Замена аккумулятора на инфинити fx35
Никаких проблем при замене нет. Сам менял недавно. Только настройки музыки посбивались, но у меня не штатная. Бери 60 Ач а по производителю уже выбирай сам)
А ничего, что штатный аккумулятор на 80Аh ? :cranky:
В калине 55 стоит, а Вы на ФХ 60 поставили :lol:
А ничего, что штатный аккумулятор на 80Аh ? :cranky:
В калине 55 стоит, а Вы на ФХ 60 поставили :lol:
А ниче, что штатный как раз 60 Ah :d Кстати прошлый хозяин ставил 80 Ah, думал видимо больше проживет (у меня 4 усилителя) - выбросили через 7 месяцев. Когда поехал за новым, пробили по каталогам - на финике 60 Ah. С 80кой генератор не успевает справляться, то есть, если имеем аккумулятор большей емкости, чем номинальный, то, в конце концов, получим полностью разряженный аккумулятор, а генератор, вынужденный долгое время работать при максимальном токе может просто сгореть. :d
А ниче, что штатный как раз 60 Ah :d Кстати прошлый хозяин ставил 80 Ah, думал видимо больше проживет (у меня 4 усилителя) - выбросили через 7 месяцев. Когда поехал за новым, пробили по каталогам - на финике 60 Ah. С 80кой генератор не успевает справляться, то есть, если имеем аккумулятор большей емкости, чем номинальный, то, в конце концов, получим полностью разряженный аккумулятор, а генератор, вынужденный долгое время работать при максимальном токе может просто сгореть. :d
Вы можете у дилера уточнить про 80 Ah.
Причем у дилера и ниссан, и инфинити.
Каталогам НЕОРИГИНАЛЬНЫХ аккумуляторов я не верю.
Неоригиналы единственные - меняют БОШ и ВАРТУ на 77 Ah.
Повторюсь: в каталогах сторонних производителей - неверная информация.:agree:
2 bimmerang,
напряжение: 12 V
Ток хол. прокр.DIN: 240 А
Емкость батареи: 60 Ач
высота: 225 мм
длина: 230 мм
ширина: 175 мм
Да, покажите плиз оригинальный аккамулятор "инфинити", хочу посмотреть :d
Смотрите на здоровье. Оригинальный аккУмулятор НИССАН.
Запчасти/ материалы Производитель, страна Цена за единицу Стоимость замены Стоимость с заменой Наличие на 21/11
Аккумулятор Infiniti FX35/FX45 80Ah
NISSAN, Япония 5238 534 5772 2
BOSCH, Германия 4423 4957 24/11: 2
VARTA, Испания 4480 5014 2
Это выдержка даже не дилера, а юнион-моторс, вполне грамотного сервиса в Москве. У дилеров в интернетах наличие посмотреть невозможно.
Ребята, я вот тоже Варту в багажнике вожу, пока не ставлю. Чего жду -не знаю. Сообщи, K3Aleksey, что из нашего мальчика вышло. Ок?
Хорошо. О результатах отпишусь.
Уточнил - Варта и Бош не делают 80,
поэтому аналог идет на 77Ah.
а он влезет туда?? вот в чём вопрос!!
провода кинь из багажника под капот -- и будет счастье!:)
Безусловно, я так и хотела сделать с самого начала. Разве может быть по-другому. Но после вдруг подумалось, что ножной привод от Зингер надежней! Вот терзаюсь:d
а он влезет туда?? вот в чём вопрос!!
Честно говоря, сам ничего никогда не делал - на сервисе сказали, что влезет.
Можно в принципе у них уточнить артикул и конкретное название аккума.
Смотрите на здоровье. Оригинальный аккУмулятор НИССАН.
Запчасти/ материалы Производитель, страна Цена за единицу Стоимость замены Стоимость с заменой Наличие на 21/11
Аккумулятор Infiniti FX35/FX45 80Ah
NISSAN, Япония 5238 534 5772 2
BOSCH, Германия 4423 4957 24/11: 2
VARTA, Испания 4480 5014 2
Это выдержка даже не дилера, а юнион-моторс, вполне грамотного сервиса в Москве. У дилеров в интернетах наличие посмотреть невозможно.
Рекомендации производителя Infiniti (с переводом и расшифровкой на примере FX):
Аккумулятор для Infiniti FX35, FX45, G35 sedan, G35 coupe.
Battery Specs. = Характеристики аккумуляторной батареи
Capacity (V/AH) 12 V/ 52AH
= Емкость. Вольт/Амперная характеристика 12В / 52 Ач - напряжение 12В/ способность работать без зарядки с нагрузкой 1 Ампер, в течение 52 часов (Лампочка 25 Ватт
2A).Cold Crank Current 582 A @ 0°F (-18°C)
= Максимальный ток "холодного пуска" 520А при -18С -- в момент запуска холодного двигателя аккумулятор испытывает "ударную" нагрузку (стартер, бензонасос + эл. системы автомобиля),
эта характеристика описывает мощность аккумулятора в момент старта двигателя, его способность мгновенно "отдать" 520 ампер, чтобы "провернуть" холодный двигатель.
Поехали дальше:
Type 80D23L
Capacity V - AH 12 - 52Cold cranking current (For reference value)
A
582
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Infiniti FX30d , скачать электросхему Infiniti FX30d , панель приборов Infiniti FX30d , система освещения Infiniti FX30d , магнитола Infiniti FX30d , аудиосистема Infiniti FX30d , стеклоочиститель Infiniti FX30d , регулировка фар Infiniti FX30d , коды ошибок Infiniti FX30d , электросхема Infiniti FX35 , скачать электросхему Infiniti FX35 , панель приборов Infiniti FX35 , система освещения Infiniti FX35 , магнитола Infiniti FX35 , аудиосистема Infiniti FX35 , стеклоочиститель Infiniti FX35 , регулировка фар Infiniti FX35 , коды ошибок Infiniti FX35 , электросхема Infiniti FX37 , скачать электросхему Infiniti FX37 , панель приборов Infiniti FX37 , система освещения Infiniti FX37 , магнитола Infiniti FX37 , аудиосистема Infiniti FX37 , стеклоочиститель Infiniti FX37 , регулировка фар Infiniti FX37 , коды ошибок Infiniti FX37 , электросхема Infiniti FX50 , скачать электросхему Infiniti FX50 , панель приборов Infiniti FX50 , система освещения Infiniti FX50 , магнитола Infiniti FX50 , аудиосистема Infiniti FX50 , стеклоочиститель Infiniti FX50 , регулировка фар Infiniti FX50 , коды ошибок Infiniti FX50
2. Аккумуляторная батарея
- Фиксирующая рамка аккумуляторной батареи
- Гайки крепления фиксирующей рамки АКБ
- Отрицательный вывод АКБ (-)
- Положительный вывод АКБ (+)
Снятие и установка
Снятие
1. Снять декоративную крышку аккумуляторной батареи.
2. Извлечь зажимы (А) и снять правую крышку (1), как показано на рисунке ниже.
3. Снять крышку поперечины моторного отсека.
4. Снять защитную крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.
5. Отпустить гайки крепления (1) и отсоединить обе клеммы от аккумуляторной батареи.
Внимание:
В первую очередь необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
6. Отвернуть обе гайки крепления (2) и снять фиксирующую рамку аккумуляторной батареи (3), как показано на рисунке ниже.
7. Снять аккумуляторную батарею в сборе.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Внимание:
Подсоединить в первую очередь положительную клемму.
Примечание:
Моменты затяжки резьбовых соединений:
Гайки крепления фиксирующей рамки – 3.9 Н · м.
Гайки крепления клемм – 5.4 Н · м
Клемма с предохранителем
- Аккумуляторная клемма с плавким предохранителем
- Разъем жгута электропроводки
Снятие и установка
Снятие
1. Снять крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять защитное покрытие положительной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Отвернуть гайки крепления жгута электропроводки (1) и монтажную гайку держателя плавкого предохранителя (2), как показано на рисунке ниже.
5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3) и снять клемму с положительного вывода аккумуляторной батареи вместе с плавким предохранителем (4).
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Проверка на наличие паразитных токов
1. Выключить все потребители в автомобиле, затем выключить зажигание (замок зажигания в положение OFF).
2. Закрыть все двери кроме крышки капота, затем запереть все двери.
(1) Отсоединить разъем выключателя сигнала открытого капота.
(2) Закрыть дверь багажного отделения.
(3) Закрыть все двери.
3. Выждать несколько минут перед началом каких-либо работ, чтобы все электросистемы перешли в спящий режим.
Примечание:
Для точности всех измерений необходимо, чтобы все электросистемы автомобиля перешли в спящий режим (для этого необходимо больше часа или целый день).
Для приблизительных измерений допускается производить замеры через 10 – 20 минут.
4. Подсоединить амперметр между отрицательной клеммой АКБ и проводом «массы», затем медленно и аккуратно отсоединить отрицательный терминал АКБ.
Внимание:
При отсоединении проводки отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи, быть предельно осторожным, чтобы не отсоединить зажимы амперметра, так как это может привести к перезагрузке всей системы. Если все же АКБ отсоединится и система перезагрузится, необходимо подсоединить клеммы на место, включить зажигания и запустить двигатель, после чего выполнить все описанные выше операции повторно.
Примечание:
Для предотвращения отсоединения проводов во время теста и последующей перезагрузки системы, необходимо выполнить следующие операции:
1) Подсоединить переходной провод между отрицательным выводом АКБ и проводом «массы».
2) Отсоединить провод «массы» от АКБ.
3) Подсоединить амперметр между отрицательным выводом АКБ и проводом «массы».br> 4) После отсоединения переходного провода, отметить показания амперметра.
5. Отметить показания амперметра.
А. Если паразитные токи превышают предельно допустимое значение, необходимо выполнить проверку всех цепей, поочередно извлекая предохранители из блока, проверяя одновременно силу тока амперметром.
В. Проверить паразитные токи снова, выявляя блоки систем с подозрением на утечку тока, отсоединяя поочередно разъемы блоков. Предельно допустимое значение паразитных токов автомобиля: 50 мА (после 10 – 20 мин).
Очистка АКБ
1. Убедиться в том, что зажигание выключено.
2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).
3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.
Внимание:
- Особое внимание если аккумуляторная батарея повреждена.
- Исключить попадание электролита на кузов и на детали.
- Аккумуляторную батарею извлекать в резиновых перчатках.
4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды.
5. Аккумулятор прочистить и промыть так, как сказано в шаге «4».
6. Осмотреть аккумулятор на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею.
7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.
8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.
Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не допускать открытого огня, так как происходит выделение водорода.
Куда-то пропала эта статья про замену аккумулятора на моем Инфинити и про применяемость аккумуляторов на автомобилях INFINITI FX, EX, G, поэтому возвращаю информацию.
Аккумулятор был полным хламом как всегда это бывает на б\у автомобилях (кроме моего бывшего Форда, там я установил новый аккумулятор и продал как есть). Всегда до этого брал аккумуляторы фирмы еВоsсh, устраивала и цена, и качество.
Чтобы снять аккумулятор на Инфинити надо разобрать пластиковую защиту, вытащив несколько клипс. Три минуты и готово.
Прикинув по таблице применяемость и размеры:
я купил S4 026 Asia, который встал как родной. Он чуть больше и мощнее рекомендованного S4 024 Asia.
Параметры аккумулятора
• Напряжение [V] 12
• Емкость [А/ч] 70
• Пусковой ток [А] 630
• Длина (мм) 261
• Ширина (мм) 175
• Высота (мм) 220
• Вес залитого аккумулятора (кг) 17,23
• Код BOSCH 0 092 S40 260
• Короткий код S4 026
Слишком большой аккумулятор тоже не стоит брать, т.к. все равно генератор его никогда не дозарядит.
Мой аккумулятор уже пережил две зимы с морозами под -35°С, ни разу не подвел, заводилась машина каждый день, автозапуска и теплого гаража нет. По информации Pumba010 в Финик впихивается аккум модели Varta E44 или Bosch S4 008. На самом деле, я не в курсе как встает бОльший аккумулятор, т.к. мой встал вот так:
Наверное, будет вообще впритык.
Кстати, многие покупают аккумулятор и сразу его втыкают в машину. Это не совсем правильно. Перед монтажом аккумулятора в автомобиль необходимо его полностью зарядить, так как с завода он приходит заряженным только частично.
Если катаешься по городу, то периодически нужно подзаряжать аккумулятор, потому что в пробках он не успевает заряжаться, а частые циклы запуска-остановки двигателя только ускоряют разряжаемость аккумулятора, что в конечном итоге приводит к разрушению пластин.
Немного технической информации о японских аккумуляторах:
Расшифровка маркировки японских аккумуляторов для Infiniti
Тип аккумулятора указан по японскому стандарту JIS. Рассмотрим маркировку 80D23L:
• 80 — емкость АКБ, отличается от европейских аккумуляторов, является неким соотношением емкости батареи и тока холодного запуска;
• D — "форм-фактор" АКБ, зависящий от высоты батареи, площади ее основания и размеров клемм. Существует 8 форм-факторов батарей — от A до H. Самые распространенные форм-фактор В и D, с размерами клемм.
• 23 — длина батареи в см
• L — расположение минусовой клеммы: R — минус справа, L — минус слева.
Infiniti FX (Инфинити ФХ) — пяти-местный полноприводный или заднеприводный престижный кроссовер класса-"Е". Выпускается данная модель автомобилей с 2002 года компанией Nissan под брендом Infiniti. Впервые был представлен в 2003 году на автосалоне в Детройте. Сначала создания бренда, автомобили марки Infiniti ассоциируются у автолюбителей, как современные, высокотехнологичные, динамичные, выразительные и не похожие на другие. Выделяются эти авто также высокой степенью надёжности, безопасности и безупречной управляемостью. Второе поколение Infiniti FX выпускается с 2008 года.
Покупателям Infiniti FX доступны несколько вариантов бензинового двигателя с объёмом: 3.5л, 3.7л, 4.5л, 5.0л, а также турбодизельный двигатель 3.0л. При подборе аккумуляторной батареи нужно учесть модификацию, год выпуска, потребление энергии автомобилем, а также ёмкость и пусковой ток батареи, её габариты. Для автомобилей марки Infiniti FX35 3.5 бензин подойдут аккумуляторы с ёмкостью от 68Ah до 80Ah, с пусковым током 540-710А зависимо от объема двигателя, и напряжением 12В. Все батареи имеют азиатский тип корпуса и правый плюс.
Персоналом магазина АвтоЕвроТрейд на видео представлена установка нового аккумулятора на Infiniti FX35 3.5. Была выбрана батарея Atlant 70ah JR+ (правый плюс), так как, она идеально подходит для данной модели автомобиля. АКБ имеет соответствующие машине габариты ДШВ 262х174х220, ёмкость - 70Аh, пусковой ток 700А, тип корпуса ASIA и полярность R+ (плюс справа). Аккумулятор для Infiniti FX35 расположен под капотом справа от двигателя, закреплен прижимной пластиной. Для установки Вам понадобятся отвёртка и ключ №10. Чтобы заменить АКБ нужно при помощи отвёртки отщёлкнуть клипсы, открутить пластиковую крышку над аккумулятором, снять пластиковый защитный кожух, который ограничивает доступ к батарее. Далее, снимаем левую часть водяного дефлектора (ливнёвки), после чего нужно открутить верхнюю крепёжную пластину, отжать и отсоединить клеммы и аккуратно вынуть аккумулятор. Будьте внимательны, вес батареи приблизительно 17 кг. На место старой батареи устанавливаем новую, закручиваем верхнее крепление и зажимаем клеммы. Возвращаем на место левую часть водяного дефлектора, прикручиваем защитный кожух и защёлкиваем крышку на нём.
Infiniti FX (с 2013 года называется Infiniti QX70) - среднеразмерный кроссовер бизнес-класса, выпускается с 2003 года. Автомобили оснащаются мощными бензиновыми агрегатами объемом: 3.5L V6, 3.7L V6, 5.0L V8 и дизельным мотором 3.0L V6. Стартер на Infiniti устанавливают мощностью 2,2 кВт, как на безиновые, так и на дизельный моторы.
Аккумулятор в бензиновых версиях Infiniti находится под капотом, а в дизельном - в багажнике. Для замены аккумулятора понадобится ключ "на 10" и. нож, чтобы демонтировать клипсы. Кроме того понадобятся крепкие мужские руки для того чтобы вытащить штатную АКБ весом в 19 кг и БЕЗ РУЧКИ. Штатный аккумулятор в бензиновых кроссоверах японского стандарта JIS имеет следующие размеры: 261*175*220 мм (длина*ширина*высота). Для бензиновых моторов V6 объемом 3,5 и 3,7л рекомендуется к установке аккумулятор 80D26L с ТХП 600-650А, а на моторы V8 батарея 110D26L с более мощным пусковым током от 720А.
В дизельном Infiniti 30d применяется аккумулятор емкостью 100-110Ач европейского стандарта с пусковым током от 850 Ампер.
Какие аккумуляторы устанавливаются в Инфинити
- АКБ с обратной полярностью (правый плюс) и стандартными по толщине клеммами;
- бензин: размеры штатной батареи 261*175*220 мм (длина*ширина* высота), 75-80Ач;
- дизель: размеры штатной батареи 253*175*190 мм 100-110Ач;
- пусковой ток для бензиновых моторов от 650А, для дизельных моторов от 800 А;
- нижний бортик в аккумуляторе не обязателен (батареи крепятся сверху прижимной планкой J-болтами)
Модели аккумуляторов на Infiniti FX, QX70 :
Замена аккумулятора на Infiniti FX, QX70 всех поколений
Сложность составляет лишь частичная разборка пластиковых деталей затрудняющих доступ к АКБ в случае когда он установлен под капотом. Также необходима помощь при извлечении старой штатной акб. Аккумулятор без ручек, а весит около 20 кг :( Фотоотчет о процессе "добывания" аккумулятора прилагается. За него благодарность блогерам с drive2.ru
Снятие АКБ:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы. Первой всегда снимаем минусовую клемму, затем ослабляем гайку плюсовой и также снимаем.
2. Ключом «на 10» ослабляем гайки прижимной пластины.
3. Снимаем прижимную планку.Вынимаем J-болты (крючки) из проушин.
4. Вынимаем старую АКБ.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место крепежную конструкцию.
3. Ключом «на 10» закручиваем гайки прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс" и зажимаем гайку, самым последним надеваем "минус".
Важно! В момент замены АКБ, в Infiniti любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления. Блок управления "забудет" например настройки кресла, положение стекол и т.п. Микросхеме оперативной памяти понадобятся новые "триггеры" на которые в дальнейшем будет опираться ЭБУ, т.е. чем больше различных действий в автомобиле после замены АКБ будет проведено, тем быстрее все "восстановится". Поднимите и опустите стекла, совершите поездку, проверьте регулировки сидений и т.д.
В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)
Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.
Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений
Читайте также: