Замена стеклоподъемника тойота королла 120 кузов
Здравствуйте!
Наконец, удалось найти время для написания статьи как менял электро стеклоподъемники (далее ЭС).
При покупке, предыдущий хозяин ск.что они плохо работали, якобы нужно смазать силиконом и все, дело пойдет! (на это даже дал СКИДКУ, целых 5 000 р!)))).
Работали они изрядно, плохо, т.е. почти не работали, приходилось жать раз 10, чтобы поднять или опустить их.
Естественно, я этим занялся после замены масел и фильтров.
Повторюсь, что машина с комплектацией SE, т.е. обыкновенные ручные стеклоподъемники. Бывший, бывший хозяин поставил так называемые универсальные ЭС. Максимально они могут работать до 1000 р. предположим что 3 года в идеале, если открывать 1р./день, т.к. это не вариант, то они по ходу "умерли" уже давно.
На СТО мне сказали, что все поправимо, за 1000 р. они мне посмотрят, что же все таки приключилось, т.е. мне просто скажут:"Да, меняй! или Нет, не меняй-пойди купи себе силиконовую смазку и "просиликонь" и будет тебе счастье!"
Мне это показалось слишком все просто и
1.Купил силикон-промазал, эффекто-100% НОЛЬ!
2.Значит моторчик "умер".
И так Youtube в помощь и самое интересное я нашел только на ин.языке (у нас было ПОЛНО как менять на жигулях и т.д.) свою амер.toyota corolla, в СИНЕМ ЦВЕТЕ, только год по свежее, комплектация с ЭС, да и там
меняли уже старый.
Самое главное, я хотя бы понять как все таки разбирать эту панель.
Естественно, мне это не дало НИКАКИХ результатов, т.к. в элетронике я ничего не понимаю, единственное понял, как снимать обшивку. Это кстати мне все же помогло, т.к. был проездом в другом городе, солнышко, тепло, хорошо, все дела, открываю свое стекло и через 5 минут начинает лить дождь… и как вы уже догадались с ЭС с моей стороны окончательно "сдох". Пришлось срочно искать место, разбирать обшивку и поднимать стекло в ручную-все манипуляции с русскими эпитетами под дождем.
Дальше по приезду начала искать новые, те, что стояли у меня думал сначала их купить. Цена тогда была 5000 р. за штуку, сейчас на момент написания статьи уже 3000 р., т.е. пришлось бы отдать тогда 20 000 р.
Честно для меня это было дорого, решил искать другой вариант, один знакомый сказал, что можно взять ЭС от toyota только с комплектацией с ЭС. Сказано-принято, начал искать на разборах, цена варьировалась от 1200-1600 р. дешевые на задние двери, подороже на передние соответственно.
Кстати одни раз поехал к мужику, которые бил себя в сиськи и говорил, что 20 лет уже разбирает toyota и мне подойдут от европейской toyota. Полная туфта, я на поездку убил почти целый день, из одного конца Москвы в другой. Не подошли полозья. Они были в 2 раз шире и в 1.5 р.короче, пришлось бы сверлить дверь, что крайне не хотелось. Матерился я долго, НО есть одни плюс, я теперь знал, что от европейского варианта мне не подходит.((
Купил себе с яп.авторазбора.
Пришлось снова за ними ехать, хорошо, что не на другой конец Москвы))).
Единственное, что мне пришлось поменять, так это полозья, свои оставил, все остальное новое.
Ну в принципе вот так, теперь все ОТЛИЧНО работает.
Хотел бы сказать был ОЧЕНЬ горд собой, что мне удалось это все сделать. Первый ЭС мне подсказал мастер на СТО, узнал про него через знакомого, что толковый и хорошо делает. За совет дал 500 р.
Остальные сделал сам.
Пишите, были ли у вас похожие темы и как вы их решали. Будут благодарен за толковые комментарии.
Установка автодоводчиков стекол Toyota Corolla 120
За идею большое спасибо mazahaka656
Схема для передних стеклоподъемников. Перед началом установки убедитесь, что у вас есть надпись ALL AUTO
Для реализации задумки нам понадобится:
-диод выпрямительный на ток 1 ампер — 4шт (2руб за шт)
-провод одножильный сечением 1.5 -1.5м (7руб за 1 м)
-провод одножильный сечением 0.5 -1.5м (3 руб за 1 м)
-паяльник (я купил за 125 руб.)
-припой (25 руб)
-канифоль (25 руб)
Все это можно приобрести в магазинах радиодеталей. Теперь немного теории процесса:нам необходимо будет подать "+" на 2 провода стеклоподъемников, на провод питания и провод зажигания. Диоды в нашей схеме будут выполнять роль обратного клапана, т.е. чтобы при закрытии дверей поднимались стеклоподъемники, а при поднятии стеклоподъемников двери не закрывались.
Теперь а диодах:
Когда будете покупать не пугайтесь, диоды очень маленькие по размерам). Суть такова: надо соединить аноды(+) в один пучок (будем использовать провод сечением 1.5), а катоды(-) разделить на 4 ветки (провод 0.5 мм). Теперь, как найти, где катод, где анод. У диодов все просто, где серая полоска на диоде, там и катод
нам необходимо собрать вот такую схему:
Провода необходимо будет паять. Кто не умеет паять, не бойтесь процесс весьма прост, просто почитайте в инете про пайку проводов.
Далее откладываем нашу заготовку и идем к автомобилю. Нам необходимо будет снять пластмассовую обшивку двери. Для начала снимаем слеклободьемник и подлокотник двери. Далее необходимо будет окрутить 3 болта:
Откручиваем и далее тянем за края пластмассовую общивку двери (тянем увереннее, клипсы добротные выдержат). Отклеиваем полиэтиленовую пленку.
Нам необходимо найти "+" это синий провод, идущий к замку:
Прикручиваем провод сечением 1.5 мм (анод) к синему проводу. Для того чтобы провод не мешал механизму стеклоподъемника прикручиваем провод к пучку проводов, идущим к замку:
Теперь необходимо подсоединить катоды (-) к проводам, идущим к блоку управления стеклоподъемниками.
Нам необходимы: смотрим справа: желтый и черный провод, смотрим слева: желтый и фиолетовый.
Доброго времени суток, хочу поделиться фотоотчетом по установке универсальных электростеклоподъемников на свое авто, может кому пригодится.
Итак, имеем Короллу минимальной комплектации («дубовая») и стеклоподьемники Гранат
В комплекте имеется все необходимое для установки
На это авто я уже установливал подобные стеклоподьемники, но ввиду того что один пришел в негодность (порвался трос) было принято решение поменять оба.
Снимаем накладку на обшивке, просто "поддев" ее скраю и тянуть вверх, но без фанатизма, дабы не обломить защелки
Затем таким же образом тянем вверх вставку для кнопки стеклоподьемника
Подцепляя снизу отверткой тянем вверх и снимаем стопор ручки.
Далее снимаем ручку стеклоподьемника.
Откручиваем три винта крепления обивки двери и аккуратно снимаем ее, постепенно тянув ее на себя, пока все пистоны не "выйдут" из каркаса двери
Все, обшивка снята.
Отклеиваем и убираем для удобства монтажа пленку.
Итак, проводка у меня уже была проброшена в дверях и кнопки стеклоподьемников уже были врезаны мною в прошлый раз, но все же на этом углублюсь.
Готовая проводка идет в комплекте с кнопками и схема установки тоже.
Проводку протягиваем из дверей в салон через штатные резинки.
В принципе ничего сложного, но несколько неудобно, так как места в резинках немного.
Откручиваем пластиковый болт и снимаем накладку для удобства монтажа электропроводки
Затем необходимо снять бардачок, чтобы "принять" провода из двери!
Для этого откручиваем винт крепления амортизатора бардачка
Затем отгибая края бардачка тянем его на себя.
Готово, бардачок снят!
Принимаем провода из двери. Я приматывал провода к тонкой проволоке изолентой, и с ее помощью протягивал из двери в салон. Так гораздо удобнее.
Далее протягиваем в среднюю консоль и подключаем.
У меня плюс и минус подцеплен к прикуривателю: оба плюсовых (красный и синий) к плюсу прикуривателя, черный (масса) к минусу прикуривателя.
В моем установленном ранее комплекте провода немного других цветов, поэтому описываю как на схеме. Таким образом получается что работают они, как и подсвечиваются кнопки только после поворота ключа в первое положение (АСС), по мне так удобнее.
Проводка готова. Приступаем к установке стеклоподьемника.
Подбираем подходящую шестеренку из комплекта
 |  |
Подбираем на нее переходную шестерню
Далее, снимаем верхнюю шестерню и вставляем ее пас механизма, сверху одеваем на нее стопорное кольцо и примеряем
Прикручиваем крепления и снова примеряем, выбираем наиболее удобную и правильную установку (без перекосов, что бы не задевало стекло, защелкивалась обшивка и тому подобное)
Прикручиваем самонарезами из комплекта
Общий вид установленного:
Как должно быть:
Вырезаем отверстие под заглушку (вместо ручки ручного стеклоподьемника) и вставляем внутреннюю ее часть:
Сверху на нее одеваем заглушку.
Далее врезаем кнопку и подключаем к ней фишку (в моем случае кнопка уже была врезана мною ранее). Проверяем работу. Убедившись что все работает как надо ставим обшивку двери.
Второй стеклоподьемник устанавливаем по аналогии!
Мы благодарим Данилу Юрьевича за подготовленный отчет и перечисляем ему обещанный приз на счет мобильного телефона.
Купить универсальные электростеклоподъемники "Гранат" Вы можете в нашем интернет-магазине
Стеклоподъемник бьёт по стеклу при опусканий что это может быть?
Похоже оторвалось одно из креплений. Нужно разбирать и смотреть.
Да люди 3 года назад были куда смекалистее и умелые
Это всё грёбанные гаджеты и компьютеры))))
Если перекос стёкла идёт? В чем может быть причина? Снял, смазал, все ходит , но стекло на перекос
Нижняя планка на которой держится стекло должно быть без заеданий (оно немного движется влево-вправо).
Отлично, просто и понятно)
А как регулируется наклон стекла при поднимании?
Ни как. Стекло поднимается по направляющим.
скажи тойота какого года у тебя?
А если сзади весла и я хочу туда подъемники поставить с передних дверей они пойдут, или с короллы или с авенсиса или витца?
Нет, нужно именно с задних.
Здравствуйте. Один вопрос как можно опустить стекло если мотор заклинил ? Тойота айго
@Aleksandr Khmara Рад, если смог помочь!
Левша-InterestBox проблема была открутить весь механизм. Стекло не давало это сделать. Но я смог открутить мотор и ослабить тросик и потом все заработало. Спасибо.
Нужно открутить весь стеклоподъемный механизм. И опустить или приподнять вместе со стеклом до необходимых технологических отверстий. Далее открутить и извлечь стекло, затем сам механизм.
Уважаемый подскажи, а как мне установить на короллу 120 кузов двойные стекла на перед.
Честно говоря не знаю, да и не интересовался этой темой.
Подскажите как быть если мотор сгорел а стекло в верхнем положении?
Вам надо будет открутить 4 винта, которые удерживают электропривод и 2 винта планка, для этого привода. Затем целиком можно все опустить вниз + надо пробовать сжать привод вручную. Далее довести всё это до технологических отверстий и открутить и вытащить стекло, а затем и сам привод.
Четко объяснил, лайк ставлю, спасибо .
@Левша-InterestBox из видео понял, что менять легче чем на ВАЗ. машина приедет на днях с такой проблемой что не работает стеклопод на королле, а не разу не снимал, хоть глянул, в видео все четко ваще молодец!
Хорош,спасибо.Помог.Лайк и удачи тебе!🤘
Добрый день!я вам вопрос на электронную почту скинул!Посмотрите по возможности!
Помогите пожалуйста, тойота королла 120 кузов, водительская дверь, склоподьемник ключит, внис отпускается а вверх только с помощью рук поднимаю, блок уже поменял
@Марат Касымов Рад помочь!
@Марат Касымов Проще в каком положении сняли в таком и поставить, а так вообще не важно, так как все управление идет через кнопку,а после того как стекло уперлось в верхнюю или нижнюю мертвую точку, а вы продолжаете держать кнопку, то автоматика в блоке, где расположены кнопки стеклоподъемников, отключит мотор.
@Левша-InterestBox скажи мне пожалуйста как настроить стеклоподъёмник? Моторчик нужно расьединить от механизма погонять в холостую, потом поднять вверх и прикрутить подъёмный механизм, верно.
@Марат Касымов Жаль (((
У меня стекло примерзло и при открытии что-то лопнуло или отломалось. Стекло закрыто, механизм туда-сюда работает. Если это ушко сломалось на стекле, то что в таком случае делать, спасибо)
Да похоже у Вас оба уха отломились. По идее новое стекло или колхозить так - просверлить сверлом по стеклу отверстие выше отломившегося уха. Далее сделать из листового металла уши и закрепить их так - ухо-стекло-ухо - насквозь болтом с гайкой диаметром 8мм. В нижнем крае ушей сделать отверстия под штатное посадочное место и прикрутить штатным болтом, если же его не хвать, то взять аналогичного диаметра, но более длинный.
У меня болты привода как будто с другой стороны вкручены. Не подскажете, как их открутить?
Стеклоподъемник бьёт по стеклу при опусканий что это может быть?
Похоже оторвалось одно из креплений. Нужно разбирать и смотреть.
Да люди 3 года назад были куда смекалистее и умелые
Это всё грёбанные гаджеты и компьютеры))))
Если перекос стёкла идёт? В чем может быть причина? Снял, смазал, все ходит , но стекло на перекос
Нижняя планка на которой держится стекло должно быть без заеданий (оно немного движется влево-вправо).
Отлично, просто и понятно)
А как регулируется наклон стекла при поднимании?
Ни как. Стекло поднимается по направляющим.
скажи тойота какого года у тебя?
А если сзади весла и я хочу туда подъемники поставить с передних дверей они пойдут, или с короллы или с авенсиса или витца?
Нет, нужно именно с задних.
Здравствуйте. Один вопрос как можно опустить стекло если мотор заклинил ? Тойота айго
@Aleksandr Khmara Рад, если смог помочь!
Левша-InterestBox проблема была открутить весь механизм. Стекло не давало это сделать. Но я смог открутить мотор и ослабить тросик и потом все заработало. Спасибо.
Нужно открутить весь стеклоподъемный механизм. И опустить или приподнять вместе со стеклом до необходимых технологических отверстий. Далее открутить и извлечь стекло, затем сам механизм.
Уважаемый подскажи, а как мне установить на короллу 120 кузов двойные стекла на перед.
Честно говоря не знаю, да и не интересовался этой темой.
Подскажите как быть если мотор сгорел а стекло в верхнем положении?
Вам надо будет открутить 4 винта, которые удерживают электропривод и 2 винта планка, для этого привода. Затем целиком можно все опустить вниз + надо пробовать сжать привод вручную. Далее довести всё это до технологических отверстий и открутить и вытащить стекло, а затем и сам привод.
Четко объяснил, лайк ставлю, спасибо .
@Левша-InterestBox из видео понял, что менять легче чем на ВАЗ. машина приедет на днях с такой проблемой что не работает стеклопод на королле, а не разу не снимал, хоть глянул, в видео все четко ваще молодец!
Хорош,спасибо.Помог.Лайк и удачи тебе!🤘
Добрый день!я вам вопрос на электронную почту скинул!Посмотрите по возможности!
Помогите пожалуйста, тойота королла 120 кузов, водительская дверь, склоподьемник ключит, внис отпускается а вверх только с помощью рук поднимаю, блок уже поменял
@Марат Касымов Рад помочь!
@Марат Касымов Проще в каком положении сняли в таком и поставить, а так вообще не важно, так как все управление идет через кнопку,а после того как стекло уперлось в верхнюю или нижнюю мертвую точку, а вы продолжаете держать кнопку, то автоматика в блоке, где расположены кнопки стеклоподъемников, отключит мотор.
@Левша-InterestBox скажи мне пожалуйста как настроить стеклоподъёмник? Моторчик нужно расьединить от механизма погонять в холостую, потом поднять вверх и прикрутить подъёмный механизм, верно.
@Марат Касымов Жаль (((
У меня стекло примерзло и при открытии что-то лопнуло или отломалось. Стекло закрыто, механизм туда-сюда работает. Если это ушко сломалось на стекле, то что в таком случае делать, спасибо)
Да похоже у Вас оба уха отломились. По идее новое стекло или колхозить так - просверлить сверлом по стеклу отверстие выше отломившегося уха. Далее сделать из листового металла уши и закрепить их так - ухо-стекло-ухо - насквозь болтом с гайкой диаметром 8мм. В нижнем крае ушей сделать отверстия под штатное посадочное место и прикрутить штатным болтом, если же его не хвать, то взять аналогичного диаметра, но более длинный.
У меня болты привода как будто с другой стороны вкручены. Не подскажете, как их открутить?
Читайте также: