Замена щеток стартера ниссан марч к12

Обновлено: 24.01.2025

Подвел мячик в первый раз. Пришли морозы, 25-29 морозца с ветром.

И не завелся по температуре. Попытки завести с ключа не привели ни к чему: положение ON, приборка горит веселенько, майфунчик включается. Start - щелчок из-под капота и усе. Стартер даже крутить не пытается.
Накануне мыл машину и дал пробегу около 100 км в смешанном режиме (есть подозрения на аккум, т.к. его не проверял + жена работа-дом ездит по 5 км в круг).

Понимаю, что проблема общая и тертая перетертая.
Пока что:
1. Купил варту 45 а\ч - возможно, старый умирает и просаживается сильнее, чем надо для старта.
2. Жду потепления - утро-вечер - 28 было. Не распрыгаешься воруг машины особо))

Все остальное - синтетика залита, не крашена не бита и т.п. По расходникам, все что можно и нужно было заменено своевременно.

Хочу попробовать завести на N с тапком тормоза в пол (это на случай селектора). P не помню, горит или нет в момент переключения. Еще пока катался накануне было подозрение, что селектор до конца в P не защелкивается. Надо проверять, одним словом

Ну а так - машина огонь, красивая и чистая стоит под окнами, но не ездит ))))

Подвел мячик в первый раз. Пришли морозы, 25-29 морозца с ветром.

Ну а так - машина огонь, красивая и чистая стоит под окнами, но не ездит ))))

Ерунда всё это. Похоже, что всеобщий косяк стартеров в Марче. (производство VALEO) Там у втягивающего реле сердечник обмазан густой смазкой, похоже на морозе загустевает не даёт ему двигаться. Я в пазапрошлом году керосинил его, прошлый год проездил нормально. Сегодня, от сигналки с трёх раз - не завелось. С ключа, только с третьего или четвёртого раза стартер сработал.

Некоторые авторы рекомендуют тяжёлым предметом по стартеру тукать.

Постарался описать ситуацию, когда прошлый раз написал сокращенно, написали, что лучше поздней осенью, зимой и ранней весной машину не заводить. тут
иногда не заводится Nissan March, 2002, cr14(de), акпп, japan, стартер не крутит
через 2 часа заводится нормально, акб в норме, чек не мигает, в севрисе заводится. уже три года. 3-5 раз за год , - так? мне кажется краткость здесь во вред.
В книжке по nissan micra/march код 1001 подписан "цепь шины CAN"

Откуда: Angelcity
Всего сообщений: 88
Ссылка

Откуда: Благовещенск
Всего сообщений: 843
Ссылка

Откуда: Ачинск
Всего сообщений: 24
Ссылка

0709bat я сам не проверял у себя, но другие автовладельцы кидали плюс на стартер, или манипулировали с реле, и он принудительно работал, а завода не было. Я сам лично не встречался с незаводом почти два года, последнее время только жена с ребенком попадали. Когда я приходил с работы, машина уже заводилась. Думаю, если бы причина была в стартере, то за три года ему бы хоть немного стало хуже и он стал бы и в тепле незаводится.
shpuntik вопрос, если я приеду к человеку со сканером, кроме ошибки 1001 более подробные сведения я смогу получить? допустим, что не было связи именно с таким то блоком, допустим АБС?
Вот когда я в один из разов столкнулся с незаводом, видел загорание символа АБС и всякое отсутствие индицирования положения селектора АКПП.

Известные мне марчи заводятся и без умного ключа, у половины владельцев ключа нет, но это не мешает ловить глюки незавода. Из опроса у 42 человек:
15 автомобилей имеет незавод и имеет "оборудование умного ключа"
7 автомобилей имеет незавод и не имеет "оборудования умного ключа, - отсутствуют кнопки на дверях и ручка безключевого завода"
Создалось впечатление, что возможно ключ не причем.
ps: Цепь не заменил.

Откуда: Ачинск
Всего сообщений: 24
Ссылка

Откуда: Благовещенск
Всего сообщений: 843
Ссылка

Откуда: г.Бердск
Всего сообщений: 1562
Ссылка

вот пишет другой человек:

И здесь наверно такая- же история , Чек загорается при вкл. зажигания или нет .

Общество автодиагностов

Откуда: Якутск
Всего сообщений: 1810
Ссылка

на марчике чек гаснет только после запуска. это могу утверждать однозначно.

такое ощущение что пропадает питание . случаем сигнализация никакая не стоит? с блокировкой по зажиганию?

Откуда: Ачинск
Всего сообщений: 24
Ссылка

DRONN да, и чек и масленка не горят. У второго человека могу попробовать узнать.
Вообще я однажды пошел эпопею разных глюков, вот в такой примерно последовательности:

1 ключ на старт, указатель "Р" не горит, не заводится, стартер не крутится
2 Ключ на старт, указатель "Р" горит, не заводится, стартер не крутится
3 Ключ на старт, начинает крутится вентилятор охлаждения радиатора, кондер выключен, стартер не крутится.
4 ключ на старт, вентилятор крутится, стартер крутится, не схватывает
два последних у меня были всего раз, другие люди встречали его чаще:

Laxycan Просмотр профиля