Замена датчика заднего хода ауди а6

Обновлено: 09.01.2025

Особенности климата, а также состояние наших отечественных дорог, являются основными причинами того, что независимо от марки автомобиля одним из наименее надежной их деталью является датчик заднего хода и различные модификации линейки Audi, не являются исключением. Другими словами, рано или поздно наступает момент, когда при сдаче назад на автомобилях этого, достаточно популярного бренда, фонари заднего хода начинают светиться с перебоями, либо не горят вообще. Вполне понятно, что возникновение подобной ситуации чревато не только созданием условий для появления конфликтных ситуаций с работниками патрульно-дорожной службы, но снижением безопасности движения, что гораздо важнее.

Впрочем, исходя из того, что датчик обратного хода стоит немало (цена фирменных изделий может превышать сотню долларов), а также учитывая неблагоприятные условия эксплуатации данной системы в целом, торопиться с приобретением и заменой датчика не стоит, а рекомендуется, предварительно, выполнить ряд несложных проверок:

• Прежде всего следует оценить состояние предохранителя № 9 номиналом 10 А, который находится в блоке предохранителей и реле, расположенном под приборной панелью. Сгоревший предохранитель поменяйте на новый. Если предохранитель вновь перегорает, причем даже без включения задней передачи – необходимо проверить электропроводку между монтажным блоком и выключателем заднего хода. Если же предохранитель вылетает в момент включения задней передачи, то проверке подлежит участок между выключателем (датчиком) заднего хода и сборками задних фонарей.
• Не следует исключать, также, варианта выхода из строя соответствующих ламп. В общем-то, вероятность того, что они отказали одновременно, достаточно мала, однако и такое случается. По крайней мере, проверка ламп много времени не займет.
• В случае, если к исправности предохранителя и ламп претензий не имеется, находим где стоит датчик-выключатель заднего хода Ауди (он расположен в верхней части коробки переключения передач). С целью проверки отсоединяем от датчика разъем бортовой электропроводки и к открывшимся клеммам подсоединяем омметр. После включения передачи в положение, соответствующее заднему движению, между внешними клеммами датчика должна появиться проводимость (внутренние контакты выключателя замкнуты). Соответственно, при любых других положениях рычага, сопротивление между клеммами должно стремиться к бесконечности (контакты разомкнуты). При положительных результатах выполненных измерений у переключателя проверяется его контур заземления и состояние проводки на обрыв и короткое замыкание. Особое внимание обращается на состояние разъема и отсутствие окислений и загрязнений на входных клеммах датчика – выключателя.

Замена неисправного датчика заднего хода Audi выполняется в следующей последовательности:

• Для облегчения доступа с машины снимается аккумулятор вместе с «подушкой»;
• Звездочкой на «45» отворачиваются два винта удерживающие разъем датчика – выключателя, после чего он отсоединяется от бортовой сети автомобиля;
• Накидным ключом с головкой на «13» отворачивается удерживающая пластина и, не прикладывая чрезмерных усилий, датчик – выключатель выворачивается из посадочного гнезда картера трансмиссии;
• Установочная шайба меняется на новую, исправный выключатель вкручивается в картер, зажимается пластиной и к нему подсоединяется разъем с электропроводкой.

Как уже указывалось выше, цена подобного датчика – выключателя достаточно высока, при этом в его конструкции нет ничего сложного. Иначе говоря, нет особой необходимости покупать дорогостоящую деталь, а имеет смысл реанимировать старую.

Для выполнения данной задачи датчик выключатель предварительно тщательно очищается снаружи (здесь и далее можно использовать жидкость для чистки карбюратора). Далее, аккуратно отщелкнув защелки, с выключателя снимается верхняя крышка. После отжатия очередных защелок из корпуса извлекается «бочонок», содержащий контактную группу. Указанные контакты очищаются мелкой наждачной шкуркой и тщательно промываются. Также рекомендуется слегка растянуть пружинку, отталкивающую кнопку.

После таких несложных действий датчик – переключатель огней заднего хода Ауди, как правило, начинает прекрасно справляться со своими функциями.

Описание ДЗХ

Назначение

Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.

Конструкция и принцип действия

Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.

Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:

1. Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
2. При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
3. Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
4. После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.

Признаки неисправности

Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:

Проверка работоспособности

Тестирование девайса осуществляется следующим образом:

Инструкция по замене своими руками

Теперь подробнее о том, как выполняется замена.

Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:

1. Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
2. Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
3. Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
4. Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
5. Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
6. Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
7. Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.

Фотогалерея «Меняем ДЗХ своими руками»

Видео «Наглядная инструкция по замене ДЗХ»

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену датчика заднего хода Audi A6

Другие услуги для Audi A6

• Услуги Цена
• Замена датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Audi A6 от 650 руб.
• Замена датчика парктроника Audi A6 от 260 руб.
• Замена датчика положения коленвала Audi A6 от 450 руб.
• Замена датчика распредвала Audi A6 от 650 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобили Ауди в вопросах техобслуживания и ремонта нуждаются в специализированном сервисе. Немецкое качество сборки требует от мастеров наличия высокого уровня квалификации, который позволит провести диагностику и ремонтные мероприятия с надлежащей точностью. Воспользовавшись услугами ближайшего отделения нашего автосервиса, владелец Audi вернёт своему авто утраченные в процессе эксплуатации характеристики.

Во время заднего хода автомобиля, включаются датчики. Ради безопасности водителя и окружающих обязательно должны работать исправно. Для замены необходимо ознакомиться с инструкцией замены датчика заднего хода:

• перед заменой датчика необходимо удалить масло из коробки;
• в коробке передач нужно найти датчик для заднего хода;
• снимаем электрический разъем;
• далее выкручиваем датчик при помощи ключа на 24;
• одеваем электрический разъем;
• крепим минусовую клемму.

подскажите где находится датчик (выключатель) заднего хода?

• Модель Audi: 100
• Кузов: С4
• Двигатель : ААТ
• Обьем (V): 2,5
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1994
• Город: СКО РК

ValeriaAUDI (09 апреля 2013 - 23:11) писал:

подскажите где находится датчик (выключатель) заднего хода?

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

но хотела бы уточнить, если это он (ДЗХ)

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

собсна вот он

действительно стоит сверху, на снимке вроде датчик скорости, снимок сделайте мельче, что бы привязаться к коробке.

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

ValeriaAUDI сказал:

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

точно не датчик скорости - без него скорость показывает.

вот еще фото, может здесь лучше будет видно:

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

насчет пола профиля - зарегистрировалась когда нужно было открытый капот (здесь была такая тема и фотки хотела посмотреть). наверное перепутала.

хотя мне папа помогает. а я просто лазила в интернете.

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

большой шаман (15 апреля 2013 - 01:51) писал:

вот что мы предприняли:

1. сняли розетку - фонари заднего хода горят
2. проверили сам датчик - простo прозвонили. подали 12В на ножку. и он не реагирует на включение задней скорости

такое ощущение, что датчик не реагирует на включение задней скорости и без него (при снятой розетки) фонари заднего хода тоже горят

в цепи заднего хода есть ли реле и где он находится? знать бы эл. схему. или это не он (ДЗХ) - а другого там не было видно .

завтра еще посмотрим.

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

ValeriaAUDI сказал:

ValeriaAUDI сказал:

ValeriaAUDI сказал:

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

большой шаман (15 апреля 2013 - 02:34) писал:

• Модель Audi: a-6
• Кузов: c4
• Двигатель : abc
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1997
• Город: москва

ну в общем схема имеет такой вид:
по аванту либо так


либо так




по седану так

• Модель Audi: A4
• Кузов: C8
• Двигатель : AWT
• Обьем (V): 1.9TDI
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 2004
• Город: ARCIS

1. поменяли выключатель фонарей заднего хода, старый оказался нерабочим (проверили: в любом положение - показывает цепь), но увы. проблема осталась прежней - фонари з. х. горят при включение зажигания.

2. согласно эл. схемы, с блока управления бортовой сети (VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM CONTROL MODULE) сняли 23 штекерный разъем T23.
да, как и по схеме - 5, 8 ножки идут на фонари з. х. Прозвонили: от блока J 519 до ламп, все OK.

3. добрались до центрального блока управления систем комфорта (COMFORT SYSTEM CENTRAL CONTROL MODULE) J 393.

нашли этот красно-синий провод, убедились что именно он связан с фонарями з. х. , оказалось что он под напряжением даже при выключенном зажигании . так и должно быть.

хочу заметить еще, если это важно, что при загорание ламп заметила маленький скачок.

Замена ламп Audi A6 C4

Самыми не предсказуемыми элементами в автомобиле являются элементы электрических цепей. Никогда нельзя быть уверенным, когда он выйдет из строя завтра или через год. К одним из таких элементов можно отнести лампы в автомобиле. Поэтому, что бы ни попасть в дороге в неприятную ситуацию лучше иметь при себе в запасе набор разных ламп, хотя бы по одной лампочки для каждого потребителя. Я сейчас веду речь только о лампах ближнего и дальнего света, лампах габаритов, поворотов и лампочках подсветки номера.

Сейчас мы разберем, где какие лампы установлены и какого они должны быть номинала.

Для основных фар двухнитевые лампы H4 60/55 Вт.

Рис 1 – Двухнитевая лампа ближнего и дальнего света.

Для противотуманных фар однонитевая лампа H3 55 Вт.

Рис 2 – Лампа противотуманной фары.

Для передних и задних указателей поворота, фар заднего хода и противотуманной задней фары 21 Вт.

Рис 3 – Лампа поворотов.

Двухнитевая лампа задних габаритов и стоп сигналов 21/5 Вт.

Рис 4 – Лампа задних габаритов и стоп сигналов.

Для передних габаритов и подсветки номерного знака 4 Вт.

Рис 5 – Лампа передних габаритов.

Теперь мы разберем технологию замены самих ламп.

Замена ламп ближнего и дальнего света.

Рис 6 – Крышка передний фары.

Повернув заднюю крышку фары, снимаем ее.

Рис 7 - Снимаем крышку передней фары.

Рис 8 – Передняя фара без задней крышки.

Отщелкиваем 2 защелки, держащие саму лампочку.

Рис 9 – Отщелкиваем защелки лампы ближнего и дальнего света.

Рис 10 – Защелки лампы ближнего и дальнего света.

Отщелкнув защелки, отводим их в сторону и извлекаем лампочку для замены.

Рис 11 – Вытаскиваем лампу ближнего и дальнего света.

Замена ламп передних габаритов.

Лампа габаритов находится сразу под лампочкой ближнего и дальнего света. Снимаем разъем с патрона лампочки габаритов и, отжав пальцем защелку, извлекаем ее из фары.

Рис 12 – Отщелкиваем защелку лампы переднего габарита.

Рис 13 – Патрон и лампа переднего габарита.

Надавив на лампочку, поворачиваем ее против часовой стрелки и вытаскиваем из патрона.

Замена ламп передних поворотов.

Для замены ламп поворотов, заглядывем под капот и находим защелку поворотника.

Рис 14 – Защелка поворотника.

Отщелкиваем рукой защелку и двигаем ее вперед в направлении движения автомобиля.

Рис 15 – Отщелкиваем защелку.

Теперь поворотник у нас в руках и мы без препетственно сможете заменить в нем лампу.

Рис 16 – Снятый поворотник.

Замена ламп передних противотуманных фар.

Для замены лампочки в противотуманной фаре ее вначале придется снять.

Рис 17 – Противотуманная фара.

Когда фара у нас уже в руках отворачиваем у нее сзади 2 болта и снимаем заднюю крышку.

Рис 18 – Болты крепления задней крышки противотуманной фары.

Рис 19 – Противотуманная фара со снятой задней крышкой.

Отщелкнув защелки, вытаскиваем лампочку.

Рис 20 – Вытащили лампочку из противотуманной фары.

Замена ламп задних габаритов и стоп сигналов, задних поворотов.

Рис 21 – Крышка задней фары.

Повернув против часовой стрелки и поставив вертикально защелку, снимаем крышку задней фары.

Рис 22 – Поворачиваем защелку задней фары.

На ней расположены лампы задних габаритов и поворотов.

Рис 23 – Крышка задней фары с лампами поворота и стоп сигнала.

Для замены одной из ламп также надавливаем на нее и, повернув против часовой стрелки, извлекаем ее.

Рис 24 – Сняли лампу поворота.

Замена ламп фары заднего хода и задней противотуманной фары.

Чтобы добраться до задней противотуманной фары и огней заднего хода, нужно будет снять обшивку крышки багажника, отвернув 6 болтов и потянуть, вперед освободив от защелок.

Рис 25 – Болты крепления обшивки крышки багажника.

Белый патрон – лампа противотуманки, черный – лампа заднего хода.

Рис 26 – Снимаем патрон задней противотуманной фары.

Слегка повернув патрон против часовой стрелки, вытаскиваем его.

Рис 27 – Снятый патрон задней противотуманной фары.

Аналогично снимается патрон лампы заднего хода.

Рис 28 – Снимаем патрон лампы заднего хода.

Рис 29 – Снятый патрон лампы заднего хода.

Замена лампы подсветки номера.

Отворачиваем 2 болта и снимаем стекло лампочки подсветки номерного знака. У меня они не сразу открутились, пришлось вначале поставить на него отвертку и стукнуть несколько раз по ней молоточком.

Читайте также:

  
• Замена датчика включения вентилятора на камазе
  
• Фиат мареа как снять стартер
  
• Как проверить датчик map на форд фокус 2
  
• Отключить спидометр на аутлендере
  
• Схема стартера бензопилы хускварна 450е