Стартер prorab gt65bt ремонт
Устройство
Мотокультиватор собирается из легированной стали и прочного полимерного пластика.
Машина состоит из таких частей и механизмов:
- Двигатель. Производитель устанавливает на машину четырехтактный бензиновый мотор с одним цилиндром и воздушным охлаждением. Для удобства запуска при холодной погоде мотор оснащен предпусковым подогревателем.
- Рама. Представляет собой прочную стальную конструкцию, собранную с помощью дуговой сварки. Металл устойчив к коррозии и механическим нагрузкам.
- Ходовая часть. Состоит из ведущей оси, пневматических колес и коробки передач. При работе с фрезами используется съемное опорное колесо. Передача крутящего момента осуществляется через разборный редуктор и качественные приводные ремни.
- Рулевое управление. На сдвоенном рычаге находятся кнопки и рычаги, до которых удобно дотягиваться из любого положения. Рукоятка регулируется по углу наклона и высоте.
- Кожух. Изготовлен из пластика ярко-зеленого цвета. Защищает оператора от жара двигателя и вылетающих из-под рабочих органов комьев земли.
- Кронштейны для навесного оборудования и вал отбора мощности. Данные устройства адаптированы к работе с опциями российского и китайского производства.
При высокой производительности культиватор имеет компактные габариты. Его можно перевозить в багажнике легкового автомобиля.
Модельный ряд
Компания Prorab осуществляет выпуск легкой, средней и тяжелой техники для проведения земляных работ.
Наиболее популярной моделью является Прораб GT 65 BT K.
Машина имеет следующие достоинства и характеристики:
- хорошая маневренность и мягкость хода;
- удобное рулевое управление;
- экономное расходование топлива (2,2 л/ч);
- возможность разворота на месте;
- работа на всех типах бензина;
- доступная цена и большой выбор запасных частей;
- простота в обслуживании.
Машина имеет 2 передних и 1 заднюю передачу. При работе на среднем грунте обеспечивает его захват на 65 см, глубину рыхления и вспахивания 30 см. При весе мотоблока 50 кг он способен буксировать прицепы массой до 600 кг.
К категории сверхлегкого оборудования относятся модель GT 21. Вес машины составляет всего 15 кг, ей легко может управлять подросток или пенсионер. Агрегаты используются для рыхления почвы и окучивания грядок. Мотокультиватор Прораб имеет бензиновый двигатель мощностью 2,2 л.с, которого хватает для обработки грунта на глубину 20 см при ширине захвата 40 см. Коробка передач имеет 1 переднюю и 1 заднюю передачу.
Мотоблок Прораб GT 40Т предназначен для работы на грунте средней тяжести. Машина оснащена силовой установкой мощностью 4,0 л. с. и коробкой передач на 1 переднюю и 1 заднюю скорость. Ширина захвата составляет 38 см при глубине рыхления 25 см. Пневматические колеса с широким протектором обеспечивают технике хорошую проходимость.
Тяжелые мотоблоки модели GT 715 SK используются в связке с адаптером или прицепом, так как весят 250 кг. Имея мощность двигателя 13 л. с., техника применяется для рыхления и вспашки грунта. Ширина захвата составляет 85 см, а глубина 30 см. В коробке передач 4 скорости вперед и 2 назад. По ровной дороге машина может разгоняться до 12 км/ч.
Навесное оборудование
В базовой комплектации изделие продается с шасси и фрезами. Дополнительные опции владелец приобретает по мере необходимости.
Мотоблок работает с таким навесным оборудованием:
- Плуг. Инструмент может использоваться для вспашки или прокладывания траншей.
- Окучник. Применяется для создания грядок и закапывания канав после погружения в них клубней или семян.
- Сенокосилка. Машина одинаково продуктивно работает в связке с роторными и сегментными приспособлениями.
- Роторный снегоуборщик. Рассчитан на очистку тропинок от сугробов высотой до 30 см с выбросом снега на дальность 5 м.
- Передний отвал. Предназначен для уборки снега, планирования территории и перемещения по участку сыпучих материалов.
- Фрезы. Используются для рыхления земли, измельчения травы и извлечения крупных корней.
- Картофелесажалка. Приспособление для погружения клубней в грунт на глубину 20-25 см
- Картофелекопалка. Инструмент извлекает плоды из земли и сбрасывает их на вибрационную решетку, где происходит просеивание земли.
- Сиденье с адаптером. Изделие предназначено для снятия напряжения с рук и спины оператора.
- Прицеп. Изготавливается в бортовом и самосвальном варианте, с 1 и 2 осями. Комплектуется креслом и навесом.
Для увеличения проходимости мотоблока используются утяжелители для колес и грунтозацепы.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации рекомендует использовать мотоблок для обработки средних и тяжелых грунтов.
При поднятии целины требуется делать перерывы для остывания силовой установки.
Руководство к изделию регламентирует следующие правила его использования:
- Проведение обкатки. Данная процедура проводится сразу после покупки или перед первым выходом в поле. Сначала проверяется правильность переключения передач, затем мотор проворачивается вручную. Потом двигатель запускается и 40-60 мин работает на холостом ходу. Затем в течение 12 ч изделие нагружается на половину номинальной мощности.
- Перед каждым выездом на участок и после окончания работы проводится контрольный осмотр. Проверяется внешний вид машины на предмет механических повреждений. От грязи очищается ходовая часть и система охлаждения. При необходимости добавляется или заменяется масло.
- Через каждый час работы необходимо останавливать и глушить мотоблок. При подъеме целины или транспортировки тяжелых грузов технологические перерывы нужно делать через 20-30 мин. Перегрев двигателя чреват дорогостоящими поломками.
- Если агрегат не планируется эксплуатировать зимой, то проводится его консервация. Свеча выкручивается, в цилиндр заливается масло, отверстие закрывается тряпкой. Все металлические части покрываются густой смазкой. Изделие накрывается плотной материей для защиты от ультрафиолета и пыли.
Хранить мотоблок можно на улице под навесом или в сухом проветриваемом сарае.
Неисправности и их устранение
Отзывы пользователей свидетельствуют, что культиватор Прораб отличается надежностью и простотой обслуживания. В процессе эксплуатации возникают различные виды неисправностей с указанием их причин и способов устранения.
Не запускается двигатель:
Мотор работает с перебоями:
Скрип в коробке передач:
Если своими силами устранить поломку не удается, техника сдается в сервисный центр.
Прораб GT 65 ВТ – мощный культиватор, способный выполнять, пожалуй, одни из самых трудоемких задач. Машина идеально подходит для обработки почвы различными способами. Этому способствует поддержка фирменных навесных опций, а также есть совместимость с оборудованием от других мотоблоков-конкурентов. Машина пользуется спросом в большинстве постсоветских стран – во многом благодаря высокой функциональности и надежности. К тому же, данная модель нетребовательна в ремонте, а развитая дилерская сеть позволяет провести качественное обслуживание в любом регионе.
Общие сведения, назначение и особенности конструкции
Культиватор Prorab GT 65 BT широко востребован у дачников, фермеров и садоводов. Кроме того, техника хорошо себя проявила и в коммунальной сфере. Машина имеет достойную производительность, сравнимую с более высококлассными мотоблоками. Аппарат рассчитан на выполнение работ, связанных с культивацией, окучиванием и вспахиванием грунта. Также можно формировать грядки, перекачивать воду, перевозить грузы, работать с большой глубиной почвы.
Техника весьма удобна в повседневной эксплуатации. Настраиваемая рукоять позволяет подобрать удобное положение под свой рост. Таким образом, благодаря этому машину можно рекомендовать людям с любой комплекцией.
