Замена старого стартера на новый
Желание сэкономить – почти врожденное. Мы не хотим платить больше в тех случаях, когда реально обойтись меньшими тратами – например, ремонтируя вышедший из строя узел автомобиля, а не меняя его полностью
Подробнее о ремонте стартеров, распространенных неисправностях, стоимости и условиях оказания услуг в специализированном сервисном центре вы можете узнать здесь: https://astarter.ru/starterrepair.aspx.
Но всегда ли экономия оправдана, почему в некоторых случаях лучше заплатить больше на начальном этапе, чтобы не жертвовать комфортом или безопасностью в дальнейшем?
Ремонт стартеров: эвакуатор стоит дороже
Критическая поломка стартера приводит к невозможности передвигаться на автомобиле. Особенно если ТС оснащено автоматической «коробкой». Везти на СТО вашего «железного коня» придется на эвакуаторе.
Серьезный ремонт часто снижает ресурс оборудования и повышает шансы на поломку в будущем. Предварительно просчитайте, во сколько вам обойдется доставка эвакуатором в случае выхода стартера из строя – если вы часто бываете за городом или далеко от своего района, то форс-мажор в итоге может вылиться в круглую сумму потраченных денег. Гораздо большую, чем стоимость нескольких новых стартеров.
Значит, вообще не ремонтировать?
Нет, столь радикальным быть не обязательно. Во-первых, некоторые запчасти действительно можно сменить, не снижая существенно срок службы – например, бендикс. А вот подшипники, щетки – их замена может только отложить необходимость монтажа нового стартера на некоторое время.
Во-вторых, часто причиной плохой работы или поломки стартера становятся плохие контакты, недостаточный уровень масла, проблемы с напряжением в цепи и другие вещи, которые специалист диагностирует и устранит относительно быстро. Покупать новый стартер в этом случае неоправданно.
В-третьих, стоит учитывать, что ремонт за редким исключением дешевле покупки нового оборудования. Если вы испытываете кратковременные денежные трудности, и вам нужно оставаться на «колесах», можете обратиться в мастерскую – здесь либо заказать ремонт, либо замену деталей стартера, либо купить восстановленный агрегат.
Единственное, о чем стоит помнить в этом случае – в приоритете должно быть сотрудничество с СТО узкого профиля, которые специализируются на стартерах и генераторах. У них, как правило, есть все комплектующие для оперативного ремонта или новые стартеры для большинства моделей современных авто.
Даже современные генераторы и стартеры, заточенные под работу систем «старт-стоп», устроены довольно просто и не имеют принципиальных отличий от своих предков. Однако прежде чем нести в ремонт уставшие узлы, важно убедиться, что электрика автомобиля в целом исправна и наших героев не терроризируют другие враги. Иначе в скором времени придется повторно отдавать приличные деньги за ремонт или восстановление.
Смерть генератора очень часто связана с некондиционным аккумулятором, который значительно повышает нагрузку на узел. По этой причине в генераторе часто прогорают диодный мост и статорная обмотка, а на некоторых моделях BMW — даже сам статор. После такой беды генератор можно смело относить на помойку.
Также ресурс генератора заметно падает, если он оказывается в зоне подтекания масла или антифриза. При работе генератора идет естественный износ щеток с выработкой пыли. А из-за попадающего на генератор масла смоченные частицы пыли возвращаются в зону контакта щеток и коллектора — и, как говорится, на ровном месте идет активный абразивный износ.
В половине случаев к ремонтникам попадают сгоревшие стартеры, замученные самими автовладельцами. Они крутят стартер слишком долго (особенно зимой) и перегревают его в попытках пустить мотор, который может подолгу не схватывать по целому ряду причин.
Что стряслось?
После исключения возможных проблем в электрике автомобиля и других дефектов можно переходить к детальной проверке стартера и/или генератора.
Диагностика умершего стартера незатейлива. Его разбирают и дефектуют. Кроме умерших деталей важно обновить элементы с приличным износом, чтобы в скором времени вновь не пришлось вскрывать узел. Попутно проверяют сопротивление обмоток втягивающего реле и «бендикс» на срыв.
С современными генераторами сложнее. В их конструкции реле-регулятор подключено по отдельной шине к «мозгу» двигателя, обеспечивая функцию умной зарядки. Беда в том, что для проверки реле конкретного производителя чаще всего нужен индивидуальный диагностический прибор с осциллографом. Он позволяет также проверить регулятор отдельно от генератора — это уберегает ремонтников от бракованных реле.
Проверяют генератор и на стенде. Оценивается его поведение под нагрузкой, в режиме холостого хода и в процессе нагрева. Дополнительно стетоскопом прослушивают шум подшипников.
Стендовые проверки проводят до и после ремонта генератора.
Курс лечения
Процесс восстановления практически один и тот же для стартеров и генераторов различных типов, будь то варианты с жидкостным охлаждением или узлы систем «старт-стоп». Последние, грубо говоря, отличаются лишь усиленными компонентами, обеспечивающими повышенную производительность.
Все изношенные детали заменяют новыми. Есть всего пара специфических нюансов касательно их установки. К примеру, недостаточно просто запрессовать новый коллектор генератора, дополнительно нужна его центровка. Для этого грамотный мастер ставит ротор в сборе с коллектором на станок. На нем проводится центровка, шлифовка и полировка. В противном случае новые щетки умрут гораздо быстрее.
При качественном восстановлении узлов они проживут примерно столько же, сколько и новые. Единственное ограничение при их ремонте — экономическая целесообразность. В случае некоторых повреждений дешевле будет купить новый стартер или генератор. Чаще всего крест на восстановлении узла ставит его перегрев и сгорание основных компонентов. Причем от этого в равной степени страдают и стартер, и генератор. Среди самых дорогих элементов‑погорельцев — ротор генератора (5700 рублей) и якорь стартера (2700 рублей). Отдельно эти суммы не кажутся фатально высокими, но общая смета заставит приуныть любого владельца.
Средний ценник полноценного ремонта генератора в Москве (запчасти плюс работа) — 3500 рублей. Обычно в перечень новых элементов входит реле-регулятор, коллектор и подшипники. Некоторые ремонтники предлагают восстановленные генераторы по средней цене 4500–5500 рублей. Иногда на них даже дают гарантию до года. Это хорошая альтернатива дорогостоящему ремонту или покупке нового генератора. Даже для недорогих машин цена нового агрегата сильно разнится — от 16 000 аж до 70 000 рублей!
Самый распространенный ремонт стартера с заменой «бендикса» и втягивающего реле обходится в 3100 рулей. Так как стартер устроен гораздо проще, чем генератор, то и стóит в несколько раз меньше. Для сегмента недорогих иномарок средний ценник плавает вокруг 7000 рублей. Поэтому ремонт стартеров менее востребован. Даже при том, что нередко производители бюджетных машин хотят за новый стартер 13 000–17 000 рублей.
РЫНОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ
Обычно на рынке присутствует весь спектр запчастей для стартеров и генераторов, в том числе и неоригинальные детали. Однако у этого правила всегда находятся исключения. По большей части это касается генераторов.
Выбор между оригинальными запчастями и заменителями зависит от конкретной модели автомобиля. Например, для генераторов многих моделей концернов Volkswagen и Jaguar Land Rover подходят только родные реле-регуляторы. Возможно, заменители будут исправно работать на стенде в сервисе, но спасуют в составе остальной электрики реального автомобиля, вызвав появление массы ошибок и отказов.
А вот в большинстве других случаев предпочтительнее брать запчасти-заменители. Они и дешевле, и зачастую имеют более высокое качество и лишены болячек оригинальной продукции.
Стартер является важным элементом электрооборудования автомобиля. Выход из строя этого агрегата приводит к невозможности запуска двигателя, а также к поломкам остальных составляющих электрической цепи. Поэтому к ремонту либо замене этой детали автомобиля надо подходить ответственно. При поломке идеальным вариантом считается замена стартера новым, соответствующим качеству оригинала. Это послужит гарантией, что деталь прослужит долго при отсутствии иных неисправностей с электричеством в автомобиле.
Процесс отсоединения стартера
Неудобное расположение является одной единственной сложностью в процессе демонтажа. Все основные операции выполняются достаточно просто. Не требуется никаких специфических инструментов либо особых профессиональных знаний.
Снимать стартер надо при отключенном зажигании и действовать в следующей последовательности:
- Сначала надо отсоединить клемму массы аккумулятора (снимаются);
- Для удобной работы снять аккумулятор вместе с держателем;
- Далее необходимо снять защиту внизу двигателя (если он установлен), открывается свободный доступ к стартеру;
- Открутить зажим комплекта подходящих проводов;
- Открутить и снять с реле держатель проводов;
- Отвинтить болты креплений;
- Снять абсолютно свободный агрегат снизу автомобиля.
Сейчас может выполняться ремонт либо замена стартера, которая производится в обратной последовательности.
Последовательность установки стартера
Провести все операции этого этапа следует аккуратно и внимательно с соблюдением последовательности, приведенной ниже.
Чтобы правильно провести установку элемента электрооборудования на его законное место, требуется проделать следующие действия:
- Перед установкой необходимо тщательно осмотреть стартер, ознакомиться с его комплектацией, проверить качество сборки и наличие направляющей втулки;
- Стартер надо поместить снизу транспортного средства на свое место и прикрутить сначала длинным болтом, а потом ввинтить оставшиеся болты крепления, затянуть;
- Установить клеммы проводов и крепко затянуть гайки;
- Установить и закрепить держатель жгута проводов;
- Прикрутить опору аккумулятора;
- Поместить батарею на свое обычное место;
- Подключить клеммы аккумулятора, закрыть его защитной крышкой;
- Провести проверку работоспособности электрической системы и установить грязезащитный щиток двигателя.
Выполняя эти операции можно успешно установить стартер, но процесс легко облегчить, выполнив определенные действия. Например, на карбюраторном двигателе работы производить удобнее при снятом воздушном фильтре. Когда мотор инжектор, то предварительно лучше отключить растяжку патрубка, и проделывать все операции будет удобнее.
Узнайте, можно ли осуществить обмен стартера в магазине с доплатой или без.
Вернуть товар можно почти всегда! Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.Получите информацию бесплатно от юристов через чат (справа внизу ↘️) либо по этой ссылке.
Рассмотрим два возможных случая, при которых может появиться необходимость обменять стартер на другой:
Купленный вами стартер оказался бракованным (ненадлежащего качества, испортился, порвался, развалился и т. п.) и при этом вы считаете, что это произошло не по вашей вине, а по вине производителя либо продавца.
Купленный стартер просто не понравился из-за цвета, внешнего вида, по иным характеристикам либо просто не подошел по размеру.
Если товар относится к категории — Сезонные товары, то срок гарантии на него может начинать течь с момента наступления соответствующего сезона;
- Москва +7 499 350-84-27
- Санкт-Петербург +7 812 309-16-31
- Горячая линия по РФ 8 800 511-69-34 (бесплатно)
если товар относится к группе — технически сложные товары, то применяются специальные правила по его обмену;
если товар относится к группе — крупногабаритные товары, то применяются специальные правила по его доставке.
Обмен стартера ненадлежащего качества, как обменять стартер
Срок обмена стартера
Обмен стартера возможен в течение срока гарантии, а если гарантия не установлена или закончилась, то в течение двух лет с момента передачи стартера.
На что можно рассчитывать
Можно не только обменять стартер на другой, но и полостью возместить убытки, образованные в результате продажи вам некачественного (бракованного) стартера;
Перерасчет и доплата
При замене стартера ненадлежащего качества на стартер этой же марки (этих же модели и (или) артикула) перерасчет цены не производится.
При замене стартера на такой же, но другой марки (модели, артикула) в случае, если цена старого стартера, ниже цены нового, предоставленного взамен, необходимо будет доплатить разницу в ценах.
Вернуть товар можно почти всегда! Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.Получите информацию бесплатно от юристов через чат (справа внизу ↘️) либо по этой ссылке.
если же цена старого стартера выше цены нового, предоставленного взамен, разница в ценах выплачивается потребителю.
цена стартера, подлежащего замене, определяется на момент его замены.
Не забудьте захватить с собой следующие документы:
гарантийный талон;
общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате (обмене) товара);
товарный или кассовый чек на приобретенный стартер, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.если стартер куплен в интернет-магазине
на стартер, приобретенный в интернет-магазине распространяются специальные дополнительные требования о защите прав потребителя, поскольку вы не могли его физически видеть в момент покупки. Подробнее об этом читайте в статье «особенности возврата (обмена) товара, приобретенного в интернет-магазине».
Если продавец не соглашается делать обмен некачественного стартера на гарантии
Проверка качества стартера: даже, если продавец не согласен на обмен некачественного стартера, он обязан принять стартер ненадлежащего качества и провести проверку качества. Покупатель вправе присутствовать при проверке качества. Подробнее об этом читайте в статье «Проверка качества товара».
экспертиза стартера: в случае, если продавец даже после проверки качества стартера настаивает, что он испортился по вине покупателя, он должен провести его экспертизу. При этом экспертиза производится за счет продавца. Покупатель вправе присутствовать при проведении экспертизы и в случае несогласия с ней оспорить заключение экспертизы в судебном порядке. Подробнее об этом читайте в статье «экспертиза товара».
замена стартера: если экспертизой будет установлено, что стартер испортился не по вине самого покупателя, то продавец обязан обменять стартер на новый, в обратном случае покупатель должен будет возместить продавцу расходы на хранение стартера и на проведение экспертизы.
- Москва +7 499 350-84-27
- Санкт-Петербург +7 812 309-16-31
- Горячая линия по РФ 8 800 511-69-34 (бесплатно)
претензия: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».
Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием. Основные рекомендации по обращению в суд можно посмотреть в статье«обращение в суд за защитой прав потребителей».
Если продавец не соглашается возвращать деньги за некачественный стартер гарантия на который закончилась или не была установлена.
экспертиза стартера: в случае, если продавец не согласен на обмен, покупатель должен сам провести экспертизу стартера. При этом экспертиза производится за счет покупателя, поскольку обязанность по доказыванию того, что недостатки стартера возникли до их передачи потребителю или по причинам, возникшим до этого момента лежит на покупателе.
Обмен стартера: если экспертизой будет установлено, что стартер испортился не по вине самого покупателя, то продавец обязан совершить Обмен на новый.
претензия: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».
Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием. Основные рекомендации по обращению в суд можно посмотреть в статье«обращение в суд за защитой прав потребителей».
Обмен стартера надлежащего качества
Срок обмена стартера
Обмен стартера надлежащего качества возможен в течение 14 дней не считая дня его покупки.
Условия обмена
Вернуть товар можно почти всегда! Главное знать порядок действий и правильно пользоваться законом.Получите информацию бесплатно от юристов через чат (справа внизу ↘️) либо по этой ссылке.
обменять стартер можно, если он:
не подошел вам по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации;
не был в употреблении и при этом сохранены его товарный вид, потребительские свойства, фабричные ярлыки;
не входит этот перечень товаров, не подлежащих возврату и обмену.На что можно рассчитывать
в соответствии с законом «О защите прав потребителей», потребитель в данном случае вправе рассчитывать на Обмен стартера на аналогичный товар, а если аналогичного товара нет в продаже на день обращения, то обязаны вернуть деньги.
Не забудьте захватить с собой следующие документы:
общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате (обмене) товара);
товарный или кассовый чек на приобретенный стартер, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.если стартер куплен в интернет-магазине
на стартер, приобретенный в интернет-магазине распространяются специальные дополнительные требования о защите прав потребителя, поскольку вы не могли его физически видеть в момент покупки. Подробнее об этом читайте в статье «особенности возврата (обмена) товара, приобретенного в интернет-магазине».
Если продавец не соглашается возвращать деньги за качественный стартер
претензия на обмен стартера: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».
Обмен стартера, как обменять стартер в магазине на новый
Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием.Большинство автосервисов не испытывают восторг, когда приходится ремонтировать вышедшие из строя стартеры и генераторы. Ведь намного легче заменить вышедший из строя агрегат новым. В первую очередь трудность ремонта заключается в проблеме с запчастями.
Например, купить новые запчасти для старого Мерседеса не всегда выгодно. Гораздо проще отремонтировать «родной» стартер. Почему?
Что означает восстановленный агрегат
· новый стартер стоит очень дорого, его трудно найти в городе и нужно заказывать по Интернету, нет гарантии получить оригинал;
· велика вероятность, что вместо оригинальной модели можно получить китайский аналог с худшими характеристиками или низким порогом надежности;
· покупка стартера на «авторазборе» чревата получением не самого лучшего, хотя и полностью исправного агрегата.
Стратегия поведения многих компаний, связанных с ремонтом автомобилей, стала в корне меняться. Появились автосервисы, которые стали уделять восстановлению агрегатов большое внимание. Не каждый мастер возьмется и хорошо отремонтирует вышедший из строя агрегат. Однако выгода восстановления стартера или генератора налицо. Замена вышедшего из строя агрегата восстановленной моделью соответствующей марке машины для водителя обойдется намного дешевле. Мастеру гораздо проще получить доступ к запасным частям, которые можно купить по оптовой цене. Казалось бы, уже никому не нужный агрегат можно отремонтировать и заставить работать.
Восстановление – это, прежде всего, ремонт любой сложности в результате, которого неисправный агрегат снова заработал.
Существует несколько категорий восстановленных агрегатов. Вся разница в качестве, которое определяется при сравнении с ценами на оригинальные модели.
Промышленный способ восстановления генератора или стартера
Бывает в одном магазине стоимость новой оригинальной модели стартера или генератора одна, в другом на порядок меньше. Кто-то решит, что дело в поставщике. Однако есть такая категория как REMANUFACTURED или «воспроизведенный».
Ремонт такого агрегата происходит на заводе. Вторично используется только корпус изделия. Остальные комплектующие хоть и относятся к оригинальным, но могут быть взяты из отбракованной партии, которая по каким-либо параметрам не соответствует техническим условиям.
Для таких стартеров действует упрощенный контроль качества. Отличить от оригинальных их можно при покупке только благодаря более низкой стоимости. Гарантия здесь роли не играет, потому что воспроизводят такие агрегаты обычно сами фирмы производители.
Восстановление генератора на специализированном производстве.
Ручное восстановление
«Восстановленные» или REBUILT – восстановление ручным способом. Пользуются ими как крупные производители, так и маленькие автомастерские. Неисправный агрегат досконально перебирается, корпус и все составляющие зачищаются с использованием современных технологий. Комплектующие проходят обязательную диагностику и тестирование.
Недостаток в качестве запчастей. Бывает, используются те, что доступны и, которые легко достать. Часто это аналоги от китайских производителей. Только мастерская, которая дорожит репутацией дает обязательную гарантию на эксплуатацию восстановленного образца, отвечает за качество изделия. Обязательное условие качества восстановленной модели – финишная диагностика и контроль качества с эксплуатационной гарантией. Цена на такой агрегат зависит от бренда, чьи запчасти взяты для ремонта.
Профессионализм и добросовестность мастера – гарантия качества
«Хорошо отремонтированные» – R ECONDITIONED . Упрощенное восстановление заключается в том, что в процессе ремонта не использовались технические средства. Не было проточки на токарном станке, корпус не подвергался специальной обработке. Зачистка велась в лучшем с помощью металлических щеток, неисправные детали меняются аналогичными или бывшими в работе запчастями, которые соответствуют по параметрам и прошли тестирование.
Качество такого агрегата зависит от профессионализма мастера и диагностического оборудования. Обязательная замена касается лишь щеток, втулок, подшипников, то есть тех запчастей, которые из-за износа обязательно должны быть поменяны. Характерно, что стоимость отремонтированных и подобным образом восстановленных агрегатов существенно выделяет их среди других образцов.
Восстановленные агрегаты из серии «ремонт на коленке»
REPAIRED – восстановленные агрегаты с заменой сгоревших деталей не новыми, а бывшими в работе запасными частями, которые исправны и сняты с других вышедших из строя агрегатов. Иногда агрегат комплектуется деталями от других производителей, даже отдаленно не подходящих по конструкции, но способных заменить их функционально. Например, использовать в генераторе отличающийся по конструкции и размерам диодный мост, например, отечественный диод для диодного моста генератора иномарки.
Автозапчасти с авторазбора
USED или «бывшие в употреблении». Запчасти, снятые на авторазборе. Как правило, в основном это касается иномарок, например, японских автомобилей. Русские умельцы в Хабаровске или Владивостоке получают целую переднюю часть автомобиля, ждут, когда приходит исправная задняя часть машины такой же марки. Итог: собирают автомобиль, который будет служить в России долгие годы.
На разборе можно купить стартер или генератор втрое или вчетверо дешевле нового оригинала. Именно эта категория запасных частей предпочитается более всего, потому что иногда лучше купить стартер или генератор с авторазбора, чем нового аналогичного «китайца».
Кто занимается восстановлением агрегатов
Бывает, что некоторые модели автомобилей устаревают и фирма больше их не производит. Однако машина продана и имеет хозяина, она также обладает свойством иногда ломаться и требует ремонта. А новые запасные части трудно найти. Вот поэтому такие производители, как Bosch , Lukas , Motokraft и некоторые другие восстанавливают неисправные агрегаты собственного изготовления, ведь технологии новых и старых моделей не отличаются. Несомненный плюс такого действия – оригинальные запчасти от производителя.
Запчасти для комплектации от крупных производителей занесены в каталоги под десятизначным номером, который начинаются с цифры: 0 986.
В Америке, Европе и Азии существует ряд фирм, восстанавливающих электрические агрегаты для автомобилей. Для комплектации используют неоригинальные аналоги, что существенно снижает стоимость агрегата.
В России восстановлением агрегатов занимаются автосервисы различных авторемонтных компаний. Однако лишь немногие автомастерские могут реально обеспечить качественное восстановление стартера или генератора. Одна из таких фирм – компания « Start - Motors ». После установки дается гарантия, при повторном обращении предоставляется накопительная скидка.
Читайте также:
