Замена стеклоподъемника на ауди а6 с5 видео

Обновлено: 24.01.2025

Настигла меня небольшая неприятность - приказал долго жить стеклоподъемник передней двери Audi A6 4B C5. До того, как стекло перестало опускаться и подниматься, что то внутри двери издало несильный треск.

Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.

1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

Итак, как же устроен передний стеклоподъемник Audi A6 4B C5? Две колодки ездят по двум вертикальным рельсам, которые расположены ближе к краям двери. К колодкам с одной стороны крепится тросик, а с другой через специальный переходник - стекло. Длина тросика 3-3,5 метра, он цельный и в двери расположен в форме восьмерки.

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

1. Металлический трос длинной 4,5 метра (уже с запасом) и диаметром 1,5 мм;
   
2. 2 алюминиевых зажима на 1 мм и 4 зажима на 2 мм;
   
3. Бокорезы;
   
4. Одна длинная крестовая отвертка и парочка шлицевых;
   
5. Шило или одна тонкая крестовая отвертка;
   
6. Напильник;
   
7. Маркер, чтобы делать отметки на металле;
   
8. Литол.

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5

1. Берем и по краям обшивки двери выворачиваем парочку саморезов;
   
2. С помощью тонкой отвертки или шила, снимаем кнопки стеклоподъемника. Для этого, вставив тонкую отвертку в дырку снизу, отжимаем зажим на панели кнопок;
   
3. Отключаем провода, а также ручку двери и демонтируем карту двери;
   
4. Положение болтов и клиньев рамы стекла, отмечаем с помощью маркера;
   
5. Теперь, берем и отсоединяем проводку от рамы стекла и зеркала;
   
6. Откручиваем моторчик стеклоподъемника и демонтируем его;
   
7. У рамы стекла откручиваем болты, после чего снимаем раму и располагаем ее на столе;
   

4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери

1. Осматриваем механизм и запоминаем положение тросика в нем, а также расположение рубашек и всего остального;
   
2. Откручиваем один маленький болт с ближней к двери стороны и демонтируем кожух шайбы;
   
3. Теперь, берем и снимаем тросик. Вращательным движением вокруг рельсы демонтируем колодки;
   
4. Тросик освобождаем от всего, что на нем стоит. Шайбу и ее кожух, а также рубашки - чистим;
   
5. Берем новый тросик и оставив с каждого края приблизительно по 1,5 метра, ставим по центру фиксаторы для колодок (можно использовать зажим на 2 мм). Обязательно между фиксаторами ставим рубашку тросика. Расстояние между колодками нужно выверять очень точно, иначе при сборке стекло в раме будет стоять косо;
   

5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника

Фото слева - это фиксатор для крепления к шайбе на концах тросика, а фото справа - фиксатор по центру тросика для фиксации колодок. Выглядит как обычный цилиндрик, а черный цвет - это всего лишь герметик из силикона.

Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.

Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Отчет по замене тросика стеклоподъемника

В общем случилась неприятность, что-то в передней двери треснуло и стекло отказалось подниматься и опускаться. Быстрая дефектовка выявила обрыв тросика. Надо чинить. Вариантов 2: покупать новый механизм, менять тросик.

Новый механизм стоит порядка 5,5тр за оригинал и от 1,5тр за заменители. Отклики разные. Бюджет для замены тросика порядка 300 рублей. Я решил менять тросик.

Как работает передний стеклоподъемник.

Ближе к краям двери расположены 2 рельсы. По ним ездят две колодки (по одной на каждую рельсу), к которым крепится с одной стороны стекло (через спец. переходник), а с другой стороны тросик. Тросик цельный, расположен в двери восьмеркой, и имеет длину 3-3,5 метра. На тросике расположены 2 неподвижных крепления для колодок, на каждом конце тросика так же расположены два фиксатора, удерживающие его в вращающейся шайбе. Вращение шайбы вызывает наматывание на нее одного из концов тросика и сопровождается синхронным смещением колодок по рельсам. В результате стекло поднимается или опускается в зависимости от направления вращения шайбы.

Что нужно для замены тросика.

• Металлический трос диаметром 1,5 миллиметра длинной 4,5 метра (это с запасом).
• Алюминивые зажимы 1мм - 2 шт и 2мм - 4 штуки, возможно можно заменить клемами для сращивания бытовой электропроводки
• Бокорезы
• Пара длинных отверток шлицом и одна крестом
• Одна отвертка крестом с тонким стержнем или шило
• Литол
• Маркер или карандаш для нанесения отметок на металл
• Напильник

Разборка двери

1. Выкручиваем пару саморезов по краям обшивки
2. Снимаем кнопки стеклоподъемника: в дырку снизу вонзаем тонкую отвертку в дырку снизу и отжимаем зажим на панели кнопок
3. Снимаем карту двери, отключив провода и тягу ручки двери
4. Маркером или еще как-то отмечаем положение болтов и клиньев рамы стекла
5. Отключаем проводку от рамы стекла и зеркала
6. Выкручиваем мотор стеклоподъемника и снимаем его
7. Выкручиваем болты рамы стекла, снимаем раму и кладем ее на стол
8. Выкручиваем два самореза крестовой отверткой из колодок на рамах стеклоподъемников, вытаскиваем стекло.

Замена тросика

1. Запоминаем как лежал тросик, расположение рубашек и всей фигни
2. Снимаем кожух шайбы, крепится он одним маленьким болтом со стороны ближней к двери.
3. Снимаем тросик. Колодки снимаются вращательным движением вокруг рельсы.
   

После этого наблюдаем хреново натянутый тросик, опыты с собранной дверью (в смысле на машине с установленным моторчиком) показывают, что стекло в верхнем положении может быть отжато вниз. Эпик фэил Что бы этого не было надо было хорошо натянуть трос.

Как натянуть трос

Натягивать трос необходимо во время выполнения пункта 11. Для этого необходимо снять пружины с рубашек со стороны корпуса шайбы. Рубашки при этом всовываются в корпус до упора. Далее необходимо зафиксировать положение шайбы с помощью моторчика стеклоподъемника, например, натянуть трос и только после этого его обрезать. Я при этом дополнительно снимал тросик с одного из роликов (ближайшего к зеркалу), но тут уже можно обрезать лишку Далее на тросик ставится фиксатор и механизм собирается. Если тросик снимался с ролика, то на место он может быть установлен с помощью двух шлицевых отверток. В только что собранном состоянии пружины подходящие к корпусу шайбы должны быть в полностью сжатом состоянии а тросик должен быть натянут как струна. После установки на место (включая мотор и кнопки) и пары проходов стекла вверх-вниз, одна пружинка остается сжатой, а вторая слегка расслабленой - так и должно быть

Какие ставить фиксаторы

Оригинально используются следующие фиксаторы:
На концах тросика, для крепления к шайбе

По середине тросика для фиксации колодок (обычный цилиндрик, черное это скорей всего силиконовый герметик):

Взамен них я использовал обычные зажимы на 1 и 2 мм, купленные в том же магазине что и трос:

Однако как показала практика со стороны шайбы зажима на 1мм мало, он может вылететь из шайбы. По этому я сначала надел зажим на 1мм, а на него зажим на 2 мм, обработав первый предварительно напильником.

Есть вариант использовать вместо зажима на 2мм клему для бытовой электропроводки (спасибо клубню за идею, но не помню кто ее подал). Говорят хорошо подходят самые маленькие, на 3 ампера. Возможно ее придется обточить чтобы она влезла в колодку, но зато вы можете не так серьезно относится к пункту 4 и отрегулировать полоение колодок по месту

Вот об них речь:

Audi A6 4B C5: Замена тросика стеклоподъемника передней двери

Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.

1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5

4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери

5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника

Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.

Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Передние стеклоподъемники

• Модель Audi: А6
• Кузов: С5
• Двигатель : ANB
• Обьем (V): 1.8T
• Коробка: АКПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2000
• Город: Курск

• Модель Audi: А6
• Кузов: С5
• Двигатель : ANB
• Обьем (V): 1.8T
• Коробка: АКПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2000
• Город: Курск

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

• Модель Audi: А6
• Кузов: С5
• Двигатель : ANB
• Обьем (V): 1.8T
• Коробка: АКПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2000
• Город: Курск

• Модель Audi: A6
• Кузов: C5
• Двигатель : AEB
• Обьем (V): 1.8 T
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1999
• Город: Щелково

• Модель Audi: А6
• Кузов: С5
• Двигатель : ANB
• Обьем (V): 1.8T
• Коробка: АКПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2000
• Город: Курск

• Модель Audi: A6
• Кузов: C5
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1800
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2000
• Город: Ukraine, Kiev

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

Привет. Предыстория данного поста следующая, в моем автомобиле Ауди А6 С5 перестала работать кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Кнопка работает, но не фиксируется в нажатом положении.

Так как я занимался ремонтом направляющих стекла, заодно решил отсоединить сам блок управления стеклами, разобрать его и посмотреть, как можно отремонтировать кнопку.

Для тех кто только разбирается с этой неисправностью скажу, что работает кнопка в двух положениях:

1. верхнее, кнопка не нажата (задние стеклоподъемники отключены, горит желтый светодиод).
2. нижнее, кнопка нажата, (задние стеклоподъемники включены, желтый светодиод не горит).

Получается, что кнопка должна фиксироваться в нижнем положении, поэтому разбираем конструкцию и смотрим в чем там дело.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку (на защелках с двух сторон).

Далее снимаем крышку с кнопками, аналогично как и предыдущей операции отщелкиваем с каждой стороны 3 защелки.

Не потеряйте контакты кнопок (они не крепятся) и достаньте плату из нижней крышки, для чего просто ее вытягиваем из разъема.

Саму кнопку блокировки задних стеклоподъемников поступательными движениями вытягиваем вверх.

Только не потеряйте пружинки.

Сразу становится видно, кто является виновником неисправности. Банально отломался кусок пластмассы, за которую цепляется кнопка через маленький крючок.

Далее разбираем саму кнопку, снимаем крышку, для этого с каждой стороны отгибаем защелки.

Вот наша кнопочка без необходимой пластмассы внутри, уверен в большинстве случаев именно она не выдерживает долгих лет эксплуатации.

Всё что нам остается сделать, это взять отломанный кусок и попытаться его приклеить эпоксидным клеем.

Если честно работать с такими мелкими деталями очень неудобно, но вполне реально.

Починить сломанный фиксатор у меня таким образом получилось не на долго, так как через пару нажатий он опять сломался. Может клей плохого качества или я слабо подготовил поверхности?

Поэтому пошел другим путем и впаял место фиксатора металлическую скобку из медной проволоки.

А вот как делают другие .

После чего можно собирать конструкцию и радоваться работе стеклоподъемников. Однако если вам такой способ не подходит, всегда можно пойти другим путем:

• Припаять перемычки на контакты — кнопка будет всегда включена.
• Вынуть пружины — кнопку будет всегда утоплена.
• Впаять два микрика.
• Купить новый блок в китайском магазине.

Какой из вариантов выбрать решайте сами. Могу еще предложить посмотреть видео, как оживить данную кнопку, вроде ничего сложного здесь нет.

На этом все, пусть данный материал поможет вам в ремонте Ауди А6 С5.

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

Привет. Предыстория данного поста следующая, в моем автомобиле Ауди А6 С5 перестала работать кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Кнопка работает, но не фиксируется в нажатом положении.

Так как я занимался ремонтом направляющих стекла, заодно решил отсоединить сам блок управления стеклами, разобрать его и посмотреть, как можно отремонтировать кнопку.

Для тех кто только разбирается с этой неисправностью скажу, что работает кнопка в двух положениях:

1. верхнее, кнопка не нажата (задние стеклоподъемники отключены, горит желтый светодиод).
2. нижнее, кнопка нажата, (задние стеклоподъемники включены, желтый светодиод не горит).

Получается, что кнопка должна фиксироваться в нижнем положении, поэтому разбираем конструкцию и смотрим в чем там дело.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку (на защелках с двух сторон).

Далее снимаем крышку с кнопками, аналогично как и предыдущей операции отщелкиваем с каждой стороны 3 защелки.

Не потеряйте контакты кнопок (они не крепятся) и достаньте плату из нижней крышки, для чего просто ее вытягиваем из разъема.

Саму кнопку блокировки задних стеклоподъемников поступательными движениями вытягиваем вверх.

Только не потеряйте пружинки.

Сразу становится видно, кто является виновником неисправности. Банально отломался кусок пластмассы, за которую цепляется кнопка через маленький крючок.

Далее разбираем саму кнопку, снимаем крышку, для этого с каждой стороны отгибаем защелки.

Вот наша кнопочка без необходимой пластмассы внутри, уверен в большинстве случаев именно она не выдерживает долгих лет эксплуатации.

Всё что нам остается сделать, это взять отломанный кусок и попытаться его приклеить эпоксидным клеем.

Если честно работать с такими мелкими деталями очень неудобно, но вполне реально.

Починить сломанный фиксатор у меня таким образом получилось не на долго, так как через пару нажатий он опять сломался. Может клей плохого качества или я слабо подготовил поверхности?

Поэтому пошел другим путем и впаял место фиксатора металлическую скобку из медной проволоки.

А вот как делают другие .

После чего можно собирать конструкцию и радоваться работе стеклоподъемников. Однако если вам такой способ не подходит, всегда можно пойти другим путем:

• Припаять перемычки на контакты — кнопка будет всегда включена.
• Вынуть пружины — кнопку будет всегда утоплена.
• Впаять два микрика.
• Купить новый блок в китайском магазине.

Какой из вариантов выбрать решайте сами. Могу еще предложить посмотреть видео, как оживить данную кнопку, вроде ничего сложного здесь нет.

На этом все, пусть данный материал поможет вам в ремонте Ауди А6 С5.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК AUDI A6 C5 4B2,C5 СЕДАН

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска стеклоподъемник

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

И так, порвался у меня сразу после покупки машины трос на стеклоподъемнике. Когда потеплело решил заняться ремонтом. Сразу скажу, тем кто хочет его поменять самостоятельно — подумать перед этим 10 раз))) занятие не из простых, и нервов надо тоже много.

Для решения этой проблемы я разузнал несколько способов:1. Самый простой — поехать на рынок и купить всю рамку целиком. Стоит порядка 60$. Для замены придется высверливать клепки и прикручивать рамку на место болтами.

2. Еще проще — в интернете полно объявлений о замене тросов. В Минске я нашел кто этим занимается, просят 35$. Ставят и натягивают свой трос. Гарантия — на словах.

3. Способ сложнее: в том же Минске нашел магазинчик, который продает ПО ОТДЕЛЬНОСТИ детали стеклоподъемника. Вот их сайт autokrepezh.by/. Там можно купить как отдельно трос, так и остальные детали в виде направляющих или катушки. Трос мне обошелся в 25$

4. Самый геморный способ — замена тросика универсальным тросом. Плюсы этого способа разве что в том что он самый дешевый.

Обо всем по порядку.

Выбрал я 3 способ. Поехал на автомалиновку, отдал 25$ за трос и радостный поехал менять его.

новый трос в упаковке

он довольно длинный — порядка 4 метров

как снимать обшивку, рамку и т.д. рассказывать не буду, инфы в интернете валом. Если будут вопросы — могу ответить.

Как устанавливать трос я не читал — думал все просто, за что и поплатился. Заменить его проблемы не составляет, все понятно. И купленный новый трос подходит идеально, т.к. он идет со всеми резиночками, пружинками и пластиковыми трубочками, в которых он ходит. Проблема заключается в его натяжении. Когда я установил трос, на радостях поставил мотор и решил проверить как будет ездить стекло — и тут ахтунг! раздался скрежет, трос в катушке не хило зажевало, и он пришел в негодность. Печаль.

Дальше я в расстроенных чувствах собрал все на место, рукой поднял стекло и поехал домой шарить интернет.

Нашел отличный отчет:www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=291120

Это как раз, описанный мной ранее 4 способ. Решил попробовать. Отдавать 25$ за новый трос очень не хотелось.

И так, еду на экспобел в поисках тросика. Сразу скажу что нужен толщиной 1,5мм. В 3 ряду нахожу нужный. Цена: 2500 бел.рублей или примерно 25 центов. Цена приятно удивила. Купил сразу 10 метров, на две попытки))

Далее, нам потребуются самые маленькие клипсы для скрепления проводов

из них необходимо отделить пластик от алюминия и подточить напильником алюминиевую часть под направляющие и под катушку. Всего понадобится таких 4 штуки. Стоит тоже не дорого, меньше 1$ целая полоска из 10 (по-моему) штук.

Об этом всем подробнее по ссылке выше. Спасибо еще раз этому человеку, что сделал такой подробный отчет)

Вообще самое главное в этом деле — хорошо натянуть трос. Не просто хорошо, а так чтобы все трещало от натяжения. (потому как вторая попытка у меня опять увенчалась провалом — после двух дней езды трос снова зажевало).

на фото выше — видно как натянут трос и как сжаты пружины — так и должно быть.

3 раз, я уже разбирал эту дверь с закрытыми глазами. Все успешно поменял часа за 3. Пока что все работает)

главная мудрость: скупой платит дважды))

Замена стеклоподъёмника правой передней двери Ауди А6 С5 2002 — бортжурнал Audi A6 Avant Quattro BULDOZZZER 2002 года на DRIVE2

Короче нажал кнопочку стеклоподъемника, немного опустилось и все, вверх-вниз хрен там, немного хруста и никакой реакции, моторчик работает, стекло не едет!Короче трос порвался. Как я понял, отдельно его не меняют. Точнее меняют, колхозят, но получается жопа полная. По-этому купил полностью комплект Meyle, там вся фигня с направляющими.Есть одна особенность — старый стеклоподъемник держится на клепках, их вы будете высверливать. По-этому заранее купите клепки или болтики на 5. При чем вверху по-любому клепки, т.к. там отверстия не сквозные.Теперь весь процесс в нескольких предложениях:1. Снимаете обшивку двери (там пару болтиков выкручиваете по бокам и вверх тянете)2. Надо отсоединить провода, которые идут от двери в салон. Для этого надо снять пластик под барадчком с правой стороны — все фишки там. После этого откручиваете все болты/гайки/провода, которые держат рамку окна и вытаскиваете рамку вверх вместе со стеклом и т.д.3. Откручиваете механизм стеклоподъёмника от моторчика4. Отсоединяете стекло от стеклоподъемника (там пластиковые хреновины такие, увидите)5. Срезаете/высверливаете клепки6. Ставите в обратном порядке новый стеклоподъемник и собираете дверь)))

На всё про все не больше пары часов.

Срезаем клепки, при высверливании некоторые начали прокручиваться

Вот тут отсоединяем фишки проводов

Ну собсно и виновник торжества

Цена вопроса: 3 300 ₽ Пробег: 280000 км

Замена троса стеклоподъемника… — бортжурнал Audi A6 2.4 BDW 2006 года на DRIVE2

Всем Привет)))Ну что тут сказать…нажал на кнопку опускания водительской двери и тут…Щелк…тросик лопнул.Благо стекло не упало в низ двери…Заказал в Экзисте не оригинал…т.к. оригинал уж очень дорого и вместе с моторчиком продается, а у меня мотор крутит…Катался две недели в ожидании и тут приходит…Забрал коробочку, поехал в гараж…купил еще клепки (думал тут меняется также как на С5 (надо высверливать клепки и ставить новые)…А тут все просто на винтиках)))

Ну и вот берем коробочку, открываем, достаем…

Далее открываем дверь, снимаем обшивку и короб саба…(инфы как снять много).

Потом аккуратно отрываем (подрезая ножиком) шумоизоляцию, откручиваем и снимаем рамку двери вместе со стеклом…

Откручиваем два винтика которые держат направляющие стекла, снимаем старые и ставим новые…(главное поставить одинаково и ничего не перепутать!)

Ну а потом все собираем в обратной последовательности (неспеша), шумку я приклеивал клеющим пистолетом!В итоге все работает как надо (у меня ремонт затянулся до темноты т.к. собирал на совесть, а не абы как!

P.S На последнем фото можно увидеть и оценить свет фар! теперь он просто прожигает темноту и я сам в ахуе от такого света!

Всем спасибо и не ломайтесь!

Цена вопроса: 2 500 ₽

Замена троса стеклоподъемника и ремонт замка двери! — бортжурнал Audi A6 2.4 BDW 2006 года на DRIVE2

Всем привет друзья!Прошло 1-1.5 после последней замены троса стеклоподъемника водительской двери и тут в один момент услышал как трос опять начал шуршать в двери при опускании(((Подумал блин как так то?В итоге начал искать б/у трос…т.к в прошлый раз покупал новый Topran и если честно то не очень рад, что его хватило считай на год.Новый Топран — 5000р.Б/у оригинал нашел за 3500р. С мотором.Замена проходила как обычно у себя в гараже и очень долго ковырялся т.к решал проблему с замком.

Ремонт стеклоподъёмников на любых марках авто

Восстанавливаю тросиковые стеклоподъемники на любых автомобилях. от 1700 до 5000 рублей.

Гарантия 1 год. На механизмы с тросиками без рубашек -18 месяцев.

Разборка, сборка двери, демонтаж и установка механизма, регулировка зазора рамки двери или дожима.

Использую мягкий немецкий тросик из нерж. стали, в отличии от китайских ремкомплектов, где применен моментально сгнивающий тросик из оцинкованного черного металла.
Ремонт (если это возможно) китайских муляжей механизмов +50% Еще не встречал работаспособных.
Восстановление механизма после Вашего инженерного творчества + 100%.

Не вижу смысла перечислять все марки и модели автомобилей, звоните, уточняйте.
Почти на всех марках и моделях автомобилей (седаны) цена замены (восстановления) тросика от 2000 до 2500 рублей. Зависит не от марки, а от сложности механизма, сложности работ, сложности снятия шумки и регулировки зазоров и дожима.
Однорельсовые (обычно стоят в задней двери) восстановлю за 1000-1200 р. + снятие/установка от 600 до1000р. Или привозите снятый механизм и сами потом устанавливайте.
Восстановление двухрельсовых механизмов, от 1200р. (+ возможно, стоимость бегунков, роликов, катушки) до 5000 р. за механизмы с натяжителем-фиксатором (купе-кабрио) без снятия/установки (кладете мне на стол).

Изготавливаю ремкомплекты.
Есть ремкомплекты и восстановленные стеклоподъемники на Audi А6С5, А6С6, А4, VW Touareg / Porsche Cayenne, VW Passat В5 / Skoda Superb 1, Skoda Octavia A4, Ford Mondeo III, Рено Меган 2, Ситроен С5. Ассортимент меняется.
Звоните, уточняйте.

Электрические стеклоподъемники
Audi A6 C5. Общая информация. Инструкция по эксплуатации

Органы управления

Выключатели передних стеклоподъемников

А — выключатель стеклоподъемника двери водителя
В — выключатель стеклоподъемника двери переднего пассажира

Выключатели задних стеклоподъемников

С — выключатель стеклоподъемника задней левой двери
D — выключатель стеклоподъемника задней правой двери
S — блокировочный выключатель

• Покидая даже ненадолго автомобиль, всякий раз вынимайте ключ зажигания из замка, особенно при оставлении в автомобиле детей. Дети могут завести двигатель или включать приборы электрооборудования (например, электрические стеклоподъемники). Опасность травмирования! Стеклоподъемники отключаются только после открывания двери водителя или переднего пассажира.
• Невнимательность или бесконтрольность при пользовании стеклоподъемниками может привести к серьезным травмам!
• В запертом снаружи автомобиле никто не должен оставаться, т.к. в экстренном случае невозможно будет открыть окна изнутри.

Примечание. Наряду с выключателями в двери водителя, в каждой из остальных дверей имеется автономный выключатель соответствующего стеклоподъемника.

Органы управления в двери водителя

Водитель может управлять всеми электрическими стеклоподъёмниками автомобиля.

Существуют два положения выключателей стеклоподъемников:

Опускание стекол

• Нажать выключатель и удерживать его, пока стекло достигнет желаемого положения.
• Для автоматического опускания стекла, кратковременно нажать выключатель. Повторным кратковременным нажатием выключателя можно остановить процесс опускания стекла в любом положении.

Поднимание стекол

• Потянуть выключатель и удерживать его, пока стекло достигнет желаемого положения.
• Для автоматического поднимания стекла кратковременно потянуть выключатель. Повторным кратковременным оттягиванием выключателя можно остановить процесс поднимания в любом положении.

Блокировочный выключатель

Блокировочным выключателем S можно обесточить стеклоподъемники задних дверей. Со стороны задних дверей стеклоподъемники работают только при утопленном выключателе.

При отключенных стеклоподъемниках задних дверей в блокировочном выключателе горит символ (кнопка не утоплена).

Примечание. Стеклоподъемники работают после выключения зажигания около 10 мин. Однако они сразу отключаются при открывании одной из передних дверей.

Органы управления в двери переднего пассажира и задних дверях

В данных дверях находится только выключатель соответствующего стеклоподъемника.

Существуют два положения выключателей стеклоподъемников:

Опускание стекол

• Нажать выключатель и удерживать его, пока стекло достигнет желаемого положения.
• Для автоматического опускания стекла кратковременно нажать выключатель. Повторным кратковременным нажатием выключателя можно остановить процесс опускания стекла в любом положении.

Поднимание стекол

• Потянуть выключатель и удерживать его, пока стекло достигнет желаемого положения.
• Для автоматического поднимания стекла кратковременно потянуть выключатель. Повторным кратковременным оттягиванием выключателя можно остановить процесс поднимания в любом положении.

Примечание. Стеклоподъемники работают после выключения зажигания около 10 мин. Однако они сразу отключаются при открывании одной из передних дверей.

Централизованное открывание и закрывание окон

При отпирании или запирании автомобиля можно также открывать или закрывать окна.

Опускание стекол ключом

• Повернуть и удерживать вставленный в замок двери водителя ключ в положении отпирания — все окна открываются.

Опускание стекол системой дистанционного радиоуправления

• Нажать и удерживать кнопку отпирания до достижения стеклами желаемого положения.

Поднимание стекол ключом

• Удерживать вставленный в замок двери водителя ключ в положении запирания до закрывания всех окон.

Поднимание стекол системой дистанционного радиоуправления

• Нажать и удерживать кнопку запирания до закрывания всех стекол.

Процесс опускания или поднимания стекол можно прервать отпусканием ключа или кнопки запирания дистанционного радиоуправления замками.

Внимание. По причинам безопасности поднимать и опускать стекла при помощи системы дистанционного радиоуправления только на удалении примерно 2 м от автомобиля. При отпускании кнопки процесс закрывания моментально прекращается.

Нарушения функционирования

Отключение автоматики поднимания и опускания стекол

Автоматика поднимания и опускания стекол отключается после отсоединения и последующего подключения аккумуляторной батареи. Для восстановления функции автоматики необходимо следующее:

• Непрерывным воздействием на выключатель стеклоподъёмника привести стекло в крайнее верхнее положение.
• Отпустить выключатель и снова нажать, удерживая выключатель примерно в течение одной секунды при закрытом окне. Автоматика вновь приведена в рабочий режим.

Инструкции

ПОИСК ПО НОМЕРУ
КАТАЛОГА REMKOMAUTO

• Инструкции

У нас на сайте расположено более сотни видеоинструкций по установке купленных у нас запчастей и ремонту стеклоподъемников различных автомобилей. Доступ к инструкциям БЕЗ РАЗМЫТИЯ видео, доступен при условии покупки товаров в нашем магазине, после получения заказа.

Пример нашей инструкции, после 2 минуты видео будет размыто. У нас более сотни подробных видеоинструкции для различные авто, после покупки товаров у нас на сайте, Вы получите к ним доступ.

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Audi A6 4B C5: Замена тросика стеклоподъемника передней двери

Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.

1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5

4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери

5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника

Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.

Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Audi A6 4B C5: Замена тросика стеклоподъемника передней двери

Делать нечего, нужно было разбирать дверь и чинить стеклоподъемник: либо менять весь механизм целиком, либо заменить лишь тросик.

1. Принцип работы стеклоподъемника передней двери

На тросике есть два крепления для колодок и на каждом из его концов также имеются 2 фиксатора, которые держат тросик во вращающейся шайбе.

Когда шайба вращается, то это приводит к тому, что один из концов тросика наматывается на нее и тогда, колодки соединенные с тросиком начинают синхронно двигаться по вертикальным рельсам. Что в свою очередь, в зависимости от того в какую сторону вращается шайба, приводит к подъему или опусканию стекла.

2. Материалы и инструменты необходимые для замены тросика

3. Разборка передней двери Audi A6 4B C5

4. Замена тросика стеклоподъемника передней двери

5. Натяжка тросика стеклоподъемника

Чтобы натянуть тросик стеклоподъемника, нужно со стороны корпуса шайбы снять пружины с рубашек и всунуть рубашки до упора в корпус. Затем, фиксируем с помощью моторчика стеклоподъемника положение шайбы, натягиваем тросик и только потом режем его. Я к примеру снял тросик еще и с одного ближнего к зеркалу ролика, но таким образом можно обрезать больше, чем требуется.

Следующим шагом, фиксатор устанавливается на тросик и можно собирать механизм. Если тросик в процессе был снят с ролика, то обратно его можно поставить используя две шлицевые отвертки.

После сборки механизма, пружины (которые подходят к корпусу шайбы) должны быть полностью сжаты, а сам тросик иметь предельное натяжение и походить на струну.

Установив на прежнее место весь механизм, а также моторчик и кнопки, можно пару раз опустить и поднять стекло для проверки. Одна из пружин должна быть сжатой, а вторая быть в легком расслабленном состоянии.

6. Фиксаторы для тросика стеклоподъемника

Лично я, в процессе замены тросика, использовал зажимы на 1 и 2 мм, которые мне удалось приобрести в том же самом магазине, что и трос.

Однако, выяснилось, что зажима на 1 мм со стороны шайбы мало, т.к. появляется вероятность его вылета из шайбы. Чтобы этого избежать, пришлось обточить зажим на 1 мм напильником и на него посадить еще один зажим на 2 мм.

Также, вместо зажима на 2 мм, вполне можно использовать клемму для электропроводки, т.к. самая маленькая на 3 ампера подходит очень хорошо и ее нужно будет лишь слегка подточить, чтобы она вошла в колодку.

Замена троса стеклоподъемника Ауди А6 С5 своими руками

ВИДЕО: Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник.

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 Механики Year ago. Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5 Ремкомплекты стеклоподъемников Year ago.

Audi A6 2005, 218 л. с. — самостоятельный ремонт

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник. Николай Третьяков 2 years ago. Теперь стекла не надо руками закрывать.

АВТОРЕМОНТ

При разборке Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6 Ремкомплекты стеклоподъемников 2 years ago.

Стеклоподъемник двери Maks Samokhin 3 years ago. Не работает стекло подъемник Audi A5. Как отремонтировать. Как снять обшивку карту двери Audi A6 C5. Инструкция по снятию дверной карты или обшивки автомобиля Ауди А Как заменить трос ел. Не поднимается стекло на правой двери, ремонт стеклоподъемника пассат б5 василий радьков 11 months ago.

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 с5

Стеклоподъемник двери

Замена заднего стеклоподъемника Audi a4 b6 юрий василевский 2 years ago. В данном видео происходит замена стеклоподъемника, без опыта в первый. Машина Audi a4 b6 1.

Для этого Когда не хватает на любимые покупки: Замена стеклоподъёмника audi c4 Пётр П Year ago.

Ремонт стеклоподъемника Ауди А6С5 (замена тросика стеклоподъемника)

В данном видео показан Ремонт косы жгута проводки водительской двери и чистка блока кнопок стеклоподъемника на Ауди А4Б6 Radio fanat Year ago. В этом видео я поделюсь способом ремонта жгута проводки водительской двери с разборкой этой самой двери Audi A6 Avant полная проверка электрооборудования Иван Сайченко 2 years ago. Ремкомплект стеклоподъемника Ауди А4 Кабриолет. Ремонт стеклоподъ Audi A6 C5 ремонт крыла своими руками.

Ауди А6 С5 ржавчина на крыле. Audi A6 Avant 4B, C5 2.

Ауди а6с5 ремонт подсветки дверей. Схема расположения предохранителей Ауди А6 С5 годов. Схема подключения: Если у вас не работает концевик двери, его можно починить без огромных затрат, для этого не нужно менять Как снять трапецию дворников Ауди А6 С5. Ремонт стеклоочистителя дворников ТВ Обзоры 4 years ago.

Ремонт стеклоочистителя Ауди А6 С5 позволит привести в исправное состояние дворники в случае их нестабильн Часто моргают поворотники. Ремонт кнопки аварийки Ауди А6.

Ramanych Year ago. На автомобилях группы WAG встречаются такие неисправности как периодическое пропадание поворотников или Ремонт AUDI а6 с5 2.

Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемника Ауди ТТ Ремкомплекты стеклоподъемников Year ago. Замена тросика водительской двери ауди а4 в6 Александр 4 months ago.

Audi A6 C5 замена кнопок климата. Aleksandr Erofeev 2 years ago. Audi A6 часть 8. Ремонт омывателя заднего стекла.

Порвался тросик стеклоподъёмника, не беда поднимем даже стрингами за семь минут николай килин Year ago. Как заменить вискомуфту своими руками в Audi A6 C5 2. Проверка вискомуфты вентилятора охлаждения Как снять генератор и заменить щётки регулятор напряжения на Ауди А6 С5 бензин.

ВИДЕО: Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5

замена стеклоподъемников Audi А6 (С5)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник. Подробнее

Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5 Подробнее

Замена стеклоподъёмника ауди, wv Подробнее

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Ауди А6С5. Стеклоподъемник Ауди А6С5 (ЛЕВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Замена мотора стеклоподъемника Ауди А6 С5 Подробнее

Как облегчить работу стеклоподъемника двери | Устраняем перекос стекла | Направляющие в Ауди А6 С5 Подробнее

Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Audi A6C5. Ремкомплект стеклоподъемника Audi A6C5. (ПРАВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5 Подробнее

Замена троса стеклоподъемника Audi A6 C6 Подробнее

99% почему не работает стеклоподъемник (проводка или мотор) Подробнее

Как заходить в меню климат контроль на АУДИ А6 C5 Подробнее

Audi A6 Avant полная проверка электрооборудования Подробнее

ЧТО НЕ ТАК с АУДИ А6 С5? Ржавеет, жрет масло и. Подробнее

Раз и навсегда про Audi A6 C5 Подробнее

обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин Подробнее

замена стеклоподъемников Audi А6 (С5)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Audi A6 часть 4. Ремонтируем стеклоподъемник. Подробнее

Ремкомплект стеклоподъемника, ремонт стеклоподъемника, стеклоподъемник Ауди А6С5 Подробнее

Замена стеклоподъёмника ауди, wv Подробнее

Ремонт стеклоподъемника ауди а6 Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Ауди А6С5. Стеклоподъемник Ауди А6С5 (ЛЕВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Замена мотора стеклоподъемника Ауди А6 С5 Подробнее

Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi Подробнее

Как облегчить работу стеклоподъемника двери | Устраняем перекос стекла | Направляющие в Ауди А6 С5 Подробнее

Ремонт стеклоподъемника Audi A6C5. Ремкомплект стеклоподъемника Audi A6C5. (ПРАВЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Подробнее

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5 Подробнее

Замена троса стеклоподъемника Audi A6 C6 Подробнее

99% почему не работает стеклоподъемник (проводка или мотор) Подробнее

Audi A6 Avant полная проверка электрооборудования Подробнее

Как заходить в меню климат контроль на АУДИ А6 C5 Подробнее

ЧТО НЕ ТАК с АУДИ А6 С5? Ржавеет, жрет масло и. Подробнее

обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин Подробнее

Audi A5 Coupe: переоборудование на новый механизм стеклоподъёмника

A5 Coupe, изменённые стеклоподъёмники, информация по установке

С 49КН 2009 изменился поставщик механической части стеклоподъёмников. В условиях сервиса при замене стеклоподъёмника устанавливается механизм нового поставщика. Для этого поставляется комплект для переоборудования. Этот комплект включает в себя механизм стеклоподъёмника, блок управления двери и уплотнитель двери.

На механизм нового исполнения заменяется только неисправный стеклоподъёмник!

Исключение составляют автомобили с правым расположением рулевого колеса. В них ремкомплект необходимо устанавливать в обе двери!

С 49 КН 2009, начиная с VIN WAU***8T*AA031562 был заменён поставщик механизма стеклоподъёмников.

При поступлении рекламации в отношении стеклоподъёмника, требующей замены этого стеклоподъёмника, для автомобиля с VIN до WAU***8T*AA031562 принять во внимание следующее:

Перед заказом комплекта для переоборудования номер для заказа/номер детали БУ двери определяется с помощью тестера VAS. Если определено, что в автомобиле уже установлен блок управления с номером для заказа/номером детали для двери водителя 8T0 959 793 J и для двери переднего пассажира 8T0 959 792 J или выше, то следует установить только механизм стеклоподъёмника без электродвигателя для автомобиля с VIN от WAU***8T*AA031562 согласно ETKA.

Если установлен блок управления двери с номером детали 8K0 959 792*/793* , следует установить полный комплект для переоборудования.

Для корректного монтажа наружного уплотнителя двери следует принять к сведению сводку TPI, наружный уплотнитель двери можно не устанавливать, A5 (2018047/3)

С новым стеклоподъёмником нельзя устанавливать блок управления до индекса J. Это может привести к различным нарушениям в работе!

В изменённых стеклоподъёмниках для крепления стекла вместо болта N 106 321 02 используется болт WHT 004 905 . Этот болт не входит в комплект для переоборудования. На каждый комплект требуется один болт.

Кроме того, изменилось крепление троса к внутренней панели двери. Вместо двойного пистона трос крепится к фиксатору, уже установленному на стеклоподъёмнике. Фиксатор нового стеклоподъёмника следует устанавливать в соответствующее отверстие (A) .

См. Илл. отверстие (A).

Внимание: в некоторых дверях отсутствует отверстие для пистона (A). Только в этом случае можно использовать верхнее отверстие (J).

Кроме того, в области расположения датчика давления подушки безопасности трос нового стеклоподъёмника закреплён дополнительным пистоном.

Этого отверстия не было с начала выпуска, оно появилось только в середине 2008 года. В автомобилях без отверстия его следует просверлить. Для этого сначала необходимо снять датчик давления подушки безопасности в двери и, используя нижеприведённую иллюстрацию, определить положение отверстия.

Диаметр отверстия: 6,5мм

После сверления отверстия удалить из двери металлическую стружку и провести антикоррозионную обработку, согласно инструкции. Кистью нанести 1-комп. антикоррозионный грунт ALN 002 003 10 , после воздушной сушки обработать поверхность восковым консервантом D 308 SP5 A1.

Консервант ни в коем случае не должен попасть на датчик давления подушек безопасности!

Неиспользуемое отверстие в двери для старого механизма стеклоподъёмника заткнуть заглушкой N 909 826 01 !

Читайте также:

  
• Где находится предохранитель на прикуриватель hyundai getz
  
• Хонда срв 2016 года как снять стартер
  
• Отличие блока предохранителей ваз 2107 инжектор от карбюраторной
  
• Не работает спидометр мазда 323 f
  
• Снятие спидометра мазда 3