Прораб GT 65 BT выпускается в Китае из китайских комплектующих. Это значительно удешевляет производство, а вместе с тем и себестоимость культиватора. Этим можно объяснить высокий спрос на модель. Большинство владельцев позитивно оценивают надежность машины, однако есть ряд недостатков. Например, мотоблок не славится большой выносливостью, особенно если его постоянно использовать в тяжелых условиях – на бездорожье, и при обработке целинных земель, транспортировке тяжелых грузов и т. д. Любая перегрузка негативно сказывается на надежности агрегата. В обычном режиме аппарат довольно выносливый, и способен удовлетворить своего владельца. Но нужно признать, что модель изготовлена из дешевых деталей, которые не адаптированы к длительной запредельной нагрузке. Эти недостатки компенсируются низкой стоимостью запчастей.
При этом техника имеет неоспоримые достоинства, характерные для компактных и более тяжелых культиваторов:
- Отличная маневренность и плавность хода
- Острое рулевое управление, рукоять с удобным хватом
- Низкая стоимость владения
- В комплект поставки входят культивационные фрезы – от четырех до шести штук
- Низкий расход топлива
- Возможность разворота на 180 градусов
- Транспортировочное колесо – облегчает транспортировку культиватора. При необходимости колесо можно снять, чтобы, например, было удобнее его перевозить в багажнике легкового автомобиля.
- На рукоятку вынесены основные органы управления, отвечающие за управление газом, тормозом, сцеплением и переключением передач.
- Наличие различных креплений для установки навесных опций
- Возможность перевозки грузов массой до 600 кг
- Приспособленность к большим перепадам температур. Двигатель оборудован предпусковым подогревателем и системой воздушного охлаждения, что обеспечивает беспроблемный запуск в жаркую или морозную погоду.
- Поддержка низкооктанового бензина
- Благодаря компактным габаритам техникой легко маневрировать в стесненном пространстве, а также при объезде препятствий
- Хозяин может сам подобрать нужное навесное оборудование. Этим можно объяснить его отсутствие в базовой комплектации. Можно сказать, что таким образом производитель выражает свою заботу о владельце.
- Некоторые магазины предлагают скидку на культиватор вместе с дополнительными опциями
Навесное оборудование
Компания Prorab изготовила для модели GT 65 BT фирменное оборудование, на которое предоставляется гарантия. При использовании опций от сторонних производителей гарантия предоставляться не будет. Рассмотрим самые популярные опции для рассматриваемой модели:
- Окучник
- Картофелекопалка
- Картофелесажалка
- Грунтовые зацепы
- Культивационные фрезы (в дополнение к базовому комплекту, +2 шт)
- Сиденье с адаптером
- Перекачиватель воды
- Телега, прицеп
- Сенокосилка
- Утяжелители
Как видим, культиватор можно оснастить набором опций, более чем достаточным для эффективного использования, а также удовлетворения возможностей любого владельца, который предпочитает эксплуатировать машину в основном в домашнем хозяйстве.
Основы правильной эксплуатации
Prorab GT 65 BT требует проведения обкатки сразу после покупки, или перед первым полноценным использованием. Это необходимая процедура, не следование которой может привезти снижению надежности, и непредсказуемой частоте поломок. Так, обкатка включает в себя несколько этапов:
- Машина требует к себе деликатного обслуживания. Так, необходимо проверить исправность всех узлов и агрегатов, убедиться в их функциональных возможностях. Речь идет о четкости переключения передач, а также надежности двигателя. Кстати, мотор должен не троить, не вибрировать и не издавать лишних шумов. Подобные неполадки абсолютно исключены, ведь мы имеем дело с абсолютно новой техникой.
- Во время первого запуска двигатель должен работать на холостых оборотах, которые следует постепенно повышать.
- Нагрузка на мотоблок во время обработки почвы не должна превышать 50% от максимальной нормы. Это позволит лучше приработаться деталям в зависимости от потребностей
- Обкатку можно считать завершенной через 12-15 часов. По истечении данной процедуры технику можно нагружать на 100%, предварительно проведя контрольный технический осмотр машины.
Двигатель и технические характеристики
За производительность в технике Прораб GT 65 ВT отвечает 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 6,5 лошадиных сил. Культиватор с таким движком рассчитан на глубину обработки до 350 мм, а ширина обработки может достигать 850 мм. Техника агрегатирована с 3-ступенчатой механической КПП, состоящей из двух передних и одной задней скоростей. При рабочем объеме 0,6 литра двигатель является одноцилиндровым, с ременным приводом и цепным редуктором. Силовая установка имеет ручной запуск. Охлаждение – воздушное.
Полная масса культиватора – 50 кг.
Потребление топлива
Культиватор Prorab GT 65 BT потребляет не больше 2 литров в час. Машина поддерживает 92-й бензин. Указанного расхода топлива можно добиться только при запредельных нагрузках, связанных с обработкой целинных земель, либо с перевозкой 600-килограммовых грузов.
Цены в России
Средняя стоимость нового культиватора Prorab GT 65 BT составляет в пределах 20-25 тысяч рублей за базовую комплектацию без учета навесного оборудования. Как ранее было сказано, навесные опции считаются важной и неотъемлемой частью мотоблока. Без них машина не способна раскрыть весь свой потенциал, задуманный производителем. Необходимый комплект опций обойдется в 10-15 тысяч рублей.
Champion PC5431F, Hyundai T700, RedVerg RD-29142, Elitech ПВИ 90БВЛ, Echo Tc-210.
Адрес: Мagnetic Pit Сообщений 32,909 Адрес: Мagnetic Pit Сообщений 32,909 Адрес: Мagnetic Pit Сообщений 32,909Точно не помню, но где-то с конца 90-х, начала 2000-х эксплуатирую Крота.
Первые годы постоянно выходила из строя электронная бесконтактная система зажигания.
Причем за сезон до двух штук приходилось менять. Уже приспособился сам ремонтировать. Потом присмотрелся – обнаружил, что в место, откуда выходит из картера высоковольтный провод на свечу, попадает бензин (если нажимать на «подсос» перед заводкой, до тех пор, пока не побежит бензин).
Сделал, вернее, удлинил, корытце под карбюратором, чтобы бензин стекал мимо – проблема с зажиганием исчезла!
Вообще, тема заводки Крота это отдельная тема. После зимы, чтобы его завести – это целые танцы с бубном… шаманство! Во-первых, бензин, если его налить в пустой бак, из бака не желает добровольно попадать в карбюратор. Приходится ДУТЬ. в заливную горловину и жать кнопку подсоса. Когда бензин потечет, нужно поставить Крота на рога, чтобы бензин залился во впускной тракт. Если свеча предварительно была выкручена и почищена, то раза после 20-го Крот мог завестись…
Система запуска (ручной стартер), после нескольких ремонтов была успешно выброшена на помойку. Заводился девайс с помощью капронового шнура, наматываемого на оставшийся барабан пускового устройства. Так раньше заводили деревенские мужики пускач на тракторах. Удивительно, но факт, эта система запуска ни разу не сломалась. Не подвела. Один раз заменил шнур, и то не по причине износа, а по причине его потери.
Один раз перебирал двигатель. Заменил поршень, цилиндр, кольца, поршневой палец. Износились.
Насчет механической части культиватора нареканий нет. Пару раз менял сломавшиеся ножи. Пашу, практически все время, четырьмя фрезами, поэтому захват достаточный.
В прошлом году Крот, во время осенней вспашки, издавал звуки напоминающие звуки издаваемые ведром с гайками. Потом внезапно заглох и на попытки завести его, никак не реагировал. Бензин льется, искра бьется, кручу – никак не заведется… ?((
Весной разобрал – вся ЦПГ износилась в хлам. Цилиндр задран, поршень на пальце, да и палец в шатуне болтаются неимоверно. Игольчатый подшипник на коленвале рассыпался на прочь!. Треба капитальный ремонт.
Обзвонил магазины – проблемы с запчастями. Кроты различаются по производителям – красная рама – Московский, синяя – еще чей-то завод – не то Рязанский, не то. ..не помню – это со слов продавцов. Запчасти не факт что подойдут.
Посмотрел другие двигатели.
Подходит, из имеющихся в наличии, 4-х тактные - китаец Lifan и японец Robin Subaru.
Lifan не укомплектован выходным шкивом – торчит голый вал. Никто не знает когда эти шкивы будут. Самому заниматься изготовлением не когда.
Взял Robin Subaru. За полдня поставил и опробовал.
Про « как заводится» даже говорить не буду.
Крот изменился.
Изменилась «развесовка по осям» - Субаровский движек потяжелей и при установке его необходимо сдвигать вперед. Поэтому стало проблемно «мелко» пахать, при необходимости. Попытки приподнять фрезы путем надавливания на рога не помогают – задняя часть просто проваливается, а передок с фрезами все равно не поднимается.
Крот стал напоминать по поведению мотоблок.
Увеличились обороты фрезы. Если на Кроте при вспашке больших участков было желание добавить оборотов, а, Крот уже выл как рективный самолет, дальше уже страшно.
С двигателем Субару по другому. На низких, практически на холостых, оборотах Субару крутит фрезы как кротовский движек на средних оборотах. Причем тяги хватает пахать на холостых оборотах. На средних оборотах Субарик крутит, как кротовский на максимальных. Ну и на больших оборотах фрезы устраивают просто фейерверк, фонтан из земли. Перемалывается все в песок.
Это я просто попробовал разные режимы, вспахал пару грядок. Надо обкатывать.
Инструкция PRORAB GT 65 BT (T) для устройства мотокультиватор бензиновый содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 785.77 kB. Состоит из 17 стр.
Как правило, после первых трех рывков стартера, когда топливо поступит в камеру сгорания, двигатель
заведется.
Повторные операции по запуску двигателя следует производить с интервалом в 30 секунд.
Внимание!
Запрещается тянуть за пусковую рукоятку во время работы двигателя, иначе можно
повредить двигатель. Не отпускайте рукоятку стартера после завода двигателя, а
плавно верните еѐ в исходное состояние.
В случае, если двигатель не заводится, необходимо проверить работоспособность свечи зажигания (зазор на
свече зажигания должен быть в пределе 0,7 – 0,8 мм), топливного крана на подачу топлива.
Убедитесь, что в топливопроводе нет воздуха (можно использовать следующий способ: ослабьте соединение
между топливным насосом и топливопроводом и выпускайте воздух пока не потечет топливо).
Дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 1-3 минут, чтобы прогреть его.
После запуска и прогрева двигателя переведите воздушную заслонку в положение «Открыто» (OPEN).
Остановка двигателя
Установите рычаг управления дросселем (4) (См. Рис. 5) в положение “Черепаха” .
Отпустите рычаги привода фрез.
Переведите рукоятку выключателя зажигания (3) (См. Рис. 4) в положение «ВЫКЛ» (OFF)
5.2. Работа с культиватором
Внимание!
Посторонние лица, особенно дети, а также домашние животные должны находиться
на безопасном расстоянии от работающего культиватора.
Избегайте открытого огня, источников искр, не курите во время работы с культиватором.
Проверьте территорию, на которой будет использоваться культиватор, и удалите все посторонние предметы,
которые могут попасть под фрезы и быть отброшены от культиватора.
Применяйте культиватор только в светлое время суток или при хорошем искусственном освещении.
Не используйте культиватор для обработки почвы около канав и насыпей.
Периодически очищайте двигатель и глушитель от остатков травы и масла.
Запрещается работать с культиватором при не полностью выжатом рычаге сцепления, т.к. это приведет к
пробуксовыванию фрикционных накладок и преждевременному их износу.
При работе не допускайте блокировки фрез при запущенном двигателе и выжатом сцеплении, т.к. это
приведет к преждевременному износу фрикционных накладок сцепления.
Установка глубины обработки
Глубина обработки почвы задается ограничителем глубины обработки (сошником), расположенным в нижней
части культиватора под рукояткой управления. Для обработки почвы сошник должен быть установлен на
Отсоедините шплинт (1) (См. Рис. 6), выньте стопорный палец, а затем выньте сошник из держателя.
Совместив отверстие в держателе с одним из отверстий сошника, зафиксируйте его стопорным пальцем и
шплинтом.
Для увеличения глубины обработки увеличьте длину нижней
части сошника.
Аксессуары
С помощью шплинта (2) (См. Рис. 6), к культиватору можно
прикрепить различные аксессуары – сцепку (мод. PRORAB
8001001) для крепления к ней картофелевыкапывателя (мод.
PRORAB 8001016), окучника (мод. PRORAB 8001007)
Прораб GT 65 ВТ – мощный культиватор, способный выполнять, пожалуй, одни из самых трудоемких задач. Машина идеально подходит для обработки почвы различными способами. Этому способствует поддержка фирменных навесных опций, а также есть совместимость с оборудованием от других мотоблоков-конкурентов. Машина пользуется спросом в большинстве постсоветских стран – во многом благодаря высокой функциональности и надежности. К тому же, данная модель нетребовательна в ремонте, а развитая дилерская сеть позволяет провести качественное обслуживание в любом регионе.
Общие сведения, назначение и особенности конструкции
Культиватор Prorab GT 65 BT широко востребован у дачников, фермеров и садоводов. Кроме того, техника хорошо себя проявила и в коммунальной сфере. Машина имеет достойную производительность, сравнимую с более высококлассными мотоблоками. Аппарат рассчитан на выполнение работ, связанных с культивацией, окучиванием и вспахиванием грунта. Также можно формировать грядки, перекачивать воду, перевозить грузы, работать с большой глубиной почвы.
Техника весьма удобна в повседневной эксплуатации. Настраиваемая рукоять позволяет подобрать удобное положение под свой рост. Таким образом, благодаря этому машину можно рекомендовать людям с любой комплекцией.
Прораб GT 65 BT выпускается в Китае из китайских комплектующих. Это значительно удешевляет производство, а вместе с тем и себестоимость культиватора. Этим можно объяснить высокий спрос на модель. Большинство владельцев позитивно оценивают надежность машины, однако есть ряд недостатков. Например, мотоблок не славится большой выносливостью, особенно если его постоянно использовать в тяжелых условиях – на бездорожье, и при обработке целинных земель, транспортировке тяжелых грузов и т. д. Любая перегрузка негативно сказывается на надежности агрегата. В обычном режиме аппарат довольно выносливый, и способен удовлетворить своего владельца. Но нужно признать, что модель изготовлена из дешевых деталей, которые не адаптированы к длительной запредельной нагрузке. Эти недостатки компенсируются низкой стоимостью запчастей.
При этом техника имеет неоспоримые достоинства, характерные для компактных и более тяжелых культиваторов:
- Отличная маневренность и плавность хода
- Острое рулевое управление, рукоять с удобным хватом
- Низкая стоимость владения
- В комплект поставки входят культивационные фрезы – от четырех до шести штук
- Низкий расход топлива
- Возможность разворота на 180 градусов
- Транспортировочное колесо – облегчает транспортировку культиватора. При необходимости колесо можно снять, чтобы, например, было удобнее его перевозить в багажнике легкового автомобиля.
- На рукоятку вынесены основные органы управления, отвечающие за управление газом, тормозом, сцеплением и переключением передач.
- Наличие различных креплений для установки навесных опций
- Возможность перевозки грузов массой до 600 кг
- Приспособленность к большим перепадам температур. Двигатель оборудован предпусковым подогревателем и системой воздушного охлаждения, что обеспечивает беспроблемный запуск в жаркую или морозную погоду.
- Поддержка низкооктанового бензина
- Благодаря компактным габаритам техникой легко маневрировать в стесненном пространстве, а также при объезде препятствий
- Хозяин может сам подобрать нужное навесное оборудование. Этим можно объяснить его отсутствие в базовой комплектации. Можно сказать, что таким образом производитель выражает свою заботу о владельце.
- Некоторые магазины предлагают скидку на культиватор вместе с дополнительными опциями
Навесное оборудование
Компания Prorab изготовила для модели GT 65 BT фирменное оборудование, на которое предоставляется гарантия. При использовании опций от сторонних производителей гарантия предоставляться не будет. Рассмотрим самые популярные опции для рассматриваемой модели:
- Окучник
- Картофелекопалка
- Картофелесажалка
- Грунтовые зацепы
- Культивационные фрезы (в дополнение к базовому комплекту, +2 шт)
- Сиденье с адаптером
- Перекачиватель воды
- Телега, прицеп
- Сенокосилка
- Утяжелители
Как видим, культиватор можно оснастить набором опций, более чем достаточным для эффективного использования, а также удовлетворения возможностей любого владельца, который предпочитает эксплуатировать машину в основном в домашнем хозяйстве.
Основы правильной эксплуатации
Prorab GT 65 BT требует проведения обкатки сразу после покупки, или перед первым полноценным использованием. Это необходимая процедура, не следование которой может привезти снижению надежности, и непредсказуемой частоте поломок. Так, обкатка включает в себя несколько этапов:
- Машина требует к себе деликатного обслуживания. Так, необходимо проверить исправность всех узлов и агрегатов, убедиться в их функциональных возможностях. Речь идет о четкости переключения передач, а также надежности двигателя. Кстати, мотор должен не троить, не вибрировать и не издавать лишних шумов. Подобные неполадки абсолютно исключены, ведь мы имеем дело с абсолютно новой техникой.
- Во время первого запуска двигатель должен работать на холостых оборотах, которые следует постепенно повышать.
- Нагрузка на мотоблок во время обработки почвы не должна превышать 50% от максимальной нормы. Это позволит лучше приработаться деталям в зависимости от потребностей
- Обкатку можно считать завершенной через 12-15 часов. По истечении данной процедуры технику можно нагружать на 100%, предварительно проведя контрольный технический осмотр машины.
Двигатель и технические характеристики
За производительность в технике Прораб GT 65 ВT отвечает 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 6,5 лошадиных сил. Культиватор с таким движком рассчитан на глубину обработки до 350 мм, а ширина обработки может достигать 850 мм. Техника агрегатирована с 3-ступенчатой механической КПП, состоящей из двух передних и одной задней скоростей. При рабочем объеме 0,6 литра двигатель является одноцилиндровым, с ременным приводом и цепным редуктором. Силовая установка имеет ручной запуск. Охлаждение – воздушное.
Полная масса культиватора – 50 кг.
Потребление топлива
Культиватор Prorab GT 65 BT потребляет не больше 2 литров в час. Машина поддерживает 92-й бензин. Указанного расхода топлива можно добиться только при запредельных нагрузках, связанных с обработкой целинных земель, либо с перевозкой 600-килограммовых грузов.
Цены в России
Средняя стоимость нового культиватора Prorab GT 65 BT составляет в пределах 20-25 тысяч рублей за базовую комплектацию без учета навесного оборудования. Как ранее было сказано, навесные опции считаются важной и неотъемлемой частью мотоблока. Без них машина не способна раскрыть весь свой потенциал, задуманный производителем. Необходимый комплект опций обойдется в 10-15 тысяч рублей.
Champion PC5431F, Hyundai T700, RedVerg RD-29142, Elitech ПВИ 90БВЛ, Echo Tc-210.
Читайте также: