Замена бендикса стартера бмв

Обновлено: 07.01.2025

А. Снятие стартера (без подъемника и всякого гемороя)
1. Отключаем АКБ (достаточно снять минусовую клемму).
2. Снимаем корпус левого салонного фильтра и его воздуховод (для удобства можно еще снять корпус воздушного фильтра вместе с расходомером и гофрированными кожухами).
Данные 2 процедуры расписывать не буду, т.к. все просто.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

3. Откручиваем силовой провод от стартера.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

4. Откручиваем два болта, крепящих стартер.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

5. Немного вытаскиваем стартер и откручиваем оставшиеся 2 провода,

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

после чего вытаскиваем его наружу.
6. Установка стартера в обратной последовательности.
P.S. На снятие стартера и его установку ушло не более 30-40 минут (со всеми приготовлениями).

Б. Ремонт стартера (Замена бендикса и резинок планетарки):
1. Снимаем у стартера втягивающее реле (откручиваем силовой кабель и 3 болта)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

2. Далее откручиваем два длинных болта с тыльной стороны стартера

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

3. Вытягиваем маску стартера вместе с редуктором всборе

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

4. Разбираем планетарный механизм и меняем резиночки (советую их купить заранее, стоят копейки), после чего смазываем шестеренки

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

5. Снимаем стопорное кольцо и вытягиваем бендикс

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

6. Собираем в обратной последовательности и ставим на машину, после чего, радуемся работой своего стартера!

Номер бендикса для заказа на стартер БОШ №0001108157 - 1006209983
Номер резиночек Cargo - 234887 (нужно 3 штуки)
Для заказа других частей стартера, можно воспользоваться альбомом Sergio_SS [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] , где можно узнать номера необходимых деталей, за что ему отдельное, огромное спасибо, за предоставленную информацию!

Обсуждение тут: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Электрооборудование

В стартере немаловажное значение отдается бендиксу, в случае поломки которого не будет возможности завести двигатель. И, если при запуске слышится характерный металлический звук, это говорит о незамедлительной замене этой детали.

Квалифицированными мастерами не рекомендуется даже пытаться проводить ремонт бендикса, по их словам гораздо целесообразней поменять старую износившуюся деталь новый бендикс. Такая своевременная замена бендикса, а не его ремонт, позволит предотвратить разбалансировку внутренних частей с перспективой повышенного износа двигателя стартера.

Предназначение

Бендикс иначе называют обгонной муфтой, который относится к рабочему органу, находящемуся в стартере автомобиля. Крутящий момент передается шестерней от двигателя стартера к маховику ДВС. Но шестерня не может находиться в длительном сцеплении с маховиком, так как работа стартера должна занимать незначительное время, после чего он должен остывать. И для того чтобы подстраховать двигатель стартера от воздействия ДВС, предназначен бендикс.

Диагностика

Даже с богатым опытом мастеру трудно с ходу разобраться с неполадками в стартере.

Под нагрузкой;
Без нагрузки.

А кому-то достаточно провести рукой, чтобы понять необходимость замены бендикса.

Самостоятельная замена

Самостоятельная замена бендикса не столь проста, как кажется на первый взгляд. Чтобы его поменять даже на самом простом отечественном автомобиле потребуется снять стартер, а эта работа может сопровождаться рядом сложных моментов. И все-таки можно попробовать провести замену самостоятельно. И так, что необходимо сделать:

Снять стартер. Для этого открыв капот необходимо отсоединить отрицательный провод с аккумуляторной батареи. Автомобиль надо загнать на смотровую яму. С помощью гаечного ключа надо открутить крепление положительного провода аккумулятора к втягивающему реле. После чего снимаются две клеммы, обращая внимание на состояние изоляции на проводах. С помощью шестигранника открутить кронштейн. Затем, с помощью накидного ключа откручивается нижний болт, который держит стартер. Этот процесс довольно хлопотный. После этого выворачивается верхний болт крепления и откручивается кронштейн, с помощью которого происходит крепление стартера к блоку. После этих работ стартер аккуратно вынимается.
Открутив шпильки вдоль всего стартера и те, которые крепят крышку, стартер разделить две части. Вынув щеточный узел и ротор, рекомендуется прочистить все части стартера.
Затем необходимо снять стопорное кольцо с вала ротора и извлечь изношенный бендикс меняя его на новый. Сразу же проверить состояние втулок и вилки. Чтобы снять вилку необходимо провести аккуратную выемку резиновой заглушки и извлечь необходимый элемент.
Выпрессовка втулки осуществляется с помощью головки подходящего размера. В случае износа этих деталей их стоит сразу же заменить новыми. Втулки обратно загоняются с помощью молотка. При этом стоит помнить, что удары должны быть несильными и проводиться через специальную деревянную подкладку.
Сбор стартера производится в обратном порядке, после чего проверяют его работоспособность.

Актуально ли делать ремонт

Но что можно сказать о ремонте бендикса? В принципе, даже, по мнениям профессионалов разговоров о ремонте этой детали не должно даже возникать.

Это объясняется тем, что современные машины имеют практически одинаковую износостойкость деталей, находящихся в едином узле. А значит, можно быть уверенным в том, что если износилась одна шестеренка, то вслед за ней, практически сразу, испортится следующая и так далее. Поэтому, гораздо практичней полностью поменять бендикс, к тому же стоимость самой детали невысока.

Какова последовательность действий

Итак, чтобы поменять бендикс следует провести:

Снятие стартера;
Разбор стартера;
Замена старого бендикса на новую деталь;
Собрать стартер в обратной последовательности.

Приступая к выполнению работ по замене бендикса желательно полностью снять аккумулятор, так как даже короткое замыкание может привести к серьезным последствиям. В случае появления каких-либо вопросов или сомнений стоит обратиться за советом к профессионалу.

Как заменить бендикс (ремонт стартера на BMW E53 — X5)

Все началось с того, что стартер начал иногда подводить на e53, с начало это было редко, потом все чаще и чаще. Решения поменять бендикс на стартере пришло, когда уже в день по 5-10 раз ставили возникать проблемы с ним. Купить новый можно на разборках или магазинах авто запчастей, но иногда легче и быстрее заказать на популярном экзисте, номер по каталогу: 1 006 209 983(бендикс стартера на BMW X5). Покупка нам обошлась в чуть более 600 рублей, а в сервисах наверняка вам бы захотели поменять полностью стартер, что довольно дорого.

Наша цель находится в не очень удобном месте: в левой части, прикрыта воздушным коллектором. Начать стоит с демонтажа аккумулятора и идти дальше: убираем салонный фильтр а также не нужно пытаться снять стартер с низу - это почти нереально.

После этого уже можно увидеть стартер, его крепят несколько болтов, на картинке мы пометили их красным цветом.

Кстати, если впереди зимний сезон, то лучше будет купить новый аккумулятор, дабы старый не подвел в дороге.

До того как откручивать болты, надо снять провода от него и от реле сразу. Вынимаем наш стартер и разбираем его, здесь ничего сложного нет, после чего убираем старый бендикс и устанавливаем новый, вот что получилось:

А вот как выглядел старый бендикс, сразу видно, что его неплохо так помучили.

Собираем все детали обратно под капотом вашей BMW X5, теоретически сейчас, никаких проблем не должно возникнуть с зажиганием. Также можете заодно почистить контакты на реле, если на них явные следы окисления.

Кстати, на авто рынках обычно скупают весьма дорого старые бендиксы и генераторы. Поэтому не спешите выкидывать свой, если успели его заменить. По опыту, его даже можно будет обменять на другие полезные детали.

Если берете новый генератор, то лучше всего покупать не на рынке. Советуем делать заказ в проверенных интернет магазинах, где в добавок дадут гарантию и все будет официально.

Обычно ремонтом и обслуживанием стартеров занимаются специалисты, однако кое-что сможет сделать и рядовой автолюбитель. Зачастую в стартере выходят из строя щетки, втягивающее реле и обгонная муфта (бендикс). При этом проще всего починить именно щетки и бендикс. Последний является полностью механическим компонентом стартера, его удается вернуть к работе после чистки. Специалисты по продаже автозапчастей Avto.pro рассказывают, когда можно чистить бендикс стартера на BMW E46, а также в каких случаях деталь считают полностью неисправной.

Памятка автолюбителю

Обгонная муфта включает в себя 9 элементов. Ее назначением является предотвращение передачи крутящего момента от силового агрегата на стартер при определенных условиях. Это довольно прочный компонент стартера, который не очень часто выходит из строя. Впрочем, если поломка все же случилась, у нее может быть несколько причин:

Нарушение целостности корпуса;Истирание и износ роликов;Ослабление пружин;Высыхание смазки.

Водителям стоит помнить о двух основных «симптомах» поломки бендикса, таких как скрип или невозможность завести автомобиль сходу. В первом случае бендикс не может вернуться на свое место вовремя, поэтому элемент может скрипеть. Во втором случае обгонная муфта не прокручивает маховик. Как правило, идентифицировать поломку удается только в ходе разборки и осмотра.

Разборка и обслуживание

Демонтировать стартер;Открутить гайки ключами на 7, 13;Открутить втягивающее реле;Разобрать стартер;Оттянуть стопорное кольцо;Снять бендикс;Вытащить ролики и сжатые пружины;Промыть все детали в бензине, зачистить заусенцы и забоины;Смазать просушенные элементы бендикса моторным маслом и собрать агрегат.

Если вы видите, что ролики обгонной муфты сильно изношены или ее пружины потеряли упругость, детали придется заменить. Обратите внимание, что перед дальнейшей эксплуатацией муфта должна быть сухой и абсолютно чистой.

Практика успела показать, что замена отдельных комплектующих муфты позволяет бендиксу прослужить еще несколько лет, но так бывает не всегда. В случае, когда стартер постоянно крутится «вхолостую», его бендикс наверняка придется заменить на новый.

Когда замена необходима

Далеко не всегда промывка бендикса в растворяющих жидкостях позволяет ввести его в строй. Так как этот механизм эксплуатируется в очень жестких условиях, его зубья со временем стираются. Автолюбитель может заменить даже вилку, однако если основные металлические элементы бендикса имеют следы износа, механизм считают неремонтопригодным. То же касается случаев сильного повреждения корпуса. К счастью, сегодня автолюбителям доступны как оригинальные запчасти на BMW, так и доступные аналоги немецких и итальянских фирм.

В среднем неоригинальный бендикс на BMW обходится более чем в два раза дешевле оригинального. Покупая продукцию поставщиков на конвейер, вы получаете качественное решение для ремонта по демократичной цене. Зачастую эти же фирмы продают отдельные комплектующие для ремонта обгонной муфты. Необходимые коды можно найти по параметрам автомобиля в интернет-магазинах, а также по артикулам или VIN-коду транспортного средства.

По этой причине необходимо своевременно выявлять признаки неисправности бендикса (коленвал не крутится, слышен скрип и скрежет при запуске мотора). При обнаружении признаков неполадок бендикс нужно проверять:

выполняется демонтаж стартера;
производится дефектовка бендикса;
принимается решение о ремонте/замене обгонной муфты.

Подробнее о причинах поломки, проверке бендикса на стартере, а также как производить замену обгонной муфты стартера читайте в нашей статье.

Как устроен бендикс на стартере

Бендикс стартера представляет собой относительно простую деталь и отличается большим сроком службы. Конструктивно бендикс включает в себя:

ведущую обойму (наружное кольцо);
ведомую обойму;

Когда ролики доходят до узкой части канала, они стопорятся между ведущей и ведомой обоймой. Пружины фактически «толкают» ролики в узкую часть канала.

Принцип работы бендикса

Работа бендикса основана на инерционном воздействии на зубчатую муфту до момента зацепления с маховиком. Получается, если стартер выключен или работает двигатель автомобиля, муфта бендикса не входит в зацепление с венцом маховика.Также бендикс защищает стартер от повреждений после запуска двигателя.

Работает механизм следующим образом:

когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, ток от аккумулятора подается на электромотор стартера, якорь вращается;
за счет наличия винтовых борозд на внутренней стороне муфты и вращательному движению муфта начинает скользить под своим весом по шлицам вплоть до момента зацепления с маховиком;
за счет воздействия ведущей шестерни ведомая обойма с шестерней также начинает вращаться;

Важно учитывать, что после запуска двигателя маховик начинает вращаться быстрее, чем до этого была его скорость вращения от стартера. Когда скорость маховика возрастает, муфта закручивается обратно и соскальзывает по шлицам якоря или редуктора (при использовании редукторного бендикса). Так осуществляется выход бендикса из зацепления с маховиком и одновременно реализована защита стартера, не рассчитанного на высокие обороты.

Обгонная муфта стартера: признаки неисправностей

Как правило, водители обычно сталкиваются с тем, что подав питание на стартер, бендикс не входит в зацепление с маховиком, бендикс может не крутить двигатель и т.д. Зачастую проблемы с зацеплением на ранней стадии можно выявить на слух.

Основная функция бендикса сводится к необходимости войти в зацепление с маховиком и крутить двигатель.

Причины поломки бендикса

Основные причины выхода из строя бендикса:

Стартер также испытывает сильные нагрузки, открыт для контакта с внешней средой (влага и пыль, грязь, масло и т.д.). Также скапливаются отложения в пазах и роликах бендикса. В результате якорь шумит, но коленвал не крутится.

На практике, специалисты рекомендуют менять бендикс даже при возможности ремонта. Дело в том, что отдельные части муфты изнашиваются приблизительно в равной степени. Это указывает на скорый выход из строя других элементов уже после замены одной изношенной детали.

Как проверить бендикс на стартере

Проверка бендикса предполагает снятие детали и последующую дефектовку обгонной муфты. В рамках диагностики также нужно знать, как проверить бендикс стартера:

сначала выполняется демонтаж стартера;
далее производится снятие и разбор бендикса;
затем осуществляется визуальный осмотр, выявляются повреждения;

Также нужно отдельно снять и осмотреть вилку бендикса на предмет целостности и износа. При выявлении дефектов вилку можно заменить. Параллельно следует проверять наличие люфтов на валу якоря (если есть люфт, бендикс нужно менять).

Замена бендикса стартера

Чтобы поменять бендикс, стартер нужно снимать и разбирать. На разных моделях авто снятие стартера может сопровождаться определенными сложностями и нюансами. После снятия стартера необходима разборка корпуса для проведения проверки/ремонта/замены бендикса;

Перед началом проверки и/или замены обгонной муфты важно понимать, что такое бендикс стартера в целом и как работает данное решение. Если ранее бендикс не снимался, однако выявлены признаки его неисправности, можно сразу купить бендикс стартера и приступать к замене.

Рекомендуем также прочитать статью о том, где стоит втягивающее реле и как его проверить. Из этой статьи вы узнаете о месте расположения втягивающего реле и способах его проверки.

Общие действия следующие:

откручиваем стягивающие болты, производим вскрытие корпуса;
выкручиваем болты крепления втягивающего реле;
снимаем бендикс с оси путем снятия шайбы и удаления ограничительного кольца;
тщательно удаляем грязь и отложения на внутренних элементах и поверхностях;
перед установкой нового/отремонтированного бендикса ось нужно смазать высокотемпературной смазкой
осуществляем установку стопорного кольца и шайбы (процедура сложная, кольцо нужно распереть при помощи рожкового ключа, струбцины, пассатижей и т.д.).
после установки бендикса трущиеся детали стартера необходимо промазать высокотемпературной смазкой (не допускайте попадания излишков на детали);

В норме должен быть слышен щелчок при подключении, бендикс выдвигается вперед. Если бендикс не выдвигается, необходимо проверить и заменить втягивающее реле.

Советы и рекомендации

Проверка и замена бендикса не является сложной процедурой. При необходимости, автовладелец без опыта выполнения подобных работ может заменить бендикс на стартере своими руками. Главное, учитывать следующие нюансы:

новый или отремонтированный бендикс нужно проверять до установки на автомобиль, все шайбы из пластика должны быть целыми;
при выборе нового бендикса желательно иметь под рукой старый элемент для проверки полного соответствия;
при полном отсутствии опыта желательно иметь мануал;

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему стартер щелкает, но не крутит двигатель. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах неисправности стартера, а также сбоях при попытке завести двигателя автомобиля.

С учетом такой цены ремонт бендикса производить не рекомендуется. Рациональнее сразу осуществить полную замену, после чего можно рассчитывать на достаточно большой срок службы новой детали.

Читайте также: