы, я задевал одеяло, получал небольшую щель и замечал это только тогда, когда откуда-то начинало тянуть холодным воздухом. Причём тянуло так, будто открылось как минимум окно. Ан нет, всего-лишь откинулось одеяло и из кабины стали проникать потоки тяжелых холодных масс. Вывод: во время зимней эксплуатации крайне желательно иметь плотную занавеску, чтобы не топить кабину и сэкономить драгоценную соляру автономки. Кстати, упоминал об этом уже, но повторю, что в жилой зоне все окна, люки и пол, стены, потолок утеплены. Окна и люки двойные. Не отпотевают. Зато в кабине зима отрывается по-полной, затягивая инеем лобовое и боковые стекла. Сразу вспоминается родная Уфа, откуда свалил 16 лет назад, детство и холодный салон Икаруса, в стёклах которого приходилось процарапывать глазок, чтобы наблюдать за перемещением. Или восстанавливать ногтем глазок после предыдущего пассажира. Второй вывод: надо делать (шить) экраны на эти три окна, из толстого утеплителя с фольгой. Кстати, самое время для экспериментов в этой области.

2 . Как-то раз, отвлёкшись на внешний раздражитель, вынужден был покинуть салон буса в то время, пока только что включенный обогреватель изо всех сил старался прогреть пространство вокруг себя. Вернулся только через час. Да, было тепло, очень тепло, но не жарко. Градусов 22. Одеяло занавешено, 2 кВт ветродуйка на полную отрабатывает съеденные киловатты. Это к вопросу — "Хватит ли 2 кВт автономки на обогрев фургона". Судите сами. Для любителей в минус 20 за бортом ходить в доме в нижнем белье явно мало. Для любителей с мороза снять только куртку и спать в спальнике "+5" — достаточно. Я не люблю походить дома на кочан капусты, поэтому 5 кВт обогреватель самое то (а то были сомнения, не дофига ли)

4 . Упоминал уже в предыдущих частях, что на зиму задние двери будут отделяться от жилого отсека специально сшитым одеялом на синтепоне каком-нибудь. Сами двери утеплены только наполовину, нижняя часть не утеплена, так как внутри проходят всякие тяги, провода, находятся замки, актуатор центрального замка и прочая фигня. Потому обшита и утеплена только пустая верхняя часть. Так же, как и на сдвижной двери и по той же причине. Так вот — таких потоков холода от дверей я не чувствую, как от откинувшегося одеяла кабины. Это к вопросу теплопотерь от одинарных стекол и неутеплённой кабины.

Всё, теперь доклад закончил, вода выпита, графин вдребезги. Выводы делайте сами.

Вчера во время дождя начали потеть окна захотел включить печку бай на 1 не работает бац на 2 не работает бац на 3 работает, с чем это связано? где искать проблему? что покупать ? что менять? надо до зимовки сделать, а то не дело на 3 печку качигарить!

У меня тоже такое было, проблема в резисторе. Родной стоит дофига. Пробывали от жигулей поставить, долго не проработало, а купил от волги и друг там что-то перепоял и все заработало.

• Нравится
• Не нравится

Legalize 16 Aug 2009

У меня тоже такое было, проблема в резисторе. Родной стоит дофига. Пробывали от жигулей поставить, долго не проработало, а купил от волги и друг там что-то перепоял и все заработало.

а где он находится этот резистор? в бордачке? или где под капотом? или в торпеде где? скока родной стоит?

• Нравится
• Не нравится

trusting 16 Aug 2009

а где он находится этот резистор? в бордачке? или где под капотом? или в торпеде где? скока родной стоит?

• Нравится
• Не нравится

Legalize 16 Aug 2009

новый резистор стоит от 1400 р, а на жигули 40 р. ))))
можно по подробне что куда с чем паять?

• Нравится
• Не нравится

Legalize 16 Aug 2009

• Нравится
• Не нравится

Александр.м 16 Aug 2009

• Нравится
• Не нравится

Legalize 16 Aug 2009

со старым что? поставил блок резисторов внутрь воздуховода? он должен охлаждаться потоком воздуха.

чтобы его поставить во внутрь воздухавода надо дырку больше делать неохота дырку пилить, и как он может охлаждаться струей горячего воздуха? если туда не поместить чо сгорит?

сходил раскавырял дырку чуть больше ))) и поставил на штатное место.

• Нравится
• Не нравится

Александр.м 17 Aug 2009

• Нравится
• Не нравится

Egor67 23 Aug 2009

сходил раскавырял дырку чуть больше ))) и поставил на штатное место.

Вот так бы и сразу! )
Да,резисторы не зря внутрь воздуховода прячут. У них тепловая мощность рассеиваемая бешенная.

• Нравится
• Не нравится

msm.silich 05 Jun 2010

Да,резисторы не зря внутрь воздуховода прячут. У них тепловая мощность рассеиваемая бешенная.

• Нравится
• Не нравится

msm.silich 04 Oct 2010

проблема в резисторе. Родной стоит дофига.

Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

Схема классического управления с резистором вот:

А с электронным аналогом вот:

• Нравится
• Не нравится

Egor67 04 Oct 2010

• Нравится
• Не нравится

21 fingers 04 Oct 2010

• Нравится
• Не нравится

Egor67 05 Oct 2010

Вспоминая крутилки бравовские изнутри под кондей но не климат, они ведь щелчками ходят.

Только свобода действий всегда будет чесать руку. И начнется, каждые 5 минут крутилово вручную. Будет казаться то много то мало. Психологичиский эффект.

Fiat Ducato 244 Расположение предохранителей и реле

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне слева

Насос омывателя лобового стекла

Предохранитель прикуривателя фиат дукато.

Вентилятор обогревателя кабины

Разъем системы диагностики (EOBD)

Задние противотуманные фонари

Передняя электрическая розетка

Насос омывателя фар

Передний правый габаритный огонь

Задний правый габаритный огонь

Передний левый габаритный огонь

Задний левый габаритный огонь

Фонари освещения регистрационного знака

Контрольная лампа габаритных огней

PCA (Модификации Ambulance — Minibus)

Блок управления ABS

Блок управления подушками безопасности

Вентилятор кабины (вместе с системой Webasto )

Блок управления системы Webasto

Вентилятор кабины (вместе с климат-контролем)

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле
в салоне справа

ABI для правого стеклоподъемника

ABI для дверного замка

Проблесковые маячки (модификация Ambulance)

Таймер устройства Webasto

ABI для левого стеклоподъемника

Питание охлаждаемого ящика для продуктов

Дополнительный вентилятор отопителя

Обогрев левого заднего стекла

Обогрев наружных зеркал заднего вида

Обогрев правого заднего стекла

Подогрев сиденья водителя

Сирена (модификация Ambulance)

Электрический разъем специальных модификаций

Монтажный блок предохранителей и реле
под капотом

Резистор снижения скорости вращения вентилятора радиатора (2.0 с климат-контролем)

Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)

Вентилятор системы охлаждения (2.0 с системой климат-контроля)

Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)

Вентилятор системы охлаждения (2.0 с системой климат-контроля)

Блок управления двигателем (2.0 с системой климат-контроля)

Первичные устройства системы E.I.

Первичные устройства системы E.I.

Вторичные устройства системы E.I.

Управление замком блокировки рулевой колонки

Передние противотуманные фары

Вентилятор системы охлаждения двигателя, вторая скорость

Блок управления двигателем, вторая скорость

Обмотка дистанционного выключателя вентилятора системы радиатора, вторая скорость (климат-контроль)

Читайте также:

  
• Не работает генератор уаз 469
  
• Ремонт датчика сас вольво хс90 в санкт петербурге
  
• Кия бонго 3 не работает спидометр
  
• Генератор на ниве 21214 не выдает нужного напряжения
  
• Ниссан кашкай не работает спидометр