Видеорегистратор с функцией удара

Обновлено: 09.01.2025

Сейчас на рынке большое количество многофункциональных приборов разного уровня. Но также имеется много непонятных китайских устройств, которые ни на что не способы. Поэтому выбрать и купить качественный видеорегистратор с радар-детектором крайне сложно. В данном случае бренд играет не последнюю роль.

В нашем топе мы собрали лучшие модели из разных ценовых категорий. Здесь есть как бюджетные варианты с минимальным количеством функций, так и настоящие комбайны из премиального ценового сегмента. При создании этого топа мы учитывали не только технические характеристики моделей, но и отзывы покупателей касательно того или иного варианта.

Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором и GPS

В эту категорию входят устройства, которые не только предупреждают о камерах скорости на дороге, но и не дают заблудиться в незнакомой местности. Регистраторы такого плана можно использовать в роли навигаторов. Список товаров, представленный ниже, включает в себя не только недорогие видеорегистраторы, но и премиальные девайсы.

Inspector Scat SE (Quad HD), GPS, ГЛОНАСС

Здесь установлена 1.3” матрица OmniVision OV4689 CMOS размером в 4 МП. Поэтому есть возможность получить картинку в разрешении 2560×1440 точек. Встроенный радар-детектор умеет обнаруживать камеры скорости Бинар, Визир, Кречет, Крис, Оскон, Скат, Robot, Автодория, Кордон, Стрелка, Вокорд, ЛИСД, АМАТА, Полискан, Multiradar, Радис. Имеются такие полезные опции, как голосовые подсказки, функция спидкам.

Есть такая функция, как запись номера автомобиля, названия улицы на видео. Присутствует поворот/разворот крепления на 180 градусов. В комплекте есть крепление на 3М скотче, кабель скрытого подключения, чехол для переноски. Угол обзора стеклянного объектива составляет 170° (по диагонали). Установлен встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик. Есть циклическая/непрерывная, запись без разрывов.

Установлен аккумулятор на 520 мА*ч. Но в основном регистратор питается от сети автомобиля. Имеется большой сенсорный экран на 3.5" с разрешением 480×320 точек. Имеется здесь и WiFi передатчик. Он может использоваться для обновления прошивки устройства. Вообще, это комбо устройство удостоилось положительной оценки экспертов: четкость картинки достойная, у него оптимальная чувствительность, да и соответствует продукт всем требованиям.

Цена: от 17 633 рублей.
Оценка покупателей: 5.0.
Угол обзора: 170°.
Датчик удара: есть.
Особенности: доступны опции автостарт записи, отключение по таймеру, запись файла после отключения питания.

Достоинства :

Большое количество функций;
Поддержка GPS, ГЛОНАСС;
Определение почти всех радаров;
Опция спидкам;
3М скотч для крепления в комплекте;
Голосовые подсказки;
Сенсорный экран 3.5 дюйма;
Свой аккумулятор на 520 мА*ч.

Существенных нет.

Roadgid X8 Gibrid GT, GPS, ГЛОНАСС

Весьма качественный видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором в комплекте. Радар умеет определять камеры Robot, Автодория, Автоураган, Арена, Кордон, Кречет, Крис, Поток-С, Стрелка, Стрелка-СТ, М. Есть несколько режимов работы. В том числе «трасса» и «город». В зависимости от выбранного режима может повыситься точность определения. Также в регистраторе есть поддержка навигационных систем GPS и ГЛОНАСС.

У самого регистратора есть такие опции, как автостарт записи, отключение по таймеру, запись файла после отключения питания. Линзы объектива выполнены из стекла, а угол его обзора составляет 170° по диагонали. Установлена матрица CMOS на 2 МП, которая обеспечивает картинку в 1080р. Имеется датчик удара (G-сенсор), а также детектор движения в кадре. Присутствуют встроенный микрофон, встроенный динамик.

Установлен дисплей размером в 2.7 дюйма. Встроенного аккумулятора на 250 мА*ч хватает для 20 минут автономной работы. В остальное время регистратор питается от бортовой сети автомобиля. Картинка в 1080 р выглядит действительно четкой. Рабочая частота радар-детектора может варьироваться в зависимости от типов радаров, которые он улавливает. Функционал у девайса также весьма неплохой.

Цена: от 11 990 рублей.
Оценка покупателей: 4.6.
Угол обзора: 170°.
Датчик удара: есть.
Особенности: имеется крепление на присоске, голосовые подсказки, функция спидкам.

Достоинства :

Сигнатурный радар-детектор;
Картинка в 1080р;
Качественный датчик удара;
Есть детектор движения;
Хорошая CMOS матрица;
Определяет большое количество радаров;
Цветной дисплей 2.7 дюйма;
Встроенный микрофон и динамик;
Несколько режимов работы;
20 минут автономной работы.

Встречаются глюки в прошивке.

VIPER Combo Expert Signature, GPS, ГЛОНАСС

Видеорегистратор со встроенным сигнатурным радар-детектором, способным обнаруживать камеры скорости Стрелка, Искра, Кордон, Робот, Кречет, Крис. Присутствуют такие режимы работы, как трасса, город 1 и город 2. Точность определения радаров также обеспечивается поддержкой систем GPS и ГЛОНАСС. В регистраторе установлен процессор Ambarella A12LA35, который в тандеме с матрицей CMOS на 4 МП обеспечивает картинку с разрешением 2304×1296 при 30 к/с.

В регистраторе присутствуют такие опции, как датчик удара (G-сенсор), детектор движения в кадре. Имеется встроенный микрофон (с возможностью отключения). Объектив выполнен из стекла. Он обладает углом обзора в 150° (по диагонали) и поддерживает опцию WDR. Большой 3-дюймовый дисплей позволяет просматривать отснятый материал. Регистратор может питаться как от аккумулятора (на 250 мА*ч), так и от бортовой сети автомобиля.

Формат записи видео - MP4 / H.264. Благодаря этому картинка получается высококачественной. Поддерживаются карты памяти microSD (microSDXC) объемом до 64 ГБ. Регистратор надежно крепится к лобовому стеклу автомобиля. Поворотное крепление позволяет снять и то, что происходит в салоне. В плане настроек никаких проблем нет: все предельно просто. Подключить его к прикуривателю тоже легко.

Цена: от 11 700 рублей.
Оценка покупателей: 4.6.
Угол обзора: 150°.
Датчик удара: есть.
Особенности: имеется крепление на присоске, голосовые подсказки.

Достоинства :

Хороший угол обзора;
Стеклянный объектив;
Поддержка GPS и ГЛОНАСС;
Определение разных радаров;
Качественная картинка;
Поддержка WDR;
Экран в 3 дюйма;
Производительный процессор;
Формат записи MP4 / H.264;
Поддержка флешек до 64 ГБ.

Существенных не имеется.

SHO-ME Combo №3 iCatch, GPS, ГЛОНАСС

Устройство представляет собой аппаратно-программный комплекс, в котором объединены функции трех устройств: видеорегистратора, радар-детектора и приемника сигналов навигационных спутников систем GPS/ГЛОНАСС. Все функции выполняются параллельно и независимо друг от друга. Отличительной особенностью является наличие функции фильтрации помех, что позволяет практически полностью исключить ложные предупреждения.

Регистратор производит цифровой анализ принимаемых сигналов, в результате которого осуществляется идентификация типов объектов контроля скорости. Данная функция позволяет практически полностью исключить ложные срабатывания. на основе информации из базы данных и от приемника сигналов GPS/ГЛОНАСС способен заблаговременно информировать водителя о безрадарных комплексах контроля (например, «Автодория»). Информация в базе данных может обновляться пользователем самостоятельно.

Устройство осуществляет высококачественную непрерывную циклическую запись на карту памяти microSD, а также выполняет наложение на видеозапись титров с идентификационной информацией (время номерной знак автомобиля текущие географические координаты). Имеется опция принудительного отключения микрофона. Информативный дисплею позволяет увидеть все необходимые сведения.

Цена: от 8 700 рублей.
Оценка покупателей: 4.5.
Угол обзора: 140°.
Датчик удара: есть.
Особенности: обеспечивает автоматическую (при возникновении дорожных коллизий) защиту записанной информации.

Достоинства :

Установлен процессор iCatch V35A;
Доступна картинка в 1920×1080 при 30 к/с;
Есть датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС;
Присутствует встроенный микрофон, встроенный динамик;
Установлен 2.31-дюймовый экран;
Опция отключения отдельных диапазонов;
Присутствуют голосовые подсказки;
Есть крепление на присосках;
Поддержка флешек до 256 ГБ.

Существенных не имеется.

Mio MiVue i85, GPS

Регистратор обладает традиционным для гибридов с рупорной антенной вытянутым корпусом в классическом форм-факторе для установки на лобовое стекло. Кронштейн располагается на присоске, а также крепление позволяет поворачивать гибрид на 360 градусов. Расположение элементов стандартное: объектив, экран, кнопки управления, слот для карты памяти, динамик, микрофон, вход питания.

Экран в 2.7 дюйма не сенсорный, но при этом он радует отличной цветопередачей. Видео записывается в качестве FullHD до 30 кадров в секунду. Оптика позволяет разглядеть номера даже не в самую лучшую погоду. Угол обзора в 150 градусов не искажает кадр. Нет ни засветов, ни слишком темных участков. Радарная часть в i85 состоит из рупорной антенны для радиосигналов и GPS/ГЛОНАСС модуля для предупреждения о камерах контроля по базе данных.

Управление устройством осуществляется 4 кнопками, которые расположены в ряд на правом боку корпуса аппарата. По функциям хотелось бы отметить систему ADAS. Это нужное дополнение в виде нескольких функций для большей безопасности вождения. Этот комбо видеорегистратор пеленгует радары на изрядном расстоянии. Обычные видеорегистраторы так не умеют. К тому же, тряска этому продукту не страшна. Люфтов в корпусе нет.

Цена: от 8 870 рублей.
Оценка покупателей: 4.5.
Угол обзора: 150°.
Датчик удара: есть.
Особенности: есть база сигнатур радаров, предупреждение о камерах контроля скорости, система контроля движения по полосам.

Достоинства :

Хорошее качество картинки;
Датчик удара и детектор движения в кадре;
Экран в 2.7 дюйма;
Система ADAS;
Определение всех радаров;
Хороший угол обзора;
Поворот на 360 градусов;
Рупорная антенна;
Есть встроенный микрофон;
ECO режим, режим парковки;
Напоминание о включении фар;
Поддержка ГЛОНАСС, GPS.

Mio MiVue i85, GPS :

Существенных не имеется.

Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором и 2 камерами

Такие устройства предназначены не только для записи всего происходящего на дороге. Вторая камера позволяет парковаться максимально комфортно и правильно. Большинство из этих моделей также поддерживают работу с GPS и ГЛОНАСС. В этой категории собраны продукты, цена которых полностью отвечает качеству.

Roadgid Premier 2CH, 2 камеры, GPS, ГЛОНАСС

Комбинированное устройство с радар-детектором, способным определять камеры скорости типа Автоураган, Арена, Кречет, Крис, Robot, Автодория, Кордон, Стрелка, Поток-С и так далее. Принимаются диапазоны K (24050-24250), Х (10475-10575). Присутствуют режимы работы Город / Трасса. Доступно обновление базы GPS и прошивки через Wi-Fi. Есть CPL фильтр в комплекте от бликов на видео. Имеется опция распознавания знаков.

Здесь установлена CMOS матрица размером в 5 МП, которая обеспечивает картинку с разрешениями 2304×1296 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с. Имеется также датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре. Присутствуют встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик. Встроен дисплей размером в 3 дюйма с разрешением 800×480 точек для просмотра отснятого материала.

Имеются такие опции, как автостарт записи, запись файла после отключения питания. Встроенного аккумулятора нет. Вместо него используется конденсатор. По сути, это новинка, имеющая интересный дизайн и обеспечивающая обнаружение встречных камер скорости на должном уровне. Понятное меню, стильный внешний вид, удобство использования, качественная сборка, работа без нареканий – вот основные особенности модели.

Цена: от 17 990 рублей.
Оценка покупателей: 4.7.
Угол обзора: 170°.
Датчик удара: есть.
Особенности: здесь используется стеклянный объектив.

Достоинства :

Хорошая матрица CMOS;
Качественная картинка;
Определение большинства радаров;
Есть поддержка ГЛОНАСС, GPS;
Установлен процессор Novatek NTK 96675;
Размеры устройства 90x50x27 мм;
Поддержка microSD (microSDXC) до 128 Гб;
Есть защита от записи.

Недоработанная прошивка.

Fujida Karma Duos, 2 камеры, GPS, ГЛОНАСС

Это двухканальный Full HD-регистратор, радар-детектор и GPS-информер. Прибор фиксирует до 5 полос движения и предупреждает обо всех типах полицейских комплексов контроля ПДД. Например, камеры контроля средней скорости, треноги и маломощные радары. Подходит для дальних путешествий и городов с многополосным движением. Продукт поддерживает расширенные пользовательские настройки и имеет простое меню управления.

В фирменном приложении Fujida вы сможете обновлять ПО, смотреть отснятый материал и скачивать видео на телефон. Утилита сама напоминает о выходе новой версии программного обеспечения и подгружает актуальную базу стационарных камер. Тыловая камера включена в базовый комплект поставки. Ее можно установить в салоне или вынести на улицу, чтобы использовать как ассистента парковки.

Прибор комплектован суперконденсатором. Это увеличивает диапазон рабочих температур, но исключает возможность автономной работы. Чтобы использовать регистратор в режиме парковки, нужен внешний аккумулятор. Параметры настраиваются довольно просто. Меню не перегружено лишними элементами, а результаты видеосъемки можно посмотреть в пару кликов. В дневное время качество картинки впечатляющее. А звуковое сопровождение не даст пропустить важный момент.

Цена: от 14 999 рублей.
Оценка покупателей: 4.6.
Угол обзора: 170°.
Датчик удара: есть.
Особенности: есть функция Антисон, функция Куранты, а также электронный компас.

Достоинства :

Качественная картинка на выходе;
Хороший угол обзора;
Определяет много радаров;
Простые настройки;
Стеклянный объектив;
Матрица CMOS;
Есть парковочная камера;
Довольно большой дисплей;
Имеется суперконденсатор.

Нет аккумулятора.

Artway MD-165 Combo 5 в 1, 2 камеры, GPS

Artway MD-165 удобно накладывается на штатное зеркало. Устройство совмещает в себе видеорегистратор, радар-детектор и GPS трекер. В комплекте имеется камера заднего вида. Она защищена от попадания воды, ее можно незаметно провести и закрепить под номерным знаком. Выносная камера облегчит парковку, встроенная LED подсветка автоматически включается при заднем ходе.

Регистратор снимает в разрешении Full HD 1920x1080 при 30 кадрах в секунду. Угол обзора 170° по диагонали. Задняя камера также пишет в Full HD качестве. Радар-детектор определяет все виды радаров, работает в диапазонах X, K, Ka, Ultra-K, Ultra-X, POP. Встроенный GPS приемник пишет трек и предупреждает о полицейских камерах фото- и видеофиксации. Приятный голос заблаговременно предупредит о типе камеры и расстоянии до нее.

Регистратор может работать в режиме парковки, есть датчик движения и G-сенсор. Продукт получил крупный 5" IPS экран высокого разрешения. Он крупный и хорошо виден с водительского кресла. Сливается с поверхностью зеркала в выключенном состоянии. Управление осуществляется при помощи кнопок, расположенных на нижней поверхности корпуса. Днем и ночью качественно ловит радары и отсекает фантомные срабатывания.

Цена: от 7 990 рублей.
Оценка покупателей: 4.5.
Угол обзора: 170°.
Датчик удара: есть.
Особенности: видеорегистратор поддерживает карты памяти microSD до 32 ГБ десятого класса.

Достоинства :

Форма зеркала;
Картинка в FullHD;
Радар работает во всех диапазонах;
Есть LED подсветка;
Матрица CMOS 1/3";
Батарея на 500 мА*ч;
IPS дисплей 5”;
Выносная камера защищена от воды;
Поддержка карт памяти;
Детектор движения в кадре.

Существенных не имеется.

Vizant 751 GPS, 2 камеры, GPS

Удачное решения для тех, кто не хочет загромождать лобовое стекло различными аксессуарами и устройствами. Всё необходимое теперь в одном корпусе панорамного зеркала. Видеорегистратор ведёт съёмку в качестве Full HD (1920х1080) на фронтальную камеру. Задняя камера (пишущая и парковочная) создаёт видео с разрешением 640х480. Радар-детектор встроен в корпус и предупреждает о камерах и радарах, которые посылают сигнал излучения.

В регистраторе предусмотрено заблаговременное оповещение водителя при облучении радарами ГИБДД, в том числе Стрелки-СТ(М), Робота и камер направление излучения "в спину" с голосовым и визуальным оповещением о радарах и превышении скорости. Имеется датчик удара (G-сенсор), GPS. Установлен большой 5-дюймовый дисплей с разрешением 854×480 точек. Поддерживаются карты памяти microSD (microSDHC) до 64 ГБ.

Предусмотрено отключение диапазонов обнаруживаемых сигналов при необходимости. Возможна настройка голосовых предупреждений. Имеется выносная антенна приема спутниковых сигналов. Дальность действия у модели довольно внушительная. Радар-детектор легко реагирует на все известные камеры. Размер дисплея довольно большой за счет расположения его в зеркале. Для подключения к компьютеру может использоваться разъем Micro USB. Эта модель оснащена поляризационным объективом.

Функция, о которой идет речь, называется «режим безопасной парковки», «мониторинг парковки» и т.п. – на различных марках и моделях видеорегистраторов она именуется по-разному, но суть, в общем, одна. Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: видеосъемка не ведется, экран не горит – работает только датчик удара.

После срабатывания датчика (означающего, что вашу машину зацепило другое авто) прибор «просыпается» и записывает короткий (как правило, до минуты) ролик, фиксируя отъезжающую машину, водитель которой вас задел, но предпочел скрыться. В принципе, возможность, о которой идет речь, интересная и полезная, однако пользуется этой функцией далеко не каждый, кто имеет регистратор с «мониторингом парковки». И на то есть три причины:

Причина 1

Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более 20-30 минут.

Причина 2

Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара. Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды – велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.

Причина 3

Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика…

Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно!

Питание устройства

Сперва проверим, какой ток потребляет видеорегистратор в режиме «безопасной парковки» и как устройство можно оставить «на дежурство» в запертой машине.

При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,15-0,16 ампера. Но в режиме ожидания сигнала от датчика удара при включенной функции «мониторинг парковки» – всего 0,04 ампера. В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора – хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.

Теперь касательно питания в принципе – увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание – в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела (такой модуль несложно купить или сделать самому). Но как на это посмотрят гарантийщики «официалов»? Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.

Задержка записи

Видеорегистратор, на примере которого мы проверяли работу функции «мониторинг парковки», после срабатывания датчика удара «просыпался» в течение трех-четырех секунд. То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало? Давайте проверим!

Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины:

Теперь проделаем реальный опыт – автомобиль, выполняющий роль «красного», движется по вышеприведенной траектории, удар о «зеленый» имитируется щелчком по регистратору водителем, который сидит внутри, после чего смотрим ролик – видно ли на записи машину «негодяя»?

Вариант первый – «негодяй» выезжает спокойно, в момент удара о соседнюю машину притормаживает, пытаясь понять, что произошло. В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины – днем можно различить марку, машины, цвет и номер:

Вариант второй – «негодяй» выезжает уверенно и быстро, после удара о соседнее авто не тормозит. На видео пусто – пока регистратор «просыпался», «негодяй» успел благополучно сбежать!

Установка прибора в салоне

Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол. Но не только это представляет проблему – при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту. Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры.

То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть. Сделать так можно, но непросто. Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!

Выводы

Собственно, из вышесказанного, думается, понятно, почему функция «безопасной парковки» не пользуется популярностью в массах… И это мы еще не упомянули дополнительную проблему, попутно обнаружившуюся в процессе экспериментов – датчик удара прибора, который мы использовали в тесте, как выяснилось, имел достаточно низкую чувствительность! То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы!

В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели – как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Уважаемый автор, прочтите, пожалуйста, внимательно текст, по-крайней мере, ту его часть, где описывается выезд с парковки и удар разноцветных машин - красная никак не может при повороте направо зацепить левым боком стоящую справа, тем более зеленую, находящуюся через одну (желтую) от выезжающей (красной). А так спасибо за эксперимент.

короче, хрень. А учитывая, что на регистратор, висящий на лобовом, могут покуситься нарки или еще какие гастеры - хрень вдвойне.

Если уж так хочется мониторинга и безопасности, то надо ставить стационарный регистратор с выносной камерой (или двумя камерами, например) и пусть пишут по кругу 24/7. Камеры можно установить максимально невидимо снаружи, внимания привлекать не будут. правда, это значительно дороже, но зато круче.

Бессмысленно – только глюки обычно с этой функцией и попусту создаются файлы (а зачастую они маркируются как RO, что не есть гуд) и значит попусту тратится место на карте памяти.

Мало того. обзор только спереди, а много-ли людей паркуются "мордой на выезд"? Правильно – МАЛО! Вокруг меня на рабочей стоянке таковых (кроме меня) один или два и то, потому что я им объяснил что ТАК УДОБНЕЕ! А это не один десяток автомобилей! Слишком узкий обзор. А из жизни. облокотился на а/м один негодяй и заклёпками на за пятой точке опоры елозил так, будто у него реально там было шило! Поцарапал дверь и на двери отпечаток этой самой за пятой точки опоры! Кого искать? ))) Ещё другой случай – оставил а/м на парковке рядом с поликлиникой (приехал, никто с водительской стороны не был припаркован, с другой стороны места "вагон"), прихожу обратно – с водительской стороны след удара открытой дверью с характерной царапиной и цветом краски а/м негодяя. Вызывать полицию? Не смешно. Ладно – Бог им судья. Кто-то случайно (с кем не бывает – иногда пружина дверь "доводчик" доталкивает дверь), кто-то по скудоумию (толкая дверь с размаху не думая о соседнем припаркованном а/м), а кто-то из-за того что хам по жизни и воспитывался в хлеву со свиньями и относится и к окружающим аналогично. Борьбой с "шилопопыми" можно считать только одно – грязный а/м к которому не захочется прислоняться или садится на крыло или капот, но из-за этого ездить на грязном а/м. борьба с "стукачами по чужим дверям". многие "сельские жители" не смотрят что бьют дверью по Geländewagen'у (им правда иногда это вбивают в голову), поэтому либо "забить" на царапины и ездить "as is" (как и поступают например во Франции), либо купить а/м который тупо не жалко бросить (как я и сделал), об бампер моего а/м сосед (дальний родственник по совместительству) ободрал дверь и крыло, посмотрел в окно дома (не заметил меня за тонировкой) и слинял по тихому (так ничего и не сказав), об него-же (бампер) водитель на работе поцарапал бампер служебного Land Cruiser.

Причина 1

Причина 2

Причина 3

Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно!

Питание устройства

Задержка записи

Установка прибора в салоне

Выводы

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Видеорегистратор с датчиком движения начинает запись в автоматическом режиме при появлении в кадре посторонних объектов около машины, когда транспортное средство не движется.

Как работает датчик движения в видеорегистраторе

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как работает датчик движения в видеорегистраторе. Процессор авторегистратора обрабатывает данные, которые поступают с камеры устройства, и идентифицирует отличия по отдельным кадрам.

Мини-видеорегистратор с датчиком движения начинает запись только в том случае, если были зафиксированы различия между кадрами, т.е. было замечено перемещение объектов рядом с транспортным средством.

Принцип действия ночного видения

Видеорегистратор с ночной съемкой оборудован камерой с инфракрасной или светодиодной подсветкой.

Она излучает невидимые человеческому глазу лучи, за счет чего камера может снимать видео с хорошим разрешением даже в условиях недостаточной освещенности.

Лучшие модели

Среди представленных на рынке миниатюрных видеорегистраторов ночного видения, оборудованных датчиком движений, можно выделить следующие:

Street Storm CVR-N8210W;
CarCam Tiny S;
Datakam G5-Real BF;
Inspector Marlin;
SHO-ME HD-34.

Камера этого регистратора оснащена 6 стеклянными линзами и инфракрасной подсветкой для ночной съемки.

Этот девайс поддерживает запись и воспроизведение роликов с разрешением Full HD 1080p. Для хранения отснятого материала необходимо дополнительно приобрести карты памяти микроформата. Пользователь может выбрать в настройках опцию записи каждого события в отдельный файл.

Среди особенностей этого авторегистратора можно выделить мощный процессор Grain Media GM81355 и наличие Wi-Fi модуля для подключения к смартфону владельца.

Технические характеристики модели Street Storm CVR-N8210W:

Рабочий температурный режим	-20…+50°С
Допустимый объем карты памяти	128 Гб
Видеокодек	H.264
Количество каналов для записи звука	1
Максимальное разрешение видеозаписи	1920*1080
Частота кадров в секунду	30
Физический размер матрицы	1,2 дюйма
Камера	2 Мп
Продолжительность циклической записи	1, 3 или 5 минут
Напряжение бортовой сети автомобиля	12 В
Число камер	1

Пользователь может настроить продолжительность циклической записи и отрегулировать интенсивность датчика движений. Благодаря встроенному GPS-модулю можно просмотреть данные о маршруте и скорости автомобиля. Из дополнительных опций можно отметить LDWS (контроль расстояния до впереди идущего транспорта) и FCWS (контроль за положением транспортного средства в пределах дорожной полосы).

Технические данные и показатели CarCam Tiny S:

Камера	4 Мп
Угол обзора объектива	160°
Размер матрицы	1,3 дюйма
Разрешение видеосъемки	2304*1296
Максимальная скорость записи	60 к/с
Размер изображения	2304*1296
Циклическая запись	1, 3, 5 или 10 минут
Максимальный объем памяти	32 Гб
Емкость встроенной аккумуляторной батареи	180 мАч
Разрешение дисплея	480*240
Средняя стоимость	8250 руб.

Datakam G5-Real BF выполнен в форме прямоугольника черного цвета. Здесь есть G-сенсор, возможность записи событий в отдельный файл в автономном режиме, копирование видеороликов, фиксация времени и даты, запись без разрывов и потери секунд.

Благодаря встроенной мощной аккумуляторной батарее девайс может проработать без подзарядки и питания от бортовой сети транспортного средства около 60 минут.

При необходимости можно настроить включение автомобильного регистратора при повороте ключа в замке системы зажигания.

Технические характеристики и параметры авторегистратора Datakam G5-Real BF:

Inspector Marlin позволяет снимать видео высокого качества и днем, и ночью. Устройство оснащено G-сенсором и индикатором движений в кадре. Благодаря встроенному микрофону и динамику пользователь может записывать видеоролики со звуком и просматривать их на небольшом мониторе гаджета.

Здесь установлен двухъядерный процессор Ambarella A5 и матрица CMOS. Из преимуществ этой модели автомобильного регистратора можно выделить наличие голосовых подсказок, радар-детектор и возможность настройки автоматического режима.

Весь отснятый материал сохраняется на карте памяти формата microSD или microSDHC. Ролики можно просмотреть как на мониторе самого устройства, так и подключив его к персональному компьютеру.

Технические показатели и характеристики регистратора Inspector Marlin:

Рабочий температурный режим	-20…+50°С
Допустимый объем карты памяти	32 Гб
Видеокодек	H.264
Количество каналов для записи звука	1
Максимальное разрешение видеозаписи	1920*1080
Частота кадров в секунду	30
Физический размер матрицы	1,3 дюйма
Средняя стоимость	12800 руб.
Камера	3 Мп
Продолжительность циклической записи	1, 3 или 5 минут
Напряжение бортовой сети автомобиля	12 В
Число камер	1

SHO-ME HD-34 крепится в салоне автомобиля при помощи кронштейна с вакуумной присоской, которая не оставляет следов на лобовом стекле. Здесь установлена камера со светочувствительной матрицей, инфракрасной подсветкой и четырехкратным зумом.

Через разъем для кабеля mini-USB девайс можно подключить к компьютеру или ноутбуку и использовать его в качестве веб-камеры. Весь отснятый материал сохраняется в формате AVI.

Пользователю доступны следующие режимы работы:

фотосъемка;
циклическая запись;
непрерывная запись;
ночной режим съемки.

Технические показатели этой модификации:

Камера	1,5 Мп
Угол обзора объектива	120°
Разрешение видеосъемки	1920*1080
Максимальная скорость записи	30 к/с
Циклическая запись	1, 2 или 3 минуты
Максимальный объем памяти	32 Гб
Емкость встроенной аккумуляторной батареи	180 мАч
Средняя стоимость	1800 руб.

В комплект поставки входит само устройство, крепление, автомобильный адаптер, руководство пользователя и гарантийный талон.

Редакция «Авто-профи» и специалисты магазина «АВТО-ДРОН» увлеченно следят за новинками в мире автоэлектроники. В 2019 и в 2020 годах мы составлять топ видеорегистраторов с антирадаром. Обзоры составляются не голословно. Каждое устройство продается в нашем магазине, и мы ежедневно общаемся с покупателями. Выясняем сильные и слабые стороны предлагаемых приборов в разных условиях эксплуатации.

Комбо-устройство – это видеорегистратор, дополненный другими полезными функциями. Например, GPS-модулем или антирадаром. Первый служит для спутниковой навигации и значительно расширяет возможности регистратора: определяет местоположение, скорость, устанавливает гео-метки на сохраняемом видео. Второй – выявляет излучение полицейских радаров и оповещает водителя, чтобы тот заблаговременно сбросил скорость.

Лучшие видеорегистраторы комбо – это гибридные устройства, которые обладают массой преимуществ:

Экономят место в салоне. Не нужно устанавливать отдельно камеру видеорегистратора, радар и GPS-трекер. Весь функционал – в одном устройстве.

Экономят деньги. Хороший видеорегистратор с антирадаром, конечно, стоит не дешево от 8 до 20 тысяч рублей. Но справедливости ради, хочется заметить, что он все равно обходится на 20-40% дешевле, как если бы вы покупали каждое устройство отдельно.

Просты и понятны в управлении.

Комбо 2019 (видеорегистраторы автомобильные) имели некоторые недоработки. Так, не у всех моделей был достаточный запас для модернизации. Не каждый прибор мог выдержать новые прошивки и обновления. Производители учитывают все эти недостатки и на рынке появляются новинки с хорошим функционалом и долгим сроком службы.

Корпус выполнен в классическом стиле. Вверху магнитное крепление и клавиша включения, сзади – большой 3-дюймовый экран. Качество изделия чувствуется еще до включения. Нет никаких люфтов, дребезжащих кнопок и скрипов.

Что касается «начинки», то внутри у устройства: топовый процессор NOVATEK 96675, матрица СОНИ, WDR. Частота кадров в два раза больше привычного – 60 к/с. Это позволяет камере записывать более четкое и качественное изображение с мелкими деталями даже на высокой скорости.

Присоска на лобовое стекло с магнитным креплением.

Зарядка в прикуриватель.

Крепление для проводов на 3М скотче.

Карта памяти на 16Гб+картридер.

Чехол для хранения и переноски.

Гарантийный талон и инструкция.

Устройство работает и как детектор и как видеорегистратор. Днем картинка очень четкая. Знаки и номера читаются с большого расстояния. Ночью изображение, ожидаемо, уменьшается, но все равно остается очень достойным. Номера различимы с расстояния в 7-10 метров.

У радара три типа настроек: Россия, Москва и СНГ. В первом случае прибор реагирует на все излучения от 10 км/ч, во втором – больше работает как информер GPS, в третьем режиме работает распознавание от 0 км/ч.

Поддержка карт памяти до 128 Гб.

Качественная матрица и процессор.

Обнаружение радаров на всех частотных диапазонах.

Автоматическое распознавание знаков, светофоров.

Управление и обновление по WI-FI.

Для такого мощного прибора хотелось бы качество изображения в формате 2К, хотя и FULL HD справляется неплохо, что позволяет сохранить доступную цену.

На передней панели устройства плоская решетка-антенна вместо привычного рупорного приемника. Это значительно улучшает внешний вид и уменьшает габариты конструкции. Матрица СОНИ и технология задней подсветки STARVIS обеспечивает хорошее качество изображения. Видео записывается в современном формате 2K.

Два кронштейна на 3M скотче и с вакуумной присоской.

Зарядка в прикуриватель.

Провод питания на 3 метра, что позволяет легко спрятать его под обшивкой.

Инструкция и гарантийный талон.

Четкое и максимально детализированное видео с максимальным разрешением.

Уверенное детектирование всех используемых в России радаров и камер.

Режим «умного» автоматического переключения настроек авто в зависимости от нахождения в городе или на трассе.

Управление через WI-FI.

Поддержка карт памяти до 128 Гб.

Два типа крепления.

Суперконденсатор благодаря которому можно пользоваться устройством и при сильном морозе и на жаре.

Высокая цена (если сравнивать с вариантами моно-приборов).

Видеорегистратор и антирадар 2021 года должен отвечать всем современным потребностям автомобилиста: четко реагировать на ловушки ГИБДД, бесперебойно и качественно снимать видео, быть простым и легким в управлении. Именно такими характеристиками обладает данная модель.

Устройство снимает в самом высоком качестве 2К, не «замыливает» картинку ни ночью, ни на высокой скорости. Имеет сигнатурный режим детектирования, безошибочно распознает радары и камеры на всех диапазонах.

Вакуумная присоска для крепления на лобовое стекло.

Двухсторонний скотч для альтернативного крепления к стеклу.

Адаптер питания для прикуривателя.

Картридер для флешки micro SD.

Клипсы для крепления кабеля.

Инструкция на русском языке.

TrendVision Hybrid Signature гармонично соединил в себе видеорегистратор и радар-детектор. Он пользуется хорошим спросом среди автовладельцев и занимает достойное место в обзоре.

Очень качественное магнитное крепление.

Возможность подключить вторую камеру через крепление.

WI-FI модуль для управления и обновления программного обеспечения.

Широкий угол обзора в 170 градусов.

Обнаружение радаров и камер на всех частотах: Автоураган, Визир, Амата, Искра, Бинар, Кречет, Кордон, Крис-П, ЛИСД, Робот, Радис, Скат и другие.

Суперконденсатор для использования устройства при экстремальных температурах.

Необходимость доработки голосовых подсказок.

Это устройство имеет сигнатурную патч-антенну, которая надежно защищает от ложных срабатываний при использовании радар-дектора. Наличие суперконденсатора повышает срок эксплуатации и устойчивость к температурным перепадам. Наличие WI-FI дает доступ к настройкам и обновлениям через смартфон. Многие блогеры, создавая материалы на тему: «Видеорегистратор с антирадаром: лучшие модели 2021 года» обязательно включают именно эту модель в топ.

Шнур для питания mini USB. Длина шнура – 3 метра.

Кабель USB для подключения к компьютеру.

Крепление-липучка и крепление-присоска.

Салфетка для очищения экрана.

В комплекте идет CPL фильтр, который убирает блики от капота и приборной панели. Регистратор оснащен мощным процессором Novatek и имеет опцию WBR против засветов. Тесты на дорогах показывают, что качество и четкость видео в данной модели очень высокое. В дневное время номера различаются с расстояния до 15-18 метров, ночью - до 10 метров.

Wi-Fi для быстрого доступа к записям и обновления.

Сигнатурный детектор для распознания радаров.

Работа при больших перепадах температур за счет встроенного суперконденсатора.

Распознавание знаков и голосовое оповещения водителя.

Увеличенный угол обзора.

Стабильно работает только при включенном зажигании. Е

Гибридное combo-устройство 3 в 1 отличается стабильной работой и хорошим функционалом. Прибор имеет стабилизатор изображения, увеличенный угол обзора по диагонали на 170 градусов. Камеру можно повернуть и развернуть на 180 градусов. Эта опция будет актуальна для записи диалога с инспектором ГИБДД, а также потребуется таксистам для решения конфликтных ситуаций.

Кронштейн на вакуумной присоске.

Адаптер для прикуривателя с дополнительным гнездом, к которому можно подключить, например, смартфон.

Адаптер для карты MicroSD до 64 Гб.

Чехол для хранения и переноски.

Эта модель iBOX F5 имеет CPL-фильтр, который увеличивает контрастность изображения и сглаживает блики от встречных авто, приборной панели или капота. Функция антирадара определяет даже маломощные радары и камеры. Это позволяет избежать лишних столкновений с сотрудниками полиции и штрафов за превышение скорости.

Функция «спидкам». Заблаговременное оповещение водителя о засадах сотрудников ГИБДД, постах ДПС, камерах.

Запись времени, скорости и даты.

Датчик удара G-сенсор.

Компактность и стильный внешний вид.

Большой диапазон рабочих температур.

Цена. Однако этот минус, после некоторого использования, не кажется таким уж существенным. Устройство работает стабильно, без сбоев и неполадок.

Комбо-устройства продолжают укрепляться на рынке. Еще в прошлом году к ним относились более настороженно. Во-первых, цена выше, чем у моно-приборов, а во-вторых, бытовало мнение, что гибридные видеорегистраторы не могут обладать полноценным функционалом. Но, судя по продажам минувшего года, ситуация меняется.

Лучших брендов можно отметить несколько. Это, конечно же, всем известная марка Fujidа. Ее популярность не падает уже на протяжении многих лет. Также не сдают позиции устройства от SilverStone, Roadgid AXPER. Среди неожиданных прорывов года - продукция TrendVision. Этот российский производитель заметно модернизировал выпускаемые регистраторы, оснастив их радаром, GPS и Wi-Fi модулем.

Читайте также: