Замена свечей фольксваген туарег

Обновлено: 21.04.2025

Предвкушаю токсичные комментарии типа "да я без динамометрического ключа уже миллион свечей поменял" или "да моя дочь в пять лет одним мизинцем катушки зажигания вытаскивает".
"Друзья" с такими мыслями проходите мимо, данный бортжурнал не для Вас!

ИНСТРУМЕНТ, приспособления и запчасти:
0) Прямы руки — это важно ☝
1) Свечи зажигания (в CMTA их 6 штук) в оригинале: -VAG 101905622-
* оригинал не обязателен к покупке
2) Съемник разъемов катушек зажигания -T10118-.
* я сделал свой ключ за 5 минут из части большой канцелярской прищепки😎. Цена оригинального съемника около 3к. ПОЛЬЗУЙТЕСЬ)).
3) Съемник катушек зажигания -T10095A-.
* я заказал -AV Steel AV-927035-.
4) Ключ трещотка (для выкручивания самих свечей).
* можно заменить чем угодно.
5) Свечная головка на 16 мм.
6) Набор переходников.
* чтобы выкрутить свечи, затем поставить динамометрический ключ для правильной затяжки свечей.
7) Динамометрический ключ с возможностью затяжки 18 Нм.
8) Силиконовая диэлектрическая паста VAG G052565A1
* я ее не использовал, так как не было в наличии, а ОД предложил тюбик за 2200 руб.
После замены свечей я все же заказал тюбик за 900р с доставкой в 18 дней. Промажу как будет время.
9) Тонкая, плоская и длинная отвертка.
* думаю можно и без нее
10) Чистая ветошь смахнут пыль и протереть катушки зажигания перед установкой обратно в свечные колодцы.
11) Накидка на борт подкапотного пространства, чтобы не поцарапать наш красивый бампер и крылья.
(мягкий плед или взять пододеяльник у мамы, тоже сойдёт).
* двигатель большой и дотянуться до дальних свечей проблематично.

Если делать всё, как в гараже у дяди Колхоза, то пункты: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 можно исключить и заменить одним длинным свечным ключом с ручкой -Т- и катушки вытянуть либо тканевым ремнем, либо изготовить Г-образную лопатку и поддеть их как ломиком.

Но, всё это, не мой метод и дальше я расскажу, как делал я и с чем столкнулся:

==========================================
ПОДГОТОВКА (МОЯ):
1) Купил свечи NGK 1961 (они же ILZKR7A) — 7555 руб.
* с завода те же свечи NGK, с надписью "VAG AG NGK".
2) Заказал съёмник катушек зажигания -AV Steel AV-927035- 924 руб.
3) Проверил наличие необходимого инвентаря.
4) Нашёл место для работ.
5) Немного подождал пока остынет двигатель и в путь!
* за это время придумал и изготовил съемник для разъемов из части большой канцелярской прищепки).

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Volkswagen Touareg, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Volkswagen Touareg концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Volkswagen Touareg может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Volkswagen Touareg является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Volkswagen Touareg давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Volkswagen Touareg, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Volkswagen Touareg вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

пропуски зажигания, запуска автомобиля Volkswagen Touareg происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Продемонстрируем замену свечей зажигания на Volkswagen Touareg 3.2 бензин, 2005 года выпуска. Замена свечей не вызовет сложностей, но есть несколько нюансов по демонтажу свечных катушек. Какие свечи ставить и как поменять смотрите в фотоотчете.

Периодичность замены и выбор

Периодичность замены свечей на Touareg 3.2 бензин — 50 тыс. км пробега. Если вы используете неоригинальные свечи интервал замены лучше сократить.

Оригинальная свеча зажигания — VAG 101 905 606 A.

Bosch 0 242 135 510,
Beru Z306,
Champion OE215,
NGK 7563,
Denso 5608.

Инструменты для работы и как менять

пластиковая лопатка для разборки деталей салона;
вороток с трещоткой;
удлинитель;
шлицевая отвертка;
свечная головка на шестнадцать;
компрессор;
ремень из ткани длинной 30-40 см и шириной 2 см;
динамометрический ключ.

Подробности замены на фото, но при сборке рекомендуем обратить внимание на несколько нюансов:

Перед установкой катушек осмотрите их на трещины и при необходимости замените.
Свечи меняйте на теплом моторе, примерно 30-50 градусов.
Не пренебрегайте правильным моментом затяжки свечей, чтобы не испортить резьбу в головке блока цилиндров.

Открываем капот и с помощью пластиковой лопатки демонтируем пластиковую накладку первой свечной катушки. Накладка закреплена на двух защелках внизу и вставлена в два паза сверху.

Далее с помощью пластиковой лопатки отщелкиваем и демонтируем декоративную пластмассу возле остальных свечных катушек.

С помощью шлицевой отвертки отжимаем фиксатор и скидываем разъем питания свечной катушки. Проделываем эту процедуру с остальными пятью разъемами.

Теперь нам нужно извлечь свечные катушки из колодцев. Это самая сложная часть работы по замене свечей. Для снятия катушек нужно иметь специальные щипцы, которые надежно обхватывают катушку снизу. Специальные щипцы есть у немногих владельцев Touareg, поэтому мы расскажем, как обойтись без них.

Берете ремень из ткани длинной 30-40 см и шириной около 2 см. Ремень обводите вокруг катушки с левой стороны и тяните с силой вверх. Катушка сидит очень плотно и чтобы ее вытащить нужно приложить немалое усилие. Проделываем аналогичную процедуру с остальными пятью катушками.

Продуваем свечные колодцы сжатым воздухом и выкручиваем шесть свечей. Далее по очереди наживляем и затягиваем свечи с моментом от 20 до 25 Нм. Для откручивания и закручивания свечей понадобится свечная головка на шестнадцать.

Если вы захотите попробовать заменить свечи самостоятельно, будьте готовы к следующим проблемам:

затрудненному доступу к месту ремонта (яркий пример: для извлечения свечей 3-го цилиндра дизельного 2.5 R5 TDI, или 3-го и 6-го цилиндра V6 3.0 TDI придется снимать впускные коллекторы);
отсутствию специнструмента (приспособления для снятия/установки катушек и длинного свечного ключа с магнитом), без которого можно повредить снимаемые детали;
отсутствию гарантии на выполненную работу, все ошибки Вы будете исправлять за свой счет.

Поэтому не тратьте свое драгоценное время и доверьте обслуживание своего Туарега профессионалам - приезжайте в ближайший автосервис нашей сети.

Опытные мастера специализируются на ремонте автомобилей Фольксваген Туарег, поэтому выполнят эту работу гораздо быстрее и качественнее, чем непрофессионалы или «гаражники», плюс предоставят официальную гарантию на выполненные работы.

Профилактика и диагностика

Обнаружить неисправные свечи можно при проведении компьютерной диагностики. На бензиновых моторах будут регистрироваться пропуски зажигания в неработающем цилиндре, а на дизелях «выскочит» сообщение об обрыве соответствующей цепи. Исправность снятых свечей бензиновых двигателей проверяют на стенде по качеству искры, а дизельных — замером сопротивления или прозвонкой, а также по нагреву при подключении к источнику тока.

Периодичность

Многие автовладельцы вспоминают о свечах, когда не могут завести свой Фольксваген Туарег на морозе. Этой неприятной ситуации можно легко избежать, если соблюдать заводские рекомендации и менять их каждые 30 тыс. км.

Не дожидаясь обозначенного интервала, стоит проверить и заменить неисправные свечи, в случаях:

появления пропусков зажигания,
повышенной вибрации двигателя,
перерасхода топлива,
снижения мощности двигателя.

Запчасти

При обнаружении неработающей свечи, желательно заменить весь комплект. Ведь если одна деталь свой ресурс исчерпала, то и остальные уже «на подходе». Зачем же каждый раз ездить на СТО, меняя их по одной?

Можно сэкономить, если приобрести продукцию конвейерных поставщиков. Для Туарега полным аналогом заводских являются свечи зажигания NGK и накаливания Beru.

Опытный специалист подберет Вам свечи нужного типоразмера по ВИН-коду или коду мотора. К примеру, для двигателя 3.6 FSI одинаково хорошо подойдет как оригинальный комплект VAG 101905622, так и точно такие же детали, но без заводских значков на изоляторе и упаковке — NGK 1961.

Цены на замену свечей зажигания Фольксваген Туарег

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Фольксваген. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Поскольку не нашел отчета по самостоятельной замене свечей на 3,2 бенз дорестайл: ВОТ
Двигатель BKJ свечи на замену Bosch каталожный номер 242135510
Понадобилось:
Отвертка, ключ свечной на 16 (Желательно или с магнитом, или с резинкой внутри, чтобы свечи оставались в головке) если такового нет - ничего страшного. Можно выкрутить свечу обычной свечной головкой, а потом достать из колодца при помощи снятой катушки зажигания опустив ее в колодец и подцепив свечу. Удлинитель воротка (желательно подлиньше как на фото), сам вороток с трещеткой например, балон сжатого воздуха (200 руб. в любом компьютерном магазине), плоскогубцы на случай если штекер отсоеденился от самой катушки и достать его отверткой сложновато. Либо как вариант им замена - приспособление, описание которого можно найти на форуме: петля из капроновой нити или крепкого но нетолстого провода одевается на катушку, тянем вверх слегка пошатывая катушку. Крючок для снятия заглушек на колесных болтах (это если отсоединять штекер от катушки) чтобы нажать на выемку на катушке, которая держит штекер.

Порядок действий: Снимаем пластиковые планки. снимаются они легко и без особых усилий.

Так можно отсоеденить катушку нажав на защелку. Ее видно в верхней части катушки, которая торчит из двигателя.

Далее достаем сами катушки. Выше я описал способ достать их со снятым штекером - это либо петля из провода/капроновой нити, либо плоскогубцы. А вот так доставал я:

Берем отвертку и поддеваем ей штекер катушки в качестве опоры используем систему подачи топлива и отверткой как рычагом поднимаем катушку. Если не хватает длинны провода, можно отсоеденить хомуты под пластиковой накладкой, чтобы освабадить провода. Катушки вы не перепутаете. Поскольку у каждой своя длинна провода. Катушки сняты:

Затем берем балон со сжатым воздухом и продуваем свечные колодцы. Делаем это для того, чтобы вся грязь, которая там скопилась крупная и не очень вылетела оттуда, дабы при выкручивании свечи не попала в камеру сгорания. Грязи у меня было прилично.

Далее берем ключ, опускаем в свечной колодей и выкручиваем саму свечу против часовой стрелки. Напомню, что желательно иметь удлиннитель воротка побольше, поскольку свечи находятся на приличном расстоянии в глубине. Свеча остается у вас в головке ключа (если головка магнитная или с резинкой) Если нет - берем катушку, опускаем в свечной колодец и достаем при ее помощи свечу.

Так достаем все свечи.
Новые свечки я просто направляя опускал (бросал) в свечной колодец и потом их закручивал.

когда все свечи установлены, устанавливаем катушки. Катушка должна встать с характерным щелчком, который вы услышите и почуствуете. Это означает, что катушка закреплена на свече правильно.

Читайте также: