Вольво с30 замена бензонасоса
Всем привет. Последние пару месяцев бензонасос периодически давал о себе знать. Нет-нет, да и начнёт гудеть) С подачей топлива, запуском машинки проблем не было, но вот периодическое жужжание из бензобака начало раздражать, видимо тяжело бедняжке было бензин качать))
Поэтому решил не дожидаться его "гибели" и заказал новый. Приехал в "77Вольво", в основном покупаю запчасти у них, так как рядом с домом. Говорят, "под заказ, 24800 руб". Ну, думаю, не дороже денег, хотя слышал, что стоит внутри насос фирмы Bosch.Сразу мысль -"неужели так подорожала продукция известного всем Bosch?". Попросил в он-лайн режиме друга глянуть по виде…да, действительно, с завода стоит насос фирмы Bosch, номер 0580314050…Но такой насос в "Автодоке" стоит 7900 рублей…вот такая разница…не то, чтобы я был скрягой, зарабатываю я достаточно, по бюджету семейному и покупка 10 насосов сразу в "77Вольво" по карману не ударила бы.Но, "копейка рубль бережет" и я очень не люблю переплачивать за воздух. Поэтому заказал насос в "Автодоке" и через пару дней забрал его. Меняли по традиции с моим другом у него в гараже. На всё ушло чуть больше 3 часов, так как яма всё таки не "подъёмник" по удобству, места немного внизу — немного не удобно. Но благополучно сняли, для этого пришлось снимать "термо-защиту", вытаскивать из резинок крепления выхлопной системы, дабы опустить её для удобства. Мало места для отсоединения всех шлангов, разжима хомутов и т.д, поэтому один держит бак и маневрирует с ним, другой все быстро отсоединяет))
Сняли быстро, а вот ставили на место почти 2 часа)
Заглянули в бензобак — девственно чист, чему мы удивились конечно, с нашим-то бензином. До меня её на Газпроме заправляли и на Лукойле, я на Шелле. В насосе сетка грязнючая, аж жуть, сам насос визуально хорошо.
Не скажу, что после замены машинка "прям полетела", нет, старый насос-то справлялся еще, хоть и с грязной сеткой) Едет стабильно, хорошо, отклик на педаль "газа" мгновенный — как и должно быть)
И насос молчит, что не может не радовать.Странно, что на 127к пробега бензонасос уже устал…но нет ничего вечного)
И в конце фото моей маленькой красотки, которая дожидалась меня из гаража)) просто так, котов много не бывает)))
Всем спасибо за прочтение этого опуса) Любите свои машины!
Техническое обслуживание и ремонт
автомобилей Вольво
Сервис центр
Замена бензонасоса Вольво
Рис. 1. Бензонасос Вольво в сборе (оригинальный)
«Сердцем» автомобиля, как правило, называют двигатель, такое же определение можно дать и бензонасосу. Пока бензонасос вольво работает и создает необходимое давление, до тех пор работает и двигатель. Как сердце по венам гонит кровь, так и бензонасос Вольво по трубопроводам подает топливо в камеру сгорания.
Бензонасос Volvo – это достаточно сложное модульное устройство, включающее в себя несколько устройств: сам электрический роторный насос; датчик уровня топлива вольво с поплавком; фильтр для очистки топлива; перепускной клапан; штуцера для обратки и высокого давления. Всё это находится в цилиндрическом пластиковом корпусе с достаточно длинным электрическим жгутом проводки с разъемами. Бензонасос Вольво надежный и долговечный механизм. Но и он когда-то выходит из строя. Первые признаки этого - затруднительный запуск двигателя; потеря мощности; подергивания при разгонах; внезапная остановка двигателя на холостых ходах. Но чаще всего он отказывает без всяких признаков и намеков, сразу, как всегда, не вовремя.
Регламентных замен или профилактических работ по бензонасосу Вольво завод-производитель Volvo не предусматривает, т.к. бензонасос рассчитан на длительный срок эксплуатации автомобиля (весь срок службы автомобиля Вольво). Стандартные рекомендации такие как: заправляться чистым и качественным топливом, без примеси воды на современных заправках с хорошими фильтрующими элементами; не доводить уровень топлива до пустого бака; не эксплуатировать автомобиль с разряженным аккумулятором; во время менять топливный фильтр; не эксплуатировать автомобиль в спортивном режиме, конечно, немного продлят жизнь бензонасоса, но не так надолго, как хотелось бы.
Если же поломка бензонасоса всё-таки произошла, и встает вопрос о замене бензонасоса Вольво то, что делать? Конечно, нужно обратиться к профессионалам, ведь замена бензонасоса Вольво - это специфическая работа, требующая специальных инструментов вольво и знаний. Чтобы добраться до горловины бензобака, куда вставляется бензонасос вольво, необходимо разобрать задний ряд сидений, а на некоторых моделях Вольво требуется снимать бензобак, что тоже усложняет процесс работы по замене бензонасоса вольво.
Стоит всего на 10-15 градусов ошибиться в установке корпуса бензонасоса вольво, и сразу возникнут неправильные показания датчика уровня топлива на панели приборов. Автопассаж Вольво Сервис оказывает услугу по профессиональной замене бензонасоса Volvo.
Рис. 2, 3. Расположение горловины бензобака Вольво под задним сидением.
Сколько же стоит процедура по замене бензонасоса Вольво?
ПРИМЕЧАНИЯ:
*Цена указана с учетом 20% скидки.
**Цена указана с учетом 30% скидки при первом посещении.
Более точную информацию можно получить, позвонив в Автопассаж Вольво Сервис по тел.: 8(495) 223-52--33
Чтобы обеспечить бесперебойную подачу топлива в камеру сгорания, магистраль должна постоянно находиться под давлением. За выполнение этой задачи отвечает бензонасос. Также устройство откачивает горючее с бака. Современный бензонасос оснащен датчиком давления и температуры, благодаря чему автомобиль может проверить состояние всей магистрали и вывести информацию о неисправностях. К сожалению, ремонт старого экземпляра, особенно если его внутренние элементы сильно изношены, невозможен. Причиной тому выступает закрытый тип конструкции, не позволяющий подобраться к механизмам, не повредив корпус. Единственое решение – замена бензонасоса Volvo C30, благодаря которой автомобиль сможет продолжить полноценную работу в любом диапазоне оборотов двигателя.
Калькулятор расчёта замена бензонасоса volvo c30
Типичные неисправности
Согласно практическим наблюдениям, выход бензонасоса из строя чаще всего связан со следующими причинами.
- Обрыв уплотнительных прокладок. Результатом тому становится разгерметизация системы, при которой устройство не способно закачать магистраль свежей порцией бензина.
- Повреждение электрической проводки. Причиной тому является оплавление контактов, либо короткое замыкание в системе.
- Перегрев турбины бензонасоса.
Это не окончательный список поломок, с которыми рискуют столкнуться владельцы автомобиля. Специфика неисправности зависит от качества используемого топлива, состояния проводки и степени износа самого устройства.
Особенности замены
Категорически запрещено менять, и, тем более, ремонтировать сломанный бензонасос в гаражных условиях! Речь идет о работе с узлом, погруженным в легковоспламеняющуюся жидкость, способной вспыхнуть от любой искры. Для демонтажа надо использовать специальный инструмент, позволяющий выполнять работы с соблюдением требований техники безопасности.
Для определения причины неисправности мастера проводят компьютерную диагностику. Далее старый бензонасос отключают от бортовой электросети и снимают с автомобиля. Конструкция – неразборная, поэтому он отправляется в утиль. В бензобак монтируют новый насос, подключают к проводке и проверяют работу.
Компания DDCAR готова быстро заменить топливный насос на территории собственного сервисного центра. Используется продукция из каталога производителя, без китайских подделок.
После поездки в 77volvo чуть больше недели назад я озадачился заменой топливного насоса по их рекомендации, начал искать информацию на drive2 и нашел инструкцию, как вырезать люк, чтобы не надо было снимать бензобак. Работа по снятию бензобака стоит порядка 5 000 руб. в сервисе.
Немного предыстории — диагностика показала ошибки ECM-261A и ECM-250A; замерили давление топлива в заведенном состоянии, и в выключенном, давление мгновенно падает, хотя должно держаться порядка 15 минут после того, как заглушил машину; машина на маленькой скорости несколько раз просто заглохла в пробках; машина плохо идет в разгон, гуляют обороты, иногда загорается чек, увеличился расход топлива; все это говорило о бедной топливной смеси, причиной чего может быть датчик (его проверили и заменили), топливный фильтр (и его тоже я менял не так давно), ну и подходящий топливный насос (на этом и остановились).
Бензонасос в 77volvo меняется в сборе. Цена порядка 7 500 руб. (на zzap, на exist дороже). Но я нашел на drive2 того, кто ставил Delphi FE0490-12B1, и цена всего 1 638 руб. Решил попробовать поставить его.
С люком решил сделать все аккуратно, и заморочился поисками заводской крышкой, хотел от старой volvo, но проще и быстрее оказалось купить на euroauto крышку от VAG 1j0803959, заказал и на следующий день она была уже у меня (доставили из Питера) — 929 руб.
На выходных взял гравер с дисками по металлу (купил комплект 10 дисков за 270 руб.), чтобы не уродовать кузов дрелями, болгарками и отвертками, можно порезать трубки насоса и бензобак. Резать решил по диаметру крышки — 16 см., не по инструкции (там советовали 20 см., но я так и не понял в чем прикол делать такую огромную дыру).
Топливный насос в сборе вытащился без труда, оказалось, что он идеально 16 см, черное кольцо открутил неторопливо постукивая молотком по отвертке, не сбил ни одного зубчика. С заменой самого насоса пришлось повозиться, трубка намертво сидела соединяя корпус и насос, нагрели техническим феном, трубка снялась, но задубела и больше не усела на новом насосе, в итоге выкинули, вместо нее поставили резиновый топливный шланг на двух хомутах (хомуты можно было и не ставить, шланг очень толстый и твердый, встал очень крепко от крышки корпуса до самого насоса).
Решили протестировать. Ошибок нет, чека нет, обороты идут плавно, машина реально начала нормально ехать. Проблема решена.
UPD: Покатался так пару дней, и все-таки отдал Delphi FE0490-12B1 отцу, а себе заказал DEATSCHWERKS DW65c 9-652-1008 повышенной, больше чем в два раза, мощности (265 л/ч 40psi). Благодаря сделанному люку замена заняла 10 минут, без приключений, встал как родной.
Пока была хорошая погода, решил наконец наклеить шильдики (купленные еще год назад) и накладку на бампер. Возле 77volvo стояла volvo c30 с шильдиками, я их замерил и сфоткал расположение, наклеил свои на тех же местах.
Итого:
Бензонасос DEATSCHWERKS DW65c арт. 9-652-1008 с доставкой — 9 290 руб.;
Крышка от VAG арт. 1j0803959 — 929 руб.;
Диски по металлу для гравера (сам гравер был у отца) — 270 руб.;
Задние буковки на дверку багажника volvo арт. 31213967 — 2 407 руб.;
Шильдики "c30" арт. 8679948, "2.4i" арт. 8679891 — 4 414 руб.;
Накладка на задний бампер арт. 30681862 — 2 450 руб.;
В нашем автосервисе на Силикатном проезде Вы сможете осуществить замену бензонасоса ВОльво с предварительной профессиональной диагностикой. Осуществлять данные работы необходимо, исключительно в автомастерских.
Бензонасос - топливоподающее устройство в автомобиле. В настоящее время, на современных инжекторных двигателях используются электрические бензонасосы, расположенные в бензобаке. Они создают в топливопроводе определенное давление. Под этим давлением топливо впрыскивается в камеры сгорания двигателя через форсунки. Неисправности бензонасоса встречаются различные, от засора фильтрующего элемента бензонасоса до выхода из строя самого устройства по причине износа. Каждый вид неисправности предполагает предварительную диагностику топливной системы и непосредственно самого бензонасоса.
Если диагностика покажет, что из строя вышел именно бензонасос, то мы рекомендуем осуществлять его замену и не пытаться его ремонтировать, так как непрофессиональный подход к ремонту, как называется "на коленке", может привести к самым негативным последствиям, вплоть до возгорания автомобиля.
Одним словом - этим должны заниматься профессионалы. Но прежде чем что-то менять нужна качественная диагностика.
Диагностика неисправности бензонасоса
По сути, причин неработы бензонасоса, как упоминалось выше, может быть три:
- проблема в электропроводке
- грязь в бензобаке
- выход из строя самого бензонасоса
Первая причина понятна и следует искать обрыв в электрической цепи автомобиля. Вторая причина может быть обусловлена некачественным топливом с отложениями и примесями, а так же отслоением (коррозией) внутренней части бензобака или попаданием мелких твердых частиц в бензобак извне. В этом случае засоряется фильтрующий элемент на бензонасосе и количества топлива необходимого для правльной работы бензонасоса может попросту не хватать. Третий вариант иногда является следствием попадания той же грязи в бензобак или в следствии износа самого устройства.
Когда необходима диагностика или замена бензонасоса
Каждый ремонт начинается с правильной диагностики и совсем не обязательно причиной нерабочего состояния автомобиля является бензонасос, но если ситуация одна из нижеперечисленных, то стоит обеспокоиться на сей счет:
- автомобиль не заводится
- автомобиль не тянет (двигатель не развивает достаточной мощности)
- автомобиль дергается при прямолинейном движении
Одна из этих проблем может (обращаем внимание "может") являться причиной неисправности бензонасоса и тогда необходима диагностика топливной системы. Первым делом необходимо определетить создается ли рабочее давление в топливопроводе. Для этого существует прибор для определения давления, который подключается в контур. При кратковременном включении зажигания (отверстие слива топлива при этом закрыто) прибор должен показать давление не менее 6 атм. При заведенном двигателе давление должно быть порядка 3 атм. Если все эти параметры соблюдены, то причина неисправности не в этом. В противном случае необходима дальнейшая диагностика бензонасоса. Производится демонтаж из топливного бака и осуществляется визуальный осмотр на предмет загрязненности фильтрующего элемента. Если дело в этом, то производится не только промывка фильтра, но и промывка топливного бака для исключения возможности повторного загрязнения.
Стоимость замены бензонасоса
Стоимость замены бензонасоса Вольво, определяется скорее даже не маркой и моделью автомобиля, а сложностью производства данных работ. Бензонасос располагается обычно либо под задним сидением, либо под полом багажника автомобиля, либо для его монтажа вообще требуется снятие бензобака. Его монтаж и демонтаж и некоторые особенности при этом и определяют цены на замену. Так же незначительное изменение в цене может присутствовать в том случае, если автомобиль старый и работа по снятию и установке бензонасоса осложняется различными проблемами. Тем не менее мы готовы предложить Вам самые выгодные цены за данную операцию.
То ли ввиду конструктивных особенностей, то ли некачественной детали, но по нашей статистике чаще всего по вопросу ремонта связанного с заменой бензонасоса обращаются владельцы следующих автомобилей:
Volvo / Вольво хс90, хс70, s40, s60, s80 - замена бензонасоса от 2000 до 4000 руб. Цена за насос от 2 000 до 15 000 руб
Такова стоимость замены бензонасоса на перечисленные модели и стоимость самого бензонасоса. Цены на деталь зависят от производителя и, конечно, самые дорогие приходятся на оригиналы.
Причина частоты таких обращений до конца не ясна, но факт остается фактом. Если у Вас именно такой автомобиль, то обратившись к нам, мы постараемся сделать все для того, чтобы эта проблема Вас больше не беспокоила.
Читайте также: