Замена свечей накала опель

Обновлено: 08.01.2025

1. Основными элементами свечи накаливания являются корпус и впрессованный в него нагревательный элемент. Благодаря хорошим пусковым характеристикам дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива необходимость в предварительном прогреве камер сгорания появляется лишь при температурах наружного воздуха ниже 0'С.

Снятие и установка

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы батареи и снимите крышку двигателя . На двигателе Z19DT дополнительно отсоедините вакуумные линии, проложенные сверху двигателя.

3. Рассоедините разъемы электропроводки свечей накаливания и выверните свечи.

7.3 Свечи (2) накаливания (двигатель Z19DTH)

1 Разъемы электропроводки

4. Установка производится в обратном порядке.

Особенности двигателей Y20DTH/ Y22DTR

5. Ослабьте крепежные хомуты выверните 2 болта и снимите верхнюю секцию впускного воздушного тракта, отложите ее в сторону.

6. Разъемы электропроводки свечей накаливания отделяются при помощи специального приспособления .

7.6 Специальное приспособление КМ-717 (1) для отделения разъемов (2) электропроводки свечей накаливания (двигатели Y20DTH/Y22DTR)

7. После снятии необходимо в первую очередь проверить свечи на наличие механических повреждений, - в случае необходимости произведите замену.

8. Проверка работоспособности свечи накаливания может быть произведена путем подачи на нее напряжения 12 В, - исправная свеча должна своевременно раскаляться (будьте осторожны, не обожгитесь):

a) Источник питания должен быть оборудован плавким предохранителем для защиты от короткого замыкания;

b) Зажмите свечу в тиски с мягкими губками, - не забывайте, что ее рабочий элемент раскаляется докрасна;

c) После проверки дайте свече остыть в течение нескольких минут, чтобы не обжечься.

9. Рабочий элемент исправной свечи должен раскалиться докрасна не позднее, чем через 5 секунд. Если для разогрева свечи требуется заметно больше времени, или наконечник раскаляется лишь в средней части, свечу необходимо заменить.

10. Для более основательной проверки свечей используется специальное оборудование, которое доступно практически на любой СТО.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Opel Astra J , регулировка клапанов Opel Astra J , не заводится Opel Astra J , дизельный двигатель Buick Excelle XT , регулировка клапанов Buick Excelle XT , не заводится Buick Excelle XT

5. Система предпускового подогрева дизельных двигателей

Замена свечей накаливания

Дизельные двигатели 1.3 л

1. Снять турбокомпрессор.

2. Отсоединить два разъема (1) свечей накаливания с датчиками давления (3) на первом и четвертом цилиндрах.

3. Отсоединить два разъема свечей накаливания (2) свечей накаливания без датчиков давления (4) на втором и третьем цилиндрах.

4. Снять две свечи накаливания с датчиками давления (3) с первого и четвертого цилиндров при помощи съемника EN-6104.

5. Снять две свечи накаливания без датчиков давления (4) со второго и третьего цилиндров при помощи съемника EN-48390.

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Момент затяжки свечей накаливания: 10 Н · м.

Дизельные двигатели 1.7 л

1. Открыть капот.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Очистить области вокруг каждой свечи накаливания.

4. При помощи специального съемника EN-48558 отсоединить электрические разъемы свечей накаливания.

Внимание:
Соблюдать осторожность при отсоединении электрического разъема свечи накаливания. Применение чрезмерного усилия может повредить электрический разъем.

5. Извлечь четыре свечи накаливания (1).

Примечание:
На иллюстрации показан двигатель без компонентов системы впрыска топлива для упрощения восприятия.

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Момент затяжки свечей накаливания: 14 Н · м.

Дизельные двигатели 2.0 л

1. Открыть капот.

2. Снять облицовочную крышку двигателя.

3. Отсоединить электрические разъемы всех свечей накаливания.

4. Очистить области вокруг каждой свечи накаливания.

5. Извлечь свечи накаливания (1):

При помощи съемника EN-48390 извлечь свечи накаливания без датчиков давления.
При помощи съемника EN-6104 извлечь свечи накаливания с датчиками давления.

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Момент затяжки свечей накаливания: 8 Н · м.

Замена блока управления предпусковым подогревом

1. Открыть капот.

2. Если оборудовано, снять крышку аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить два электрических разъема (3).

4. Ослабить два фиксирующих зажима (2) и снять блок управления предпусковым подогревом (1).

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
При установке блока управления предпусковым подогревом фиксирующие зажимы должны слышимо защелкнуться.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Где-то примерно месяц назад машина начала плохо заводится по утрам на холодную. Сразу стало понятно в чем дело — устали уже свечи накала. За 5 лет эксплуатации они не менялись. Были куплены 4 свечи фирмы Bosh 0250203002 1640 руб.

Начитавшись информации про обломанные свечи при выкручивании, было очень страшно туда лезть. Постоянно оттягивал процесс замены. Практически каждый день обильно поливал свечи жидким ключом и wd40 и не хотел к ним прикасаться) После замены сцепления и маховика, думал поезжу ещё, не трогая их. Но, этот день пришел неожиданно… После замены бачка охлаждающей жидкости, необходимо было уехать из города в тот же день. И в дороге выскочил всеми "любимый" ключик с машинкой. Уууу думаю, приехали. Остановился.Открыл капот — все цело. Заглушил, завел, значок исчез. Мало ли, может при замене бачка что-то шарахнул случайно. Поехал дальше. Но машина начала тупить. Приехав на место, прочитал ошибки. Выскочила 068304 Обрыв цепи свечи накаливания B-038 . Сразу стало все понятно. Благополучно добравшись до дома, решено было оставить замену свечей на следующей день.
На утро машина завелась с 6 раза. Прогрел, покатался немного и понеслась. Для замены нужна длинная головка на 8.
Отсоединил клемму аккумулятора, снял кожух движка, отсоединил провода на свечах ииии с дрожью в руках потихоньку начал откручивать. Каково было мое удивление, когда все 4 свечи с легкостью оказались у меня в руках. Такое ощущение, что они вообще не были закручены там. Колодцы внутри оказались чистейшими, металлические стержни на свечах тоже. Стояли 4 штуки фирмы Beru. Состояние оставляет желать лучшего…Проверять я их не стал и заменил все сразу.

Но, радость моя была недолгой. Почитав информацию в интернете я узнал, что смазывать на свече необходимо только стержень металлический, потому что на нем при пропускании собирается сажа и поэтому они обламываются при выкручивании (кстати у кого резьба выкрутиться, а свеча все равно не вытаскивается, необходимо капнуть шприцом чуть ацетона между стенками колодца и свечей) и что резьбу смазывать нету смысла. Далее при вкручивании оказалось, что я не могу в крутить новую свечу. Точнее, необходимо было прилагать огромное усилие на неё, тогда она шла, что чревато было обломом свечи.
Постоял подумал и решил как многие смазать резьбу графиткой или медной смазкой. Графитки не было, но медной чуть оставалось. И чудо, свечи закрутились с небольшим усилием. Собрал все в обратной последовательности.
Попробовал завести машину с утра в легкий морозец. Завелась моментально. Кстати, при прогреве раньше замечалось обильное количество дыма. Сейчас его практически нет.

На автомобиле Опель Корса D используется ФИАТовский дизельный двигатель 1.3cdti. Мотор довольно таки резвый, надёжный, но за ним нужно следить. Замена свечей накала на Opel Corsa D 1.3cdti можно провести на ТО или сделать это в домашних условиях.

Для тех, кто сомневается менять свечи на этой машине- только у криворуких раков свечи отламываются при извлечении, потому что они ключ держат не по оси, а наклоняют его и давят при этом, заставляя свечу работать на излом, когда на неё надо оказывать только вращательное движение, в этом вся проблема. Если свеча не откручивается- залейте её WD-40, пусть отмокнет несколько минут.

Наименование запчастей: свечи накаливания, каталожный номер у поставщиков запчастей:
Bremi 26043
Denso DG-171
Magneti Marelli UY2A
NGK 97256
BOSCH 0250203002
DENSO dg-171
FEBI BILSTEIN 24483

Как видим, свечи накала для Opel Corsa D есть у многих производителей. Цена свечей накала выйдет в пределах 10-30 долларов в зависимости от производителя.

Процесс снятия и замены свечей накала на автомобиле Opel Corsa D 1.3 CDTI.

Двигатель 1,3 CDTI разработан концерном FIAT и устанавливается на Опель по лицензии.

Если открыть капот и посмотреть на двигатель, то свечи накала будут смотреть прямо на вас. Их и надо извлечь.

Отсоединяем провода питания от свечей. На каждую свечу идёт индивидуальный провод, чтобы его отсоединить, надо снять разъём.

Снимаем поочерёдно разъёмы со всех свечей, и вот результат. Далее выкручиваем с помощью удлинённой головки свечи. Головку нельзя клонить ни в какую сторону, иначе свеча будет работать на излом и 100% обломается. Только вращательные движения, держим вороток ровно!

А вот для сравнения две свечи- новая и извлечённая. То, что свеча чёрная, говорит о том, что она не работала. На работающей свече весь этот нагар выгорел бы при первом же включении, тут даже проводить измерения сопротивеления не приходится, как на Астре F.

Ну и вставляем новую свечу. Для того, чтобы легче было её потом выкрутить при замене, чтобы не пригорела, смазываем резьбу медной смазкой.

Закручиваем и надеваем провода.

Если ничего не сломалось и не пришлось отмачивать заклинившие свечи, на снятие и замену свечей накала на Опель Корса D уйдёт порядка 20 минут.

Выпуск третьего поколения Opel Astra начат в марте 2004 года. Официально его производство окончено в сентябре 2009 года, но в России семейство производилось вплоть до 2014 года под названием Astra Family. В качестве базы послужила платформа Delta, также используемая при производстве машин линейки Zafira.

Моторы монтировались четырехцилиндровые с объемом до 2,4 литра и потенциалом до 240 л.с. Но самым популярным считается Z16XER с объемом 1,6 литра. Коробки – в зависимости от бортовой силовой установки: 5/6-ступенчатая механика, 4/6-диапазоннный автомат, робот Easytronic на 5 ступеней.

Этапы замены свечей на Опель Астра H

Самостоятельная замена свечей зажигания на Опель Астра H Z16XER вполне реальна. Компоновка двигателя несложна. Доступ к разжигателям ограничивается только модулем, на котором расположены катушки.

Подготовка к процессу не требует особых действий. Достаточно зафиксировать капот и демонтировать минусовую клемму от АКБ.

Этот атмосферный мотор появился в середине 2007 года. По конфигурации получилась сборная солянка: блок заимствован у Z16XEP, а головка блока цилиндров – у Z18XER. Из интеллектуальных систем – изменение фаз газораспределения CVCP и алгоритм регулировки длины впускного коллектора VIS. Характеристики таковы:

Объем составляет 1,6 литра.
Мощностные возможности оцениваются в 116 л.с. и 115 Нм.
«Голова» DOHC – 16 клапанная.

Работы выполняются на холодном двигателе.
Перед откручиванием воспламенителя очистить колодец от грязи, продув его сжатым воздухом. При ином исходе вся пыль с прочими частицами попадет в цилиндр, что нежелательно.
Бросать разжигатель в свечной колодец запрещено – может погнуться электрод.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Обслуживание элементов системы зажигания, контактирующих непосредственно с корпусом двигателя внутреннего сгорания, необходимо осуществлять только после того как двигатель автомобиля остыл. Процесс замены свечей зажигания не является сложным, его сможет выполнить любой автолюбитель.

Для ее осуществления владельцу транспортного средства марки Opel Astra H не следует обладать значимыми знаниями и навыками, а требуется подготовить конкретный список инструментов, который будет представлен ниже.

Что необходимо иметь для выполнения операции:

Свечной ключ на 16.
Отвертка с возможностью работы с насадками.
Насадка TORX T40.
Новые свечи зажигания.

Процесс замены свечей

После того как владелец представленного выше автомобиля подготовит указанные инструменты, он может приступать к работе.

Пошаговая инструкция замены свечей зажигания на Опель Астра Н:

Для начала требуется открыть капот транспортного средства, после чего снять пластмассовую крышку, которая закрывает свечи зажигания и катушку. Требуется поддеть ее немного рукой или отверткой, как указано ниже на фотографии;
После необходимо снять штекер, идущий на блок с катушками;
На следующем этапе требуется открутить катушки, для этого владельцу автомобиля следует отвинтить два болта, обозначенные ниже на фотографии. Для выполнения данной процедуры ему понадобится ключ TORX T40;
После того как катушки были откручены, автолюбителю необходимо их снять. Выполнить это можно руками, вытягивая их вверх, при этом немного покачивая;
В рассматриваемом двигателе внутреннего сгорания применяются индивидуальные катушки, из-за чего каждая катушка одевается на свечу. Исходя из этого они достаточно плотно установлены друг к другу. Ниже, на фотографии представлен результат;
После того как все катушки были сняты, владелец транспортного средства может приступать к откручиванию свечей зажигания. Выполнять обозначенное действие требуется при помощи специального ключа на 16. Чтобы достать данные детали авто из колодцев, в свечном ключе имеется специальная резиновая вставка, помогающая удерживать свечу зажигания. Если резинка вытерлась или потерялась, можно воспользоваться плоскогубцами или иными инструментами, подходящими для указанной работы;
В завершении автолюбитель может устанавливать новые свечи зажигания на свои места. Только не следует их кидать в колодцы, так как в результате этого могут погнуться электроды. После все монтируется в обратном порядке.

Как уже было сказано, представленный процесс не является сложным и занимает в среднем двадцать минут.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Если замена производится впервые, то помните, что заводские СЗ могут отработать до 75 тысяч км. В этом вопросе также необходимо учитывать, что много зависит от самих СЗ. К примеру, уже сегодня в продаже можно найти свечи, ресурс которых составит 100 тысяч км пробега. Учтите также: обычные свечи зажигания ходят 20-30 тысяч, а иридиевые – до 100 тысяч.

Технология замены свечей зажигания на автомобиле Опель Астра H Z16XER не сложная и вполне выполнима в домашних условиях.

Помимо этого, о неработоспособности СЗ могут сказать симптомы, при появлении которых автовладельцу необходимо задуматься об их замене:

При попытке завести двигатель стартерное устройство крутите очень долго, при этом силовой агрегат не заводится или заводится, но с большим трудом.
Силовой агрегат стал издавать неприятные звуки при прогреве, которые особенно отчетливо проявляются при холостых оборотах.
Увеличился расход топлива.
Возрос объем вредных веществ, которые выходят с выхлопными газами.
Если вы открутите СЗ, то можете заметить, что они мокрые либо залиты горючим.
Мощность и тяга двигателя транспортного средства в целом снизилась, мотор с трудом набирает нужные обороты.

Выбираем оригинал и аналоги

К установке на Опель Астра H рекомендуются оригинальные поджигатели GM 93176801 или Opel 1214031. Если таковых найти не удалось, стоит взглянуть на заменители, предлагаемые известными компаниями.

Чтобы технология чистки двигателя от нагара внутри не стала в скором времени актуальной, стоит разделять разжигатели на «теплые» и «холодные». Первые рекомендуют к применению в условиях преимущественно городского перемещения. У них меньшее калильное число, потому и температура самоочищения более низкая.

VK20 (имеют увеличенный срок эксплуатации).
K20TT (оснащены тонкими электродами с зазором 1 мм).
KJ20CR-L11 (стандартные).
IK20L (иридиевое электрод, но срок эксплуатации – обычный).

K16TT (тонкие).
VK16 (платина + иридий: увеличенный ресурс).
KJ16CR-L11 (стандартные).
IK16L (изделие с иридиевыми электродами и обычным сроком использования).

FR7LCX+.
FR7LPX.

FQR8LEU2 с зазором 0,9 мм.
FR9LCX (часто используются владельцами Опель Астра).

ZFR6FIX-11.
ZFR6V-G.
ZFR6FIX-11P.

ZFR5FIX-11.
ZFR5V-G.
ZFR5FIX-11P.

Согласно отзывам активно используются и продукты иных марок. Это Beru Z 203 и Autolite XP5224.

Проблемы с модулем зажигания

Модуль зажигания на 1,8-литровом моторе Opel Astra H является расходником, который следует менять каждые 70 000 км. Он просто выходит из строя, что проявляется троением двигателя и пропусками зажигания.

Его срок службы сокращает несвоевременная замена свечей зажигания, установка некачественных и свечей с большим (более 1,1 мм) зазором. А также попадание влаги в свечные каналы из-за слишком усердной мойки двигателя или просто из-за выпадения конденсата из воздуха. Поэтому сезон поломок модулей зажигания обычно приходится на осенне-зимний период.

Поломка модуля зажигания обычно проявляется в пробое его изоляции. Народ придумал уже немало способов ремонта пробитой изоляции: от латания ее эпоксидным клеем до «надевания» толстых термоусадочных трубок.

Модуль зажигания двигателя Опель Астра H – расходник. Обычно он не ходит больше 70 000 км. В случае пробоя изоляции ее можно восстановить с помощью термоусадочных трубок.

Признаки неисправности узла

Характерными и явными симптомами, по которым стоит задуматься о замене или ремонте модуля зажигания на Опель Астра H, являются:

Плавающие обороты и «троение» двигателя.
Высвечивание на приборной панели индикатора «Check Engine».
Нагар на свечах зажигания. Появляется от слабой искры (недостаточного напряжения) на свечу. Сама искра в таком случае должна быть тусклого, синеватого цвета.

Причинами выхода запчасти из строя могут быть:

Некачественное топливо.
Любое колебание напряжения в большую/меньшую сторону способно вывести из строя модуль.
Замыкание второй обмотки. Выявляется проверкой сопротивления между разъемами 1 и 4, а также 2 и 3 модуля. Отклонение показаний от 5,5–5,6 КОм − причина замыкания.

Самой частой причиной, по которой на Астра H выходит из строя модуль является нарушение целостности и герметичности его корпуса. Иными словами, случается пробой корпуса и в нем образуется сквозной зазор (отверстие). В этом случае требуется восстановление герметичности модуля, но нужно понимать, что это временная мера и в дальнейшем деталь все равно придется заменить.

Почему ломается

Причин, по которым в автомобилях Opel Astra Н или на любом двигателе a16xer, выходит из строя МЗ, существует несколько.

Обычно они обусловлены неправильной эксплуатацией транспортного средства, но есть и другие:

Плохое топливо. Ни для кого не секрет, что использование низкокачественного горючего отражается на качестве движения автомобиля в целом. Регулярная заправка своего «железного коня» плохим топливом рано или поздно приведет к тому, что МЗ выйдет из строя.
Вышедшие из строя свечи зажигания. Если эти детали являются неисправными, их эксплуатация может значительно снизить ресурс эксплуатации устройства. В конечном итоге в работе зажигания на Opel начнут проявляться пробои, что в результате приведет к полному выходе из строя узла.
Разгерметизация корпуса узла. На самом корпусе может появиться трещина или даже целое отверстие, что в целом будет способствовать нарушению работы агрегата.

Чтобы не допустить распространения неисправностей, специалисты рекомендуют каждый 15 тысяч км осуществлять диагностику зазора между свечкам. Если зазор имеется, необходимо произвести его регулировку между электродами.

Восстановительные работы модуля зажигания (катушки).

Разберёмся с одной из самых неприятных и распространённых проблем в автомобиле Opel Astra H, неисправностью модуля зажигания. Машина 2007 года выпуска, затроил двигатель, на приборке выскочила ошибка Check Engine, обороты начали плавать. При нажатии на педаль газа раздаётся неприятный звук.

Диагностика показала неисправность модуля зажигания (катушки). Цена новой катушки зажигания от Delphi в районе 6 тысяч рублей. Попробуем сделать ремонт своими силами, сэкономив деньги:

Открываем капот, вытаскиваем пластиковую накладку с надписью Ecotec.
Откручиваем два болта крепления и отцепляем фишку с проводами.
Вытаскиваем модуль зажигания, снимаем поочерёдно колпачки, будьте аккуратны в них маленькие пружинки, которые легко потерять, а без них работать не будет. На «втором цилиндре» была замечена трещина.
Нам необходимо проштробить в этом месте канавку, делать это можно с помощью обычного острого ножика, ну или использовать фрезу. Перед тем как начать штробить снимите 2 вот таких «колпачка», которые стоят внутри.
Вот что получилось после штробления.
Обезжириваем поверхность, для этого можно использовать уайт-спирит. Далее размешиваем клей-холодную сварку Poxipol (Поксипол) и наносим на наше проблемное место.
Ждём минут 30 пока наша холодная сварка окончательно не засохнет. Собираем в обратном порядке. Заводим автомобиль, в итоге проблема полностью исчезла, двигатель заработал ровно, как и прежде. Ошибка Check Engine, пропала спустя некоторое время.

На долго ли хватает такого ремонта:

У каждого по разному, на данном примере водитель наездил уже больше 30 тыс. км. пробега, прошло 2 года, катушка пока работает. Некоторые проведя такой ремонт модуля зажигания своими руками, покупают новую деталь и возят её постоянно с собой, на всякий случай.

Почему так происходит:

Нельзя сказать на 100% точно, но скорее всего из-за резинок наконечников. Их низ от соприкосновения к разогретым свечам сохнет, в результате появляются микротрещины, искра начинает пробивать через них на корпус, «выедая» в этом месте раковины. Для профилактики проблемы рекомендую купить и заменить резинки, стоят они несколько сотен рублей.

В каких случаях такой ремонт не поможет:

На этом автомобиле катушка не сгорела, а просто начала пробивать на корпус. Если модуль зажигания сгорел, ему уже ничего не поможет, необходимо покупать новую деталь.

Другие причины неисправностей системы зажигания

Нельзя сказать, что автомобиль Астра Н капризный, однако при стечении определенных обстоятельств он может отказаться запускаться. Несколько причин, почему двигатель не заводится (при этом стартер крутит и подача топлива осуществляется).

Мы уже упомянули выход из строя модуля зажигания, также могут быть проблемы с датчиком положения распредвала, неисправность системы вентиляции картерных газов. Еще можно указать и такие причины как выход из строя ЭБУ двигателя по причине его выгорания из-за проблем с модулем зажигания.

Неисправность клемм или контактов проводки датчиков положения распредвалов (их нужно осмотреть и очистить). Неисправность датчика охлаждающей жидкости (он дает неверные показания, из-за которых для холодного запуска готовится горячая смесь, на которой двигатель не заводится).

Читайте также: