Стрелка спидометра прыгает на 200 лада веста
Lada Vesta (2019 год). Неисправности датчика скорости
Признаки неисправности датчика скорости
При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:
-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.
По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».
Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.
Причины неисправности датчика скорости
Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».
Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.
Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.
Поломки анализатора
Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.
Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.
Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.
Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:
-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.
Причины поломки датчика скорости
Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.
Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.
После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.
Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.
После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.
Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).
Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.
При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.
Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.
Спидометр — это прибор, показывающий водителю скорость, с которой движется автомобиль, трактор, мотоцикл или другое транспортное средство. Он помогает контролировать не только скоростной режим, установленный правилами дорожного движения, но и необходим для своевременного переключения передач в механической коробке. Это помогает сэкономить топливо и продлить срок службы, как двигателя внутреннего сгорания, так и коробки передач. Поэтому прибор измерения скорости, так же как и все другие устройства, должен находиться в исправном состоянии.
Одна из самых распространенных проблем со спидометром — начинает скакать стрелка, из-за чего определить скорость невозможно. А это опасно еще и по той причине, что можно неправильно оценить ее и вылететь в кювет, не рассчитав возможность вхождения в крутой поворот. Заметив, что спидометр начал скакать, нужно сразу ехать в автосервис.
Возможные причины подергивания стрелки
Квалифицированные специалисты, имеющие нужное оборудование, оперативно разберутся и устранят проблему. Но, как это часто бывает, все неисправности проявляются, когда вблизи нет ни одной СТО. Поэтому лучше заранее узнать, в чем может быть причина той или иной неисправности, в том числе и спидометра. Ведь иногда это действительно критично и может привести к большим проблемам.
Для начала нужно убедиться, что причина, из-за которой скачет спидометр, не скрывается в неисправности приборной панели. Может случиться, что там просто нарушился контакт. Если контакты в порядке, стоит обратить внимание на целостность пластмассовых шестеренок и надежность крепления разъема одометра. То, что причина подергиваний стрелки спидометра кроется в приборной панели, можно предположить по нескольким признакам:
- Одновременно с отказом прибора измерения скорости и одометра, перестала работать подсветка;
- Из панели доносится посторонний звук, похожий на жужжание или хруст.
Такие проблемы возникают из-за отсутствия в течение длительного времени надлежащего технического обслуживания и, как правило, становятся следствием:
- Проблем с электропроводами, которые от старости или напряженной эксплуатации могут перетереться, что приводит к короткому замыканию;
- Попадания в панель приборов воды, из-за чего электроника выходит из строя;
- Поломки пластмассовых шестеренок, работавших на увеличенных нагрузках, или изготовленных с нарушением технологии;
- Поломки крепления тросика, передающего момент вращения от вала к спидометру.
Разберемся, почему еще может перестать работать спидометр.
Самостоятельный ремонт механического спидометра
Механический спидометр, называемый еще аналоговым, работает и показывает скорость движения с помощью отклоняющейся вдоль цифровой шкалы стрелки. Движение вызывается поворотным усилием, оказываемым электрическим током на катушку, которая соединена со стрелкой. Сама катушка старается повернуться, так как внутри нее крутится магнит, которому передает вращение гибкий вал, соединенный с датчиком снятия скорости. У разных машин он может быть установлен в разных местах. Но чаще, скорость снимается с вторичного вала двигателя или с привода левого переднего колеса. Чем выше скорость движения машины, тем быстрее крутится магнит и тем сильнее отклонение катушки со стрелкой.
Принцип работы стрелочного механического спидометра показан, чтобы понять, где может скрываться проблема, вызвавшая неисправность прибора. На аналоговом устройстве проблема будет видна сразу. Стрелка начинает дергаться, плавать или лежать на нуле, независимо от скорости движения автомобиля. Чаще всего, ломаются механические части. Чтобы стать точно уверенным в этом, нужно демонтировать прибор. Для этого необходимо извлечь приборку.
Извлечение панели со своего штатного места осуществляется следующим образом:
- Необходимо найти и отжать все клипсы по периметру приборной панели. Важно знать, что у разных моделей клипсы могут располагаться по-разному. Отжимание лучше производить какой-нибудь твердой пластиковой пластиной.
- После отжатия клипс снимаются разъемы контактов, находящиеся с тыльной стороны приборки.
- Затем отвинчивается гайка, с помощью которой крепится гибкий трос. В это время станет понятно, исправен трос и в нем ли причина скачков стрелки спидометра. Если он порван или поврежден, его меняют на новый.
- Если причина неисправности не обнаружена, начинается проверка целостности узлов и деталей, а также надежность их соединения и крепления.
- Визуально обнаруженные поврежденные элементы заменяются новыми. Контакты соединения протягиваются.
- Завершающим этапом является установка приборной панели на место.
Скорее всего, проблема будет устранена и спидометр начнет работать, как новый. Необходимо обратить внимание, что речь шла о простейшем механическом устройстве. В более сложных, современных спидометрах так легко не разобраться и это должен делать профессионал, обладающий необходимой квалификацией и имеющий специальное оборудованием.
Датчик скорости — возможная причина неполадок
В старых моделях машин, датчик представлял собой моторчик, вращающий тросик. Скорость его вращения зависела от частоты оборотов полуосей трансмиссии. Сейчас в автомобили устанавливают датчики электронного типа. Они фиксируют скорость вращения вторичной оси на заднеприводных машинах или левого переднего колеса на машинах с передним приводом.
Причинами поломки датчика скорости могут быть следующие факторы:
- Истечение предельного срока службы электронного прибора;
- Механические повреждения, возникшие вследствие чрезмерного физического воздействия;
- Нарушение в электрической цепи из-за повреждения проводов или плохого контакта;
- Нарушения в работе, вызванные эксплуатацией в экстремальных условиях, при повышенной загрязненности или влажности, например, во время гонок по бездорожью;
- Установка бракованного или не предназначенного для этой марки машины датчика.
Первым сигналом того, что датчик скорости в скором времени выйдет из строя, может оказаться прекращение работы одометра. Хотя часто это происходит одновременно. Таким образом, увидев, что пробег автомобиля перестал изменяться, нужно озаботиться заменой датчика скорости. Эксперты советуют при возникновении проблем со спидометром, первым делом обратить внимание именно на датчик, а уже потом разбираться с приборной панелью и другими узлами.
Другие причины неисправности спидометра
Существуют и другие причины, почему дергается стрелка у спидометра. Уже говорилось о пластиковых шестернях в панели приборов, которые легко могут быть подвержены из-за механического воздействия. Даже зная об этом, приборную панель современного и технически сложного автомобиля лучше самостоятельно не разбирать, а сразу обратиться к мастеру.
Вряд ли удастся самостоятельно найти проблемы в электросети. Ведь для того, чтобы понять, какой из многочисленных проводков перестал проводить ток, нужно специальное оборудование, например, мультиметр. И, кроме этого, нужно уметь пользоваться этим прибором. Сейчас перечислили две возможные причины неисправности спидометра, а ведь могут быть и другие, например:
- Стрелку аналогового спидометра может просто заклинить в определенном положении;
- Скрутка показаний прибора часто приводит к поломке, так как влечет повреждение вращающихся шестеренок в механических устройствах или блокировку системы в электронных приборах;
- Спидометр часто перестает работать, так как должен, при попытках провести тюнинг двигателя.
Перечисленное в статье дает возможность понять, что именно может привести к тому, что машина едет с постоянной скоростью, а у стрелки спидометра начинаются подергивания. Еще раз стоит сказать, что самостоятельно диагностировать проблему и даже попытаться ее решить, можно лишь на самых простых устройствах. Но это не рекомендуется делать на современных, оборудованных микросхемами, спидометрах. Этим можно лишь навредить автомобилю и превратить дешевый ремонт в дорогую замену множества деталей.
Справедливости ради, необходимо отметить, что отказ спидометра редко влияет на жизненно важные характеристики машины и не особо отражается на сроке ее службы. Если, конечно, не затягивать с ремонтом. Гораздо большее значение это имеет на размер штрафов за превышение скорости. Но ситуации бывают разные и все приборы источника повышенной опасности, каким и является автомобиль, должны находиться в исправном состоянии.
Всем привет! Недавно на драйве наткнулся на такую информацию, что спидометр на Весте занижает показания и из-за этого приходят штрафы за превышение! Так это или нет?
Вооружился двумя телефонами, один с приложением через ELM, а другое работает через GPS. Замер делал на 60-80-100км/ч. Во всех 3-х случаях скорость ничем не отличалась от показания спидометра и обоих телефонах.
Миф можно считать развеянным!
Лада Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Лада Веста Кросс, 2018
Лада Веста Кросс, 2019
Лада Веста Кросс, 2018
Лада Веста Кросс, 2017
Комментарии 21
заметил странность. когда заходишь через open diag в мозги смотришь информацию об авто, то пробег отличается от приборки 6000 на приборке и где то 5500 в мозгах.
Делал замер и сравнения на многих авто, в основном спидометры все занижают, чем больше скорость, тем больше погрешность. Пример: фото на Шевроле-Нива, диски, резина — заводское. На Весте у меня погрешность чуть меньше, то же все на стоковом.
Разные показания при разной резине, на летней разница 3 км, на зимней до 5 км доходит
Разные 17 колеса дают -3км/ч
15е 195/65 аналогично -3
А вот 16е 215/55 всего -1
—
Можно показания откорректировать, если АБС блоку (а именно он даёт скорость) задат более правильный размер колес
Стрелка всегда завышает скорость. Особенно дико выглядит, когда выставленныя на круизе скорость не совпадает с тем, куда стрелка тычет.
Механический спидометр на весте, как и мех.спидометр любого авто завышает на 4-5км.ч. У меня стоит мультитроникс, плюс кан -панель, на них отображается скорость, скорость отображаемая на них Верна скорости по GPS, причём очень точно…на любых скоростях, на малых и высоких…
А на мех.спидометре да отличается, с незначительным завышением…
На Весте программный спидометр от АБС блока
Показания корректируются путем указания размера колес
Да, это так у всех современных авто…ино.
В принципе как я понял там с завода выставлено верно, будь электро.спидометр показывал бы точно с GPS
точно никогда не будет показывать, всегда будет завышать на 2-3 км/ч, и только если вы поставите не родную резину чуть большего размера — тогда будет ровно или даже занижать
Фиг знает, я ехал только сегодня проехал 500км по трассе, и всё время был включён Навител, плюс у меня подлючен Мультитроникс к колодке OBD, плюс кан панель, и я на эти приборы почти постоянно смотрю …разница с GPS в 1км, и то с какой то задержкой, возможно когда взгляд перевожу с одного прибора на другой …но в основном разницу заметил в 1км…а от мех.спидометра около 4-5 км, но на мех приборке это примерно…))
Вообще-то есть ГОСТ на спидометры и правила ЕЭК ООН, согласно которым спидометр обязан завышать скорость.
Согласен, что завышать, но занижать…
Не занижает, бред
У меня на SW Cross на вариаторе при включенном круизе на 112 км/ч фактическая по gps 106+107. Видимо, калибровка спидометра стандартная, а колеса вносят изменения. Да и коленвал, наверное.
У меня на 15 колёсах, при скорости по спидометру 120 по жпс 110, на 16 при 120 по жпс 117-118
На моей наоборот завышает по спидометру. На спидометре 120 км/ч по gps показывает 114 км/ч. Резина штатная.
Врёт в плюс в пределах погрешностей, вообще некритично. Прилично в минус врал у меня на предыдущей, но там огромные колёса стояли.
1. на штатной резине\дисках скорость занижается на 2-3 км от гпс
2. устанавливая скорость по гпс +20, т.е. 110 я за трассу в 2000км получил ТРИ штрафа с мобильных треног. все как под копирку со скоростью в 114км\ч.
3 штрафа, 3 разные области. при опротестовании в гибдд, подкреплённые логированием скорости и местоположения телеметрией сигнализации приходили феерические ответы. типа телеметрия от гпс для нас (мвд) фигня полная. а у нас сертифицированный комплекс (которому НЕ доверять нет оснований). то что треногу если поставить неправильно на 1градус скорость измерения изменяется на 2-3 км — нас рать. а про спидометр 1 из гибдунов ответил что скорость на нём "приблизительная", и ориентироваться на неё НЕЛЬЗЯ ))))) ржал в голосину…
Установка нештатной резины как пример. Есть ГОСТ на спидометры, они могут только завышать, все прописано
Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.
В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.
Почему не работает спидометр
Причин данного явления несколько:
1. Вышел из строя датчик скорости
2. Износился привод датчика скорости
3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается
4. Неисправность панели приборов
5. Неисправность проводки.
Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).
С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?
У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.
Прыгает и дергается стрелка спидометра
В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.
Как же нам поможет адаптер?
Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.
Вот я красным нарисовал для наглядности
Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.
Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.
Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.
Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.
Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.
Причина неработающего спидометра
Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно
Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки
Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт
В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов
Видео о том, почему дергается стрелка спидометра
Косяк со спидометром, при скорости 90 км/ч стрелка зависла в этом положении, сбавил скорость до 60 примерно (по ощущениям) стрелка отвисла, но стала показывать на 30 км больше. Обратился к дилерам, машину забрали, через полчаса всё исправили, сказали контакт окислился. Пробег был 900 км, вчера опять случилась та же история, при пробеге 1300, скинул клеммы аккумулятора, стрелка вернулась в исходное положение. Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться
2 Ответ от Патриот 2015-12-10 15:28:11
- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Кстати в салоне на одной Весте стрелка температуры залипла на 130 гркдусов
3 Ответ от Hlp1986 2015-12-10 15:56:16
- Сообщений: 3: 0
Кстати в салоне на одной Весте стрелка температуры залипла на 130 гркдусов
Видимо, это семейное((
4 Ответ от Шепот 2015-12-11 05:50:05
- Сообщений: 15: 0
Косяк со спидометром, при скорости 90 км/ч стрелка зависла в этом положении, сбавил скорость до 60 примерно (по ощущениям) стрелка отвисла, но стала показывать на 30 км больше. Обратился к дилерам, машину забрали, через полчаса всё исправили, сказали контакт окислился. Пробег был 900 км, вчера опять случилась та же история, при пробеге 1300, скинул клеммы аккумулятора, стрелка вернулась в исходное положение. Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться
Пускай меняют панель приборов в сборе)
5 Ответ от +Oleg+ 2015-12-11 07:22:53
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 225: 18
Косяк со спидометром, при скорости 90 км/ч стрелка зависла в этом положении, сбавил скорость до 60 примерно (по ощущениям) стрелка отвисла, но стала показывать на 30 км больше. Обратился к дилерам, машину забрали, через полчаса всё исправили, сказали контакт окислился. Пробег был 900 км, вчера опять случилась та же история, при пробеге 1300, скинул клеммы аккумулятора, стрелка вернулась в исходное положение. Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться
Пускай меняют панель приборов в сборе)
наивный, советы давать мы все горазды
6 Ответ от Eror 2015-12-11 08:15:11
- Сообщений: 285: 53
Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться
звони в техподдержку ВАЗА, может там как то ситуация прояснится. То что дилер просто сбросил ошибку может быт и правильно, есть вероятность, что она бы никогда не повторилась, но раз еще раз зависла, значит надо разбираться уже серьезней с этой проблемой.
7 Ответ от antifashist 2015-12-11 08:51:56
- Откуда: г. Салават, Башкортостан
- Сообщений: 708: 73
Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться
звони в техподдержку ВАЗА, может там как то ситуация прояснится. То что дилер просто сбросил ошибку может быт и правильно, есть вероятность, что она бы никогда не повторилась, но раз еще раз зависла, значит надо разбираться уже серьезней с этой проблемой.
Должен быть персональный менеджер. Так обещали на ВАЗе. Должны устранить быстро, чтобы не потерять лицо. Ждём сообщения как прошло.
8 Ответ от +Oleg+ 2015-12-11 10:04:20
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 225: 18
Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться
звони в техподдержку ВАЗА, может там как то ситуация прояснится. То что дилер просто сбросил ошибку может быт и правильно, есть вероятность, что она бы никогда не повторилась, но раз еще раз зависла, значит надо разбираться уже серьезней с этой проблемой.
Должен быть персональный менеджер. Так обещали на ВАЗе. Должны устранить быстро, чтобы не потерять лицо. Ждём сообщения как прошло.
оставь надежду, всяк сюда входящий
9 Ответ от antifashist 2015-12-11 11:55:09
- Откуда: г. Салават, Башкортостан
- Сообщений: 708: 73
Как знать. У меня на Гранте, когда магнитола глюкнула, я по инету нашёл салон где купил машину и написал о проблеме, через 30 минут они мне отзвонились, поговорили, посоветовали. Культурно, чётко. Проблемка устранилась, ни куда ездить не пришлось. Был очень доволен.
Если планку обслуживания ещё поднимут, должно быть крутяк.
10 Ответ от lada 2015-12-11 18:55:31
- Откуда: Москва
- Сообщений: 1,284: 268
Кстати в салоне на одной Весте стрелка температуры залипла на 130 гркдусов
Интересно каким образом она туда доползла.
11 Ответ от Патриот 2015-12-11 19:40:03
- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Интересно каким образом она туда доползла
Не знаю, сказал менеджеру у него глаза вылезли, но было видно в его глазах что он знает. Посещает мысль что ее так нагрели
12 Ответ от 74-sq 2015-12-12 06:33:32
- Сообщений: 265: 59
Не знаю, сказал менеджеру у него глаза вылезли, но было видно в его глазах что он знает. Посещает мысль что ее так нагрели
Машина не заведенная стояла со стрелкой температуры на 130 градусах?
13 Ответ от lada 2015-12-12 11:07:38
- Откуда: Москва
- Сообщений: 1,284: 268
Честно, мне кажется в большей степени это пишут фантазеры эту хрень. Машина на испытаниях прошла 2млн км, а тут куда не пойдёшь обсуждают разные проблемы. Всякие косяки то с окнами что там какие-то прокладки торчат непонятно для чего, то между пластиком и металлом можно ногу засунуть, то не закручены крышки разных резервуарах. Наверно там все нормально. Просто слишком пристальное внимание к машине. Ещё надо лупу взять и посмотреть насколько ровно буква Х выбита на ткани кресел. Уже в обзорах есть сомнения управляемости Весты. Рулится как обычный Солярис нечего сверхъестественного нет. Лично мне понравилось. Хотя и прокатился немного. Если до этого ездил на любом Вазе, то эта машина с глазами хватит. Но это моё мнение. Помимо нашей писанины и обсуждений надо спрашивать у менеджеров, а почему так. Могут они и знают почему это так , а не по-другому. Есть массу иномарок которые и по сегодняшний день с нерешенными проблемами и мы на них ездим.
14 Ответ от Патриот 2015-12-12 14:46:21
- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
Машина не заведенная стояла со стрелкой температуры на 130 градусах?
даже без аккумулятора .
15 Ответ от Самара 2015-12-13 08:12:56
- Сообщений: 57: 12
16 Ответ от Аксел 2015-12-14 18:39:21
- Сообщений: 973: 139
Проблема набирает обороты
17 Ответ от ПРОсвет 2015-12-14 19:54:34
- Сообщений: 37: 3
А тахометр не зависает? Пока что замечены зависания тахометра и патриот еще писал про зависание стрелки температуры ОЖ. Брак приборки походу получается.
18 Ответ от Патриот 2015-12-15 03:43:22
- Откуда: Иркутская обл.
- Сообщений: 3,156: 443
А тахометр не зависает? Пока что замечены зависания тахометра и патриот еще писал про зависание стрелки температуры ОЖ. Брак приборки походу получается.
19 Ответ от Андрей_Иркутск 2015-12-16 16:37:09
- Сообщений: 198: 32
20 Ответ от Bobik 2015-12-16 16:41:35
- Сообщений: 109: 14
Первый блин комом походу. Хорошо что спидометр считает что это ноль, а не километры наматывает, а то так можно и гарантии по пробегу лишиться.
21 Ответ от Самара 2015-12-16 16:52:46
- Сообщений: 57: 12
Да постучать по нему и все пройдет.
22 Ответ от d.PO 2015-12-16 17:15:56
- Сообщений: 149: 24
Может, проблема в датчике скорости, а не в самой приборной панели?
23 Ответ от AKkaunt 2015-12-16 17:17:39
- Сообщений: 180: 9
А чек не должен загораться, если какой то датчик лагает? На видео чек не горит.
24 Ответ от Симфа 2015-12-16 17:19:27
- Сообщений: 56: 4
С такой неисправность, пока она не пропала, можно поставить рекорд скорости на Весте и затроллить этим видео половину интернета, не теряйте время
25 Ответ от Аксел 2015-12-16 17:23:39 (2015-12-16 17:24:17 отредактировано Аксел)
- Сообщений: 973: 139
Читайте также: