Замена аккумулятора на renault fluence

Обновлено: 09.01.2025

Renault Fluence – компактный седан французского производства, который в 2009 году пришёл на смену Мегану второго поколения на восточно-европейском рынке. Производство автомобилей было преимущественно размещено на территории Турции, а также для удовлетворения местного спроса – в Аргентине и Индии.

В период с 2010 по 2016 год модели производились и в России на московском заводе. Отличительной особенностью Флюенса является просторный салон гольф-класса и весьма оригинальный дизайн.

На модельный ряд устанавливались бензиновые силовые агрегаты различного объёма и мощности в сочетании с 5- или 6-ступенчатой МКПП, с 4-ступенчатым автоматом или вариатором.

Рестайлинг 2013 года полностью лишил модели АКПП. Кроме того, для европейских покупателей стала доступна версия с дизельным мотором. На российский рынок такой вариант официально не поставлялся.

Собственно история модели завершилась весной 2016 года, но дилеры распродавали имеющиеся в наличии машины ещё и в 2017 году. На смену автомобилю Рено Флюенс пришёл Меган в четвёртом поколении.

Обзор штатных АКБ

Автомобиль Renault Fluence продержался на рынке менее десятилетия, но успел обзавестись несколькими разновидностями аккумуляторов. Если внимательнее присмотреться к модельному ряду источников тока, которые встречаются на французском седане, то можно отметить такую закономерность:

• все они относятся к одному типу – европейскому;
• имеют исключительно обратную полярность (клемма с маркировкой «+» находится всегда справа относительно лицевой стороны корпуса);
• напряжение 12 Вольт – стандартная величина для аккумуляторной батареи, предназначенной для легкового автомобиля.

По трём другим определяющим параметрам: ёмкость, пусковой ток и габариты – батареи отличаются между собой. Кроме того, их значения могут применяться в различных комбинациях – всё зависит от типа и мощности установленного на автомобиль силового агрегата. На разных модификациях Рено Флюенс АКБ может иметь следующие характеристики:

• ёмкость: 50 Ампер/часов;
• пусковой ток: от 390 до 450 Ампер;
• размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 210х175х175 мм;

• ёмкость: 52 Ампер/часов;
• пусковой ток: 480 Ампер;
• размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 207х175х190 мм;

• ёмкость: 60 Ампер/часов;
• пусковой ток: от 550 до 620 Ампер;
• размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 243х175х190 мм;

• ёмкость: от 70 до 80 Ампер/часов;
• пусковой ток: от 680 до 720 Ампер;
• размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 278х175х190 мм.

Характеристики батареи не зависят от года выпуска автомобиля, основополагающим фактором является марка двигателя.

Варианты аккумуляторных батарей для замены

Для замены «родного» аккумулятора на Рено Флюенс можно пойти двумя путями:

1. Приобрести оригинальный источник тока, абсолютно идентичный по всем параметрам штатному оборудованию, установленному в заводских условиях при сборке и комплектации автомобиля.
2. Подобрать наиболее подходящий альтернативный вариант из ассортимента торговой сети, специализирующейся на продаже автомобильных АКБ.

Если автовладелец принимает решение приобрести оригинал, то ему следует иметь в виду, что на сегодняшний день компания может предложить такие варианты:

• аккумулятор Renault Hi-LIFE 12V 60Ah 600A 242х175х190 мм;
• аккумулятор Renault Hi-LIFE 12V 70Ah 720A 278х175х190 мм.

Основные преимущества использования оригинальных батарей:

• срок службы дольше процентов на 30 любого аналога – концерн Рено предъявляет более высокие стандарты качества, чем торговая сеть;
• нет необходимости перебирать различные комбинации величин и значений параметров;
• исключён брак.

Из наиболее подходящих аналогов аккумулятора для седана Флюенс стоит рассмотреть варианты продукции таких производителей АКБ, как Varta, Exide, Bosch. Они заслуженно занимают лидирующие позиции на рынке автомобильных источников тока. Кроме того, их оборудование отличается проверенными годами качеством, надёжностью и долговечностью.

Продлить срок службы аккумуляторной батарее можно не только соблюдением правил эксплуатации, но и внимательностью – выбрав оборудование, с даты производства которого прошло не более года.

Дело в том, что при длительном хранении аккумулятора постепенно снижается уровень его заряда, восстановить который в полном объёме уже невозможно. А батареи, пролежавшие на складе более 12 месяцев, прослужат меньше, чем аналогичное оборудование, но с наименьшим сроком хранения.

Снятие и установка аккумулятора

Замена АКБ, расположенного под капотом Renault Fluence, не требует специальных знаний и навыков. Это под силу любому новичку. Главное, правильно снять батарею и установить на её место новую.

Renault – один из немногих концернов, который в свои автомобили устанавливает аккумуляторы собственного же производства. В Renault Fluence, к примеру, ставится АКБ линейки Hi-Life, но в свободной продаже такие батареи не встречаются. Поэтому при замене аккумулятора приходится выбирать аналогичный по характеристикам, учитывая ещё и модель и двигателя (на данное авто устанавливаются несколько вариаций мотора).

Какой аккумулятор выбрать для покупки

Оригинал АКБ для Рено Флюенс соответствует следующим характеристикам:

• размеры: 242х175х190 мм или 278х175х190 мм (для двигателей 1,6 л и 2 л соответственно), стандартный «европейский» корпус;
• пусковой ток: 600 А или 720 А (для двигателей 1,6 л и 2 л соответственно);
• тип: малосурьмянистые (но используется интеллектуальная зарядка, поэтому допускается установка АКБ других типов);
• полярность: обратная (обозначается как R+), с европейскими клеммами;
• напряжение: 12 V;
• ёмкость: 60 A*ч или 70 А*ч.

Перед покупкой следует уточнить, какой двигатель стоит в конкретном авто. Модификация с дизельным мотором Флюенс тоже существует, но такие автомобили официально не поставлялись на российский рынок, только на европейский. И их комплектовали таким же АКБ, как и Renault Fluence с бензиновым ДВС на 2,0 л.

На практике же на Флюенс устанавливали батареи с пусковым током и 540 А – их было достаточно для нормального запуска двигателя. В среднем при раскрутке стартера Renault Fluence потребляет до 480 А. Исключение – это модификации с дизельным ДВС, где для запуска требуется ток силой 580–640 А (косвенно зависит от температуры окружающей среды и технического состояния мотора). Ставить АКБ с большим значением пускового тока можно, с меньшим – нельзя.

Для замены чаще всего рекомендуют ставить следующие модели аккумуляторов:

(ёмкость – 74 А*ч, пусковой ток – 680 А) – 6800 рублей;
• Bosch S4 Silver S4008 (ёмкость – 74 А*ч, пусковой ток – 680 А) – 7600 рублей;
• Varta Blue Dynamic E11 (ёмкость – 74 А*ч, пусковой ток – 680 А) – 7400 рублей.

Как заменить аккумулятор на Рено Флюенс

Перед тем как снять аккумулятор для последующей замены в Рено Флюенс, рекомендуется разблокировать центральный замок. Известны случаи, когда после неправильной замены АКБ перестаёт работать брелок и в дальнейшем требуется его повторная привязка. А это будет проблематично, если открыть автомобиль не удаётся.

Замена производится по следующему алгоритму:

• заглушить двигатель, выждать минут 20–30, открыть капот;
• аккумулятор находится в правой части подкапотного пространства, за декоративной крышкой (снимается руками, без каких-либо инструментов);
• ключом с головкой на 8 открутить боковые 2 болта (с синими головками);
• убрать удерживающую скобу (на неё же отводится масса);
• ключом на 10 открутить минусовую клемму, затем – плюсовую;
• потянуть АКБ вверх.

Далее остаётся лишь поменять батарею, установка производится в обратном порядке. И сначала подключается плюсовая клемма, далее – минусовая, после чего крепится удерживающая скоба. Если у новой АКБ характеристика по габаритам отличается от оригинала, то она всё равно нормально встанет в свой отсек, так как скоба может устанавливаться и на батареи высотой 175 мм (по умолчанию – 190 мм).

Выполнять сброс настроек блока управления не нужно, так как он загружает стандартные настройки после отключения АКБ. Единственное, что дополнительно потребуется сделать, это ввести код магнитолы.

Как зарядить аккумулятор Рено Флюенс

Производитель заявляет, что оригинальная АКБ к Рено Флюенс – необслуживаемая. Тем не менее, пробки у неё имеются, снять их возможно. Нормальным считается уровень электролита в 10–15 мм (для измерения можно использовать прозрачный корпус от шариковой ручки). А вот его плотность определяется с помощью ареометра. Нормальные показатели: 1,26–1,28 г/см³.

Зарядить аккумулятор можно постоянным током в 1 А. Рекомендуется проводить зарядку в течение 1,5–2 суток с постоянным контролем уровня и плотности электролита. Естественно, пробки следует снимать. Импульсные зарядки тоже можно использовать, но там сила тока выставляется на порядок выше, весь же процесс зарядки не должен превышать 4–6 часов (в зависимости от ёмкости).

Если же все попытки реанимировать АКБ не принесли должного эффекта, то батарею меняют на новую. Эксплуатация автомобиля с неисправным аккумулятором крайне не рекомендуется: при таком раскладе блок управления может сбрасывать настройки.

Итак, в Рено Флюенс батарею заменить достаточно просто, поскольку доступ к ней открыт, снимать воздушный фильтр не потребуется (как это часто бывает в других автомобилях). Заявленный производителем срок эксплуатации оригинальной АКБ составляет 3–4 года, но при активном использовании авто в условиях критически низких температур (-20℃ или ниже) замена может потребоваться и через 2 года.

Никогда не добавляйте концентрированную кислоту в аккумулятор. Если есть такая необходимость попробуйте добавить дистиллированную воду в ячейки, после чего выполните полную зарядку аккумулятора. Мощность заряда — это единственное их отличие, которое мало влияет на качество подаваемого ключом сигнала.

Многие покупают более дорогие экземпляры, надеясь на более долгую работу.

Первая, самая редкая, — это окисление внутренней платы. Решение, в основном, стандартное и дорогостоящее, следует приобрести новый брелок и запрограммировать его у вашего официального дилера.

Очень редко происходит подобное, поэтому не стоит переживать по такому поводу. Вторая причина всплывает намного чаще, но она во много раз дешевле обходится автолюбителю, — это севшая батарейка. В среднем, стандартный аккумуляторный элемент способен прослужить при обычном городском обслуживании автомобиля около двух лет, в малозаселенных населенных пунктах — до трех лет.

Практически каждый сталкивается с этим, и многие не знают, как его поменять, или просто боятся повредить сам брелок при разборке. На панели приборов загорается индикатор, который сигнализирует о необходимости замены.

Чтоб это сделать, следует нажать на кнопку сбоку корпуса брелока и достать механический ключ, который предназначен для аварийного открывания дверей автомобиля , так же поможет поддеть и открыть круглую крышку на корпусе основного брелока. Не следует бояться сломать ее, она очень жесткая и прочная и отойдет, если приложить усилие.

Внутри, под крышкой, и находится аккумуляторный элемент, его следует поддеть чем-то с тонким началом, вроде маленькой отвертки. В случае уменьшения плотности вам необходимо выполнить зарядку аккумуляторной батареи. Конечно от количества совершенных вами поездок на машине и плохих погодных условий, зависит частота необходимая для зарядки аккумулятора.

Никогда не добавляйте концентрированную кислоту в аккумулятор.

Этим занимаются некоторые автовладельцы, чтобы повысить плотность электролита. Это может вызвать полный выход из строя вашей батареи.

Не нужно допускать загрязнений аккумуляторной батареи и допускать, чтобы на его корпусе появлялась грязь и вода.

Вам нужно постоянно отслеживать состояние клемм, очищать их от грязи, ржавчины и окалин. Для этого можете воспользоваться мелкой наждачной бумагой.

После того как произведете очистку клеммы смажьте ее литолом. Вам необходимо выполнять периодическую проверку надежности соединений всех электрических проводов идущих на аккумуляторную батарею, корпус авто и других потребителей.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Ослабьте затяжку гайки стяжного бол­та наконечника.

3 . и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4 Отожмите фиксатор.

5. . и снимите защитную крышку клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

6. Ослабьте затяжку гайки стяжного бол­та наконечника.

7. . и отсоедините наконечник провода от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

8. Отверните болт планки крепления ак­кумуляторной батареи.

9. Снимите планку.

10. . и выньте аккумуляторную батарею из моторного отсека.

11. При необходимости снимите полку крепления аккумуляторной батареи, для

этого отсоедините от полки держатель жгу­та проводов.

12. Снимите с белого держателя жгут проводов, закрепленный на полке крепле­ния аккумуляторной батареи.

13. Выверните три винта крепления пол­ки крепления аккумуляторной батареи.

14. . и снимите полку.

15. Установите аккумуляторную батарею и все детали в порядке, обратном снятию. Перед присоединением проводов зачисти­те клеммы батареи и внутренние поверхно­сти наконечников проводов мелкозерни­стой наждачной бумагой. Подсоедините провода в порядке, обратном снятию, со­блюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам нанесите на наконеч­ники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналога (наиболее предпочтительны меде­содержащие токопроводящие смазки).

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ"

Снятие аккумулятора на Рено Меган 2 Снимаем аккумулятор на Рено Меган 2 Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

Никогда не добавляйте концентрированную кислоту в аккумулятор. Если есть такая необходимость попробуйте добавить дистиллированную воду в ячейки, после чего выполните полную зарядку аккумулятора. Мощность заряда — это единственное их отличие, которое мало влияет на качество подаваемого ключом сигнала.

Многие покупают более дорогие экземпляры, надеясь на более долгую работу.

Первая, самая редкая, — это окисление внутренней платы. Решение, в основном, стандартное и дорогостоящее, следует приобрести новый брелок и запрограммировать его у вашего официального дилера.

Очень редко происходит подобное, поэтому не стоит переживать по такому поводу. Вторая причина всплывает намного чаще, но она во много раз дешевле обходится автолюбителю, — это севшая батарейка. В среднем, стандартный аккумуляторный элемент способен прослужить при обычном городском обслуживании автомобиля около двух лет, в малозаселенных населенных пунктах — до трех лет.

Практически каждый сталкивается с этим, и многие не знают, как его поменять, или просто боятся повредить сам брелок при разборке. На панели приборов загорается индикатор, который сигнализирует о необходимости замены.

Чтоб это сделать, следует нажать на кнопку сбоку корпуса брелока и достать механический ключ, который предназначен для аварийного открывания дверей автомобиля , так же поможет поддеть и открыть круглую крышку на корпусе основного брелока. Не следует бояться сломать ее, она очень жесткая и прочная и отойдет, если приложить усилие.

Внутри, под крышкой, и находится аккумуляторный элемент, его следует поддеть чем-то с тонким началом, вроде маленькой отвертки. В случае уменьшения плотности вам необходимо выполнить зарядку аккумуляторной батареи. Конечно от количества совершенных вами поездок на машине и плохих погодных условий, зависит частота необходимая для зарядки аккумулятора.

Никогда не добавляйте концентрированную кислоту в аккумулятор.

Этим занимаются некоторые автовладельцы, чтобы повысить плотность электролита. Это может вызвать полный выход из строя вашей батареи.

Не нужно допускать загрязнений аккумуляторной батареи и допускать, чтобы на его корпусе появлялась грязь и вода.

Вам нужно постоянно отслеживать состояние клемм, очищать их от грязи, ржавчины и окалин. Для этого можете воспользоваться мелкой наждачной бумагой.

После того как произведете очистку клеммы смажьте ее литолом. Вам необходимо выполнять периодическую проверку надежности соединений всех электрических проводов идущих на аккумуляторную батарею, корпус авто и других потребителей.

Читайте также:

  
• Где в газели стоит реле стартера
  
• Подключение генератора хонда цивик 4д
  
• Как снять генератор на тойота спринтер
  
• Не работает тахометр и спидометр на хендай солярис
  
• Как зарядить аккумулятор на ауди