Тросик спидометра тата 613 от чего подходит
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание BAZ-A079 Etalon , техобслуживание BAZ-A079 Etalon , обслуживание двигателя BAZ-A079 Etalon , ремонт BAZ-A079 Etalon , запчасти BAZ-A079 Etalon , моменты затяжки BAZ-A079 Etalon , каталог запчастей BAZ-A079 Etalon , техническое обслуживание Tata 613 , техобслуживание Tata 613 , обслуживание двигателя Tata 613 , ремонт Tata 613 , запчасти Tata 613 , моменты затяжки Tata 613 , каталог запчастей Tata 613 , техническое обслуживание I-VAN A07A , техобслуживание I-VAN A07A , обслуживание двигателя I-VAN A07A , ремонт I-VAN A07A , запчасти I-VAN A07A , моменты затяжки I-VAN A07A , каталог запчастей I-VAN A07A
1.3 Контрольно-измерительные приборы и органы управления
Общий вид
Контрольно-измерительные приборы и органы управления состоят из двух групп:
1. Контрольно-измерительные приборы и органы управления базового шасси «ТАТА LP-613/38».
2. Дополнительные переключатели и контрольные приборы.
Панель приборов и органы управления
- Руль.
- Панель приборов.
- Педаль сцепления.
- Педаль тормоза.
- Педаль акселератора.
- Рычаг коробки передач.
- Рычаг управления указателями поворота, передними фарами, задними стояночными огнями, лампой освещения номерного знака.
- Панель дополнительных переключателей и контрольных ламп.
- Вещевой ящик.
- Решетка системы отопления и вентиляции.
- Рычаг управления стеклоочистителем и стеклоомывателем.
- Привод стояночного тормоза.
Комбинация приборов
- Индикатор включения левого поворота.
- Индикатор аварийного давления в пневматической системе.
- Индикатор стояночного тормоза.
- Индикатор системы торможения двигателем.
- Резерв.
- Указатель уровня топлива.
- Спидометр со счетчиком пройденного пути.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Индикатор включения правого поворота.
- Индикатор давления масла.
- Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
- Индикатор заднего противотуманного фонаря.
- Индикатор аварийной сигнализации.
- Указатель давления воздуха в контурах тормозной системы.
- Индикатор включения дальнего света.
- Выключатель системы торможения двигателем.
- Выключатель заднего противотуманного фонаря.
- Заглушка.
Комбинация приборов (EURO III)
- Указатель уровня топлива.
- Указатель давления воздуха в контурах тормозной системы.
- Спидометр.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Индикатор аварийного давления в системе смазки.
- Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
- Индикатор аварийной сигнализации.
- Контрольная лампа АБС.
- Индикатор включения задних противотуманных фонарей.
- Индикатор засорения воздушного фильтра.
- Индикатор свечей накаливания.
- Индикатор неисправности двигателя.
- Выключатель внутреннего освещения.
- Выключатель задних противотуманных огней.
- Электрический корректор угла наклона фар.
- Выключатель диагностики АБС.
- Выключатель передних противотуманных фар.
- Выключатель моторного тормоза.
- Индикатор работы преобразователя напряжения (24 В на 12 В).
- Индикатор передних противотуманных фар.
- Индикатор моторного тормоза.
- Индикатор дальнего света.
- Индикатор аварийного давления в пневматической системе.
Индикаторы и указатели
Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива с помощью датчика, вмонтированного в топливный бак, информирует о количестве топлива в баке.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель температуры охлаждающей жидкости определяет температуру охлаждающей жидкости в двигателе (в °С) с помощью датчика, вмонтированного в двигатель.
Если стрелка указателя в красной зоне, то это свидетельствует о перегреве двигателя, возможно из-за недостаточного количества жидкости в системе охлаждения, ослабления ремня вентилятора или по каким-либо другим причинам.
Если перегрев двигателя произошел во время езды (при этом уровень охлаждающей жидкости низкий) – остановите двигатель и дайте ему остыть. Доливайте охлаждающую жидкость, когда температура двигателя снизится до рабочей температуры, иначе Вы можете повредить головку блока цилиндров.
Спидометр указывает скорость движения (км/ч) и пройденный путь (км). Устройство работает с помощью гибкого вала, соединенного с выходным валом коробки передач. На спидометре находится индикатор дальнего света фар.
Указатель давления воздуха
Указатели давления воздуха. Автотранспортное средство оснащено двумя указателями давления воздуха отдельно в передних и задних тормозах. Эксплуатация автотранспортного средства запрещена, если после запуска двигателя минимальное давление воздуха в обоих воздушных ресиверах не достигло 5,6 Бар.
Если давление воздуха постоянно ниже 5,3 ± 0,3 Бар, то это может свидетельствовать об утечке, неправильном функционировании воздушного компрессора, регулятора воздуха или какого-либо клапана.
Оптимальное давление в пневматической системе должно быть 7,4 ± 0,2 Бар, а при задействованном тормозе – 6,2 Бар.
Индикатор аварийного давления в пневматической системе
Индикаторы аварийного давления в пневматической системе (красные). Два датчика аварийного давления (для переднего и заднего контура тормозной системы) соединены с тормозным краном. Оба датчика подсоединены к индикаторам аварийного давления в пневматической системе. Если давление в системе не соответствует норме, то в комбинации приборов загорится индикатор аварийного давления.
Индикатор заднего противотуманного фонаря
Индикатор задних противот уманных фонарей загорается в комбинации приборов каждый раз при включении задних противотуманных фонарей.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи. Если в комбинации приборов мигает этот индикатор, то аккумуляторная батарея не заряжается. Если перед запуском двигателя ключ замка зажигания находится в положении «ON», то в комбинации приборов должен высветиться индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Индикатор давления масла
Индикатор давления масла загорается сразу же после того, как ключ замка зажигания устанавливается в положение «ON» и перестает гореть после пуска двигателя. Если индикатор все еще продолжает гореть, то необходимо остановить двигатель, проверить систему смазки и контакты, устранить неисправность.
Индикаторы включения поворотов
Индикаторы включения поворотов обозначены стрелками. Левая стрелка – левый поворот, правая стрелка – правый поворот.
Индикатор включения дальнего света
Индикатор включения дальнего света размещен на спидометре. Если он горит, то дальний свет включен.
Индикатор стояночного тормоза
Индикатор стояночного тормоза загорается каждый раз, когда задействуется стояночный тормоз и гаснет при его отключении. Индикатор также будет гореть, если давление воздуха в системе стояночного тормоза меньше 4,6 Бар.
Индикатор включения системы торможения двигателем
Индикатор системы торможения двигателем загорается каждый раз при включении системы торможения двигателем.
Индикатор аварийной сигнализации
Индикатор аварийной сигнализации загорается каждый раз, когда включается аварийная сигнализация, которая предупреждает водителей и пешеходов об аварийном состоянии автотранспортного средства.
Выключатель системы торможения двигателем
Выключатель системы торможения двигателем. При необходимости система торможения двигателем может быть выключена с помощью этого выключателя.
Выключатель задних противотуманных фонарей
Выключатель задних противотуманных фонарей служит для включения задних противотуманных фонарей (включается только при включенных габаритных огнях).
Снятие и установка комбинации приборов
Во избежание короткого замыкания и повреждения приборов перед снятием их с панели, необходимо в обязательном порядке обесточить систему при помощи выключателя аккумуляторной батареи.
Для снятия комбинации приборов необходимо:
- Отвернуть четыре винта, предварительно сняв заглушки.
- Извлечь комбинацию приборов из панели приборов.
- Отвернуть накидные гайки гибкого вала спидометра и двух пневматических патрубков.
- Отсоединить колодки жгута проводов комбинации приборов от переключателей и главного жгута.
Разборка и сборка комбинации приборов
- Отсоединить провода комбинации приборов от клемм, отвернув гайки.
- Снять кронштейны крепления приборов.
- Извлечь приборы из панели.
- Для доступа к исполнительным механизмам необходимо:
- Отвернуть винты крепления корпусов;
- Извлечь приборы из корпусов аккуратно, стараясь не погнуть ось.
5. Сборка комбинации приборов и установка на панель приборов производится в обратной последовательности.
Выключатели
Выключатель задних стоп-сигнальных огней
Выключатель задних стоп-сигнальных огней вмонтирован на кронштейне педали тормоза. Выключатель задействуется каждый раз при нажатии на педаль тормоза. При этом загора- ются задние стоп-сигнальные огни. С помощью этого выключателя также приводится в действие клапан, с помощью которого задействуется система торможения двигателем.
Выключатель аккумуляторной батареи
Автотранспортное средство оборудовано выключателем аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея подключается к стартеру и к другим потребителям электроэнергии с помощью этого выключателя. При проведении технического обслуживания ( ремонтных работ) либо во время длительного простоя автотранспортного средства аккумуляторную батарею необходимо отключать от электрической сети, используя вышеуказанный выключатель.
Выключатель зажигания
Выключатель зажигания с ключом расположен на рулевой колонке с правой стороны и имеет следующие положения: «LOCK», «ACC», «ON», «START».
Описание работы выключателя зажигания в см. в главе «Электрооборудование» настоящего руководства.
Функционирование системы электрооборудования в зависимости от положения ключа выключателя зажигания.
«ACC» – электрооборудование; «IG» – зажигание; «START» – пуск двигателя. Запрещается во время движения выключать зажигание, т. к. ключ может занять положение «LOCK», несколько выйти из гнезда, механизм рулевого управления заблокируется и автотранспортное средство потеряет управление.
Комбинированный переключатель
- Высокая скорость работы стеклоочистителя (HI).
- Низкая скорость работы стеклоочистителя (LO).
- Прерывистый режим работы стеклоочистителя (INT).
- Стеклоочиститель выключен (OFF).
- Выключатель системы аварийной сигнализации.
- Включен правый поворот.
- Включен левый поворот.
- Сигнализация дальним светом фар (не фиксированное положение).
- Включен ближний свет фар.
- Включен дальний свет фар (фиксированное положение).
- Включен стеклоомыватель.
Комбинированный переключатель расположен на рулевой колонке и оснащен двумя рычагами.
Левый рычаг комбинированного переключателя
Левый рычаг управляет указателями поворота, передними фарами, задними габаритными огнями и лампой освещения номерного знака.
Рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение, когда руль находится в положении прямолинейного движения.
Осветительные приборы начинают работать при вращении рукоятки левого рычага комбинированного переключателя.
Включение осветительных приборов
- – «OFF»: осветительные приборы выключены;
- – включены габаритные огни: загораются габаритные огни, подсветка комбинации приборов, подсветка номерного знака;
- – включены передние фары: загораются габаритные огни, подсветка комбинации приборов, подсветка номерного знака.
Яркость подсветки комбинации приборов можно отрегулировать.
Сигнализация дальним светом будет гореть до тех пор, пока левый рычаг комбинированного переключателя находится в положении «3», которым можно пользоваться в дневное время для подачи сигнала встречному транспорту.
Выключатель системы аварийной сигнализации
Система аварийной сигнализации:
- – «ON» – включено;
- – «OFF» – выключено.
Для управления системой аварийной сигнализации потяните выключатель вверх. Все указатели поворотов загорятся одновременно, предупреждая других водителей и пешеходов об аварийном состоянии автотранспортного средства.
Если в аварийной сигнализации нет необходимости, нажмите на выключатель вниз, чтобы он вернулся в исходное положение.
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Рычаг управления стеклоочистителем и стеклоомывателем
Правый рычаг комбинированного переключателя управляет работой стеклоочистителя и стеклоомывателя.
Положения правого рычага комбинированного переключателя:
- Стеклоочиститель выключен.
- Стеклоочиститель работает в прерывистом режиме.
- Низкая скорость работы стеклоочистителя.
- Высокая скорость работы стеклоочистителя.
Для управления стеклоомывателем поднимите правый рычаг. Стеклоомыватель будет работать до тех пор, пока рычаг находится в этом положении.
Бачок рабочей жидкости стеклоомывателя
При работе стеклоомывателя щетки стеклоочистителя автоматически включаются. Бачок рабочей жидкости стеклоомывателя открывается с помощью центрального клапана. Регулярно пополняйте бачок чистой водой. Не используйте мыльные растворы. Во избежание замерзания при низких температурах заливайте специальные морозостойкие жидкости.
Не позволяйте стеклоомывателю работать непрерывно более 10 секунд.
Панель переключателей и контрольных ламп
- Переключатель крана стояночного тормоза.
- Выключатель отопителя салона (с индикатором).
- Кнопка включения вентиляции салона.
- Выключатель аварийной сигнализации.
- Контрольная лампа аварийного выключателя.
- Индикатор открытых дверей автобуса.
- Кнопка выключателя аккумуляторной батареи.
- Кнопка включения освещения места водителя.
- Кнопка выключателя плафонов освещения правой стороны салона.
- Кнопка выключателя освещения левой стороны салона.
- Кнопка управления открыванием передних дверей.
- Кнопка управления открыванием задних дверей.
- Кнопка управления закрыванием передних дверей.
- Кнопка управления закрыванием задних дверей.
- Индикатор неисправности АБС.
- Кнопка диагностики АБС.
- Кнопки включения вентиляции салона.
– устанавливаются в зависимости от модификации автотранспортного средства.
Кран переключения стояночного тормоза
А – кран тормоза не нажат;
Б – кран тормоза нажат;
А – Б – плавное торможение.
Описание работы крана переключения стояночного тормоза приведено в соответствующем разделе главы «Тормозная система» настоящего руководства.
Советуйте Купи Продай друзьям и получайте свой доход!
Шланг тормозной для автомобиля ТАТА 613 грузовой, 1 короткий (50см.) , 2-ой средний (65см.), армированные пружиной.
Вариант № 1. Б/у кабина Тата 613 (Tata) Е2 Можно частями. Двери есть.
Вариант №3. Смотрите все объявления. Торг.
Требует подкраски некоторых элементов и ремонта капота. Торг.
б/у цена от 15 тысяч, также есть новые.
Торсион кабины Тата 613 (Tata) Е2 Е3 с сборе б/у
Новый. Есть мелкие дефекты на фото видно. Капот Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 267375100101 Обоснованный торг.
Новый. Bosch 0 460 426 387 Под заказ Топливный насос высокого давления TATA 613 E2 Гарантия.
Новый есть и 12вольт и 24вольта. Цена под заказ.
Новый. Аналог. Оригинальный номер: 261815400102 Генератор Тата 613 (Tata) 24 вольта в наличии.
Новый. Подшипник опорный карданного вала в сборе с обоймой Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 257341300118.
Новая. Оригинальный номер: 265141100128 Обоснованный торг.
Кольца поршневые для автомобиля Тата 613 (Tata) новые 2,5*2,5*4,0 ф97 мм цена комплект 6 штук.
Новая. Оригинальный номер: 257341120109 Обоснованный торг.
Новое. ПГУ Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 264129200101 Обоснованный торг.
Новый. Радиатор основной Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 278650100283 Обоснованный торг.
Новая. Насос водяной TATA 613 Оригинальный номер: 252520100116 Обоснованный торг.
Новый комплект 6 штук. Поршень ДВС Тата 613 (Tata) Е2 Е3 (3мм/2.5мм/2.5мм) Поршень ДВС Тата 613 (Tata) Е2 Е3 (4мм/2.5мм/2.
Новые Кольца поршневые ТАТА - 613 (3мм/2.5мм/2.5мм) Кольца поршневые ТАТА - 613 (4мм/2.5мм/2.
Новые. Трубки высокого давления Тата 613 (Tata) Е3 Оригинальный номер: 252507140167 Обоснованный торг.
Новая. TVS Шпилька заднего колеса Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 282140106701 Обоснованный торг.
Новая. TVS Шпилька переднего колеса Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 264140106704 Обоснованный торг.
Новая. Трещетка задняя левая Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Трещетка задняя правая Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер.
Новая. Вентилятор отопителя 24В TATA 613 в сборе (аналог) Мотор отопителя ТАТА - 613 24V в сборе (аналог) Также под заказ.
Новая. КОМ Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Цена указана в сборе как на фото с переходником под 3х болтовой насос.
Новый. Кронштейн передней рессоры Тата 613 Оригинальный номер: 264132100103 Обоснованный торг.
Новый. Кронштейн передней рессоры Тата 613 Оригинальный номер: 264032100101 Обоснованный торг.
Новая. Серьга передней рессоры в сборе со втулкой Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 264032100105 Обоснованный.
Новая. Серьга задней рессоры в сборе со втулкой Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 264032400106 Обоснованный торг.
Новая. Оригинал. Крышка клапанов воздушного компрессора Тата 613 (Tata) Е2 Е3 Оригинальный номер: 252513100126.
Новый. Аналог. Оригинальный номер: 3520303103 Обоснованный торг.
Оригинальный номер: 264032403701 Обоснованный торг.
В комплект входит: 1. 6 передних пальцев 2. 6 передних втулок 3. 12 пыльников передних пальцев 4. 6 задних пальцев 5.
Запчасти Тата 613 (Tata) в наличии и под заказ. Новые и б/у. Обоснованный торг, дадим цену дешевле конкурентов.
Мост Тата 613 (Tata) б/у в сборе Можно по частям.
Передний мост Тата 613 (Tata) б/у в сборе Пробег 35000 км Можно частями. Есть и другие балки.
Топливный бак Тата 613 б/у. Подходит на Газель, Форд Транзит и др.
Новое. Цена указана за весь комплект. Отдельно: Корзина сцепления Тата (Tata) 613 цена 11000руб.
Б/у и новые запчасти на автомобили Тата , почти все детали в наличии, Евро 2 и Евро 3: двигатели, навсное, мосты, коробки.
Новые. Цена за комплект Отдельно Корзина сцепления Тата (Tata) 613 - 8500руб Диск сцепления Тата (Tata) 613 - 3500руб
. тата 613 и другие грузовики. Продажа еврофургона, переоборудование
Запчасти для ТАТА 613 , Автобусов Эталон, Волжанин 32901 в наличии и на заказ.
"Жизнь модели" на Западе становится все короче – даже в сегменте грузовиков в последние 15 лет обновление модельных рядов идет быстро.
И все то, что называется "старыми проверенными конструкциями", сегодня прогресс и рынок безжалостно списывают с конвейера – доживать свой век среди сэконд-хенда. Но некоторым везет – они обретают вторую жизнь на Востоке. Одним из таких счастливчиков стал немецкий Mercedes-813, превратившийся в индийскую TАТА-613.
Подойдем поближе. Непривычное сочетание для новой иномарки, странное такое соседство: "дедовский" прямоугольный дизайн и свежая заводская краска, болты в консервационном лаке, полиэтилен на сиденьях. Особенно это начинает "давить" в кабине: – прямая, как доска, передняя панель из черного пластика производит нерадостное впечатление.
Жесткий утилитер. Хотя качество самого изготовления неплохое. Пластик на ощупь достаточно приятен, не скрипит, бардачки открываются-закрываются с четкой фиксацией. Приборы вполне читабельны, их подсветка равномерна. Посадка переключателей и кнопок (хоть и мелочь, но показательная) везде четкая – они не скрипят и не болтаются. Пластик руля нескользкий, что, разумеется, очень важно.
Зайдем теперь сзади и попробуем открыть-закрыть борт. Тут тоже все неплохо: фиксаторы действуют четко, без заеданий, значительных усилий не требуют. Стоит заметить и то, что в собранном состоянии кузов не гремит при езде. Также практически нет вибрации на бортах при стоянке с работающим двигателем. А это, кстати, существенно: если борта изначально заметно дребезжат и трясутся – значит, в будущем у них быстро разболтаются и разобьются замки и петли.
В целом сложно, конечно, сказать, сумела ли индийская ТАТА повторить немецкий Мерседес. Всяческие "показательные мелочи" и общее качество сборки вполне тянут на твердую четверку. Кстати, сборка у машины российская – автомобили делают из поставляемых из Индии машинокомплектов на отечественном предприятии "АМУР". Соответственно, у грузовика есть и российское название – АМУР-4346.
Считается, что автомобиль предназначен тем, у кого уже "глаза не глядят" на продукцию отечественного автопрома, но на новые европейские машины не хватает денег. Здесь путь покупателя вырисовывается, вроде бы, один – приобретение иномарки б/у и всех связанных с этим проблем и рисков. Вот тут-то альтернативой и выступит TАТА – автомобиль конструктивно аналогичный б/у, но физически новый, с гарантией от дилера.
Однако думается, что рыночная ниша TАТА-613 все-таки более узкая. На борьбу с сэконд-хендом сегодня идут "китайцы", имеющие похожие технические характеристики, но внешне привлекательные, современные по дизайну и эргономике. Для TАТА остается определенный консервативный потребитель, который в свое время имел положительный опыт эксплуатации европейской техники б/у того поколения, особенно Мерседесов, и сейчас хочет купить именно "что-то подобное".
Тип двигателя: TATA 697
Объем двигателя: 5.7 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту . Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.
Книга по ремонту TATA 613
1 Эксплуатация и ТО TATA 613
1.1 Требования безопасности и предупреждения
1.2 Технические характеристики
1.3 Контрольно-измерительные приборы и органы управления
2 Двигатель и его системы TATA 613
2.1 Специальные инструменты и приспособления
2.2 Осмотр и демонтаж двигателя
2.3 Осмотр и ремонт блока цилиндров
2.4 Коленчатый вал
2.5 Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
2.6 Система питания двигателя
2.7 Система смазки
2.8 Система охлаждения двигателя
2.9 Система выпуска отработавших газов
2.10 Каталог запасных частей
3 Электрооборудование двигателя TATA 613
3.1 Аккумуляторная батарея
3.2 Генератор
3.3 Стартер
3.4 Система зажигания
3.5 Каталог запасных частей
4 Сцепление TATA 613
4.1 Особенности конструкции
4.2 Технические характеристики
4.3 Техническое обслуживание сцепления
4.4 Снятие сцепления
4.5 Проверка элементов сцепления
4.6 Сборка сцепления
4.7 Установка сцепления
4.8 Гидравлический привод сцепления
4.9 Регулировка положения педали сцепления
4.10 Прокачка гидравлического привода сцепления
4.11 Каталог запасных частей
5 Коробка передач TATA 613
5.1 Устройство коробки передач
5.2 Снятие и установка коробки передач
5.3 Разборка коробки передач
5.4 Привод управления механизмом переключения передач
5.5 Сервисные данные и спецификация
5.6 Каталог запасных частей
6 Приводные валы TATA 613
6.1 Карданный вал
6.2 Каталог запасных частей
7 Ходовая часть TATA 613
7.1 Общие сведения
7.2 Передний мост
7.3 Задний мост
7.4 Колеса и шины
7.5 Каталог запасных частей
8 Тормозная система TATA 613
8.1 Общие сведения
8.2 Пневматическая тормозная система барабанного типа
8.3 Стояночный тормоз
8.4 Система торможения двигателем
8.5 Назначение компонентов тормозной системы
8.6 Трубопровод пневматической тормозной системы
8.7 Антиблокировочная система тормозов (АБС)
8.8 Рекомендации по проведению технического обслуживания тормозной системы
8.9 Каталог запасных частей
9 Рулевое управление TATA 613
9.1 Общие сведения
9.2 Привод усилителя рулевого управления
9.3 Лопастной насос ZF
9.4 Масляный бачок ZF
9.5 Техническое обслуживание системы рулевого управления
9.6 Регулировка рулевого механизма
9.7. Технический осмотр
9.8. Снятие и установка рулевого механизма
9.9 Сервисные данные и спецификация
9.10 Каталог запасных частей
10 Кузов автобуса TATA 613
10.1. Остекление кузова
10.2 Буферы и брызговики
10.3 Капот и передняя панель
10.4 Аварийно-вентиляционный люк, крышки багажника и люка горловины топливного бака
10.5 Дверь водителя
10.6 Дверь пассажирская
10.7 Привод управления дверьми
10.8 Сиденья
10.9 Панель приборов
10.10 Принадлежности кузова (зеркала, шторка, поручни, перегородки, капот двигателя)
11 Система вентиляции и отопления автобуса TATA 613
11.1 Описание системы
11.2 Отопитель салона Х7-1м-24V
11.3 Отопитель салона "WEBASTO" DBW 2020.80
12 Электрооборудование TATA 613
12.1 Схемы электрооборудования
12.2 Маршрутоуказатели
12.3 Освещение и сигнализация
12.4 Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна
12.5 Блок управления двигателем (Евро-3)
12.6 Конвертер
12.7 Контроллер свечи накаливания
12.8 Тахограф
12.9 Каталог запасных частей
В 2005 году Запорожским автомобилестроительным заводом было принято решение о создании собственного автобусного производства, в результате чего на производственных площадях предприятия «Ильичевский завод автоагрегатов» (г. Ильичевск Одесской обл.), входящего в состав ЗАЗа, началось производство автобуса ЗАЗ-А07А «I-VAN». Автобус был построен на популярном шасси ТАТА 613 индийской компании TATA Motors LTD. Дизельный двигатель ТАТА 697 с турбонаддувом размещен в передней части рамы рядом с рабочим местом водителя. На аналогичном шасси также построена еще одна из успешных разработок «Укравтобусп ма» - БАЗ-А079 («Эталон»). Конструкция обоих автобусов практически идентична, более того, у первых опытных экземпляров I-Van даже облицовка радиатора была практически идентичной облицовке «Эталона», однако в дальнейшем ЗАЗ изменил дизайн передней части своей машины. Шасси ТАТА-613 представляет собой надежную, проверенную временем конструкцию. Впереди и сзади - совершенно идентичные зависимые подвески, снабженные продольными полуэллиптическими рессорами, работающими совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия. Облегчить труд водителя также призван механизм с гидроусилителем производства ZF. Естественно, шасси ТАТА-613 известно не только благодаря автобусам. На этой платформе разработаны все основные типы навесок: промтоварные, изотермические и специальные фургоны, оснащаемые по желанию клиента холодильными у становками и гидробор - тами; бортовые автомобили с возможностью оборудования крано-манипуляторными установками (КМУ), различные виды автоэвакуаторов. Основной вектор работы как грузовика, так и автобуса на шасси ТАТА-613 - городские и пригородные маршруты. Мощная, тяговитая и маневренная ТАТА прекрасно вписывается в городской поток.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства ЗАО «ЗАЗ»
© ЗАО «ЗАЗ»
Снятие и установка масляного фильтра TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon
Специальный инструмент:
• Динамометрический ключ.
Процедура снятия
1. Отверните пробку слива масла на стакане фильтра и слейте масло.
2. Отверните болт. Снимите стакан масляного фильтра с фильтрующим элементом.
3. Снимите фильтрующий элемент.
4. Очистите детали в чистом керосине и высушите сжатым воздухом.
Процедура установки
1. Затяните пробку слива масла на стакане фильтра.
2. Установите новый фильтрующий элемент. Используйте только рекомендованный фильтрующий элемент.
3. Залейте чистое моторное масло (приблизительно 1 литр) в стакан фильтра.
4. Установите новое уплотнительное кольцо.
5. Установите стакан с фильтрующим элементом. Затяните болт с моментом 50 Н·м.
Примечание:
Бережно обращайтесь с фильтрующим элементом бумажного типа, так как любое его повреждение будет неблагоприятно влиять на систему очистки, что приведет к преждевременному износу деталей двигателя. Перед сборкой фильтра сначала наполните стакан фильтра моторным маслом, затем после повторной сборки фильтра залейте моторное масло через пробку в корпусе. Это дает время маслу пропитать элемент, иначе может появиться течь масла во время сборки. Такое предварительное заполнение фильтра гарантирует отсутствие недостатка масла во время пуска двигателя. Эта операция является очень важной.
Очистка воздушного фильтра TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon
Масляно-инерционный фильтр
1. Срок службы двигателя зависит от чистоты воздушного фильтра.
2. Для того чтобы повыситьэффективность фильтрования дополнительно устанавливается фильтр предварительной очистки.
1. Впуск. 2. Фильтр предварительной очистки. 3. Выпуск. 4. Резиновое уплотнение. 5. Отметка уровня масла. 6. Фильтрующий элемент. 7. Корпус.
3. Для того чтобы избежать преждевременного износа деталей шатунно-поршневой группы, требуется регулярная очисткавоздушного фильтра или фильтра предварительной очистки.
4. Периодичность очистки определяются регионом, в котором происходит эксплуатация автомобиля. Если масло в корпусе воздушного фильтра загустело или утратило цвет из-за пыли, поменяйте масло.
5. Тщательно очистите корпус и фильтр предварительной очистки. Наполните маслом стакан воздушного фильтра до соответствующей метки. Следует избегать чрезмерного заполнения. 6. В зимний период, когда температура окружающего воздух а ниже м инус 2 2°С, и спользуйте морозостойкое или гидравлическое масло для того,чтобы сохранить эффективность фильтра.
Фильтр, установленный натранспортных средствах типах “S”:1. Воздушный дефлектор. 2. Резиновая гильза. 3. Кожух головки блока цилиндров.
7. Снимите воздушный фильтр.
8. Промойте фильтрующий элемент и корпус фильтра дизельным маслом (не используйте бензин или другое чистящее средство).
9. Продуйте их сжатым воздухом в направлении обратном всасыванию воздушного потока. Затем дайте им просохнуть.
10. Установите воздушный фильтр. При установке корпуса воздушного фильтра проверьте состояние прокладок, при необходимости замените.
11. Проверьте все шланги наотсутствие повреждений и герметичность.
Воздушный фильтр сухого типа
Схема потока воздуха: 1. К впускному коллектору. 2. Радиатор охлаждения воздуха. 3. От воздушного фильтра. 4. Турбонагреватель выхлопной системы. 5. Выпускной коллектор.
Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Один из наиболее прибыльных видов коммерческого транспорта, за исключением ГАЗели, – это трех- и пятитонники. Данные автомобили широко используются российскими предпринимателями во всех сферах перевозок. В начале 2000 годов большой популярностью пользовались «Бычки» и немецкие «Мерседесы». Со временем, список грузовиков пополнился новым автомобилем. Им стал индийский грузовик ТАТА-613. Машина собирается в Украине, а также в России, ввиду чего имеет низкую стоимость. Что собою являет авто ТАТА-613? Отзывы владельцев, дизайн и технические характеристики смотрите далее в нашей статье.
Дизайн
Автомобиль имеет бескапотную компоновку. Дизайн грузовика чрезвычайно простой.
По желанию клиента на грузовик может устанавливаться разный кузов:
- Термический.
- Бортовой.
- Тентованный.
- Промтоварный.
Также выпускается много коммунальной техники на базе этого грузовика и эвакуаторы.
Двигатель
Нередко ТАТУ называют индийским «Мерседесом». Почему? Вся суть в том, что под капотом у машины находится немецкий двигатель OM 352. Это простая рядная шестерка без турбонаддува. При объеме в 5,7 литра этот двигатель выдает всего 130 лошадиных сил при двух тысячах оборотов. Однако отзывы владельцев Tata LPT-613 утверждают, что машина обладает хорошим крутящим моментом. Так, при полутора тысячах оборотов он составляет 416 Нм. Дизель очень тяговитый.
Трансмиссия
Силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Эксплуатационные характеристики
Поскольку это коммерческий транспорт, то замеры разгона до ста здесь не регламентируются. А вот максимальная скорость автомобиля составляет 110 километров в час. Автомобиль оснащается 12-вольтовой аккумуляторной батареей на 120 Ампер. Отзывы владельцев говорят, что ее впритык хватает для зимней эксплуатации. Ящик позволяет уместить и более емкостные АКБ. Что касается расхода топлива, цифра весьма неоднозначна. Дело в том, что показатели экономичности напрямую зависят от аэродинамики. А поскольку перевозчики наращивают кузова вплоть до трех метров в высоту, расход существенно отличается от паспортных данных. Заводом регламентируется показатель в 16 литров по трассе и 18 в городе. Но 40-кубовые ТАТЫ потребляют порядка 20 литров дизеля ввиду высокой парусности.
Ходовая часть грузовика ТАТА
Автомобиль имеет рамную конструкцию. Рама – лестничного типа. Лонжероны изготовлены из гнутого швеллера. Что примечательно, спереди и сзади машина имеет разную колею. Так, данный параметр составляет 165 и 157 сантиметров соответственно. Дорожный просвет у грузового автомобиля – почти 20 сантиметров. Машина без проблем преодолевает складские выбоины и пробирается по разбитым дорогам на пути к выгрузке. Сама подвеска – зависимого типа. Спереди и сзади установлены полуэллиптические рессоры. Некоторые умельцы ставят пневматическую подвеску на заднюю ось.
Тормоза
Тормозная система – это отдельная тема для разговоров. Да, здесь не используется пневмогидравлика – все управляется воздухом. Но звук, а точнее скрежет тормозов, просто выносит мозг, как отмечают отзывы владельцев. ТАТА-613 имеет некачественные барабаны. Причем не колодки, а именно сам барабанный механизм. Приходится его менять на «иномарошный» либо мириться с диким скрежетом. Это проблема всех грузовиков ТАТА-613. Отзывы владельцев говорят, что скрежет встречается и на продукции фирмы БАЗ. Кстати, в качестве вспомогательной системы используется специальный ретардер. Это большой плюс.
Заключение
Итак, мы выяснили, какие имеет технические характеристики и отзывы владельцев ТАТА-613. Как видите, автомобиль не лишен недостатков. Но свою цену оправдывает на все 100. Ресурс двигателя – более полумиллиона, к тому же он не имеет турбонаддува. В ремонте что коробка, что мотор предельно просты. А значит, стоимость обслуживания грузовика будет минимальной.
Читайте также: