Замена датчика курсовой устойчивости камри 40
Система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля помогает обеспечить всестороннее управление системами, такими как антиблокировочная тормозная система, система управления тягой, система управления двигателем и т.п
Эта система автоматически регулирует работу тормозов и двигателя для предотвращения заноса автомобиля во время поворотов на скользком дорожном покрытии или в случае резкого поворота рулевого колеса.
Система включится, если скорость автомобиля достигнет или превысит 15 км/ч и отключится при снижении скорости ниже 15 км/ч.
При запуске двигателя или сразу после начала движения автомобиля, в отсеке двигателя вы можете слышать звук в течение нескольких секунд.
Это означает, что включен режим самотестирования системы, и не указывает на неисправность.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ «VSC»
Данная лампа предупреждает о неисправности в системе стабилизации курсовой устойчивости автомобиля или системе управления тягой (рис. 1).
Данная лампа загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение «ON».
Если лампа загорается при движении, значит, система не работает. Но если при нажатии педали обычная тормозная система работает, то можно без проблем продолжить движение.
В следующих случаях обращайтесь к Вашему дилеру Toyota:
– контрольная лампа не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON»;
– контрольная лампа продолжает гореть после поворота ключа зажигания в положение «ON»;
– контрольная лампа включается при движении. При включении контрольной лампы «VSC» загорается индикаторная лампа «TRC OFF» даже без нажатия выключателя «TRC OFF».
– Не полагайтесь полностью только на систему стабилизации курсовой устойчивости автомобиля.
Даже если система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля работает, необходимо помнить о безопасном и внимательном вождении для предотвращения серьезной травмы.
Неосторожная езда может привести к аварии.
Если мигает индикаторная лампа скольжения, и включилась звуковая сигнализация, то при движении следует быть особенно внимательным.
– Обязательно используйте шины установленного размера. Размер, предприятие-изготовитель, марка и рисунок протектора для всех 4 шин должны быть одинаковыми.
При использовании шин, отличающихся от предусмотренных типов, или шин разного типа или размера, система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля может работать неправильно.
– В ситуациях, когда поверхность дороги покрыта льдом или снегом, автомобиль должен быть оснащен шинами для движения по снегу или цепями противоскольжения.
Данная система представляет собой комплекс устройств, в число которых входит набор датчиков, вычислительное ядро и интерфейс пользователя. Датчики анализируют скорость вращения каждого из колес при торможении. Электроника управляет гидроаккумулятором при помощи специальных алгоритмов, устраняя излишки давления в тормозной магистрали, поэтому колесо продолжает проворачиваться.
Благодаря этому, во время торможения автомобиль не идет юзом, а равномерно и эффективно останавливается. Фактически система ABS воспроизводит действия опытного водителя, который выполняет торможение прерывисто. Ее преимущество заключается в том, что выполнять такие движения она способна до 20 раз в секунду. Человеку такое быстродействие недоступно. Таким образом, антипробуксовка на «Камри» позволяет:
- сократить длину тормозного пути;
- увеличить эффективность торможения на различных поверхностях;
- незначительно повысить управляемость авто в процессе торможения.
Ремонт датчика АБС своими руками
Внимание! Каждый датчик АБС имеет полярность – это нужно обязательно учитывать при подключении к нему проводки. В инструкции по ремонту автомобиля указывается цветовая маркировка проводов, соединительный разъем устройства должен точно так же иметь обозначения.
В каких случаях понадобится отключение
Полезность представленных электронных систем трудно недооценить, но существуют случаи, когда необходимо отключение АБС на Toyota Camry. Во-первых, если вы хотите насладиться дрифтом на своем авто, тогда вам придется отключить эти системы. Пока они работают, пустить машину в контролируемый занос у вас не получится.
Также при попадании в сугроб нередко выбраться из него мешает система ESP. При ее отключении, естественно, удается передать всю мощность на колеса, чтобы выбраться из сугроба. Достаточно опытные и профессиональные водители могут жаловаться на неудобства, которые создают данные помощники. В некоторых исключительных ситуациях система реагирует позже опытного водителя, поэтому вносит только неудобства.
При этом специалисты не рекомендуют отключать ABS и ESP, так как они обеспечивают вашу безопасность на дороге. Возможно, именно эти электронные помощники в аварийной ситуации спасут вам жизнь.
Процедура отключения
Отключение ЕСП на Toyota Camry вызывает множество вопросов, так как на приборной панели отсутствует подобный тумблер. Это касается касается и АБС, однако существует «ручной» способ отключения. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:
- Нажмите ручник и, удерживая его, нажмите два раза на тормоз.
- На третий раз удерживайте педаль тормоза, а затем два раза нажмите на ручник.
- Повторите пункт 1.
- После этого отпустите ручник.
На индикаторе приборной панели появится значок оповещения, что электронные помощники ESP и ABS отключены. Процедура не представляет сложностей, при этом быстро выполняется. Также отключить ABS можно, сняв соответствующее реле в блоке со всеми предохранителями. В техническом руководстве своего автомобиля вы сможете найти расположение этого блока.
Отключение необходимо производить только в каких-либо исключительных случаях. Обычно эти системы работают корректно, при этом они улучшают управляемость транспортного средства. Не подвергайте себя и других участников дорожного движения опасности, используйте электронные вспомогательные системы!
Основные причины неисправности спидометра на Камри
Типовые причины, почему не работает спидометр, во многом зависят от его конфигурации, типа КПП, версии кузова Камри. И если на старых «двадцатках» и «тридцатках» ещё можно встретить механические модели, то более новые, не говоря уже про современные, модели оснащены исключительно электронной системой.
Принцип работы механизма следующий:
- Устройства механического типа оснащены тросовым приводом и работают по следующему принципу: вращательные движения от вала КПП через тросик передаются на спидометр. Соответственно, чем выше будет частота вращения, тем большее значение он будет показывать. Наиболее слабое место в этой схеме — привод троса, устанавливаемый в коробку передач. Именно он является частой причиной, почему не работает спидометр на Тойоте Камри до 98 года выпуска.
- Электронные модели. Они могут выглядеть как привычные круглые циферблаты с делениями, так и отображать текущий скоростной режим авто в цифрах. При этом жёсткого механического соединения прибора и КПП нет — все данные передаются по проводам и обрабатываются встроенным в приборную панель микропроцессором.
Получать информацию о скорости движения авто, прибор может двумя способами:
- с помощью установленного в коробке передач датчика;
- с помощью датчика ABS, находящегося на переднем правом колесе.
Важно знать, что никаких дополнительных датчиков, устанавливаемых на приводе правого колеса ни в одной конструкции Камри нет и никогда не было: на нём просто установлен подвесной подшипник, благодаря которому гасятся вибрации
Система ESP
Дополнительно многие иномарки комплектуются еще одним незаменимым помощником – ESP (Electronic Stability Programme). Это система динамической стабилизации авто. Главная функция – удерживать автомобиль на своей траектории движения. Повышение контроля поперечной динамики машины позволяет избежать заносов, минимизируя шанс попадания в дорожно-транспортное происшествие.
Система анализирует такие данные, как скорость вращение колес, давление в тормозной системе и положение рулевого колеса. На основании этого сложная электроника делает выводы о курсовой устойчивости транспортного средства. В блок управления (в случае бокового скольжения) также поступает информация еще с двух датчиков: угловой скорости и поперечного ускорения (так называемый G-датчик). На основе этих данных принимаются решения о вмешательстве в процесс вождения.
При заносе система берет на себя управление вращением колес. Они начинают вращаться асинхронно. Взаимодействуя также с ABS, система ЕСП выравнивает автомобиль. При этом многие автомобилисты задаются вопросом, как отключить ESP на «Камри».
Подведение итогов
Установлено, что грамотно выполненная проверка датчика АБС тестером является первостепенной задачей при ремонте системы. Можно применять любой удобный метод тестирования, но всегда следует помнить, что одна только диагностика не решит возникшую проблему – придется заменять устройство или «чинить» электропровода
Чтобы АБС могла выполнить свою задачу при торможении, очень важно контролировать состояние датчиков, своевременно выполняя их проверку, ремонт и замену. Будем надеяться, что наш обзор и данное видео смогут помочь вам провести эту «операцию» самостоятельно
Гуглил, гуглил — ненагуглил. Сталкивался кто с установкой системы курсовой устойчивости? Если сталкивался — буду рад гайду, списку запчастей, цене и вообще любому ответу/мнению.
Toyota Camry 2007, 167 л. с. — запчасти
Машины в продаже
Toyota Camry, 2006
Toyota Camry, 2008
Toyota Camry, 2008
Toyota Camry, 2010
Комментарии 16
не факт что проводка есть, это во первых!
во вторых могут возникнуть сложности, которые вряд ли в гараже простого обывателя будет возможность устранить!
в третьих запчасти, если новые выйдут тоже не мало, потратить придеться!
в четвертых, если пойдет что-то не так, машина останется в гараже, т.е не выездная, а у кого то это предмет заработка и в один день тут не обойтись!
Заочно предположу, что всё достаточно просто.
Блок вск, другой блок АБС, датчик положения руля, датчик вращения и немного времени.
Удивительно, что тут до сих пор нет ссылки.
На Приус 20ку оно ставится без проблем.
Миша, а если так всего бояться, то лучше дома сидеть, а то кирпич упасть может
От себя добавлю, что блоки с VSC идут в разных исполнениях, японской и американской, японка идёт с блоком реле, как на 3.5, а американка, как у нас и покупая бу блок надо знать какой вам нужен, чтобы потом проводку вместе с блоком предохранителей не покупать, трубки не подойдут, берём трубки!датчик положения руля если брать бу, то к гадалке не ходи он заблокирован, нужен рабочий дамп и последующая разблокировка, вы умеете это делать, новый более 10тыс стоит, разъемов под него нет, покупаем салонную проводку, ну с датчиком рыскания все просто.Дальше идём, вы уверены, что ваша приборка прожует все это, что на ней есть вся нужная индикация и она рабочая, нет?а я уверен, что моя работает, потому что свою разбирал, покупаем приборку, дальше все настраиваем через комп и качаем тормоза!вы уверены или вы предполагаете, что у вас хватит сил на все это одному в гараже, или вы тоже боитесь и сидите дома как я!
И не надо сравнивать Приус и Камри, хоть бы ознакомились с вопросом, удачи с установкой!
Всем мир)
Ок, возьму сразу гибрид или R4, если вдруг V40 наклюнется.
Интересная тема. Кто ставил то?
Есть хоть 1 человек кто ставил ?
не разобрался с есп? каким образом ее впихнуть в R2?
Тоже интересен этот момент. В 40-овках R2 вся проводка есть. А что дальше нужно?
Откатался на 3,5 в "фарше" — не нужен мне ESP — из заноса очень непросто вывести, в отличии от ABS
Можете пояснить ? Вроде вся суть ЕСП и есть, чтобы помогать в занос не попадать и возвращаться в сцепление с дорогой лучше. Что не так в данном случае с ним ?
Системы ABS (Anti-lock braking system) устанавливаются в автомобилях Тойота с целью повышения безопасности вождения. Они препятствуют блокированию колес, улучшают управляемость на скользких и мокрых дорогах, сокращают тормозной путь при экстренном торможении. Такими системами комплектуются практически все новые модели машин.
Принцип работы блоков АБС на автомобилях Тойота Камри 40
АБС представляет собой сложную систему датчиков, которые контролируют скорость вращения колес и непосредственно самого транспортного средства. Это достигается путем изменения давления в магистралях тормозной системы. Машина остается управляемой даже при резком торможении и полностью выжатой педали тормоза. Кроме того, система не допускает блокировки всех колес.
Узел расположен под капотом автомобиля между тормозными цилиндрами суппортов и главным тормозным цилиндром. Прием сигналов от сенсорных датчиков и их обработка происходит в управляющем устройстве. Цикл работы блока АБС состоит из трех последовательных фаз: торможение, анализ, растормаживание. Когда датчик получает сигнал о том, что одно из колес остановилось, но машина продолжает двигаться – он дает тормозной системе команду уменьшить тормозное усилие и колеса будут разблокированы. ABS срабатывает мгновенно.
Сигнал о предстоящем блокировании колес поступает в управляющее устройство системы, и в педали тормоза появляются характерные толчки. На этом этапе ослабляющий поршень начинает снижать тормозное давление, прикладываемое к колесу. Давление падает до тех пор, пока скорость вращения колеса не выровняется по отношению к другим колесам автомобиля Тойота Camry. Если сигнал на приборном щитке появляется постоянно – это говорит о неисправности АБС.
Роль антиблокировочной системы для обеспечения безопасности во время езды сложно переоценить. Машина с исправным блоком ABS на асфальтном покрытии остановится гораздо раньше, чем автомобиль, не имеющий этой системы. Рулевое управление будет сохраняться даже если водитель выжмет тормоз на полную.
Цены и артикулы блоков АБС
Если блок ABS вышел из строя в результате ДТП или иных причин – перед владельцем транспортного средства возникнет вопрос о его ремонте или полной замене. Покупка б/у узла с разборки является наиболее бюджетным вариантом. Но подобрать подходящую деталь не так просто, так как для отдельных модификаций авто выпускаются антиблокировочные системы с разными разъемами. И далеко не все они взаимозаменяемы.
На каждом блоке АБС производитель указывает ОЕМ-код (к примеру, 44050-33160). Именно по нему необходимо ориентироваться при выборе необходимой детали.
Купить оригинальные узлы можно у официального дилера автомобилей Toyota Camry. Но владельцу транспортного средства надо быть готовым к тому, что это обойдется в сумму 40-50 тыс. руб.
Цена антиблокировочной системы зависит от типа регулирования колес автомобиля. Так, АБС с независимым регулирование стоит намного дороже, чем с общим.
| ОЕМ-код блока АБС | Модификация Toyota Camry V40 | Ориентировочная цена б/у деталей |
|---|---|---|
| 44510-33130 | ACV40, GSV40 | 10 000 руб. |
| 44540-33050 | GSV40 | 8 000 руб. |
| 88263-32060 | SV40, CV40 | 7 000 руб. |
| 44510-33070 | CV40, SV40 | 7 000 руб. |
| 89680-33010 | AHV40 | 6 500 руб. |
Что делать, если горит лампочка АБС?
Современные антиблокировочные системы очень надежные, но и они могут выйти из строя в результате неправильной эксплуатации. О неисправности блока АБС предупреждает сигнальная лампочка. Если она горит больше 6 секунд или включается во время движения и торможения машины – следует провести диагностику и выявить причину неисправности.
Среди основных причин появления ошибки ABS надо выделить следующие:
- потеря связи с одним из колесных датчиков или их поломка;
- выход из строя насоса или блока управления АБС;
- исчезновение контакта в разъеме подключения;
- разрыв цепи в реле электронасоса;
- механическое повреждение узлов, передающих сигналы датчикам.
Качественный ремонт позволит восстановить функциональность блоков АБС и значительно продлит срок их эксплуатации. Поломку антиблокировочной системы не стоит игнорировать, так как результаты небрежного отношения к узлам автомобиля могут быть трагическими.
Как отключить ABS?
Специалисты не рекомендуют отключать антибуксовочную систему. Но иногда такие действия бывают вполне оправданными. К примеру, водителю некомфортно тормозить когда в процесс вмешивается блок АБС или он решил пустить автомобиль в контролируемый занос. Отключить систему можно выполнив ряд действий:
- нажать ручник, удерживая его нажать дважды на педаль тормоза;
- не отпуская педаль, два раза нажать на ручник;
- снова повторить действия, указанные в первом пункте;
- отпустить ручник.
Если все было выполнено правильно – на индикаторе приборной панели появится оповещение об отключении антибуксовочной системы. Существует еще один метод отключения АБС в Тойоте Камри: снять соответствующее реле в блоке с предохранителями (с расположением блоков можно ознакомиться в техническом руководстве автомобиля).
TOYOTA CAMRY 2007г Объем 3,5 ОШИБКА. VSC SYSTEM Система Курсовой Устойчивости. Коллеги помогите пожалуиста. Проблема вторые сутки мучает. Заводиться с пол оборота, Работает движок нормально, Как завел На табло Пьяная Машинка, Треугольник, Чек, и ошибка VSC SYSTEM. Причины: Завел переключил на D трогается потихоньку до 1000 оборотов как нажимаешь едет едет и перестает видеть коробку, переключаешь на R не едет вообще стоит. заглушил, завел по новой все так же и опять не едет. Ваша Помощь Знатоки. Благодарен Заранее.
Добавлено через 8 минут
Диагностика показало ошибку P0746 Неправильно отрегулирован селеноид давления. СЕЛЕНОИД.
Arthur
Arthur
Игорь автодок
peregan
Игорь автодок
Друзья. Коробка после кап. ремонта, заменил бублики, сальники масло поменял. прошло 4 месяца после этого, может быть причина в коробке? Когда сброс делаю на 15 мин отсоединяю клемму - , авто ведет себя нормально как надо короче. как дам на тапочку пробуксовки и загорается ошибка VSC SYSTEM Треугольник красный, Чек, и пьяная машинка.
Добавлено через 1 минуту
Arthur
Вот к тем, кто этот ремонт делал, и нужно обратиться.
Arthur
2. приобрести сканер.
Вы, видимо, начали с конца.
max-val
euphoria
max-val
Ян777
max-val
Ян777
max-val
В этом случае пост №2
Ян777
max-val
Разобрал Эбу АКПП жду Б/У контроллер. сегодня должно выясниться причина.
Добавлено через 55 минут
Сань. Там есть отдельно ЭБУ от акпп.
Работать как бы начал пол года назад. Обучился на курсах Пархоменко и прошел практику у хорошего мастера 2 месяца. купил все необходимое (Скандок КВАНТЕКС, ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЧИСТКИ ФОРСУНОК SME-2001E, МАНОМЕТР ТОПЛИВА, ТЕСТЕР ДСТ-6С, ЖИДКОСТЬ КАРБОН КЛИН МВ-4020, полный пакет ключей вообщем напичканый. по сей день обучаюсь самостоятельно по всяким материалам. С помощью вас тоже очень много проблем решил Спасибо вам Огромное. Начал все сразу Иномарки и Ваз. результаты не плохие. народ пока отценивает на 5+))) Единственный Диагностик на краю
Читайте также: