Стеклоподъемник форд мондео 4 передний как снять
Стеклоподъёмники передних дверей оснащены электроприводом. В данном подразделе описаны только снятие и установка непосредственно электростеклоподъёмника. Процесс снятия и установки моторедуктора электростеклоподъёмника описан в разд. 10 «Электрооборудование» (см. Замена моторедукторов электроприводов стеклоподъёмников).
Вам потребуется ключ TORX T25.
1. Снимите обивку передней двери (см. Снятие и установка обивки передней двери).
2. Снимите стекло передней двери (см. Замена стекла передней двери).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.
5. Выверните винт крепления моторедуктора.
6. Выверните верхний винт крепления задней направляющей ползуна стеклоподъёмника.
7. Выверните остальные три винта крепления направляющих ползунов.
8. Извлеките стеклоподъёмник через технологическое отверстие в панели двери.
Стеклоподъемник — устройство, предназначенное для манипуляций с боковыми стеклами автомобиля. Может быть механическим или электроприводным. Современные автомобили (Ford Mondeo в том числе) оснащаются последним, почти полностью вытеснившим ручной вариант.
Устройство и принцип действия
Электростеклоподъемник состоит из двух основных элементов:
1. Приводного механизма - cоздает усилие для приведения в действие механизмов подъемника. Представляет собой единую конструкцию, включающую электрический двигатель и две передачи, зубчатую и червячную (блокирует произвольное открытие окна).
2. Механизма подъема - воздействует непосредственно на стекло, приводя его в действие. Есть несколько видов подъемных механизмов, автомобили Ford Mondeo оснащаются тросовыми.
Тросовые стеклоподъемники представляют собой трос (ремень, цепь), натянутый между катушками, на которые он наматывается в процессе. Система устанавливается на корпус дверцы, под обивку салона. Трос приводится в движение приводным барабаном, после чего одна его часть наматывается на катушку, другая распрямляется. Это приводит к воздействию на стекло, к которому трос крепится специальной пластинкой.
Возможные неисправности и их признаки
Отказ от работы электроподъемника может быть спровоцирован двумя причинами — электрической и механической.
Нарушение в работе электрики может быть вызвано многими причинами — перегорел предохранитель, нарушено функционирование проводки, пришло в негодность реле. Если мотор-редуктор реагирует на сигнал, но движение стекла нарушено, причина кроется в механической поломке. Истинные причины поломки можно узнать здесь.
Признаки неисправности стеклоподъемника:
- возникновение посторонних звуков (скрип, скрежет) во время подъема/опускания стекла;
- стекло не поднимается;
- стекло не фиксируется;
- стекло заедает, оно заваливается, кренится в сторону;
- поднятие происходит рывками;
- механизм работает с отклонениями.
Частой причиной неисправности является вышедший из строя мотор системы, в этом случае его необходимо заменить. Реже — попадание посторонних предметов, которые препятствуют движению стекла, коррозийные повреждения некоторых деталей конструкции, деформация направляющих элементов и пр.
Характерной неисправностью для Ford Mondeo является перетирание тросиков около мотора. Причина кроется в ненадежном верхнем слое, нарушение которого приводит к разрыву в местах, наиболее подверженных воздействию.
При длительной эксплуатации могут износиться и сломаться ролики, их обычно перетирает трос. Стекло в этом случае не двигается. Пластиковые элементы конструкции имеют свойство ломаться, что приводит к необходимости полной или частичной замены устройства.
Устранение неисправностей
Чтобы добраться до электростеклоподъемника Ford Mondeo и осуществить ремонт, необходимо снять обшивку двери и шумоизоляцию.
Затем требуется осмотреть систему и выяснить точную причину неисправности. Часто приходится менять стеклоподъемник в сборе.
Ремонт стеклоподъемников на Ford Mondeo
Иногда можно обойтись заменой конкретных деталей или смазкой заедающего механизма.
После проведения ремонтных работ система устанавливается обратно на дверь и проверяется ее работоспособность. Затем обивка салона возвращается на место.
Перед установкой детали отремонтированного стеклоподъемника обрабатываются специальной смазкой.
При наличии необходимых запчастей ремонт занимает около часа времени. Цена варьируется в зависимости от сложности выполняемых работ и количества подлежащих замене деталей. Цену ремонта можно узнать здесь.
Самостоятельный ремонт
Автомобилистов прельщает кажущаяся легкость процесса и возможность сэкономить. Разборка и сборка, замена деталей или системы целиком действительно не составляют сложности. Для человека с опытом.
Любители пробуют устранить неисправность, но работоспособности обновленного механизма хватает максимум на пару десятков циклов. Причин для этого несколько.
Первое: требуется определить характер проблемы. Причина в механике или электрике? В первом случае самостоятельное вмешательство не так опасно, во втором сделать все правильно сможет лишь квалифицированный электрик.
Второе: правильно подобрать запчасти. Народные умельцы наловчились использовать детали других моделей авто, даже запчасти от ВАЗ, корректируя их в соответствии с требованиями Ford Mondeo. Иногда все получается и стеклоподъемник работает некоторое время, прежде чем окончательно сломаться. Чаще, после тщетных усилий и потраченного времени, приходится обращаться в автосервис.
Третье: необходимо монтировать стеклоподъемник в соответствии с чертежами и схемами. Неправильная установка даже полностью нового устройства приведет к его скорой поломке, работать система будет некорректно или откажет сразу после монтажа.
Поэтому в теории самостоятельный ремонт реален и прост, а на практике удается крайне редко.
Четвертое: частичная замена не всегда помогает. В попытке сэкономить автовладельцы заменяют трос. Неправильно выбранный, он отличается от требуемого степенью жесткости и/или диаметром. При наматывании на катушку сопротивляется и через несколько подъемов/опусканий слетает.
Оставив старую катушку в попытке сэкономить, хозяин Ford Mondeo снова столкнется с проблемой — старый трос уже деформировал деталь. Установка нового поможет на пару дней, затем катушка начнет заедать, зажевывать трос. А неправильный монтаж системы усугубит ситуацию.
Можно попытаться отремонтировать стеклоподъемники на Ford самостоятельно (потратив время и деньги), после чего обратиться в мастерскую. А можно решить проблему за несколько часов, доверив автомобиль специалисту.
Если Вы столкнулись с такой ситуацией, что после снятия аккумулятора автомобиля у Вас перестали работать доводчики стеклоподъемников, то данная статья поможет решить данную проблему. Ниже будет приведена информация по различным автомобилям и модификациям, информация будет дополняться новыми моделями по мере поступления.
Обучение стеклоподъемников, восстанавливаем не работающий доводчик
Не работает доводчик – в чем причина?
Причина заключается в том, что команды механизму стеклоподъемников отдает блок управления стеклоподъемниками. При отсоединении клемм аккумулятора настройки блока управления на доводчики, как правило сбрасываются. Естественно, что на каждой модели автомобиля обучение стеклоподъемников делается по-разному:
Обучение стеклоподъемников на Mercedes Benz W210
- Опустите стекло полностью в не автоматическом режиме (не нажимая клавиши доводчика). После того, как стекло опустилось до конца, сразу же нажмите на режим доводчика и подержите примерно 5 секунд.
- Далее аналогично для верхнего положения, поднимаем стекло в не автоматическом режиме и в конце переключаем в автоматический режим (режим доводчика) и также держим секунд 5.
Данные манипуляции необходимо проделывать со стеклоподъемником каждой двери в отдельности. Есть вероятность, что с первого раза блок управления не обучиться, просто попробуйте еще раз.
Обучение стеклоподъемников на Ford Focus
- Поднимаем кнопку стеклоподъемника и держим, пока стекло полностью не подниметься.
- Поднимите кнопку снова и удерживаем пару секунд (как правило 2-4 секунды).
- Нажимаем кнопку стеклоподъемника и держим ее, пока стекло не опустится полностью.
- Отпускаем кнопку стеклоподъемника.
- Поднимите кнопку стеклоподъемника, удерживайте ее пока стекло полностью не поднимется.
- Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
Если после проделанных действий окно не закрылось до конца автоматически, то проделайте процедуру с шага 1 заново.
ЗАМЕЧАНИЕ! На моделях Ford Focus 2 российской сборки данный алгоритм действует только если в комплектацию входят все 4 стеклоподъемника. (Если установлены только 2 передних, то алгоритм работать не будет)
Обучение стеклоподъемников на Toyota Land Cruiser Prado 120
После этих действий мигание подсветки должно перейти в нормальную постоянную подсветку и должны работать стеклоподъемники в режиме auto.
ЗАМЕЧАНИЕ! Обучение каждого стеклоподъемника необходимо проводить с кнопки именно той двери, какой стеклоподъемник обучаете. С водительских кнопок обучить все стеклоподъемники не получиться.
Обучение стеклоподъемников на Mazda 3
Программирование стеклоподъемников на Mazdа 3 производится аналогично обучению на Mercedes, описанному выше в статье. Иными словами, пользуясь кнопкой стеклоподъемника каждой двери (используем ту кнопку, относящуюся к конкретной двери, а не водительскую панель), сначала полностью опускаем стекло и держим кнопку 3-5 секунд, затем поднимает до конца и также держим 3-5 секунд. Готово.
Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:
А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)
Блог владельца Форд Мондео 4. Отзывы. Эксплуатация и ремонт Ford Mondeo IV.
Сайт о моем автомобиле
Как обучить стеклоподъемники
Столкнулся я в последние 3 дня с одной проблемой — магнитола перестала читать диски с MP3 записями, хотя до этого всё исправно работало.
В процессе проверки, локализации и исправления этой проблемы скинул первым делом клемму с аккумулятора, чтобы сбросить все ошибки. И после подключения питания обратно вылезла проблема вторая, о решении которой и будет данная небольшая статья — у меня перестали работать стеклоподъемники, как раньше.
То есть, раньше закрывались-открывались они по одному нажатию кнопки (нажал, бросил — а боковое стекло все равно движется), а после скидывания клеммы — приходилось держать кнопку стеклоподъемника до конца.
Нужно всего лишь включить зажигание, не запуская стартер, и поочередно с каждым выключателем боковых стеклоподъемников провести следующую манипуляцию — нажать вверх его до упора, подержать, пока не услышите тихий щелчок, после чего перейти к следующему выключателю и так 4 раза (если у вас 4-дверная машина). Вот и всё, ваши стеклоподъемники обучены опускаться и подниматься по одному нажатию кнопки управления.
Надеюсь, мой опыт кому-то также поможет сэкономить время и открыть для себя что-то новое :).
Как обучить стеклоподъемники : 7 комментариев
- Марк29.10.2014 в 06:22
Спасибо за ответ про стекла, сменил акб и столкнулся с проблемой авто подем стекол.Все работает.
Заезжала к дилеру в эту субботу, у них была бешеная распродажа! Как жаль что у меня не было такой суммы на руках, взяла бы себе новый мондео..( ну ничего, буду ждать следующей распродажи!)
Пробовал раз несколько…Не хочет левый работать правильно.
Спасибо, действительно помогло.Отличный совет.
Спасибо. Быстро исправил проблему после снятия акб. В мануале описание где,-то пропустил.
Спасибо все помогло
Нахожусь в Аргентине, здесь вообще мастерские не имеют представления как это делать и пробуют методом тыка. Огромное спасибо за помощь, всё работает.
Секреты Мондео 4 — Мондео IV ( — г.в) — Форумы Форд Мондео клуба
Ford Mondeo 4/Зима не страшна для реального братана!
И в паралоне и в каркасе.
Дополнительные функции бортового компьютера — Продолжительность: Азбука Форд 74 просмотр. Форд Мондео универсал АКПП -…
Когда играет музыка с диска, то обычно не видно, сколько этот трек проиграл по времени. Если приоткрыть заднюю дверь на см.
На заглушенной машине если не открывались двери при вынутом из замка зажигания ключе, работают стеклоподъемники. Если приоткрыть заднюю дверь на см. Хорошее подспорье для тюнинга!
Лучше вместо штатного ставить жигулевский.
Снимается с охраны при открытии ЦЗ. В общем — минимальная штатная функция. Если есть люк то можно выставить метки так — одно нажатие все стекла, а люк второе нажатие и удерживание кнопки. Не у всех — зависит от ПО Гема Если на рестайле подержать кнопку общую включения внутрисалонного света более 4 секунд… То свет моргнет и при открытии дверей загораться не будет. Выключаются так же и лампы чтения карт. Когда ставишь на круизе ограничитель скорости например, 60 км. Но…если «продавить» педаль газа до кикдауна, то моня выстрелит так, как будто бы ограничителя скорости и нет вовсе.
При этом на экране появятся зачеркнутые цифры заданной ограничителем скорости. Если приоткрыть заднюю дверь на см. Чтобы обучить стеклоподъёмник нужно: Нижнюю границу программировать не нужно — только верхнюю, то есть три раза иногда более подержать кнопку «вверх» по несколько секунд Если пролистывать телефонную книгу, то как все знают имена на русском искарёжены.
Но если зажать джойстик и держать, то пролистываемые имена показывает как положено — на русском. Для нерусифицированного конверса Если нет бензина и нет специальной горловины для залития из канистры, то подойдет любая железная хрень соответствующего размера, надетая на конец обычной лейки.
Заблокированные замки в автомобиле открываются автоматически, когда срабатывают подушки безопасности. Если вы изменили фикс положение сиденья, после чего поставили на сигнализацию ЦЗ , то при снятии с охраны открытии ЦЗ сиденье само возвращается в последнее положение.
Если заглушить двигатель и нажать на поворотник в любую сторону , то загорятся габариты на выбранной стороне чтоб не жечь аккумулятор попусту при стоянке. В зависимости от того какой стороной машина стоит на обочине к проезжей части, можно выбрать, где зажигать габариты. Кто такое видел в Москве? В штатных спинках сидений уже имеются отверстия для проводов от подголовников с мониторами! И в паралоне и в каркасе. А под задними сиденьями — разъёмы для обогрева задних сидений.
Хорошее подспорье для тюнинга! Разъемы обогрева заднего дивана — только у счастливчиков. В этом случае добавление допа происходит на раз-два. Для корректной работы нужна активация соотв. Задирать дворники на ночь на морозе не стоит, так как растягиваются пружины поводков — дворники хуже прилегают к стеклу — хуже чистят.
На мондео до рестайла сигнализатор ремней отключается так: Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет. На рестайле нужно сделать то же самое, но только 6 раз.
Действительно для сигнала на том месте, на котором сидите и мучаете ремень. Активировал на дилере, когда прошивал ДВС на Очень удобно, а то забудешь так щелкнуть сам и на светофоре из салона улетит что нибудь 4.
Попеременное мигание ПТФ и дального света при «моргании». Что позволяет не забыть включить фары в дневное время суток и сохранить семейный бюджет. Актуально для автомобилей не оснащенных ДХО на заводе.
Популярные сообщения
При включении дальнего света фар передние противотуманные фары будут выключаться, что будет создавать эффект перемигивания. Чтобы обнулить километраж по доставке машины если на одометре не более 30 км. Так можно обнулить только 3 раза и общий скинутый километраж не может превышать что-то около км. Если заглушить двигатель при позиции селектора автомата в «N», музыка не вырубается!
Дополнительные функции бортового компьютера
На заглушенной машине если не открывались двери при вынутом из замка зажигания ключе, работают стеклоподъемники. Если включить аварийку, то сигнал непристегнутого ремня не звенит. Когда АКБ разряжается — моргают габариты на стоянке Можно открыть все окна при подходе к машине: Если на руле зажать и немного подержать кнопку с буквой М, то производится переключение между mp3 радио и выходом aux.
Если вас достал довзмах, когда влага на стекле уже высохла, а щетка елозит, размазывая грязь, достаточно после окончания цикла очистки при нажатии кнопки стеклоомывателя вручную махнуть дворниками рычаг вниз. После этого автоматика не включает довзмах.
В ФМ4 невозможно разрядить аккумулятор случайно оставленными включенными габаритами, салонным освещением, так как примерно через 30 минут все лампочки отключаются. Для всех, у кого есть функция освещения поворота, не секрет, что при повороте руля направо и включенном освещении подсвечивается правый поворот и соответственно такой же процесс с поворотом налево.
Но при езде задним ходом все меняется: Если функция разблокировки замков была перепрограммирована таким образом, что происходит разблокировка только замка водительской двери, то примите во внимание следующее: Их можно разблокировать изнутри салона, нажав кнопку, расположенную около ручки двери водителя.
Двери можно разблокировать и по отдельности, потянув за соответствующие внутренние рукоятки. Если первой была открыта передняя пассажирская дверь или одна из задних пассажирских дверей, то замки всех боковых дверей и двери багажного отделения будут разблокированы.
Если машина уходит в занос эксперимент проведен на двух оборотах вокруг вертикальной оси , то машина отключает ближний свет, печку и магнитолу. Двигатель и габариты работают. Свет, печку и магнитолу можно включить после перезапуска двигателя. Если на рестайле подержать кнопку общую включения внутрисалонного света более 4 секунд… То свет моргнет и при открытии дверей загораться не будет. Выключаются так же и лампы чтения карт. Когда ставишь на круизе ограничитель скорости например, 60 км.
Главное меню
Но…если «продавить» педаль газа до кикдауна, то машина поедет так, как будто бы ограничителя скорости и нет вовсе. При этом на экране появятся зачеркнутые цифры заданной ограничителем скорости. Если приоткрыть заднюю дверь на см. Чтобы обучить стеклоподъёмник нужно: Если пролистывать телефонную книгу, то как все знают имена на русском искорёжены. Но если зажать джойстик и держать, то пролистываемые имена показывает, как положено — на русском.
Программирование опций Форд
Если нет бензина и нет специальной горловины для залития из канистры, то подойдет любая железная хрень соответствующего размера, надетая на конец обычной лейки. Искать такую хрень можно в любом гараже, например, в наборе головок. Но лучше не лениться и вытащить из багажника штатную горловину, куда её и убрать после использования.
Буксировочную петлю можно переложить из-под запаски за спинку правого заднего сиденья — если откинуть спинку и поднять коврик, то в пенопласте увидите место под петлю.
Зеркала со складыванием работают автоматически при постановке на охрану: При снятии — раскладываются.
Данный отчет подготовил наш покупатель, обладатель автомобиля Ford Mondeo III - Паномарчук Анатолий Анатольевич из Севастополя. Приняв участие в нашей акции, он поделился информацией о том, как заменил оригинальный стеклоподъемник на стеклоподъемник "Polcar".
Ну вот я и получил посылку от сайта Стеклоподъем.РФ. Посылка пришла за 4 дня в Севастополь.
Привез домой, распаковал для осмотра, был приятно удивлен, что в комплекте идёт инструкция установки.
Начинаю снимать обшивку с дверей моего Ford Mondeo.
Вот и причина поломки моего старого стеклоподъёмника — порвался тросик.
Рем.комплект покупать не стал и б/у с разборки доверия не внушали. Решил купить новый, но цены в интернете на оригинальные стеклоподъёмники стартуют от 5000 руб. и выше. Случайно наткнулся на сайт Стеклоподъем.РФ, цена была очень приемлемая на мой стеклоподъёмник, единственное, что смущало так это то, что это был аналог (т.е. не оригинал).
Почитал отзывы людей на сайте, решил заказать.
Начал сравнивать свой старый оригинал с новым аналогом. Все было сделано очень качественно и добротно, всё сходилось один в один.
Сама установка заняла от силы минут 15.
Всё очень просто: вставил новый стеклоподъёмник, подсоединил фишку с питанием, прикрутил 7 болтов и все готово, работает на ура.
Спасибо сайту Стеклоподъем.РФ.
Всем советую обращаться именно к ним.
Спасибо, Анатолий Анатольевич, за подготовку этого отчета. В благодарность, обещанный приз перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники Ford Mondeo III (в передние двери) Вы можете в нашем интернет-магазине.
Шумоизоляция капота Ford Mondeo производится с применением легкого вибродемпфера Comfort mat Dark, который мы наносим на металл капота, а так же шумотеплоизолятора ППЭ, который наносится на изнаночную сторону штатного утеплителя капота.
Шумоизоляция крыши Ford Mondeo. Честь и хвала производителю за то, что хотя бы виброизоляцией на крыше не поскупились. У большинства автомобилей и этого нет. Сушим и обезжириваем металл, и будем дорабатывать.
Сперва оклеиваем крышу горячим легким (не более 1500 г. на лист) виброизолятором Comfort mat Dark D3 толщиной 3 мм. и плотно прикатываем металлическим роликом. Чем качественнее прикатана виброизоляция, тем эффективней конечный результат. Металл крыши на этом этапе становится жестче и меньше подвержен случайным продавливаниям, а так же не является источником звука при высокочастотном вибрировании.
Затем мы используем качественный и эффективный поглотитель звука на основе войлока повышенной плотности Felton толщиной 10 миллиметров. Обратите внимание, что пытающиеся сэкономить на материале конторы, скорее всего, здесь положат низкоэффективный и дешевый Сплен. Войлок же, особенно толстый и плотный, решит проблему поглощения воздушной волны с максимальной результативностью. Опыт наших мастеров исчисляется сотнями разобранных автомобилей Мондео с 2007 года, поэтому вам не стоит переживать за то, что мы оставим следы разборки на потолке вашего авто. Мы работаем в перчатка и с максимальной аккуратностью.
Шумоизоляция дверей Ford Mondeo. Шумоизоляцию дверей начинаем с разбора обшивки двери и подготовки поверхности к оклеиванию. Сушим и обезжириваем поверхность металла.
Внешняя стенка двери оклеивается легкой (не более 1500 г. на лист) и эффективной (КМП 0,41) виброизоляцией Comfort mat Dark D3, что не только снимает вибрации с двери, но и усиливает металл, который теперь будет сложнее продавить при случайном или неаккуратном контакте.
Далее идет двухслойный материал, формирующий второй и третий слой одновременно. Это шумоизоляция Comfort mat Start Fi толщиной 6мм, у которой вместо клеевого слоя нанесен герметик-виброизоляция, толщиной 1 миллиметр. Отсутствие клея здесь играет нам только на руку, ведь при сильной влажности внутри дверей (а такое бывает часто) клей начал бы разлагаться. Все это надежно приклеивается и раскатывается внутри двери. Все это позволяет материал не только отлично держаться на вертикальной поверхности, но и быть 100% влагостойким и не деградировать со временем под воздействием влаги.
Каркас двери так же нуждается в качественном вибродемпфировании и мы делаем это тем же премиальным Dark D3 от Comfort mat.
Возвращаем на место штатную (довольно неплохую) шумоизоляцию и гидроизоляцию двери.
Затем слой плотного шумопоглотителя Comfort mat Lock.
Дверной обшивке так же уделяем пристальное внимание - обработаем ее вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем Comfort mat Ultra Soft. Это позволит не только дополнительно задержать звуковую волну, но и плотно и без скрипов поставить дверную обшивку на посадочные места ей предназначенные.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Ford Mondeo начинается ровно тогда, когда наша команда завершила работу с дверьми, потолком и капотом. Мы выносим из салона все, что может нам помешать сделать свою работу качественно и эффективно: сидения, ковры, обшивки, центральную консоль.
Багажник в Мондео огромный. Кажется, сюда поместился бы целый слон.
Оклеиваем пол в салоне везде, где это возможно, толстенной и мощной премиальной виброизоляцией Comfort mat Dark Extreme, которая у нас заранее нарезана разогрета в печке до 50 градусов. Толщина материала составляет 4 мм. и это один из самых наилучших вибродемпферов в своем классе. Поскольку, днище автомобиля является наиболее шумонагруженным, здесь мы используем максимально эффективные материалы, доступные для качественной шумоизоляции.
Для достижения гарантированного эффекта от работы ажно не лениться и обрабатывать всю доступную площадь. Подворот пола на моторный щит в ногах передних пассажиров - один из наиболее важных участков. Ведь, это один из немногих участков, затрагивающий шумные передние колесные арки.
Аркам так же достается высокоэффективный вибродемпфер Dark Extreme.
Когда настает очередь шумопоглотителя, мы используем плотный Lock в комбинации 4 и 8 мм. в зависимости от рельефа пола.
Мы любим свою работу, поэтому делаем ее не только качественно, но и красиво
Опыт работы с Мондео показал, что при умелом подходе можно уложить на пол и третий слой шумоизоляции. У нас это плотный шумопоглотитель на основе войлока Felton 10мм. Еще раз подтверждается наш девиз -"только максимум возможного и никаких компромиссов".
Мы не заканчиваем на этом работу с поглотителями звука и продолжаем наращивать энерговооруженность нашей шумоизоляции. В багажнике третьим слоем войлока обрабатываем арки, а так же ниши задних крыльев.
Мы не забываем и о вибродемпфировании крышки багажника. А ее обшивку обрабатываем антискрипным шумопоглотителем Ultra Soft.
Даже после максимально аккуратного проведения работ мы протираем салон автомобиля перед сдачей автомобиля - это наше незыблемое правило. Так же мы производим проверку работоспособности всех систем перед тем, как отдадим автомобиль на проверку хозяину. Очень много машин к нам приезжает по рекомендациям уже бывших у нас автовладельцев. Этот автомобиль приехал к нам с Мондео-клуба. Согласитесь, это наилучшая рекомендация!
Шумоизоляция Форд Мондео окончена. Вся наша команда осилила машину без перекуров за 8 часов именно так, как вы видите это на нашем фото отчете. Для экономии времени на нагрев материала у нас есть специальная печка, из которой мы достаем уже горячий и заранее нарезанный материал, не растрачивая боевой дух нагревая каждый лист. После такого комплекса работ, произведенного над машиной создается впечатление, будто она стала классом выше. Повысилась жесткость металла, автомобиль стал более сбитым, крепким, и самое главное - тихим. Форд Мондео качественно собран в пример многим японцам, но это не мешает нам не ломать ни одного пистона при разборе салона, ведь этих машины мы переделали сотни, а такой опыт бесценен. Мы гарантируем заводское качество сборки салона, а так же отсутствие щелей, зацепов и пятен после нашей работы. Сделать шумоизоляцию в гараже самому, или довериться профессионалам? - решать только вам. Надеемся, этот фотоотчет помог вам определиться с командой, которой вы доверите шумоизоляцию своего Форд Мондео.
| Капот | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Сплен (4мм.) |
| Крыша | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Шумопоглощающий плотный войлок Felton (10мм.) |
| Двери | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) (внешняя стенка) 2й слой: Comfort Start Fi4 (4 мм.) (внешняя стенка) 3й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) (внутренняя стенка) 4й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) (внутренняя стенка) 5й слой: Comfortmat Ultra Soft (5 мм.) (обшивка двери) |
| Пол в салоне | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock8 (8 мм.) 3й слой: Звукоизоляционная мембрана Блокатор (3 мм.) |
| Пол багажника | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock5 (5 мм.) |
| Задние арки | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (5,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock8 (8 мм.) 3й слой: Звукоизоляционная мембрана Блокатор (3 мм.) |
| Задние крылья | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Comfortmat Lock8 (8 мм.) 3й слой: Шумопоглощающий плотный войлок Felton (10мм.) |
| Крышка багажника | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Шумопоглотитель Ultra Soft (5 мм. |
Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы
Отзывы наших клиентов по Ford Mondeo 4
А то, что получился отличный эффект от шумоизоляции, который подарил вам запредельные эмоции, описанные вами на Драйве, мы очень рады. Ведь, для этого и старались.
Мы обязательно исправим эту ложку дегтя, будьте уверены. Свяжемся с вами сегодня же.
Кстати, у ФМ 4 распространенная болезнь - при закрытии багажника рамка номерного знака бьется о крышку багажника. Я рамку номерного знака с обратной стороны проклеил двустороннем скотчем 3М, и приклеил на уже имеющийся уплотнитель, после уже прикрутил. Теперь при закрытии багажника нет никакого грохота.
И ещё просьба - в разделе контакты выложите фотографии въездных ворот на территорию, где Вы арендуете бокс и фото синий таблички. А то даже имея навигатор можно промахнуться, а размещать стороннюю рекламу на фасадах запрещено правительством города Москвы.
Ну и жду обновленный фотоотчёт на Вашем сайте.
Кстати, у ФМ 4 распространенная болезнь - при закрытии багажника рамка номерного знака бьется о крышку багажника. Я рамку номерного знака с обратной стороны проклеил двустороннем скотчем 3М, и приклеил на уже имеющийся уплотнитель, после уже прикрутил. Теперь при закрытии багажника нет никакого грохота.
И ещё просьба - в разделе контакты выложите фотографии въездных ворот на территорию, где Вы арендуете бокс и фото синий таблички. А то даже имея навигатор можно промахнуться, а размещать стороннюю рекламу на фасадах запрещено правительством города Москвы.
Ну и жду обновленный фотоотчёт на Вашем сайте.
Читайте также: