Замена подшипников генератора тойота авенсис 2007
Отчёт: О замене подшипников на генераторе Toyota Funcargo (fishtank)
Итак, клуб "дурная голова рукам покоя не дает" снова с Вами!
На повестке дня - замена сабжа.
Итак, у меня на руках генератор на 70А. Поэтому номера деталей даю для себя. Фунтик рестайлинговый, экзист данных на подшипники для данных моделей не дает, поэтому рискнул заказать похожие детали со старого фунта. все подошло.
Вам понадобится:
1. Отвертки: крестовая и плоская.
2. Головки на 8, 10, 12, 14,17.
3. В идеале: съемник для подшипников.
4. В неидеале: резак по металлу.
5. Подшипник (шкива) - 90099-10220
6. Подшипник (ротора) - 90099-10216
Снимаем генератор с машины
1. Убираем датчик SRS.
Берем накидной на 12 и откручиваем 2-а болта. Нужно для удобства снятия генератора.
2. Снимаем натяжную планку.
По рисунку все ясно :)
3. Откручиваем нижний болт крепления генератора.
4. Снимаем сопутствующие провода и разъемы.
Цифра "1" - провод для генератора (наверное заземление), ниже там же - отсоединяем разъемчик, цифра "4" - VVTi.
5. После всех приготовлений, вытаскиваем генератор. Лучше сбросьте клему с АКБ.
6. Вот он наш красавец.
Разбираем генератор
1. Снимаем крышку.
2. Снимаем хреньку сбоку.
3. Снимаем щетки вместе с радиатором, отверткой.
4. Снимаем оставшуюся фигню, отверткой.
5. Откручиваем шкив.
Придется попотеть, лучше вдвоем.
6. Откручиваем две половинки генератора.
7. Ну все, теперь раскрываем наше "яичко".
Снимаем подшипники
1. Снимаем подшипник на шкиве.
Выбиваем с внешней стороны старый подшипник.
2. Ставим новый подшипник на шкиве. Вбивать новый надо аккуратно, лучше возьмите большую головку, чтобы равномерно распределить давление. Потом все закрываем плашкой о 4-х болтах.
3. Теперь самое >I <опе. Подшипник на роторе.
В идеале нужен съемник, лучше 3-х лапый. Зазор между подшипником и ротором - 5 мм или типа того. поэтому выбирайте аккуратней. Ну а я как истинный крэйзи срезал его резаком циркулярным для металла :)
вот что будет на руках.
4. Ставим новый подшипник на роторе.
Опять же для равномерности давления при впресовывании подшипника используйте что нибудь. я взял две половинки от плинтуса, соединил вместе и по тихой, молоточком.
Ну собственно и все
Подшипники на месте, собираем в обратном порядке. Если отважитесь делать - закручивайте все внимательно, проверяйте, чтобы нигде не люфтило. Особенно внимательно отнеситесь к шкиву. После сборки проверните ротор, ничего не должно цеплять и скрежетать.
PS Еще у меня на роторе, там где трутся щетки, была выработка. То есть одна щеточка проделала паз в медной части ротора. на работу не влияет, но я все аккуратно зачистил.
PSS Делал больше ради интереса, да и все таки подшипники были внутри сухие уже, пробег то 150 тыщ.
Замена подшипников генератора двигателя 1nz-fe.
Замена подшипников генератора двигателя 1nz-fe.
Осуществляем демонтаж генератора и его разбор.Цель которого направлена на замену изношенных подшипников.
Осуществим самостоятельную замену подшипников генератора на автомобиле Toyota Funcargo с двигателем 1nz-fe.
OEM номера подшипников по каталогу:
- 90099-10140,задний
- 90099-10219,передний
Двигателя на которых устанавливаются такие подшипники:
4A-GE, 4A-FHE, 4A-FE, 7A-FE, 3C-TE, 4S-FE, 2CT, 3S-FE, 2C, 5A-FE, 4E-FE, 3C-E, 5A-FHE, 5E-FE, 5E-FHE, 3CT, 7KE, 1A-ZFSE, 1Z-ZFE, 3S-GE, 1G-ZFE, 1J-ZGTE, 1G-FE, 1G-GE, 7M-GE, 1J-ZGE, 2J-ZGE, 1S-ZFE, 1N-ZFE, 2N-ZFE, 3S-FSE, 4V-ZFE, 1U-RFSE, 2ZZ-GE, 3S-GTE, 2A-ZFE, 5S-FE, 1M-ZFE, 1H-DFT, 3FE, 1H-DT, 1HZ, 2U-ZFE, 1H-DFTE, 1F-ZFE, 2J-ZGTE, 1U-ZFE, 2J-ZFSE, 4E-FTE, 1N, 1NT, 2T-ZFZE, 2T-ZFE, 5V-ZFE, 3R-ZFE, 1K-ZTE, 1K-DFTV, 3Y-EU, 2M-ZFE, 15B-FTE, 15B-FT, 15BF, 3B, 14B, 15B-LPG, 15B-CNG, S0-5D, B, 4B, 11B, 14BT, 15B-FP, 3R-ZFPE, S0-5C, J0-5C, 3V-ZFE, 1B-ZFPE, 1RZ, 2R-ZE, 1R-ZE, 3R-ZFP.
Схема составных элементов генератора двигателя 1N-ZFE.
Схематическое изображение основных элементов генераторы двигателя 1NZ-FE.
Замена генератора на Toyota Corolla и другое см. на http://www.autosami.ru.
Как разобрать генератор Toyota Corolla 120 кузов для замены щеток
Как снять генератор
Замена ремня генератора на двигателе 1zz
Как снять генератор на иномарке.
автомобиль хендай элантра.
Замена щеточного блока генератора на автомобиле Toyota
В этом видео показано замена щеточного блока на автомобиле Toyota Vista двигатель 3S-FE.
Видео урок Как снять генератор Toyota Avensis .
Мы расскажем Как снять генератор Toyota Avensis самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Toyota Avensis
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Toyota Avensis предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Генератор является важным элементом для работоспособности всех систем автомобиля Toyota Avensis. Именно от него зависит работа системы подачи топлива, зажигания, пуска, освещения и прочих. Без правильно функционирующего генератора невозможна общая исправность автомобиля Тойота Авенсис, именно поэтому как только появятся проблемы – генератор нужно заменить на новый или подвергнуть ремонту в Москве. Если вас что-то беспокоит, обратитесь к мастерам сервиса во время прохождения технического обслуживания Toyota Avensis, они все проверят, и, если потребуется, проведут замену.
Как снять и поменять генератор автомобиля Toyota Avensis
Первым делом нужно освободить пространство под капотом для удобного доступа к детали. Для этого нужно снять весь пластик что получится сверху двигателя Тойота Авенсис, в процессе замены он не будет мешать и мастер не будет бояться случайно его сломать. Так же как и верхнюю часть, нужно освободить и нижнюю. Для этого снимается переднее правое колесо и подкрылок для получения доступа к крепежу генератора Toyota Avensis с целью его замены.
Когда колесо будет снято, нужно открутить и вытащить шаровую опору. Далее снять весь защитный пластик под двигателем. Если ступица с тормозным диском Тойота Авенсис будут мешать – дополнительно отсоединяется рулевая тяга и ШРУС, ступица двигается в удобное положение чтобы не занимать пространство.
Следующим шагом станет снятие ремня привода и откручивание генератора с креплений. Для этого нужно провернуть ролик натяжителя Toyota Avensis с помощью ключа до тех пор, пока натяжение ремня генератора не ослабится и его можно будет снять. Далее генератор откручивается с посадочного места и вытаскивается наружу для замены. На его место устанавливается новый, сборка элементов автомобиля Тойота Авенсис производится в обратной последовательности.
_________________
Теперь Pontiac Vibe 2004 г. 1ZZ-FE америкосовский яп
Была Carina E 1992 г.в. 4A-FE LB, ЯПОНОМАМА liftback пробег 428К
Что? Кому? Чего? Помочь! Я не прочь.
Познал переборку ГБЦ,ГУР, перебрал ходовую, тормоза, за совет полезный "+" в репутацию
щеткам еще жить и жить , не сточились . высота порядка 8-9 мм.
Добавлено спустя 24 секунды:
подшипник- по размеру разумеется.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Карина е машина хорошая. но предыдущий хозяин ездил тихо. , ничего не менял. все родное стоит. мне досталось в наследство менять все что поизносилось )
вот поэтому и спрашиваю ) от каких движков еще подойдет. этот пусть лежит на черный день )
размер- штангенциркулем. вспомнил. маленький я подбирал на рынке для трамблера. когда менял сальник убил плассамассовую защитную крышку подшипника. поэтому поменял.
точно. менялся только большой, из экзиста. а маленький- остался родной
ребята! я спрашиваю от чего подойдет. потому что уверен что подойдет не только от 4афе. то что вы пишете- яж и сам знаю . не оспариваю)
Просто интересуюсь от чего еще подойдет , дабы расширить сектор поисков.
устал я в железе ковыряться . хоть и люблю..
никаких усилков. все в штатном режиме.
мы в Питер ездили на ней. там с утра после заводки генератор стал шуметь как жужик. влажность ? шумит так вроде приятно но хотелось бы чтоб его вообще слышно не было , а АКБ бодрячком крутил бы стартер и при нажатии на педаль акселератора фары горели постоянным накалом . вот это дело)))) у меня гнилая окушка ест денех меньше чем Тойота , при том что по надежности не уступает ))))))) шумит только как ведро с болтами )
| Страница 2 из 2 | [ Сообщений: 48 ] | На страницу Пред. 1 , 2 |
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Читайте также: