Замена свечей на ауди

Обновлено: 09.01.2025

Чаще всего замена свечей зажигания производится при нестабильной работе двигателя, хотя у них есть и свой срок бесперебойной службы (никелевые меняют раз в 30 тыс. км).

Для каждого автомобиля необходимо индивидуально подбирать свечи. Разные свечи имеют разную длину, разное калильное число, разный диаметр и прочие различные параметры. На автомобиле Audi 100 2,6 л. установлен V-образный двигатель V6. Соответственно и свечей стоит 6.

Что нужно для замены свечей Ауди 100

Сложностей при замене свечей в Audi 100 2.6 1994 не должно возникнуть. Для работы необходим свечной ключ на 16 мм. А если установлен газ или декоративная накладка на двигатель, то еще понадобится отвертка. Свечи которые мы устанавливали на данный двигатель Bosch 0 242 240 593.

Снимаем декоративную накладку открутив 4 защелки.

Защелки полуоборотные под отвертку.

Дальше отсоединяем газовые форсунки. Отключаем то что показано на фото.

С другой стороны тоже.

Обязательно метим шлангочки.

… и фишки. При сборке нужно будет всё вернуть на свои места.

Снимаем три свечных провода с правой головы.

И три провода с левой головы.

Разлаживаем провода, так, чтобы не перепутать их местами. Можно даже подписать их.

Обязательно перед выкручиванием свечей выдуваем всю грязь из свечных колодцев.

Выкручиваем старые свечи.

Удобнее свечи доставать специальным магнитом.

Меняем старые свечи на новые. Собираем всё в обратном порядке. Главное ничего не перепутать и не поменять местами.

Очень немаловажный момент в жизни авто — своевременная замена свечей зажигания.
Если одна составляющая из этого узла работает плохо, то топливо будет догорать в катализаторе. Что приведет к его прогоранию.
Один знакомый человечек увидив мои свечи( когда мы пили пиво мерили компрессию) сказал что свечки нужно менять. Ему не понравилась желтая кайма, сказал что их пробивает наружу. На этих свечах я проехал уже около 5 тысяч километров. Скольно на них проехали до меня — не известно . Иногда при запуске на холодную, чувствовались пропуски воспламенения, буквально в паре тактов и все возвращалось в нормальный режим. Вспомнив записки сумашедшего хороших людей и непонятные ситуации, я заказал оригинальные свечи с номером 101000063АА -4шт
В экзисте они стоили по 500р за штуку. Сначала была идейка купить NGK в магазине и не ждать доставки. Ведь производитель оригинальных свечей тот же. Но есть слухи в народе, что мол свечи подделывают, может попасться нерабочая, может полурабочая и не заметишь…и тп.Но я все равно зашел в обычный магазин. И вижу NGK PFR6Q, то чот надо ! И прямо сейчас ! Цена ? 750 р / шт . Это што шутка ? мы живем в самой развитой стране ? откуда такие наценки ?
Без раздумий поехал в exist и заказал оригинал по 500р. Причем когда я смотрел все это у них на сайте, было по 443 р. Когда доехал, цена стояла 503р. Инфляция =))
Подождал четыре дня, и смс привет пробуждает меня в субботу после тяжелого заседания с моими товарищами.
Что пришло

Вообще, знающие люди советуют при возможности кармана, всегда смотреть в сторону оригинала. Особенно если что то важное, но не такое уж и дорогое (не 50 000р).
Открываем коробочку с дизайном в фирменном стиле VAG. На пол на сиденье выпадают 4е свечки, каждая в своей отдельной коробочке :)

Переходим к моторному отсеку. Снимаем крышку. Вытыкаем катушки и берем в руки кувалду свечной ключ на 16.

Выворачиваем свечки. На вид они не такие уж и мертвые:)

ФЛЕШБЕК !
Я вспомнил студеную зимнюю пору и моего nissan skyline GTR ваз 2112. Где я менял свечи каждое утро и каждый раз перед морозом заносил батарейку домой погреться. Свечи стоили 400р комплект NGK. Менял я их, сами понимаете частенько :) заливало.
Самый неудачный выбор автомобиля, в жанре поджопника на время, вышел в лице ваз 2112. Я даже не стал писать про нее, хоть она и была достаточно симпотичной :) Она доставила очень много проблем. За месяц в нее было вложено больше чем за 3месяца в первую Audi A4. И как же в этой 12ке было холодно((( Обязателно потом напишу про это чудовище :)

Закручены были NGK PFR6Q, но отличия тут есть и существенные. Кажется как будто маркером китайцы нацарапали эти буквы . Чего не скажешь об оригинальных свечах :) тут все четко, кольца, ФВ, НГК, лазерная маркировка на металле, все как положено.

Вибрация самого двигателя возросла вдвое значительно уменьшилась. Конечно немного потрясывает, но на салон это не передается. Возможно где то устает катушечка :) проверим по шнуру позже.

В динамике разницы я не почувствовал.
Самому стало как то спокойнее. беру свой блокнотик и делаю новую запись.
Свечи покупайте только китай оригинал ! Всем удачи !

Система зажигания автомобиля Ауди 80 довольна надежна и при правильной эксплуатации не требует большого внимания к себе. Для поддержания ее в рабочем состоянии следует регулярно проводить ТО рекомендованное производителем.

При самостоятельном проведении технического обслуживания нужно проверить не только свечи зажигания, но также и провода на наличие пробоев либо иных повреждений. Если проверка прошла успешно, то просто меняем свечи на новые.

Этапы замены свечей на Ауди 80

Замена свечей зажигания подразумевает наличие минимальных технических навыков, а также понимание самого процесса. Действие по инструкции избавит вас от неожиданностей, которые могут возникнуть в процессе выполнения данной операции.

Названия моделей, к которым применим данный порядок действий:

Ауди 80 Б3;
Ауди 80 Б4;
Ауди 90.

Эти модификации автомобилей Audi выпускались примерно в одно время, имеют схожую систему зажигания и рекомендованные к установке элементы. Отличия в замене у них незначительные и порядок выполнения работ будет схожий.

Снятие старых

Если свечи на Ауди 80 демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла. Поэтому необходимо проконтролировать этот момент, после чего преступаем к замене:

Выключаем зажигание и все электропотребители, извлекаем ключ из замка зажигания.
Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Открываем капот.

Проверка зазора

Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.

Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводиться Ауди 80 будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
И следствие второго пункта – это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев.

Какой зазор на свечах Ауди 80 должен быть

В связи с тем, что на моделях применяются как карбюраторы, так и инжекторные системы, зазор выставляется в соответствии с установленной системой:

Если на вашем автомобиле установлен карбюратор, то зазор должен быть в пределах 0,7-0,8 мм.
В случае стоит инжектор, то зазор свечей будет равен 1,0-1,1 мм.

Как правильно выставить зазор между электродами свечей

Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами – круглым.

Затем подбираем необходимой толщины щуп для вашей системы зажигания и вставляем его между боковым и центральным электродом свечи. Щуп должен входить туго, но не с большим усилием.

Аналогичную операцию проводим с остальными свечами. Закручиваем все на свои места и довольствуемся отличной работой двигателя.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Свечи меняют в двух случаях:

планово – по показаниям одометра/сроку эксплуатации;
внепланово – при возникновении неисправностей в системе зажигания, связанных с выходом из строя/некорректной работой свечей.

Межсервисный интервал замены свечей зажигания на автомобилях Audi 80 составляет 30000 км. Однако в реальности хорошие свечи способны прослужить и дольше.

Многие автомобилисты предпочитают менять свечи без привязки к конкретному пробегу и делают это ежегодно – перед наступлением холодов. Такой подход не лишен логики, поскольку «свежие» свечи гарантировано обеспечат гораздо более легкий запуск ДВС в морозы.

Оригинальные

Таблица оригинальных свечей зажигания для разных типов двигателя Ауди 80:

Модификация, объем	Код ДВС	Оригинальный номер свечи	Основные характеристики
B3, 1.6	PP	101 000 036 AB, 101 000 050 AB	Зазор: 1.0 mm	D резьбы: 14 mm, L резьбы: 19 mm
B3, 1.6	RN
B3, 1.8	RU
B3, 1.6	ABB	101 000 050 AC, 101 000 040 AD	Зазор: 0.8 mm
B3, 1.8S	SF
	PM
	JN
	NE
B3, 1.8E	DZ
B4, 2.0	ABT
B4, 2.0E	ABK
B4, 2.0E 16V	ACE	101 000 033 AB	Зазор: 0.8 mm
B4, 2.3E	NG	101 000 026 AA, 101 000 038 AA	Зазор: 0.7 mm

Аналоги

Таблица аналогов наиболее известных брендов, для различных маркировок двигателей Ауди 80:

Модификация, объем	Код ДВС	NGK	Beru	Denso	Bosch	Champion
B3, 1.6	PP	BUR5ET-10 доп.: 7264	Z92, Z93	W20EPBR-S	0 242 229 658, 0 241 229 716	OE027/T10
B3, 1.6	RN
B3, 1.8	RU
B3, 1.6	ABB	BUR6ET доп.: 3172	Z91	W20EPBR-S	0 241 235 757, 0 242 235 664	OE025/T10
B3, 1.8S	SF
	PM
	JN
	NE
B3, 1.8E	DZ
B4, 2.0	ABT
B4, 2.0E	ABK
B4, 2.0E 16V	ACE	BKUR7ET доп.: 7873	Z89	K22PBR-S	0 242 240 618	OE076/T10
B4, 2.3E	NG	BPR5EKU доп.: 5685	Z75	W20EVR-ZU	0 242 229 658	EON6/286

Проверка и устранение проблем с катушкой зажигания (бобиной)

Для определения исправности катушки зажигания прибегним к помощи мультиметра или тестера:

Вот как выглядит катушка зажигания
Снимаем аккумуляторную клемму
Раздеваем катушку зажигания
В двух словах, в катушке есть первичная и вторичные обмотки. Будем измерять сопротивление и той, и другой.до
Норма сопротивления для ауди 80 б3 по мануалам:
первичная — 0.5-2.0 Ом
вторичная — 5-9 кОм
Этим приборчиком будем измерять.
Выставляем сопротивление на 200 Ом
Красный провод на +, черный на —
Показания 1.6 Ом допустимые границы 0.5-2 — это первичная обмотка.
Сейчас приступим к измерению вторичной.
На тестере задаем значение 20 кОм
Для измерения вторичной красный на +, а черный на центр (как на фото)
Показания 6.16 кОм, что укладывается в норму 5-9 кОм.

Если при измерении показания равно 0 или выдает бесконечность — это говорит об обрыве или коротком замыкании. И необходимо замена катушки зажигания. По некоторым мануалам, если разница между нормой и настоящим показанием превышает 20%, то необходимо заменить катушку.

1. Лучшим способом замены свечей зажигания является предварительная покупка новых свечей, регулировка их зазора и замена каждой свечи по очереди. При покупке свечей очень важно выбрать именно те свечи, которые предназначены для двигателя Вашего автомобиля.

2. Имея под рукой новые свечи, дайте двигателю полностью остыть перед началом снятия старых. За это время можно осмотреть новые свечи на наличие в них дефектов и проверить свечные зазоры.

Предупреждение:

Не касайтесь частей, находящихся под высоким напряжением. Лица, имеющие сердечный стимулятор, не должны проводить каких-либо работ с электронной системой зажигания.

3. Выключите зажигание.

4. Снимите верхнюю крышку двигателя.

5. Рассоедините разъёмы (1) свечей зажигания.

6. Рассоедините присоединительные штекеры (1) катушек зажигания.

7. Отсоедините стержневые катушки зажигания от свечей зажигания, например, съёмником AUDI Т40039.

Примечание:

Съёмник Т40039 установите обязательно на самом верхнем, толстом ребре (стрелка) катушки зажигания и потяните вверх. При установке на нижнем ребре оно может быть повреждено.

8. Выверните свечи зажигания с помощью соответствующего свечного ключа. При этом следите за тем, чтобы свечной ключ не перекашивался. В противном случае это может привести к разрушению керамического изолятора.

9. Проверьте щупом межэлектродное расстояние.

Примечание:

У новых свечей межэлектродное расстояние, как правило, установлено правильно.

10. Для установки расстояния между контактами подогните соответствующий электрод массы. Для этого постучите по нему сбоку. При подгибании обоприте небольшую отвёртку о край резьбы. Ни в коем случае не опирайтесь о центральный электрод, так как его можно повредить.

11. Установите свечу в головку цилиндров и вверните её пальцами до упора, затем затяните при помощи свечного ключа.

12. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Свечи зажигания заменяйте только на холодном или слегка теплом двигателе. Если свечи выворачиваются на горячем двигателе, может быть повреждена резьба головки цилиндров, выполненной из легкого металла.

При регулировке зазора новой свечи подгибайте только основание электрода массы, не трогая его конец. Если электрод массы смещен относительно центрального электрода, с помощью регулятора с насечками выровняйте их. Проверьте фарфоровый изолятор на наличие трещин, указывающих на то, свечу следует заменить.

Визуально проверьте уплотнения между катушками зажигания и головкой цилиндров. При наличии повреждений замените детали.

У новых свечей межэлектродное расстояние, как правило, установлено правильно.
Если резьба свечи имеет повреждение, ее необходимо заменить. Для этого имеется соответствующий инструмент и ремонтный комплект, в частности BERU. С помощью специального сверла может быть пройдено старое резьбовое отверстие. Головку цилиндров для этого снимать не нужно. После этого в головке цилиндров может быть нарезана новая резьба и с помощью специальной резьбовой вставки ввернута свеча. Резьбовые вставки сидят надежно и герметично.

Во избежание возможности ввинчивания свечи не по резьбе наденьте на ее хвостовик небольшой кусок резинового шланга или пластиковой трубки. Гибкая трубка будет работать как универсальный – карданный шарнир, обеспечивая выравнивание свечи по отношению к свечному гнезду, и в случае, если свеча начнет перекашиваться, шланг будет проскальзывать на ней, не давая возможности сорвать резьбу.

Видео про "Проверка и замена свечей зажигания" для Audi A3

Замена свечей зажигания на Audi A3 1.4TFSI Меняем свечи на моторах серии TSI

Читайте также: