Замена датчика уровня топлива тойота ленд крузер 200

Обновлено: 24.01.2025

Ситуация, через которую многие уже проходили, а кому-то возможно предстоит. Поделюсь симптомами.
Поставил с вечера машину, с бензином в баке, больше чем половины. Утром завожу и на те: горит лампочка! А бензина то типа нет! Я (как, потом оказалось и многие так) к лючку бензобака- закрыт. Под машину- сухо. Куда делся? Поехал на всякий случай на заправку. Залил бензина на 1000 руб. Стрелка не дернулась и лампочка горит. Тааак! Приходит понятие, что дело не в бобине , т.е. не в бензине!)) До этого момента совершенно никаких признаков неисправности.
Начал лопатить форумы. Пришел к выводу, что умер датчик уровня топлива. Производитель дает на него гарантию 150т.км. (хотя это далеко не значит, что он начнет ломаться к этому времени и даже гораздо большему пробегу).
Мероприятия по типу "танцев с бубном", а именно: скидывании клемм аккумулятора и т.п.- не помогали. И уже был готов ехать в магазин, как- о, чудо! Заработало)). Как и ничего не предвещало поломки, так и- "выздоровления без лекарств". Но этого хватило на 2 дня. Не успел я обрадоваться, как потом началось все заново. А так как у меня намечена поездка на "дальняк", то уж не хотелось остаться без контроля самого главного- бензина.
Заказал сам датчик: TOYOTA 83320-60440 (2920руб.) и топливный фильтр-сетку TOYOTA 2321750100 (545руб.). Фильтр стоит на бензонасосе и выполняет роль фильтра грубой очистки. Датчики продают и б/у, стоимостью в районе 1200руб. Но мое мнение, что эта зап.часть должна быть новой! Да! Есть и не родные тойотовские, а сторонних производителей. Я нашел по цене не сильно отличающейся от реплик и по этому решил брать оригинал (какое-то самовнушение большей надежности чтоль). Еще: есть приверженцы не ставить фильтр-сетку вообще! Есть основной топливный фильтр тонкой очистки- он то и пусть справляется с грязью. Возможно такое утверждение так же имеет право на существование, но я думаю раз инженеры мистера Тойоды пришли к решению внедрения фильтра-сетки, значит тому и быть.

Процесс замены следующий:
1. Нужно отсоединить клеммы от бензонасоса. Для этого, под левым задним сиденьем (под половым ковром) имеется лючок. У меня получилось разъеденить клемник, просто откинув сиденье. Многие пишут, что приходилось снимать сиденье. Но, в этом случае попадаешь на некоторые неудобства последующей сборки, а именно установки сиденья с амортизаторами на место.
Лючок на столько мал, что рука с трудом пролазит в глубь. Не говоря о том, чтоб через него делать какие-либо другие операции.
2. Отсоединяем бензобак (ну и защиту, предварительно).
3. Вытаскиваем бензонасос.
4. Меняем датчик и фильтр.
5. Сборка в обратной последовательности.
В процессе можно сделать ревизию бака. Т.е. его промыть. Это, если кому необходимо.
Заметил такую вещь, что датчик не сразу приходит в номинальное положение. На второй, третий день где-то. Сначала показывал не полный бак, при заливке под "отстрел" заправочного пистолета на заправке. Такое впечатление, что чему-то (типа: поплавку) нужно было промачиться!)
Все это просто можно сделать, если есть гараж или хотя бы яма. У меня нет ни того, ни другого. Поэтому вся процедура обошлась в немерянные деньги.
Всем добра, пусть поломки обойдут Вас стороной!

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Land Cruiser , моменты затяжки Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser , система питания дизельных двигателей Toyota Land Cruiser

4. Датчик температуры топлива

Составные элементы

С дополнительным нагревателем

1. Шланги охлаждающей жидкости (без заднего отопителя).
2. Разъем датчика массового расхода воздуха.
3. Воздушный фильтр.
4. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Шланг № 1 воздушного фильтра.
6. Разъем воздухозаборника.
7. Разъем датчика температуры топлива.
8. Патрубок охлаждающей жидкости.
9. Шланг № 1 воздушного фильтра.
10. Уплотнительное кольцо.
11. Датчик температуры топлива.

Без дополнительного нагревателя

1. Разъем датчика массового расхода воздуха.
2. Воздушный фильтр.
3. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
4. Шланг № 1 воздушного фильтра.
5. Разъем воздухозаборника.
6. Разъем датчика температуры топлива.
7. Шланг № 1 воздушного фильтра.
8. Уплотнительное кольцо.
9. Датчик температуры топлива.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание:
Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.

Примечание:
Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

2. Отвернуть три болта и винт, извлечь фиксатор и снять левый брызговик.

3. Аналогично снять правый брызговик.

4. Отвернуть десять болтов и снять защиту № 1 двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 29 Н∙м.

5. Извлечь семь фиксаторов и затем снять уплотнитель верхней опоры радиатора.

6. Слить охлаждающую жидкость (автомобили с дополнительным нагревателем).

7. Снять интеркулер.

8. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости.

9. Снять крышку воздушного фильтра:

• Ослабить хомут.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н∙м.

• Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха и при помощи специального инструмента извлечь жгут проводов из держателя.
• Отщелкнуть четыре фиксатора и снять крышку воздушного фильтра.

10. Ослабить хомут и снять шланг № 1 воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н∙м.

11. Снять разъем воздухозаборника:

Без дополнительного нагревателя:

• Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
• При помощи специального съемника извлечь жгут проводов из трех фиксаторов.

С дополнительным нагревателем:

• Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости и разъем дополнительного нагревателя.
• При помощи специального съемника извлечь жгут проводов из трех фиксаторов.

Продолжение общих работ:

• Ослабить два хомута, отвернуть два болта и снять разъем воздухозаборника.

Примечание:
Момент затяжки:
Болты: 21 Н∙м.
Хомуты: 6,3 Н∙м.

12. Отвернуть четыре болта, ослабить четыре хомута и снять два шланга охлаждающей жидкости (автомобили с дополнительным нагревателем).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 Н∙м.

13. Снять шланг № 1 воздушного фильтра:

• Ослабить хомут.

Примечание:
Момент затяжки: 6,3 Н∙м.

• Отвернуть болт и снять шланг № 1 воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н∙м.

14. Снять датчик температуры топлива:

• Отсоединить разъем.
• Отвернуть датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н∙м.

• Снять уплотнительное кольцо датчика.

Примечание:
Уплотнительное кольцо заменить новым.

15. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

Омметром проверить сопротивление между выводами 1 и 2 датчика температуры топлива. Если полученное значение не соответствует номинальному, заменить датчик.

Примечание:
Номинальное значение сопротивления:
Температура 20º С: 2,32 – 2,59 Ω.
Температура 80º С: 0,310 – 0,326 Ω.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

К счастью на большинстве современных импортных автомобилях, в случае возникновения подобных проблем не приходится снимать бак, и добраться к топливному элементу, состоящему из насоса, системы фильтров и датчиков, удается через технологическую крышку, доступ к которой, становится возможным после снятия заднего сидения.

Обращаем внимание, что ввиду повышенной пожарной опасности подобных работ настоятельно рекомендуется предварительно отключить от аккумуляторной батареи силовые провода и исключить любые контакты с открытым огнем. Также следует убедиться, что в баке осталось не более 10 литров, так как в противном случае топливо придется сливать.

Далее стравливаем в системе давление топлива, для чего вынимаем из гнезда предохранитель насоса и покрутив стартером в течение нескольких секунд. В принципе данную процедуру можно и не поводить, однако в этом случае нужно быть готовым собирать тряпкой примерно пол стакана бензина. Стравив давление, производим отстыковку разъема, стараясь случайно не сломать защелку - она может «прикипеть», поэтому нужно быть предельно аккуратным.

После откручивания расположенных по периметру винтов снимаем крышку вместе с укрепленной на ней насосом и прочей топливной арматурой. Работая отверткой стараемся не зализать шлицы и не повредить находящийся на штанге подвижный поплавок. Кстати именно негерметичность данного важного элемента и служит причиной многих отказов, которые проявляются в нарушении линейности показаний датчика. Если при осмотре поплавка обнаружена трещина ее устраняют разогретым паяльником.

Определенные проблемы могут возникнуть при откручивании гайки в районе сочленения бака с основной топливной магистралью и здесь, опять же, необходимо стараться не сломать штуцер.

Осматривая составные части насоса, обращаем внимание на степень загрязнения фильтров, а также на целостность конденсатора, отвечающего за снижение уровня электромагнитных помех, возникающих при работе электродвигателя насоса.

Если говорить про датчик аварийного остатка топлива, то его принцип действия этого терморезистора основан на изменении внутренней проводимости датчика при погружении его в охлаждающую среду, а именно бензин. В случае если лампочка минимального остатка упорно не хочет гореть, а все электрические цепи целые, то, скорее всего, данный датчик придется поменять.

Разумеется, особого внимания требует датчик уровня топлива, измерения которого зависят от движения поплавка на подвижном штоке, перемещающего, в свою очередь, контакт реостата, выполненного в виде резистивного слоя. В ряде случаев такой реостат набран из тонкой проволоки, и характерной неисправностью подобных элементов является «перетирание» проволочных контактов, ведущее к разрыву электрической цепи. При выявлении подобной неисправности можно попробовать слегка подогнуть ползунок, перенеся, тем самым, его движение на неповрежденный участок. Несколько более надежными являются не проволочные системы, а реостаты с напылением проводника и несколькими ползунками. Возобновление нормальной работы таких датчиков выполняют путем их очистки и пропайкой электрических контактов. Другими причинами, ведущими к нарушению работы измерителя остатка топлива, является окисление поверхности подвижного контакта, обрывы в местах пайки, а также различные механические повреждения кинематической схемы. В зависимости от модификации датчик уровня топлива закреплен на топливном элементе винтами или при помощи защелки.

При отсутствии явных признаков отказов, а также после их устранения исправность датчика уровня топлива можно проконтролировать, измеряя сопротивление на соответствующих клеммах и медленно и перемещая подвижный контакт. Диапазон измерения для датчиков различного типа и разных марок автомобилей может несколько разделяться, но в любом случае сопротивление должно меняться плавно и без видимых рывков.

После выполнения всех ремонтных работ сборку топливного элемента проводят в обратной последовательности, подключая аккумуляторную батарею в последнюю очередь.

На крузаке в стоке в под задним правым сиденьем есть сервисный лючок, для доступа к топливозаборнику из салона. Но этот лючок почему-то по диаметру значительно меньше, достать через него систему не получится. Максиму можно отключить трубки и фишку, чтобы через низ снять целиком бак.

Где-нибудь в снегу на морозе снимать бак не комфортно. Поэтому решено вырезать большой сервисный лючок в размер топливозаборника. Чтобы если приспичит чистить систему, то можно это было сделать из салона.

Я серьезно столкнулся с плохим топливом год назад на Чукотке. Залил какую-то жижу в гараже и потом приходилось менять топливные фильтра каждую тысячу километров. Когда вернулся в Челябинск, снимал полностью бак и промывал всю систему.

Была бы на Чукотке возможность оперативно достать топливозабоорник и промыть его, это уже облегчило задачу.

Особенно остро вопрос стоит, если на топливозаборнике стоит штатная мелкая сетка, которая и в городских условиях часто забивается.
Я ее выкинул уже давно и на ее место надел подогреватель Номакон. Пользуюсь редко, но и сетку ставить обратно не хочется.

Доступ к лючку достаточно простой.

Снимаем заднее правое сиденье. Отгибаем ковер и лючок прямо перед носом.

Дальше отверткой открываем штатную крышку. И вырезаем фрезой отверстие большего диаметра.

Пока все разобрано заодно решил промыл топливозаборник. Не смотря на то, что чистил систему в апреле 2019, на дне опять есть песок и грязь.

Новый лючок вырезал из обычного тонкого алюминия.

Проклеил вибропластом для герметичности.

Крепление сделал на шесть резьбовых заклепок.

Вся работа заняла примерно пару часов. Теперь в случае острой необходимости можно разобрать и промысть стакан.

P.S. Сохраняйте пост в закладки и делитесь с записью с друзьями, в хозяйстве пригодится.

Toyota Land Cruiser 2011, engine Diesel 4.5 liter., 300 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 29

Сергей, добрый день! Благодарю! Полезная информация! 🤝

Странно, на сотке через этот лючок можно было легко достать бензонасос. А тут какой-то бессмысленный лючок. Может особенность именно дизельной версии? 🧐

это особенность всех новых машин

Странно, на сотке через этот лючок можно было легко достать бензонасос. А тут какой-то бессмысленный лючок. Может особенность именно дизельной версии? 🧐

Есть версия что его хватит для бензинового авто. Но проверить гипотезу пока не было возможности

Может так… Но это какая то дичь — снимать весь топливный бак, для того, чтобы заменить насос в нем. :(

А в FJ Cruiser вообще никакого лючка нет. Загадка, почему так.

Странно, на сотке через этот лючок можно было легко достать бензонасос. А тут какой-то бессмысленный лючок. Может особенность именно дизельной версии? 🧐

На дизеле такой херни нет

на ФФ2 делал аналогично. там фильтр тонкой очистки в модуле бензонасоса.

А что за фреза такая?

Не знаю) какую нашли в сервисе)

Жалко фото нет. Просто тоже хочу аккуратно сделать такой лючок, но не знаю чем

Эх сколько я таких лючков нарезал. Первый помню как сейчас. После заправки в Адыгее до полного 626 мазда больше не завелась. Снимать огромный пластиковый бак на заржавевшей в монолит машине было очень опасно. Клиенту платить нечем (осталось только на дорогу до дома). В общем просверлив несколько примерочных отверстий определились с местом реза. Так напряжно и аккуратно болгаркой я в жизни не работал. Обошлось в тот день без происшествий. И люк из мятой двери красивый вырезали, и даже по месту его подогнали (днище в том месте бугристое). А насос сдох, наевшись грязи. И ещё эта мерзко пахнущая жидкость вместо бензина. Закончилась история хорошо, но в Адыгее я больше не заправляюсь совсем ( даже на брендовых заправках).

А это делали для того что бы на сервис ездили . Бак снять дорого и прочее проблемы . И бабосы больше стоит ремонт в случае чего.

Land Cruiser 200

Топливный фильтр Ленд Крузер 200 дизель установлен в подкапотном пространстве внедорожника и подлежит замене в соответствии с регламентом ТО. Если речь идет о бензиновом TLC 200, то отвечающий за чистоту горючего фильтр также следует периодически обновлять. Найти его можно, если заглянуть под автомобиль с левой стороны в районе заднего колеса.

Процедуру легко проделать своими руками, достаточно лишь следовать инструкции.

Ниже речь пойдет о том, как меняются расходники на дизельных и бензиновых внедорожниках Ленд Крузер 200.

Когда менять топливный фильтр на Land Cruiser 200?

Время замены топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 приходится на восьмое ТО, когда пробег добирается до отметки в 80 тыс. км. Для обновления понадобится оригинальный расходник от Toyota, который реализуется под каталожным номером 23300-50140 (имеется в виду бензиновый Land Cruiser).

Топливный фильтр Ленд Крузер 200 дизель можно купить под артикулом 23390-51070. Вместо оригинального расходника часто покупают аналоги. Например, JAPAN PARTS (номер FC-ECO012), ALCO (MD-639) или AMC FILTERS (TF-1963).

Подробное описание замены фильтрующего элемента дизельного TLC 200

Перечень необходимых инструментов для замены топливного фильтра Ленд Крузер 200 дизель выглядит следующим образом:

Алгоритм действий при замене фильтрующего элемента на дизельном внедорожнике Ленд Крузер 200:

1. 1. Фишка с проводами на крышке фильтра поддевается и снимается.
   2. Откручиваются крепежные элементы (их три, используется шестигранник и WD-40).

   После установки фильтра топливного на Land Cruiser 200 нужно затянуть три винта. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сорвать резьбу в корпусе.

   Сброс ошибки

   Для корректного сброса ошибки после замены топливного фильтра на дизельном Ленд Крузере 200, фишка с проводами не подсоединяется. Без зажатия педали тормоза включается зажигание. Фишка ставится на место, зажигание выключается. Этот простой алгоритм позволяет успешно сбросить ошибку. На финальном этапе нужно подкачать дизельное топливо. При запуске двигателя ошибка должна исчезнуть.

   
   

   Если мотор после пуска вдруг заглохнет, значит первой подкачки не хватило, и ее нужно повторить. Время, необходимое для запуска, также может немного увеличиться. Можно смело крутить стартер чуть дольше обычного.

   Меняем бензиновый фильтр топлива

   Замена топливного фильтра на бензиновом внедорожнике Ленд Крузер также не представляет собой сложностей. Процедура:

   В баке тоже есть фильтрующие элементы тонкой и грубой очистки. Они смонтированы в топливном модуле вместе с бензонасосом. При замене имеет смысл добраться и до них, чтобы произвести замену и чистку.

   Заключение

   Замена топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 предполагает определенный порядок действий. Если речь об автомобиле, использующем бензин, то работать придется снизу (с левой стороны возле колеса). Если же авто использует дизель, то все работы проводятся в подкапотном пространстве.

   Заменить фильтрующий элемент можно самостоятельно, при этом понадобится простой набор инструментов и расходников – аналоговых или оригинальных.

   Читайте также:

     
   • Датчик низкого давления масла ауди
     
   • Датчик положения дроссельной заслонки киа спортейдж 3 где находится
     
   • Почему генератор выдает большое напряжение на уаз
     
   • Нет возбуждения на генераторе ваз 2108
     
   • Ремонт стеклоподъемника мазда капелла