Выбор журнала за рулем видеорегистратор
Сводим в одном тесте пять моделей самых совершенных и дорогих видеорегистраторов. Представленные в подборке аппараты отражают общую тенденцию: все они стараются предложить не только видеосъемку, но и что-то еще. Оправдана ли покупка такого гаджета?
Изготовители видеорегистраторов должны боготворить Россию: их изделия здесь в цене. Мало того, наши водители уже наигрались с простейшими приборами и готовы расставаться с более серьезными суммами. Но условие очевидно: дорогостоящее устройство должно отработать свою цену, расширив привычный круг обязанностей. Представленные в подборке аппараты во многом уникальны и не похожи друг на друга, однако отражают общую тенденцию: все они стараются предложить не только видеосъемку, но и что-то еще. Оправдана ли покупка столь дорогих гаджетов ?
Все модели расположены по алфавиту и сопровождены комментариями. Свой выбор мы отметили фирменным значком ЗР.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ: ТЕРМИНЫ И ПАРАМЕТРЫ
Скорость записи. Непосредственно влияет на качество изображения. Обычно составляет 30 кадров в секунду (к/с) при разрешении Full HD (1920×1080 пикселов). А лучший показатель сегодня — 60 к/с. При съемке машины, движущейся со скоростью 120 км/ч, камера выхватывает ее либо каждые 111 см пути, либо вдвое чаще — каждые 55,5 см. Ясно, что стоп-кадры при скорости записи 60 к/с более четкие, чем при 30 к/с.
Процессор. От его производительности и поддерживаемых им способов обработки изображения зависит, насколько качественное видео мы получим и стабильно ли будет работать регистратор.
Матрица. Важно не только число пикселов, но и физический размер. Чем больше площадь матрицы, тем меньше она «шумит». Отметим, что параметры матрицы производители приводят далеко не всегда.
Оптика, объектив. Желательно отдать предпочтение моделям с широкоугольным объективом: 140–160° по диагонали. Если меньше, то не захватываются соседние полосы или обочины, если больше, то картинка сильно искажается. Стеклянные линзы объектива предпочтительнее пластиковых, поскольку их ресурс выше — они со временем не желтеют и не трескаются. Прямой связи между числом линз и качеством записи нет.
Разрешение и интерполяция. Чем выше разрешение, тем детальнее и четче изображение. Лучшее на текущий момент разрешение — Super Full HD (2304×1296 пикселов), самое распространенное — Full HD (1920×1080). Часто производители указывают Full HD, но на деле просто «растягивают» программными средствами плохую картинку с разрешением 1280×720 или даже 800×480 пикселов. Это и есть интерполяция. Отличить реальное Full HD от интерполированного легко, просмотрев видео на большом дисплее.
LDWS (LDW) — Lane Departure Warning (System) . Система, информирующая водителя о сходе с полосы движения. Уменьшает риск аварии при съезде с дороги из-за усталости или невнимания. Однако для корректной работы системы необходимы качественная дорожная разметка и хорошее освещение.
Акселерометр. G‑сенсор — датчик удара — автоматически защищает текущий видеоролик от перезаписи при ударе, экстренном торможении и резких маневрах.
Аккумулятор . Позволяет вести автономную видеозапись, что особенно важно при отключении внешнего питания после аварии. Он же позволяет выйти из машины с камерой в руках.
ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
Что взял бы себе я? Хм… Честно говоря, ничего! Ездил до сей поры без регистраторов и буду обходиться без них дальше. И дело не в ценнике. Устройства в целом стоят своих денег: качество съемки отличное, внешний вид достойный. Но с некоторых пор я считаю, что в автомобиле не должно быть никаких приборов, установленных нестационарно. Разъемы, провода, кронштейны, ежедневные упражнения типа «снял/поставил» — нет, не хочу. И даже изделие в виде зеркала, которое по части незаметности явно лидирует, меня не устраивает: штатное лучше, а провода, запрятанные под обивку, отдают прошедшей эпохой. То же относится к радар-детекторам: в салоне современного автомобиля инородные изделия смотрятся не вполне уместно.
Отношение к комбоустройствам неоднозначное. Одни ценят возможность получить два устройства в одном – так дешевле, меньше проводов. У оппонентов свои аргументы: «комбайны» дóроги, громоздки, при поломке лишаешься всего сразу. А еще бытует мнение, что принцип «2-в-1» идет в ущерб функциональности.
Я в последние годы пользуюсь только гибридами и считаю такой формат удобным. Согласны со мной и специалисты компании Mio – одного из ведущих производителей автомобильных гаджетов, вернувшегося к выпуску радар-детекторов. Ведь спрос на простые радар-детекторы падает, а на «комбо» – растет.
В последние годы на рынке регистраторов и радар-детекторов выделились несколько компаний-лидеров, чьи гаджеты стабильно занимают в наших сравнительных тестах высокие местá. В числе «звезд» – устройства SilverStone F1 Hybrid S-Bot (12 990 рублей), Tomahawk Apache (11 340 рублей), Neoline X-Cop 9000c (10 990 рублей) и Inspector Scat SEQ (15 490 рублей). Первые два – абсолютные новинки, причем в линейке Томагавка это первый гибрид. У Неолайна есть «комбайн» посвежее – модель 9200, но с рекомендованной ценой 23 490 рублей он обречен стать штучным товаром. Поэтому мы взяли комбоустройство чуть постарше, зато с доступным ценником. Эти три модели базируются на классической рупорной антенне.
Inspector использует плоскую. Год назад этот прибор уже проходил через наши тесты. Несмотря на заявленное разрешение Super HD 2304 × 1296 точек, в видеодисциплинах он не блистал. Производитель заменил процессор Ambarella А12LA35 более продвинутым A12A55 и улучшил качество съемки до Quad HD 2560 × 1440 точек, так что участие старого знакомого оправданно.
Новые имена в битве комбоустройств – Dunobil Status Signature (15 990 рублей) и Prestigio RoadScanner 500WGPS (9500 рублей). Безвестный Dunobil оказался полным клоном участника прошлогоднего теста Playme P550 Tetra с плоской антенной, даже есть функция выключения звука жестом руки. Но откуда такая цена? Playme, раскрученный бренд с репутацией, год назад просил 13 990 рублей, а сейчас прибор можно купить еще на две тысячи дешевле!
Prestigio оригинален дисплеем, на который не выводится картинка с камеры. Клавиши на корпусе управляют минимумом функций, все настройки предлагается делать через мобильное приложение или подключив по Wi-Fi к гибриду смартфон. Через него же можно прицелить камеру и смотреть записанные ролики. О лишних телодвижениях быстро перестаешь жалеть: всё удобно и без глюков.
Среди комбоустройств сложились три форм-фактора. В низшем ценовом сегменте до сих пор выходят новинки, сделанные малыми затратами. Производители примитивно «женят» радар-детектор с регистратором, оставляя раздельное управление ими (порой даже на разных дисплеях). Остальные приборы бывают с классической рупорной антенной или с плоской – ориентированными горизонтально или вертикально соответственно. И всегда встает вопрос какой выбрать регистратор для автомобиля, что бы и цена приятная была и качество на уровне?
Все «комбайны» до сих пор объединяло одно: их надо было вешать на ветровое стекло. Теперь – необязательно! Сразу несколько компаний выпустили гибриды, выглядящие как зеркало заднего вида. «Видики» туда встраивают давно, но радар-детектор доселе в зеркало не прятали.
Идея отличная – такое «зеркало» глаза воришкам не мозолит, всякий раз убирать его не нужно. А что с работоспособностью? Проверим на примере моделей Artway MD-165 (9690 рублей), Eplutus GR-50 (5450 рублей) и Playme Vega (13 990 рублей). У Артвея на тыльной стороне нет привычного окошка радар-детектора. Он работает сквозь непрозрачный пластик корпуса.
Eplutus поразил ценой. За такие деньги купишь разве что неплохой видеорегистратор с базой камер. А тут и радар-детектор, и вторая камера в комплекте! Playme недешев на фоне соперников, чему должно быть оправдание.
За минувшую осень на дорогах Москвы и Московской области развесили сотни новых камер видеофиксации. Традиционный маршрут мы урезали на треть, набрав то же количество видеокомплексов. Перед проверкой у всех приборов в один день обновили базы (воспользовались официальными сайтами), дабы поставить их в равные условия.
После прошлогоднего теста с участием гибрида Artway MD-102 в редакцию поступила претензия от производителя. В ней говорилось, что GPS-базу с массой предупреждений о пустяках вроде «лежачих полицейских» или начала населенного пункта избавили от информационного мусора. Действительно, его не стало. Равно как и почти половины (!) из 39 камер, под которыми мы проехали. Плюс отсутствие оповещений о камерах, прицеленных в спину, и два нелепейших предупреждения об ограничении скорости 20 км/ч там, где его сроду не было. Поэтому снова неуд.
Слабоваты оказались знания у Prestigio, а остальные выдали хороший результат: 32–37 камер из 39. Меньше всего пробелов – у аппаратов SilverStone, Inspector, Neoline и Playme. Они же плюс Tomahawk предупреждают о камерах в спину. Artway, Prestigio, Dunobil и Eplutus этот нюанс игнорируют.
У Москвы всегда найдется туз в рукаве даже против самых продвинутых производителей гаджетов. Скорость попадания новых радаров в память приборов уже не первый год остается прежней – около двух месяцев. В этом плане мобильные приложения вроде Mapcam и «Стрелки» оперативнее. Вот и сейчас видеокомплексы декабрьской установки в электронных базах на начало февраля отсутствовали у всех испытуемых.
Есть задачка и посложнее. В июльском тесте радар-детекторов (ЗР, № 8, 2018) лишь двое из шести участников отметились знанием камер «Стрит Фалькон», штрафующих за неоплату парковки и остановку в неположенном месте. И только SilverStone сделал под них специальную прошивку. А раз камеры контроля остановки опасны только для тех, кто собрался парковаться, производитель прописал предупреждение о них исключительно в привязке к скорости ниже 20 км/ч.
У конкурентов было несколько месяцев, чтобы скопировать удачную идею. Но и на сей раз о камерах «Стрит Фалькон» поведали только Inspector, Neoline и SilverStone, причем в логичном формате это сделал только SilverStone (как и прошлым летом).
За базу камер SilverStone получает высший балл. Он осведомлен о грузовых Платонах, с большим умом добавлены точки мобильных камер, реализовано предупреждение о камерах, стоящих близко друг за другом. Гаджет на голову выше остальных. За ним выстроились Inspector, Playme, Neoline и Tomahawk.
Прошлым летом подопытные устройства мы проверили восемью полицейскими измерителями скорости. Не ронять же планку!
Крис не вызвал трудностей ни у кого из участников. Улучшение детектирования в спину по сравнению с прошлыми тестами объясняется сменой локации и рельефа: на прежнем месте камеру демонтировали.
Даже провальный на фоне остальных результат битвы Артвея против Стрелки можно считать достаточным. Остальные отработали радар заблаговременно. Tomahawk и Prestigio удивили дистанцией детектирования в спину.
Незатейливый Кордон висел высоко на столбе на идеальном длинном прямике. Однако у гаджетов Artway, Dunobil, Eplutus и Playme с распознаванием в спину были проблемы. Из «зеркал» лучший результат показал Playme. Prestigio выдал неплохую дальность, но на дисплее сигнал отражался неуверенно.
Скат, который становится основным радаром в Подмосковье, хорошие приборы детектировали за приличные 500–600 метров. В прошлогодних тестах его сигнатура еще ни у кого не была прописана, теперь Скат уверенно назвали Inspector и SilverStone. А Tomahawk принимал его за близкий по «почерку» Кречет. Dunobil со Скатом тоже знаком, но был крайне нестабилен: в режиме «трасса» высвечивал имя лишь иногда, а в сигнатурном чаще молчал.
Оскон близок по характеристикам к Скату, но с дорог медленно исчезает. Один все-таки оказался в поле зрения гаджетов. Как и в прошлый раз, результаты оказались близки с теми, что были зафиксированы для Ската. Это подтверждает их корректность.
Скат и Оскон стояли в десятке километров от Москвы на оживленном Ярославском шоссе. Катаясь вокруг них, заодно мы проверили защиту от ложных срабатываний. Больше половины устройств пискнули не по делу всего единожды и заслужили отличную оценку. Inspector запаниковал трижды и исключительно по сигнатурной части: увидел несуществующие Робот и Кордон.
Eplutus и Prestigio фонили в К-диапазоне практически непрерывно. Из-за этого оказалось невозможно распознать, когда они начинали замечать референсные радары. Дальность в таблице указана на момент перехода к устойчивому сигналу.
Лазерную Амату, несмотря на обилие предоставленных попыток, не заметили все три «зéркала» и примкнувший к ним Prestigio.
Проверка на качество видеосъемки показала: у большинства испытуемых радарная и съемочная части находятся в гармонии. Лидеры и аутсайдеры одни и те же! Разве что Neoline отыгрался, продвинувшись вверх.
Из общей картины выделяется большой разрыв в читаемости номеров в статике днем и ночью у Prestigio. После 10 метров в светлое время суток рассчитывали как минимум на семь в темноте, однако не пришлось даже трогаться со стартовой четырехметровой отметки.
Проверили и качество видеозаписи в динамике. Для обеспечения повторяемости результатов способ разработали самый примитивный. Проезжаем мимо одного и того же припаркованного автомобиля, с каждым кругом увеличивая скорость на 5 км/ч, а затем на сделанных в одной и той же точке скриншотах пытаемся прочитать его номерной знак.
Различия всплыли на 40 км/ч. Artway начал чуть-чуть смазывать номерной знак, а Dunobil разложил бóльшую его часть на пиксели. На фоне неплохого результата прибора в статике – странно. Остальные выступили на отлично и на скорости 45 км/ч.
Если оценивать сделанные приборами видеоролики субъективно, просто посмотрев их, у каждого будут заметны свои особенности: зернистость, освещенность, степень засветки от фонарей. В целом все показали неплохой уровень. К углу обзора претензий тоже не возникло. Кстати, у Инспектора есть оригинальная функция для борьбы с эффектом «рыбий глаз». Включив ее, чуть уменьшаем угол обзора, зато искаженные края картинки обрезаются.
Artway хвалить не за что, так что его место в конце не оспаривается. Из комбоустройств в формате зеркал Eplutus и Playme выступили лучше. Eplutus сразу подкупает ценой, Playme с уже раскрученным именем внушает доверие. Их радары «заработали» суммарно одинаковое количество метров, но при этом Playme намного меньше раздражал ложными тревогами. Потому и получил в итоге на балл больше. Плюс у него лучше базы камер.
«Зеркалá» дружно проиграли классическим гибридам, но явный минус у них только один: на лазерную Амату реагируют молчанием. Из «зеркальной» троицы наиболее качественным показался гаджет Playme. Цена, возможно, слегка завышена, но не так сильно, как у прибора Eplutus. Столько даже добротный «комбайн» стоить не может.
Prestigio в трех ключевых дисциплинах набрал по 7 баллов из 10, и в сильной компании это означает провал. Да еще за эргономику сняли балл. Настраивать прибор через мобильное приложение, положим, удобно, но это не повод мельчить с символами на основном дисплее – на ходу ни чертá не разберешь.
Dunobil хорошо снимает и набрал неплохой «метраж» в дуэлях с радарами. Результат мог бы быть выше, работай он стабильнее. У этого прибора зафиксирован самый большой разброс в результатах отдельных проездов.
Neoline совсем немного не дошел до пьедестала. Суммарная дальность при проверке радарной части у него оказалась чуть хуже, чем у Prestigio, однако ложных срабатываний практически нет, потому оценка в этой дисциплине выше. Снимает гаджет классно, GPS-база неплохая, цена не кусается. В целом – рекомендуем к покупке.
Выбираем лучший видеорегистратор с радар детектором 2019 года для России.
Тройку лидеров составили Inspector, Tomahawk и SilverStone. Первый недотянул по качеству работы сигнатуры, второй – в части базы камер, третий мог бы упрочить лидерство, снимай он чуть лучше. По сумме баллов победил SilverStone – с минимальным перевесом.
1 место — SilverStone F1 Hybrid S-Bot
Цена, ₽ 12 990
Процессор AIT 8328P
Максимальное разрешение Full HD 1920 × 1080 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 1
Знание стационарных камер 37 из 39
Гаджет на голову выше остальных по тщательности проработки базы радаров. Реализовано специальное предупреждение о камерах контроля остановки и близко стоящих друг за другом камерах, с умом добавлены местá возможных мобильных засад. Обычных комплексов в памяти оказалось больше, чем у соперников. Отличная работа детектора с четкой реализацией сигнатуры. По качеству отснятого видео немного недотянул до Инспектора и Томагавка.
2 место — Tomahawk Apache
Цена, ₽ 11 340
Процессор AIT 8328P
Максимальное разрешение Super HD 2304 × 1296 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 1
Знание стационарных камер 33 из 39
Прибор внешне похож на SilverStone и использует тот же процессор. Тем не менее качество видео оказалось чуть лучше. По радарной части до лидера не хватило всего сотни метров. Был бы паритет, если бы не оценка за знание камер. Их в памяти Томагавка отнюдь не максимум, «Стрит Фалькон» отсутствует напрочь, а Скат и Оскон он называет Кречетами. Сигнатуры у этих радаров действительно похожи, и в силу большего распространения на дорогах Скатов, возможно, стóит просто переименовать предупреждение.
3 место — Inspector Scat SEQ
Цена, ₽ 15 490
Процессор Ambarella A12A55
Максимальное разрешение Quad HD 2560 × 1440 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 3 (все с сигнатурой)
Знание стационарных камер 36 из 39
За год производитель доработал модель, и теперь Inspector снимает видео лучше всех в нашем тесте. До звания идеальной его базе радаров не хватает прошивки под умное оповещение о радарах «Стрит Фалькон», срабатывающее только на минимальной скорости. Детектор небезупречен по сигнатурной части (видит мифические радары, не опознал «почерки» реальных Визира и Бинара), а в остальном работает отлично. Дисплей – сенсорный, с хорошим откликом, но перегружен информацией.
4 место — Neoline X-Cop 9000c
Цена, ₽ 10 990
Процессор Ambarella A7
Максимальное разрешение Full HD 1920 × 1080 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 1
Знание стационарных камер 34 из 39 (+ 3 ложных)
Гибрид уверенно отщелкал дуэли с полицейскими радарами. Вот только по разу в режиме «трасса» не заметил Визир и Бинар. По-крупному к прибору больше и не придраться, но в некоторых мелочах его стоило бы доработать. Например, добавить сигнал о том, что камера пройдена, и реализовать смену режимов детектора нажатием одной клавиши, а не двух.
5 место — Playme Vega
Цена, ₽ 13 990
Процессор MSTAR-8328P
Максимальное разрешение Full HD 1920 × 1080 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 1
Знание стационарных камер 34 из 39
На общем фоне гаджет оказался середнячком, однако из «зеркал» я рекомендовал бы к покупке именно его. Набранные в тесте радарной части метры те же, что у прибора Eplutus GR-50, а ложных срабатываний гораздо меньше. В отличие от гаджетов Artway и Eplutus, предупреждает о камерах, работающих в спину. По качеству видео ненамного, но всё же обошел Eplutus. Эргономический минус – смена режимов радар-детектора только через меню.
6 место — Dunobil Status Signature
Цена, ₽ 15 990
Процессор Ambarella A12A35
Максимальное разрешение Super HD 2304 × 1296 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 1
Знание стационарных камер 33 из 39 (+ 1 ложная)
Самый дорогой в тесте гаджет продается в откровенно позорной коробке. А ведь по всем характеристикам прибор неплох! Войти в группу лидеров по сумме баллов помешали два недочета – смазанный номерной знак при проверке в динамике и не самая полная база камер, без предупреждений о камерах в спину. Ну и цену бы пониже. Шестнадцать тысяч не просят даже признанные лидеры сегмента.
7 место — Eplutus GR-50
Цена, ₽ 5450
Процессор AC5201A
Максимальное разрешение Full HD 1920 × 1080 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 5
Знание стационарных камер 32 из 39 (+ много ложных)
За такую цену не все бренды предлагают даже обычный хороший видеорегистратор с базой радаров. А тут – и радар-детектор, и вторая камера. Демпинг в стремлении завоевать рынок? Судя по добротности отснятого видео и минимуму ложных срабатываний детектора, это однозначно выгодное приобретение. Насмешил пункт меню, который озаглавлен «Э-собака». Надеюсь, это не обращение к покупателю?
8 место — Prestigio RoadScanner 500WGPS
Цена, ₽ 9500
Процессор HI3516C
Максимальное разрешение Full HD 1920 × 1080 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 5
Знание стационарных камер 26 из 39 (+ много ложных)
Единственный из протестированных классических комбоустройств не увидел лазерную Амату, неуверенно обнаруживал Кордон, много фонил ложными срабатываниями в К-диапазоне. По качеству база камер – вторая снизу. Результаты дневной проверки видеоспособностей обнадежили, однако в темноте камера оказалась бесталанной. Портит впечатление и дисплей – перегружен символами, большинство из которых на ходу нечитабельны.
9 место — Artway MD-165
Цена*, ₽ 9690
Процессор нет данных
Максимальное разрешение Full HD 1920 × 1080 при 30 к/с
Количество ложных срабатываний 3
Знание стационарных камер 20 из 39 (+ много ложных)
Скромные способности радар-детектора и камеры. База стационарных радаров ниже всякой критики. Отношение к потребителю складывается из мелочей: названия в меню начинаются то с прописных, то со строчных букв, в некоторых пунктах клавиши «вверх» и «вниз» работают наоборот, есть неточности в инструкции. Регистратор и радар-детектор функционально разделены настолько, что время по GPS выставляет только радар-детектор – для «видика» его нужно настраивать отдельно.
* Здесь и далее – минимальная цена в интернет-магазинах Москвы на момент подготовки материала.
НЕКОТОРЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАМЕРОВ ЗР
Предельное расстояние читаемости номерного знака днем
Artway MD-165 – 8 м
Dunobil Status Signature – 9 м
Eplutus GR-50 – 7 м
Inspector Scat SEQ – 11 м
Neoline X-Cop 9000c – 11 м
Playme Vega – 8 м
Prestigio RoadScanner 500WGPS – 10 м
SilverStone F1 Hybrid S-Bot – 10 м
Tomahawk Apache – 11 м
Предельное расстояние читаемости номерного знака ночью
Artway MD-165 – 6 м
Dunobil Status Signature – 9 м
Eplutus GR-50 – 5 м
Inspector Scat SEQ – 9 м
Neoline X-Cop 9000c – 8 м
Playme Vega – 5 м
Prestigio RoadScanner 500WGPS – 4 м
SilverStone F1 Hybrid S-Bot – 9 м
Tomahawk Apache – 9 м
ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА (сумма балллов)
Итоговое место:
1-е SilverStone F1 Hybrid S-Bot — 45
2-е Tomahawk Apache — 44
3-е Inspector Scat SEQ — 43
4-е Neoline X-Cop 9000c — 42
5-е Playme Vega — 39
6-е Dunobil Status Signature — 38
7-е Eplutus GR-50 — 36
8-е Prestigio RoadScanner 500WGPS — 35
9-е Artway MD-165 — 31
В тесте участвовали шесть гаджетов с максимальным разрешением записи Full HD (1920×1080 пикселей). Год назад по результатам испытаний мы вывели минимальную стоимость приличного видеорегистратора: 3000–3500 рублей.
Inspector Raptor и Playme Tau вписываются в эту вилку. Первый стóит от 3250 рублей (здесь и далее дана минимальная цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала). Tau попал к нам в виде предсерийного образца, но производитель обещал навесить на него ценник «3500 ₽».
Бренд Dunobil в наших тестах за последний год отметился устройствами разного назначения и качества: провальным бюджетным регистратором, неплохим, но дорогим комбоустройством и классно работающим прибором «антисон». Как покажет себя нынешний видеорегистратор Rex Duo GPS (от 6350 рублей)?
Playme, Inspector и Dunobil роднит отсутствие функции предупреждения о камерах, причем модуль GPS есть только у последнего. Их определим в зачет «видиков» попроще.
Трое других — более навороченные и умеют оповещать водителя о приближении к радарам. В эту группу вошли Mio MiVue C550 (от 6390 рублей), Navitel R1050 (от 6490 рублей) и SilverStone F1 Hybrid mini PRO (от 5840 рублей). Цéны и основной функционал близки, так что борьба должна быть жаркой.
Видеорегистраторы без оповещения о камерах видеофиксации
Примерная цена* 6350 руб.
Процессор NT96672
Диагональ экрана 2,0’’
Заявленный угол обзора 140°
Тип крепления присоска + кронштейн
GPS есть
Наличие дополнительных опций не оправдывает цену. Задняя камера с низким разрешением VGA, выносной модуль GPS мешает стаскивать прибор с кронштейна. Неплохо снимает днем, но пасует ночью.
Примерная цена 3250 руб.
Процессор GeneralPlus GPCV2159A
Диагональ экрана 2,0’’
Заявленный угол обзора 150°
Тип крепления скотч + кронштейн
GPS нет
Компактен. И крепление подходящее, чтобы спрятать за зеркалом заднего вида. Отличное качество съемки при такой цене. Хочется верить, что проблема с надежностью тестового прибора не носит массового характера.
Примерная цена 3500 руб.
Процессор GP6248
Диагональ экрана 3,0’’
Заявленный угол обзора 170°
Тип крепления присоска + магнит
GPS нет
Цена для гаджета под маркой Playme крайне привлекательная. Видеоспособности за эти деньги очень пристойные. Трехдюймовый дисплей хорош для просмотра видео, но делает гаджет громоздким
. Рекомендуем, если развесистый функционал вам не важен, а сэкономить хочется.
Видеорегистраторы с базой камер видеофиксации
Примерная цена 6390 руб.
Процессор AIT 8328P
Диагональ экрана 2,0’’
Заявленный угол обзора 140°
Тип крепления присоска + кронштейн
GPS есть
Лучшая съемка в ночных условиях и в своей группе, и в «абсолюте». Как чистый видеорегистратор очень хорош, но база камер портит впечатление. Обновления выходят реже, чем у конкурентов.
. Подыщите у Mio модель без базы камер, но с такой же хорошей съемкой.
Примерная цена 6490 руб.
Процессор Mstar 8328
Диагональ экрана 1,22’’
Заявленный угол обзора 165°
Тип крепления скотч + магнит
GPS есть
Дизайн — огонь! Магнитное крепление — лучшее решение для регистратора. Снимает неплохо для такой цены. Занять первое место помешали мелкие недостатки базы камер. Не хватает голосовых оповещений.
Примерная цена 5840 руб.
Процессор Ambarella A12A35
Диагональ экрана 2,0’’
Заявленный угол обзора 170°
Тип крепления присоска + кронштейн
GPS есть
Немного уступив по видеоспособностям в одной дисциплине из четырех, аппарат отыгрался благодаря проработанной базе камер. Он отвечает высшему уровню, заданному в этом сегменте.
Встречаем по одежке
Inspector Raptor скромен — в комплектации только крепеж и провод. Корпус очень компактный, но двухдюймового дисплея для комфортных настроек хватает. И вешать камеру на ветровое стекло удобно: кронштейн входит в паз на приборе с выверенной легкостью, а за крепление с противоположного конца отвечает не стандартная присоска, а компактная площадка с двухсторонним скотчем. Такую и за зеркалом реально уместить, чтобы каждый раз не снимать бросающийся в глаза посторонним «видик».
Playme Tau тоже не «от кутюр», но не прочь пофорсить. Объектив, как и у Раптора, стеклянный, состоящий из шести линз. Трехдюймовый дисплей кажется избыточным. Раз на него не будут выводиться предупреждения о камерах, почему бы не сделать аппарат поменьше, чтобы спрятать его за зеркало?
И снова неожиданный вариант крепления. Присоска осталась, хотя она и меньше, чем у конкурентов. Зато сам прибор фиксируется на кронштейне магнитом. Прежде за дешевыми гаджетами такого не водилось. Полагаю, скоро это удобнейшее решение доберется и до других брендов.
Dunobil Rex Duo GPS единственный в нынешней компании переваривает карты памяти объемом аж до 256 Гб и имеет вторую камеру в комплекте. Правда, она практически бесполезна. С разрешением VGA (640 на 480 точек) ее нельзя использовать ни для съемки, ни при парковке в темноте: ни чертá не увидишь.
Так за что же переплачивать три с лишним тысячи относительно коллег по цеху? За GPS-модуль? Так и он реализован по обходной технологии. Во‑первых, пристегивается на корпус отдельно и мешает снимать регистратор с кронштейна. Во‑вторых, база полицейских камер не прилагается, что снижает его ценность.
Увижу — расскажу
Mio MiVue C550 ничем не примечателен, скромняга внешне и по комплектации. В коробке лежит только провод и крепеж — как у моделей, которые вдвое дешевле. Причем крепеж самый незатейливый: кронштейн с присоской.
SilverStone F1 Hybrid mini PRO тоже внешне не выделяется. Его набор богаче на кабель подключения к компьютеру и полезный USB-адаптер для карты памяти. Крепеж — со сквозным питанием: провод вставляется в кронштейн, его не нужно отключать при каждом снятии аппарата.
Обоих затыкает за пояс Navitel R1050. Напоминает одновременно и нашего Колобка, и R2‑D2 из «Звездных войн». Тот случай, когда дизайн не идет вразрез с функциональностью. Крепится и снимается легким движением: он на магните. Прицел камеры настраивается, питание подается в клеящуюся на ветровое стекло основу.
Экран невелик — 1,2 дюйма, так что с настройками придется повозиться. Прибор можно подружить со смартфоном по Wi-Fi, однако мобильное приложение больше заточено под просмотр и скачивание видео. Полностью настроить через него гаджет нельзя, хотя при столь мелком дисплее этот функционал напрашивается.
К слову, приложение и Wi-Fi есть еще у Сильверстоуна. Через него можно обновлять прошивку. И это очень удобно: не нужно носить видеорегистратор или карту памяти домой, чтобы апгрейдить. Всё можно провернуть не выходя из машины.
Шеф, трогай!
Качество роликов, записанных испытанными «видиками», очень приличное, причем даже у двух наиболее доступных моделей: они «бюджетники», но не дешевки. Самые сочные цвета выдает Navitel.
У всех предусмотрена функция WDR (широкий динамический диапазон), призванная бороться с резкими перепадами освещения. Проехав днем через туннель, убедился, что у всех WDR работает исправно. Разве что Dunobil после выезда на свет дольше остальных восстанавливал естественную цветопередачу, - но, главное, зрение не потерял. А у Playme при смене искусственного освещения на дневное на миг просела четкость.
Примеры видеозаписей мы разместили на YouTube, они доступны по ссылкам ниже:
При ночных проездах картинку с лучшей четкостью выдали SilverStone и Mio, на противоположном полюсе оказался Dunobil. Но и на его записях вся важная информация читается.
Это субъективная оценка. А объективно читаемость номерных знаков мы оцениваем по результатам тестов в статике и динамике. Во втором случае проезжаем вдоль припаркованной параллельно машины, с каждым проездом увеличивая скорость на 10 км/ч. Удивительно, но все подопытные показали одинаковый результат. Символы еще можно разобрать на 50 км/ч, а вот на 60 км/ч — только если сильно повезет.
В статике испытания проводим так: с шагом в метр автомобиль с регистраторами отъезжает от референсной машины, на видеозаписи делается скриншот на каждой остановке, потом картинки сравниваются.
Inspector показал очень неплохие девять метров в светлое время суток. Dunobil и Playme отстали от него на шаг. В темноте Dunobil провалился, полностью засветив госномер уже на пяти метрах. Inspector уступил своему дневному результату два метра, а Playme остался при тех же восьми. Редкий случай, когда аппарат выдает одинаковые показатели и днем и ночью!
У моделей Playme и Inspector паритет: суммарно по 16 метров дальности. Но вот что странно: иногда Raptor при выключении зажигания гаснет мгновенно. (Обычно, поскольку устройства сохраняют последний видеофрагмент, индикатор всё же горит несколько секунд.) И эта особенность в работе прибора не лучшим образом отразилась на качестве видеозаписи. Когда Inspector «уходил не прощаясь», последний файл оказывался битым и не читался. Случалось это не постоянно, но звоночек тревожный. Функция корректного сохранения придумана на случай серьезной аварии, если от удара регистратор отсоединится от провода. Не сработает — останетесь без видеосвидетельства.
Итого: в группе «видиков» без базы камер побеждает Playme Tau. Для его цены он очень неплохо снимает. Inspector Raptor подкосила досадная проблема с качеством, в чем прежде устройства этой фирмы замечены не были. Dunobil Rex Duo GPS остался бы третьим, даже если бы стоил вдвое меньше. Ночную съемку надо подтянуть.
Покажем
Вот недаром цéны второй тройки гаджетов предельно близки. Они и отработали почти одинаково. По скриншотам можно заметить, что общие черты изображений у Навитела и Сильверстоуна схожи. «Метраж» тоже одинаковый: девять метров днем и восемь ночью.
Mio выдает чуть иную картинку. В светлое время она вроде бы четче, чем у соперников. Однако на девятиметровой отсечке необъяснимо расплылись первые два символа номерного знака: буква В почти превратилась в О, цифра 8 — в 0. Обидно… При этом в темноте Mio на метр обошел конкурентов и отразил номер заметно ярче. Однако уже на следующем шаге символы расплылись, так что преимущество оказалось минимальным.
…и подскажем
Победа? Не спешите с выводами! Эта троица берет деньги не только за видеоспособности, но и за предупреждения о радарах и камерах. Раз подопытных немного, удлиняем стандартный маршрут, дабы выборка оказалась как можно более разнообразной. Итак, каждый прибор проехал под 66 комплексами фиксации нарушений.
Слава Mio вмиг поблекла. Он не знал 16 точек. Еще за 19 получил оценку «плюс/минус»: ее ставим, когда комплекс в базе аппарата есть, но информация о нем неточная. Mio не умеет предупреждать о камерах, «стреляющих» в спину, не отличает муляжи от реальных камер, игнорирует комплексы «Стрит Фалькон», а для нескольких не знал актуального ограничения скорости. И это неудивительно: 4 октября на сайте предлагается для скачивания база… от 13 августа. Сами оповещения проговариваются раздражающе медленно, и для всех комплексов звучит одно и то же: «Камера контроля скорости». Аппараты Mio (даже новейшие комбоустройства) точно так же хромали на базу камер и два, и три года назад. Было бы честнее не заявлять функцию и не брать за нее деньги, раз компания не хочет подтянуть этот параметр.
У Навитела набралось десять чистых пробелов и девять «плюс/минусов». Замечания тут иного свойства. Во‑первых, если камера стоит за изгибом дороги, Navitel начинает предупреждать о ней, только выйдя на прямую видимость. Говоря проще, поздно. Во‑вторых, разработчики отказались от голосовых предупреждений, оставив только бипер. Линейка на экране показывает приближение к находящейся впереди камере, а если та прицелена в спину — удаление от нее. Узнать у гаджета заранее, куда направлен радар, невозможно. Нужно следить за индикацией, а это отвлекает от дороги.
Зато качество и разнообразие картинок, характеризующих ближайшую камеру, выше всяких похвал. Видно, что подошли с душой. И пусть информация не всегда стопроцентно точна, такой подход подкупает. Для идеала хотелось бы добавить голосовые предупреждения.
SilverStone всегда славился проработкой базы камер. Берет ее компания оттуда же, откуда и все остальные, а поди ж ты — умудряется быть чуть впереди. На сей раз набралось шесть ошибок и две «помарки», что выводит модель в лидеры этого зачета.
В прошлых тестах мы хвалили комбоустройства и радар-детекторы SilverStone за отличное, уникальное предупреждение о камерах контроля остановки «Стрит Фалькон». Оно срабатывает только при скорости ниже 20 км/ч. На момент проведения теста в видеорегистраторе это не было реализовано. Разработчики нам объяснили, что от этой функции отказались ради экономии ресурсов процессора. Тут он слабее, чем в детекторах и гибридах. Посему о «дорогостоящих» для водителей камерах предупреждают в общем порядке — как об обычном видеоблоке и на любой скорости. Но к моменту выхода этого материала в Сильверстоуне все-таки справились с задачей и подтянули «видик» до уровня других гаджетов фирмы. В последней прошивке умное предупреждение тоже реализовано!
Недорогой Playme Tau — лучший в первой группе; он подтвердил, что и со скромным бюджетом можно найти достойные внимания видеорегистраторы. Inspector Raptor снимает не хуже, компактен, недорог, но подмочил репутацию досадным глюком батареи. Dunobil Rex Duo GPS для своих способностей дороговат.
Во второй группе Mio MiVue C550 чуть лучше соперников отработал видео. Однако расстроил не только посредственной информированностью о радарах, но и нежеланием производителя замечать этот недостаток.
Navitel R1050 достоин пятерки с плюсом за оригинальность не в ущерб функционалу, магнитное крепление и альбом пиктограмм для дисплея. Стал бы первым, если бы база камер оказалась чуть полнее, а оповещения — чуть продуманнее. Но если вам опостылел ассортимент стандартных корпусов, то «колобок» к вашим услугам.
SilverStone F1 Hybrid mini PRO (нельзя было назвать покороче?) за счет знания радаров вырвался вперед в своей группе, хотя по части видео выступил на одном уровне с соперниками. С оглядкой на Navitel попеняем на отсутствие инноваций в конструкции корпуса и крепления.
Польза от видеорегистратора очевидна. Я чувствую себя без него, как без смартфона. И перевешиваю из своей машины в каждую новую попадающую на тест.
Расставить по номерам
Главный критерий оценки приборов — качество съемки. Но как его оценить? По максимальному расстоянию, на котором на видеозаписи можно разобрать номера машин? Увы, даже у дорогих регистраторов с качеством Super HD весьма скромные возможности: максимум 15 м, причем автомобиль должен не просто мелькнуть в кадре, а ехать в вашей или соседней полосе примерно с той же скоростью, чтобы камера успела на нем сфокусироваться. При «беглом взгляде» номер удастся прочитать только на идеально чистой машине и в светлое время суток. О встречном потоке даже говорить не приходится. Безусловно, хорошая модель даст больше шансов идентифицировать нарушителя, но верить в сверхспособности наивно.
Куда чаще видеорегистратор оказывается нужен, чтобы просто запечатлеть происходившие при дорожном инциденте события. Обычно инспекторам ДПС для прояснения ситуации достаточно записи с экрана смартфона или видеорегистратора: действия водителей и сигналы светофора видны даже на съемке невысокого качества. Но покупать ради этого гаджет с разрешением ниже Full HD и стоимостью 1500–2000 рублей не советую. Как правило, способности прибора соответствуют уровню его качества. Поэтому будем оценивать регистраторы по качеству картинки, не зацикливаясь на расстоянии, на котором можно прочитать номер.
Попытать удачу
В наших последних тестах практически не встречались модели от малоизвестных производителей. Нередко в комментариях к статьям приходится читать: «Заказал из Китая то же самое, но с другим названием, причем цена в три раза ниже». Ноунейм, купленный через известный сайт, действительно заметно дешевле аналогов, продающихся в розницу в России. Но это всегда лотерея. Можете получить как действительно достойный гаджет, так и изделие одноразового использования. Проблему в конце концов урегулируете, но на переписку и пересылку нового прибора потребуется время.
Продолжительность работы устройств от батареи мы не проверяли сознательно. Отключать видеорегистратор от бортовой сети приходится лишь для того, чтобы зафиксировать последствия аварии на фото и видео с привязкой к координатам GPS/ГЛОНАСС. Этого требует порядок самостоятельного оформления ДТП по европротоколу, чтобы пострадавший смог получить максимальные выплаты по ОСАГО. И видеорегистратор прекрасно подходит для этих целей. Однако крупнейшие страховые компании открыто заявляют: без официальных справок расставаться с такими деньгами (до 400 000 рублей вместо 50 тысяч) они не будут.
Видеорегистраторы с максимальным разрешением Full HD (1920 × 1080 точек)
Цена* 6990 руб.
Процессор Novatek 96655
Диагональ экрана 2,7 дюйма (сенсорный)
Тип крепления присоска + кронштейн
Заявленный угол обзора 130°
GPS есть
Регистратор с неплохим качеством съемки в Full HD и оригинально (для этого ценового сегмента) реализованным управлением через сенсорный экран. Огорчил бедной комплектацией без провода подключения к компьютеру и самым тугим креплением: после каждой установки прибор приходится поправлять. Есть возможность подключить вторую камеру, но при такой цене ее могли бы включить в комплект. Откровенно плохая база камер с огромным количеством пробелов.
Вердикт: качество съемки у Mio достойное. Но по другим параметрам модель не блещет.
*Здесь и далее — д ля всех моделей указана минимальная цена в Яндекс.Маркете на день подготовки материала.
Цена 5490 руб.
Процессор Novatek 96655
Диагональ экрана 3,0 дюйма
Тип крепления присоска + кронштейн
Заявленный угол обзора 170°
GPS нет
Над качеством съемки (особенно ночной!) производителю стоит поработать. Объектив заявлен стеклянный, из шести линз, и претензии, скорее всего, нужно адресовать не ему. Прибор подкупает двухканальностью, причем вторая выносная камера идет в комплекте. Отсутствие GPS-модуля запишем в недостатки: в этом сегменте опция стала обязательной. Базы камер у гаджета нет.
Вердикт: за видеорегистратор с двумя камерами — недорого. Но качество съемки основного канала хуже, чем у соперников.
Цена 7990 руб.
Процессор Novatek 96658
Диагональ экрана 1,5 дюйма
Тип крепления липучка + магнит
Заявленный угол обзора 150°
GPS есть
Компактный прибор можно спрятать за салонным зеркалом. Провод питания подключается непосредственно к креплению на стекле, а сам прибор можно снять за секунду благодаря магнитному соединению. Плохо, что нет базы камер. Впрочем, при ее наличии регистратор пришлось бы размещать в поле зрения, а крошечный дисплей обернулся бы недостатком.
Вердикт: дороговато за прибор категории Full HD, но качество видеозаписи очень достойное. Другие весомые плюсы — компактные размеры и магнитное крепление.
Цена 3790 руб.
Процессор AU3515
Диагональ экрана 2,7 дюйма
Тип крепления присоска + кронштейн
Заявленный угол обзора 120°
GPS есть
Самый дешевый участник теста не ударил в грязь лицом. Снимает он не хуже, чем ParkCity, который в полтора раза дороже. Дополнительных функций регистратор за такие деньги предсказуемо лишен. И увидеть GPS в приборе с такой ценой я не ожидал. Необходимый минимум функций Stealth имеет — в том числе парковочный режим работы, когда запись включается по сигналам с датчиков удара или движения.
Вердикт: доступно, при этом качество не ущербное. Хотя без претензий к нему не обошлось.
Необходимый минимум
В компании видеорегистраторов уровня Full HD собралось четыре новинки ушедшего года. От недорогого прибора Stealth DVR ST 270 чудес не ждали, но его способности оказались достойными — во всяком случае, для этой ценовой категории. Правда, GPS-модуль работал редкими «вспышками», а при дневной съемке картинка подчас отливала желтым цветом. Увы, с нестабильностью качества новых гаджетов мы сталкиваемся почти в каждом тесте.
Бренд ParkСity на рынке позиционируется чуть выше. Поэтому регистратор DVR HD 475 дороже, хотя снимает на уровне Стелса (чуть лучше днем и чуть хуже ночью). GPS-позиционирования нет, зато в комплект входит выносная камера заднего вида. Ее можно подключить к видеорегистратору по второму каналу, а чтобы она автоматически включалась при парковке — еще и к фонарю заднего хода. Конечно, на трехдюймовом мониторе всех деталей не разглядишь, но хоть какая-то помощь.
Mio MiVue 765 дешевым уже не назовешь. На первый взгляд, не без оснований: имя раскрученное, управляется гаджет через сенсорный экран с неплохим откликом, есть GPS и встроенная база комплексов видеофиксации нарушений. Но при более тесном знакомстве разочаровываешься. Производитель не включил в комплектацию копеечный провод для соединения с компьютером, дополнительную камеру тоже предлагает покупать отдельно. База радаров такая, что лучше бы ее не было: прибор предупредил только о половине (!) камер. Ни в меню прибора, ни в инструкции ничего не сказано об управлении через Wi-Fi, которое обещано официальным сайтом. Вдобавок у камеры Mio самый маленький угол обзора. Остается утешиться хорошим качеством видеозаписи формата Full HD.
Playme Uni стóит от 8000 рублей. Дороговато за аппарат с качеством Full HD и без GPS-информера о камерах! Впрочем, регистраторы этой фирмы дешевыми не бывают. Зато работают на совесть. Playme снимает на одном уровне с Mio. Управление файлами через смартфон по Wi-Fi реализовано просто и понятно. Кроме того, подкупает форм-фактор: прибор очень компактен, его можно спрятать за зеркалом заднего вида, чтобы не снимать всякий раз, когда выходишь из машины. Крепление на магните гораздо удобнее, чем на кронштейне, как у остальных соперников.
Компания из четырех регистраторов класса Full HD подобралась разношерстная. Пара моделей подороже снимает заметно лучше, что логично. Но найдутся покупатели и на два других гаджета: Stealth недорог, а ParkCity предлагает две камеры по разумной цене. Я однозначно выбирал бы из тех двух приборов, которые дают лучшую картинку, и предпочел бы Playme. Возможность спокойно оставлять его в машине, на мой взгляд, ценнее сенсорного экрана Mio. Хотя цена понравится не каждому.
Видеорегистраторы с максимальным разрешением Super HD (2304 × 1296 точек)
Цена 6500 руб.
Процессор Ambarella A7LA50
Диагональ экрана 4,3 дюйма
Тип крепления на зеркало заднего вида
Заявленный угол обзора 150°
GPS есть
Форм-фактор — на любителя, но есть неоспоримое преимущество: установленный в машине видеорегистратор не привлекает взгляды маргиналов. При эксплуатации придется мириться с тем, что всплывающие предупреждения о камерах будут постоянно лишать заднего обзора через салонное зеркало. А база радаров у Инспектора неплохая, так что экран будет вспыхивать часто. Отличное качество съемки и изготовления дополняет приятную в целом картину.
Вердикт: лучший выбор из троицы регистраторов этого теста с процессором Ambarella A7.
Цена 6590 руб.
Процессор Ambarella A7LA50
Диагональ экрана 2,7 дюйма
Тип крепления присоска + кронштейн
Заявленный угол обзора 150°
GPS есть
Регистратор Neoline обладает грамотно построенным меню и логичным интерфейсом. Учитывая общую продвинутость устройства (видео качества Super HD, GPS-база полицейских камер, обилие настроек), странно видеть примитивное и не самое удобное соединение прибора с держателем на стекле. От клона под маркой Sho-Me отличается не только ценой, но и лучшим знанием радаров. Есть пропуски и проблемы с предупреждением комплексов, «стреляющих» в спину.
Вердикт: когда из двух приборов-близнецов один по каким-то причинам заметно дороже, сложно воспылать к нему симпатией.
Цена 5500 руб.
Процессор Ambarella A7LA50
Диагональ экрана 2,7 дюйма
Тип крепления присоска + кронштейн
Заявленный угол обзора 150°
GPS есть
К качеству съемки претензий нет. База камер оказалась хуже, чем у аналогичной модели Neoline. Это объяснимо: при загрузке обновлений на официальном сайте висел файл двухмесячной давности! Конкуренты обновляют информацию минимум в два раза чаще, так что Sho-Me надо бы подтянуться.
Вердикт: если вам не нравится формат регистратора-зеркала, выбирайте эту модель вместо Инспектора.
Цена 5590 руб.
Процессор Ambarella A12
Диагональ экрана 2,0 дюйма
Тип крепления присоска + кронштейн
Заявленный угол обзора 170°
GPS есть
Новинка компании Silverstone щеголяет редким пока процессором Ambarella A12. По качеству изображения Hybrid Mini предсказуемо обошел конкурентов и показал лучшее знание камер видеофиксации (по количеству — наравне с Неолайном, но превзошел всех по части предупреждений о камерах, «стреляющих» в спину). Из незначительных поводов для придирок — мелкий дисплей для считывания информации о камерах.
Вердикт: самый мощный процессор и самое лучшее в тесте качество съемки.
Архитектурные излишества
Видеорегистраторов, снимающих с разрешением Super HD, тоже оказалось четыре. Первые два — практически клоны: Sho-Me FHD 750 и Neoline Wide S55. Оба созданы на базе процессора Ambarella A7, производители заявляют одинаковые угол обзора, емкость аккумулятора и прочие параметры. Небольшие различия есть в названиях пунктов меню (сами пункты одинаковые) и оформлении визуальных предупреждений о камерах.
Ночная съемка, как и положено при качестве Super HD, оказалась заметно лучше, чем у представителей первой группы. А вот днем между регистраторами Sho-Me и Neoline разница не столь большая, если сравнивать, например, с Mio и Playme. Оба прибора оставили приятное впечатление. Единственная претензия — тугое и не самое удобное соединение гаджетов с присоской. Впрочем, наверняка через месяц-другой разработается и перестанет раздражать.
При полной идентичности способностей цéны по идее должны быть схожими. Но Sho-Me дешевле более чем на тысячу рублей. Знакомый расклад: аппараты под маркой Neoline всегда оказываются дороже. Обоснованно ли, покажет лишь длительная эксплуатация. А по результатам теста лидирует более доступная модель. Правда, у Sho-Me знания в области локализации стационарных камер фиксации нарушений менее обширные.
По меню, логике управления и характеристикам Inspector Typhoon — третий «близнец» в этой компании. Но после долгого изучения дневных видеороликов с этого регистратора я поставил ему оценку на балл выше. Картинку Typhoon выдает более четкую. В плюсы запишем и экран диагональю 4,3 дюйма (у соперников — 2,7 дюйма). Полнота базы радаров — аккурат посередине между Sho-Me и Neoline. Цена прибора в среднем на 1000 рублей выше, чем у Sho-Me, но всё равно он дешевле, чем Neoline. Если вам нравится форм-фактор в виде зéркала заднего вида (такой гаджет необязательно прихватывать с собой, покидая автомобиль), то Inspector Typhoon из описанной тройки регистраторов класса Super HD окажется предпочтительнее.
Под занавес теста подоспела компания Silverstone со своей новинкой из сегмента Super HD — моделью Hybrid Mini. Включить ее в испытания стоило хотя бы потому, что у нее процессор Ambarella A12 — топовый на сегодняшний день и пока экзотика для видеорегистраторов. Он позволяет снимать с тем же разрешением 2304 × 1296 точек, что и у конкурентов, но обеспечивает улучшенную производительность и алгоритмы обработки данных по сравнению с процессором Ambarella A7L, который установлен на трех других участвующих в тесте регистраторах Super HD.
Hybrid Mini вполне ожидаемо заработал высшую оценку и днем, и ночью. По наполнению базы камер он тоже в числе лучших. Прибор только появился в продаже, и при цене, сравнимой с ценами соперников, выбор в категории Super HD мне кажется очевидным. Конкурентов пока не видно, но к следующему нашему тесту, уверен, подтянутся аналоги от других компаний. Вот тогда и устроим настоящую битву титанов.
Рейтинг видеорегистраторов 2018 года журнала за рулем определяет лучшие устройства для записи и хранения информации по следующим критериям: качество съемки, допустимые объемы памяти, функциональность и стоимость.
- Возможность спряжения с телевизором или персональным компьютером по разъему HGMI;
- Сенсорный датчик движения;
- Датчик удара.
Камера на данном видеорегистраторе имеет неплохое разрешение: 2560Х1080 пикселей, что позволяет ей фиксировать номерные знаки других авто на расстоянии до 5 метров, а угол её обзора достигает 140 градусов. Ну а что касается полученного изображения с камер, то оно транслируется в реальном времени на 1,5 дюймовый экран регистратора и одновременно с этим записывается на память устройства (в роли информационного архива на данном регистраторе выступает micro SD-карта, объемом до 64 Гб).
Отзывы
Качество записи меня впечатлило, но в движении камера плохо фиксирует номерные знаки. При считывании информации с памяти устройства могут возникать проблемы, если пользоваться ПК, а не телевизором, так как для видео в нем используется всего один формат. Ну а в целом, из бюджетных регистраторов, вариант получше вряд ли удастся найти.
Девайс достаточно современный и для своей ценовой категории он весьма функциональный. Управление в меню проще простого, а вот качество съемки меня порадовало не очень. Для того, чтоб записать номера впереди идущего авто, необходимо приблизиться к нему на 2-3 метра.
Хорошее качество съемки, большой объем памяти, наличие экрана и даже штатная батарея (пускай она и слабая, но все-же она присутствует). Что еще можно ждать от регистратора за такую стоимость? По моему, такой набор функций вполне соответствует цене девайса.
По мнению журнала «За рулем», четвертое место в топе лучших видеорегистраторов занимает модель КАРКАМ F1. По сравнению с предыдущим экземпляром, этот девайс имеет более качественную камеру, имеющую расширение HD 1080 и аналогичный угол обзора в 140 градусов. А вот транслируется видео с регистратора уже на 3-ех дюймовый экран, а не на 1,5 дюйма, как на предыдущей модели, что дает возможность водителю пересматривать записанные данные прямо в автомобиля, не спрягая устройство с ПК или телевизором.
Также положительной особенностью КАРКАМ F1 можно считать и наличие батареи, мощностью в 150 мАч. А вот что касается памяти устройства, то она сократилась в два раза и достигла отметки в 32 Гб. Ну а внешне девайс конечно имеет внушительные габариты, за счет чего крепить его лучше на торпедо, дабы во время тряски он не выпал с штатного крепления. При этом, стоимость такого регистратора заметно уступает модели Prestige DVR-321, и достигает она 2 000 рублей.
Отзывы
Николай, г. Набережные челны:
Пользуюсь регистратором КАРКАМ F1 уже около 2 месяцев и в принципе, устройством я доволен. Номера считывает хорошо даже на расстоянии 5 метров, а передавать видео можно не только на телевизор, но и на ноутбук в общедоступном доступном формате AVI. Я считаю, что за такую цену лучшего гаджета не сыскать.
Оксана, г. Санкт-Петербург:
Читала отзывы о регистраторе КАРКАМ F1 и что хочу сказать: по функциональности он не сильно то и отличается от других бюджетных моделей. Конечно, для 2 тыс. рублей такой набор опций просто шикарен, но вот меня мучает вопрос: а как долго гаджет сможет проработать без поломок?
Семен, г. Ростов на Дону:
Недавно у меня вышел из строя видеорегистратор (в свое время отдал за него 8 тыс. рублей), и пришлось взять на замену дешевенький вариант КАРКАМ F1. И что хочу сказать: по качеству он конечно уступает более дорогим моделям. Но вот что касается основных функций, то они на этом девайсе присутствуют. А это просто не может не радовать.
Согласно мнению экспертов, почетное третье место в списке лидеров занимает видеорегистратор Xiaomi MiJia Car Driving Recorder Camera. По сути, он не сильно то и отличается от предыдущих моделей по своей технической начинке: разрешение экрана 1920Х1080 (присутствует качество HD), диагональ экрана 3 дюйма и угол обзора 140 градусов. Однако качество этого девайса существенно отличается от аналогов, в положительную сторону.
Помимо возможности спряжения с ПК и телевизором по разъему HGMI, на данном устройстве имеется и функция беспроводного спряжения по Wi-Fi. А вот что касается памяти, то она может достигать 64 Гб и при этом, девайс спокойно будет транслировать на штатном экране записанные файлы большого размера, чего не могут делать более дешевые бюджетные видеорегистраторы. А стоит такое пишущее устройство порядка 4 000 рублей.
Отзывы
Вячеслав, г. Омск:
Сама лично я не покупала данный регистратор, а он мне достался вместе с купленным автомобилем. И что хочу сказать: такой подарок меня приятно порадовал. Устройство снимает в очень хорошем качестве, а инструкция к нему мне даже не пригодилась, так как меню было на русском языке. В общем, если б я выбирала для себя подобный девайс, выбор пал бы точно на Xiaomi MiJia Car Driving.
Максим, г. Москва:
Не вижу резона отдавать в два раза больше денег за тот же бюджетный набор функций, что имеется и в аналогичных регистраторах. Единственное, за что я был бы готов доплатить – это функция спряжения с ПК по Wi-FI. В остальном же, список опций выглядит очень сыро.
Серебро в списке лучших регистраторов, по мнению журнала «За рулем», получает модель Silverstone Hybrid Mini. По своим техническим характеристикам, он несколько преобладает над предыдущим моделями:
- Качество съемки 2304Х1296 пикселей (Super Full HD). Распознает номерные знаки на расстоянии 10-15 метров;
- Угол обзора 170 градусов;
- Возможность записи скриншота во время съемки.
А вот из дополнительных функций в нем можно отметить: датчики пересечения полосы (двойной и одинарной сплошной) и систему оповещения о приближающихся объектах. Ну и не следует забывать о встроенном GPS модуле, который делает данное устройство чуть-ли не лучшим среди бюджетных регистраторов. А обойдется такой гаджет автолюбителям от 4500 до 5000 рублей.
Отзывы
Анатолий, г. Москва:
Пожалуй, это один из лучших бюджетных регистраторов, которые мне попадались. Пользуюсь ним уже около года и за это время он ни разу меня не подвел. А я дважды попадал в ДТП, и в одном из таких происшествий регистратор вылетел с креплений. Но даже после падения он не прекратил свою работу. Рекомендую.
Регистратор меня поразил качеством съемки, причем не только в дневное время суток, но и ночью. Также порадовало меню на русском языке. А вот из недостатков могу выделить только слишком тихий звук, даже при воспроизведении материала на ПК.
Станислав, г. Омск:
Лично мне данная модель регистратора не понравилась и вовсе. По отзывам убедился, что качество этой модели выше, чем у других бюджетных аналогов. Но на практике все оказалось иначе. Карта памяти на 32 Гб считывается, но на записи появляется множество дефектов, а при воспроизведении больших файлов (свыше 500 Мб) на самом устройстве, картинка показывается покадрово. Во общем, этот гаджет не стоит своих денег.
1 место – Roadgid X7 Gibrid GT
- Широкий и яркий HD дисплей;
- Улучшенная 5МП камера;
- Голосовые оповещения продуманные и краткие;
- Ложные сигналы отлично фильтруются;
- В комплектации имеется салфетка, которая пригодится для протирания дисплея и линз; клипсы для крепления провода и длинный шнур, который без проблем можно провести под обшивкой.
Единственное, что расстраивает – не всегда четкое изображение на краях картинки. Хотя это компенсируется хорошей ценой – всего 11450 руб. Заказать это устройство вы сможете вот на этом сайте https://roadgid.ru/x7/.
Отзывы
Катаюсь с таким регистратором уже около полугода и просто не могу нарадоваться. Устройство оповещает меня о стационарных постах ДПС и о радарах, расположенных в городах. А это, знаете ли, позволяет экономить хорошие деньги.
Виталий, г. Таганрог:
Нариман, г. Москва:
Давно хотел себе видеорегистратор с радар детектором, и вот попался мне на глаза Roadgid X7 Gibrid GT. Вот уже 4 месяц пошел, а девайс работает исправно и еще он не показал мне ни одной неисправности. Превосходное сочетание качества и цены.
Читайте также: