Замена аккумулятора на видеорегистратор мио
Как бы странно это ни звучало, но почему-то некоторым автолюбителям не приходит в голову, что в их видеорегистраторах имеется аккумуляторная батарея — такая же, как и во многих телефонах. И когда они начинают барахлить, либо перестают работать вообще, их просто выбрасывают, не зная, что чаще всего требуется просто банальная батарейки. Поговорим, как происходит замена аккумулятора в видеорегистраторе на примере устройства Mio.
Сколько работает батарея в видеорегистраторе?
АКБ, установленная на видеорегистратор любой фирмы-производителя, в том числе и Мио, обычно исправно служит года три-четыре. После этого гаджет может начать «глючить» — иногда по причине перемен температур в автомобиле, либо в случае изменения погодных условий. В принципе, это вполне достаточный рабочий срок, после которого не стоит выбрасывать гаджет. Тот, кто помнит о наличии внутри него АКБ, может сменить ее самостоятельно. Зачем тратить лишние деньги на покупку нового устройства, если поменял батарейку — и все в порядке?
Признаки того, что аккумулятор «садится»
Поскольку видеорегистраторы весьма чувствительны, большинство из них при выходе батареи из строя просто сразу отключаются и больше не работают. Например, популярный Mio MiVue 358Р вначале может временно выключаться, когда автомобиль начинает движение, а потом снова включается. Так может продолжаться много раз, пока водитель не заметит регулярных «глюков» и не озадачится вопросом о том, что происходит на самом деле.
Также в видеорегистраторе могут сбиваться время, дата и прочие важные настройки, а также ухудшаться разрешение изображения. Решить эти проблемы можно единственным путем: разобрать устройство и поменять источник питания.
Как заменить АКБ в видеорегистраторе своими руками
Замена аккумулятора в видеорегистраторе Mio может послужить хорошим примером того, как менять батареи в других моделях — принцип один и тот же.
Вначале нагрейте стекло с помощью обычного фена, подденьте его тонким ножичком по углам и аккуратно снимите. На передней части корпуса вы увидите два винтика, которые следует просто открутить отверткой. Осторожно выньте изнутри корпуса плату, придерживая динамик, который обычно выпадает сам по себе. Далее нужно отвинтить четыре винтика от аккумуляторной крышки.
Спереди корпуса есть микрофон, который нужно вынуть, а аккумуляторный разъем отсоединить от платы. Обычно, аккумуляторы приклеены двусторонним скотчем, поэтому снять батарею не составит большого труда.
Важный момент. Не забудьте отпаять контроллер со старого аккумулятора: он находится под защитной пленкой. Нужно обязательно перепаять контроллер на новую АКБ для того, чтобы система работала исправно.
После того как все будет собрано, можно проверить, как работает новая батарейка, подсоединив ее к плате. Если видеорегистратор начал работать исправно, приступайте к его окончательной сборке.
Где найти новую АКБ?
Бывает так, что новый аккумулятор подобрать непросто: некоторые батареи просто не имеют пометок, благодаря которым можно было бы определить их марку. Однако главные показатели, на которые вам нужно ориентироваться — емкость АКБ и ее напряжение. Чаще всего напряжение составляет 3,7 вольт, а емкость — от 450 миллиампер-часов. Можно купить любой телефонный литиевый аккумулятор с большими показателями емкости. Главное, чтобы он помещался в корпус видеорегистратора.
Приобрести новую батарею можно в любом салоне, где продаются АКБ для сотовых телефонов. Если получится произвести замену аккумулятора в видеорегистраторе самостоятельно, это поможет значительно сэкономить.
К ак бы странно это ни звучало, но почему-то некоторым автолюбителям не приходит в голову, что в их видеорегистраторах имеется аккумуляторная батарея — такая же, как и во многих телефонах. И когда они начинают барахлить, либо перестают работать вообще, их просто выбрасывают, не зная, что чаще всего требуется просто банальная батарейки. Поговорим, как происходит замена аккумулятора в видеорегистраторе на примере устройства M io.
Сколько работает батарея в видеорегистраторе?
АКБ , установленная на видеорегистратор любой фирмы-производителя, в том числе и Мио, обычно исправно служит года три-четыре. После этого гаджет может начать «глючить» — иногда по причине перемен температур в автомобиле, либо в случае изменения погодных условий. В принципе, это вполне достаточный рабочий срок, после которого не стоит выбрасывать гаджет. Тот, кто помнит о наличии внутри него АКБ, может сменить ее самостоятельно. Зачем тратить лишние деньги на покупку нового устройства, если поменял батарейку — и все в порядке?
Признаки того, что аккумулятор «садится»
Поскольку видеорегистраторы весьма чувствительны, большинство из них при выходе батареи из строя просто сразу отключаются и больше не работают. Например, популярный Mio MiVue 358Р вначале может временно выключаться, когда автомобиль начинает движение, а потом снова включается. Так может продолжаться много раз, пока водитель не заметит регулярных «глюков» и не озадачится вопросом о том, что происходит на самом деле.
Также в видеорегистраторе могут сбиваться время, дата и прочие важные настройки, а также ухудшаться разрешение изображения. Решить эти проблемы можно единственным путем: разобрать устройство и поменять источник питания.
Как заменить АКБ в видеорегистраторе своими руками
Замена аккумулятора в видеорегистраторе Mio может послужить хорошим примером того, как менять батареи в других моделях — принцип один и тот же.
В начале нагрейте стекло с помощью обычного фена, подденьте его тонким ножичком по углам и аккуратно снимите. На передней части корпуса вы увидите два винтика, которые следует просто открутить отверткой. Осторожно выньте изнутри корпуса плату, придерживая динамик, который обычно выпадает сам по себе. Далее нужно отвинтить четыре винтика от аккумуляторной крышки.
Спереди корпуса есть микрофон, который нужно вынуть, а аккумуляторный разъем отсоединить от платы. Обычно, аккумуляторы приклеены двусторонним скотчем, поэтому снять батарею не составит большого труда.
Важный момент. Не забудьте отпаять контроллер со старого аккумулятора: он находится под защитной пленкой. Нужно обязательно перепаять контроллер на новую АКБ для того, чтобы система работала исправно.
После того как все будет собрано, можно проверить, как работает новая батарейка, подсоединив ее к плате. Если видеорегистратор начал работать исправно, приступайте к его окончательной сборке.
Где найти новую АКБ?
Бывает так, что новый аккумулятор подобрать непросто: некоторые батареи просто не имеют пометок, благодаря которым можно было бы определить их марку. Однако главные показатели, на которые вам нужно ориентироваться — емкость АКБ и ее напряжение. Чаще всего напряжение составляет 3,7 вольт, а емкость — от 450 миллиампер-часов. Можно купить любой телефонный литиевый аккумулятор с большими показателями емкости. Главное, чтобы он помещался в корпус видеорегистратора.
Приобрести новую батарею можно в любом салоне, где продаются АКБ для сотовых телефонов. Если получится произвести замену аккумулятора в видеорегистраторе самостоятельно, это поможет значительно сэкономить.
Любимый регистратор начал отключаться при работе. Гарантийный срок закончился (или фирма отказывает в гарантийном ремонте), купить новый не за что — придется разбирать и чинить! В 90% таких поломок необходима замена аккумулятора в видеорегистраторе.
Регистраторы из “зоны риска”
В сервисных центрах, куда люди обращаются с гарантийными и после гарантийными случаями, уверяют: чаще летят аккумуляторы в CarCam (КарКам), Texet (Тексет), MIO (МИО).
Статистика гласит: аккум “летит” раз в 3-4 года. Причем говорим не только о 100%-м “умирании” прибора, но и появлении программных глюков. Поэтому мастера советуют: при появлении глюков протестируйте аккумулятор. Если “батарейка” оказалась дохлой, смените “трупик”, и прибор опять заработает “как часики”.
Что глючит: координаты, информация о времени и дате происшествия-съемки, другие настройки. Эта инфа хранится с помощью батареи. Ну, и конечно, о начале “поломки” аккума говорит отказ прибора работать автономно (если до этого автономность функционировала).
Также о скорой кончине регистратора сигнализирует пластик корпуса, слегка разошедшийся у стыков (там, где стенки раньше плотно прилегали). Это говорит о том, что аккум еще работает, но уже начал вздуваться.
Почему портятся аккумы…
Даже если человек уже запустил ракеты в космос и готовится колонизировать Марс, создать вечный двигатель (или хотя бы вечный аккумулятор) в телефоне, регистраторе, гибриде пока не научился.
Надувшийся “живчик” в Prestigio:
На работоспособность этой части гаджета влияет неблагоприятная среда:
В результате “трудной жизни” прибор или начинает глючить, или отказывается включаться, драматически погаснув во время работы. Случаются и трудности поинтереснее: видеорегистратор включается и выключается по собственному желанию (до 20-ти раз на дню), терять настройки даты и тому подобную информацию.
Инструкция по замене типичного аккумулятора
Для начала доберемся к внутренностям регистратора. Корпус либо раскручивается, либо “располовинивается” (если креплений нет и корпус склеен).
Вот как выглядит “живчик” из регика Advocam:
Вы должны увидеть симбиоз платы, объектива (часто впаянного в эту плату) и, собственно, аккумулятора. Если вы уже разбирали детские заводные игрушки — легко узнаете эту часть прибора.
Осмотрите аккум. Если вздулся — “парню” гарантированно крышка. Если под рукой имеется мультиметр, примените этот гаджет.
Аккумулятор неисправен — замените. Найти новый не трудно: введите в поисковик соответствующий запрос (со словом “купить” и производителем, моделью регистратора), и получите десятки магазинов. Также можно обратиться к ребятам, занимающимся починкой мобильных телефонов (об этом в разделе ниже).
Если батарея вставлена в разъем, батарею нужно вынуть и заменить новой.
Если впаяна в плату, понадобится паяльник. Аккум выпаивается, на его место припаивается свежий.
Важно: запустите регик, не собирая корпуса, и проверьте, включается ли прибор и не детектируются ли глюки. Если работа корректная, можете собирать прибор (и при необходимости склеивать корпус).
Бывает, ни в магазинах города, ни в интернете, ни даже в Китае не предлагают нужного товара. В этом случае нужно смотреть на надписи на “родном” аккуме (или указания мощности в инструкции либо на коробке прибора).
Вас интересуют цифры емкости и напряжения. Также не забудьте замерить ширину и длину сломанной батареи. Теперь вы знаете, что необходимо заказать.
Кстати: чаще всего в регистраторах сидят батарейки на 450 mAh и 3,7 Вольта. Похожие продаются для мобильных телефонов, плееров. И подходят для региков, даже если емкость не минимальная (700 mAh), а больше — от 2000 до 2500. В этом случае важны не технические характеристики, а формальный размер. То есть, если пролезет в корпус регистратора, это — ваш вариант.
Но: просто так мобильный аккумулятор в регистратор не вставить — последний сгорит. Для начала нужно отпаять контроллер (плату) от отработанного регика и припаять к новому акку. Только после этого вставляйте “обновку” в прибор.
А если это регистратор-зеркало…
Конструкторы регистраторов такого типа не стали “выдумывать велосипед” — вложили в прибор такие же батареи, как и в классические модели региков.
Можно ли выбросить аккум и вместо него поставить ионистор
Как показывает опыт первых водителей, сделавших замену на свой страх и риск — да!
Главное, чтобы выбранный и купленный ионистор поместился внутрь прибора. ПО регистратора принимает такой элемент питания, как “родно”.
Что дает водителю замена батареи на ионистор:
- прекращаются программные сбои, возникшие из-за вздутия батареи (то есть, это 100% успешный ремонт);
- работа прибора становится стабильной;
- регику прибавляется мобильности (1-3 минуты работы при выключенном моторе — но только при условии, что мощность ионистора выше 5 Фарад);
- но при переводе авто на аварийку прибор все еще может перегружаться (если в корпус встает маломощный ионистор);
- этот апгрейд сделает прибор менее чувствительным к сезонным колебаниям температур, а значит — более живучим и не нуждающимся в ежегодных починках.
Замена в цифрах: если регик работал на батарее в 3,7 вольта, прибор так же успешно станет писать на ионисторе с 5,5 вольта (или на 5 Фарад). Впрочем, такого апгрейда регистратору может оказаться и недостаточно. Так что если получится втиснуть в корпус два таких ионистора, это только улучшит производительность гаджета, а также устранит некоторые трудности (скажем, регик прекратит перегружаться на аварийке).
Важно: если ионисторов два (на 5 Фарад каждый), подключать эти апгрейды нужно не последовательно, а параллельно.
А если не менять аккум, а использовать регик без него…
В ремонте говорят, что с отдельными моделями регистраторов такой сценарий проходит. Прибор будет писать, присоединенный к зарядке.
Однако: если вас волновали глюки, после снятия батареи глюки никуда не уйдут — гаджет и дальше продолжит перегружаться, выключаться при любом заглушении двигателя. Более редкие “симптомы” — отказ обнулять карту при 100% заполнении (а значит, сбои в циклической работе), начавшиеся конфликты с картой памяти.
Замените аккумулятор MIO Mivue 338, 358, 368, 388 модельного ряда, самостоятельно без обращения в сервисный центр, воспользовавшись пошаговой инструкцией частичной разборки корпуса. Вам предстоит разобрать устройство и изъять батарею для её замены.
Шаг 1
• Отключите MIO Mivue 338, 358, 368, 388 и подготовьте рабочее место. • Нагрейте лицевую панель при помощи фена для размягчения клея (можно обойтись без нагрева, но риск излома пластиковой поверхности при её снятии возрастает).
Шаг 2
• Подцепите медиатором лицевую панель на стыке с корпусом.
• Увеличивайте зазор по всему периметру соединения.
• Фиксируйте зазор с помощью второго медиатора или прочного инструмента.
• В случае необходимости повторно нагревайте лицевую панель — главное не надломить её хрупкую основу.
• Проявите терпение и продолжайте отделять панель от корпуса до полного её снятия.
Шаг 3
• Отвёрткой выкрутите 2 винта в верхней области корпуса.
• Медиатором разделите две половинки корпуса друг от друга, выполняя скользящие движения инструмента вдоль стыка и фиксируя зазор вторым и третьим медиатором.
• Снимите фронтальную половину корпуса.
Шаг 4
• Отогните дисплей в сторону, не нарушая целостности шлейфа в его нижней части.
• Под экраном находятся 5 винтов — выкручиваем их отвёрткой.
• Снимите высвободившуюся металлическую пластину.
• Выкрутите ещё 1 винт на системной плате и убедитесь, что ранее был выкручен винт за разъёмом шлейфа дисплея.
Шаг 5
• Отключите шлейф дисплея от системной платы, сдвинув белый фиксатор на разъёме.
• Удалите экран.
• Подцепите и приоткройте материнскую плату, отодвинув её в сторону, не нарушая соединений с тыловой панелью.
• Внутри крышки удалите 4 винта из металлической пластины, закрывающей доступ к батарее.
Шаг 6
• Вытащите металлическую пластину вместе с аккумулятором, который на ней закреплён клеем.
• Отсоедините кабель питания батареи от системной платы (белый разъём с чёрно-бело-красными проводниками).
• Нагрейте металлическую пластину с аккумулятором при помощи фена для размягчения клея.
• Отклейте батарею для установки новой.
Заключение
Разместите аккумулятор MIO Mivue 338, 358, 368, 388 на металлической пластине на клей, как это задумано производителем. Выполните в обратной последовательности инструкции сборку видеорегистратора, установив все винты на свои места, а также проклеив лицевую панель. Утилизируйте старый аккумулятор по правилам для вашего региона в России или СНГ.
Mio рассказывает от чего может загореться видеорегистратор
Компания Mio Technology, рассказывает об опасности применения в автомобильных видеорегистраторах аккумуляторов и зарядных устройств, не прошедших лабораторные испытания на безопасность и не имеющих необходимых сертификатов о соответствии стандартам качества.
Каждое электронное устройство с аккумулятором может стать источником опасности: если его производитель не уделил достаточно внимания контролю качества батарей и цепи питания, гаджет может превратиться в опасную бомбу замедленного действия.
Одним из первостепенных направлений работы Mio Technology является обеспечение абсолютной безопасности продуктов компании для пользователей. В регистраторах Mio используются аккумуляторы и зарядные устройства, прошедшие сложнейшие лабораторные испытания и процедуры сертификаций. Мы расскажем о слабых местах в обеспечении энергией многих видеорегистраторов, а также о том, как Mio сводит на нет любые риски, связанные с использованием литий-ионных аккумуляторов.
Вздутие батареи от перегрева
Далеко не каждый литий-ионный аккумулятор способен долго работать при высокой температуре. Летом оставленный на парковке автомобиль с закрытыми окнами превращается в настоящую сауну, что негативно сказывается на состоянии техники в нем. А в некоторых случаях солнечные лучи, попав на регистратор, могут за несколько часов расплавить его корпус и вызвать сильный перегрев аккумулятора. Многие батареи после такого точечного нагрева неминуемо вздуваются и в лучшем случае теряют емкость, а в худшем – выходят из строя, делая невозможным использование регистратора.
Пример вздутия батареи в видеорегистраторе из-за воздействия высокой температуры
Все видеорегистраторы Mio проходят обязательное тестирование в испытательной камере при температуре до 105°С. Как показывают результаты, благодаря использованию термостойкого и пожаробезопасного пластика Bayer и качественных аккумуляторов, корпус регистраторов Mio не деформируется, а батареи остаются полностью работоспособными.
После нагрева до 105 градусов регистратор Mio не получил повреждений, а другой регистратор оплавился
Повреждение и короткое замыкание
В случае повреждения оболочки литий-ионного аккумулятора, поступающий внутрь кислород способен вызвать возгорание батареи. Именно повреждение корпуса батареи вследствие ошибок проектирования было причиной известных проблем с взрывающимися смартфонами. Если аккумулятор в видеорегистраторе плохо закреплен, со временем он может отсоединиться от посадочного места и начать соприкасаться с другими элементами гаджета. После нескольких месяцев в трясущемся на дорогах автомобиле оболочка батареи может повредиться, что вызовет пожар и сильнейшее задымление в салоне прямо во время поездки.
Батарея в регистраторе Mio надёжно установлена на посадочном месте.
В других регистраторах, батарея крепится на скотч и легко отклеивается.
Аккумуляторы в видеорегистраторах Mio имеют усиленную двойную оболочку, в корпусе устройства они надежно крепятся на специальное посадочное место, откуда батарея не выпадет даже при сильной тряске. В качестве дополнительной меры безопасности подключение аккумулятора к плате регистраторов Mio происходит через съемный коннектор, так как он более безопасен с точки зрения возможного короткого замыкания, нежели не всегда качественно выполненная пайка.
Глубокая разрядка аккумулятора
Mio Technology первым среди производителей регистраторов создал сертифицированную тестовую комнату для испытаний надежности своих продуктов. Проверки проходят не только конечные устройства, но и отдельные компоненты, такие как оптика и аккумуляторы.
Mio использует батареи, соответствующие ряду требований: ячейки отвечают стандарту UL1642, а собранные батареи – UN38.3/ CB/ BSMI/ GB. Эти аббревиатуры скрывают за собой различные стандарты соответствия и методологии проверки аккумуляторов.
В обязательном порядке аккумуляторы для гаджетов Mio испытывают на предмет глубокой разрядки и скачков напряжения. Литий-ионные аккумуляторы после глубокой разрядки могут не подлежать восстановлению при обычном подключении питания. Это значит, что регистратор, забытый на несколько месяцев в бардачке, будет невозможно вернуть к жизни. Разряженная батарея в регистраторах Mio сохранит достаточный заряд для того, чтобы при подключении к источнику питания сразу обеспечить полноценную работу.
Сертификаты как свидетельство надёжности
Получение устройством сертификата о соответствии нормам безопасности – не бюрократическая процедура, а официальное подтверждение надежности регистратора. Пройти государственную сертификацию невозможно, если регистратор потенциально пожароопасен, бьет током, сделан очень некачественно или не соответствует заявленным характеристикам. Отсутствие специальных логотипов на устройстве может говорить о том, что производитель сознательно отказался от сертификации, потому что устройство могло ее не пройти.
Зарядные устройства видеорегистраторов Mio с логотипами сертификаций.
Mio не просто использует в своих устройствах высококачественные аккумуляторы и зарядные устройства – они в обязательном порядке проходят все необходимые тесты, подтверждающие их надежность и безопасность. Каждый покупатель техники Mio может обратить внимание на зарядное устройство для прикуривателя: на нем обязательно будут присутствовать логотипы различных систем сертификации. В российских версиях регистраторов присутствует метка E13, говорящая о соответствии правилам безопасности Европейской экономической комиссии, а также знак EAC, гарантирующий соответствие тех. регламенту Таможенного союза.
Mio MiVue 358
170,00 — 180,00 р. от 5 продавцов
- Описание и фото
- Отзывы покупателей 4
- Напишите ваш отзыв!
ну так митак мио. отличный бренд которому уже очень много лет. уж лучше купить 358 настоящий. чем за два листа китайский шлак под кучей названий которые на форуме рекомендуют барыгосы как очэнь харошые и надежныя и прашивки на них пастаянна выходят, правда каждый второй дохнет в первые сутки работы, но цена в закупе перекрывает все недостатки. хотя на 358 тоже много подделок, но их сразу видать по плохому пластику и сборке. настоящий выглядит как игрушка
и еще для присмотревших 358. работать нормально будет только с настоящей(не поддельной) картой памяти 10-го класса скорости. сам сначала расстроился всунув свой фуло трансценд на 8 гиг, но потом купив оригинальный сандиск ультра все отлично видос супер, не рывков ни задержек, пауз нету ролик в 5-ть минут в фхд занимает 300-400 метров. вот и считайте
А как он ночью снимает? Пересмотрел много тествидео в каждом по-разному, наверно китайские подделки.
И как крепление после эксплуатации? Можно ли его поставить?
А как он ночью снимает? Пересмотрел много тествидео в каждом по-разному, наверно китайские подделки.
И как крепление после эксплуатации? Можно ли его поставить?
Если брать в плане качества изготовления так даже пресловутые сверх дорогие корейцы отстают, по видео пока потестить не удалось, но даже более дешевые модели мио на голову превосходят многих апанентов в той же ценовой категории.
Спасибо subfir. за информацию, остановлю свой выбор на MIO.
galim68, dindina16, Raymondas, привет торговцам.
Примеры видео есть? Или только языками чесать мастера?
Чем он лучше других? Обычные китайские характеристики:
CMOS lens; 5.0 megapixel; 120 degree wide angle
mov (H.264) ; 1080p Full HD resolution (1920 x 1080 pixels); 30 fps
@Lex, Отзывов много на яндекс маркете. Примеры видео на Ютубе. Отличий от большинства моделей с процессором Ambarella A2 практически нет.
@Lex я не торговец видеорегистраторов, я покупатель
Кто-нибудь знает, чем отличается 358P от просто 358?
asudak,
Материал корпуса, зарядка другая и чехол в комплекте (клац).
Avantgarde, спасибо за разъяснение, может, подскажете еще, как не попасть на подделку?
Честно говоря я не знаю, т.к. не видел подделок. Свой я покупал в Эльдорадо в Москве. Могу сказать, что в сравнении с теми китайскими моделями, что мне приходилось щупать, мой 358P ощущается очень качественным устройством.
ну так митак мио. отличный бренд которому уже очень много лет. уж лучше купить 358 настоящий. чем за два листа китайский шлак под кучей названий которые на форуме рекомендуют барыгосы как очэнь харошые и надежныя и прашивки на них пастаянна выходят, правда каждый второй дохнет в первые сутки работы, но цена в закупе перекрывает все недостатки. хотя на 358 тоже много подделок, но их сразу видать по плохому пластику и сборке. настоящий выглядит как игрушка
и еще для присмотревших 358. работать нормально будет только с настоящей(не поддельной) картой памяти 10-го класса скорости. сам сначала расстроился всунув свой фуло трансценд на 8 гиг, но потом купив оригинальный сандиск ультра все отлично видос супер, не рывков ни задержек, пауз нету ролик в 5-ть минут в фхд занимает 300-400 метров. вот и считайте
All-Audio.pro
Статьи, Схемы, Справочники
Замена аккумулятора в видеорегистраторе mio mivue 358
Поиск данных по Вашему запросу:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Перейти к результатам поиска >>>
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Видеорегистратор Mio MiVue 358 P — замена аккумулятора
Замена батареи в видеорегистраторе
Полный размер Такой. Очередной раз хочу подчеркнуть, чтобы мы делали без наших братьев из поднебесной? Заказал аналогичный на Али, сегодня пришёл. Думаю, что видеорегистраторы Mio MiVue скорей всего разбираются аналогично, поэтому и решил написать этот отчёт. Полный размер Заказал такой, по размеру подошёл. Решил сразу заменить. С помощью обычного фена разогрел заднюю панель стекло и потом сначала с помощью иголки, а потом маленькой отвертки по периметру начал её отклеивать, получилось.
Разборка видеорегистратора Mio Mivue 338 и замена аккумулятора
Видеорегистратор Mio MiVue 338P
Главная замена батареи в видеорегистраторе. Следующее слабое место зарядке ноутбука это разъем, к которому подключается блок питания впервые широко начал применяться электронных наручных часах, поэтому называется также часовой. Сеть авторизованных сервисных центров RSS осуществляет гарантийный платный ремонт ведущих мировых производителей! Фирменная гарантия на все виды работ услуг нашего сервис-центра день обращения большинстве случаев Вас Надежный телефонов samsung, htc Харькове можно ли использовать солнечные частного дома?
замена аккумулятора
Может зависнуть так может заставить исчезнуть вот проблема что с китая. Прошивочка и штатными средствами она уже не останавливается соответственно регистратор надо вскрыть спаять flash и. Так дальше можно быть аккуратно чтобы не повредить шлейф и ну и шлейф тачскрина. Винтах и разъемом соединяется с платой. Которая стоит тоже параллельно ей на который крепится камера.
Видеорегистратор MiVue™ 388 Обзор, Разбираем MIO 388, Лучший видеорегистратор Mio.Замена АКБ.
Итак, дурная голова рукам покоя не дает опытным путем выяснено, что при обновлении прошивки видеорегистратора Mio MiVue проверка соответствия модели регистратора и прошивки не производится. Что делать? Конечно же, разбирать регистратор, извлекать флеш-память и прошивать правильным дампом. Необходимо только выяснить, какая часть данных в прошивке относится к заголовку, за которым начинается собственно дамп. Для этого можно воспользоваться консольной утилитой cmp , выполняющей побайтное сравнение файлов. Сравним два файла с прошивками разных моделей:. Итак, видно, что из первого килобайта прошивки отличаются только первые 32 байта нумерация вывода cmp идет с 1. Логично предположить, что эти 32 байта и являются заголовком.
Document Outline
Отзывы Видео обзоры 8. Отзывы Mio MiVue Отзывы Характеристики Видео обзоры 8 Отзыв о товаре:. Прикрепить изображение.
Как заменить аккумулятор MIO Mivue 338, 358, 368, 388
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена аккумулятора на видеорегистраторе Mio MiVue 388 P
Читайте также: