Замена бензонасоса митсубиси галант 8 американец
Те, кто читает журнал Рагны в курсе, что у меня есть проблема со скидыванием оборотов. Просто так, когда ей хочется… Плюс ещё и заглохнуть может.
А также частичной переборки мотора с заменой всех роликов и ремней (грм, привод, баланс валы) и заменой гидрокомпенсаторов. Проблема так и не ушла. НО! Заметила, что машина перестаёт скидывать обороты и трястись, если резко нажать на педаль газа до 4х тыс оборотов.
🤔 В таком случае нужно смотреть топливную систему. Не долго думая, поехала и купила всё для бензонасоса. Если не поможет-поеду за всем для форсунок.
Снять колбу оказалось проще, чем в любой другой машине.
1. Скидываем клемму с аккумулятора (мы же не хотим полыхнуть, ведь работаем с топливом)
2. За пассажирским и водительским сиденьями под задним диваном есть пластиковые рычажки. Их тянем либо вверх, либо к передним сиденьям. Сам диван сдвигаем чуть вперёд и вверх. Всё, диван снят. Откидываем его, чтобы не мешал.
3. Откручиваем 4 болтика крестовой отвёрткой.
4. Приподнимаем крышку, отсоединяем 2 клеммы. Убираем крышку.
5. Снимаем все шланги. Подача будет с пластиковым фиксатором. Под него подложите тряпочку — вытечет бензин. Правда у меня 3 капли сцедиолось оттуда (😒 насос плохо качает). Обратку снимаем плоскогубцами сдвинув самозажимной хамут. Трубка на колбе на обратку очень длинная.
6. Как только всё отсоединили берём дерево (ручку молотка, просто деревяшку, что угодно). Упираем деревяшку в один из пластиковых рожек на крышке. Берём молоток и минут 5 постукиваем по деревяшке, пока крышка не открутится.
7. Боремся с вытаскиванием крышки…
8. Тоненькой плоской отвёрткой поддиваем краешек колбы (за пластик!) и выковыриваем колбу. Она присасывается к баку очень хорошо, так как по краю колбы идёт резинка. Не потеряете эту резинку в баке!
Насос достали. Я пошла с ним вместе домой. Вонять бензином…
Пока иду, рассказываю, что купила для обслуживания. Сразу оговорюсь, что с фильтром грубой очистки я лоханулась.
Брала тот же, что ставила когда-то на Гранд Чероки с мотором 5.2. Показал он себя замечательно. Каталась на нём больше года и бед не знала. Он от газели, на 100л /ч. Штатно у нас, по разным источникам, от 105 до 115 л/ч.
Штуцер ребристый, у нас гладкий, но это не проблема. Сидит он даже крепче.
Светочка. Брала от Хундая. По номеру 3109025000. Один в один.
Фильтр грубой очистки я взяла не тот. Но жапань партс по номеру Fc505s подходит.
Пришла домой. Разбираем колбу. Она на пластиковых защёлках. Гофрированная трубочка стоит в пазах. Её сдвинуть в противоположную сторону от места, куда она приходит и снять. Снимаем низ. Если и у вас 18 лет туда не лазили — вы увидите залежи земли, камешков и отложений. У меня так и было. И то, что туда не лазили говорит состояние сеточки и оригинальный топливный насос Denso.
Детали установки топливного бака на моделях Mirage 1990 ÷ 1992 г.г. вып.
1 — Крышка заливной горловины
2 — Сливная пробка
3 — Возвратный шланг
4 — Шланг подачи топлива (напорная линия)
5 — Контрольный клапан
6 — Шланги отвода топливных испарений
7 — Электропроводка
8 — Соединительный шланг заливной горловины
9 — Вентиляционный шланг
10 — Топливный бак
11 — Шланг отвода топливных испарений
12 — Топливный насос
13 — Сетчатый фильтр топливозаборника
14 — Блок измерения расхода топлива
15 — Шланг отвода топливных испарений
16 — Двухходовой клапан
17 — Заливная горловина
Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., - веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно промывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!
1. Детали установки сборки топливного насоса/датчика расхода топлива на моделях Mirage 1990 ÷ 1992 г.г. вып. представлены на иллюстрации.
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
4. Слейте остатки топлива из бака в подходящую приемную тару.
5. Слегка приопустите сборку топливного бака и отсоедините подведенную к его верхней части электропроводку и коммуникационные линии.
6. Снимите топливный бак с автомобиля (см. Раздел Снятие и установка топливного бака).
7. Отдайте пять крепежных гаек и извлеките сборку топливного насоса/датчика расхода топлива из бака.
1. Установите сборку топливного насоса/датчика расхода на свое штатное место, - не забудьте заменить уплотнительную прокладку. Наверните и затяните крепежные гайки.
2. Установите сборку топливного бака на автомобиль (см. Раздел Снятие и установка топливного бака).
3. Опустите автомобиль на землю и перелейте слитое топливо обратно в бензобак.
4. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
5. Проверьте напорную характеристику топливного насоса (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива). Осмотрите тракт системы питания на наличие признаков развития утечек.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Слейте остатки топлива из бака в подходящую приемную тару.
4. Отсоедините подведенную к сборке топливного насоса топлива электропроводку, удостоверьтесь в наличии достаточной для приопускания бака слабины жгута электропроводки датчика расхода топлива. В случае необходимости отсоедините также электропроводку датчика, предварительно промаркировав жгут.
5. Отсоедините от насоса напорную линию.
6. Отпустите самоконтрящиеся гайки крепления монтажных скоб бака
7. Выверните болты крепления правой поперечной штанги и отсоедините рычаг от сочленения кузовного элемента. Опустите поперечную штангу и подвяжите ее проволокой к сборке заднего моста.
8. Выверните шесть крепежных болтов и снимите установленную в основании бака уплотнительную прокладку.
9. Снимите сборку топливного насоса.
1. Добейтесь совмещения смонтированных на прокладке трех направляющих штифтов с соответствующими отверстиями насосной сборки. Проследите, чтобы ниппели оказались развернуты в ту же сторону, что перед снятием насоса.
2. Проденьте крепежный болт сквозь отверстие в днище бака (не забудьте заменить уплотнительную прокладку) и затяните его с требуемым усилием (14 Hм).
3. Установите правую поперечную штангу, вверните крепежный болт в соответствующее кузовное сочленение и свободно затяните его.
4. Затягивая самоконтрящиеся гайки монтажных лент бака, добейтесь плотной посадки его на автомобиле. Затяните гайки с требуемым усилием (31 Hм).
5. Подсоедините напорный шланг и затяните его штуцерный разъем с требуемым усилием (40 Hм).
6. Подсоедините электропроводку к сборке бензонасоса/датчика расхода топлива.
7. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните болт крепления поперечной штанги с требуемым усилием (80 ÷ 100 Hм).
8. Перелейте в бак слитое из него топливо.
9. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
10. Проверьте исправность функционирования системы питания, осмотрите ее тракт на наличие признаков развития утечек.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Топливный насос помещен внутрь бака. Снимите крышку доступа, установленную в заднюю панель пола автомобиля.
4. Слейте остающееся в баке топливо в подходящую по объему приемную тару.
5. Отсоедините от насосной сборки электропроводку.
6. В случае необходимости снимите двухходовой клапан-ограничитель контроля уровня топлива в баке.
7. Отсоедините напорную линию.
8. Выверните шесть крепежных болтов и извлеките сборку бензонасоса/датчика расхода топлива из бака.
9. Добейтесь совмещения смонтированных на прокладке трех направляющих штифтов с соответствующими отверстиями насосной сборки. Проследите, чтобы ниппели оказались развернуты в ту же сторону, что перед снятием насоса. Установите держатели и затяните их с требуемым усилием (3 Hм).
10. Подсоедините напорный шланг и затяните его штуцерный разъем с требуемым усилием (40 Hм).
11. Установите на место двухходовой клапан-ограничитель и подсоедините к насосной сборке электропроводку.
12. Перелейте в бак слитое из него топливо.
13. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
14. Проверьте исправность функционирования системы питания, осмотрите ее тракт на наличие признаков развития утечек.
15. Разместите на панели пола уплотнительный элемент 3М ATD № 8625, затем установите и закрепите сервисную крышку.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
4. Снимите сервисную крышку доступа к сборке погружного топливного насоса/датчика расхода топлива.
5. Отсоедините от насосной сборки электропроводку.
6. Отсоедините возвратный шланг и напорную линию.
7. Отдайте крепежные гайки и снимите сборку.
1. Уложите на посадочную поверхность бака новую уплотнительную прокладку.
2. Заправьте сборку бензонасоса/датчика расхода топлива в бак. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (2.5 Hм).
При введении насосной сборки в бак измерительный поплавок датчика расхода топлива следует отогнуть влево.
3. Подсоедините к сборке напорную линию и шланг возврата топлива.
4. Подсоедините электропроводку.
5. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
6. Проверьте напорную характеристику топливного насоса (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива). Осмотрите элементы тракта системы питания на наличие признаков развития утечек.
7. Посадите на герметик сервисную крышку доступа к насосу. Установите на место подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
4. Снимите сервисную крышку доступа к сборке погружного топливного насоса/датчика расхода топлива.
5. Отсоедините от насосной сборки электропроводку.
6. Отсоедините возвратный шланг и напорную линию.
7. При помощи специального инструмента типа МВ991480 отпустите фиксирующую крышку и снимите сборку топливного насоса/датчика расхода топлива.
1. Уложите на посадочную поверхность бака новую уплотнительную прокладку.
2. Заправьте сборку бензонасоса/датчика расхода топлива в бак, - проследите за правильностью совмещения нанесенных на сборку и панель пола посадочных меток.
3. При помощи специального инструмента МВ991480 затяните фиксирующую крышку.
4. Подсоедините к сборке напорную линию и шланг возврата топлива.
5. Подсоедините электропроводку.
6. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
7. Проверьте напорную характеристику топливного насоса (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива). Осмотрите элементы тракта системы питания на наличие признаков развития утечек.
8. Посадите на герметик сервисную крышку доступа к насосу.
9. Установите на место подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
Снятие и установка топливного насоса/датчика расхода топлива Mitsubishi Galant
Снятие и установка топливного насоса/датчика расхода топлива
1 - Крышка заливной горловины
2 - Сливная пробка
3 - Возвратный шланг
4 - Шланг подачи топлива (напорная линия)
5 - Контрольный клапан
6 - Шланги отвода топливных испарений
7 - Электропроводка
8 - Соединительный шланг заливной горловины
9 - Вентиляционный шланг
10 - Топливный бак
11 - Шланг отвода топливных испарений
12 - Топливный насос
13 - Сетчатый фильтр топливозаборника
14 - Блок измерения расхода топлива
15 - Шланг отвода топливных испарений
16 - Двухходовой клапан
17 - Заливная горловина
Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., - веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно промывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!
1. Детали установки сборки топливного насоса/датчика расхода топлива на моделях Mirage 1990 ÷ 1992 г.г. вып. представлены на иллюстрации.
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
4. Слейте остатки топлива из бака в подходящую приемную тару.
5. Слегка приопустите сборку топливного бака и отсоедините подведенную к его верхней части электропроводку и коммуникационные линии.
6. Снимите топливный бак с автомобиля (см. Раздел Снятие и установка топливного бака).
7. Отдайте пять крепежных гаек и извлеките сборку топливного насоса/датчика расхода топлива из бака.
1. Установите сборку топливного насоса/датчика расхода на свое штатное место, - не забудьте заменить уплотнительную прокладку. Наверните и затяните крепежные гайки.
2. Установите сборку топливного бака на автомобиль (см. Раздел Снятие и установка топливного бака).
3. Опустите автомобиль на землю и перелейте слитое топливо обратно в бензобак.
4. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
5. Проверьте напорную характеристику топливного насоса (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива). Осмотрите тракт системы питания на наличие признаков развития утечек.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Слейте остатки топлива из бака в подходящую приемную тару.
4. Отсоедините подведенную к сборке топливного насоса топлива электропроводку, удостоверьтесь в наличии достаточной для приопускания бака слабины жгута электропроводки датчика расхода топлива. В случае необходимости отсоедините также электропроводку датчика, предварительно промаркировав жгут.
5. Отсоедините от насоса напорную линию.
6. Отпустите самоконтрящиеся гайки крепления монтажных скоб бака
7. Выверните болты крепления правой поперечной штанги и отсоедините рычаг от сочленения кузовного элемента. Опустите поперечную штангу и подвяжите ее проволокой к сборке заднего моста.
8. Выверните шесть крепежных болтов и снимите установленную в основании бака уплотнительную прокладку.
9. Снимите сборку топливного насоса.
1. Добейтесь совмещения смонтированных на прокладке трех направляющих штифтов с соответствующими отверстиями насосной сборки. Проследите, чтобы ниппели оказались развернуты в ту же сторону, что перед снятием насоса.
2. Проденьте крепежный болт сквозь отверстие в днище бака (не забудьте заменить уплотнительную прокладку) и затяните его с требуемым усилием (14 H- м).
3. Установите правую поперечную штангу, вверните крепежный болт в соответствующее кузовное сочленение и свободно затяните его.
4. Затягивая самоконтрящиеся гайки монтажных лент бака, добейтесь плотной посадки его на автомобиле. Затяните гайки с требуемым усилием (31 H- м).
5. Подсоедините напорный шланг и затяните его штуцерный разъем с требуемым усилием (40 H- м).
6. Подсоедините электропроводку к сборке бензонасоса/датчика расхода топлива.
7. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните болт крепления поперечной штанги с требуемым усилием (80 ÷ 100 H- м).
8. Перелейте в бак слитое из него топливо.
9. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
10. Проверьте исправность функционирования системы питания, осмотрите ее тракт на наличие признаков развития утечек.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Топливный насос помещен внутрь бака. Снимите крышку доступа, установленную в заднюю панель пола автомобиля.
4. Слейте остающееся в баке топливо в подходящую по объему приемную тару.
5. Отсоедините от насосной сборки электропроводку.
6. В случае необходимости снимите двухходовой клапан-ограничитель контроля уровня топлива в баке.
7. Отсоедините напорную линию.
8. Выверните шесть крепежных болтов и извлеките сборку бензонасоса/датчика расхода топлива из бака.
9. Добейтесь совмещения смонтированных на прокладке трех направляющих штифтов с соответствующими отверстиями насосной сборки. Проследите, чтобы ниппели оказались развернуты в ту же сторону, что перед снятием насоса. Установите держатели и затяните их с требуемым усилием (3 H- м).
10. Подсоедините напорный шланг и затяните его штуцерный разъем с требуемым усилием (40 H- м).
11. Установите на место двухходовой клапан-ограничитель и подсоедините к насосной сборке электропроводку.
12. Перелейте в бак слитое из него топливо.
13. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
14. Проверьте исправность функционирования системы питания, осмотрите ее тракт на наличие признаков развития утечек.
15. Разместите на панели пола уплотнительный элемент 3М ATD № 8625, затем установите и закрепите сервисную крышку.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
4. Снимите сервисную крышку доступа к сборке погружного топливного насоса/датчика расхода топлива.
5. Отсоедините от насосной сборки электропроводку.
6. Отсоедините возвратный шланг и напорную линию.
7. Отдайте крепежные гайки и снимите сборку.
1. Уложите на посадочную поверхность бака новую уплотнительную прокладку.
2. Заправьте сборку бензонасоса/датчика расхода топлива в бак. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (2.5 H- м).
При введении насосной сборки в бак измерительный поплавок датчика расхода топлива следует отогнуть влево.
3. Подсоедините к сборке напорную линию и шланг возврата топлива.
4. Подсоедините электропроводку.
5. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
6. Проверьте напорную характеристику топливного насоса (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива). Осмотрите элементы тракта системы питания на наличие признаков развития утечек.
7. Посадите на герметик сервисную крышку доступа к насосу. Установите на место подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
4. Снимите сервисную крышку доступа к сборке погружного топливного насоса/датчика расхода топлива.
5. Отсоедините от насосной сборки электропроводку.
6. Отсоедините возвратный шланг и напорную линию.
7. При помощи специального инструмента типа МВ991480 отпустите фиксирующую крышку и снимите сборку топливного насоса/датчика расхода топлива.
1. Уложите на посадочную поверхность бака новую уплотнительную прокладку.
2. Заправьте сборку бензонасоса/датчика расхода топлива в бак, - проследите за правильностью совмещения нанесенных на сборку и панель пола посадочных меток.
3. При помощи специального инструмента МВ991480 затяните фиксирующую крышку.
4. Подсоедините к сборке напорную линию и шланг возврата топлива.
5. Подсоедините электропроводку.
6. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
7. Проверьте напорную характеристику топливного насоса (см. Раздел Проверка исправности функционирования топливного насоса, измерение давления топлива). Осмотрите элементы тракта системы питания на наличие признаков развития утечек.
8. Посадите на герметик сервисную крышку доступа к насосу.
9. Установите на место подушку заднего сиденья (см. Главу Кузов).
Видео про "Снятие и установка топливного насоса/датчика расхода топлива" для Mitsubishi Galant
Как снять ТНВД Mitsubishi Galant VIII Проверка и ремонт датчика уровня топлива Как самому востановить ТНВД двигателя Mitsubishi GDI (НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)Mitsubishi Galant 8 го поколения производился в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году и поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Mitsubishi Legnum и Mitsubishi Aspire. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Галант 8 со схемами блоков, их фотографиями и местами расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения региона поставки вашего Митсубиси Галант 8 американец, японец, европеец и т.д.
Не то поколение или не подходят схемы?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов за перчаточным ящиком.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 30А Обогреватель заднего стекла и обогреватели боковых зеркал |
| 2 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 3 | 15А Блоки управления (ABS, ASC, АКПП, двигателем, AYC*, двигателем и АКПП*) |
| 4 | 10А Блок управления SRS; Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 5 | 10А Блоки управления (АКПП,, ETACS, двигателем (4G93)); комбинация приборов; фонари заднего хода; навигационная система; генераторы импульсов (АКПП) |
| 6 | 10А Приемник системы дистанц. управления замками дверей; навигационная система**; Аудиосистема DS3**; Магнитола; CD-чейнджер; Дисплей системы MMCS; Система управления боковыми зеркалами заднего вида; Часы; Усилитель аудиосистемы. |
| 7 | 15А Прикуриватель |
| 8 | 20А Очиститель и омыватель ветрового стекла; Очиститель и омыватель заднего стекла; Блок управления системой ETACS. |
| 9 | 10А Блок управления ABS и реле контр, лампы ABS; Датчики систем AYC и ASC; Блок управления электроприводом люка; Реле эл. маг. клапанов ASC. |
| 10 | Резерв |
| 11 | 15А Блок управления системой ETACS; Часы; Комбинация приборов |
| 12 | 10А Навигационная система; Датчик систем AYC и ASC; Реле генератора; Фонари освещения при повороте** |
| 13 | 10А Блоки управления (ETACS; SRS); Датчик скорости автомобиля; Реостат; Комбинация приборов |
| 14 | 10А Звуковой сигнал |
| 15 | 10А Блок управления AYC |
| 16 | 10А Реле электродвигателя вентилятора отопителя; Блоки управления (компрессором кондиционера, кондиционером); Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла; Обогреватель заднего стекла; Система кондиционирования с ручным управлением (сервопривод и выключатель). |
| 17 | 30А Запасной |
| 18 | 10А Запасной |
| 19 | 15А Запасной |
| 20 | 20А Запасной |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А
Назначение реле
В некоторых моделях Митсубиси Галант 8 возможно установка дополнительного отдел с предохранителями, рядом с основным.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
| 13 | 20А Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла |
| 14 | 10А Обогреватели боковых зеркал заднего вида |
| 15 | 20А Блок управления электроприводом люка |
| 16 | Резерв |
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Сверяйте обозначение и нумерацию со своей схемой на крышке.
Обозначение
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Освещение салона и багажного отделения |
| 2 | 15А Магнитола |
| 3 | 20А Электро вентилятор конденсора (LHD) |
| 4 | 20А Передние противотуманные фары |
| 5 | 10А Кондиционер |
| 6 | 15А Фара головного света (левая) — ближний свет |
| 7 | 15А Фара головного света (правая) — ближний свет |
| 8 | 10А Габариты (левая сторона) |
| 9 | 10А Габариты (правая сторона) |
| 10 | 10А Задние противотуманные фонари (LHD) |
| 11 | 20А Система управления двигателем |
| 12 | 10А Аварийная сигнализация |
| 13 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 14 | 30А Замок зажигания |
| 15 | 50А Электро вентилятор радиатора |
| 16 | 60А Системы ABS |
| 17 | 60А Система AYC (модели 4WD-RHD) |
| 18 | 60А Предохранитель (+В) |
| 19 | 100А Генератор |
Отдельно, вне блока, может быть установлен блок реле системы ABS.
Детали установки топливного бака на моделях Mirage 1990 ÷ 1992 г.г. вып.
1 — Крышка заливной горловины
2 — Сливная пробка
3 — Возвратный шланг
4 — Шланг подачи топлива (напорная линия)
5 — Контрольный клапан
6 — Шланги отвода топливных испарений
7 — Электропроводка
8 — Соединительный шланг заливной горловины
9 — Вентиляционный шланг
10 — Топливный бак
11 — Шланг отвода топливных испарений
12 — Топливный насос
13 — Сетчатый фильтр топливозаборника
14 — Блок измерения расхода топлива
15 — Шланг отвода топливных испарений
16 — Двухходовой клапан
17 — Заливная горловина
1 — Заливная горловина
2 — Шланг отвода топливных испарений
3 — Штуцерный разъем напорной линии
4 — Штуцерный разъем возвратного шланга
5 — Шланг отвода топливных испарений
6 — Контактный разъем электропроводки бензонасоса и датчика расхода топлива
7 — Электропроводка датчиков скорости вращения задних колес (модели с ABS)
8 — Сборка топливного бака
9 — Блок измерения расхода топлива
10 — Уплотнительная прокладка
11 — Шланг подачи топлива (напорная линия)
12 — Возвратный шланг
13 — Топливный насос
14 — Уплотнительная прокладка
15 — Шланг отвода топливных испарений
16 — Запорный клапан топливного тракта
17 — Электропроводка бензонасоса и датчика расхода топлива
1 — Крышка заливной горловины
2 — Уплотнительная прокладка
3 — Заливная горловина
4 — Возвратный шланг
5 — Напорный шланг
6 — Штуцер
7 — Контактный разъем электропроводки
8 — Топливный бак
9 — Соединительный шланг заливной горловины
10 — Уровневый шланг
11 — Шланг отвода топливных испарений
12 — Предохранительный клапан топливного бака
13 — Шланг отвода топливных испарений
14 — Запорный клапан топливного тракта
15 — Топливный насос
16 — Блок измерения расхода топлива
1 — Щиток заливной горловины
2 — Щиток заливной горловины
3 — Крышка заливной горловины
4 — Уплотнительная прокладка
5 — Шланг отвода топливных испарений
6 — Сепаратор
7 — Шланг отвода топливных испарений
8 — Сборка контрольного клапана
9 — Заливная горловина
10 — Возвратный шланг
11 — Напорная линия
12 — Электропроводка
13 — Шланг отвода топливных испарений
14 — Соединительная трубка
15 — Трубка отвода топливных испарений
16 — Запорный клапан топливного тракта
17 — Соединительный шланг заливной горловины
18 — Клапан прекращения подачи топлива
19 — Уровневый шланг
20 — Уровневый клапан
21 — Топливный насос
22 — Блок измерения
расхода топлива
23 — Топливный бак
24 — Шланг продувки
1 — Крышка заливной горловины
2 — Сливная пробка
3 — Возвратный шланг
4 — Шланг отвода топливных испарений
5 — Контактный разъем электропроводки блока измерения расхода топлива
6 — Контактный разъем электропроводки бензонасоса
7 — Штуцерный разъем подсоединения напорной линии к топливному насосу
8 — Соединительный шланг заливной горловины
9 — Шланг отвода топливных испарений
10 — Самоконтрящаяся гайка
11 — Опорный кронштейн монтажной ленты
12 — Монтажная лента
13 — Топливный бак
14 — Шланг отвода топливных испарений
15 — Контрольный клапан топливного бака
16 — Блок измерения расхода топлива
17 — Топливный насос
18 — Заливная горловина
1 — Крышка заливной горловины
2 — Сливная пробка
3 — Возвратный шланг
4 — Шланг отвода топливных испарений
5 — Напорная линия
6 — Соединительный шланг заливной горловины
7 — Шланг отвода топливных испарений
8 — Щиток
9 — Полая крышка
10 — Самоконтрящаяся гайка
11 — Топливный бак
12 — Контрольный клапан
14 — Заливная горловина
1 — Топливный бак
2 — Шланг отвода топливных испарений
3 — Напорная линия
4 — Возвратный шланг
5 — Бензонасос
6 — Блок измерения расхода топлива
7 — Запорный клапан
8 — Шланг отвода топливных испарений
9 — Крышка заливной горловины
10 — Соединительный шланг топливной горловины
11 — Шланг отвода топливных испарений
12 — Держатель
13 — Заливная горловина
14 — Уплотнительная прокладка
1 — Топливный бак
2 — Шланг отвода топливных испарений
3 — Напорная линия
4 — Возвратный шланг
5 — Сборка бензонасоса и блока измерителя расхода топлива
6 — Запорный клапан
7 — Шланг отвода топливных испарений
8 — Крышка заливной горловины
9 — Соединительный шланг заливной горловины
10 — Шланг отвода топливных испарений
11 — Держатель
12 — Заливная горловина
13 — Уплотнительная прокладка
1 — Топливный бак
2 — Шланг отвода топливных испарений
3 — Напорная линия
4 — Возвратный шланг
5 — Дифференциальный датчик давления топливного бака
6 — Сборка бензонасоса и блока измерителя расхода топлива
7 — Запорный клапан
8 — Шланг отвода топливных испарений
9 — Крышка заливной горловины
10 — Соединительный шланг заливной горловины
11 — Шланг отвода топливных испарений
12 — Держатель
13 — Заливная горловина
14 — Уплотнительная прокладка
1 — Электропроводка
2 — Штуцерные разъемы
3 — Шланг продувки
4 — Шланг отвода топливных испарений
5 — Вентиляционный шланг
6 — Соединительный шланг заливной горловины
7 — Трубка
8 — Монтажные ленты
9 — Топливный бак
10 — Дифференциальный датчик давления
11 — Электропроводка
12 — Напорная линия
13 — Возвратный шланг
14 — Крышка
15 — Сборка топливного насоса
16 — Щиток
17 — Крышка заливной горловины
18 — Усилитель
19 — Уплотнительная прокладка
20 — Шланг отвода топливных испарений
21 — Сепаратор
22 — Шланг отвода топливных испарений
23 — Контрольный клапан
24 — Заливная горловина
1 — Локер защиты колесной арки (DOHC)
2 — Болты крепления усилительного цилиндра (модели с 4WS)
3 — Электропроводка топливного насоса
4 — Электропроводка измерителя расхода топлива
5 — Сливная пробка
6 — Крышка заливной горловины
7 — Заливная горловина
8 — Шланг отвода топливных испарений
9 — Соединительный шланг заливной горловины
10 — Возвратный шланг
11 — Напорная линия
12 — Шланг отвода топливных испарений
13 — Центральная секция системы выпуска отработавших газов
14 — Защита топливного бака
15 — Самоконтрящаяся гайка
16 — Монтажная лента
17 — Топливный бак
18 — Предохранительный клапан
19 — Шланг отвода топливных испарений
20 — Блок измерения расхода топлива
21 — Топливный насос
1 — Трос привода стояночного тормоза
2 — Топливный бак
3 — Шланг отвода топливных испарений
4 — Напорная линия
5 — Шланг отвода топливных испарений
6 — Сборка топливного насоса и блока измерения расхода топлива
7 — Шланг отвода топливных испарений
8 — Клапанная сборка
9 — Крышка заливной горловины
10 — Соединительный шланг заливной горловины
11 — Шланг отвода топливных испарений
12 — Заливная горловина
13 — Топливный фильтр
14 — Топливопровод
Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., - веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно промывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!
1. Детали установки топливного бака представлены на иллюстрациях.
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
4. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
5. Слейте остатки топлива из бензобака в подходящую по объему приемную тару.
6. На моделях Diamante:
a) Снимите локер защиты арки левого заднего колеса;
b) Отсоедините центральную секцию системы выпуска отработавших газов от главного глушителя. Снимите заднюю секцию системы выпуска с подвесов и опустите ее, отведите в сторону и подвяжите;
c) На моделях, оборудованных рулевым приводом задних колес выверните крепежные болты и снимите сборку заднего рулевого механизма.
7. Отсоедините от сборки топливного насоса напорный и возвратный шланги. Также отсоедините шланги отвода топливных испарений.
8. Отсоедините электропроводку от сборки бензонасоса/блока измерения расхода топлива.
9. Отсоедините от бака заливную горловину и вентиляционные шланги.
10. Заведите под центр бака подходящий домкрат, подоприте им сборку и отдайте гайки крепления монтажных скоб (лент).
11. Слегка приопустите бак и отсоедините от него оставшиеся коммуникационные линии (электропроводку, шланги, трубки и т.п.).
12. Извлеките бак из-под автомобиля.
1. Если бак подлежит замене, перенесите с него на сменную сборку различные навесные компоненты, включая термозащитные экраны, соединительные шланги, клапаны и сборку топливного насоса/датчика расхода топлива.
2. Закрепите новый бак на головке домкрата и заведите его на свое место под днищем автомобиля, - оставьте достаточный зазор для подсоединения коммуникационных линий к верхней части насосной сборки.
3. Подсоедините соответствующие коммуникационные линии к верхней части бака.
4. Взведите домкрат, окончательно заведя бак в штатное положение. Установите монтажные ленты и закрепите их новыми самоконтрящимися гайками.
5. Восстановите исходное подсоединение напорной и возвратной линий.
6. Подсоедините шланг заливной горловины и вентиляционную линию. Специальными винтами закрепите сборку заливной горловины на крыле автомобиля.
7. На моделях Diamante:
a) При соответствующей комплектации установите усилитель рулевого привода задних колес, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (43 Hм);
b) Установите и закрепите на подвесах заднюю секцию системы выпуска отработавших газов;
c) Если снимали, установите локер защиты арки левого заднего колеса.
8. Опустите автомобиль на землю и перелейте слитое топливо обратно в бак. Проверьте исправность функционирования топливного насоса (см. ниже), осмотрите тракт системы питания на наличие признаков развития утечек.
Читайте также: