Видит ли видеорегистратор сбоку
Тот факт, что автомобильный видеорегистратор стал незаменимым гаджетом для каждого современного автомобилиста, неоспорим. На сегодняшний день модельный ряд таких приборов настолько широк, что главным вопросом уже становиться не то, стоит ли его приобретать вообще, а какой именно стоит. Поэтому знание основных аспектов классификации видеорегистраторов, позволит вам подобрать оптимально подходящий вариант.
Одним из таких аспектов выбора, является количество камер, обслуживаемых авто видеорегистратором. В этой группе классификации выделяют одноканальные – привычные видеорегистраторы с одной камерой, двухканальные – видеорегистраторы с двумя камерами, и многоканальные – видеорегистраторы, количество камер у которых может достигать четырех штук.
Что касается многоканальных авто видеорегистраторов, то такие модели в основном используются в коммерческих целях в такси, автобусах и т. п. и там, где необходимо круговое видеонаблюдение за автомобилем. Не будем детально останавливаться на этих моделях. В данной же статье попробуем разобраться в преимуществах и недостатках двухкамерных авто видеорегистраторов.
Итак, первая камера в данных моделях является основной, которая, как и во всех авто видеорегистраторах устанавливается на лобовом стекле и позволяет записать все происходящее на дороге впереди автомобиля. Вторая камера, может быть, выносной или встроенной в сам видеорегистратор, но с возможностью поворачиваться. Выносная камера может крепиться на заднее стекло автомобиля, что позволит вам осуществлять запись происходящего позади него. Если же вторая камера встроена, то она дает возможность осуществить запись сбоку авто, либо в его салоне.
Преимущества видеорегистратора с двумя камерами:
- Главным достоинством таких гаджетов является, конечно же, возможность видеосъёмки с разных ракурсов двумя камерами одновременно. Это позволяет более точно отобразить всю происходящую ситуацию на дороге, или же внутри автомобиля, и соответственно уменьшит риски оказаться в той, ситуации, когда вы правы, а доказать это нечем.
- Возможность съемки в двух аспектах: салон и дорога либо же дорога спереди и дорога сзади.
- Двухкамерные видеорегистраторы в большинстве случаев оснащены встроенными аккумуляторами, которые предоставляют вам возможность записи происходящего и вне автомобиля.
- Функционал определенных моделей таких гаджетов дает возможность компоновать видео, снятое обеими камерами, в одно целое.
- В случае отсутствия необходимости, вторую камеру всегда можно отключить.
Недостатки двухкамерных авто видеорегистраторов:
- Существенным критерием является то, что ценовая политика таких гаджетов на порядок выше.
- Установка таких приборов предусматривает наличие дополнительного провода. Поэтому при креплении второй камеры на заднее стекло автомобиля – провод не бросишь в салоне без специальной фиксации.
- Так как видеозапись осуществляется двумя видеокамерами, то соответственно и отснятый материал занимает больше места на карте памяти. К такому роду видеорегистраторов необходима карта памяти с большей емкостью. Кроме того, карта памяти должна отличаться высокой пропускной способностью файлов, т. е. иметь класс не ниже десятого.
- Если съемка проводится от собственного встроенного аккумулятора, то продолжительность ее будет намного меньше, чем если бы она производилась от бортовой сети, в случае с однокамерными авто видеорегистраторами.
Сопоставьте все за и против и выбор вашего авто гаджета окажется легким и незамедлительным.
На многих сайтах, торгующих видеорегистраторами, я иногда вижу нелепые статьи, описывающие липовые преимущества определенных моделей. Часто встречаются статьи по теме “Как выбрать видеорегистратор” даже на хороших, информационных порталах, написанные то ли в целях пиара, то ли по незнанию автором этой тематики.
Часто слышу, когда потенциальный клиент, начитавшись таких вот “опусов”, звонит к нам и задает вопросы об устройстве, прямо-таки цитируя строки.
Давайте попробуем разобраться в этих критериях, так ли они важны на самом деле? На что они влияют? Я отобрал 10 наиболее распространенных мифов и предлагаю вам нашу точку зрения.
1. Регистратор должен обладать экраном
Это самый распространенный миф. Экран необходимо для оперативного просмотра записанного. Если машина обладает головным устройством с экраном или же у вас всегда с собой современный мобильный телефон/планшет/ноутбук, то в экране необходимости нет. Для просмотра через видеовыход, WI-Fi или с помощью переноса карты памяти вы легко можете посмотреть видео. И, самое главное, как часто в реальности у вас была ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ необходимость просмотреть ролик на месте? Такое может быть с подставой от ГИБДД, тут можно согласиться. В остальных вариантах оперативный просмотр не обязателен, если вы уверены в том, что делали. Если не уверены, вам и запись ни к чему, может сыграть не в вашу пользу.
Если вы беспокоитесь о настройке камеры без экрана, то эти опасения вообще беспочвенны. Вообще, почти все регистраторы без экрана снабжены видеовыходом или wi-fi модулем и возможностью посмотреть картинку в live-режиме для настройки. Кроме того, с углом более 110 градусов по диагонали настроив объектив даже на “глазок”, вы с гарантией захватите все 3 полосы дороги. Ну и третьим вариантом может быть первоначальная установка, запись, потом просмотр записи и корректировка угла наклона крепления.
2. У хорошего видеорегистратора должна быть большая батарея
Еще один популярный миф. Откуда это пошло, никто уже и не вспомнит. Но батарея нужна. Зачем? Если у вас и так огромный источник постоянного питания – ваш авто. Едем – регистратор снимает, питание есть всегда. Стоим – подключаем регистратор к постоянному питанию в авто, даже без ключа. Авария и питание пропадает? Для этого в некоторых регистраторах есть автономная маленькая батарея для аварийного завершения записи. Да и сколько было аварий у вас таких, где бы питание авто разом оборвалось? В таких авариях и регистратор не факт, что останется цел.
3. Присоска – это все. Без нее даже нельзя повесить регистратор в другую машину
Это точно пошло от креплений для гаджетов на стекло. Постоянно отваливающаяся присоска, особенно если установлена не на обезжиренное стекло, при неплотном контакте – трясущаяся камера. Двухсторонний скотч куда надежнее. А если надо перевесить временно – скотч есть в продаже везде. Если на постоянку – проще купить второе крепление. Не критичный фактор, если правильно подойти к вопросу правильной установки на стекло. И то и то может быть неплохо, но лично я предпочитаю скотч.
4. Главное – не напороться на подделку, они кругом и везде
Да, подделка действительно приятного не принесет. Но, подделывают обычно китайцы. И обычно под китайские/тайваньские же бренды средней и низкой ценовой категории. Подделок на регистраторы стоимостью свыше 6 000 -8 000 руб мы на рынке не встречали. Отличить подделки легко – снимают они не так хорошо, как оригиналы. Самая дорогая часть регистратора – силовая плата и матрица. Если они не оригинальные, хорошо снимать не будет. Можно также проверять по прошивке, которую подделать довольно сложно, особенно у брендовых устройств. Ну и наконец, уточните у импортера основные критерии оригинальности устройства.
5. Регистратор без сертификата – деньги на ветер, он должен быть сертифицированным, иначе в суде не примут видеозапись
Эту байку придумали…не знаю кто. Продавцы, наверное. Согласно российским законам, авторегистратор с питанием 12v не подлежит обязательной сертификации, только добровольной. Суд может принять или не принять во внимание видеозапись, но ни как не по причине отсутствия сертификата на видеоприбор. Такого постановления при рассмотрении дел нет. Некоторые производители видеорегистраторов добровольно проходят сертификацию, но это не является обязательным условием, ведь бытовой автомобильный видеорегистратор не является видеоустройством специального назначения, как аппараты видеофиксации для ГИБДД.
6. Регистратор должен быть черным и уметь “прятаться” за зеркалом заднего вида
Тут все зависит от того, будете ли вы его снимать или же ставите на постоянную основу. Если снимаете – цвет и габариты могут быть любыми, какая для вас разница? Покупайте, что приглянется душе! Если же оставляете, то в наших российских условиях действительно могут быть варианты с разбитием стекла и выносом прибора. Но тот факт, что вы скроете регистратор за зеркалом не поможет. Вы прячете регистратор от пассажиров салона или от себя? Нет, конечно, от всех, кто ходит рядом с авто. И тут надо просто учитывать два момента.
- Насколько незаметен регистратор со стороны лобового.
- Насколько незаметен со стороны боковых передних стекол.
За зеркалом помогает скрыть со стороны боковых, но ведь со стороны лобового он виден минимум также, а часто – даже больше? Тут все зависит от дизайна корпуса, располагается ли основная тушка вдоль стекла или же наоборот – вытянута в сторону салона.
7. GPS регистратору нужен обязательно, без него никуда
Каждому свои фломастеры. Есть 2 основные причины, почему GPS кому-либо нужен в регистраторе
- Предоставить суду координаты ДТП при необходимости
- Посмотреть скорость, с которой двигалось т.с при разборе ДТП
По поводу первой причины. Любая экспертиза по видеозаписи подтвердит, было ли то, что на съемке – местом ДТП или нет. То же самое касается и второй причины. Экспертиза также легко по видеозаписи установит, с какой скоростью двигалось т.с. при съемке. Кроме того, показания скорости на видео с учетом российской действительности могут сыграть вам совсем не на руку при разборе ДТП. Зачастую ситуации, когда виноваты в ДТП не вы, но на вас также наложат штраф за другое нарушение, которые было по ходу ДТП. Ехали вы на зеленый 80 км/час, а в вас на перекрестке, нарушив, въехали с красного. Виноват в ДТП он, но и вы штраф получите.
8. Регистратор без внутренней памяти – ерунда, куда же откладывать копии записи при составлении протокола?
Согласно ПДД и поправкам к ПДД вы не обязаны предоставлять копии записей видеорегистратора при оформлении протокола (да и мы не рекомендуем этого делать). Вы можете представить их на группе разбора непосредственно инспектору. За юридической стороной вопроса вы можете обратиться к поисковой системе Google, но, уверяю вас, это так. Единственное, что вы должны сделать обязательно – указать в протоколе, что момент ДТП заснят вашим устройством видео фиксации такого бренда и такой модели.
9. Если не видно номеров ночью за 15 метров – нам такой регистратор не нужен. Мой телефон снимает куда лучше
Поймите, человеческий глаз очень сложный орган, он адаптивен. Вы никогда не получите такой же картинки ночью на видео, как видите глазом вы. Уж тем более с такими размерами и стоимостью, как ваш видеорегистратор. Поэтому ожидать чудес-чудес даже от премиум модели не стоит.
Кроме того, сравнивать видеорегистратор и камеру хорошего мобильного телефона не стоит. Это совершенно разные устройства по назначению и по характеристикам, включая угол обзора, постоянную циклическую запись при нагрузке процессора, функционал, датчики и прочее.
Ну и задумайтесь о вопросе – а часто ли вообще нужно видеть номера автомобиля на записи? Как много случаев в вашей жизни было, которые были бы так важны, где номер улетающего с места ДТП авто ночью был критичен для вас? Конечно, такое бывает, никто не спорит. И даже если не было – может быть, шанс ведь есть всегда. Но как часто? Ведь шанс, что кирпич на голову упадет тоже есть всегда.
10. Нормальные вещи в Китае не делают, китайские регистраторы – туфта
Не всегда. В своей ценовой категории есть очень хорошие, брендовые устройства по соотношению цена/качество. И не думайте, все дорогие модели по 14 000 рублей проблем не имеют. Докопаться можно всегда. До всего. Просто их значительно меньше и они не очень критичные.
Китай – страна производитель. Там есть рабочая сила и мощности, территории. Там дешево производить и собирать электронику. Самое главное тут – контроль качества. Далеко не вся китайская электроника плохая и ненадежная. Тем более по такой цене, как она предлагается. Доверьтесь отзывам и мнениям потребителей – вот главный залог хорошего выбора.
Кто из автолюбителей ни разу не задумывался о приобретении видеорегистратора? Это полезное устройство в случае ДТП поможет доказать вашу правоту в суде и в споре со страховой, а еще вы, возможно, случайно снимете необычное происшествие на дороге, которое станет настоящим хитом на Youtube. Однако разнообразие моделей и разница в их стоимости запутает не только новичка, но и опытного автомобилиста. Как выбрать видеорегистратор в 2021 году — давайте разбираться вместе.
Зачем мне покупать регистратор?
Основная цель регистратора — решение конфликтных ситуаций на дороге. Это крайне полезная штука для всех автомобилистов. Видеорегистратор:
- Поможет задокументировать ДТП для использования видеодоказательств в суде
- Защитит от неправомерных действий сотрудников правоохранительных органов
- Обеспечит весомым аргументом (видеозаписью) при спорных моментах в общении со страховой компанией
- Для водителей такси — зафиксирует незаконные действия со стороны клиента
Если у вас уже есть регистратор, статья поможет понять, не пришло ли время обновить его — за последние несколько лет эти устройства не только серьезно «прокачали» качество видеозаписи, но и обзавелись новыми функциями, а некоторые фишки типа Wi-Fi, стали появляться даже в бюджетных моделях.
Выбираем регистратор за пять минут
Если не хотите подробно разбираться со всеми характеристиками, в этой части мы дадим легкий алгоритм: ответив последовательно на четыре вопроса, вы быстро и правильно выберете видеорегистратор под ваши цели.
1. Однокамерная или двухкамерная модель?
Большинству водителей хватит однокамерного устройства, однако вы можете выбрать регистратор с дополнительной парковочной камерой. Для таксистов, работников общественного транспорта понадобится двухкамерная модель в едином корпусе — вторая камера будет снимать происходящее в салоне.
2. Какую сумму вы готовы потратить на устройство?
Мы рекомендуем вообще не обращать внимание на регистраторы дешевле 3–4 тысяч рублей: это будут деньги, выброшенные на ветер. А если такая «бюджетная» модель подведет вас при съемке ДТП, последствия могут быть куда затратнее.
Для однокамерных моделей вполне приличное устройство можно взять в районе 5 тысяч рублей, однако, скорее всего, это будет рабочая лошадка без каких-либо наворотов. Золотая середина — видеорегистраторы в диапазоне 5–10 тысяч рублей: кроме приличного качества снятого изображения возможны приятные бонусы в виде Wi-Fi и ночного режима.
Xiaomi 70mai A500 Dash Cam Pro Plus
Бюджетный регистратор (5 850 рублей) Xiaomi 70mai A500 снимает качественную картинку как днем, так и ночью, имеет разрешение 2592 x 1944 пикселей, а также универсальный угол обзора в 140 градусов. Подробнее о значении этих характеристик — в следующем разделе.
За 10–15 тысяч вы найдете регистраторы с самым высоким качеством видео. Есть и премиальные устройства от 18 тысяч рублей, с наворотами типа облачного хранилища.
Приличная двухкамерная модель с базовой (640 х 480) камерой заднего вида стоит в районе 5–8 тысяч рублей. Если вы хотите ее с Full HD, будьте готовы выложить 10–15 тысяч. Премиум-устройства стоят от 20 тысяч и выше.
Какую модель видеорегистратора лучше выбрать в разных ценовых категориях, мы расскажем в наших рекомендациях в конце статьи.
3. Нужен ли радар-детектор или спидкам?
Видеорегистратор с радар-детектором (определителем полицейских радаров) или спидкамом (встроенной базой данных с расположением стационарных радаров и камер) называют гибридным. Приличные варианты в этом сегменте стоят в районе 10–15 тысяч рублей. Более дешевые устройства часто не умеют определять типы «опасностей» и редко получают обновления. Более дорогие устройства (от 15 тысяч) часто имеют дополнительные опции типа Wi-Fi или очень продвинутые радары.
4. Важны ли дополнительные функции?
Подробно они будут перечислены ниже, здесь отметим лишь, что по-настоящему полезны автоматическое включение и выключение (они присутствуют практически на всех современных моделях) и Wi-Fi. Остальные — сугубо опциональны.
На какие характеристики обращать внимание?
Качество видеозаписи
1. Разрешение (очень важно)
Разрешение — один из главных параметров, но с ним ошибиться довольно сложно. Модели с разрешением HD 720p уже практически не встречаются даже в самом низком ценовом сегменте. Однако даже такого качества картинки хватает в большинстве ситуаций. С другой стороны, чем лучше разрешение, тем проще распознать номер другого автомобиля.
Стандарт для видеорегистраторов сегодня — Full HD 1920 х 1080 пикселей. Такое разрешение вы найдете и в дешевых, и в дорогих моделях. Также достаточно популярно Super HD, оно чуть больше Full HD — 2304 х 1296 пикселей. Встречаются еще более навороченные опции, вплоть до 4К, однако тут нужно оговорить два момента.
Во-первых, увеличение разрешения ведет к увеличению размера видеофайлов, а следовательно карта памяти будет заполняться быстрее. Понадобится карта памяти большего объема и более высокого класса (подробнее об этом ниже).
Во-вторых, разрешение не аналогично конечному качеству записи (ниже мы еще рассмотрим ряд других факторов, влияющих на качество картинки), поэтому хорошее Full HD подчас будет лучше плохого 4K.
В целом, придерживайтесь моделей с Full HD или Super HD, при этом при прочих равных переплачивать за более продвинутое разрешение не стоит.
AdvoCam-FD8 Red-II
Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Red-II снимает в Super HD видео с высокой детализацией. Модель оснащена ночным режимом и встроенной памятью 256 Мб, благодаря которой можно создавать резервную копию небольших роликов. В устройстве нет многих дополнительных функций типа Wi-Fi и GPS, но и цена (7500 рублей) абсолютно не кусается, особенно учитывая хорошую картинку.
2. Частота кадров (очень важно)
Пожалуй, еще более критичный параметр, чем разрешение. Регистратор записывает видео во время движения, поэтому, чтобы не пропускать кадры и избежать размытия движения (так называемый motion blur), частота должна быть не менее 30 кадров в секунду . Даже при 24 и 25 к/с вы можете получить смазывание картинки в ночное время.
Частота 60 к/с даст более плавную картинку, но тут невооруженным взглядом вы уже вряд ли заметите разницу с 30 к/с. А вот размер файлов увеличится заметно, поэтому особого смысла гнаться за такой частотой нет.
3. Угол обзора (очень важно)
Еще один существенный параметр видеозаписи. Видеорегистратор должен заснять как можно более широкое пространство перед автомобилем, включая соседние полосы дороги и транспортные средства (а также людей и, возможно, животных) на обочине. Угол обзора в 120–140 градусов можно назвать оптимальным — в кадр попадет три полосы дороги. Брать меньше точно не стоит, брать ли больше — вопрос личных предпочтений.
Корпус и интерфейс
1. Размер камеры (очень важно)
Все препятствия для обзора во время вождения могут быть опасны, поэтому стоит избегать моделей с большим корпусом / камерой. Если стекло уже завешено очистителями воздуха, брелками и транспондерами, регистратор еще больше загородит обзор. В общем, чем компактнее камера, тем безопаснее . Размер устройства напрямую коррелирует с форм-фактором.
2. Форм-фактор (важно)
Самый распространенный тип — классическая коробка. Размер корпуса в таких регистраторах зависит в основном от диагонали дисплея (об этом чуть позже).
Существенно экономят место на стекле регистраторы с выносной камерой. Как следует из названия, камера помещается на стекле, а остальная электроника, дисплей и органы управления можно установить в удобном месте, где они не мешают обзору. Такой вариант также отлично подходит для мотоциклов и скутеров.
Модели с двумя камерами в одном корпусе (одна направлена на дорогу, а вторая направлена в салон) чаще всего используют водители такси и общественного транспорта. Такие регистраторы также удобны для контроля за персоналом коммерческого автотранспорта.
AdvoCam-FD Black DUO
AdvoCam-FD Black DUO достаточно бюджетная модель с двумя камерами в одном корпусе, которая подойдет для водителей такси и общественного транспорта. Обе камеры снимают в Full HD, при этом камера, направленная в салон, оснащена ИК-подсветкой, автоматически включающейся в темноте. Сейчас модель можно найти за 8 000 рублей.
Интересный и удобный вариант — регистратор в виде накладки на зеркало заднего вида. Таким образом, зеркало заднего вида при желании превращается в экран, что удобно для управления регистратором. При выборе подобного форм-фактора имеет смысл рассматривать варианты с дополнительной задней парковочной камерой. Картинка с нее автоматически выводится на экран при включении задней передачи. При этом для удобства парковки подойдет модель даже с самой простой задней камерой (например, 640 х 480 пикселей).
Xiaomi 70mai Rearview Dash Cam Wide (Midrive D07)
Xiaomi 70mai Dash Cam Wide выводит картинку во всю ширину зеркала, есть возможность подключения задней камеры через microUSB-разъем. В комплекте с ночной камерой заднего вида Midrive RC05 модель можно приобрести за 6 890 рублей.
Также существуют цилиндрические регистраторы, они занимают мало места, но при этом обычно у них отсутствует задний дисплей.
Еще один вариант — штатные регистраторы, которые интегрируются в автомобиль и подсоединяются непосредственно к бортовой сети. Они подбираются индивидуально в зависимости от модели авто и устанавливаются через сервис.
3. Дисплей (важно)
У большинства видеорегистраторов дисплей от 1,5 до 3,5 дюймов по диагонали. Дисплеи размером от 2 дюймов упрощают быструю настройку параметров и предварительный просмотр отснятого материала. В моделях без дисплея для просмотра и настроек потребуется смартфон или компьютер, что не всегда бывает удобно.
4. Органы управления (стоит обратить внимание)
Лучше отдавать предпочтение моделям с четко обозначенными и легкодоступными элементами управления. Даже если основные настройки осуществляются через сенсорный дисплей, кнопки для быстрых функций могут пригодиться в неожиданных ситуациях.
5. Крепление (важно)
К стеклу видеорегистратор (вернее, его кронштейн) крепится через скотч ЗМ или вакуумную присоску. Скотч надежнее, но он одноразовый. С помощью вакуумной присоски можно переставлять устройство на стекле, но, если перед креплением плохо протереть стекло, он может отвалиться. Если это ваш первый регистратор и вы не знаете, куда его лучше прикрепить, стоит взять вариант с присоской.
По методу крепления регистратора к кронштейну лучшим вариантом будет магнитное крепление — так вы сможете быстро отсоединять устройство, уходя из машины.
Что касается подачи питания, лучше обратить внимание на модели, в которых провод вставляется в кронштейн, а не в сам регистратор — так вы избавитесь от необходимости каждый раз вынимать провод из регистратора, забирая его из машины.
Другие технические характеристики и дополнительные функции
1. Память (важно)
В современных видеорегистраторах используется функция циклической записи (если ее нет, приобретать такой регистратор не стоит) — при нехватке свободного места для свежего видео стирается старая запись, поэтому на карточке будет храниться одинаковый объем памяти. Это значит, что гнаться за регистраторами, поддерживающими карты памяти огромного объема не стоит. Оптимальным для однокамерных регистраторов будет объем карточки в 16 Гб, для двухкамерных — от 16 Гб.
Также важна скорость записи карточки, она определяется ее классом. При использовании карточки неподходящего класса (более низкого) возможны сбои в работе. Для записи в Full HD нужна карточка минимум 10-го класса, для Super HD и 4K — от UHS Speed Class 1 (U1).
Некоторые видеорегистраторы (в основном средней ценовой категории и выше) оснащены небольшим объемом встроенной памяти, которую можно использовать для бекапа важных видеороликов.
2. Процессор (опционально)
Гнаться за лучшим процессором при выборе регистратора смысла нет. Даже если у вас будет самый продвинутый процессор, но остальное железо и программное обеспечение до него не дотягивает, ничего хорошего вы не получите. Процессоры компании Ambarella считаются надежным вариантом, однако в любом случае смотрите на остальные характеристики устройства. В целом можно сказать, что процессор не определяет, какой видеорегистратор будет самым лучшим. Но, если вы покупаете видеорегистратор неизвестного бренда с непопулярным процессором, лучше проверить его характеристики или почитать отзывы в интернете.
3. Автоматическое включение / выключение (важно)
Проверьте, что в вашем регистраторе есть функция автоматического включения при запуске двигателя. Иначе может сработать известный закон подлости: на дороге что-то произошло, а регистратор был выключен. Сегодня большинство современных видеорегистраторов (а не только самые хорошие) для автомобилей оснащены этой функцией.
4. Wi-Fi (полезно)
Если регистратор оснащен Wi-Fi-модулем, вы сможете удаленно подключиться к устройству со смартфона или планшета. В некоторых моделях благодаря Wi-Fi доступна опция просматривать видео со смартфона без предварительного скачивания целого ролика. Это может быть удобно в ситуациях, когда видео нужно посмотреть немедленно. С помощью Wi-Fi также быстро и просто настраивать регистратор через смартфон.
5. Облачные сервисы (опционально)
На хай-энд регистраторах есть постоянный выход в интернет. Вы сможете использовать регистратор как GPS-трекер и просматривать местоположение на карте, а также подключаться к камере регистратора удаленно из любой точки мира. Полезная фича регистраторов с облачным сервисом — возможность присылать уведомления о том, что с авто что-то происходит: попытка угона, приехал эвакуатор и т. п. К сожалению, необходимость покупки дополнительных устройств для постоянного выхода в интернет, типа 4G-модема, еще больше увеличивает стоимость видеорегистратора (со всеми необходимыми аксессуарами он обойдется в 30–40 тысяч рублей).
6. GPS (опционально)
Теоретически GPS-метка может помочь доказать, что ДТП произошло именно там, где вы заявляете, в случае, если запись нечеткая. GPS также может высчитывать вашу скорость, что в теории пригодится при оспаривании незаконных штрафов за превышение скорости, однако о реальных случаях мы не слышали. Еще GPS будет полезна путешественникам, которые катаются по глухим местам без связи и хотят запоминать свои маршруты.
7. Спидкам (опционально)
Спидкам, или GPS-информатор, предоставляет информацию о нахождении полицейских камер, радаров и т. п. Это не активный радар-детектор, а информационная система подобная тому, что можно найти в популярных навигаторах для мобильных устройств. Если вы редко выбираетесь за пределы города, спидкам более оправдан, чем гибридное устройство с радар-детектором.
8. Радар-детектор (опционально)
Радар-детектор может обнаружить работу полицейского радара (определителя скорости) и заранее предупредить водителя об опасности. Насколько это полезная опция, решать вам. В некоторых странах использование радар-детекторов запрещено (кроме штрафов, часто изымается и прибор и автомобиль; а где-то, например в Швеции, за использование радар-детекторов можно даже попасть в тюрьму). Стоимость регистратора с приличным радар-детектором начинается от 10–12 тысяч рублей.
Функция, о которой идет речь, называется «режим безопасной парковки», «мониторинг парковки» и т.п. – на различных марках и моделях видеорегистраторов она именуется по-разному, но суть, в общем, одна. Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: видеосъемка не ведется, экран не горит – работает только датчик удара.
После срабатывания датчика (означающего, что вашу машину зацепило другое авто) прибор «просыпается» и записывает короткий (как правило, до минуты) ролик, фиксируя отъезжающую машину, водитель которой вас задел, но предпочел скрыться. В принципе, возможность, о которой идет речь, интересная и полезная, однако пользуется этой функцией далеко не каждый, кто имеет регистратор с «мониторингом парковки». И на то есть три причины:
Причина 1
Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более 20-30 минут.
Причина 2
Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара. Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды – велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.
Причина 3
Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика…
Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно!
Питание устройства
Сперва проверим, какой ток потребляет видеорегистратор в режиме «безопасной парковки» и как устройство можно оставить «на дежурство» в запертой машине.
При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,15-0,16 ампера. Но в режиме ожидания сигнала от датчика удара при включенной функции «мониторинг парковки» – всего 0,04 ампера. В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора – хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.
Теперь касательно питания в принципе – увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание – в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела (такой модуль несложно купить или сделать самому). Но как на это посмотрят гарантийщики «официалов»? Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.
Задержка записи
Видеорегистратор, на примере которого мы проверяли работу функции «мониторинг парковки», после срабатывания датчика удара «просыпался» в течение трех-четырех секунд. То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало? Давайте проверим!
Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины:
Теперь проделаем реальный опыт – автомобиль, выполняющий роль «красного», движется по вышеприведенной траектории, удар о «зеленый» имитируется щелчком по регистратору водителем, который сидит внутри, после чего смотрим ролик – видно ли на записи машину «негодяя»?
Вариант первый – «негодяй» выезжает спокойно, в момент удара о соседнюю машину притормаживает, пытаясь понять, что произошло. В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины – днем можно различить марку, машины, цвет и номер:
Вариант второй – «негодяй» выезжает уверенно и быстро, после удара о соседнее авто не тормозит. На видео пусто – пока регистратор «просыпался», «негодяй» успел благополучно сбежать!
Установка прибора в салоне
Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол. Но не только это представляет проблему – при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту. Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры.
То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть. Сделать так можно, но непросто. Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!
Выводы
Собственно, из вышесказанного, думается, понятно, почему функция «безопасной парковки» не пользуется популярностью в массах… И это мы еще не упомянули дополнительную проблему, попутно обнаружившуюся в процессе экспериментов – датчик удара прибора, который мы использовали в тесте, как выяснилось, имел достаточно низкую чувствительность! То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы!
В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели – как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Уважаемый автор, прочтите, пожалуйста, внимательно текст, по-крайней мере, ту его часть, где описывается выезд с парковки и удар разноцветных машин - красная никак не может при повороте направо зацепить левым боком стоящую справа, тем более зеленую, находящуюся через одну (желтую) от выезжающей (красной). А так спасибо за эксперимент.
короче, хрень. А учитывая, что на регистратор, висящий на лобовом, могут покуситься нарки или еще какие гастеры - хрень вдвойне.
Если уж так хочется мониторинга и безопасности, то надо ставить стационарный регистратор с выносной камерой (или двумя камерами, например) и пусть пишут по кругу 24/7. Камеры можно установить максимально невидимо снаружи, внимания привлекать не будут. правда, это значительно дороже, но зато круче.
Бессмысленно – только глюки обычно с этой функцией и попусту создаются файлы (а зачастую они маркируются как RO, что не есть гуд) и значит попусту тратится место на карте памяти.
Мало того. обзор только спереди, а много-ли людей паркуются "мордой на выезд"? Правильно – МАЛО! Вокруг меня на рабочей стоянке таковых (кроме меня) один или два и то, потому что я им объяснил что ТАК УДОБНЕЕ! А это не один десяток автомобилей! Слишком узкий обзор. А из жизни. облокотился на а/м один негодяй и заклёпками на за пятой точке опоры елозил так, будто у него реально там было шило! Поцарапал дверь и на двери отпечаток этой самой за пятой точки опоры! Кого искать? ))) Ещё другой случай – оставил а/м на парковке рядом с поликлиникой (приехал, никто с водительской стороны не был припаркован, с другой стороны места "вагон"), прихожу обратно – с водительской стороны след удара открытой дверью с характерной царапиной и цветом краски а/м негодяя. Вызывать полицию? Не смешно. Ладно – Бог им судья. Кто-то случайно (с кем не бывает – иногда пружина дверь "доводчик" доталкивает дверь), кто-то по скудоумию (толкая дверь с размаху не думая о соседнем припаркованном а/м), а кто-то из-за того что хам по жизни и воспитывался в хлеву со свиньями и относится и к окружающим аналогично. Борьбой с "шилопопыми" можно считать только одно – грязный а/м к которому не захочется прислоняться или садится на крыло или капот, но из-за этого ездить на грязном а/м. борьба с "стукачами по чужим дверям". многие "сельские жители" не смотрят что бьют дверью по Geländewagen'у (им правда иногда это вбивают в голову), поэтому либо "забить" на царапины и ездить "as is" (как и поступают например во Франции), либо купить а/м который тупо не жалко бросить (как я и сделал), об бампер моего а/м сосед (дальний родственник по совместительству) ободрал дверь и крыло, посмотрел в окно дома (не заметил меня за тонировкой) и слинял по тихому (так ничего и не сказав), об него-же (бампер) водитель на работе поцарапал бампер служебного Land Cruiser.
Обновлено — Июнь 2021
⭐⭐⭐⭐⭐ Рейтинг видеорегистраторов с двумя камерами на 2021 год — мониторинг лучших моделей и анализ рынка.
В данной заметке хочу дать рекомендации, какой видеорегистратор с двумя камерами лучше всего выбрать в 2021 году и составлю ТОП лучших на звание лучших двухканальных моделей в 2021 году.
Начну с того, что я очень углубленно изучаю этот вопрос и "мониторю" рынок авторегистраторов весь год, поэтому вижу, какие новинки выходят, с какими возможностями. Так же читаю отзывы на модели, и сам часто получаю или покупаю что-то новое для тестирования.
Немного уточню:
Две камеры могут быть, в двух исполнениях:
— Полностью выносная камера (заднего вида или переднего вида)
— Салонная камера, которая размещена в корпусе регистратора и направлена в салоне авто. Варианты подходит для таксистов, водителей с пассажирами, автобусов.
В данном материале будут представлены оба варианта, но с преимуществом первого, так как выносные камеры более востребованы у автомобилистов, служат для увеличения обзорности из салона (сзади или в районе слепых зон).
Рейтинг именно мой, он конечно максимально объективный. В составлении списка моделей учитывается и не только моё личное мнение, но и такие параметры:
1. Техническая начинка.
2. Бренд и его надёжность.
3. Разумная цена.
4. Имеющиеся отзывы и независимые обзоры.
5. Предыдущий опыт бренда по выпуску аналогов, в т.ч отзывы на предыдущие модели.
6. Новизна.
Рейтинг для покупки лучшего двухканального регистратора в 2021 году:
🔻 Доступный сегмент, до 5000-7000 рублей
➡️ iBOX Compass Dual, 2 камеры — 5800₽
Видеорегистратор изготовлен в виде зеркала заднего вида. Устройство обеспечивает полный контроль дорожной обстановки, благодаря двум камерам, при чем вторую можно установить, как в салоне автомобиля, так и снаружи. Расширение записи видео у передней камеры Full HD 1920*1080 с углом обзора 170 градусов, а вот у задней поменьше 640-480. Устройство имеет большой сенсорный дисплей диагональю 5 дюймов с улучшенной цветопередачей. Встроен новый процессор JL5601, обеспечивающий бесперебойную работу. Система G-сенсора защитит ваши файлы от перезаписи при ударе автомобиля.
Плюсы:
— длинный кабель второй камеры;
— угол обзора 170 градусов;
— большой и удобный сенсорный экран;
— качество записи видео передней камеры Full HD;
— удобство использования.
Минусы:
— камера заднего вида не имеет регулировки по вертикали%
— “маркий” дисплей.
Форм-фактор модели придает ей удобство эксплуатации. Поддержка двух камер обеспечит полный контроль ситуации вокруг автомобиля. Удобное управление и яркий дисплей не составим вам дискомфорта в использовании. Хороший вариант для покупки зеркала видеорегистратора.
➡️ Roadgid Duo, 2 камеры — 3990₽
Модель, набравшая большую популярность среди автовладельцев, благодаря своей функциональности и стоимости. В ее входит хороший набор возможностей для данного сегмента видеорегистраторов. Устройство оснащено двумя камерами. Одна снимает с разрешением 1920*1080 с углом обзора в 140 градусов, а другая 640*480. Качество съемки передней камерой обеспечивает матрица SC2363. Для оптимизации качества видео и хорошей записи используется WDR. Поворотное крепление на 360 градусов обеспечит удобство монтажа девайса в ваш автомобиль.
Плюсы:
— качество записи видео;
— большой дисплей;
— крепление на 360 градусов;
— ассистент парковки;
— цена.
Минусы
— модель на самая новая;
— слабая батарея.
Устройство подойдет для повседневной езды. Функционал простой, каких-либо сложностей в настройке не возникает. За небольшую стоимость вы получаете хорошее качество съемки. А специальное покрытие защитит корпус от царапин и потертостей.
➡️ Playme SPARK — 6990₽
Новая модель на рынке, имеющая две встроенные камеры на корпусе. Они снимает видео в высоком качестве Full HD 1920*1080 при 30 к/с с форматом MOV, где видны любые мелочи в процессе вождения. Передняя камера 2 мегапикселя. Внутри салона камера имеет поворотный механизм для оптимальной настройки и охвата всего пространства внутри автомобиля. Видеосенсор обеих камер — GC2053.
Диагональ дисплея составляет 2 дюйма, просмотр записей и настройка устройства не составляет трудностей. Встроенный G- сенсор фиксирует любые резкие изменения движения автомобиля. Модель работает на процессоре MStar8339D.
Плюсы:
— две камеры Full HD;
— поворотная камера внутри салона;
— инфракрасная подсветка;
— циклическая запись видео;
— компактность.
Минусы:
— угол обзора 140 градусов;
— крепление 3М.
Эту модель целесообразно купить водителям, которые занимаются перевозками, а также работникам такси. Устройство сможет зафиксировать различные ситуации, происходящие внутри салона автомобиля благодаря второй внутри салона камере с высоким качеством съемки.
➡️ TrendVision Winner 2CH, 2 камеры — 3990₽
TrendVision Winner – не большого размера видеорегистратор с хорошей работоспособностью.
Имеет дополнительную выносную камеру в комплекте и возможность записи в два канала одновременно. Такой набор позволит зафиксировать в поле зрения происходящее вокруг вашего транспорта. Благодаря технологии WDR картинка улучшается в яркости и контрастности. Угол обзора основной камеры составляет 150 градусов, а выносной 90 градусов. Запись видео осуществляется в Full HD благодаря высокочувствительной матрице. Высокую производительность обеспечивает процессор JL5601. Устройство оснащено ярким 3 дюймовым дисплеем. Представлен в формате 2.5D, имеет закругленные края. Благодаря ему можно просматривать видео в реальном времени. Поворотное крепление с магнитным замком позволит установить девайс одним движением.
Плюсы:
— надежное крепление;
— удобное управление;
— яркий дисплей;
— много настроек;
— стабильный режим съемки в два канала.
Минусы:
— хлипкий шарнир крепления;
— крепление 3М.
Отличная модель с необходимым набором функций. Постоянный контроль ситуации на дороге благодаря двум камерам с высоким расширением. На передней панели встроены ИК диоды для улучшения качества ночной съемки. Благодаря качественным микрофону и динамику, запись звука осуществляется без лишних шумов. Бесперебойная работа с хорошей производительностью. Устройство подойдет под потребность дешево и функционально.
🔻 Средний сегмент, до 10000 рублей
➡️ Roadgid Citygo 3 — 10990₽
Двухканальный регистратор Roadgid Citygo 3 оснащенный GPS-информатором, имеет обновленный внешний дизайн и сенсор высокой чувствительностью.
Устройство имеет объектив с возможностью обзора 170 градусов и со съемным поляризационным фильтром. Картинка передается на 3-дюймовый экран. Есть возможность смены приоритета на вторую камеру, что позволяет получать подсказки от ассистента во время парковки. Управление осуществляется при помощи механических кнопок.
Данные записываются на micro SD-карту. Устройство имеет магнитное крепление для установки в авто. В настройках можно менять основные параметры работы регистратора. Roadgid Citygo 3 оснащен процессором Novatek из флагманской линейки.
Плюсы:
— качественная матрица;
— компактные размеры;
— поддержка Wi-Fi-синхронизации со смартфоном;
— наличие GPS-модуля и оповещений о камерах;
— работоспособность при значительных температурных перепадах.
Минусы
— засвечивание экрана при попадании прямых солнечных лучей;
— задняя камера закрепляется только скотчем.
Roadgid CityGo 3 – современная модель двухканального видеорегистратора, обеспечивающая надежную защиту водителя от спорных моментов на дороге. В этом сегменте одно из самых лучших и стабильных решений двухканального регистратора.
➡️ Inspector Viva, 2 камеры, GPS — 8050₽
Качественная съемки – 100% аргумент данной модели. Не каждый видеорегистратор может похвастать 4К качеством передней камеры с расширением 3840*2160р и задней Full HD с расширением 1920*1080. Современно магнитное крепление поможет быстро снять и установить обратно устройство в автомобиле. Оснащен девайс сенсорным 3” дюймовым ярким экраном. Встроенный GPS – модуль обеспечит фиксацию координат, скорости и даты. А Wifi c поддержкой управления через смартфон облегчит использование девайса.
Плюсы:
— качество записи видео 4К и Full HD;
— удобное магнитное крепление;
— управление через приложение;
— простота использования;
— детектор движения и режим парковки.
Минусы
— крепление 3М.
Девайс для тех, кто хочет получить качественную запись видео, ведь с таким расширением будут видны все мелочи. Современный дизайн и удобство использования, благодаря габаритным размерам и практичному магнитному креплению. Девайс с расширенной комплектацией аксессуаров, для удобства установки его в автомобиль. И все это за интересную цену.
➡️ CARCAM Z8 — 8490₽
Благодаря своему дизайну устройство с лёгкостью устанавливается на зеркало заднего вида с помощью эластичного крепления. Выделяет модель и качество съемки, разрешение 2560х1440 с углом обзора 150 градусов, обеспечит вас четкой картинкой. Угол обзора дополнительной камеры 130 градусов с разрешением 1920*1080, такая запись обеспечит детальную съемку ситуации позади автомобиля. Стоит выделить LCD – дисплей с диагональю 9,66 своей яркостью и информативностью.
Плюсы:
— качество записи видео;
— угол обзора;
— Удобство установки;
— дополнительная камера;
— выдвижной объектив.
Минусы
— цена;
— остаются отпечатки пальцев на дисплее.
Фанатам матрицы Sony устройство будет по душе. Ведь благодаря ей качество съемки просто на высоте. Отмечаю яркий дисплей, картинка четкая и контрастная. Фишкой девайс считаю это наличие выдвижной камеры, такая фиксация позволит более удобно установить девайс в автомобиле. К сожалею считаю, что цена должна быть пониже, в остальном вопросов нет.
➡️ Neoline G-Tech X76 Dual — 8 490 ₽
Neoline G-Tech Dual – компактная модель по привлекательной цене. Качественная и детализированная съемка видео с расширением 1920*1080 и углом обзора 140 градусов, осуществляется благодаря матрице от sony. Это позволит захватить большой участок фиксации. Устройство оснащено режимом ночной съемки. Благодаря модулям Wifi и GPS у вас будет комфортное взаимодействие с устройством. ЖК-дисплей с диагональю 2 дюйма обеспечит вас хорошей картинкой. Девайс можно использовать и синхронизировать с мобильными устройствами. Использование карт до 128 Гб расширит ваши границы записи.
Плюсы:
— детализированная съемка;
— магнитное крепление;
— комплектация;
— качество изготовления;
— антибликовый фильтр.
Минусы
— режим парковки работает только со спец кабелем fuse cord;
— синхронизация смартфона иногда происходит не с первого раза.
Отличное оборудование для записи чрезвычайных ситуация и подтверждения различных моментов. Габаритные размеры устройства не будут закрывать обзор и мешать при вождении. А высококачественная матрица сделает для вас запись на высоком уровне. Девайс поможет вам в повседневных ситуациях.
➡️ VIOFO A129 Duo GPS — 10960₽
Уникальность модели заключается в компоновке 2-х камер, снимающих в Full HD. Благодаря наличию GPS модуля на видеозаписях, будут сохранены данные. Основная камера оснащена матрицей от SONY IMX291, оборудована объективом с 7-ю светочувствительными линзами, угол обзора 140 градусов. В устройство встроен двух диапазонных модуль Wifi для избежание различных помех. Устройство с компактными размерами оснащен дисплеем с диагональю 2 дюйма, для удобства настройки и просмотра видео.
Плюсы:
— два диапазона Wifi;
— хорошее мобильное приложение;
— качество записи видео;
— две камеры;
— удобство использования.
Минусы
— аксессуары за дополнительную плату;
— толстый провод задней камеры;
— невозможность поворота передней камеры вокруг вертикальной оси.
На мой взгляд – достойный образец хорошего видеорегистратора, несмотря на минусы. Модель с поддержкой двухканальной съёмки занимает категорию товаров лучшего выбора. Благодаря своему удобству эксплуатации и управлению с сочетанием отличной цены. Стоит отметить качество записи видео обеих камер в любое время суток и различные погодные условия. К сожалению такие аксессуары как CPLфильтр и Bluetooth пульт придется приобрести за дополнительную плату.
🔻 ТОП сегмент, от 15000 рублей
➡️ Onlooker M84 Pro — 17690₽
Многофункциональный девайс, имеющее в своей начинке несколько устройств и полезных систем. Стандартная комплектация имеет 2-ю камеру, обе снимают видео в отличном качестве. Встроенная навигация облегчит ваше передвижение по городу, а радар-детектор обезопасит от штрафов. Системы помощи водителю ADAS помогут в различных ситуациях на дороге. Встроенная система Android расширяет возможности устройства, свободное управление приложениями. Удаленный доступ позволит управлять файлами и синхронизироваться со смартфоном. Удобство крепления и возможность регулировки позволит установить его в удобное место.
Плюсы:
— встроенная навигация;
— радар-детектор;
— большой и информативный дисплей;
— удобство использования;
— поддержка Sim карты;
— качество записи видео.
Минусы
— установка немного сложнее, чем у обычных видеорегистраторов.
Выводом скажу, что новинка Onlooker уже хорошо зарекомендовала себя. Имея большие возможности и хорошую комплектацию стоит не больших денег для такого рода устройств. Запись качественного видео, определение камер и построение маршрута все это связано в одном девайсе на системе Android. Если вам нужен друг имеющий все и более он несомненно подойдет для любых поездок.
➡️ Fujida Karma Duos S WiFi — 18 999₽
Комбо-устройство, привлекающее функционалом и совмещающее в себе радар-детектор, GPS-информер и видеорегистратор.
Благодаря встроенному GPS устройство определяет все камеры, а чувствительность радара меняется автоматически при увеличении скорости. Стоит упомянуть о фильтре Isignature который защищает от ложных срабатываний.
За счет широкого угла в 170 градусов и благодаря матрице Sony IMX 323 в комплекте с 6-ти слойной линзой удалось добиться высокого качества видео с расширением 1920-1080 Full HD. Функция WDR позволит оптимизировать качество изображения днем и ночью.
Устройство устанавливается с помощью поворотного крепления на считанные секунды.
Плюсы:
— комбо-устройство;
— защита от ложных срабатываний;
— широкий угол обзора;
— дизайн;
— поворотное крепление.
Минусы
— цена;
— недоработки в ПО;
Современный девайс с набором полезных функций. Совмещает в себе несколько устройств. Считаю, это практичное и удобное решении для использования в повседневной езде. Подкрепляется весь функционал качеством съемки в Full HD. К тому же устройство занимает минимум пространства для вашего удобства.
➡️ BlackVue DR750S-2CH IR — 38 200 ₽
Устройство с хорошим функционалом. Одна из фишек девайса является Over the Cloud – видео сторож. Это обеспечит вас постоянным контролем за автомобилем и то что происходит вокруг его в удаленном режиме. В случае ЧП вы получите уведомление на смартфон. А благодаря дублированию записи вы не потеряете необходимый вам ролик.
Камеры снимают в Full HD, но вот основную можно выделить за матрицу Starvis от Sony. Качество картинки отличное в любые погодные условия. Весь функционал работает на мощном процессоре HI3559 от компании HiSilicon.
Компактный корпус будет не заметен с улицы, к тому же выглядит стильно и современно.
Плюсы:
— качество записи видео;
— мощный процессор
— стильный дизайн;
— компактный корпус;
— видео сторож (мониторинг);
Минусы
— высокая цена.
Считаю устройство стоит слишком дорого, несмотря на высокое качество съемки и мощный процессор. Устройство привлекает своей компактностью и интересной функцией сторожа. Но каждое устройство находит своих покупателей, тем более у которого стильный дизайн.
➡️ Итоговый ТОП моделей:
Выбор за Вами! Пишите в комментарии свой вопросы, постараемся помочь!
➡️ Рейтинг последних моделей видеорегистраторов 2021 года >>> www.drive2.ru/b/560623662768587194/
Читайте также: