Замена прикуривателя киа соренто

Обновлено: 23.01.2025

Установка розетки в багажник KIA SORENTO XM (КИА Соренто ХМ), весь процесс как это сделал я.

Не работает прикуриватель?! САМОЕ НЕСТАНДАРТНОЕ РЕШЕНИЕ проблемы на Матизе/Нексии

как снять блок управления климат контроля Kia SORENTO XM 2012 г.в.

сломался правый выключатель управления климатом со стороны пассажира.

Снятие магнитолы KIA SORENTO prestige

Снятие магнитолы KIA SORENTO prestige.

KIA Sorento розборка панели

Розбираем центральную консоль.

снять пластиковую панель на торпеде в KIA Sorento XM FL (2)

как снять пластиковую панель на торпеде в KIA Sorento XM FL , для замены ГУ, как заменить ГУ Comfort на LUXE.

ТыЖеАвтопрограммист. Не работает магнитола и розетка Kia Rio

Видео урок Как снять прикуриватель Kia Sorento .

Мы расскажем Как снять прикуриватель Kia Sorento самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять прикуриватель Kia Sorento

Наши видео ролики по теме Как снять прикуриватель Kia Sorento предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Предохранители и реле в Kia Sorento I BL (2002—2006 г. в. и рестайлинг 2006—2009 г. в.) размещены в подкапотных и салонном монтажных блоках (МБ). Они обеспечивают работу всех электроприборов на борту автомобиля. Подкапотный МБ отвечает за работу оборудования в передней части автомобиля и частично в салоне. Салонный блок обеспечивает работу потребителей в салоне, крыше и задней части автомобиля.

Эта статья расскажет о назначении этих элементов бортовой электросети и о том, как их поменять, если они вышли из строя.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Под капотом находится 2 монтажных блока: главный (для моделей с бензиновым и дизельным мотором) и дополнительный (дизель). Первый установлен около АКБ, второй — около расширительного бачка.

Расшифровка назначения приведена в таблицах ниже.

Главный блок с реле и предохранителями

Главный блок для Kia Sorento с бензиновым и дизельным мотором незначительно различается — во втором случае отсутствуют некоторые реле и предохранители.

Предохранители

Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая\обслуживаемая цепь
ABS	10	Антиблокировочная система
AUDIO	20	Аудиосистема
BTN1	40	Прикуриватель, разъем для подключения доп. оборудования
BTN2	30	Сиденья с электроприводом, ЭБУ двигателя и АКПП
BNT3	40	Поворотники, аварийная сигнализация, центральный замок
C/FAN (1)	40	Вентилятор системы охлаждения бензиновых двигателей
C/FAN (2)	30	Вентилятор системы охлаждения
DEF	25	Обогрев заднего стекла
ECU	10	ЭБУ двигателя и АКПП, система управления электровентиляторами
EXT	15	ДХО, подсветка номера, габаритные огни, указатели поворота
F/BLW	30	Вентилятор системы вентиляции салона
F/FOG	15	Передние противотуманные фары,
FUEL	15	Топливный насос
HEAD (HI)	15	Дальний свет фар
HEAD (LO)	15	Ближний свет фар
HORN	15	Клаксон
IGN1	40	Замок зажигания
IGN2	30	Замок зажигания
ILLUM	10	Подсветка замка зажигания
INJECTOR	15	Форсунки
MEMORY	10	ETACS, кластер, блок управления ЕСАТ, блок кондиционера воздуха, многоцелевой измеритель
O2 (DN)	15	Датчик кислорода, после нейтрализатора
O2 (UP)	15	Датчик кислорода, до нейтрализатора
P/HEAT	30	Автоматический отопитель (дизель)
P/TRN	10	ЭБУ двигателя и АКПП, система питания
P/W (LH)	25	Стеклоподъемники (левая сторона)
P/W (RH)	25	Стеклоподъемники (правая сторона)

Обозначение на схеме	Защищаемая\обслуживаемая цепь
A/CON	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
C/F (2)	Бензин	Вентилятор системы охлаждения
C/F(H)	Вентилятор системы охлаждения	высокая скорость
CF(L)	Вентилятор системы охлаждения	низкая скорость
DEF	Обогрев заднего стекла
F/BLW	Вентилятор отопителя и кондиционера
F/FOG	Передние противотуманные фары
FUEL	Топливный насос (только бензин)
HEAD(HI)	Дальний свет фар
HEAD(LO)	Ближний свет фар
HORN	Клаксон
MAIN	Главное реле
P/WIN	Стеклоподъемники
START	Стартер
TNS	Задние габаритные огни

Дополнительный блок в автомобилях с дизельным двигателем

Предохранители

Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая\обслуживаемая цепь
GLOW 1	60	Свечи накаливания
GLOW 2	60	Свечи накаливания
W/HTR 1	З0	Обогреватель воды 1
W/HTR	З0	Обогреватель воды 2
W/HTR	З0	Обогреватель воды 3

Обозначение на схеме	Защищаемая\обслуживаемая цепь
GLOW 1	Свечи накаливания
GLOW 2	Свечи накаливания
W/HTR 1	Подогреватель воды 1
W/HTR	Подогреватель воды 2
W/HTR	Подогреватель воды 3

Блок с предохранителями в салоне

Он находится слева от ноги водителя и скрыт под пластиковой крышкой.
На ее оборот нанесена пояснительная схема на английском языке. Ее расшифровка приведена в таблице ниже.

Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая\обслуживаемая цепь
W/SHD	15	Обогрев лобового стекла
S/ROOF	20	Электропривод люка
START	10	Система запуска, замок зажигания (вывод АСС), ЭБУ двигателя и АКП
HAZARD	15	Аварийная сигнализация
P/SCT (CRT)	15	Разъем для подключения доп. оборудования (центр.)
CIGAR (FRT)	15	Предохранитель переднего прикуривателя "Киа-Соренто"
DRL/OBD	10	Диагностических разъем ODB 2 / ДХО
WIPER(FRT)	20	Очиститель и омыватель ветрового стекла, фар
P/SCK(FRT/RR)	30	Разъем для подключения доп. оборудования (передний и задний)
RELAY COIL	10	Катушка зажигания
WIPER (RR)	10	Очиститель и омыватель заднего стекла,
ACC	10	Привод наружных зеркал заднего вида, прикуриватель, часы, центральный замок, магнитола
TCCS	20	ЭБУ АКП
FOG(RR)	15	Задние противотуманные фонари
O/S MIRROR	10	Электропривод зеркал
ROOM LAMP	10	Освещение салона, панели и комбинации приборов
S/WARMER	20	Подогрев передних сидений
PREMIUM AUDIO	30	Аудиосистема
STOP LAMP	20	Стоп-сигналы
TURN LAMP	10	Поворотники
A/BAG	10	Подушка безопасности
METER	10	Комбинация приборов, ЭБУ двигателя и АКП, маршрутный компьютер, стоп-сигналы, ДХО, система кондиционирования
TRAILER	10	Разъем для подключения электрооборудования прицепа
ENGINE	10	ЭБУД, управление вентиляторами, датчик скорости, диагностический разъем, замок зажигания, АБС, комбинация приборов

Процесс снятия и замены

Чтобы заменить перегоревший предохранитель в Kia Sorento, нужно:

1. Включить стояночный тормоз, выключить зажигание и все приборы, работающие напрямую от батареи.
2. Снять клемму с отрицательного полюса аккумулятор. Эта мера решает 2 задачи: исключает удар током и стирает ошибку из ЭБУ, появившуюся из-за перегоревшего предохранителя.
3. Взять пинцет из главного подкапотного блока.
4. Открыть крышку нужного блока.
5. Вытащить испорченную плавку и заменить ее новой.

Для замены реле нужно потянуть его вверх, раскачивая из стороны в сторону.

Киа Соренто 2 го поколения выпускался в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной записи вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Соренто 2 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Сверяйте актуальные схемы со своими на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне

Находится под панелью со стороны водителя за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель и дополнительные розетки отвечают предохранители обозначенные как P/OUTLET.

Вариант 2

Фотография

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

Основной блок

Расположен с левой стороны подкапотного пространства.

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Вариант 2

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,1,0 -->

Обозначение реле

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Дополнительный блок

Устанавливается на модели с дизельными двигателями.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Расшифровка

• 30А Подогрев топливного фильтра
• 80А Свечи накала
• 50А Дополнительный подогрев / отопитель

Sorento

Блоки с защитными элементами электрической цепи Kia Sorento 2 до и после рестайлинга имеют различную схему.

Рассмотрим, какие предохранители Киа Соренто 2 поколения до и после обновления задействованы в схеме. А также защищаемое ими оборудование.

Блоки предохранителей Kia Sorento 2 после рестайлинга (XM FL)

Обновленная версия Киа Соренто второго поколения оснащена двумя блоками предохранителей.

Один расположен в моторном отсеке, а второй в салоне.

Расшифровка схемы плавких вставок под капотом

В моторном отсеке Kia Sorento XM FL смонтирован блок предохранителей со стороны левого крыла. Он закрыт защитной крышкой.

Схема состоит из следующих элементов:

1. Реле:

• E01 – стартера;
• E02 A – пускового устройства на комплектациях Киа Соренто 2 поколения без электронного ключа и иммобилайзера;
• E02 B – вспомогательного оборудования, ACC;
• E03, E12 – подогревательного комплекса лобового и заднего стекла Kia Sorento II соответственно;
• E04 – омывающей системы передней оптики;
• E05 – пониженной скорости дворников ветрового стекла;
• E06, E11 – первой и второй скорости охлаждающего вентилятора радиатора;
• E07 – звукового оповещения сигнализации;
• E08 – правой блок-фары;
• E09, E10 – системы зажигания 1,2;
• E13 – звукового сигнала;
• E14 – вентилятора.

Для реле Киа Соренто 2 поколения E11 используется устройство типа ISO MINI, а для остальных – ISO MICRO.

2. Мультипредохранители:

• MDPS – блочок MDPS (80А);
• B+2 – цепи питания плавких вставок F12, 17, 22, 27 и распределительная коробка ARISU, IPS 1, 2 (60А);
• B+3 – цепи питания плавких вставок F23, 28, 32, 36 (60А);
• ВЕНТИЛЯТОР – предохранитель E14 (40А);
• ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА – плавкая вставка E12 (40А);
• АБС 1, 2, 3 – разъем Kia Sorento для подключения диагностического оборудования, управляющая программа ABS, ESP (40/40/7,5А);
• ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ – предохранитель E10 (60А).

3. Предохранители:

• B+4 – цепи питания плавких вставок F3, 8, 13, 18 и распределительная коробка ARISU, IPS 3, 4 (50А);
• EMS – блочок EMS (40А);
• ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ – плавкие вставки реле E06, E10 (50А);
• ЗАЖ 1, 2 – замок зажигания без и с электронным ключом (40А);
• B+1 – цепи питания предохранителей F1, 11, 16, 21, 26 (50А);
• СИРЕНА – плавкая вставка E13 (15А);
• АКТИВНЫЙ ПОДЪЕМНИК 1, 2 – управляющий модуль подъема капота (30А);
• ГЕНЕРАТОР – источник постоянного тока (10А);
• СИРЕНА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ – защитная вставка E07 (10А);
• АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ – предохранитель E03 (15А);
• ОМЫВАТЕЛЬ ФАР – плавкий элемент E04 (20А);
• ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА – стоповые огни, электронный блок управления дистанционного ключа (10А);
• ПОЛНЫЙ ПРИВОД – 4WD (20А);
• Датчик 3 – контроллер аккумуляторной батареи (10А);
• ПРАВАЯ ФАРА – предохранитель E08 (10А);
• AMS – ЭБУ силового агрегата, E05 (10А);
• КОНДИЦИОНЕР – управляющий комплекс системы кондиционирования (10А);
• ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА – мультимедийный комплекс, навигационная система, зеркало с автоматическим затемнением (10А);
• Датчик 5 – генератор, ЭБУ силового агрегата, ДМРВ (7,5А);
• БУТ – контроллер положения селектора автоматической трансмиссии, а для Киа Соренто второго поколения с МКПП – огни заднего хода (15А).

На Киа Соренто 2 поколения рестайлингой версии с дизельным мотором под капотом установлен дополнительный монтажный блок.

В него входят следующие реле с микро разъемом:

• 1 – подогрев фильтрующего топливного элемента Kia Sorento II;
• 2, 3, 4 – отопителя с ПТК 1, 2, 3.

Также в блоке установлены следующие предохранители:

• 1 – подогрева фильтрующего топливного элемента (30А);
• 2, 3, 4 – отопителя с ПТК 1, 2, 3 (50А);
• 5 – свечи зажигания (80А).

Предохранители в салоне

Салонный блок предохранителей Киа Соренто XM FL смонтирован слева от водительского кресла в нише центральной консоли. Блочок закрыт декоративной крышкой.

Схема состоит из следующих предохранителей:

• ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ – релейная часть противотуманок сзади;
• ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА – освещение багажного и салонного пространства Киа Соренто 2 поколения, подсветка в водительском защитном козырьке от солнечных лучей, замка зажигания порогов и пространства под дверьми передней стороны;
• ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР – релейная часть заднего вентилятора (20А);
• ЭЛ. КЛЮЧ 1, 2, 3 – управляющая программа дистанционного ключа (25/7,5/7,5А);
• МОДУЛЬ 2 – адаптивный корректор света передней оптики, стоповые огни, управляющий модуль подъема капота, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, генератор, мультимедийный комплекс, навигатор, вспомогательная система парковки;
• ЗАПОМ. УСТР. – приборная панель, разъем для подключения диагностического оборудования, контроллер давления воздуха в покрышках, блок управления электрическими подъемниками стекол и наружных зеркал, ЭБУ системы кондиционирования;
• АУДИОСИСТЕМА – мультимедийный комплекс с навигатором (15А);
• СТОП-СИГНАЛ – стоповые огни (15А);
• MDPS – блочок MDPS (7,5А);
• Модуль 3 – подогрев переднего ряда кресел, приборная панель, контроллер давления воздуха в шинах и угла поворота рулевого колеса, программа определения объектов в мертвой зоне наружных зеркал, электронные блоки управления системы кондиционирования, полного привода, вспомогательного парковочного комплекса;
• ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЛЕВОЙ ДВЕРИ – релейная часть электрических приводов стекол по левой стороне Kia Sorento 2, управляющий комплекс подъемниками левых и правых стекол с предотвращением защемления (25А);
• ВЕРХНИЙ ЛЮК 1, 2 – цепь открытия крышного люка (25А);
• ЛЮК БАКА – схема открытия лючка на топливном баке (15А);
• ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ – приборная панель, сигнализатор не пристегнутого ремня, часы;
• ПОД. БЕЗОП. – SRS (15А);
• ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПРАВОЙ ДВЕРИ – релейная часть электрических приводов стекол по левой стороне Киа Соренто второго поколения, управляющий комплекс подъемниками левых и правых стекол с предотвращением защемления (25А);
• СИДЕНЬЕ ВОДИТ. С ЭЛ. ПРИВ. – регулятор положения водительского кресла (30А);
• БЛОКИРОВКА ДВЕРИ – центральный замок Kia Sorento II (20А);
• ЗАЖ. 1 – цепи питания предохранителей в подкапотном пространстве F36, 37, 38 (20А);
• Модуль 5 – система подогрева переднего ряда кресел, предохранитель реле E04 в подкапотном отсеке, управляющая программа дистанционного ключа и помощи парковки задом, датчик дождя, климатическая установка (7,5А);
• ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ – подогревательный комплекс заднего дивана (15А);
• ЭЛ. ПРИВОД ПАССАЖИР. СИДЕНЬЯ – ручной регулятор положения кресла переднего пассажира (20А);
• ЭЛ. КЛЮЧ 4 – пусковая кнопка мотора Kia Sorento II, управляющая программа дистанционного ключа;
• МОДУЛЬ 4 – навигатор, мультимедийный комплекс, часы, электрический регулятор положения наружных зеркал, боковых стекол;
• КОНДИЦИОНЕР – температурный салонный датчик, система кондиционирования (7,5А);
• УСИЛИТЕЛЬ – усилитель (30А);
• ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ – система подогрева переднего ряда кресел (20А);
• МОДУЛЬ 1 – электромагнитный блокиратор дистанционного ключа и КПП (7,5А);
• ПОДОГРЕВАЕМАЯ РУЧКА – обогревательный комплекс рулевого колеса (15А);
• ПОДОГРЕВАЕМОЕ ЗЕРКАЛО – обогрев наружных зеркал, кондиционер;
• РОЗЕТКА 1, 2 – передняя и задняя розетка Киа Соренто 2 поколения (15/20А);
• ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ – дворники сзади (15А);
• ПУСК – на Киа Соренто 2 без иммобилайзера E02, с иммобилайзером ЭБУ силового агрегата, контролер положения селектора, E01 (7,5А);
• ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА – дворники спереди, датчик дождя, E05 (25А).

Защитные элементы без указания номинального тока рассчитаны на десять ампер.

Также в салонном монтажном блоке рестайлингового Киа Соренто второго поколения расположен мультипредохранитель. При его перегорании потребуется выполнить следующие действия:

1. Обесточить бортовую электрическую сеть Kia Sorento II посредством отсоединения минусовой клеммы от АКБ;
2. Выкрутить фиксирующие болты;
3. Извлечь вышедший из строя элемент, и установить новый, используя аналогичный номинальный ток.

Предохранители Киа Соренто 2 до рестайлинга (2009-2012)

Модификации Kia Sorento II до обновления, также оснащены двумя предохранительными блоками. Первый расположен под капотом, а второй внутри кроссовера.

Схема в салоне

В моделях Kia Sorento 2 до рестайлинга салонный блок предохранителей расположен в нижней части торпеды слева от рулевого колеса.

Схема состоит из следующих защитных элементов:

• 1 – система подогрева заднего дивана;
• 2 – центральный замок, цепь открытия крышки багажника (20А);
• 3 – звуковое оповещение охранной сигнализации;
• 4 – модуль IMS, реостат Kia Sorento II (7,5А);
• 5 – дистанционный ключ, кластер, фонари заднего хода, ESP, HLLD, DBC;
• 6 – омывающий комплекс передней оптики (20А);
• 7 – система кондиционирования (20А);
• 8 – датчик дождя, крышкой люк, ионизирующий кластер, кондиционер, реле омывающего комплекса передней оптики (7,5А);
• 9 – дворники и омывающий комплекс стекла сзади;
• 10 – дистанционный ключ, контроллер уровня масла, 4WD, подъемники стекол, TCU, PDM;
• 11 – поворотники;
• 12 – PDM (20А);
• 13, 18 – функция подъёма стекол с предотвращением защемления (25А);
• 14 – AMP (30А);
• 15 – дворники с омывающей системой лобового стекла (25А);
• 16 – цепь открытия крышки багажника и лючка топливного бака Kia Sorento II;
• 17 – крышкой люк (20А);
• 19 – DRL (7,5А);
• 20 – дистанционный ключ, привод наружных зеркал и боковых стекол, цифровые часы, PDM, AMP (7,5А);
• 21 – противотуманки сзади;
• 22 – 4WD, PDM, фиксатор и электромагнитный клапан дистанционного ключа;
• 23 – мультимедийный комплекс;
• 24 – электронный блок управления (7,5А);
• 25 – розетка по центру;
• 26 – цифровые часы, сигнализатор подушки безопасности и не пристёгнутого ремня безопасности;
• 27 – кондиционер, привод внешних зеркал;
• 28 – обогрев кресла спереди (20А);
• 29 – диагностический разъем, цифровые часы, кондиционер, управляющая программа зеркалами, подсветка перчаточного ящика, багажного отделения и салонного пространства;
• 30 – SRS;
• 31 – электрический регулятор положения кресла (30А);
• 32 – подсветка в двери при открытии, стеклоподъёмники;
• 33 – вентилятор кондиционера (7,5А);
• 34 – предохранитель прикуривателя Киа Соренто XM (25А);
• 35 – релейная часть электромагнитного клапана запуска силового агрегата Kia Sorento II (7,5А).

Наиболее используемыми предохранителя в салоне Киа Соренто XM являются на десять и пятнадцать ампер. К первым относятся элементы под номерами 3, 5, 10, 21, 22, 26, 27, 29, 33, а ко вторым 1, 9, 11, 16, 23, 25, 30.

Блок в моторном отсеке

Блок предохранителей Киа Соренто 2 поколения до обновления установлен в моторном отсеке у левого крыла. Схема состоит из следующих защитных элементов:

• 1 – ECU, PCU (30А);
• 2 – катушка зажигания (20А);
• 3 – охлаждающий вентилятор радиатора (10А);
• 4 – стоповые огни (10А);
• 5 – система впрыска Kia Sorento XM (10А);
• 6 – датчик кислорода (15А);
• 7 – PCU (15А);
• 8 – компрессор кондиционера (10А);
• 9 – насос подачи топлива (15А);
• 10 – вспомогательная программа парковки задом, фонари заднего хода, TCU (7,5А);
• 11 – стоповые огни, ABS, ESP (7,5А);
• 12 – датчик воздушного потока, ЭБУ (7,5А);
• 13 – электронный ключ, крышной люк, обогревательный комплекс заднего дивана, PDM, омывающая система передней оптики (50А);
• 14 – верхний и нижний охлаждающий вентилятор радиатора (50А);
• 15, 22 – подогрев стекла спереди (15 и 60А);
• 16 – пусковой клапан, замок зажигания (40А);
• 17 – замок зажигания Kia Sorento XM (30А);
• 18 – цепь подачи сигнала (30А);
• 19 – ABS, ESP, задние блок-фары, стоповые огни (15А);
• 20 – контроллер АКБ (15А);
• 21 – обогрев переднего ряда кресел, подсветка салонного пространства и в двери (60А);
• 23 – подогрев внешних зеркал и стекла сзади (40А);
• 24, 25 – ESP, ABS (40А);
• 26 – противотуманки сзади, световое оповещение аварийной остановки, лючок топливного бака (60А);
• 27 – электронный ключ, центральный замок, омывающая система передней оптики, крышной люк, подогревательный комплекс заднего дивана, PDM (60А).

В зависимости от конкретного двигателя установленного на Kia Sorento XM, схема зон защит плавких вставок может незначительно отличаться. На дизельных Киа Соренто 2 поколения в моторном отсеке дополнительно установлен блок реле:

Со вторым поколением одной из самых удачных корейских разработок российские автомобилисты познакомились в 2009 году. После премьеры прошло уже более десятка лет, а запросы по «Киа Соренто 2» остаются актуальными. Автомобили покупают не только на вторичном рынке: в 2020 году новую машину можно было приобрести у официального дилера.

Габариты и размеры

«Киа Соренто» 2-го поколения по сравнению с предшественником изменился кардинально. Производитель, уловив потребности рынка, лишил автомобиль качеств полноценного внедорожника: убрал мощную рамную конструкцию, перевел машину в класс SUV-кроссоверов – спортивно-утилитарных авто с несущим кузовом. Отныне машине, мощной и внушительной внешне, предстояло «покорять» городские улицы и асфальтированные дороги.

Утратив «вездеходные» свойства, Kia Sorento 2 потерял и во внешних размерах, хотя салон по-прежнему остался таким же вместительным.

Габаритные параметры машины:

• длина – 4685 мм;
• ширина – 1885 мм;
• высота – 1771 мм;
• клиренс – 184 мм;
• колесная база – 2700 мм.

Заправка до полного бака составляет 80 л. В некоторых комплектациях автомобиль может перевозить 7 человек за счет установки третьего ряда сидений. Но это преимущество сокращает размеры багажного отделения до 258 л. Авто на 5 мест располагает 500 л багажника, задние диваны складываются, увеличивая пространство до 2052 л.

С оборудованием, комплектацией, техническими жидкостями и полным баком машина весит 1882 кг. Нагружать транспортное средство, чтобы не пострадала подвеска и не деформировался кузов, можно до 2510 кг.

Чем оснащена

Российским пользователям доступны «Соренто», собранные «отверточным» методом в Калининграде. С конвейера машины сходят с 2,2-литровым мотором на дизеле с автоматом и приводом на все четыре колеса. Либо с простым атмосферником на бензине объемом 2,4 л. Переднеприводных версий с МКПП крайне мало: в основном машины оснащают АКПП. Рестайлинг Kia Sorento II внес изменения в трансмиссию, но не коснулся силовых агрегатов.

Двигатели «Соренто», построенного на «тележке» Hyundai/KIA, расположены поперечно, привод 4х4 подключается через муфту с электроприводом.

Комплектация средних и топовых моделей обогатилась мультимедийной системой Infinitу с функцией навигации, камерой заднего вида, бесключевым доступом. Автомобили получили также люк на крышу, третий ряд сидений, «умный» климат-контроль.

Расширенное управление климатом заключается в том, что с выставлением высокой температуры автоматически включается подогрев кресел и руля. Если включить холодный воздух, то срабатывает вентиляция сидений.

Кузов

Над экстерьером кроссовера поработал знаменитый Питер Шрайер: немецкий автодизайнер придал внешности второго «Соренто» мужественные черты, солидный стиль. Брутальный автомобиль сравнивают «с сытым зверем, готовым броситься на обидчика». Во всяком случае, машина заметна в дорожном потоке и как будто требует уступить ей полосу.

Ладно скроенный, подобранный автомобиль короткими свесами кузова демонстрирует атлетическое сложение, силу, скрытый потенциал.

Узнаваемая фирменная радиаторная решетка в форме трапеции, взятая в хромированную окантовку, почти сливается с косыми продолговатыми фарами. Сочетание головной оптики с решеткой зрительно расширяет передний бампер. Тот же эффект производит огромное панорамное заднее стекло.

Ощущение стремительности придает ниспадающая крыша, плавно перетекающая в выразительные задние стойки. Боковины щеголяют клиновидными выштамповками. Колесные арки, бамперы, пороги защищены пластиковыми накладками.

Салон

Во внутреннем пространстве Кия Соренто 2 «азиатские» мотивы в дизайне окончательно ушли в прошлое. Все в убранстве салона по-европейски роскошно: кресла покрыты качественными чехлами из искусственных материалов (в люксовых моделях – кожа), черный прочный пластик разбавлен серебристыми декоративными вставками на руле, дверях, приборной доске. Спидометр, тахометр и указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива на панели помещены в три цилиндрических колодца. Последние эффектно окантованы хромом, подсвечены оранжевым светом.

Удобные кресла водителя и переднего пассажира регулируются во всех направлениях. Света, воздуха и пространства хватает путешественникам 5- и 7-местных вариантов авто. Спинка средних сидений с центральным подлокотником и дефлектором климата регулируется и складывается. На третьем ряду взрослым ездокам будет тесно, зато детям вполне комфортно.

Мультифункциональный руль, имеющий четыре спицы, усыпан кнопками управления. Переключатели аудиосистемы и климат-контроля, а также 6,5-дюймовый цветной дисплей расположены на центральной консоли.

Электрика и электроника

Электронные системы управления и помощи водителю нашли самое широкое применение в «Кия Соренто 2».

Штатно идут следующие системы:

• ABS – антиблокировка тормозов. Система помогает в ситуации, когда приходится резко затормозить в экстренной ситуации или на скользком покрытии. С помощью ABS удастся избежать блокировки колес.
• EBD – электронная система устанавливается в пару к антиблокировочной, равномерно распределяет тормозное усилие на все четыре колеса, обеспечивая их максимальное сцепление с дорогой.
• DTC – антипробуксовка колес.
• DAC – помощник водителя при спуске с горы.

Кроме того, «Соренто» компонуется системами курсовой устойчивости и автоматического измерения давления в покрышках, помощником параллельной парковки. Контроль за работой двигателя и всевозможных ассистентов возложен на электронный блок управления (ЭБУ). «Мозг» машины получает сигналы с датчиков узлов и агрегатов, передает сведения на дисплей компьютера.

Электросеть авто напряжением в 12В раздает питание следующим периферийным потребителям:

• стеклоподъемникам;
• климат-контролю;
• подогреву зеркал и сидений;
• мультимедиа;
• усилителю руля;
• прикуривателю.

В автомобиле есть разъемы для зарядки гаджетов, подсветка приборной доски, внутреннее и внешнее освещение.

К каждому потребителю идет отдельная линия с предохранителем. Плавкие вставки собраны в блоки, размещенные в салоне под торпедо и в моторном отсеке.

Тормозная система

Надежные тормоза – едва ли не главное условие безопасного путешествия. Многочисленные тест-драйвы, проводимые автовладельцами-любителями и специалистами, имели целью, в первую очередь, проверить систему замедления авто.

Исследования показали, что прогрессивные дисковые тормоза (на передней оси вентилируемые) в сочетании с ассистентами ABS и EBD отлично справляются с работой. Размер передних дисков – 320 мм, диаметр задних – 302 мм.

На автомобиле установлена реечная рулевая система с электроусилителем. Передняя подвеска кроссовера – МакФерсон, задняя – рычажно-пружинная с гидроамортизаторами.

Характеристики двигателей

«Киа Соренто» второго поколения предлагают с 4-цилиндровым дизельным и 6-цилиндровым бензиновым двигателями.

Технические характеристики моторов:

• 2.2 D4HB. Турбированный дизельный агрегат объемом 2199 см 3 развивает впечатляющую мощность 200 л. с. Крутящий момент – 441 Нм, количество оборотов в минуту – 3800. В паре с двигателем работает 6-диапазонная автоматическая коробка. До 100 км/ч машина разгоняется за 10 сек. Максимальная рекомендуемая производителем скорость – 190 км/ч.
• 2.4 G4KE. Бензиновая атмосферная установка трудится в тандеме с АКПП и МКПП с шестью ступенями. Рабочий объем – 3342 см 3 . При крутящем моменте 225 Нм агрегат отдает 175 «лошадей». Разгон до 100 км/ч составляет 11,6 сек. Спидометр оканчивается цифрой 186 км/ч.

Расход топлива экономичных силовых агрегатов в среднем: бензиновый – 8,8 л, дизельный – 7,4 л на 100 км пути.

Обеспечение безопасности

Этому вопросу корейские разработчики уделили особое внимание. Краш-тесты доказали высокую эффективность фронтальных подушек безопасности в базовой комплектации. А также боковых подушек и надувных занавесок — в богато оснащенных вариантах авто. За сохранность жизней экипажа «Соренто» отвечают ремни безопасности с преднатяжителями, плюс крепления для детских кресел.

Кузов, выполненный из сверхпрочных марок стали, хорошо гасит энергию ударов, за что получает высшие баллы в ходе краш-тестов.

Рестайлинг

В 2012 году российскому пользователю представили новый облик «Соренто», событие произошло в рамках Международного Московского автосалона.

Обновления не ограничились внешним тюнингом: «Киа Соренто» рестайлинг претерпел серьезные проработки и улучшения всех узлов, агрегатов и салона автомобиля.

Кузов демонстрирует видоизмененную решетку радиатора, светодиодные лампочки в ДХО и кормовых фонарях. Изменились бамперы и пятая (багажная) дверь. Отделочные материалы салона стали качественнее, расширился список опций. Производитель поработал над усилением подвески.

Конструктивные изменения

Возмужавший автомобиль получил больше легированной стали в силовых кузовных элементах, что отразилось на управляемости и сопротивлении скручиванию. Последний показатель увеличился на 18%.

Другие изменения «Киа Соренто 2» рестайлинг:

• распорка между амортизационными стойками;
• многорычажная задняя подвеска со стабилизатором поперечной тяги;
• амортизаторы с меняющейся жесткостью;
• регулируемый электрический усилитель руля;
• автоматически подключаемый электромагнитной муфтой задний привод (по умолчанию, машины переднеприводные).

Также в авто реализована возможность принудительной блокировки колес.

Характеристики моторов

После рестайлинга «Киа Соренто» 2 поколения компонуется силовыми установками с большим ресурсом: бензиновый двигатель без проблем служит до 300 тыс. км пробега, дизельный – до 350 тыс. км на спидометре.

Рабочие параметры агрегатов:

• 2,4-литровый бензиновый мотор характеризуется прямым впрыском, развивает 175 лошадиных сил. Доступная трансмиссия: 6-скоростные механические и автоматические коробки. Момент силы – 225 Нм, расход топлива – до 9 л на 100 км, разгон – 10,5 или 11,5 сек. до 100 км/ч. Привод передний и подключаемый задний.
• 2,2-литровый мотор, работающий на дизеле, отдает 197 л. с. Трансмиссия – 6-ступки: механика и автомат. Привод – полный, крутящий момент – 436 Нм. Первую сотню авто достигает за 9,7 или 9,9 сек., расход горючего – до 6,7 л.

Особых поломок силовых установок нет: от владельца бензинового агрегата требуется периодическая регулировка зазора клапанов, в дизельном варианте – замена фильтров грубой очистки.

Читайте также:

  
• 5 какой вид возбуждения имеет исследованный стартер
  
• Тойота королла шумит ролик генератора
  
• Приора замена топливных трубок бензонасоса
  
• Сколько свечей в машине ваз 2107 инжектор
  
• Установка датчика температуры на приору