Suzuki sx4 не работает правый стеклоподъемник
На специализированном форуме тоже опубликовал, но, может, тут кто-нибудь что-то полезное подскажет. Машина - SX-4, 4х4, МКПП.
Вчера настолько все неожиданно случилось, что до сих нахожусь в легком ауте. Еще час назад так хорошо ехал, а тут глух встал. Главное - вечер, сервис ни один уже не работал.
Посмотрел на форуме, нашел похожий случай, но у него стартер хоть крутил, а у меня все глухо: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=48959
Заехал вчера вечером по дороге домой с дачи в магазин, хорошо, что в своем районе - близко к дому. Через час вышел из магазина, завел машину, одновременно опустил стекло водительской двери. Двигатель работал всего секунды 2-3 - пока стекло опускалось. Потом двигатель заглох и все - стартер больше не крутил. Стеклоподъемники не работают - ни один. Похоже, поломка как-то связана с охранной системой. Сигналка на брелок не реагирует никак (ЦЗ не срабатывает, со штатного ключа - ЦЗ срабатывает) - сирена под капотом слабо квакала, пришлось сервисным ключом ее отключить. С помощью секретной кнопки Valet сигналку отключить тоже не удалось, т.к. контрольный светодиод вообще не мигал. На нештатный иммобилайзер авто тоже не реагирует никак (должен раздаваться писк и щелчок разблокировки замка капота). Предохранители основные все проверил - целые. Клемму с АКБ тоже скидывал - ноль эмоций.
Пришлось искать буксировщика - дотянули меня до дома на веревке, потом нанял 2-х таджиков, чтобы затолкали в гараж - хорошо, что есть он - с открытым окном авто на улице не бросишь. На завтра записался в СИМ-Север (у них покупал и обслуживался на гарантии, они и сигналку ставили) - придется нанимать эвакуатор. Перед этим консультировался в Авто-Секьюрити: они ставили иммобилайзер поверх сигналки, а я не знал - куда лучше авто везти. В Авто-Секьюрити подтвердили мои мысли, что иммобилайзер ни при чем - он не блокирует стартер, если б это был иммобилайзер - стартер-то крутил бы. Такое ощущение, что пропало питание какой-то цепи важной. Удивляет, что стеклоподъемники не работают.
Вопрос: Где под капотом находятся 4 первичных предохранителя? Основной на 80А, как я понял, находится прямо на плюсовой Клемме АКБ. В мануале нарисовано, что прямо где-то с ним рядом находятся первичные предохранители (среди них и предохранитель стартера).
Я вижу под капотом только коробку с предохранителями (проверил - все целы), но первичные не в ней.
Сегодня, пожалуй, проверю еще все предохранители в салоне, проверил только выборочно (предохранитель стеклоподъемников цел), сверяясь с мануалом.
И вообще - у кого-какие мысли будут? Очень хочется своим ходим до сервиса доехать, но боюсь, что не удастся.
Очень я расстроился. Радует только, что это не на даче случилось, а то бы расклады с эвакуатором/буксировкой были бы совсем иные.
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
- электродвигатели;
- выключатели, расположенные в дверях;
- проводка;
- стекла.
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
Видео «Замена ЭП в домашних условиях»
Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?
В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.
Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.
Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.
Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.
На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.
Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.
| К странице. |
|
Стеклоподъёмники (чистка)
Наблюдается интересный дефект. вниз стекло опускается бодро, но вверх ползёт медленно-медленно, как бы преодолевая огромное сопротивление, зачастую с перекосом (и требуя помощи рукой). а при попадании на стекло воды вообще не поднимается. парадокс при этом такой: в дождь стёкол лучше не опускать иначе потом не поднимешь, так и придётся с опущенным добираться. и "помощь руками" помогает мало. парадокс как раз в том, что, по-идее, вода должна служить как "смазка" и по мокрому уплотнителю стекло должно "летать". оно же всё наоборот получается вплоть до полной неподвижности что навевает мысли об электрической исправности моторчика. однако "электричество" в большинстве случаев ни при чём. На днях случайно заметил, что не работает стеклоподъёмник со стороны пассажира. Со стороны водителя работает, а вот у пассажира - нет. Никаких звуков не слышно. Льда и примерзаний не видно. Рыдаю! 1) В чём может быть причина? 2) Распространяется ли гарантия на подобные поломки? 3) Что делать? (с) Н.Г. Чернышевский VatcekМестныйОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Кнопка блокировки пассажирского стекла есть? МодераторОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? +1 Скорее всего нажата кнопка блокировки, которая находится прям перед кнопками стеклоподъемников. Сам неск раз накалывался с этим. AgdamПрофиОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? 100% случайно нажал кнопку блокировки. Бывает здесьОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? И теперь всё снова работает AgdamПрофиОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? И теперь всё снова работает Сузуковод со стажемОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? особенно когда он есть а подсказать то некому было , инета там нет Опытный сузуководОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Привет, всемогущий All ! Наверное, чего-то не догоняю! VatcekМестныйОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Пойду-ка поищу енту кнопку на "пасаж"евском месте.Чешу репу. Парочка чертей и пятнашка)))Ответ: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? У меня тоже одна кнопка. Причем нажатая кнопка дает открыть окно с водительского места, только пассажиру не дает. Джимник тоже 7го года. Опытный сузуководОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Не ходи не ищи! У пассажира только одна длинненькая кнопка переключатель вверх-вниз для своего, пассажирского стекла. Так вот мне и не понятно, зачем так работает первая - квадратненькая кнопка? Не вижу логики! Японцы видать мыслят по-другому! Добавлено через 3 минуты Спасибо! По-моему, так и должно быть! Это понятно и объяснимо. Но у меня-то, нажатая кнопка не дает открыть пассажирское окно ни водителю, ни пассажиру! Мой тоже 2007 года! AgdamПрофиОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Не ходи не ищи! У пассажира только одна длинненькая кнопка переключатель вверх-вниз для своего, пассажирского стекла. Так вот мне и не понятно, зачем так работает первая - квадратненькая кнопка? Не вижу логики! Японцы видать мыслят по-другому! Добавлено через 3 минуты Спасибо! По-моему, так и должно быть! Это понятно и объяснимо. Но у меня-то, нажатая кнопка не дает открыть пассажирское окно ни водителю, ни пассажиру! Мой тоже 2007 года! Опытный сузуководОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Ой, спасибо! Но тогда. Зачем же такой алгоритм?Чешу репу. Хотя, может, и наплевать? На скорость-то не влияет. Всем удачи на дорогах и не только! AgdamПрофиОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Хотя, может, и наплевать? На скорость-то не влияет. MashutaНаш человекОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Всем привет!) Опытный сузуководОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Например, если не затруднит. Заранее спасибо, все-таки интересно, хоть и не влияет на скорость. MashutaНаш человекОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Например, если не затруднит. Заранее спасибо, все-таки интересно, хоть и не влияет на скорость. Бывает здесьОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Спасибо! По-моему, так и должно быть! Это понятно и объяснимо. Но у меня-то, нажатая кнопка не дает открыть пассажирское окно ни водителю, ни пассажиру! Мой тоже 2007 года! С одной стороны, конечно, водителю надо разрешать всё, но он всегда может и нажать-отжать кнопку. С другой стороны, если кнопка предназначена против случайного открывания/закрывания, то подобная случайность может быть и со стороны водителя. Опускание своего окна он, скорее всего, заметит. Лично летом натыкался в этом году на несколько машин, припаркованных во дворе, у которых пассажирское стекло было немного опущено. Сузуковод со стажемОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? у меня водительское при нажатой кнопке НЕ блокируется VatcekМестныйОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Вот еще одно отличие правого руля от левого. На скорость не влияет точно, а вот расход топлива, летом, под вопросом. Опытный сузуководОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Ай, японцы! Ай, молодцы!Браво! Ай Мне усё ясно! Всем спасибо! Удачи на дорогах и не только! Бывает здесьОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Сузуковод со стажемОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? конечно можно, я и имел ввиду водительскую кнопку Наш человекОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Смысл в другом - при нажатой кнопке НИКОМУ нельзя опускать/поднимать ПАССАЖИРСКОЕ стекло. Ни водителю, ни пассажиру. У меня так, по крайней мере. LaCremaМудрецОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Ф-1 прав, при нажатой кнопке НИКТО не может поднять/опустить ПАССЖИРСКИЙ стеклоподъемник (джим 99 праворукий) Опытный сузуководОтвет: Перестал работать пассажирский стеклоподъёмник. Что делать? Ну, всё. Вот, если бы, кнопка запрещала только пассажиру "развлекаться". Это мне понятно. Например, водитель хочет закрыть пассажирское окно, пассажир одновременно открывает - в Getz'е (он у меня был до этого) в этом случае просто сгорал привод. Или пассажир - ребёнок. Тоже понятно. Из постов выше я сначала так и понял, что в праворульках (сделано в Японии и ДЛЯ японии) так и работает - водитель может всё и всегда, пассажир - только то, что разрешит (с помощью кнопки) водитель. Оказывается везде и всегда - раз уж нельзя, так уж нельзя никому? Только не бейте больно. Понимаю, что фигня это на постном масле. Просто есть у меня идейка использовать эту кнопку для других нужд, потому и спрашиваю. Про идею пока говорить рано, она ещё не созрела. Может я от неё и откажусь. Читайте также:
|