Замена кнопки стеклоподъемника бмв е46

Обновлено: 24.01.2025

сломалась кнопка водительского стеклоподъемника. Сел в авто, нажал и она как бы провалилась. Местный осмотр показал, что обломилась какая то пластмасска.. видимо держатель этой кнопки.

Как лечить?? Кто поможет с подгоном кнопки? Разбор консоли у ручки акпп .

Рекомендуем

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Если ваши окна BMW перестали работать часто, виновником является неисправный выключатель стеклоподъемника BMW. Переключатель стеклоподъемника BMW может перестать работать из-за нормального износа или в случае попадания дождя на переключатель стеклоподъемника, когда окно остается открытым В обоих случаях окна BMW не будут подниматься и опускаться, а функция блокировки/разблокировки дверей может не работать.

Типичная стоимость замены стеклоподъемника BMW в автосалоне составляет от 350 до 550 долларов. Стоимость замены переключателей стеклоподъемников BMW составляет менее 100 долларов. Если кнопка сошла с вашего оконного переключателя, замените только кнопки новыми заглушками. Нет необходимости снимать дверную панель и снимать выключатель стекла. Смотрите ссылки ниже под ЧАСТИ.

1 Что тебе понадобится
2 инструкции
- 2.1 Отключить аккумулятор
- 2.2 Снимите дверную панель
- 2.3 Отпустить ручку двери
- 2.4 Удалить переключатель окна
- 3.1 Как заменить выключатель стеклоподъемника BMW E46
- 3.2 Снятие стеклоподъемника BMW X5 E53
Что тебе понадобится

TOOLS
1. Torx Socket Male
2. 10мм розетка
3. Удаление панели приборов
ЧАСТЕЙ
- Оконный выключатель BMW 1 серии
- Оконный выключатель BMW 3 серии
- Оконный выключатель BMW 5 серии
- Оконный выключатель BMW 7 серии
- Оконный выключатель BMW X3
- BMW X5 Оконный выключатель
инструкции

Отключить аккумулятор

Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Аккумулятор в большинстве BMW находится в багажнике на стороне пассажира.

Снимите дверную панель

Удалите винты, которые удерживают панель двери на месте.

Вытащите ярлык с подушкой безопасности.

За этикеткой вы найдете винт Torx, который необходимо снять.

Существует также винт Phillips, который необходимо удалить.

Отпустить ручку двери

Отсоедините трос разблокировки ручки двери.

Удалить переключатель окна

Снимите дверной выключатель с дверной панели. Есть две гайки, которые нужно снять. Затем нажмите на фиксаторы и одновременно выньте переключатель окна.

Одним из показателей комфортности автомобиля является наличие в нем электрических стеклоподъемников. Эта функция не только значительно экономит время на таком элементарном действии, как открытие окна, но и позволяет водителю не отвлекаться от дороги. А все благодаря тому, что кнопки, запускающие механизмы всех четырех стеклоподъемников, удобно расположены на подлокотнике водительской двери.

Электрические стеклоподъемники в автомобиле BMW

К великому сожалению, даже несмотря на немецкое качество автомобиля БМВ, электрические стеклоподъемники имеют свойство приходить в негодность. Вызваны те или иные неисправности могут быть различными причинами.

Так выглядит панель управления стеклоподъемниками

Если не работают все кнопки на главном блоке управления, то, скорее всего:
- в автомобиле перегорел один из отвечающих за это предохранителей (30А или 10А);
- соединение с «массой» неисправно или является ненадежным;
- произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
- сломался сам главный блок управления.
Если не срабатывает только водительский стеклоподъемник:
- возможно, проблема в двигателе или в неисправности реле обратного тока;
- произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
- сломался главный блок управления.
Если не опускается или не поднимается стекло, находящееся в одной из пассажирских дверей, то:
- проблема кроется в соответствующем переключателе;
- или в электродвигателе и реле обратного тока.
Стеклоподъемник не реагирует на нажатия

Виды и типы механизмов электрических стеклоподъемников автомобиля

Разделить все существующие электрические стеклоподъемники можно по типу встроенного в них механизма открывания и закрывания стекла. Таким образом, получается три группы стеклоподъемников, каждая из которых имеет ряд собственных преимуществ и недостатков:
1. реечные;
2. тросовые;
3. рычажные.
Стеклоподъемники реечного типа считаются более долговечными и надежными, чем устройства, принадлежащие к другим группам. Основным элементом их механизма являются шестерни, приводящие подъемные рейки в движение. Такие стеклоподъемники выполняют свои функции тихо и достаточно быстро. К недостаткам этого типа механизма можно отнести тот факт, что для обеспечения его корректной работы, шестерни необходимо периодически смазывать. Кроме того, вся конструкция достаточно громоздкая и не подойдет для автомобилей с маленькими дверями.

Если машина оборудована тросовым стеклоподъемником, то большим его преимуществом является легкость в ремонте. Для того чтобы заменить вышедшие из строя элементы данного механизма, не требуется специальных навыков. Но в то же время, сам трос имеет свойство быстро растягиваться, что приводит к нарушению функционирования всей системы.

Наиболее комфортным для водителя считается рычажный тип электрических стеклоподъемников, так как это – самый надежный механизм, имеющий при этом компактные размеры. Единственным его недостатком является невысокая скорость подъема стекла.

Помимо описанного разделения электрических стеклоподъемников по типу механизма, их так же можно различать как:
- импульсные;
- и не импульсные.
Первые могут работать в таком режиме, когда для подъема и опускания стекла требуется лишь однократное нажатие на переключатель.

Вторые срабатывают ровно настолько, сколько времени была удержана кнопка.

Система электрических стеклоподъемников

Механизм подъема и опускаия стекла в автомобиле представляет собой особую систему, состоящую из следующих элементов:
- блок управления (переключатели), который находится на двери водителя – с его помощью осуществляется непосредственное управление стеклоподъемниками;
- переключатель – передает сигналы в привод стеклоподъемника;
- привод – передает информацию о направлении движения стекла на контролер через специальную шину;
- контролер bdc. На нем лежит ответственность за такие действия, как управление контактами, внутреннее и внешнее освещение автомобиля, стеклоподъемники, система обогрева и многие другие;
- приемник дистанционного управления (опционально).
Демонтаж системы электрических стеклоподъемников

Если вы обнаружили, что стеклоподъемники работают не корректно, то ремонт механизма можно выполнить самостоятельно. Но для этого, прежде всего, требуется установить причину неполадки.
1. Для снятия стеклоподъемника необходимо полностью поднять стекло, если это возможно.
2. Затем снимите дверную панель, отсоединив при этом все имеющиеся контакты (колонки, боковые зеркала, подушки безопасности).
3. Также снимите шумоизоляционный слой.
4. Далее, приступайте к отсоединению заклепки кронштейна. Делать это лучше в специальных защитных очках.
Если при обнаружении причины сбоя в работе электрических стеклоподъемников перед вами встал выбор: ремонтировать имеющийся механизм или замена его новым, то при серьезных неполадках, лучше отдать предпочтение второму варианту. Таким образом, вы сможете избежать повторения ситуации. Безусловно, новый стеклоподъемник будет радовать вас исправной работой долгое время.

Был приобретен дешманский ремкомплект за 10 долларов.

Дверь в моём случае водителя, очередность действий:
Подготовка.
По инструкции опускаем стекло на уровень 105 мм.
Снятие клем аккумулятора, дабы не схватить ошибку подушек (беременного мужика).

1. Снятие дверной карты.
Тут всё как и у всех, откручиваем 5 шестигранников, 2 сверху под пластиковой вставкой, 2 снизу в ручке под заглушками и 1 шестигранник под кнопкой регулировки зеркала (подковырнуть чем-то и вытянуть её).

Далее нужно дверную карту отщёлкнуть чем-то из заглушек, я сделал проще отверткой (через тряпочку, что бы не поцарапать) и по кругу проходим, отщёлкивая все заглушки.

2. Снятие обезшумки.
Откручиваем подушку безопасности. 3 болта на 10 если не ошибаюсь (клеммы аккумулятора должны быть сняты). Отключаем коннектор подушки и переходим дальше.
Если родная обезшумка то проще всего по чуть-чуть отрывать по швам герметика, он будет тянутся как жвачка и обязательно не касаться липких элементов герметика руками, что бы потом она обратно приклеилась (потом хорошо на родное место клеится, даже после того как оторвали).
Шумку оторвали аккуратно положили (герметиком вверх и подальше от пыли).

3. Снятие стеклоподъемника.
Откручиваем моторчик на трёх шестигранниках. Отключаем питание (внутри стоит заглушка пластиковая, которая держит заглушку). Прокручиваем моторчик из пазов и достаем.
Видим следующее.

Далее откручиваем стекло, если нужно опускаем путем надавливания на стекло сверху или поднятие путём прокручивания колёсика под моторчиком узкогубцами в моём случае.
Придерживая стекло откручиваем рельсы стеклоподьемника и вытаскиваем через низ весь механизм.

4. Разбор направляющих.
Не хитрым образом они отщелкиваются и вставляются обратно.
Просто подымайте их в бок, как открываете дверь к примеру, самое трудное в этом деле — это вставить в новую направляющую тросик, после вставляем "стопарь, грузок" тросика, смазываем и собираем всё в обратном порядке.

p.s. не забывайте вставить заглушку в питание моторчика стеклоподъемника.

Написал чисто отсебятину, как делал сам и прочитал в интернетах ваших))))
Спасибо за внимание и удачи, может кому помог)
Процедура впервые, в среднем 2-3 часа уходит.

Всем взаимно!
Подписываемся, ставим лайки.

Ну вот наконец-то я это сделал! 🙂
Теперь я не ущербный и могу открыть свое окно чтобы, например, всунуть карточку при проезде КПП в аэропорту или ещё где, а не вылазить из машины как дибил)))

В общем запись будет состоять из двух частей (о двух моих попытках). В первой части — неудачная попытка, во второй соответственно — удачная 🙂

Кому не интересен мой fail, переходите сразу ко второй части)

Замена была запланирована на прошлые выходные. В субботу я пошел разбирать дверь.

Читайте также: