Замена свечей зажигания фиат панда
После покупки машины почти сразу заменил свечи и воздушный фильтр.
Отъездил на них около 25 тыс. Фильтр давно уже надо было менять конечно. все ни времени, ни денег, как обычно)
Свечи первый раз ставил NGK ZKR7A-10, по форумам читал, что это те же, что с завода идут.
Сейчас поддавшись маркетинговым уловкам решил поставить DENSO IXU22 иридиевые. Фотки свечей, к сожалению не сделал, но они как на фотках в интернете, с тоненьким жалом.
Проблемы начались когда стал выкручивать старые свечи. Один бронепровод на свече, которая находится справа, если стоять лицом к машине (ну или крайняя левая по ходу машины), ни в какую не хотел сниматься, я целый час пытался его снять, уже все руки изрезал и натер где можно было) в итоге уже отчаявшись стал тянуть не за колпачок, а за сам провод ближе к основанию. еле вытянул его и чуть не поседел, когда увидел, что "оторвал" его. Так как и отец говорил, что за провод тянуть нельзя, мол, оторвешь, и в интернете читал…
В итоге оказалось не так все страшно. Там в колпачке сам коннектор представляет из себя такую хреньку из жестяного листа. Конструкция как у самой простой медной клеммы, в которую кладется провод, и зажимается усами. В итоге отогнул я эти усы, положил бронепровод, зажал и натянул обратно колпачок. Не зафоткал процесс, так как уже вечерело, холодало, руки черные.Поставил я новые свечи, собрал все и поехал домой.
Кстати, резьба на старых свечах вся в масле. на самих свечах светлый нагар…Хорошо это или плохо, может кто в комментах ответит?
Вот прошло уже больше месяца, ощущения от этих свечей…ну не знаю.скорее субъективные. может и ровнее стал двигатель работать, но не прям чтоб молиться на них) Скорее всего просто от обычных новых свечей эффект тот же был бы.
Также у меня возрос расход топлива.не могу точно сказать из-за свечей это или еще из-за чего… Но факт в том, что расход возрос на 1л по городу чётко после установки иридиевых свечей…Хотя может от стиля вождения.потеплело, хочется по-резвее уходить со светофоров))
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- у величился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Fiat Panda, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Fiat Panda концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Fiat Panda может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Fiat Panda является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Fiat Panda давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Fiat Panda, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Fiat Panda вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Fiat Panda происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Fiat Panda , скачать электросхему Fiat Panda , электрооборудование Fiat Panda , схема электрооборудования Fiat Panda , двигатель Fiat Panda
Свечи зажигания
1. Выключаем зажигание и все электропотребители, и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
3. Открываем капот.
4. Чтобы добраться до свечей зажигания, необходимо снять корпус воздушного фильтра, для этого выполняем следующее.
5. Отсоединяем патрубок забора воздуха.
6. Спереди на корпусе воздушного фильтра, отщелкиваем фиксирующую скобу.
7. Затем отворачиваем два болта крепления корпуса воздушного фильтра, расположенных по его бокам.
8. Приподнимаем корпус воздушного фильтра…
… и отсоединяем от него шланга вентиляции картерных газов.
9. Окончательно снимаем корпус воздушного фильтра и убираем его в сторону, чтобы в дальнейшем он нам не мешал.
10. Взявшись за наконечник высоковольтного провода и, потянув вверх, отсоединяем его от свечи зажигания. Убираем провод в сторону, чтобы он нам в дальнейшем не мешал.
Примечание:
Снимаем высоковольтный провод, держа пальцами или подходящими щипцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.
11. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечи зажигания, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.
Примечание:
- Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.
- Перед применением сжатого воздуха, закройте впускное отверстие дроссельной заслонки, чтобы частички пыли и мусора не попали в нее.
12. Ключом с высокой головкой, удлинителем и карданчиком отворачиваем свечу зажигания.
13. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.
14. Перед установной новой свечи убеждаемся, что на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.
Примечание:
Не удаленные, согласно указанию выше, отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.
15. Берем новую свечу зажигания, устанавливаем ее на свечную головку…
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
Внимание:
Не наносите смазку на резьбу свечи зажигания, поскольку могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания. На резьбу свечи можно нанести немного свежего моторного масла.
… и вставляем ее в головку блока цилиндров. Затягиваем свечу с моментом затяжки в 25 Н·м.
Примечание:
- При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.
16. Перед подсоединением наконечника высоковольтного провода, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
17. До упора подсоединяем наконечник высоковольтного провода к свече зажигания.
18. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.
19. Подсоединяем отсоединенный ранее шланг вентиляции картерных газов к корпусу воздушного фильтра…
… и устанавливаем корпус на двигатель. Затем закручиваем болты крепления.
20. Обратно подсоединяем патрубок забора воздуха и закрепляем корпус воздушного фильтра фиксирующей скобой.
Свечи для замены уже давно был куплены, но лежали в гараже и ждали своей очереди. Вообще-то на сервисе говорят, что замену свечей надо делать на 45000. Сервисная книжка говорит о 50000, а в мануале указана цифра 60000. Я дотянул до 62000 и решил, что пора все-же менять, хотя движок работал ровно, машина заводилась легко.
Так как от ТО на оф. сервисе я отказался уже давно, то необходимые работы и замены расходников делаю сам, когда нужно, если могу (а если не могу — еду к официалам :-).
А так как свечи поменять — одно из самых простых действий, связанных с обслуживанием автомобиля, то менял, конечно же, тоже сам.
И хотя это очень простая процедура, но у тех, кто этого еще не делал, всегда возникает вопрос: «Как?». Для них этот пост :)
Итак, пошаговая инструкция:
1. Покупаем 4 свечи. Я через exist.ua заказал NGK ZKR7A10, такие же, как и штатные. Это обошлось мне в сумму около $40. Готовим перчатки, свечной ключ на 16, рожковый или накидной ключ на 10.
2. Снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого надо открутить два болта на 10 (показано стрелочками), отсоединить трубу воздухозаборника (несильно потянуть на себя — снимается легко), отсоединить корпус спереди от еще одной резиновой хрени, которая показана стрелкой (тянуть на себя, слегка наклоняя в разные стороны, тоже снимается легко). Под корпусом еще будет тонкая резиновая трубочка, ее тоже надо отсоединить. Остается шланг потолще, который снимать необязательно, просто отодвиньте корпус к себе, чтобы не мешал.
3. Отсоединяем провода от свечей. Держаться нужно как можно ближе к свечке, а не тянуть за провод. Обычно они легко отсоединяются, с легким хлопком, если нет — наклонить в одну, другую сторону, а потом тянуть, так пойдет легче. Если нет — можно воспользоваться съемником наконечников свечей.
4. После снятия проводов откручиваем свечи. Для этого удобно использовать свечной ключ (перед этим нужно убедиться, что в свечных колодцах нет мусора, если есть возможность — продуть их сжатым воздухом ). Одеваем плотно ключ на свечу и откручиваем ее, вращая против часовой стрелки. У меня свечи откручивались тяжело, но обычно должно быть полегче.
5. Закручиваем в те же места новые свечи. Не нужно затягивать сильно!
6. Подсоединяем провода. При такой длине проводов, как в GP, перепутать их сложно :)
7. Собираем все в обратной последовательности.
На последних фотографиях можно увидеть старую и новую свечу, для сравнения. В таком состоянии были две свечки, остальные две — в чуть лучшем. Но, все-равно, их уже давно пора было менять.
После замены осталось только завести автомобиль, чтобы проверить, все ли в порядке.
Свечи зажигания – элемент, воспламеняющий воздушно-топливную смесь в камере внутреннего сгорания. Они также отводят тепло. Из-за особенностей условий работы, им приходится выполнять свои обязанности при суровой температуре.
Со временем свечи портятся и начинают давать искру со сбоем. Из-за этого начинаются проблемы с двигателем.
Калькулятор расчёта замена свечей зажигания fiat panda
Типичные неисправности
Как понять, что свечи зажигания испортились:
- слишком вырос расход топлива;
- упала мощность;
- авто плохо запускается в зимнее время;
- машина плохо реагирует на нажатие педали акселератора;
- индикатор оповещает автолюбителя о возможных проблемах, связанных с мотором;
- двигатель дает перебои.
Ряд проблем можно точно определить по цвету свечи:
- Если свеча покрыта густым черным слоем налета, на нее попадает масло. Проблема может вылиться в дорогостоящий капитальный ремонт всего двигателя.
- Небольшое количество черного нагара – свидетельство засоренности воздушного фильтра. Он нуждается в замене.
- Если свечи окрасились в серовато-белесый оттенок, мотор явно не получает достаточно питания. Топливную аппаратуру нужно починить.
- Красновато-бурый цвет свечи указывает на то, что машина работает на плохом горючем. Следует сменить заправочную станцию.
Особенности процедуры
В случае, если испортился керамический слой на изоляторе, свечу отремонтировать уже не получится. Потребуется полноценная замена. Такая неполадка чаще всего возникает из-за механического повреждения изолятора.
Чтобы самостоятельно определить проблему по цвету свечи, желательно предварительно прогреть мотор, проехав четверть километра. Если после этого на свече обнаруживаются отложения, напоминающие известняк, это говорит о том, что в топливе используются несгораемые присадки. Следует проверить поршневую систему на предмет аналогичных отложений.
Закручивать новые свечи после установки нужно с усилием 30 Нм. Чтобы делать это со всей возможной точностью, используется динамометр.
Преимущества DDCAR
Механики из салона DDCAR проведут замену свечей зажигания Fiat Panda. Мы знаем, где лучше покупать нужные вам детали. Сдаем работу быстро, машины не задерживаем. В течение следующего полугода работа слесарей находится на гарантии.
Читайте также: