Течет компрессор кондиционера шевроле круз
Исправно функционирующий кондиционер на новом авто всё равно требует осмотра через каждые 2–3 года. Это требование объясняется тем, что даже отлично загерметизированная система ежегодно неизбежно теряет до 15% циркулирующего в ней фреона. Автомобиль, достигший 6-летнего возраста, подлежит уже ежегодному осмотру своей климатической системы, поскольку в процессе эксплуатации изнашиваются прокладки в соединениях, а на магистральных трубках появляются мелкие трещины. Кроме того, в качестве профилактики специалисты рекомендуют:
- Устанавливать на бампере дополнительную сетку для предохранения радиатора кондиционера от мусора и мелких камней. Особенно это актуально для автомобилей с крупноячеистыми радиаторными решётками.
- Регулярно включать кондиционер и при долгих простоях авто, и даже в зимний период. 10-минутная работа устройства пару раз в месяц поможет избежать пересыхания магистральных элементов.
- Выключать климатическое устройство незадолго до окончания поездки при работающей печке, что позволяет тёплому воздуху просушить воздуховоды, не оставляя шансов микроорганизмам на размножение в них.
Полезные советы
- хладагент R 134а, кг — 0,65
- масло PAG, мл — 180±5
При проведении работ своими силами принимайте меры предосторожности.
Причины, почему не включается кондиционер в машине
Теперь разберём эти два пункта подробнее.
У каждого автомобиля есть свои слабые места в электрической части, которые со временем начинают доставлять проблемы. Например, у Шевроле Лачетти — это отвратительная пайка блока управления системой кондиционирования
и иногда отваливающиеся провода от компрессора. Об этом излагалось здесь:
- Не работает кондиционер
- Кнопки кондиционера
Кнопкой включения кондиционера мы не включаем кондиционер напрямую, как обычным выключателем, а даём запрос блоку управления двигателем (ЭБУ) на включение кондиционера. Если кнопка и её цепь будут иметь проблемы, то блок управления, естественно, не будет даже догадываться о Ваших планах.
Проверить кнопку (допустим, мультиметром) и электрические разъёмы на компрессоре — это, к сожалению, всё, что Вы сможете сделать самостоятельно. Так как, если цепь исправна и ЭБУ получил запрос на включение кондиционера, то это абсолютно не значит, что он удовлетворит Ваш запрос.
Неисправности
Причиной проблемы может стать любой из указанных узлов. Поэтому, рассмотрим наиболее частые причины выхода из строя кондиционера:
Вот этот клапан с синей точкой протекал . Замена проще простого. Откачали давление с системы кондиционирования и вытащили клапан разжав хамут и выташив его оттуда.
Chevrolet Cruze 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Chevrolet Cruze, 2013
Chevrolet Cruze, 2013
Chevrolet Cruze, 2011
Chevrolet Cruze, 2011
Комментарии 20
Обрати внимание на трубку Гура! Скоро там дыра будет
Спасибо
Чем нибудь обмотаю
Могу подсказать, УФ фонарик в руки. И в темном помещении смотреть. Сразу будет видно откуда гонит. Это будет самая точная диагностика.
А то что уже в масле не будет мешать
Или помыть перед этим
Через УФ фонарик будет понятно где сифонит без замываемя. Можно даже завести двигатель и включить кондер и смотреть. Главное темное помещение нужно. Можно без ямы. Зеркальце поможет увидеть клапан если светить. Течь сразу видно будет
AlexanderYan
Могу подсказать, УФ фонарик в руки. И в темном помещении смотреть. Сразу будет видно откуда гонит. Это будет самая точная диагностика.
А вдруг у него нет реагента.
С завода обычно краситель не добавляют.
Любое масло pag светится
Нет, не всегда. У меня на бывшей ни чего не светилось. Пришлось закачать реагент, поездить пару дней и только тогда нашли утечку.
Кому я искал на крузах у всех светится в том числе и у меня светилось. Я даже запись делал. Гадать можно долго. Я дал подсказку.
Снимай клапан и меняй резинки, или закажи с Али новый клапан и переставь их. Только не забудь, что система под давлением, сперва надо скинуть фреон в сервисе в апарат, а потом едь менять) ну или сразу в сервис по кондиционерам едь они я думаю подберут тебе эти колечки новые
Спасибо
В свободное время поеду проверю этот клапан
Закачаю давление в систему
На последней фотке клапан редукционный. На нем три прокладки. Они и потекли. Страшного ничего. Заказывай новый клапан и меняй. Куча инфы тут, можно у Лачетти в ветках посмотреть.
А такое может быть что масленое пятно снизу почти до верха дошло
Там вариантов не много: прокладка между двумя половинками компрессора, сальник вала компрессора, клапан и трубки. Больше нет дырок. Я только в начале лета разбирал сальник этот менял и клапан. А закидать воздушным потоком конечно могло…
Спасибо
Буду искать информацию
Там вариантов не много: прокладка между двумя половинками компрессора, сальник вала компрессора, клапан и трубки. Больше нет дырок. Я только в начале лета разбирал сальник этот менял и клапан. А закидать воздушным потоком конечно могло…
Хоть круг поиска снизился
Ато все форумы читать и драйвы и понять что именно может быть это очень долго
Исправно функционирующий кондиционер на новом авто всё равно требует осмотра через каждые 2–3 года. Это требование объясняется тем, что даже отлично загерметизированная система ежегодно неизбежно теряет до 15% циркулирующего в ней фреона. Автомобиль, достигший 6-летнего возраста, подлежит уже ежегодному осмотру своей климатической системы, поскольку в процессе эксплуатации изнашиваются прокладки в соединениях, а на магистральных трубках появляются мелкие трещины. Кроме того, в качестве профилактики специалисты рекомендуют:
- Устанавливать на бампере дополнительную сетку для предохранения радиатора кондиционера от мусора и мелких камней. Особенно это актуально для автомобилей с крупноячеистыми радиаторными решётками.
- Регулярно включать кондиционер и при долгих простоях авто, и даже в зимний период. 10-минутная работа устройства пару раз в месяц поможет избежать пересыхания магистральных элементов.
- Выключать климатическое устройство незадолго до окончания поездки при работающей печке, что позволяет тёплому воздуху просушить воздуховоды, не оставляя шансов микроорганизмам на размножение в них.
Полезные советы
- хладагент R 134а, кг — 0,65
- масло PAG, мл — 180±5
При проведении работ своими силами принимайте меры предосторожности.
Причины, почему не включается кондиционер в машине
Теперь разберём эти два пункта подробнее.
У каждого автомобиля есть свои слабые места в электрической части, которые со временем начинают доставлять проблемы. Например, у Шевроле Лачетти — это отвратительная пайка блока управления системой кондиционирования
и иногда отваливающиеся провода от компрессора. Об этом излагалось здесь:
- Не работает кондиционер
- Кнопки кондиционера
Кнопкой включения кондиционера мы не включаем кондиционер напрямую, как обычным выключателем, а даём запрос блоку управления двигателем (ЭБУ) на включение кондиционера. Если кнопка и её цепь будут иметь проблемы, то блок управления, естественно, не будет даже догадываться о Ваших планах.
Проверить кнопку (допустим, мультиметром) и электрические разъёмы на компрессоре — это, к сожалению, всё, что Вы сможете сделать самостоятельно. Так как, если цепь исправна и ЭБУ получил запрос на включение кондиционера, то это абсолютно не значит, что он удовлетворит Ваш запрос.
Неисправности
Причиной проблемы может стать любой из указанных узлов. Поэтому, рассмотрим наиболее частые причины выхода из строя кондиционера:
Замена электромагнита муфты компрессора Chevrolet Cruze
1. Снимите компрессор (см. "Снятие и установка компрессора кондиционера").
2. Снимите шкив привода (см. "Замена подшипника шкива привода"). 3. Пометьте положение (например, маркером) электрического разъема магнита относительно корпуса компрессора.
4. Установите трехлапый съемник.
5. . и спрессуйте магнит с посадочного пояска передней крышки компрессора.
6. Омметром проверьте сопротивление обмотки катушки электромагнита и отсутствие замыкания на корпус. Сопротивление исправной катушки должно быть 3,6-3,8 Ом.
7. Сборку проводите в обратной последовательности. Установите катушку, электромагнита на компрессор, совместив метки, нанесенные при установке.
8. Напрессуйте магнит. При напрессовке прилагайте усилие только к внутренней обойме корпуса магнита. Избегайте перекосов.
Примечание: Для запрессовки катушки используйте специальную оправку или отрезок трубы подходящего диаметра.
9. Напрессуйте шкив и прижимную пластину (см. "Замена подшипника шкива привода").
Предупреждение: После запрессовки шкива проверьте легкость его вращения. Вращение должно быть равномерным, бесшумным, без заеданий. Не должно быть задевания за корпус электромагнита. Если при проверке обнаружено касание шкива о магнит, устраните его.
10. Установите компрессор в порядке, обратном снятию. 11. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Видео про "Замена электромагнита муфты компрессора" для Chevrolet Cruze
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера - принцип работы и проверка катушки Шкив компрессора CHEVROLET Cruze / OPEL Insignia 45214 Ремонт компрессора на Chevrolet. Ремонт компрессора на Chevrolet в СПбНа сегодняшний день одним из наиболее популярных автомобилей, что встречается на дорогах РФ, является Chevrolet Cruze. Данное авто в достаточной мере полюбилось российским автомобилистам из-за надежности, невысокой стоимости обслуживания, а также завораживающего внешнего вида, который нередко приковывает к себе взоры окружающих.
Нельзя сказать, что авто обладает высокой стоимостью, однако при этом подкупает наличием комфорта, которое сопутствует автомобилям бизнес-класса. Все эти качества оказывают колоссальный спрос на автомобиль среди граждан РФ. Однако нет среди любой техники вечных моделей, и очень часто та или иная деталь транспортного средства приходит в негодность. В данном случае рассмотрим поломку кондиционера и возможность его восстановления.
Ремонт компрессора
Достаточно часто причиной отказа в работе кондиционера служит компрессор. Эта важная деталь осуществляет подачу теплого или холодного воздуха в салон автомобиля. Однако не всегда имеется возможность посетить сервисный центр в силу отсутствия денежных средств либо поломки механизма в отдалении от ближайшей автомастерской. В этом случае предстоит попробовать бороться с проблемой самостоятельно.
Также, возможно, что пропала тяга или вышел из строя электропривод . Это наиболее распространенные проблемы из-за чего не включается кондиционер Шевроле Круз, однако в ряде случаев может произойти поломка или сбой в работе самого вентилятора. Для его проверки следует включить обогрев на максимальных оборотах, если теплый воздух поступает, то причина, скорее всего, кроется в заслонке. При отсутствии потока воздуха даже на максимальных оборотах можно смело быть уверенным, что компрессор кондиционера Шевроле Круз вышел из строя, либо присутствует проблем с электрикой. В данном случае самостоятельно решить данную проблему вам не удастся, из-за чего придется прибегнуть к помощи специалистов в ближайшем автосервисе.
Кондиционер и принцип его работы
Принцип работы кондиционера на данном автомобиле ничем не отличается от устройств, что установлены на другие автомобили. В данном случае холодный воздух в салон автомобиля поступает при помощи специального компрессора и жидкости, что заправляется в кондиционер. При ее отсутствии, этот механизм автомобиля не будет функционировать правильно, и будет подавать лишь горячий воздух в салон транспортного средства.
Заправка кондиционера Шевроле Круз может быть осуществлена как самостоятельно, так и в специализированных центрах. Однако рекомендуется доверять эту работу специалистам, так как неправильный залив жидкости может пагубным образом сказаться на дальнейшей работе компрессора и привести к поломке , что обойдется вам существенно дороже, чем обычная заправка кондиционера на стационарном автосервисе. Отсутствие охлаждающий жидкости, как правило, является основной причиной, вследствие чего не работает кондиционер Шевроле Круз.
Не включается кондиционер
Нередко владельцы автомобиля Chevrolet Cruze обращаются в сервисные центры по причине отказа в работе кондиционера. Если этот механизм не включается при нажатии соответствующей кнопки, то, скорее всего, дело обстоит в электрике, что по какой-то причине вышла из строя. Из-за нестабильных климатических условий, а также повышенной влажности в регионе нашей страны, очень часто электрические контакты подвергаются окислению, из-за чего электрический ток не доходит до определенного механизма.
Также дело обстоит и с работой кондиционера. Если по каким-либо причинам не загорается кнопка его включения после нажатия, то, скорее всего, причина кроется в окислении контактов. Однако также возможны и более существенные поломки. Если заглянув под капот, вы не обнаружили никаких мест окисления контактов, то следует незамедлительно посетить ближайший автосервис для диагностики и выявления причины поломки кондиционера.
Ремонт кондиционера
Если по какой-либо причине вышел из строя радиатор кондиционера Шевроле Круз, то вам рекомендуется без промедления отогнать машину в автосервис, где будет выполнен ремонт данной детали, либо замена агрегата на новую запчасть. В силу обстоятельств на заводе-изготовителе могут проскакивать бракованные детали, что неспособны в полной мере отслужить свой срок службы.
При наличии такой проблемы в новом только что приобретенном автомобиле, обязательство по ремонту возьмет на себя официальный дилер Chevrolet, если же поломка произошла по ряду других причин и после того, как на автомобиль кончилась гарантия, вам предстоит выполнять ремонт данного механизма за деньги из собственного кармана.
Механизм устроен довольно сложно и без соответствующей подготовки вы, скорее всего, нанесете деталям еще больший вред. Именно поэтому ремонт и обслуживание кондиционера стоит производить своевременно, доверив эти моменты специалистам в квалифицированных центрах обслуживания автомобилей. Также в случае с обслуживанием автомобилей марки Chevrolet, его лучше осуществлять у официального дилера этой марки на территории нашего государства.
Читайте также: