Подключить радар детектор к блоку предохранителей на тойота рав 4 2017 года

Обновлено: 09.01.2025

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.

Информация подходит для моделей Тойота РАВ4 (XA40) 4 поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.

В моторном отсеке

Расположение компонентов: 1. Блок предохранителей; 2. Блок управления двигателем; 3. Блок управления свечами накала; 4. Блок управления генератором; 5. С Октября 2015: Блок управления вентилятором; 6. Реле очистителей фар; 7. Блок управления коробкой передач; 8. Блок реле; 9. Блок управления форсунками; 10. Контроллер бесступенчатого подъема клапанов; 11. Актуатор тормозов; 12. Реле свечей накала; 13. С Октября 2015: Реле подогрева топлива

Основной блок находится около аккумулятора.

• 2AR-FE: Датчик расхода воздуха, топливный насос, задний кислородный датчик
• Дизель: предохранители: "EFI NO.1", "EFI NO.2"

• 3ZR-FE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV, задний кислородный датчик, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
• 3ZR-FAE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
• 2AR-FE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV1AD-FTV: Датчик расхода воздуха, масляный клапан, EDU, ADD FUEL VLV, EGR, система старт-стоп, свечи накала
• 2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR, датчик расхода воздуха, VNT E-VRV

• 3ZR-FAE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV, задний кислородный датчик, система старт-стоп
• 2AR-FE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
• 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: Датчик расхода воздуха

• До Октября 2015:Галогеновые лампы: Ближний левый свет, корректор фар
• С Октября 2015: Ближний левый свет, корректор фар

• До Октября 2015:Дизель, (3ZR-FAE с Апреля 2015): ↓
• С Октября 2015:Кроме 2WW: Предохранители: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR", "S/HTR R/R", "CDS FAN", "FAN NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "NOISE FILTER", "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC", "PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S-HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3"

• Дизель: Блок управления двигателем (EDU)
• Бензин: Топливный насос (C/OPN)
• 2WW: Топливный насос (FUEL PMP)

• До Октября 2015: Фары (H-LP)
• С Октября 2015: Диммер

• До Октября 2015: Диммер
• С Октября 2015:Кроме 2AR-FE: Фары (H-LP)
• 2AR-FE: Фары / дневные ходовые огни (H-LP/DRL)

Дополнительный блок размещен в левой части подкапотного пространства, около бачка с омывайкой. Он также имеет несколько вариантов исполнения.

Блок реле (Вариант 1)
№	Назначение
R1	Передний противотуманный свет (FOG FR)
R2	Муфта компрессора кондиционера(MG/CLT)
R3	Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.2)
R4	-
R5	Звуковой сигнал
R6	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2)
R7	Вспомогательный отопитель (PTC HTR NO.1)
R8	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.3)
R9	Стартер (ST)
R10	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1)

Блок реле (Вариант 2)
№	Описание	Ток, А
1	Дневные ходовые огни	5
2	Разъем прицепа	30
3	Противотуманный свет, индикатор противотуманного света	7,5
4	Помехоподавляющий фильтр	10
5	Вспомогательный отопитель	25
6	С Октября 2015: Подогрев заднего сиденья	10
7	Обогрев зоны покоя щеток	20
	С Октября 2015: Подогрев заднего сиденья	10
8	С Октября 2015: Дизель: Вентилятор системы охлаждения
9	—
10	С Октября 2015: Дизель: Вентилятор системы охлаждения	5
11	—
12	—
13	Обогрев зеркал, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива	10
14	—
15	—
16	—
17	600W, 840W: Вспомогательный отопитель	50
	330W: Вспомогательный отопитель	30
18	840W: Вспомогательный отопитель	50
	330W: Вспомогательный отопитель	30
19	40W: Вспомогательный отопитель	50
	330W: Вспомогательный отопитель	30
20	Вентилятор системы охлаждения	30
	С Октября 2015: 2WW: Вентилятор системы охлаждения	40
	С Октября 2015 : Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения	50
21	Вентилятор системы охлаждения	30
	С Октября 2015: 2WW: Вентилятор системы охлаждения	40
	С Октября 2015: Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения	50
22	Кондиционер	50
23	Обогрев заднего стекла, предохранитель: «MIR HTR»	30
24	Обогрев лобового стекла	50
25	Очистители фар	30
26	Обогрев лобового стекла	50
Реле
R1	Вентилятор системы охлаждения
R2	Передний противотуманный свет
R3	Звуковой сигнал
R4	Отопитель
R5	Дневные ходовые огни
R6	Вентилятор системы охлаждения
R7	Вентилятор системы охлаждения
R8	Обогрев заднего стекла
R9	Вспомогательный отопитель
R10	Вспомогательный отопитель
	Обогрев лобового стекла
R11	Вспомогательный отопитель
	Обогрев лобового стекла
R12	Лампы стоп-сигнала
R13	Стартер
R14	Обогрев зоны покоя щеток
	Подогрев руля
	Обогрев зоны покоя щеток / подогрев руля (DEICER/STRG HTR)
A
R15	С Октября 2015: Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1), Подогрев заднего сиденья (S/HTR R/L)
R16	С Октября 2015: Подогрев заднего сиденья
B
R17	С Октября 2015: Прицеп + Дизель: Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.2), Обогрев сопел омывателя стекла (WSH NZL HTR)
R18	Стартер
C
R19	330W: Вспомогательный отопитель
	600W: Вспомогательный отопитель
R20	Вспомогательный отопитель

В салоне

Расположение компонентов: 1. Левый руль: Реле освещения салона (DOME CUT); 2. Блок управления корректором фар; 3. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова; 4. Актуатор блокировки руля; 5. Блок управления усилителем рулевого управления; 6. Блок реле; 7. Блок управления навигацией; 8. Блок управления полным приводом; 9. Блок управления парктроником (Clearance Warning); 10. Блок управления системами помощи водителю; 11. Блок сетевого шлюза; 12. Реле стеклоочистителя; 13. Блок управления системой старт-стоп; 14. Блок управления селектора коробки передач; 15. Блок управления подушками безопасности; 16. Распределительный коннектор; 17. Усилитель кондиционера; 18. Распределительный коннектор; 19. Правый руль: Реле двойной блокировки дверей

• Левый руль: Противоугонная система
• Правый руль: Освещение салона

Кузов

Расположение компонентов: 1. Блок управления люком; 2. Ресивер центрального замка и системы контроля давления в шинах; 3. Блок управления системой контроля давления в шинах; 4. Ресивер центрального замка; 5. Трансивер телефона; 6. Блок управления системой помощи при парковке; 7. Правый датчик системы контроля слепых зон; 8. Блок управления дверями; 9. Левый датчик системы контроля слепых зон; 10. Блок управления топливным насосом; 11. Распределительный коннектор; 12. Аудио усилитель

Toyota RAV4 5 поколения выпускался в 2019, 2020, 2021, 2022 году и по настоящее время, и имеет обозначение CA50W / XA50W. В данном посте вы сможете найти описание предохранителей и реле Тойота Рав 4 5-го поколения со схемами блоков, фотографиями и местами расположения блоков. Отметим предохранитель прикуривателя и омывателя фар.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле, а так же их расположение в блоках может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки и уровня электрического оснащения Вашего Тойота Рав 4. Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.

Блок в салоне

Он находится с левой стороны под панелью приборов и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

FOG RR	Задние противотуманные фонари
ECU-B NO.2	Индикация обнаружения ключа, датчик давление в шинах
OBD	Диагностический разъем
ECU-B NO.1	Система беспроводного управления, блок управления электро оборудованием кузова, VSC, интеллектуальная система входа и запуска, часы
DOME	Освещение салона, система открывания двери багажника, интеллектуальная система входа и запуска, иммобилайзер, система запуска, блокировка руля, система беспроводного управления
D/L	Центральный замок
TRUNK OPN	Замок багажника
STOP	Лампы стоп-сигнала
AM2	Система открывания двери багажника, интеллектуальная система входа и запуска, иммобилайзер, система запуска, блокировка руля, система беспроводного управления
ECU-DCC NO.2	ABS, кондиционер, аудио система, система автоматического освещения, система открывания двери багажника, монитор, комбинация приборов, круиз-контроль, центральный замок, двойная блокировка, динамический радар круиз-контроля, блок управления двигателем, интеллектуальная система входа и запуска, EPS, передний противотуманный свет, лючок бензобака, активная система управления воздушными заслонками, фары, корректор света фар, гибридная система, подсветка, иммобилайзер, система интеллектуальной парковки, освещение салона, система контроля полос движения, система автоматического отключения указателей поворота, зуммер света, навигация, стеклоподъемники, система предотвращения столкновения, задний противотуманный свет, зеркала с электроприводом
HAZ	Аварийная сигнализация
ECU-DCC NO.1	ABS, TRC, VSC
PANEL	Выключатель VSC OFF, комбинация приборов, выключатель BSM, выключатель полного привода, выключатель обогрева зоны покоя щеток, система многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива, системы помощи при парковке, выключатели подогрева сидений, розетки, выключатель привода двери багажника, блок управления кондиционером, выключатель обогрева заднего стекла, аудио система, кнопки на руле, подсветка подстаканников
RADIO	Аудио система
TAIL	Габаритный свет, освещение номерного знака, противотуманный свет
DOOR R/R	Стеклоподъемники задние двери
DOOR F/L	Стеклоподъемники передная левая дверь
S-HORN	Противоугонная система
DOOR F/R	Стеклоподъемники передная правая дверь
STRG LOCK	Блокировка руля
P/OUTLET NO/1	Розетка, Прикуриватель
DCM	Телематическая система
SFT LOCK-ACC	Блокировка селектора коробки передач
ECU-ACC	Аксессуары. Проверить
WASHER	Омыватель стекла
ECU-IG1 NO.3	Мониторинг слепых зон
EPS-IG1	Электропривод руля
ECU-IG1 NO.4	Динамический радар круиз-контроля, блок управления двигателем, интеллектуальная система входа и запуска, EPS, передний противотуманный свет, лючок бензобака, активная система управления воздушными заслонками, фары, корректор света фар, гибридная система, подсветка, иммобилайзер, система интеллектуальной парковки, освещение салона, система контроля полос движения, система автоматического отключения указателей поворота, зуммер света, навигация, стеклоподъемники, система предотвращения столкновения, задний противотуманный свет, зеркала с электроприводом, индикатор ремня безопасности, блокировка селектора коробки передач, люк, SRS, система запуска, блокировка руля, габаритный свет, телематическая система, противоугонная система, система контроля давления в шинах, TRC, указатели поворота (аварийная сигнализация), система предупреждения пешеходов (генератор шума), VSC, система беспроводной зарядки, система беспроводного управления
A/BAG-IG2	SRS, индикатор ремня безопасности
BKUP LP	Лампы заднего хода, аудио система, монитор, навигация
METER-IG2	Измерительные приборы
ECU-IG1 NO.2	ABS, TRC, VSC
ECU-IG2 NO.3	ABS, круиз-контроль, динамический радар круиз-контроля, гибридная система, блок управления электро оборудованием кузова (CAN), блокировка селектора коробки передач, телематическая система, TRC, система предупреждения пешеходов (генератор шума), VSC
ECU-IG1 NO.1	Система курсовой устойчивости автомобиля, электрические охлаждающие вентиляторы, анти запотеватель заднего стекла, анти запотеватели наружных зеркал заднего вида, датчик рулевого колеса, система многоточечного впрыска топлива /система последовательного многоточечного впрыска топлива, передние фары (ближний свет), система зарядки аккумулятора, Blind Spot Monitor

За работу прикуривателя отвечает предохранитель обозначенный как P/OUTLET.

В верхней части блока установлены предохранители отвечающие за электро стекло подъемники и электро привод сидений.

Ну собственно радар-детектор выбран, куплен, обкатан в реальных условиях, определено место и способ установки, но при повседневной эксплуатации, я не люблю чтобы болтались провода от различных устройств, поэтому принято решение о скрытой установке провода питания.

Данный вид установки будет временным, т.к. сейчас на улице холодно, а возможности работы в теплом помещении ограничены у меня по времени. А как известно, качественная работа по электрике не любит суеты и торопливости.

Собственно для установки нам потребуется:

— кабель питания с подходящим штекером для радар-детектора, стоимость его порядка 100 рублей на рынках и 150 рублей в магазинах торгующими данными девайсами, родной кабель питания который идет в комплекте с радар-детектором для питания от прикуривателя, резать не стал. У меня в старых запасах был такой 100 рублевый кабель,

— моделин или же карпет на самоклющейся основе, для того чтобы обмотать кабель питания и воспрепятствовать его дребезжанию под обшивкой, в моем случае понадобилась полоска шириной 1 см и длиной порядка 60-70 см,

— желательно тестер, но можно обойтись и без него,

— прямые руки и минут 20-30 свободного времени!

Ну…собственно приступим к выполнению поставленной задачи…

В комплекте с радар-детектором идет магнитное крепление(магнитная шайбочка), его и буду использовать для крепления к стеклу, потому что присоски не особо хорошо держатся.

Определил местом установки верхний левый угол стекла, туда и крепим магнитную шайбочку с помощью двустороннего скотча.

Возникает невольный вопрос, почему именно туда,
во-первых для меня это удобное место, всегда перед глазами,
во-вторых не мешает обзору,
в-третьих это место лучше для выявления и приема сигнала радарных комплексов,
в четвертых установленный на этом месте радар-детектор не привлекает излишнее внимание неблагонадежных элементов.

Снимаем полностью потолочный светильник-плафон. Снимается на раз-два-три… Я использовал пластиковые инструменты для снятия обшивки заказанные в Китае, стоимость их копейки, но для этих целей удобные они, как показало практическое использование.

Как видно крепится на четырех клипсах, жертв и пострадавших при снятии нет.

К самому плафону подведены две фишки с проводами, одна с четырьмя проводами и одна с тремя. Нас интересует только одна из них, которая с тремя, потому что вторая это микрофон от системы громкой связи и с ней нам делать ничего не надо.

Далее прокладываем питающий кабель обмотанный моделином, под обшивкой потолка в месте примыкания с лобовым стеклом и вытягиваем его в проем где установлен плафон.

На будущее решил немного препарировать сам плафон… Может кому интересно…

Но это было отступление от задачи.

Далее оголяем концы провода питания, который только что протянули, приблизительно 2 — 2.5 см.

Определяем полярность тестером. На штекере по наружке должен быть «минус», а внутри «плюс».

На фишке определяем соответствующий контакт, и с тыльной стороны фишки аккуратно заводим оголенную часть провода, фиксируем изолентой, чтобы не произошло самопроизвольного расхождения проводов. Аналогично поступаем и со вторым проводом. Для наглядности использовал изоленту разного цвета. Красная соответственно «+», черная «-».

Далее аккуратно подгибаем и подсовываем проводки в контакт фишки. В результате имеем такую картинку.

Таким образом достигается надежный контакт, без врезки в штатную проводку. Так как напоминаю, мера временная и в последующем планирую подключать к силовой бортовой сети через дополнительный предохранитель.

Вот собственно и вся скрытая установка без разматывания соплей из проводов.

Собираем все в обратной последовательности и радуемся полученному результату.

Затраты по времени на выполнение этих работ у меня заняло минут 30. Дополнительных материальных затрат не было. Все было использовано из запасов.

Сразу оговорюсь, что питание на радар-детектор идет как только снимаешь машинку с охраны, а не после поворота ключа в замке зажигания, собственно по этой причине и буду переделывать систему питания в последующем (в теплое время года).

А пропадает питание на этом плафоне и соответственно на радар-детекторе по истечении 18 минут после постановки на охрану, так что аккумулятор в ноль он не высадит.

RAV — это аббревиатура с переменным значением. Поначалу модель позиционировалось компанией Toyota как молодежный автомобиль для активного отдыха, отсюда и название — Recreation Active Vehicle. Однако в следующем поколении аббревиатуру расшифровывают уже как Robust Accurate Vehicle — «сильный точный (в управлении) автомобиль». Производитель решил изменить расшифровку, чтобы показать больше «семейных ценностей» Toyota — фирменную надежность и полный привод.

1. В бортовой компьютер встроены режим экономии электроэнергии и защита от разрядки аккумулятора. Если случайно оставить габаритные огни включенными на ночь, закрыть машину и уйти домой, то, когда уровень заряда снизится до определенного предела, габаритки отключатся автоматически. Благодаря этому утром можно будет завести автомобиль, а не искать, у кого бы прикурить.

2. Во встроенной системе сигнализации есть возможность отключить датчик движения. Это полезно, если нужно оставить внутри машины животное — например, на парковке магазина. Сигнализация не будет шуметь, пугая собаку и прохожих, пока вас нет.

3. Если вынуть ключ и включить дальний свет, у автомобиля активируется режим «световая дорожка». Время ее работы можно настроить на 30, 60 или 90 секунд — свет «проводит» вас до подъезда и выключится. Важно, правда, встать лицом туда, куда потом пойдете.

4. Дно багажника можно отрегулировать на удобную высоту с бортового компьютера: увеличить объем багажника, либо сделать пол вровень с бампером, чтобы было удобнее грузить габаритные вещи.

5. Система не включает дневные ходовые огни, если при запуске двигателя автомобиль стоит на ручнике. Фары также автоматически выключаются во время длительной стоянки с работающим мотором. Так что дожидаться пассажира на обочине можно не привлекая к себе излишнего внимания.

6. Если включен ближний или дальний свет, при каждом пятом включении стеклоочистителя будут омываться и фары.

7. Если случайно оставить автомобиль с открытыми окнами и уйти, то они автоматически закроются через 20 секунд после выключения двигателя.

8. В комплектациях «Комфорт» и выше система климат-контроля не отключается, если выключить кондиционер. Она будет поддерживать температуру в салоне, автоматически регулируя и перенаправляя потоки воздуха в салоне. Так что если вы боитесь простудиться от кондиционера или вам просто не нравится, когда дует холодным воздухом, его можно выключить. При условии, что на улице не слишком жарко или не слишком холодно, система справится с поддержанием заданной температуры и без принудительного охлаждения воздуха.

9. Все детали кузова, двигателя, трансмиссии, интерьера промаркированы 10 000 микроточками T-Mark, которые уникальны для каждого автомобиля, привязаны к его VIN-номеру и внедрены в систему сигнализации. Интересный дополнительный способ защитить от угона.

Кстати!Вы знаете, что автомобили Toyota должны были бы называться Toyoda — по имени создателя Кииширо Тойода? Однако чтобы написать этот иероглиф, приходилось делать такое количество движений кисточкой, которое в Японии считается несчастливым. Поменяли написание. Судя по результатам продаж, решение оказалось правильным.

Camry

Повреждения в электрической цепи автомобиля могут быть спровоцированы различными факторами. Чаще всего они приводят к перегоранию плавких вставок защитных элементов. Рассмотрим, где находятся монтажные блоки, а также за что отвечают отдельные предохранители Рав 4 4 поколения.

Блок предохранителей в салоне Рав 4 2014

Монтажный блок с защитными элементами электрической цепи Тойота Рав 4 находится в салоне под торпедой возле рычага открытия капота. В его состав входят четыре отдельно расположенных предохранителя с номинальным током плавких ставок 30 Ампер:

• 1, 3 – привод левого, правого переднего кресла;
• 2 – устройство открытия багажника;
• 4 – передние стеклоподъёмники.

Два ряда плавких вставок Рав 4 IV поколения отвечают за защиту следующих электрических устройств:

• 1 – не задействован;
• 2 – стоповые огни (7,5А);
• 3 – люк (10А);
• 4 – IG1 NO.1,2,3 (5);
• 5 – вход для диагностического оборудования (7,5А);
• 6 – ЭБУ кузовного оборудования, центральный замок для Рав 4 4 поколения, выпущенных до октября 2015 года (20А);
• 7 – задние противотуманки (7,5);
• 8 – открытие замка багажника (10);
• 9, 18 – предохранитель прикуривателя (розетка) (15А);
• 10 – стеклоподъёмник левой передней двери (20А);
• 11, 12 – стеклоподъёмники задней правой, левой двери (20А);
• 13 – задний дворник (15А);
• 14 – омывающий комплекс лобового, заднего стекла (15А);
• 15 – салонное зеркало заднего вида с функцией затемнения, фонари заднего хода, программа контролирующая слепые зоны (7,5А);
• 16 – передние дворники (25А);
• 17 – функция блокирования селектора КПП (5);
• 19 – ЭБУ кузовного оборудования, внешние зеркала с электроприводом, часы, мультимедийный комплекс, розетки (7,5А);
• 20 – приборная панель, выключатели 4WD, VSC OFF, BSM, обогрева области покоя дворников, подогрева кресел, обогревательного устройства заднего стекла, замка багажника, мультимедийная система, розетки, освещение мест для установки стаканов, управляющий комплекс кондиционером, кнопочное управление на рулевом колесе, PDC, MFI/ MPI – многоточечный впрыск топлива (7,5);

• 21 – противотуманки, габариты, подсветка номера (10А);
• 22 – ЭБУ кузовного оборудования, центральный замок – для моделей изготовленных после октября 2015 года (20А);
• 23 – ЭУР (5А);
• 24 – приборная панель, 4WD, селектор КПП, датчик положения рулевого колеса (10);
• 25 – ЭБУ кузовного оборудования, блокиратор селектора КПП, мультимедийный комплекс, люк, схема открытия багажника, LDA, BSM, EDIS, TPMS (5);
• 26 – обогрев заднего стекла, кондиционер (7,5А);
• 27, 28 – подогрев левого, правого переднего кресла (10А);
• 29 – MFI/ MPI, стоповые огни, топливный насос, блокиратор рулевого колеса (7,5);
• 30 – OCS, SRS (7,5А);
• 31 – приборная панель (5);
• 32 – ABS/VSC, DEICER, DEF, FAN NO.1, 2, 3, PTC, HTR, генератор, подогрев области покоя дворников, стоповые огни (7,5А).

Также в салоне Рав 4 смонтирован блок из двух реле. Первое (R1) отвечает за функционирование сигнализации, а второе (R2) – задние противотуманки.

Блоки плавких вставок под капотом Rav 4 2016

Перед тем, как обозначить, где находятся блоки реле и плавких вставок Тойота Рав 4 4 поколения, следует уточнить, что предусмотрено два варианта исполнения их схем. Блок реле и предохранителей расположены под капотом у левого и правого крыла соответственно.

Теперь подробно представим каждую схему по отдельности.

Схема 1

Монтажный блок Тойота Рав 4 2017 года с первой схемой исполнения состоит из следующих реле и влавких вставок:

1. R1, R5 – ЭБУ силовым агрегатом;
2. R2 – зажигание;
3. R3 – бензонасос или ЭБУ дизельного мотора;
4. R4 – фары до 01.10.15 года, после – регулятор света;
5. R6 – регулятор света до 01.10.15 года, после – фары, ДХО.

• 1 – MFI/ MPI, EFI NO.1, 2, а также для дизельных версий управляющая программа КПП и EFI NO.3 (20, 25, 30А в зависимости от марки используемого двигателя);
• 2 – линия подключения прицепа (30А);
• 3 – блокиратор рулевого колеса (10А);
• 4 – приборная панель, система кондиционирования, EDIS, модуль в потолке (10);
• 5 – приборная панель (10А);
• 6 – бензонасос, ДМРВ спереди и сзади – для ДВС 2AR-FE. Для дизельных модификаций Рав 4 – предохранители EFI NO.1, 2, а для силовых агрегатов 3ZR-FE (FAE) – МFI/ МPI (соответственно 20, 15, 7,5А);
• 7 – EDIS, SRS, TPMS, приборная панель, привод багажника, противотуманки, двойная блокировка, дворники с омывающим устройством, подсветка салонного пространства, фары, иммобилайзер, блокиратор рулевого колеса, электропривод стекол, противоугонная система, программа запуска (30А);
• 8 – программа запуска (30А);
• 9, 26 – мультимедийный комплекс (30/20А);
• 10 – MFI/ MPI до 01.10.15 года, после – бензонасос (10, 30А);
• 11 – сигнализация до 01.10.15 года, после – программа страт-стоп, телематическое устройство (10, 30, 7,5А);
• 12 – MFI/ MPI, плавких вставок A/B, METER, IGN (15А);
• 13 – IG2, программа запуска (7,5);
• 14 – генератор, датчик тока (7,5А);
• 15 – сигнал (10А);
• 16 – MFI/ MPI на моделях Рав 4 с дизельным мотором, программа запуска до 01.10.15, а затем сигнализация (25, 20, 10);
• 17 – RADIO, DOME, ECU-B NO.1 (30А);
• 18 – МFI/ МPI, регулятор скоростей дворников, датчик тока (5);
• 19 – для Рав 4 от 2015 года с дизельным мотором MFI/ MPI, а для бензиновых модификаций дополнены следующие зоны защиты: ДМРВ, ACIS VSV, VSV, задний датчик кислорода, свечи зажигания, программа старт-стоп, масляный клапан (7,5, 10А);
• 20 – для Рав 4 оснащенных бензиновым ДВС ДМРВ, MFI/ MPI, ACIS VSV, VSV, задний датчик кислорода, программа старт-стоп, а для дизельных версий от 01.10.15 MFI/ MPI (10, 15А);
• 21, 22 – левый, правый дальний свет (10А);
• 23 – до начала октября 2015 года MFI/ MPI, управляющая программа КПП, а затем исключительно MFI/ MPI (7,5, 20А);
• 24, 25, 31, 32, 33, 34 – не задействован;
• 27 – TPMS, ЭБУ кузовного оборудования, привод открытия багажника, датчик положения рулевого колеса, часы, центральный замок (10);
• 28 – персональная подсветка, салонного, багажного пространства (10А);
• 29, 30 – левый и правый ближний свет (10 и 15А – после 01.10.15);
• 35 – комплекс подогрева топливной смеси на дизельных Рав 4 изготовленных после 01.10.15 года (50А);
• 36 – программа старт-стоп (40А);
• 37 – VALVEMATIC, а на дизельных моделях от 01.10.2015: DAC, HAC ABS, TRC, VSC, круиз-контроль с динамическим радаром, программа старт-стоп, комплекс панорамного обзора (30, 50А);
• 38, 39 – VSC, ABS (30, 50А);
• 40 – H-LP RH/LH –LO, H-LP RH/LH –HI (50А);
• 41 – свечи зажигания (80А);
• 42 – ЭУР (80А);
• 43 – до 01.10.15 плавкие вставки STOP, IGN, S/ROOF, AM1, OBD, D/L NO.2/BACK, FOG RR, A/B, P/OUTLET NO.1, 2, DOOR D (R/R, R/L), WIP RR/FR, WSH, GAUGE, METER, SFT LOCK-ACC, ACC, HTR-IG, PANEL, TAIL, EPS-IG, ECU-IG NO.1, 2, 3, S-HTR LH/RH, а затем: ABS NO.1, 2, RDI FAN, FAN NO.1, 2, S/HTR R/L (R/R), DEICER, METER, FOG FR, CDS FAN, HTR, STV HTR, TOWING-ALT, HWD NO.1, 2, IGN, H-LP CLN, DRL, PTC HTR NO.1, 2, 3, DEF, NOISE FILTER, STOP, S/ROOF, A/B, AM1, OBD, S-HTR LH, RH, D/L NO.1, 2, BACK, ECU-IG NO.1, 2, 3, FOG RR, P/OUTLET NO.1, 2, HTR-IG, DOOR D, PANEL, R/R, R/L, WIP RR, ACC, FR, WSH, GAUGE, SFT LOCK-ACC, TAIL, EPS-IG.

Блок реле Рав 4 первой схемы включает в себя следующие элементы, в том числе предохранители:

• 1 – ДХО (5А);
• 2 – линия подключения прицепа (30А);
• 3 – противотуманки с индикацией включенного положения (7,5);
• 4 – фильтрующее устройство для подавления помех (10А);
• 5 – дополнительный отопительный комплекс (25А);
• 6 – подогрев заднего кресла после 01.10.15 года (10);
• 7 – обогрев области покоя дворников, а начиная с октября 2015 года подогрев заднего кресла (20, 10А);
• 8, 10 – охлаждающий вентилятор радиатора для дизельных версий Rav4, начиная от 01.1015 года (5А);
• 9, 11, 12, 14, 15, 16 – не задействован;
• 13 – MFI/ MPI, подогрев внешних зеркал (10);
• 17, 18, 19 – дополнительный отопительный узел (50/30А);
• 20, 21 – охлаждающий вентилятор радиатора (30, 40, 50А в зависимости от комплектации RAV4);
• 22 – система кондиционирования (50А);
• 23 – обогревательный узел заднего стекла, MIR HTR (30А);
• 24, 26 – обогревательный комплекс переднего стекла (50А);
• 25 – очистительное устройство фар (30А).

1. R1, R6, R7 – охлаждающий вентилятор радиатора;
2. R2 – передние противотуманки;
3. R3 – сигнал;
4. R4 – отопительный комплекс;
5. R5 – ДХО;
6. R8 – обогревательный комплекс заднего стекла;
7. R9, R19, R20 – дополнительный отопительный узел;
8. R10, R11 – обогревательный комплекс стекла двери багажника и дополнительный отопительный;
9. R12 – стоповые огни;
10. R13, R18 – стартер;
11. R14 – подогрев рулевого колеса и области покоя дворников;
12. R15 – охлаждающий вентилятор радиатора;
13. R16 – обогрев заднего кресла;
14. R17 – охлаждающий вентилятор радиатора, подогрев сопел подачи омывающей жидкости на лобовое стекло.

Реле 15, 16, 17 начали задействовать с октября 2015 года.

Схема 2

Вторая схема монтажного блока Тойота RAV4 2018 года состоит из следующих защитных элементов:

1. R1, R6 – ЭБУ силовым агрегатом;
2. R2 – зажигание;
3. R3 – насос подачи топлива;
4. R4 – перемычка;
5. R5 – фары;
6. R7 – обогревательный узел стекла двери багажника;
7. M1 – модуль ДХО.

• 1, 8 – мультимедийная система (20/30А);
• 2 – TPMS, ЭБУ кузовного оборудования, привод открытия багажника, датчик положения рулевого колеса, часы, программа запоминания положения водителя;
• 3 – персональная подсветка, салонного и багажного пространства, освещение индивидуального зеркала;
• 4, 6, 11, 27, 42, 43, 44 – не задействован;
• 5 – обогрев области покоя дворников (20А);
• 7 – противотуманки с индикацией включенного положения (7,5А);
• 9 – программа запуска (30А);
• 10 – EFI NO.1, 2, mfi/ mpi (20А);
• 12 – MFI/ MPI, предохранители A/B, METER, IGN (15А);
• 13 – приборная панель;
• 14 – программа пуска, IG2 (7,5);
• 15 – приборная панель, система кондиционирования, EDIS;
• 16 – блокиратор рулевого колеса;
• 17 – ECU-B NO.1, DOME, RADIO (30А);
• 18 – сигнал;
• 19, 24 – mfi/ mpi;
• 20 – ДМРВ, датчик кислорода, топливный насос (20А);
• 21 – датчик тока (7,5А);
• 22 – MFI/ MPI, обогрев внешних зеркал;
• 23 – VSV, ACIS VSV, ДМРВ;
• 25, 26 – левый и правый дальний свет;
• 28, 29 – левый и правый ближний свет;
• 30, 37 – охлаждающий вентилятор радиатора (30А);
• 31 – система кондиционирования (50А);
• 32 – ДХО, защитные элементы H-LP RH (LH)-LO, H-LP RH (LH)-HI (50А);
• 33, 34 – дополнительная отопительная система (30А);
• 35 – MIR HTR, обогревательный комплекс стекла двери багажника (30А);
• 36, 38 – VSC (30/50А);
• 39 – ЭУР (80А);
• 40 – ABS NO.1, 2, FOG FR, PTC HTR NO.1, 2, RDI/CDS FAN, DEICER, HTR, DEF (120А);
• 41 – датчик дождя, регулятор скорости дворников (5А).

Наиболее часто используются предохранители с номинальным током плавкой вставки 10 Ампер – 2, 3, 13, 15, 16, 18, 19, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 29.

Блок реле предназначен для безопасного функционирования следующих элементов:

1. R1 – передние противотуманки;
2. R2 – компрессорная муфта кондиционера;
3. R3, R7 – дополнительный отопительный комплекс;
4. R4 – резерв;
5. R5 – сигнал;
6. R6, R8, R10 – охлаждающий вентилятор радиатора;
7. R9 – стартер.

Правильная замена плавких вставок

Для проведения замены предохранителя в специальном блоке Тойота Rav 4 IV поколения предварительно понадобится выполнить проверку подозрительного элемента. Для этого потребуется отыскать нужный номер предохранителя, в соответствии с отказавшими электроприборами. Далее извлечь предохранитель из посадочного гнезда, и осмотреть плавкую вставку. При неисправном защитном устройстве, вставка будет иметь механические повреждения.

В дальнейшем необходимо обязательно выявить и устранить причину повреждения предохранителя.

На заключительном этапе осуществляется установка нового элемента, который имеет идентичный показатель номинального тока плавкой вставки.

Виды автомобильных предохранителей

Каждый отдельный предохранитель Тойота Рав 4 4 поколения предназначен для защиты от токов перегрузки и коротких замыканий определенного перечня электрооборудования. Они компонуются в монтажный блок, который обеспечивает функционирование всех электрических схем автомобиля.

Каждый защитный элемент имеет свой номинал тока, которому соответствует и определенный цвет. Конструктивно предохранители могут отличаться. Далее представлены наиболее распространенные виды:

Штекерный – между двух открытых контактов установлена плавкая вставка, которая защищена пластиковым кожухом. При превышении значения номинального тока происходит перегорание плавкой вставки;

Термобиметаллические – вместо плавкой вставки используются чувствительные пластины с посеребренной контактной частью. В момент превышения установленного значения тока осуществляется размыкание пластин, которые смыкаются после остывания.

Некоторые автолюбители используют вместо заводских защитных элементов, так называемые жучки. Жучок представляет собой кусок провода, которым замыкается электрическая цепь. Использование таких методов может привести к повреждению всей электропроводки, что может сопровождаться воспламенением автомобиля.

Заключение

Предохранители Рав 4 4 поколения могут иметь два варианта схем в моторном отсеке. Все зависит от года выпуска. Также имеются некоторые отличия в зависимости от используемого силового агрегата. При этом замена защитных элементов осуществляется аналогично для всех комплектаций Тойота Rav 4.

Читайте также:

  
• Как отключить спидометр ситроен берлинго
  
• Замена генератора на газ 66
  
• Предохранитель прикуривателя форд экоспорт где находится
  
• Замена генератора по гарантии веста
  
• Датчик давления масла форд эксплорер 5 где находится