Видеорегистратор скрытый шкода кодиак
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
- Перейти на страницу:
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Ну все-таки с потреблением загнули не понимая физику. Типовой регистратор потребляет обычно в пределах 0.5 А (на практике измеряли - обычно цифры 0.2-0.3 А). И это по пяти вольтам от блока питания, который из 12-14 Вольт бортовой сети делает 5 Вольт. Линейные стабилизаторы не используются в таких вещах практически никогда. Стоит ШИМ-преобразователь, на КПД которого в 75% точно можно рассчитывать, соответственно ток потребления от бортсети - (0.5*(5/12)/0.75) = 0.28 А. Даже если жрем гипотетически 1 А от 5 Вольт, то от бортсети - (1.0*(5/12)/0.75) = 0.56 А (только не бывает таких регистраторов).
Жрущий 12 Вт (если считать как автор первого сообщения ток 1 А от бортсети) регистратор требовал бы или активного охлаждения или не слабых размеров радиатор.
P.S. На регистратор стоит поставить отдельный предохранитель на 0.5 А (зачастую он есть в корпусе комплектного блока питания). Только автомобильных с таким номиналом не встречал, я брал соответствующий держатель для обычного стеклянного предохранителя на провод.
Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!
Ну все-таки с потреблением загнули не понимая физику. Типовой регистратор потребляет обычно в пределах 0.5 А (на практике измеряли - обычно цифры 0.2-0.3 А). И это по пяти вольтам от блока питания, который из 12-14 Вольт бортовой сети делает 5 Вольт. Линейные стабилизаторы не используются в таких вещах практически никогда. Стоит ШИМ-преобразователь, на КПД которого в 75% точно можно рассчитывать, соответственно ток потребления от бортсети - (0.5*(5/12)/0.75) = 0.28 А. Даже если жрем гипотетически 1 А от 5 Вольт, то от бортсети - (1.0*(5/12)/0.75) = 0.56 А (только не бывает таких регистраторов).
Жрущий 12 Вт (если считать как автор первого сообщения ток 1 А от бортсети) регистратор требовал бы или активного охлаждения или не слабых размеров радиатор.
P.S. На регистратор стоит поставить отдельный предохранитель на 0.5 А (зачастую он есть в корпусе комплектного блока питания). Только автомобильных с таким номиналом не встречал, я брал соответствующий держатель для обычного стеклянного предохранителя на провод.
Тут, вероятнее всего, не физика виновата, а незнание устройства. На какой элементной базе оно сделано. Что касаемо шим, то да, входной ток меньше выходного) И по поводу потребляемой мощности регика в 12 Вт, вышло недопонимание. Он есть 1 ампер, но при 5 вольтах.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Volkswagen и Skoda. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-VAG6-N совместим с автомобилями Волькваген, Шкода и Сеат с датчиком дождя и без ассистента дальнего света.
Модель | Кузов | Год выпуска |
Amarok | 2015+ | |
Golf 7 | 2015+ | |
CC (рестайлинг) | 2015+ | |
Jetta 6 | 2015+ | |
Passat | B8 | 2015+ |
Polo 5 Sedan | 2015+ | |
Polo 5 хетчбек | 2015+ | |
Terramont/Atlas | 2017+ | |
Touran 2 | 2015+ | |
Tiguan 2 | 2015+ | |
Multivan T6 | 2015+ | |
Transporter T6 | 2015+ |
Модель | Кузов | Год выпуска |
Karoq | 2016+ | |
Kodiaq | 2016+ | |
A7 | 2015+ | |
Rapid | 2015+ | |
Superb | 2016+ | |
Yeti | 2015+ |
Модель | Кузов | Год выпуска |
Leon | 5F | 2015+ |
Altea | 2015+ | |
Alhambra | 2015+ |
Как выглядит штатное зеркало (типа "улыбка") совместимое с Redpower DVR-VAG6-N
Установленный видеорегистратор Redpower DVR-VAG6
Автомобиль с ассистентом ближнего/дальнего света, который не совместим с Redpower DVR-VAG6
Основные технические характеристики Redpower DVR-VAG6-N
- Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
- Габариты длина 210 мм. (длина может быть уменьшена) x ширина 66 мм. x высота 80 мм
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
Профессиональная установка и скрытое подключение питания
видеорегистратора за 1,5 часа в авторизованном тех. центре
в Москве, Санкт-Петербурге и других городах
ШАГ 1 Подберите видеорегистратор под Вашу машину - свяжитесь со специалистом
8-800-775-31-97 (Россия, звонок бесплатный)
8-499-403-19-36 (Москва)
8-962-684-16-27 (Санкт-Петербург)
+7(977)898-60-52 WhatsApp
Запросы по эл. почте: info@axiom-russia
ШАГ 2 После подбора видеорегистратора, мы предложим записаться на установку к авторизованным партнерам:
Центр м.Киевская ул.Киевская 14 IRON SECURITY (основной партнер, собственный склад видеорегистраторов AXIOM)
Запад м.Крылатское ул. Осенняя 23 Цезарь Сателлит
Восток м.Новохохловская ул.Новохохловская 11с1 Цезарь Сателлит
Север м.Речной Вокзал ул.Путейская 21 AUTODOP Север
Север м.Водный стадион Головинское шоссе 10 Альфа Мотор Групп (только Toyota/Lexus)
Юг м.Южная Днепропетровский проезд 5 Защита от угона
Города с авторизованными партнерами по установке AXIOM:
Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Омск, Краснодар, Калининград
ШАГ 3 Вы приезжаете в техцентр, установка занимает 1-1,5часа
оплата в кассу установочного центра после установки и проверки
гарантия на регистратор и установку 1 год,
центры сертифицированы на установку дополнительного оборудования - сохранение заводской гарантии на автомобиль
ПРИМЕР УСТАНОВКИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА AXIOM SPECIAL Wi-Fi
ШТАТНЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР AXIOM SKODA SPECIAL Wi-Fi GLONASS READY
СКРЫТАЯ УСТАНОВКА БЕЗ ПРЕДМЕТОВ НА СТЕКЛЕ И ПРОВОДОВ
-Скрытая установка в штатное место, не привлекает внимание
-Владельцу машины ничего не надо ставить/снимать - удобство эксплуатации
-Высокое качество записи FULL HD / SUPER HD днем и ночью
-128Gb поддержка карт памяти - сохранение нескольких дней движения
-GLONASS/GPS координаты (антенна приобретается дополнительно)
-Надежная работа, широкий температурный диапазон
-Поддержка Wi-Fi, настройки и просмотр видео на Apple/Android
Штатный видеорегистратор AXIOM SPECIAL Wi-Fi SKODA KODIAQ I поколение с 2016г
номер оригинальной накладки под датчиком дождя 6VO.856.548
SKODA KODIAQ 2019 | Видеорегистратор оставляет свободный обзор для водителя и выглядит как штатное оборудование - не привлекает внимания | Справа на видеорегистраторе находится слот под карту памяти, поддерживаются карты microSD до 128Gb (24 часа циклической записи) |
SKODA KODIAQ 2019 Провода питания скрыты под обшивкой и подключаются к блоку предохранителей, для работы видеорегистратору нужен постоянный плюс, плюс зажигания (по нему происходит включение/выключение) и масса | Внизу находится кнопка принудительного выключения с двумя светодиодами Синий мигающий светодиод - идет запись,красный светодиод горит - подключено питание | Видеорегистратор AXIOM подключается к смартфону через Wi-Fi, Вы можете управлять настройками видеорегистратора и скачивать видеоролики в память телефона |
ПРИМЕР УСТАНОВКИ ШТАТНОГО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА AXIOM SKODA SPECIAL Wi-Fi
ЗЕРКАЛО “УЛЫБКА” (НОВОГО ОБРАЗЦА, PASSAT B8)
SKODA OCTAVIA | Штатная накладка под датчиком дождя для зеркала “улыбка” (отличается размерами от накладки для зеркала “прямоугольник”) | Накладка с видеорегистратором AXIOM SPECIAL Wi-Fi SKODA (зеркало “улыбка”) |
Видеорегистратор рядом со штатной накладкой | Штатная накладка под датчиком дождя для зеркала “улыбка” (отличается размерами от накладки для зеркала “прямоугольник”) | Накладка с видеорегистратором AXIOM SPECIAL Wi-Fi SKODA (зеркало “улыбка”) |
ПРИМЕР УСТАНОВКИ ШТАТНОГО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА AXIOM SKODA SPECIAL Wi-Fi
ЗЕРКАЛО “ПРЯМОУГОЛЬНИК” (СТАРОГО ОБРАЗЦА, PASSAT CC)
SKODA OCTAVIA | Штатная накладка под датчиком дождя для зеркала “прямоугольник” (отличается размерами от накладки для зеркала “улыбка”) | Накладка с видеорегистратором AXIOM SPECIAL Wi-Fi SKODA (зеркало “прямоугольник”) |
SKODA OCTAVIA видеорегистратор оставляет свободный обзор для водителя | Штатная накладка под датчиком дождя для зеркала “прямоугольник” (отличается размерами от накладки для зеркала “улыбка”) | Накладка с видеорегистратором AXIOM SPECIAL Wi-Fi SKODA (зеркало “прямоугольник”) |
КАК РАБОТАЕТ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР AXIOM SKODA SPECIAL Wi-Fi GLONASS READY
- Видеорегистратор автоматически включается при старте двигателя и начинает запись (подключение к линии зажигания)
-Запись идет на карту памяти microSD, карта вставляется в корпус видеорегистратора, в комплекте идет карта памяти microSD8Gb 10class
-Регистратор пишет видеоролики продолжительностью 1-2-3-5 минуты (задается в настройках) до заполнения карты, а затем, автоматически начинает писать новые ролики на место самых старых - режим “циклической записи”
AXIOM SPECIAL Wi-Fi пример съемки днем
AXIOM SPECIAL Wi-Fi пример ночной съемки
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА К СМАРТФОНУ ИЛИ ПЛАНШЕТУ
1. Скачайте мобильное приложение AXIOM SPECIAL Wi-Fi (доступно для Apple и Android устройств)
2. Зайдите в настройки смартфона, выберите сеть Wi-Fi AXIOM-XXXX” (XXXX-индивидуальный буквенный код видеорегистратора) пароль 1234567890
3. Запустите приложение AXIOM SPECIAL Wi-Fi, смотрите видеозаписи в режиме реального времени, скачивайте нужные фрагменты в память смартфона
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ AXIOM SPECIAL Wi-Fi
Стартовый экран приложения | Управление настройками |
Просмотр видео в приложении (траектория доступна при подключении антенны Glonass/GPS) | Альбом видео и фото на карте памяти, выбор и загрузка ролика в память смартфона |
Процессор | HUAWEI 35D |
Линза | 6G (6 стеклянных элементов) |
Угол обзора | Диагональ 140°, Горизонталь 120° |
Сенсор | AR0238MI |
WiFi Module | AP6212A Поддержка подключения по Wi-Fi (iOS/Android) БЕЗ подключения к интернет |
G-Sensor (датчик удара) | MMA8452QR1 изменение уровня чувствительности (в приложении), при срабатывании сохраняется от перезаписи 12 сек. видео |
Глонасс/GPS | Поддержка внешней антенны Глонасс, отображение координат и скорости на видео (антенна не входит в стандартный набор) |
Карта памяти micro SD | Поддержка карт памяти от 8Gb до 128Gb class10, поддержка защищенных от просмотра карт памяти AXIOM 32Gb просмотр видео на карте памяти только после ввода пароля |
Разрешение записи | Super Full HD 2304*1296@30(25)к/сек Full HD 1920*1080@30(25)к/сек HD 1280*720@30(25)к/сек формат записи 16:9 (рекомендуемый) или 4:3 формат видео mp4 кодек H.264/H.265 |
Циклическая запись | Циклическая запись, разбивка 1-2-3-5мин.; запись стык в стык, без потери кадров; при заполнении карты памяти, наиболее старый файл стирается и заменяется новым |
Установка времени | Автоматическая синхронизация со временем на смартфоне, при подключении видеорегистратора по Wi-Fi и запуске приложения |
Мониторинг на стоянке | Потребление при мониторинге 20mA, при срабатывании G-sensor начинается запись |
Сигнал светофора | Звуковой сигнал при переключении сигнала светофора с красного на зеленый |
Сигнал движение в пробке | Предупреждение о начале движения впереди стоящей машины |
Напряжение питания | 12В-24В |
Потребляемый ток | 180mA - 700mA(max) |
Потребление в спящем режиме | 5.5mA |
Рабочая температура | -20℃ |
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР?
Регистратор имеет три провода для подключения к сети автомобиля:
1. BATT + постоянный плюс
Нужен для сохранения настроек и времени
В выключенном состоянии, регистратор потребляет не больше, чем часовая батарейка, заряд аккумулятора практически не используется
Мы намеренно исключили из схемы питания литий-ионную батарею, поэтому регистратор стабильно запускается и начинает запись при температурах -30 градусов
2. ACC + сигнальная линия
При появлении напряжения на сигнальной линии видеорегистратор включается, отключая питание сигнальной линии, завершаем работу видеорегистратора
Обычно, в качестве синальной линии используют линию зажигания, тогда видеорегистратор включается и выключается вместе с двигателем
Можно использовать линию освещения салона, в этом случае, видеорегистратор будет включаться со снятием автомобиля с охраны, и выключаться, когда машина подаст команду на выключение освещения в салоне
В некоторых автомобилях, освещение салона просыпается вместе со срабатыванием сигнализации, тогда регистратор будет включаться и писать на стоянке, если сработали датчики охранной системы
3. GRD - масса, кузов автомобиля
ПОДБОР ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА ПО ТЕЛЕФОНУ
8-800-775-31-97 (Россия, звонок бесплатный)
8-499-403-19-36 (Москва)
8-962-684-16-27 (Санкт-Петербург)
+7(977) 898-60-52 WhatsApp
Запросы по эл. почте: info@axiom-russia
БЕСПЛАТНАЯ УСТАНОВКА В МОСКВЕ
Для Вашего удобства наши партнерские установочные центры находятся на Западе, Востоке, Юге, Севере и центре Москвы
Свяжитесь с нами по телефону +7(499)403-19-36
и мы подберем ближайший техцентр
Опытные мастера правильно подключат питание,
аккуратно установят видеорегистратор и скроют проводку под обшивкой салона
- используются все необходимые средства для крепления проводов питания и шумоизоляции
- установщики имеют большой опыт работы как с электрикой, так и с салоном автомобилей премиальных марок
- центры сертифицированы на установку доп. оборудования (сохранение заводской гарантии на автомобиль)
- в зависимости от модели автомобиля, время на установку 1 - 1,5 часа
Видеорегистратор в наличии в техцентре
Оплата после установки и проверки оборудования
*Название марок автомобилей MERCEDES, LAND ROVER, LEXUS, TOYOTA, BMW, AUDI, MAZDA VOLKSWAGEN, SKODA, VOLVO, KIA, HYUNDAI, FORD, INFINITI, JAGUAR, BENTLEY, MINI PEUGEOT, HONDA, ACURA CITROEN употребляется исключительно в информационных целях.
Права на эти марки принадлежат соответствующим правообладателям.
Продукция компании AXIOM DB не является оригинальным оборудованием данных автомобильных марок.
14900 руб.
Во внешности разработчики обращают особое внимание на фары: впервые на этой модели теперь можно получить полностью светодиодные матричные. (Опция на Ambition и выше, стандарт для L&K и RS.) Новый капот немного приподнят, а решётка радиатора стала чуть ближе к вертикали.
Рестайлинговый кроссовер Skoda Kodiaq представлен как в роскошной версии Laurin & Klement (на фото под заголовком), так и в оспортивленной модификации Sportline, a тaкже «горячей» RS. Модель получила новые бамперы и оптику, новые колёсные диски (вплоть до 20 дюймов), новые системы безопасности и двигатели.
На обычных рестайлинговых паркетниках трудятся бензиновые и дизельные моторы из линейки EVO. Вместо турбочетвёрки 1.4 TSI машине отрядили начальный 150-сильный агрегат 1.5 TSI. Только с ним можно получить шестиступенчатую «механику». Опцией для него же является семиступенчатый «робот» DSG, который по умолчанию положен всем остальным моторам паркетника. А это бензиновый 2.0 TSI на 190 сил и дизель 2.0 TDI на 150 л.с. или 200 сил. Все Кодиаки, начиная со 190-сильного и выше, являются полноприводными по умолчанию. Для 150-сильного дизеля полный привод — опция, а двигателю 1.5 TSI он не доступен.
Ещё интереснее перемены у модели Kodiaq RS. Вместо битурбодизеля 2.0 BiTDI (240 л.с., 500 Н•м) она получила бензиновый агрегат 2.0 TSI на 245 «лошадок», в чём теперь сравнялась с Октавией RS. Замена мотора позволила выиграть более 60 кг массы. Семиступенчатый «робот» и полный привод — само собой. Также «эрэску» выделяют чёрные 20-дюймовые колёсные диски Sagitarius с аэродинамическими щитками, новая чёрная шестиугольная решётка радиатора с двойными лезвиями, иным чёрным декором снаружи, а в салоне — спортивные сиденья из микрофибры с ромбовидным рисунком. Такой же есть на дверях, а по всему интерьеру можно увидеть красную прострочку.
Многие усовершенствования относятся к электронике. Цифровая приборка (10,25 дюйма) доступна почти во всех комплектациях Кодиака в виде опции и является стандартной для RS. Система Crew Protect Assist теперь полагается не только на радар спереди, но и сзади. Цифровое радио DAB стало стандартом, онлайн-радиостанции — опция. Новые сервисы — новости, погода, персональный календарь Google. Центральный экран может быть на восемь или 9,2 дюйма в зависимости от комплектации (все системы оснащены встроенной картой eSIM для подключения к Интернету). Неослепляющие матричные фары умеют переключаться между несколькими режимами (город, трасса, дождь, туман) и вырезать часть луча в зависимости от ситуации. Стандартные фары тут тоже светодиодные (ближний, дальний, ходовые огни), но сочетаются с галогеновыми противотуманками.
Окружающая светодиодная подсветка расширена на дверные панели и вещевые отсеки (белый цвет) и пространство для ног (переключение между десятью оттенками). Она является опцией для Ambition и Style и базовым оборудованием в L&K, Sportline и RS. Впервые в виде опции в ассортимент добавлены эргономичные сиденья с обивкой из перфорированной кожи, с электроприводом, вентиляцией и массажем. Можно заказать сиденья Eco из переработанного растительного сырья.
Кроссовер Kodiaq производится в Чехии, Китае, России и Индии, а продаётся в 60 странах. С момента запуска модели в 2016-м выпущено 601 570 штук (на конец апреля). В России в прошлом году продано 20 578 экземпляров (первое место в классе), за январь — март 2021-го реaлизовaно 5216 (–9%). В Европе рестайлинговый паркетник появится в июле нынешнего года, а в России — осенью. Информацию о моторах, комплектациях и ценах для нашего рынка представительство огласит позднее.
Skoda Kodiaq 2021 года выпуска — это самый крупный автомобиль модельного ряда от чешских автомобилестроителей. Внедорожник насыщен большим набором новых конструктивных решений, разработанных с использованием инновационных достижений в сфере электроники. Мощь и комфорт этого кроссовера, в котором продумана каждая мелочь для удобства водителя и пассажиров, ставит эту машину в ряд футуристических автомобилей XXI века. Это - идеальный автомобиль не только для европейских, но и для российских “проблемных” дорог.
Экстерьер Skoda Kodiaq
Внедорожник смотрится грациозно и эффектно. он однозначно способен притягивать завистливые взгляды прохожих в свою сторону. Стоит отметить относительно большой дорожный просвет, который как бы подчеркивает возможность данной модели к езде по любой распутице.
Skoda Kodiaq 2021 facelift несколько изменила свой внешний вид. Эффектно выглядит новая трехмерная радиаторная решетка, куда встроена передняя видеокамера и радар системы круиз-контроля. Оригинальная форма облицовки радиатора, более узкие основные фары и новый дизайн противотуманнок - все это придает обновленному автомобилю динамичности и солидности. Профиль новой модели остался таким же, а задние фонари стали более узкими по сравнению с предыдущей версией. На крышке багажника установлен спойлер, что тоже весьма выигрышно подчеркивает общую стилистику авто.
За дверью багажника скрывается просторное багажное отделение. Несмотря на большой размер крышки багажного отсека, управлять им очень легко. Виртуальная педаль дает возможность открывать его бесконтактным способом (без рук). Если необходимо открывать крышку не до конца, а на определенный уровень, то достаточно один раз зафиксировать его на эту высоту. «Запомнив» это положение, крышка откроется на этом же уровне при последующих попытках заглянуть в “отдел”.
Вообще, сам багажник — это отдельная тема. Он продуман до мелочей. На полу имеется крючок с резинкой, который можно подвесить к планке на крышке багажника и приподнять его таким образом. Под полом в нишах находится пара специальных гибких ограничителей на липучках. Ими можно зафиксировать любой предмет. По обеим сторонам самого отсека закреплены планки с крючками, сетка, а еще есть места для канистр.
Обратите внимание! После рестайлинга внедорожник комплектуется светодиодными фарами с матричной оптикой, которая регулирует яркость и направление светового потока в зависимости от транспортных средств и освещения. Таким образом, уменьшается возможность ослепить водителей машин, едущих навстречу.
Салон рестайлингового кроссовера
Салон Kodiaq просторный, в нем чувствуешь себя уютно и комфортно. В глаза бросается качественная и надежная сборка и внутренняя отделка, выполненная при помощи дорогостоящих материалов.
Расположение всех кнопок и приборов на панели хорошо продумано. А расстояние между водительским креслом и рулевым колесом и вовсе можно назвать идеальным.
Эргономика внутреннего пространства на должной высоте. Сиденья снабжены специальными фиксаторами ISOFIX, необходимыми для монтажа детских кресел. Задний ряд сидений оборудован подголовниками. Спинки сидений при необходимости можно складывать одним нажатием кнопки. Для удобства спереди и сзади установлены лампочки. На порогах дверей вмонтированы специальные накладки.
Красиво смотрится отделка деталей интерьера из матового алюминия или яркого хрома, а также декоративные накладки на педали под цвет металла. Панорамная крыша с электроприводом люка дает дополнительный обзор и дарит чувство увеличенного пространства.
За счет удлиненной колесной базы в салоне раскладывается третий ряд сидений, правда, при этом объем багажника становится меньше — 270 л вместо 635.
Технические характеристики Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2021 оснащается двигателем с турбонаддувом TSI объемом в 2 л и мощностью в 180 л. с.Двигатель - традиционно 4-цилиндровый с передним поперечным расположением. В тандеме с мотором работает 7-ступенчатая трансмиссия DSG. Расчетный расход топлива составляет около 7,5 -8 л на 100 км. Разгон до 100 км занимает 9 секунд.
Устанавливаемые в Шкоду Кодиак моторы полностью отвечают всем европейским требованиям. Марка потребляемого топлива — бензин АИ-95.
Обратите внимание! Навигация и программное обеспечение в авто обновляются через интернет посредством встроенной SIM-карты. Уже базовой комплектацией авто предусмотрены: голосовой помощник Laura, автоматическое включение дворников, в том числе, заднего и много других полезных онлайн функций. Зарядное устройство для смартфонов тоже входит в базовый комплект, что можно считать весомым преимуществом с учетом требвоаний современности.
Трансмиссия
Skoda Kodiaq рестайлинг 2021 комплектуется АКПП DSG-7, и об этом уже было сказано. Кстати, коробкой этой серии комплектуются только дорогие автомобили. Основные достоинства конструкций серии DSG — это высокая надежность, большой ресурс, быстрое переключение и приемлемые требования к его эксплуатации.
Преимущества трансмиссий DSG-7 также включают:
- небольшой промежуток времени, необходимый для разгона;
- равномерное и плавное переключение скоростей;
- экономный расход топлива;
- небольшая потребность в доливки масла;
- необходимость в замене масла через 60 000 км пробега;
- возможность переключения на ручное управление.
Ходовая часть и тормозные механизмы
Обновленный Skoda Kodiaq 2021 отличается от внедорожников-конкурентов оригинальной адаптивной подвеской. За счет независимой передней и задней конструкции машина стала более комфортной и безопасной. Отличительная черта передней подвески — верхняя пружина. Большой диаметр штока и мощная поворотная опора создают высокую устойчивость и гасят усилия осевых и боковых нагрузок.
Основной несущий элемент передней подвески — это подрамник, эффективно гасящий вибрации при помощи стабилизаторов поперечной устойчивости. Адаптивные подвески меняют свою жесткость, реагируя на состояние дороги. Чем хуже дорожное покрытие, тем жестче становится ход. Автовладелец может сам выбирать режимы работы подвески среди:
- комфортного;
- нормального;
- спортивного.
На заметку! Конструкция задней оси с одним продольным и тремя поперечными рычагами. На задней подвеске также установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
Тормозная система Шкоды Кодиак
На передней оси установлены дисковые тормоза с плавающем поршнем. Для улучшения охлаждения и вентиляции тормозные диски изготавливаются полыми. На задней оси также стоит дисковая кострукция с однопоршневым плавающем суппортом.
Системы безопасности и помощи при вождении
Skoda Kodiaq 2021 оснащен многочисленными подушками безопасности, включая коленную и «шторки», защищающие в аварийной ситуации. Датчик усталости водителя следит за состоянием автовладельца. В авто предусмотрен круговой видеообзор и различные вспомогательные электронные помощники.
В качестве средств превентивной безопасности в задний бампер добавлены радиолокационные датчики. Несмотря на крупные габариты автомашины, парковка в условиях города удобна за счет видеокамер, выводящих изображение со всех сторон на дисплей медиасистемы размером 9,2 дюйма.
В Шкода Кодиак предусмотрено все для того, чтобы поездка была не только безопасной, но и комфортной. Поэтому имея в распоряжении такой автомобиль, можно смело отправляться с семьей в любое путешествие. Тем более, что в машине предусмотрен компас, а еще- зонтики, услужливо установленные в проеме передних дверей.
Доступные комплектации и цены на обновленный Skoda Kodiaq
Автомобиль комплектуется в трех вариантах: базовая версия называется Activ, промежуточная - Style, а премиальная - Ambition. Набор всевозможных дополнительных функций и опций заказывается индивидуально. Но даже базовая комплектация поражает воображение опытных автолюбителей.
Базовая комплектация Activ
Автомобиль в “базе” включает:
- зеркала заднего вида с обогревом;
- защиту днища двигателя;
- передние сиденья имеют регулировку по высоте;
- механическую регулировку передних сидений для упора в районе поясницы;
- подлокотник спереди между сиденьями;
- розетку на 12 вольт, расположенную в багажном отсеке;
- встроенный футляр для очков;
- светоотражатели, видимые при открывании дверей;
- специальный комплект автомобилиста;
- систему ЭРА-Глонасс;
- центр замок с ДУ, кнопка старт/стоп;
- встроенный иммобилайзер;
- обогреваемые форсунки для смывки на лобовом стекле.
Комплектация Style
Семиместная промежуточная конфигурация предполагает наличие:
- цифровой настраиваемой приборной панели;
- комбинированной кожаной и тканевой обивки кресел;
- видеокамер с круговым обзором на 360 градусов;
- наружных зеркал с подогревом (со складыванием от встроенного электродвигателя, автоматическим затемнением и запоминанием положения при настройке);
- водительского кресла с электроподогревом и памятью настроек;
- климат-контроля на три зоны;
- LED лампы для подсветки зеркал при макияже;
- освещения пространства для ног спереди;
- многоцветной подсветки салона светодиодами;
- улучшенной аудиосистемы CANTON c 10 динамиками;
- фар с функцией освещения на поворотах Corner.
Комплектация Ambition
Оснащение пятиместного автомобиля премиум-модификации включает:
- передний привод;
- тканевую обивку сидений;
- систему круиз-контроля с ограничением скоростного режима;
- двухзональный контроль климата Climatronic;
- устройство мониторинга дистанции Front Assist;
- мощное радио Bolero с возможностью управления голосом;
- функцию подогрева передних кресел;
- указатель непристегнутых штатных ремней безопасности для всех пяти мест;
- внутренне зеркало с автозатемнением в зависимости от яркости;
- указатель показаний давления в колесах;
- парковочные датчики на бамперах;
- датчики света/дождя для автоматического управления стеклоочистителями;
- «шторки» и боковые подушки безопасности установлены на передних сиденьях.
На заметку! Помимо всего этого можно опционально заказать функцию массажа и вентиляции передних сидений. И это - далеко не все опции, предусмотренные в обновленном Skoda Kodiaq 2021 года.
Цены на обновленный Skoda Kodiaq
Стоимость нового Skoda Kodiaq рестайлинг 2021 варьируется в зависимости от комплектации и наличия разнообразных опций.
Есть предложения в Москве по цене от 2 577 800 рублей, предлагаемые официальным дилером Skoda. Во столько оценивается комплектация Ambition с механической КПП и полным приводом.
Предложения в Краснодаре стартуют с 2 673 900 руб. Столько просит автоцентр «КЛЮЧАВТО» за промежуточную модификацию с АКПП.
Комплектации и цены на Skoda Kodiaq 2021, возможно, еще будут корректироваться. Все зависит от количества дополнительных функций и установленных опций. Во второй половине текущего года обновленный Skoda Kodiaq 2021 купить можно будет приобрести многим желающим, а цена на них вероятно еще снизится, ведь ни для кого не секрет, что новинки имеют тенденцию удешевляться спустя 6-12 месяцев после дебюта.
Основные конкуренты автомобиля
Так и хочется сказать, что у Skoda Kodiaq rs 2021 нет конкурентов. Ведь в этом автомобиле так много полезных и удобных мелочей. Это различные ниши для личных предметов и специальные органайзеры, подсветки, вспомогательные кнопки. Производители создали красивый, мощный, высокотехнологичный и удобный автомобиль. Но какой бы хорошей не была рассматриваемая машина, конечно же, есть у нее и конкуренты на российском рынке. Это, в основном, корейские и японские автомобили.
В первую очередь - это Hyundai Santa Fe, который покрупнее Кодиака. Двигатель у корейского внедорожника имеет мощность в 188 л.с. и объем в 2,4 л. Правда, расход топлива у этого мотора значительно выше.
Следующим среди конкурентов стоит выделить Mitsubishi Outlander. У этого кроссовера весьма конкурентный дорожный просвет, насчитывающий 215 мм. Но, почти при одинаковых габаритах, он проигрывает герою нашей публикации в укороченной колесной базе на 120 мм и объеме багажника, который у него меньше на 150 л.
Одним из серьезных конкурентов является еще одна японская машина — Toyota RAV 4. Оснащение у этого автомобиля отличное: мощный двигатель объемом 2,5 л. и гидротрансформаторная автоматическая коробка - все это сказывается на популярности машины. Еще данный внедорожник отличается хорошей динамикой и быстрым разгоном, а вот расход топлива оставляет желать лучшего. Тем не менее, авто от Тойота пользуется повышенным спросом.
Отзывы автолюбителей о Skoda Kodiaq
Прошло всего 5 лет после выхода в свет первой машины с маркой Skoda Kodiaq. Своим появлением на рынке этот автомобиль произвел настоящий фурор. Некоторые счастливые владельцы внедорожника от Шкоды поделились своими впечатлениями.
Дмитрий Каратаев, г. Москва: “Основные критерии, по которым выбирался автомобиль — расход топлива, вместительный салон и просторный багажник, комфорт при движении, возможность подключения полного привода и импозантный внешний вид. Все это есть в моем авто, поэтому я доволен”.
Ольга Власова, г. Екатеринбург: “ Классный семейный универсал.
Из достоинств хочу отметить: вместимость, комфортабельность, наличие пакета ассистентов. Недостатков пока не обнаружила. Если найду, дополню отзыв”.
Александр Ковальчук, г. Брянск: “Меня смутила только цена. А к комплектации, салону, “начинке” в плане силовой установки и трансмиссии претензий у меня нет”.
Читайте также:
- Схема свечей накала ниссан атлас
- Ремонт генератора рено премиум
- Механизм стеклоподъемника audi a4 b6
- Замена датчика уровня топлива хендай солярис
- Ремонт кнопки стеклоподъемника опель астра н