Видеорегистратор playme back неисправности
Все исправления и улучшения, которые были применены к более поздним версиям прошивок, также имеются в новых версиях.
Для того, чтобы обновить радар-детектор Вам необходимо зайти на наш официальный сайт в раздел «Обновления» и выбрать нужное Вам устройство, в появившейся таблице найти инструкцию по обновлению и внимательно изучить её. После необходимо установить драйвер DFU (находится в той же таблице, где и инструкция с прошивкой, обратите внимание, это ZIP архив, внутри две версии 32 bit и 64 bit, установите пожалуйста соответствующую системе Вашего компьютера). Можете приступать к обновлению.
P.S: необходимо скачать последнее по дате обновление (скачивать более старые версии прошивок не нужно!).
Атермальное покрытие, металлизированная перфорация, обогрев лобового стекла.
Список сервисных центров Вы сможете найти на нашем официальном сайте в разделе «Сервис». Если Вы не нашли свой город в списке авторизованных сервисных центров, по вопросам гарантийного обслуживания просьба обращаться в торгующую организацию по месту приобретению.
По GPS (на основе встроенной базы расположения камер) видеорегистратор, радар-детектор определяет, когда машина приближается к комплексу камер контроля скорости, и заранее предупреждает водителя. Только надо помнить, что встроенную в регистратор базу необходимо регулярно обновлять.
Для того, чтобы обновить комбо-устройство или видеорегистратор Playme Вам необходимо зайти на официальный сайт в раздел «Обновления» и выбрать нужное Вам устройство, в появившейся таблице найти инструкцию по обновлению и внимательно изучить её. После можете приступать к обновлению.
Автомобильный видеорегистратор — это устройство, предназначенное для непрерывной видеофиксации дорожной ситуации с одного или более ракурсов во время движения или стоянки автомобиля.
Автомобильный радар-детектор (антирадар) - это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля. Радар-детектор своевременно предупреждает водителя о приближении к опасному участку дороги, где осуществляется контроль скорости движения транспорта. Радар-детектор помогает не только сэкономить деньги, но и сохранить здоровье и жизнь водителя, его пассажиров и пешеходов.
Ключевой режим для использования радар-детектора является «умный режим», основан на технологии DSP, совмещает в себе режим «подписи» и режим «Трасса», в этом режиме, по принципу сигнатуры, прописаны наиболее известные ложные срабатывания (дистроники, системы контроля слепых зон, адаптивные круиз-контроли, датчики раздвижных дверей и т.д.), тем самым радар-детектор умеет определять реальные полицейские комплексы от ложных срабатываний, это позволило нам выйти на новый уровень комфортного использования радар-детектора, который ранее не был достигнут ни одним производителем. Ещё одна интересная особенность: в «умном режиме» радар-детектор в зависимости от скорости автоматически настраивает чувствительность и дальность оповещения радарной частью. В «умном режиме» пропусков быть не может, так как все полученные сигналы он разделяет на три группы: подписи (сигнатуры) известных полицейских комплексов. (на данный момент их 15 шт. в памяти). Ложные срабатывания (дистроники, системы контроля слепых зон, адаптивные круиз-контроли, датчики раздвижных дверей и т.д.). Все остальные сигналы. Если полученный сигнал - это реальный полицейский комплекс, чья сигнатура прописана в памяти радар-детектора, то он определит его по типу и названию. Если полученный сигнал - это ложное срабатывание, то радар-детектор проигнорирует его и не будет тревожить пользователя.Если полученный сигнал - это сигнал, который не относится ни в 1 группу (подписи-сигнатуры полицейских радаров- 15 шт.) ни во 2 группу (наиболее распространённые ложные срабатывания), то он определит его в полученном диапазоне (Х, К, Ка). Сигнатурный радар - детектор, а именно «умный режим» это и есть панацея от ложных срабатываний, в этом и есть вся феноменальность данной технологии!
Переустановите драйвер DFU (скачивается с нашего сайта в разделе «Обновления», обратите внимание, это zip архив, внутри две версии 32 bit и 64 bit, установите пожалуйста соответствующую системе Вашего компьютера). Подключить устройство кабелем к другому USB-порту компьютера. По возможности попробовать подключить устройство к ПК через другой кабель. По возможности попробовать произвести обновление на другом компьютере.Обратиться в любой из наших авторизованных сервисных центров (адреса и контакты вы найдете в разделе сервис на нашем сайте).
Любое наше устройство, а также аксессуары к нему Вы можете приобрести у наших партнеров, ссылку вы найдете в карточке товара.
Неправильное отображение времени уже исправлено нашими специалистами. Пожалуйста, скачайте последнее обновление для вашего устройства из раздела «Обновления» и время будет отображаться корректно.
Автомобильное комбо-устройство – это устройство 3-в-1, сочетающее в себе видеорегистратор, радар-детектор и GPS-приемник с предустановленной базой координат полицейских радаров и камер.
Вам необходимо подробней ознакомиться с пунктами в меню 2-6. Это настройки ограничения скорости на каждый из режимов чувствительности (трасса, город 1, город 2, город 3, умный). Данное ограничение настраивается на каждый режим отдельно. Т.е. если скорость Вашего автомобиля меньше установленного порога (в выбранном режиме чувствительности), то оповещение будет только на дисплее без звукового сопровождения. Как только скорость Вашего автомобиля будет выше установленного порога, то к оповещению подключается звук. Данный функционал предназначен для того, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний в тот момент, когда Вы не нарушаете скоростной режим. Для проверки Вы можете установить везде значение «0», тогда Ваше устройство будет оповещать Вас и голосом и звуком при любой скорости, а уже после установите нужные Вам значения.
Разряжен внутренний аккумулятор. Подключите устройство через автомобильное зарядное устройство идущее в комплекте на 20-30 минут.
При «холодном старте»* на поиск спутников может уходить от 2 до 10 минут. При «горячем старте»** на поиск спутников уходит от 10 сек. до 3 мин.
*«холодный старт» - первое включение устройства за день.
**«горячий старт» - последующие включения устройства за день.
Первым делом проверьте в настройках пункт «GPS», включен ли он, если да, то проверьте плотность посадки GPS-кронштейна на устройство, если есть механическое повреждение и люфт, то это может быть причиной, так как GPS -модуль располагается в кронштейне. Так же попробуйте сменить программное обеспечение, которое Вы сможете найти в разделе «Обновления». Обратите внимание, что питание обязательно должно подаваться на устройство через разъем на кронштейне штатным автомобильным адаптером из комплекта. Если после всех перечисленных манипуляций ситуация не изменится, Вам следует обратиться в один из наших авторизованных сервисных центров, контакты которых вы найдете в разделе «Сервис».
Возможно два варианта неисправности:
- Вышел из строя плавкий предохранитель, который находится в вилке автомобильного зарядного устройства - требуется замена плавкого предохранителя.
- Неисправно автомобильное зарядное устройство – требуется замена на новый.
Попробуйте обновить прошивку повторно. Обновление следует производить в два этапа. Внимательно изучите инструкцию. Прошивка и инструкция доступна на нашем официальном сайте в разделе «Обновления»/
- неисправная микросхема EEPROM
- сбой прошивки
- уход частоты или выход из строя кварцевого резонатора
- сгорела микросхема ОЗУ
- плохая пайка контактов микросхем
- пробовать перепрошить EEPROM
- если валятся ошибки, то заменить микросхему EEPROM
- заменить кварцевый резонатор
- заменить микросхему ОЗУ
- пропаять выводы микросхем
- часто это перетертый или порванный шлейф
- иногда окисление контактов шлейфов или платы
- отслоение шлейфов дисплея
- замена или восстановление шлейфа
- пропайка платы
- очистка контактов
Также это может сопровождаться нарушением целостности корпуса, короблением крышек, защитных пленок и элементов крепления.
Девайс может просто не включиться, может включиться и тут же выключиться с зацикливанием этого процесса. А может пищать или давать помехи на изображении.
Пропадающий контакт в адаптере питания и цепи прикуривателя можно исключить после доработки адаптера питания для подключения к проводке автомобиля; аккумулятор можно купить новый в интернете или вообще убрать. Особенно, если не важна функция записи после глушения двигателя. Необходимо упомянуть, что не каждый видеорегистратор работает без аккумулятора. Возможно придется доработать плату, чтобы обмануть распознавание аккумуляторной батареи. Микротрещины в пайке мастерски убираются паяльником с припоем и флюсом. Микросхемы питания ( стабилизаторы ) видеорегистраторов можно купить в интернете и заменить.
- контакты слота для карты памяти не обеспечивают хорошего соединения
- флеш-карта вышла из строя
- флешка неправильно отформатирована.
- чистка и выправление контактов слота карты памяти
- замена слота
- форматирование флеш-карты в формате FAT32.
На этом Топ-5 частых поломок регистраторов заканчиваю. Приведенные неисправности видеорегистраторов конечно же не единственные, но наиболее часто встречаются. К тому же весь ремонт видеорегистратора можно провести своими руками и в домашних условиях. Нужно только иметь паяльник, флюс, припой и немного терпения. Ну и конечно спрашивайте что непонятно в комментариях. За более подробным разбором нестандартных дефектов обращайтесь на наш форум .
Порою случается, что видеорегистратор живёт своей жизнью. Может выключаться, когда ему заблагорассудится, а затем включаться в самый неожиданный момент. Почему это происходит и что делать в подобном случае?
Почему видеорегистратор включается и отключается самопроизвольно?
Причин такому странному поведению может быть несколько:
- расшаталось гнездо устройства;
- неплотное прилегание штекера к прикуривателю;
- устройство не видит кабель;
- вышедшая из строя батарея;
- проблемы с прошивкой флешки;
- неподходящий формат записывающего устройства.
Давайте рассмотрим каждую из поломок детальнее, чтобы знать, как её устранить.
Перепады с питанием
Первым делом, когда начинает барахлить видеорегистратор, проверьте соединение шнура. Возможно, гнездо устройства расшаталось, ходит ходором — сигнал и прерывается. Замена штекера устранит проблему.
В блоке питания возможен обрыв, что препятствует контакту. Заметив, что индикатор заряда даёт сбой, следует разобрать его и восстановить контакты. И гаджет будет работать как часы. Или же приобрести новый кабель. Только следите, чтобы он был той же модели, что и видеорегистратор, иначе может не подойти.
Бывает, что перегорают предохранители. Но это не наш случай, так как тогда аппарат вообще перестаёт работать.
Вздулся аккумулятор
Батарея сама постоянно разогревается от зарядки. А в летний зной ещё и в атмосфере добавляется градусов. Подобный двойной перегрев способен вывести аккумулятор из строя. В этом случае батарея вздуется, и прерывистая работа устройства начнёт вызывать раздражение. Видеорегистратор станет:
- самопроизвольно выключаться-отключаться;
- выключаться при запуске двигателя;
- отключаться во время зарядки;
- не включаться во время подключения к зарядному устройству;
- вырубаться во время движения автомобиля.
Вздутие аккумулятора приводит к тому, что видеорегистратору недостаточно питания. Сам старт аппарата требует всплеска энергии, а батарея его не поставляет. Отсюда и возникающая чехарда — то работает, то нет.
Постоянный сброс и настройка заново времени, даты и других параметров быстро исчерпают ресурс батареи.
Выход один – заменить АКБ. Вот только найти запчасть на российских просторах не так и легко. Разве что заказать через интернет. Чтобы знать, какой аккумулятор вас устроит, разберите агрегат, извлеките батарею. Посмотрите её производителя и марку.
Если не удастся на АлиЭкспрессе или другом подобном сайте подобрать точно такую же модель, выберите похожую с большей ёмкостью. Так видеорегистратор будет работать ещё дольше, не требуя подзарядки.
Впаяв новый аккумулятор на место старого, избавитесь от проблем с несвоевременным включением-выключением устройства.
Если не удалось найти нужный аккумулятор, воспользуйтесь элементом питания телефона.
Карта памяти
Если возникла проблема с флешкой, то тут один выход — отформатировать и прошить девайс. Если старая прошивка не удалена, возникнут перебои в работе камеры. Так как в момент включения видеорегистратора будет запускаться старая прошивка, препятствуя или даже блокируя работу новой.
Решив заменить карту памяти, выбирайте устройство 10 класса. Дело в том, что регистраторы HD DVR с другими чётко работать не будут: съёмный носитель низкого класса не будет успевать записывать данные.
Разберитесь с форматом карты памяти. Устройства нового поколения не поддерживают FAT32, а только FAT. Подобное несоответствие может привести к выключению видеорегистратора сразу после его включения.
Чехарда с включением может также быть связана с вирусом, гуляющим в носителе и сбивающим работу программного обеспечения.
Попробуйте использовать кнопку сброса. Для этого чем-то тонким, например иголкой, нажмите на отверстие Reset и удерживайте в таком состоянии 10 секунд. Все ранее установленные настройки сбросятся, и прибор начнёт работать в первоначальном режиме.
Подведём итоги. В случае, если видеорегистратор сошёл с ума, первым делом проверяем кабель соединения. Далее разбираемся с аккумулятором. И если в двух первых случаях проблем не обнаружено, ищем причину периодических включений-выключений в карте памяти.
Аппарат для съемки дороги с окна автомобиля является неоценимым устройством, которое позволяет решить проблемы с нарушениями в дорожно-транспортном процессе благодаря наличию отснятого видео. Правильно подобранная аппаратура может прослужить без сбоев несколько лет, но в некоторых случаях бывает, что оборудование отказывается выполнять свои функции, беспричинно отключаясь либо не реагируя на попытки его включить. Обычно видеорегистратор не включается, если он не заряжен либо отсоединен от подзарядного устройства, но в некоторых ситуациях причин для выхода из строя прибора может быть достаточно много.
Какие причины могут привести к отключению прибора?
Самые распространенные причины поломки устройства, как правило, связаны со следующими комплектующими деталями регистратора:
- Аккумулятором;
- Шнуром подзарядки;
- Зарядным гнездом автомобиля;
- Съемным носителем.
На основе представленных элементов комплектующего оборудования и появляются неполадки, ведущие к тому, что устройство перестает включаться. Из всех причин, приводящих к отключению прибора, можно выделить следующие:
- Разряжен аккумулятор;
- Вышла из строя батарея;
- Шнур подзарядки находится в перебитом состоянии;
- Кабель не распознается оборудованием;
- Прикуриватель авто разболтался и не удерживает плотно зарядку;
- Карта памяти отформатирована в неправильных параметрах и влияет на работоспособность изделия;
- Не удалена прошивка с флешки, что приводит к постоянному обновлению уже существующей версии программы.
С целью создания так называемого толчка для батареи, применяется универсальная зарядка, производящая начальную степень накопления необходимого количества энергии для дальнейшего процесса подзарядки через видеорегистратор.
Если регистратор не включился после длительного стояния на подзарядке, то причина скрывается в неисправном блоке питания, который просто вышел из строя и не накапливает достаточный заряд. В таком случае нужно купить новый блок питания в специализированном магазине, при этом учитывая все правила первоначальной эксплуатации батареи, что позволит продлить срок работы изделия.
На видео рассказывается о причинах, почему видерегистратор не включается:
Неисправный шнур и гнездо зарядки
Причиной того, что изделие не функционирует даже при замене USB-шнура к прикуривателю, может быть некачественный кабель. Китайские USB-шнуры зачастую имеют только контакты на зарядку, а клеммы для передачи информации просто спаяны между собой и не функционируют.
Большинство видеорегистраторов работают на оригинальных кабелях, имеющих клеммы для передачи параллельно и сигнала, поэтому нужно покупать провод, предназначенный для конкретной модели. Шнур устройства подзарядки от частого применения способен переломиться в районе штекера, и в таком случае лучше заменить кабель на новый.
Иногда регистратор начинает самостоятельно выполнять работу без указаний владельца. Такое случается, когда гнездо подзарядки разболталось, а контакт плохо доходит до устройства, чем вызывает непредвиденную подачу неправильных сигналов. Чтобы разобраться, как включить видеорегистратор с такими неполадками, требуется произвести замену зарядного устройства. Никакие другие варианты решений в данном случае просто не существуют.
Сбои в работе, вызванные картой памяти
Для регистраторов HD DVR не всегда подходят карты памяти с низким классом, так как их скорость записи и качество картинки очень высокие, а медленно работающие съемные носители не успевают записать данные. Это приводит к отключению видеорегистратора либо постоянному его зависанию. Для HD механизмов лучше применять хранители информации не ниже 10-го класса, которые будут успевать считывать и записывать данные одновременно.
Бывает, что регистратор не включается и из-за флешки, отформатированной в FAT 32. Изделия марки HD DVR не могут стабильно работать, если в них вставлять микрохранитель с типом FAT 32, они способны без сбоев записывать только в формате FAT.
Также регистратор отказывается нормально включаться в случае, когда на носителе находится вирус, который сбивает установленное программное обеспечение.
Оборудование перестает работать, если проведенное обновление программы выполнено некачественно либо на флешке не удалена уже установленная прошивка. Прибор автоматически будет осуществлять включение, думая, что требуется заново произвести процесс перепрошивки и, соответственно, отказываться функционировать.
На всех приборах видеосъемки находится кнопка сброса, которая также помогает восстановить работоспособность устройства в случае несанкционированного отключения. Для этого нужно взять тонкий острый предмет и вставить его в отверстие, удерживая в таком положении в течение 10 секунд. За это время произойдет сброс настроек, и изделие вернется в первоначальный режим.
Здравствуйте! Купил Playme Maxi, т.к. большую часть времени катаюсь по Европе (Евросоюз), а там нельзя, и Maxi просто идеальный вариант. Но после установки прибор отказывается соединяться со спутниками. Т.к. стекло атермальное, пробовал регистратором поймать спутники на открытой местности, не помогло. Установил последние обновления с оф. сайта (несколько раз - думал вдруг некорректно стали, хотя прибор не ругался). Как регик сел на крепление тоже смотрел, каких либо повреждений нет, сел плотно, защелка защелкнулась.
Предположения: Хоть и бред но уже не знаю что и думать, кроме как брак. Может проблема что первый пуск после установки происходил в Варшаве. Может еще попробовать обновы установить с рекомендованной флешки class 10, т.к. сейчас стоит какая то старая на 2 гига. Самое обидное что в РБ, где есть сервис, буду не скоро.
Что еще попробовать сделать?
И в радарные базы планируется внести точки с Европы? Спасибо.
coyot
Зашел Спросить
Да простит меня модератор. у тех.поддержки Playme просить извинений не буду.
В поисках сгоревшего/нерабочего Playme Silent 1 версии. Нужен экран. Сервисный центр 3 раза менял по гарантии экран, и он всеравно "тухнет" через 3-4 месяца. Сейчас официальный СЦ "морозится", что запчастей нет, никто не выпускает и т.п.
Если кто может помочь - напишите мне в ЛС.
Passerby
Прохожий
lllerif
Зашел Спросить
Да простит меня модератор. у тех.поддержки Playme просить извинений не буду.
В поисках сгоревшего/нерабочего Playme Silent 1 версии. Нужен экран. Сервисный центр 3 раза менял по гарантии экран, и он всеравно "тухнет" через 3-4 месяца. Сейчас официальный СЦ "морозится", что запчастей нет, никто не выпускает и т.п.
Если кто может помочь - напишите мне в ЛС.
Сергей@Анатольевич
Остался Почитать
lllerif
Зашел Спросить
Сергей@Анатольевич
Остался Почитать
Tim Jeyson
Зашел Спросить
Dumok28
Зашел Спросить
AndySerf
Продвинутый
Являюсь счастливым (или несчастливым) обладателем комбо устройства PlayMe P570SG. РД вроде бы как сигнатурный, но уж очень много ложных срабатываний, как в режиме город, так и в режиме подписи.
пример.
РД орет как резаный на К-диапазон. уровень 8. Эту точку я проезжал неоднократно, т.е. не факт что каждый раз рядом была машина с активным круиз-контролем или чем то подобным. Рядом нет автоматических дверей, АЗС, шлагбаумов или чего-то подобного. Вокруг есть только 1 радар, но он маломощный, установлен через 700м и между РД и радаром плотная городская застройка. Поэтому я склоняюсь к мысли о ложном срабатывании. Проезжаю 100м и РД по GPS базе предупреждает о наличии через 400м муляжа (мои настройки). РД на том же уровне орет на К-диапазон.
Топлю тапочку все эти 400м, т.к. я предупрежден о муляже, никаких предупреждений, что я вхожу в зону контроля другого радара не приходит. Проезжаю 400м. РД успешно предупреждает что муляж проехали и тутже объявляет, что до нового радара остается 200м. усе_приехали_к_письму_счастья.
Я то в курсе этой хитрости, а вот гости города.
Для решения проблемы предлагаю выложить конвертер и пусть люди сами делают свои базы. Мне, например, неинтересна информация о наличии возможной мобильной засады, муляжей и прочей хрени (достаточна спидкамовская база стрелок), а кто-то живет по принципу хочу_все_знать.
Читайте также: