Замена компрессора кондиционера опель инсигния
Если забить в поиске кондиционер он находит 3 темы ни одна из которых под мой случай не подходит.
При попытке заправки мастер сказал что компрессор не включился.
- Пол: Мужчина
- Город: Набережные Челны
Мой автомобиль:
Land Rover Discovery Sport- Меня зовут:
alenza - Откуда:
Татарстан
Мой автомобиль:
Opel Insignia Sedan 2.0 A20DTH- Меня зовут:
Дмитрий - Откуда:
Москва
Уже смотрел можно взять б.у. его за 12 тыс. но все же хочется попробовать включить его напрямую. Вот теперь думаю если он все же рабочий не убью я его подав плюс с минусом напрямую
У диагностов мысли а приходит ли питание вообще на компрессор.
- Пол: Мужчина
- Город: Выборг
Мой автомобиль:
VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION- Меня зовут:
Сергей - Откуда:
Выборг
Я не очень понимаю у КТО делал диагностику, дядя Ваня из подвала? Если так тогда вопросов нет.
Может проще заехать к Константину, тем более находясь в Москве и снять все вопросы по компрессору, а не гадать на кофейной гуще.
Если есть руки то можно проверить включается муфта компрессора или нет, подав напряжение 12 в., на ее контакты, если она работает то должен раздаться щелчок (муфта притянется к компрессору), так же проверяем прибором есть ли питание 12 в на контактах при включенном кондиционере, если муфта рабочая и питание подается идем дальше, снимаем ремень и подаем питание на муфту и прокручиваем компрессор, крутится он должен равномерно во всем диапазоне, без рывков, с небольшим усилием.
В принципе что замена муфты, что замена компрессора не очень сложная процедура, единственная проблема - если заклинил компрессор то нужно будет мыть всю систему кондиционирование изнутри.
1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. Удаление хладагента из системы кондиционирования). Установите автомобиль на смотровую канаву.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
5. Проверьте состояние приводного ремня.
Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:
- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
- следы масла на поверхности ремня.
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.
6. Отожмите фиксатор…
7. …и отсоедините колодку жгута проводов от колодки электромагнитной муфты включения компрессора.
8. Выверните болт крепления фланца трубопроводов низкого и высокого давления к компрессору извлеките болт из отверстия и отсоедините трубопроводы от компрессора.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
9. Выверните болты крепления компрессора к кронштейну на блоке цилиндров.
10. Извлеките болты из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера, опустив его вниз.
11. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
12. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: ремонт компрессора кондиционера Opel Insignia. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Технические центры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт компрессора кондиционера Opel Insignia: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.
Цена на Ремонт компрессора кондиционера Opel Insignia
- Услуги Цена
- Ремонт компрессора кондиционера от 1500 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на Ремонт компрессора кондиционера Opel Insignia
Другие услуги для Opel Insignia
- Услуги Цена
- Антибактериальная обработка кондиционера Opel Insignia от 1150 руб.
- Замена жидкости в кондиционере Opel Insignia от 1750 руб.
- Замена заднего контура кондиционера Opel Insignia от 2050 руб.
- Замена испарителя кондиционера Opel Insignia от 3150 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Марка Опель использует в конструкции машин последние достижения инженерной мысли, а также с удовольствием применяет новые технологии. Доверив сервисное обслуживание и устранение неполадок в работе этого автомобиля механикам нашего сервисного центра, владелец немецкого автомобиля получит максимум внимания к его машине. Используя специализированное оборудование и инструменты, наши мастера способны устранить проблему так, что наша компания легко даст двухлетнюю гарантию на их работу.
Одной из часто встречающихся неисправностей автомобильного кондиционера является выход из строя электромагнитной муфты включения. И, чаще всего, причина в выходе из строя встроенного в муфту терморезистора.
Ниже рассматривается ремонт муфты (замена терморезистора) на примере Opel Corsa C с двигателем Z10XE, хотя данная инструкция применима к системам кондиционирования на многих авто Opel.
Убедиться в неработоспособности муфты можно простым способом: подать напрямую питание на контакты разъема муфты или прозвонить муфту тестером. Если имеется обрыв (не звонится), то имеет смысл попробоватиь восстановить ее работоспособность самостоятельно.
Из инструмента понадобятся:
универсальный набор головок и ключей, монтировка, пассатижи с круглыми губками для снятия стопорных колец, кусочек медного одножильного провода сечением 0,5 кв.мм, автомобильный силиконовый герметик в тюбике, шило или маленькая отвертка с плоским шлицем.
Для удобства и обеспечения доступа, автомобиль нужно загнать на яму, демонтировать защиту, отключить разъем муфты кондиционера и открутить его крепление.
1. Выкручиваем болт, фиксирующий прижимную пластину муфты на валу компрессора
2. Снимаем пластину. Не потеряйте потеряйте шайбу, которая стоит между пластиной и валом.
3. Отжимаем монтировкой натяжной ролик ремня дополнительных агрегатов и скидываем ремень со шкива компрессора
4. Откручиваем крепление компрессора и опускаем его шкивом вниз для доступа к стопорным кольцам
С помощью круглогубцев снимаем стопорные кольца, фиксирующие шкив и саму муфту, снимаем их с компрессора.
Следует обратить внимание на положение муфты и расположение фиксирующих штифтов.
После, вынимаем саму катушку муфты включения
5. Аккуратно вскрываем крышку гнезда резистора
Прозваниваем катушку до и после резистора с обоих концов. Если катушка звонится, то идем дальше.
6. Отгибаем зажимные контактные крепления и извлекаем оттуда терморезистор.
Теперь, этот терморезистор следует прозвонить, чтобы убедиться в его обрыве. Если он в обрыве, то идем дальше.
8. Вставляем вместо резистора отрезок медной проволоки сечением не более 0,5 кв.мм, который в данном случае будет играть роль предохранителя.
При желании, это соединение можно пропаять.
После этого прозваниваем катушку на контактах разъема, заливаем вскрытое гнездо герметиком и закрываем крышкой.
Чаще всего проблемы с кондиционерами Опель настигают нас при наступлении первых жарких дней. Кнопочка со снежинкой нажата, проходит минута, вторая, пятая, а результата нет. В это случае компрессор кондиционера Опель продолжает нагнетать в салон только теплый воздух с улицы. Возможно, не так обидно будет людям, купившим машину б/у зимой. Но владельцев автомобилей Опель, которые еще осенью включали кондиционер или климатическую установку, ситуация часто вводит в ступор. Если именно такой случай произошел, не пугайтесь. Скорее всего, за зиму фреон ушел из системы, все обойдется довольно простым и не дорогим ремонтом.
В сети наших московских автосервисов по ремонту автомобилей Опель, проводим техобслуживание, диагностику, ремонт и замену кондиционера, компрессора, климат-контроля, муфты, заправку и прочистку.
Порядок ремонта
Когда речь заходит именно про ремонт кондиционера Опель чаще всего речь пойдет о проблемах с компрессором кондиционера. Он может забиться, сломаться, начать пропускать фреон, клинят шкив и муфта. В отдельных случаях может просто оборваться приводной ремень. В последнем случае мотор автомобиля Опель будет продолжать работать, все системы функционировать, а компрессор естественно перестанет крутиться.
Заправка кондиционера Опель
В самом начале статьи мы описали типичную проблему. Если система кондиционирования Опель в порядке, однако, холодного воздуха нет, потребуется заправка кондиционера свежим фреоном. Предварительно будет проведена диагностика, с целью найти и устранить (отремонтировать) образовавшуюся утечку.
На все виды работ, включающие техобслуживание, диагностику, ремонт и замену кондиционера Опель, компрессора, климат-контроля, муфты, заправку и прочистку, предоставляются гарантийные обязательства. В наличии имеются оригинальные и не оригинальные детали для ремонта кондиционеров Опель. Отличное соотношение цена/качество.
Цены на диагностику и заправку кондиционера Опель
заправка кондиционера от 1500 р
диагностика кондиционера от 1000 р
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Читайте также: