Ваз 2115 датчик уровня топлива постоянно показывает полный бак
Датчик уровня топлива ВАЗ-2115 — это прибор, который позволяет водителю не сомневаться в количестве бензина в баке. Благодаря ему, водитель всегда знает сколько литров на данный момент присутствует в автомобиле и может рассчитать свой путь до ближайшей заправки.
Для обеспечения точных показателей, датчик уровня топлива находится в бензобаке. Благодаря поплавку, который постоянно перемещается в зависимости от количества топлива. Показания выводятся на приборную панель, и водитель всегда знает количество бензина находящегося в бензобаке. Когда бензина остается менее 6 литров, поплавок перемещается к дополнительной контактной группе, которая позволяет зажигать лампочку на приборной панели, чтобы оповестить о необходимости сделать в скором времени заправку.
Что делать, если указатель неправильно показывает уровень топлива?
Эксплуатировать автомобиль становится крайне неудобно, если врет или не работает указатель уровня топлива на приборной панели. Чтобы не попасть в безвыходную ситуацию с пустым баком, водителю приходится записывать показания одометра и вычислять приблизительный пробег по расходу горючего. Другой вариант – постоянно возить в багажнике запасную канистру, наполненную бензином или соляркой. Избавление от перечисленных неудобств — поездка на автосервис либо самостоятельная диагностика и устранение неисправности.
Замена датчика топлива ваз 2115 своими силами
- 1 Причины неисправности ДУТ 1.1 Что важно знать при покупке нового ДУТ
- 1.2 Как правильно подобрать датчик на замену
Причины неисправности ДУТ
Существуют несколько самых распространенных причин:
- Прохудился поплавок, он наполняется топливом и погружается, в результате полный бак не показывает вообще
- Второй причиной проблемы являются стертые контактные дорожки, расположенные на плате ДУТ
- Стираются они от трения бегунка
- Иногда временно может спасти подгибание бегунка, чтобы он стал ходить выше либо ниже истертых частей дорожек
- Однако мера временная, а если потертости большие (глубокие), однозначно требуется его замена
Что важно знать при покупке нового ДУТ
Прежде чем, купить новый датчик бензина (топлива) обязательно выясните его маркировку:
- Следует знать, что таких датчиков топлива очень много видов (больше восьми)
- Все они внешне очень похожи, отличаются лишь сопротивлением, каждый тип контролера имеет свое
- Чтобы избежать дальнейших проблем, необходимо приобретать датчик аналогичной маркировки
- Иначе он будет давать ложные показания
- И еще, чем старее модель вашего датчика, тем сложнее найти его или его аналог
Как правильно подобрать датчик на замену
Если вы не понимаете, как выбрать подходящий ДУТ для вашей машины, вам поможет наша инструкция:
- Берете переменный резистор, сопротивлением 1 кило Ом, который подключаете вместо ДУТ
- Значение полного бака для ваз 2115 6-7 Ом
- Отрегулируйте на указателе (расположенном на передней панели) положение пустого бака и замерьте при этом сопротивление на резисторе
- Зная сопротивление в положении полный и пустой бак, подбираете новый датчик с такими же значениями (чтоб сопротивление соответствовало)
Причины неполадок
Функционирование устройства нарушается по следующим причинам:
- Отсутствует нормальный контакт в какой-либо из частей цепи (отломились провода; области, где соединяются разъемы, окислились; потрескались места пайки).
- Неисправен указатель на панели приборов.
- Поплавок отсоединился от скользящего контакта.
- Перегорел предохранитель.
- Отсутствует контакт между резистивной дорожкой и скользящим контактом. Такое происходит, если на датчике появляются окислы, ослабляется нажим контакта на резистивный слой, истираются дорожки.
Рекомендованные сообщения
cergei15
- Новичок
- Users
- 0
- 3 публикации
- Марка авто:ваз2115
- Откуда:Челябинск
здравствуйте. помогите решить проблему.
прибор не правильно показывает уровень топлива. при полном баке прибор показывает примерно 30 литров.
при включёном зажигании в первом положении включается насос на 5 секунд поднимает давление. прибор показывает уровень ниже чем есть на самом деле.далее насос отключается и стрелка поднимается повыше.
начинаю заводить стрелка опять падает вниз.
менял ДУТ,не помогло.
когда отключаешь насос и вручную шевелишь поплавок,то всё исправно работает. но как только подключаю насос,то опять начинает “погоду” показывать.
как думаете в чем может быть проблема? и как её решить
AnDmitrAl
- DimaZZZ
- Moderators
- 1 843
- 7 296 публикаций
- Марка авто:HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда:г. Орск Оренбургской обл
здравствуйте. помогите решить проблему.
прибор не правильно показывает уровень топлива. при полном баке прибор показывает примерно 30 литров.при включёном зажигании в первом положении включается насос на 5 секунд поднимает давление. прибор показывает уровень ниже чем есть на самом деле.далее насос отключается и стрелка поднимается повыше.
начинаю заводить стрелка опять падает вниз.
менял ДУТ,не помогло.
когда отключаешь насос и вручную шевелишь поплавок,то всё исправно работает. но как только подключаю насос,то опять начинает “погоду” показывать.
как думаете в чем может быть проблема? и как её решить
думаю что это масса хреновая на насос приходит….смотри где она крепится к кузову около насоса и перечисти и подтяни гайку
cergei15
- Новичок
- Users
- 0
- 3 публикации
- Марка авто:ваз2115
- Откуда:Челябинск
думаю что это масса хреновая на насос приходит….смотри где она крепится к кузову около насоса и перечисти и подтяни гайку
это уже делал. и провод на прямую к аккумулятору цеплял не помогло.
самое странное что остальные приборы работают нормально
- Продвинутый
- Advanced Members
- 65
- 195 публикаций
- Марка авто:LADA 21150
- Откуда:Псков
Добрый день! у меня тоже проблема с указателем топлива, но немного другая…
Когда в баке уровень топлива больше половины, то указатель работает отлично и показывает реальный уровень.
Проблема возникает когда указатель ниже половины. Бензин в баке заканчивается, однако датчик показывает что там ещё до половины первого деления, т.е. ещё даже не загорается лампочка уровня топлива.
т.е. условно говоря:
уровень в баке 0-20 литров – датчик показывает от 5 до 20 литров (естественно пропорционально)
уровень в баке 20-40 литров – датчик показывает как положено 20-40 литров
в чём здесь может быть неисправность, подскажите пожалуйста!
- Мастер
- VIP Member
- 2 400
- 5 932 публикации
- Марка авто:21093
Добрый день! у меня тоже проблема с указателем топлива, но немного другая…
Когда в баке уровень топлива больше половины, то указатель работает отлично и показывает реальный уровень.Проблема возникает когда указатель ниже половины. Бензин в баке заканчивается, однако датчик показывает что там ещё до половины первого деления, т.е. ещё даже не загорается лампочка уровня топлива.
Причина в не правильном положении поплавка датчика уровня топлива в баке.На инжекторном автомобиле этот датчик совмещен с Бензонасосом.Для правильного показания нужно оставить в баке 5-6 литров топлива и добиться такого положения поплавка,подгибая его проволочную тягу,при котором только только начинает загораться лампа резерва топлива.Придется подбирать это положение несколько раз ставя и вытаскивая,если инжектор,то насос,если карбюраторная,то датчик.Окончательно закрепляется все гаечками после регулировки.На время регулировки зажигание должно быть включено,иначе ни указатель ни лампочка работать не будут.
AnDmitrAl
- DimaZZZ
- Moderators
- 1 843
- 7 296 публикаций
- Марка авто:HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда:г. Орск Оренбургской обл
…а по первому посту нет никаких соображений? чтото меня эта ситуация заинтересовала
Датчик уровня топлива ВАЗ-2115 — это прибор, который позволяет водителю не сомневаться в количестве бензина в баке. Благодаря ему, водитель всегда знает сколько литров на данный момент присутствует в автомобиле и может рассчитать свой путь до ближайшей заправки.
Для обеспечения точных показателей, датчик уровня топлива находится в бензобаке. Благодаря поплавку, который постоянно перемещается в зависимости от количества топлива. Показания выводятся на приборную панель, и водитель всегда знает количество бензина находящегося в бензобаке. Когда бензина остается менее 6 литров, поплавок перемещается к дополнительной контактной группе, которая позволяет зажигать лампочку на приборной панели, чтобы оповестить о необходимости сделать в скором времени заправку.
Не работает датчик уровня топлива
ДУТ — это ненадежное устройство, которое не будет служить десятками лет. Поэтому владельцу автомобиля стоит всегда быть готовым к его замене. По степени проявления непригодности, ДУТ можно разделить на 3 параметра:
- Прыгающие некорректные значения;
- При заполненном баке на половину, отображается пустой бензобак;
- Стрелка находится всегда на нулевом уровне.
В первых двух случаях, все предельно просто. При некорректных показателях топлива на ВАЗ-2115 инжектор, ДУТ можно попробовать отремонтировать. Для этого необходимо самостоятельно протестировать ход поплавка. Если спица перемещается плавно и не останавливается, то поплавок работает исправно. Если спица в некоторых позициях останавливается или застревает, то необходимо устранить причины прерывания плавного хода. После этого стоит произвести проверку контактной группы на панели с задней стороны. При необходимости подтянуть крепежи для обеспечения хорошего контакта.
Если стрелка отображает неверные данные именно в конечных стадиях (полный бак, либо бак на нуле), то в зависимости от конечной стадии, необходимо произвести подгибы язычков. После подгиба регулирующего язычка, спица сможет двигаться немного больше крайнего положения.
Если показатели всегда находятся на нуле, то необходимо произвести замену устройства.
Как правильно подобрать ДУТ
Для того чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется снять старый датчик и посмотреть маркировку. С помощью обозначения можно подобрать аналогичный подходящий прибор. Если с помощью обозначений не удается осуществить подбор, то необходимо снять устройство.
Процесс замены
Для того чтобы заменить ДУТ, понадобится ключ на 7 и головка на 17. Перед началом работ стоит убедиться, что в баке практически не остается горючего. Сбрасываем давление топливной системы и отключаем питание на бензонасосе. После этого запускаем автомобиль. Двигатель должен работать на холостых оборотах, пока горючее не закончится и машина не заглохнет самостоятельно. Когда топливо закончится, можно приступать к разбору и быть уверенным, что оно не попадет в салон автомобиля.
Используем крестовую отвертку и откручиваем крышку люка в автомобиле. Провода должны быть отсоединены от насоса. С помощью ключа на «17» откручиваем трубку топливопровода и убираем подальше. Необходимо проверить кольцо, которое находится на штуцере, если оно имеет повреждения, то произвести замену. Аналогичным образом отсоединяем сливную трубку.
Используем головку на 7, чтобы открутить болты, которые крепят насос с помощью прижимного кольца. Отсоединяем насос и осматриваем резиновое кольцо, если оно имеет повреждения, то заменяем. После открепляем саморезы и отключаем датчик. Устанавливаем новый пробор в обратной последовательности.
Что делать, если указатель неправильно показывает уровень топлива?
Эксплуатировать автомобиль становится крайне неудобно, если врет или не работает указатель уровня топлива на приборной панели. Чтобы не попасть в безвыходную ситуацию с пустым баком, водителю приходится записывать показания одометра и вычислять приблизительный пробег по расходу горючего. Другой вариант – постоянно возить в багажнике запасную канистру, наполненную бензином или соляркой. Избавление от перечисленных неудобств — поездка на автосервис либо самостоятельная диагностика и устранение неисправности.
Что нужно знать о датчике уровня топлива
- В первый год службы автомобиля он не вызывает никаких вопросов и нареканий, прекрасно справляется со своими задачами.
- С течением времени устройство все же выходит из строя. Виной тому несовершенная конструкция, хрупкий корпус, воздействие влаги, конденсата, перепадов температуры.
- При нарушении герметичности корпуса, контакты вступают во взаимодействие с конденсатом, происходит окисление и нарушение функциональности.
- Грамотное решение проблемы — это периодическая профилактика.
- Для нее датчик снимают, очищают, меняют контакты. В некоторых ситуациях требуется полная замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2114.
- При замене важно запомнить маркировку. Без нее отыскать подходящий аналог будет невозможно практически.
- Маркировки при этом редкие, потому найти достойную альтернативу без помощи специалистов сложно. Рекомендуется обратиться, к примеру, в специализированный сервисный центр ВАЗ или магазин запчастей ВАЗ. Снимите старый датчик, посетите вместе с ним магазин. Так вам отыщут подходящую модель измерителя.
- Оптимальный вариант — заводские комплектующие. Существуют и аналоги, но толку в них особо нет. ВАЗ — это не дорогой автомобильный бренд, и стоимость запчастей и так доступная. Другой вопрос, если вы хотите потратить немного больше, но купить достойный цифровой прибор.
- Следует принять во внимание, что стандартный датчик от ВАЗ 2114 аналоговый, и он существенно уступает цифровому. Приобрести цифровую систему не составит труда. Компьютер позволит не только следить за точными показаниями топлива, но также обнаруживать проблемы, оповещать о них водителя.
Замена датчика топлива ваз 2115 своими силами
- 1 Причины неисправности ДУТ 1.1 Что важно знать при покупке нового ДУТ
- 1.2 Как правильно подобрать датчик на замену
Ремонт датчика топлива
Часто замечали, что датчик топлива показывает не верно, при запуске — пустой бак, а после начала движения, когда бензин поплескается в баке — значения датчика восстанавливаются ? Разберемся, почему не работает датчик топлива (ДУТ) и всегда ли можно решить проблему только его заменой.
Показания датчика уровня топлива скачут
Тогда причиной проблемы могут быть стертые дорожки на плате датчика. Они стираются из-за воздействия бегунка. В некоторых случаях может помочь подгибание бегунка, тогда он станет немного выше изношенных частей дорожек. Однако, если потертости слишком большие, тогда потребуется его замена.
Замена датчика топлива ВАЗ десятого семейства
Инструкция есть в сервисном руководстве. Перед тем, как купить датчик топлива на ВАЗ 2110 потребуется выяснить его маркировку. Дело в том, что таких датчиков много разновидностей (не меньше 8ми). Вся разница между ними — в сопротивлении, которое у каждого датчика свое. Для полной уверенности следует покупать датчик аналогичной маркировки, в противном случае будут ложные показания датчика топлива. Кстати, чем старее датчик, тем сложнее его найти (самые старые ДУТ-1).
Показывает не правильный уровень топлива
Если стрелка показывает не верный уровень топлива, тогда причин этого недуга может быть множество, как и способов решения:1. Если уровень топлива врет (завышает или занижает значения), тогда может помочь регулировка датчика топлива:
- -Водим спицу поплавка из одного крайнего положения до другого. Показания стрелки указателя на приборной панели также должны изменяться от о (пустой бак) до о (полный бак). Если в одном из крайних положений спицы стрелка указателя будет показывать неверное количество топлива, тогда немного подогните левый или правый регулировочные язычки, чтобы спица могла двигаться левее или правее своего крайнего положения.
- -Регулировка уровня топлива в панели приборов: Для этого выключите зажигание и разберите приборную панель. Снимите стрелку указателя уровня топлива с ее штифта, и подключите все провода к комбинации приборов. Включите зажигание и выждите паузу 5-10 минут. Затем спицу датчика переведите в крайнее положение, которое соответствует полному баку. Стрелку указателя установите так, чтобы она указывала точно на о и зафиксируйте ее.
2. Если на приборной панели показывает пустой бак, а на деле там пол бака:
- -Нужно проверить контакты на задней панели приборки. Снять панель приборов, подтянуть маленькие гаечки на обратной стороне, которые прикручиваются к указателям создавая контакт.
- -Проверить все массы, особенно ту, которая находится под ручником.
- -Возможно неисправна панель приборов, если она старого образца, то возможен ее ремонт.
- -Сбилась стрелка уровня топлива. Нажми кнопку суточного пробега и включи зажигание.
- -Возможно клинит поплавок в бензобаке.
- -Возможно неисправен датчик уровня топлива.
Подобрать датчик уровня топлива по сопротивлению
Не знаете какой выбрать датчик уровня топлива, тогда возможно подобрать датчик топлива по параметрам. Нужно создать сопротивление в место датчика, а потом измерить его тестером и узнать сопротивление. Для этого потребуется переменный резистор на 1кОм, который следует подключить вместо ДУТ. Полный бак — сопротивление 6-7Ом. Регулируя на указателе до положения пустого бака замеряем сопротивление. Полученный данные служат основанием для поиска нового датчик с таким же сопротивлением. Главное, чтобы сопротивление нового датчика соответствовало указателю.
Взаимозаменяемость датчиков уровня топлива на ВАЗ 2110
Для автомобилей ВАЗ 2110 существует 2 вида датчиков уровня топлива:
- Для Владимирской комбинации приборов и для Курской (АО»Счетмаш»);
- Для VDO.
Таблица сопротивлений датчика для приборки VDO выглядит следующим образом:
Показания индикатора | Датчик 2110, Ом | Датчик 2108-…-02 | Датчик 2108-…-01 | Датчик 21083 |
Пустой бак | 330 | 315-345 | 358 | 238-262 |
Резерв (1/8) бака | 252 | — | — | — |
Половина (1/2) бака | 118 | 108-128 | 118 | 59-71 |
Полный бак | 7 | 7 | 6 | 17-23 |
Говорят, что значимые только первые цифры в маркировке датчика, а следующие за ней две цифры — это несущественные модификации завода. Поэтому ДУТ-1-02 и ДУТ-1-01 взаимозаменяемы, также как ДУТ-2-01 и ДУТ-2-02 и т.д.Если Вам пришлось снимать бензонасос, тогда сразу замените его сеточку.
Причины неполадок
Функционирование устройства нарушается по следующим причинам:
- Отсутствует нормальный контакт в какой-либо из частей цепи (отломились провода; области, где соединяются разъемы, окислились; потрескались места пайки).
- Неисправен указатель на панели приборов.
- Поплавок отсоединился от скользящего контакта.
- Перегорел предохранитель.
- Отсутствует контакт между резистивной дорожкой и скользящим контактом. Такое происходит, если на датчике появляются окислы, ослабляется нажим контакта на резистивный слой, истираются дорожки.
Рекомендованные сообщения
cergei15
- Новичок
- Users
- 0
- 3 публикации
- Марка авто:ваз2115
- Откуда:Челябинск
здравствуйте. помогите решить проблему.
прибор не правильно показывает уровень топлива. при полном баке прибор показывает примерно 30 литров.
при включёном зажигании в первом положении включается насос на 5 секунд поднимает давление. прибор показывает уровень ниже чем есть на самом деле.далее насос отключается и стрелка поднимается повыше.
начинаю заводить стрелка опять падает вниз.
менял ДУТ,не помогло.
когда отключаешь насос и вручную шевелишь поплавок,то всё исправно работает. но как только подключаю насос,то опять начинает “погоду” показывать.
как думаете в чем может быть проблема? и как её решить
AnDmitrAl
- DimaZZZ
- Moderators
- 1 843
- 7 296 публикаций
- Марка авто:HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда:г. Орск Оренбургской обл
здравствуйте. помогите решить проблему.
прибор не правильно показывает уровень топлива. при полном баке прибор показывает примерно 30 литров.при включёном зажигании в первом положении включается насос на 5 секунд поднимает давление. прибор показывает уровень ниже чем есть на самом деле.далее насос отключается и стрелка поднимается повыше.
начинаю заводить стрелка опять падает вниз.
менял ДУТ,не помогло.
когда отключаешь насос и вручную шевелишь поплавок,то всё исправно работает. но как только подключаю насос,то опять начинает “погоду” показывать.
как думаете в чем может быть проблема? и как её решить
думаю что это масса хреновая на насос приходит….смотри где она крепится к кузову около насоса и перечисти и подтяни гайку
cergei15
- Новичок
- Users
- 0
- 3 публикации
- Марка авто:ваз2115
- Откуда:Челябинск
думаю что это масса хреновая на насос приходит….смотри где она крепится к кузову около насоса и перечисти и подтяни гайку
это уже делал. и провод на прямую к аккумулятору цеплял не помогло.
самое странное что остальные приборы работают нормально
- Продвинутый
- Advanced Members
- 65
- 195 публикаций
- Марка авто:LADA 21150
- Откуда:Псков
Добрый день! у меня тоже проблема с указателем топлива, но немного другая…
Когда в баке уровень топлива больше половины, то указатель работает отлично и показывает реальный уровень.
Проблема возникает когда указатель ниже половины. Бензин в баке заканчивается, однако датчик показывает что там ещё до половины первого деления, т.е. ещё даже не загорается лампочка уровня топлива.
т.е. условно говоря:
уровень в баке 0-20 литров – датчик показывает от 5 до 20 литров (естественно пропорционально)
уровень в баке 20-40 литров – датчик показывает как положено 20-40 литров
в чём здесь может быть неисправность, подскажите пожалуйста!
- Мастер
- VIP Member
- 2 400
- 5 932 публикации
- Марка авто:21093
Добрый день! у меня тоже проблема с указателем топлива, но немного другая…
Когда в баке уровень топлива больше половины, то указатель работает отлично и показывает реальный уровень.Проблема возникает когда указатель ниже половины. Бензин в баке заканчивается, однако датчик показывает что там ещё до половины первого деления, т.е. ещё даже не загорается лампочка уровня топлива.
Причина в не правильном положении поплавка датчика уровня топлива в баке.На инжекторном автомобиле этот датчик совмещен с Бензонасосом.Для правильного показания нужно оставить в баке 5-6 литров топлива и добиться такого положения поплавка,подгибая его проволочную тягу,при котором только только начинает загораться лампа резерва топлива.Придется подбирать это положение несколько раз ставя и вытаскивая,если инжектор,то насос,если карбюраторная,то датчик.Окончательно закрепляется все гаечками после регулировки.На время регулировки зажигание должно быть включено,иначе ни указатель ни лампочка работать не будут.
AnDmitrAl
- DimaZZZ
- Moderators
- 1 843
- 7 296 публикаций
- Марка авто:HYUNDAI CRETA + LADA 21102
- Откуда:г. Орск Оренбургской обл
…а по первому посту нет никаких соображений? чтото меня эта ситуация заинтересовала
Как известно, ДУТ (датчик уровня топлива в баке) является важным элементом в устройстве топливной системы автомобиля. Вполне очевидно, что если указатель не показывает уровень топлива на приборной панели или неправильно показывает уровень горючего, возникают сложности в процессе эксплуатации ТС.
В подобной ситуации водитель неизбежно сталкивается с тем, что точно определить уровень в баке не удается, сложно рассчитать, когда необходимо заправляться, высчитать расход горючего и т.д. Далее мы рассмотрим, почему неправильно показывает датчик топлива или не работает указатель уровня топлива в топливном баке, а также как устранить подобные неисправности.
Почему неправильно показывает датчик уровня топлива или не работает уровень топлива
Начнем с того, что многие ошибочно полагают, если не работает датчик уровня топлива, на общей функциональности двигателя и его систем это не сказывается. На самом деле в подобном случае существует не только большой риск остаться без топлива в самый неподходящий момент (например, вдали от АЗС на трассе), но и вывести определенные устройства автомобиля из строя.
Если точнее, речь идет о бензонасосе. В двух словах, бензонасос в устройстве системы питания инжекторных моторов погружной, постоянно находится в топливе, при этом охлаждается за счет горючего.
Если же датчик показывает неправильно или не работает, водителю часто приходится ездить с горящей лампочкой уровня, в баке постоянно слишком мало топлива, насос перегревается (особенно в жару) и быстро выходит из строя. Также грязью со дна бака могут преждевременно забиваться фильтр бензонасоса (сеточка-фильтр), а также сам топливный фильтр и т.д.
Другими словами, если в машине не работает датчик топлива, это может стать причиной не только неудобств, но и ряда других неприятностей. Чтобы не заниматься чисткой топливной системы, а также увеличить срок службы топливного насоса или избежать его замены, рекомендуется как можно скорее устранить неполадки ДУТ.
Неправильно показывает уровень топлива: что делать водителю
Прежде всего, если стрелка уровня топлива показывает неверные данные, нужно приступать к диагностике основных элементов датчика уровня топлива. Начнем с того, что на разных авто могут стоять различные типы датчиков уровня топлива:
- самым простым и распространенным на легковых авто является рычажный ДУТ;
- трубчатый датчик чаще стоит на крупных машинах;
- бесконтактные датчики уровня топлива используют для моторов на метаноле или этаноле;
- Как правило, если окислились контакты потенциометра, информация об уровне топлива в топливном баке не соответствует действительности. При этом указатель может периодически показывать точный уровень, однако затем снова показания не верны. При этом лампочка уровня топлива срабатывает нормально.
Чтобы проверить переменный резистор ДУТ, сначала его нужно осмотреть визуально. В случае, когда видны окислы, которые явно отличаются по своему цвету, следует обратить внимание на общее количество и масштабы окисления.
Если количество окислов не большое, тогда их можно просто почистить. Также можно воспользоваться решением переместить бегунок. Способ подойдет тогда, когда окислилась всего лишь часть дорожек.
В ситуации, когда окисления масштабные, не остается ничего, кроме как заменить датчик уровня топлива. Также замена нужна в том случае, если повреждены дорожки или бегунок.
Кстати, если есть возможность подогнуть бегунок на рабочий участок, тогда работоспособность датчика уровня топлива можно восстановить. Однако если сам бегунок поврежден или дорожки сильно повреждены, лучше оставит попытки ремонта датчика уровня топлива. В таком случае целесообразнее сразу купить и поставить новый датчик.
Проверка датчика уровня топлива мультиметром
После визуального осмотра также может потребоваться проверка при помощи мультиметра. Другими словами, чтобы понять, почему не работает датчик топлива, указанный датчик также проверяется в режиме омметра.
Дело в том, что резистор может со временем изменить сопротивление, что приводит к неверным показаниям датчика. Сопротивление нужно проверять на пустом баке, заполненном на 50% и полном. Если выявлено, что сопротивление не соответствует норме, лучше сразу ставить новый датчик.
Как правило, при выборе важно учитывать, что хотя датчики уровня топлива визуально похожи, при этом обычно имеют разные номиналы сопротивлений. На деле, именно это и приводит к ошибкам. По этой причине нужно приобретать именно такой датчик, который имеет нужное сопротивление.
Поплавок датчика уровня топлива и другие неполадки
В случаях, когда не работает указатель уровня топлива, в ряде случаев напрямую связаны с поплавком. Поплавки могут быть двух типов:
- пустотелый поплавок, выполненный из пластика или тонкого металла;
- так называемый «пенопластовый» поплавок, который изготовлен из пористой основы;
В первом случае поплавок может постепенно изнашиваться и повреждаться, стрелка указателя уровня топлива постепенно все сильнее и сильнее не доходит до максимума при заправке полного бака.
Внутрь полого поплавка может проникать топливо, в результате чего датчик уровня показывает неверные данные. Чтобы устранить проблему и выполнить ремонт, необходима замена поплавка датчика уровня топлива в баке.
Также нужно понимать, что если врет датчик топлива, не следует исключать вероятность механического повреждения самого бензобака. Если бак поврежден, тогда поплавок может попросту заедать.
Кстати, часто при покупке машины с пробегом можно услышать от продавца, что недавно выполнялась чистка сетки бензонасос а или замена топливного насоса, после чего перестал работать датчик уровня топлива и т.д.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить ток утечки в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете, какой ток утечки является нормой, а также почему важно измерять ток утечки и своевременно устранять неисправности, если утечка тока слишком большая.
При этом продавец утверждает, что просто нет времени устранить такую мелкую поломку. На самом деле, если в машине не работает датчик уровня топлива, это может быть вызвано как выходом из строя самого датчика или поплавка, так и деформацией бензобака. Естественно, менять бак получается достаточно дорого.
Еще отметим, что если ДУТ неправильно показывает уровень топлива, также причиной может быть изгиба рычага. В этом случае стрелка указателя не способна дойти до крайних отметок.
В таком случае неправильный уровень топлива отображается по причине того, что происходит подклинивание подвижной обмотки индикатора. В свою очередь, это приводит к тому, что свободно перемещаться нет возможности, а сами данные на индикаторе будут неточными.
Что в итоге
С учетом вышесказанного становится понятно, что хотя датчик уровня топлива конструктивно прост, различные поломки (как механические, так и по части электрики), могут вывести данный элемент из строя или стать причиной сбоев в его работе.
Так или иначе, проблему нужно решать, иначе водителю придется постоянно отдельно фиксировать данные, сколько километров было пройдено с момента последней заправки, сколько еще можно проехать и когда нужно заправляться.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить сетку бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется чистка сеточки бензонасоса, для чего нужно чистить указанную сетку, когда необходима очистка сетки топливного насоса и почему.
Напоследок отметим, что часто оптимальным вариантом будет замена ДУТ на новый, также параллельно может потребоваться менять поплавок датчика уровня топлива. Реже удается выполнить ремонт, удалив окислы, сдвинувшись на рабочие сектора и т.д.
При этом самой серьезной неприятностью, которая приводит к неверным показаниям уровня топлива, принято считать поврежденный бензобак. Чтобы датчик топлива нормально работал, в таком случае необходим ремонт или замена топливного бака.
Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.
Для чего предназначен датчик уровня топлива ДУТ: устройство топливного датчика, виды датчиков топлива и особенности, принцип работы ДУТ.
Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.
Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Почему сетку бензонасоса нужно менять. Как самостоятельно снять бензонасос для замены фильтра. Особенности обратной сборки после замены сеточки бензонасоса.
Привет всем.беда такая ваз 2115 датчик бензина постоянно врет или вобще на нуле и лампочка горит а в баке литров 20 в чем дело.Датчик уровня топлива ваз 2115.
Похожие статьи
18 comments on “ Датчик уровня топлива ваз 2115. Беда такая ваз 2115 датчик бензина постоянно врет или вобще на нуле и ”
В датчике уровня бензина
либо же в схеме его подключения
Замени датчик уровня топлива , только прежде сними старый и купи такой же самый , т.к они часто различаются по длине
Согласен с Владом,там к поплавку датчик уровня подрублен шаговый какой то,так вот там между контактами попало наверно чего,и коротышь идёт.снять,аккуратно тонкой иглой пройтись между контактами,и все заработает как надо.было так тоже.
Не слушай никого! Посмотри массу! Она крепится к ручнику.то есть, ручник держится на 4звездочках,задняя звездочка со стороны пассажира!! Смотри там сначала
У меня на 14ке такая беда была,я покупал 3 новых и не один из них не показывал точно,взял на разборке с битой 14 и все воаля.
На датчике уровня топлива есть маркировка, как раз где дорожка с контактами например Дут102 идр. Можно проверить показания на снятом бензонасосе поменяв положение поплавка (замерять сопротивление на контактах, должно плавно меняться), еще можно глянуть поплавок, бывает тонет.
Либо масса где ручник, либо масса где окошко под задним сидением, либо сам ДУТ.
такая же херня, вытащишь поставишь два дня нормально и опять
ВСЕМ ПРИВЕТ МАШИНА 14КА 2007 ГОДА . МИГАЕТ ЛЕВАЯ ФАРА КАК СТРОБОСКОП) ИСКАЛ МАССУ И НАШЁЛ ПРОВОД КОТОРЫЙ КРЕПИТСЯ К ЕГО КРЕПЛЕНИЮ НА БОЛТ СНЯЛ ЕГО А ОН ОДИН ФИГ МИГАЕТ ХОТЯ ЕСЛИ ЭТО МАССА ТО ОНА ДОЛЖНА БЫЛА ВООБЩЕ НЕ ГОРЕТЬ((( БОЛЬШЕ ПРОВОДОВ НЕ НАШЁЛ ПОМОГИТЕ ГДЕ ОНА МОЖЕТ БЫТЬ(( ФАРА БОШ
рядом с ручником к полу прикручена масса вот её порпробуй почистить)
Согласен. масса прикручена со стороны пассажира. У меня на 14 два болтика, на один приходит от датчика топлива из бака, а с другого уходит на приборку
возможно датчик с другой модели стоит
Виктор, где они находятся?)
Там где крепится ручник к полу слева от пассажирского сиденья. Смотри там.
Виктор, а это да) Я думал еще есть где-то)
У меня на 2114 там два болтика на один масса приходит с другого уходит. У некоторых только один болтик на него приходит масса и с него же уходит. Я их открутил почистил и закрутил и всё заработало. Было ещё одно чудо с машиной отказал датчик температуры наружного воздуха, то плюс показывал то минус на улице. Долго мучился всё безрезультатно. Тут на днях стала плохо светить левая фара. Почистил провод массы который от неё идёт и фара загорелась нормально и заработал датчик температуры. Вот такой у нас автопром
Читайте также: