Замена свечей инфинити м37
После покупки авто уже много чего было сделано, пришла пора потихоньку описать все.
Машина мне досталась не в очень хорошем состоянии, но дешевле, чем по рынку. Следовательно требовала вложений. Так как истории об авто мало и не ясно кто там и что когда менял, пришлось менять все по очереди, что в принципе я всегда делаю с любым авто.
И так замена свечей зажигания довольно важное ТО. И если вы не знаете когда и кто их менял, то хреновые свечи светят вам в будущем большими проблемами. И это не только ускоренный износ катушек зажигания, падение динамики и увеличение расхода но и пропуски зажигания, в результате чего попадания бензина в катализатор и результатом будем ускоренный износ катализатора и как вариант попадания катализаторной пыли в цилиндры. А дальше задиры, жор масла и привет гильзование. Узнав, что замена на СТО стоит порядка 100 BYN (50$) я решил данную процедуру сделать сам. Благо разбирать не сильно много, но необходим инструмент.
1. Свечная головка на 14мм, те что были в моем наборе тупо не влезли в колодцы и пришлось ехать покупать.
2. Динамометрический ключ, зажимать свечи нужно с моментом не более 25-30нм. Если пережать — повредим резьбу в блоке и привет разборка, если не дожать — разболтается свеча.
3. Немного терпения, потому что разбирать много)
4. Ну и естественно сами свечи. На этот мотор по ориг номеру бьются только иридивые, так приготовьтесь к цене примерно 15$ за свечку. Я купил Denso (FXE24HR11)
Вот оригинальный номер:
Динамо ключ у меня вот такой. Можно конечно и без него закрутить, но это нужно уметь) Я параноик и буду потом думать зажал ли я свечи или пережал?)
Сама процедура:
1. Снимаем декоративную крышку
2. Снимаем патрубки воздушных фильтров, если будете снимать все вместе с фильтром аккуратно достаем датчики расхода воздуха.
3. До первых 2 катушек уже можно будет добраться, но что бы добраться до третьей нужно снимать дроссельную заслонку. Проверьте состояние ее прокладки, если подизношена или порвана, однозначно замена.
4. Снимаете катушки зажигания, они снимаются легко, 1 болт и достаем. Не боимся, что туговато достаются)
5. Проверяем свечные колодцы на наличие пыли, грязи, масла. Берем пылесос и убираем все оттуда.
6. Берем свечную головку и динамо ключ, выкручиваем старые свечи. По одной, заменяя их новыми. Все сразу лучше не выкручивать, ибо попасть может пыль, грязь в колодцы.
7. Обязательно соблюдайте момент затяжки!
8. Собираем все в обратном порядке и радуемся, что в ближайшие 80-100 тыс туда уже лазить не нужно.)
На рынке, в том числе в популярных интернет-магазинах запчастей, появилось огромное количество поддельных запчастей! Именно поддельных! Это не "неоригинальные запчасти", у которых известен хотя бы производитель, а откровенно опасная дрянь, упакованная в коробки Nissan! В чем опасность? Вот пример китайский подделки:
Проблема в том, что у этой свечи напрочь отсутствует внутренний электрод и его керамический изолятор:
Бокового электрода тоже почти не осталось. Знаете где они? Правильно! Упали в цилиндр во время работы мотора. Царапины на стенках цилиндра - наименьшее из зол, которые могли случиться.
Вот эта свеча привела к замене мотора:
Кусок электрода свечи попал под клапан, клапан не закрылся до конца. По краю клапана ударил поршень и тарелка клапана отломилась. Тарелка клапана упала в камеру сгорания. Размолотило головку блока, поршень расклинило и оторвало с куском шатуна. Видно на фото слева от поршня:
Восстанавливать в таком моторе уже нечего: блок изуродован, головка блока тоже на выброс, итого минус 80% мотора.
О качестве поддельных запчастей говорить бессмысленно!
Очередную подделку мы извлекли из автомобиля Infiniti FX37. Владелец купил свечи зажигания для Infiniti, по его словам, в надежном магазине.
Машину пригнали к нам в сервис с жалобой на неровную работу холодного двигателя. С прогревом все проходит. Началось после ТО, сделанного у нас. Поднимаем бумаги ТО. Ничего особенного: замена масел, фильтров и свечей зажигания. Масла-фильтры наши, свечи клиент приобрел в известном интернет-магазине.
Делаем диагностику двигателя. Компьютер выдает ошибку P0300 - пропуски зажигания по всем цилиндрам. Интересуемся: "где брали свечи?" - уверенно отвечает - "источник надежный". Верим. Забываем про свечи. Проверяем катушки зажигания, дроссельные заслонки, работу форсунок, датчиков и тд. Так ничего и не обнаружив, списываем на плохой бензин. Клиент уезжает. Через несколько дней возвращается с новым бензином и старой проблемой.
Ничему уже не веря, выворачиваем свечи и ухмыляемся!
На фото: слева - новая оригинальная свеча зажигания с нашего склада, а справа - вид "иридиевой" (!) свечи менее, чем через 1000 км:
"Иридиевых" наплавок уже почти не осталось. Кроме того, наплавки смещены друг относительно друга. О том, что свеча справа почти новая говорит белый цвет фарфорового изолятора. Обратите внимание на толщину внутреннего изолятора - у одинаковых свечей не может быть разных по форме и толщине изоляторов.
Вот так выглядят неисправные, отходившие свой срок, но действительно оригинальные свечи, выкрученные из другой машины:
Наплавки целы даже после нескольких десятков тысяч километров.
При выкручивании поддельных свечей уплотнительные кольца оставались внутри свечных колодцев и извлекались потом отдельно. С оригинальными свечами зажигания такого никогда не происходит:
Напомню: свечи менялись менее 1000 км назад. Но на фарфоровом изоляторе уже следы активного "пробоя" (желтый ободок вокруг изолятора на свече справа). Из-за некачественного изготовления заряд рассеивается, вместо того чтобы превратиться в искру:
Детальное рассмотрение свечей принесло вот такой результат:
Обратите внимание на надписи. Слева оригинальная свеча, справа - подделка.
Как определить настоящие свечи или нет самостоятельно? Сфотографируйте надпись на свече на смартфон и рассмотрите ее с приближением. Расплывчатая надпись - первый признак подделки. Обратите внимание на наплавки электродов свечи - они должны находиться напротив друг друга +/- 0,2 мм.
Теперь о ценах. Желая сэкономить, мы подыскиваем в интернете запчасти по самым низким ценам и нередко покупаем подделку. Вот выдержка из прайс-листа
Простая арифметика: умножьте 12,23 на текущий курс доллара. За такие деньги официальный дилер покупает свечи у Инфинити. Дешевле, чем дилер никто купить у Инфинити не может!
Вопрос: Могут ли продаваться оригинальные свечи Инфинити/Ниссан в розничном магазине по цене ниже чем 13$ (по курсу) за штуку?
Ответ очевиден: Конечно нет.
Не факт, что Вам повезло, если Вы купили запчасть по цене явно ниже рыночной. Возможно Вы за бешенные деньги приобрели подделку, которая вообще ничего не стОит.
Рассказы о продаже по "старому курсу" - выдумка. Редкий коммерсант совершит подобную глупость: Продать запчасть за 1000, чтобы потом закупить ее по новому курсу за 1500. Смешно. Альтруистов тоже нет.
В наше время разумнее покупать запчасти там, где планируете их устанавливать. Владельцу этого Infiniti FX37 "недорогие свечи" встали "в копеечку". Оплата: диагностики, повторной замены и самих свечей - превысила в разы сэкономленные рубли. Мы профессионально отбираем запчасти для Вашего автомобиля и уверены в подлинности запчастей. В Инфинити Партс продаются действительно оригинальные запчасти, причем по разумным ценам.
Сравните: Клиент купил поддельные свечи по 1000 руб за штуку. У нас, на момент написания этой статьи, оригинальные настоящие свечи для Инфинити (они везде на фото были слева) стоили 1200 руб за штуку (7200 руб за 6 штук).
Действительно эти 1200 "псевдосэкономленных" рублей стоили такой "головной боли"? Две поездки в автосервис, 6 часов потерянного времени на диагностику и повторную замену свечей и тд. Конечно нет!
Согласитесь, разумнее купить хорошую, изначально дорогую запчасть с небольшой наценкой, чем пустышку с большой наценкой. А именно так и получается при покупке поддельных запчастей. Вы платите за подделку: бутафория (100 руб) + бешеная наценка обманщика (900 руб), а за оригинальную запчасть: запчасть (1100 руб) + наценка (100 руб). Разница очевидна.
Мы не хотим рисковать Вашим мотором, в обмен на репутацию "самого дешевого автосервиса". Запчасти, которые мы применяем в ремонте и при обслуживании автомобиля, не просто оригинальные - они с известной и понятной нам, как специалистам, историей! Мы знаем откуда эта деталь появилась в Москве и уверены в ее "аристокртическом происхождении".
Как говорится: "Вы знаете Где дешевле, а мы знаем Почему!"
Актуальные цены на замену свечей можно посмотреть в нашем Калькуляторе ТО.
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
Автолюбители отдают предпочтение автомобилям Инфинити не только из-за их стильного дизайна и невероятного комфорта, но и за высокий уровень качества сборки и надежности всех деталей. Не зря машины этого бренда относят к категории премиум-марки. Свою цену это авто полностью оправдывает на дороге.
Но, как и любые механизмы, детали Инфинити имеют свой срок службы. Один из самых популярных вопросов на автомобильных форумах - срок замены свечей зажигания. Свечи зажигания действительно являются важным элементом работы машины. Они воспламеняют рабочую смесь, тем самым способствуют работе двигателя.
И эксперты, и автолюбители не могут прийти к единому решению по поводу интервала замены свечей, но это и неудивительно. Так как каждый автомобиль Инфинити требует индивидуального подхода.
В сервисной карте автомобиля нового поколения обычно указана цифра 50.000км пробега. То есть по рекомендации производителя свечи нужно менять один раз на 50 тысяч километров. На многих автофорумах часто можно увидеть значение гораздо меньшее: 20.000км, а то и 15.000км. Все зависит от типа свечей и особенностей эксплуатации автомобиля.
Технологический процесс не стоит на месте, и рабочие показатели многих элементов авто разработчики стараются увеличивать год от года. Это касается и свечей зажигания. От материала, а также других параметров зависит и срок службы. Свечи старой школы стоят дешевле их новых аналогов, но и износятся они гораздо быстрее.
Важным фактором является и Ваш стиль вождения. Та нагрузка, которую вы даёте на двигатель, прямо влияет на длительность работы свечей зажигания. На свечах сказывается и качество топлива, которое Вы используете. Горючее низкого качества быстро выведет из строя эти детали.
Есть несколько характерных признаков того, что пора заменить свечи зажигания:
- Повышение расхода топлива;
- Снижение мощности;
- Двигатель барахлит, работает неровно;
- При движении увеличен выброс дыма (углекислого газа).
Все это является причиной обращения в автомастерскую. Менять свечи самостоятельно, особенно не имея опыта ремонта авто, крайне не рекомендуется.
Наш проверенный автосервис InfintiCentr много лет работает с автомобилями Инфинити. Специалисты быстро и качественно произведут замену свечей зажигания, а также диагностируют общее состояние двигателя. Мастера подберут необходимый тип свечей и посоветуют интервал их замены, подходящий именно Вашему Инфинити.
В InfinitiCentr есть свой магазин запчастей с большим ассортиментом и приятными ценами. Так что за новыми деталями не придётся далеко ходить. Мы предоставляем гарантию на все виды услуг.
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену свечей зажигания Infiniti M
Другие услуги для Infiniti M
- Услуги Цена
- Замена свечей накаливания Infiniti M от 1990 руб.
- Замена топливного фильтра Infiniti M от 830 руб.
- Замена тормозной жидкости Infiniti M от 990 руб.
- Замена фильтра АКПП Infiniti M от 1300 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Автомобильная марка Инфинити - это одна из граней японского автопрома. Исключительными эти машины делает внимательный подход производителя к мелочам. Поэтому при диагностике и ремонте этих авто в нашем автотехцентре, владелец может рассчитывать на столь же кропотливый подход со стороны механиков. Занимаясь отладкой или заменой какого-либо автомобильного узла, наши специалисты не допускают небрежности и спешки. В результате этого мы спокойно даём гарантию до 2-х лет на все виды работ.
Услуга замены свечей зажигания является довольно простой операцией. Однако ошибки при замене свечей могут привести к повреждению двигателя.
Свеча зажигания отвечает за создание искры, необходимой для зажигания топливовоздушной смеси. При этом признаком износа свечи является повышенная потребность в топливе, а также неравномерная работа ДВС. Помните, что заправка машины качественным топливом играет важную роль в продлении срока службы свечей.
Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора VQ37VHR с проблемой, связанной с падением давления на клапанах VVT-i.
К нам приехал владелец Infiniti M37 с жалобами, характерными для этой неисправности.
Пробег на момент ремонта составлял 135000км, возраст автомобиля - 5 лет.
Симптомы данной неисправности следующие: появляются перебои в работе мотора, наблюдается общее падение динамики, в памяти ЭБУ фиксируются ошибки P0011 и P0021.
Проблема в основном характерна для ранних выпусков двигателя.
Наиболее популярные автомобили, на которые устанавливался данный мотор: Nissan 370z, Nissan Skyline V36, Infiniti QX50/EX37, Infiniti QX70/FX37, Infiniti Q50/G37, Infiniti Q70/M37.
Рассмотрим причину вышеуказанной неисправности: на передней крышке двигателя установлены две картонные прокладки масляных каналов, которые со временем выдавливает давлением, в результате чего масло уходит через крышку, падает давление на самих клапанах и, как следствие, электронный блок управления двигателем фиксирует их (клапанов) неисправность.
Для VQ37VHR Nissan официально поставляет эти прокладки, кроме того, производитель заменил их на металлические, тем самым существенно снизив риск появления данной проблемы.
Разбираем переднюю часть автомобиля и снимаем крышку ГРМ.
Видим, что уже было вмешательство в мотор.
Болты крепления пластин к крышке, под которыми находятся прокладки масляных каналов прослабли, часть масла действительно стравливалась через прокладки, но основная причина, из-за которой мотор работал некорректно, кроется в том, что при вмешательстве в мотор был неаккуратно нанесен герметик и один из каналов был перекрыт.
По прокладкам видно, где они были плотно прижаты к крышке, а где был зазор из-за прослабших болтов и, соответственно, утечка масла.
По итогу удаляем герметик, чистим крышку ГРМ, меняем прокладки масляных каналов, наносим герметик должным образом и собираем все в обратном порядке.
Кроме того пострадали крышки, на которых расположены клапана изменения фаз газораспределения, их тоже пришлось заменить.
Читайте также: