Спрятать провод от видеорегистратора гранта
Как же надоел свисающий кабель посреди стекла от видеорегистратора или радар-детектора. Вижу это в каждой третьей машине. Есть ли простое решение проблемы?
Где-то читал, что в некоторых авто в штатном зеркале есть вывод USB для подключения чего угодно. Но увы, не все современные автомобили даже среднего класса могут похвастаться такой опцией. Да и есть некоторые особенности, при которых не подойдет этот USB.
Стандартный кабель питания от регистратора не имеет универсальной длины, у каждого производителя она своя. У кого 2 метра, у кого 2.5м, а есть и 3х метровые. Если провод у вас короткий, то описанный способ может не подойти. Если провод от 2.5м и ваш автомобиль не Шевроле Тахо, то есть надежда на то, что все получится.
Способ 1. Простой и без особых знаний
Итак, общая схема установки такая.
Примечание. Запомните, проталкивать кабель перед установкой надо снизу вверх. Так как штекер питания меньше, чем сама зарядка прикуривателя. А вот устанавливать провод надо сверху вниз, так как излишки длины можно спрятать под торпедой и не обрезать.
Шаг 1. Я поездил во многих авто. И практически в 90% есть пространство, а точнее щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Даже если вам кажется, что там очень плотно, протолкнуть кабель туда не составит труда. Попробуйте использовать пластиковую карту.
Примечание. Но, прежде чем это сделать, отмерьте кусочек кабеля питания примерно 10-15см или так, чтобы он был слегка в натяжку к тому месту, где планируйте ставить видеорегистратор. Потом его лучше зафиксировать специальными клипсами в 2х местах, у потолка и у места, где он подходит к гнезду регистратора.
Шаг 2. Проведите кабель под потолком до угла (налево или направо), тем же способом попробуйте затолкать его между резинкой стойки и обивкой. Если не получится, придется снять стойку. Не бойтесь, это ОЧЕНЬ просто и повредить там ничего невозможно. Часто под заглушками airbag есть шурупы, выкрутите их. Все, тяните аккуратно стойку на себя, она на защелках.
Шаг 3. Протянув провод по стойке вниз, дойдете до бардачка или до торпеды под рулевой колонкой. Тут скручиваем лишний провод и скотчем прикрепляем к чему-либо свободному, а остаток с зарядкой аккуратно ведем к прикуривателю.
Шаг 4. При нижней проводке тоже можно обойтись без снятия панелей, если у вас есть те самые специальные клипсы проводки с 3М скотчем, купить их можно на Алиэкспресс. Например такие или такие. Просто зафиксируйте провод, чтобы он не свисал и доведите до места питания. Кто-то просто кидает под коврик, но я не советую этого делать.
Финальный шаг. Запомните, от штатного USB запитать видеорегистратор может не получиться, так как они не выдают нужную силу тока. Обычно это стандартные 0.5A или 1A. Но если у вас современный автомобиль, то на таком USB будет обозначение зарядки смартфона, тогда это подходит.
Посмотрите на зарядке видеорегистратора обозначения производителя по питанию и силе тока. Выглядит это как output: 5v 2A, это обычно у китайцев. Информация пригодится при покупке зарядки. А вот у корейских и комбо чаще встретишь 12v 2A. Учтите, корейские гаджеты вообще все питаются от 12v и им никакой USB не нужен.
Используйте штатное зарядное от регистратора или купите хороший автомобильный USB зарядник на несколько портов, например вот такой от BASEUS или Ugreen.
Более сложные способы, требующие небольшого вмешательства в электрику
- Подключение к плафону штурманского света. Осуществляется при твердом знании того, что в вашем авто штурманский обесточивается при постановке на охрану и не учавствует в анализе утечки. Также нужно свобдное место для размещения зарядки
- Самый правильный способ – к блоку салонного предохранителя. Требует знаний и часто разборки зарядки прикуривателя или специального кабеля hardwire kit. Идеален для чистых 12в корейских гаджетов. Может быть использован для парковочного режима или постоянного питания
- К автономному блоку питания. Это может быть пауэрбанка большой емкости на 5в или 12в. Используется для авто, где вмешательство в электрику невозможно из-за систем анализа утечки тока
- Использовать питание от OBD2 модуля. Требует покупки специального кабеля. Есть понимание того, что OBD2 не отключается как источник
Об авторе
Александр Кочетов Следит за рынком видеорегистраторов с 2014 года, постоянный участник специализированных обсуждений в профильных ветках форумов, знает настроения и тренды пользователей
Очень не люблю когда провода от чего-либо висят и мешаются, следовательно необходимо их спрятать и сделать это можно очень просто.
Данный способ не подразумевает врезаться в проводку авто и очень прост в установке\демонтаже и эксплуатации в целом.
Так как я повседневно использую оба этих девайса, то решил что бы не тянуть два провода объединить их в один (ВАЖНО! если кто то решит сделать что то подобное обязательно посмотрите что бы у обоих устройств было одинаковое потребление тока!), просто отрезаем примерно по 10 см от проводов каждого устройства, берем провод примерно метра 2 и соответственно вилку прикуривателя. Я советую преобрести с кнопкой включения\выключения, так вам не придется каждый раз вынимать саму вилку. Скручиваем провода и лучше конечно их припаять, но в принципе если сделаете все аккуратно то можно и просто скрутить, здесь самое трудное это правильно скрутить плюс с плюсом и минус с минусом :) у меня вилка в прикуриватель была от одного из устройств, поэтому к ней так же оголяем и скручиваем провода. Так же что бы не крепить эти два устройства рядом, и что бы они занимали меньше места я их приклеил друг к другу на двойной скотч, очень рекомендую скотч 3М, таким образом у нас получается один провод, одно крепление на стекле и два устройства.
Теперь непосредственно прячем провода, я делал через пассажирскую сторону, поэтому открываем правую дверь и оттягиваем на себя черный уплотнитель, на фото показано стрелкой откуда лучше тянуть, и оттягивая его от железа идем в низ, нам нужно освободить пластиковую декоративную стойку. После этого аккуратно тянем стойку, лучше всего с низу, и отщелкиваем её, есть вероятность сломать пистон, но они продаются в каждом нормально автомаге. Теперь лучше всего взять проволоку сантиметров 40-50 и сделав крючочек просунуть её в отверстие которое будет под убранной ранее стойкой, соответственно проделав данное ухищрение цепляем провод за крюк и аккуратно тянем в верх. Вытянув провод втыкаем вилку в прикуриватель и вытягиваем провод до тех пор пока он не перестанет болтаться под бардочком. Теперь берем изоленту и протянув провод до крыши фиксируем его на изоленту в 2-3 местах, только не заклейте дырки от пистонов. Теперь крепим крепление для нашего устройства, назовем его 2в1, и подсоединяем провода к нему. Все что висит прячем под крышу аккуратно отогнув материал. Ставим обратно декоративную стойку и запихиваем в обратном порядке уплотнитель. Все красиво, можно в любой момент убрать, оставить включенным например на парковке у магазина и провода не мешаются :)
Приветствую всех читателей, вчера во время установки магнитолы, про которую расскажу в следующем БЖ когда доделаю до конца все, решил заодно спрятать провод от зарядки видеорегистратора, и честно говоря очень быстро и легко его припрятал, по моему получилось симпатично. Благо у регистратора был очень длинный провод питания. Регистратор Ritmix AVR 435. Прошу прошения за качество некоторых фотографий.
Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Лада Гранта, 2020
Лада Гранта, 2015
Лада Гранта, 2013
Лада Гранта, 2021
Комментарии 12
Я на приоре поключал к блоку ближнего света. Очень удобно, зажигание выключаешь, через минуту выключается регистратор.Включаешь зажигание автоматически регик включается сам. Повторюсь удобно.
Можно не париться и подключить провода (+ и -) к контактам салонного фонаря. И прикуриватель останется свободным.
ну так то да, просто пока на гарантии не хочю не какие провода резать, паять и прочее, с осторожностью все делаю
Не поленись, заправь провод полностью, сними облицовку стойки, пистоны многоразовые, крепкие, дверной уплотнитель отцепи немного и тяни на себя облицовку.
Ну как нибудь попробую. Я просто боялся сломать ее
Нее, просто сверху потяни и она отщёлкнится ;)
Тоже злюсь, что у современных машин прикуриватель засовывают в самую ж… И гранту эта тенденция не обошла стороной. Очень неудобно им пользоваться. А в поло он еще и вертикальный — насыпается в него всякого мусора…
И плюс, и одновременно минус в том, что у гранты прикуриватель не выключается с зажиганием, работает постоянно. С одной стороны это хорошо — можно оставить телефон на зарядке например. С дуго стороны это плохо — можно забыть выключить например подогрев сидений и по приходу получить мертвый аккумулятор. Я уже придумал, что буду делать с этим)) Как получится — отпишусь))
По поводу спрятанного провода возьму на заметку!
многие цепи электроприборов управляются и контролируются ЦБКЭ. и при просадке напряжения ниже 12 вольт обогрев сидений обесточивается. и при выключении двигателя выключается.
по другим цепям условия другие.
Я говорю про обгрев, подключенный к прикуривателю. Тот же Емеля.
возможно.
я пользовался подобными штуками, но на всю поездку если оставлять включенным можно себе зажарить. до конца поездки никогда включенными не оставались, даже в минус 20-25.
Тоже злюсь, что у современных машин прикуриватель засовывают в самую ж… И гранту эта тенденция не обошла стороной. Очень неудобно им пользоваться. А в поло он еще и вертикальный — насыпается в него всякого мусора…
И плюс, и одновременно минус в том, что у гранты прикуриватель не выключается с зажиганием, работает постоянно. С одной стороны это хорошо — можно оставить телефон на зарядке например. С дуго стороны это плохо — можно забыть выключить например подогрев сидений и по приходу получить мертвый аккумулятор. Я уже придумал, что буду делать с этим)) Как получится — отпишусь))
По поводу спрятанного провода возьму на заметку!
В люксе вообще проблем с подогревом сидений нет. Включил зажигание — заработали попогрейки (при нажатой кнопке их включения), выключил зажигание — отключились. С обогревом зеркал и заднего стекла то же самое. И прикуриватель не занят левыми штеккерами. Насколько я знаю, у отечественных машин (ВАЗ) прикуриватель никогда не отключается замком зажигания, т.е. это не является особенностью исключительно гранты.
Подключение видеорегистратора без прикуривателя в автомобиле
Некоторые видеорегистраторы содержат встроенные аккумуляторы небольшого объема – их хватает на беспрерывную запись картинки в течение 10-15 минут. Чтобы полноценно использовать устройство, нужно подсоединить устройство к бортовой сети машины. Стандартное подключение через прикуриватель неудобно тем что:
- прикуриватель может быть занят;
- висят лишние провода сверху вниз;
- в некоторых машинах питание прикуривателя не отключается, при отключении зажигания, тем самым можно посадить аккумулятор.
Владелец задумывается, как использовать регистратор в автомобиле без прикуривателя, чтобы была обеспечена безопасность.
Основные способы
В случае, когда прикуриватель неисправен или занят другими устройствами, пользуются нестандартными методами подключения видеорегистратора. С их помощью отпадет необходимость использовать лишние разъемы.
Видеорегистратор подсоединяется следующими способами:
- через плафон освещения, располагающийся на потолке;
- к зажиганию;
- сразу к аккумулятору;
- к питанию магнитолы;
- к внутренней поверхности прикуривателя.
Наиболее частые способы, которые используются это подключение через плафон, и зажигание.
Перед установкой регистратора в машине необходимо определиться где закрепить устройство.
Рассмотрим два варианта крепежа:
с помощью присоски;
Рекомендуется использовать стандартный метод крепежа — на присоске, так как присоска идет в комплекте с устройством и легко демонтируется со стекла, в отличие от скотча.
Плафон освещения
Если прибор расположен сверху, то видеорегистратор рекомендуется подсоединить к плафону освещения. Это самый близкий узел электроснабжения. Для осуществления задачи понадобятся следующие инструменты:
- плоская отвертка и крестовая;
- набор кабелей, с помощью которых прибор будет подключаться к электричеству;
- комплект крепежных скоб с липучками;
- изолента;
- паяльник;
- гнездо прикуривателя «мама» (необязательно).
Руководство по креплению проводов:
- Верхний плафон освещения разбирают при помощи отвертки с крестообразным или плоским наконечником – зависит от типа крепежа.
- Контакты плафона и регистратора соединяются плюс к плюсу, минус к минусу. Можно провести соединение концов проводки со штекером плафона.
Изолировать провода нельзя, это прописано во всех правилах пользования электротехникой. Плохое соединение нередко провоцирует помехи в записи видео, искажает запись. Чтобы определить с каким проводом соединить плафон с регистратором использует мультиметр, также поможет маркировка провород. Красный — плюс. Черный — минус.
Штатный штекер для подведения питания к регистратору не подходит – его разбирают или покупают дополнительное гнездо прикуривателя «мама». Разбор рекомендуется доверить специалисту с техническим образованием или опытом работы. Безопасность при подсоединении к плафону обеспечивает модуль питания. Он продается во многих магазинах.
Для обеспечения максимальной безопасности при подключении к световому прибору используют модуль питания. Его приобретают отдельно от набора, поскольку он не входит в комплектацию.
Пример монтажа на Ладу Гранту
Для примера рассмотрим монтаж регистратора через плафон на Ладе Гранте. На данном автомобиле плафон отключается не сразу после отключения зажигания, а минут через 10-15.
Чтобы не резать стандартный провод питания регистратора, купим гнездо прикуривателя «мама» c проводами.
Разбираем плафон. Крепится на двух шурупах и одной защелки.
Отключаем питание плафона.
Далее необходим паяльник. Паяем гнездо «мама» с плафоном. Красный провод к красному, черный к черному.
Далее вставляем питание регистратора в гнездо и все собираем обратно.
Смотрим видео монтаж через плафон.
Через зажигание
При подключении через зажигания видеорегистратор станет функционировать только после поворота ключа. Последовательность действий для монтажа устройства:
- Фиксируют оборудование и подключают его через адаптер.
- Кабели прокладывают по низу или вверху лобового стекла, подключают к системе зажигания.
- Плюс от зажигания подключается к плюсу регистратора, минус к минусу. Здесь сложность только в определение где плюс и минус. Можно посмотреть схему автомобиля или воспользоваться тестером и прозвонить контакты.
- Теперь крепят минус к минусовым контактам разводки.
Через питание магнитолы
Подсоединение происходит по стандартной процедуре – с помощью соединения проводов и изоляции точки стыка. Некоторые модели магнитол работают при напряжении 5В, тогда кабели коммутация идут стразу к штекеру.
Прежде всего, нужно измерить уровень напряжения на всех точках. Для этого применяют тестовый прибор. Штатный блок или дополнительный трансформатор находится внутри приборной панели. Регистратор монтируют на металлический силовой каркас. Стоит удостовериться, что оборудованный узел не мешает механизмам управления климат-контроля.
Не рекомендуется ставить блок питания поблизости к воздуховодам, которые нагреваются при работе. Если осуществлено подсоединение к точкам с напряжением 5В, то нужно проложить провода к участку, где будет расположен видеорегистратор.
К аккумулятору
Такое подключение – сложное мероприятие, но очень надежное. Нагрузка на аккумулятор не будет большой. Но в данном случае необходимо воспользоваться переходником или комбинацией с пуско-зарядным прибором. Дополнительно приобретают предохранитель силой тока 15 А.
Подсоединение регистратора осуществляется через моторный отсек. Это делается одним из двух способов – напрямую с использованием предохранителя или через монтажный блок, в котором располагаются резервные точки электропитания.
Контакт со значком «плюс» питают к аккумулятору, а минус – к свободному проводу такой же полярности. Подробный алгоритм:
- Видеорегистратор ставят на выбранное место.
- Подсоединяют провод через переходник, соблюдая полярность. Если пользователь спутает, то прибор может выйти из строя или сгореть.
- Теперь кабель проводят под обшивкой и отправляют в подкапотный отсек. Чтобы лучше защитить цепь, устанавливают предохранитель.
В чем состоит опасность нестандартного подключения регистратора
Иногда подсоединение видеорегистратора нестандартными методами и собственными силами с несовершенным знанием считается опасным. Производители транспорта советуют не прибегать к таким мерам, так как штатные предохранители и электрическая схема предназначены для недолгого использования. При постоянной эксплуатации кабели подвергаются тепловому старению.
Предохранитель не дает реакций на такие явления – он создан с учетом возможности отключиться при возникновении пограничных показателях тока. Если пользователь станет подсоединять регистратор к аккумулятору, но нужно купить специальную кнопку — отключения от питания,чтобы можно было отключить питание регистратора. При прямом подключении прибор будет работать беспрерывно, а значит, аккумулятор быстро разрядится.
Все вышеперечисленные методы скоро перестанут использовать, ведь 90% магнитол в машине снабжены портом USB. Эти разъемы применяют для зарядки гаджетов, телефонов. Стоит дополнить материал и рассказать, как спрятать провода. В продаже имеются специальные коробы, которые устанавливают сверху на обивку салона. Там можно скрыть кабели.
Другой достойный вариант – провести за бардачок. Но для этого его нужно снять. При прокладывании проводов контролируют, чтобы они не соприкасались с подвижными элементами и не нагревались при функционировании с патрубками отопительной системы.
Еще один метод – спрятать провода под ковриком. Также снимается обивка, а кабель тянут в направлении центрального тоннеля.
Самостоятельно смонтировать видерегистратор в автомобиле без использования прикуривателя реально, но это сложно. Данной работой должен заниматься только опытный в этой области человек. Если владелец машины не устанавливал его прежде, рекомендуется вызвать специалиста.
Прячем провода радара и видеорегистратора в плафон освещения
Инструкция как спрятать провода видеорегистратора или радар-детектора в плафон на шкоде.
Способ колхозный, но хорош тем, что не требует сильных познаний в электрике и диплома Баумана, подключить девайсы может любой.
Результат — снимаю с сигнализации и он автоматически включается если включен. Если выключен не включается.
Если честно, сам в электрике не силен. Не думал, что получится всё и с первого раза. А потом, увлекся, забыл снять свой материал.
Поэтому, фотки все не мои – взял с драйва. Ребята kenner и tijen сделали классные подробные фотоотчеты. Там же все обсуждения и вопросы других драйвчан.
Я позволил себе выложить их инструкции для тех, кто сразу попадая на мой блог ищет всю инфу в одном месте.
В конце статьи пара тройка видео как это реализовано на Шкоде суперб — человек запитал провода от зеркала. В итоге, у него видеорегистратор включается только когда включается зажигание.
Куда подключить навигатор если места в плафоне заняты сделал фото отчет здесь >>
Фото отчет по подключению регистратора/ навигатора/анти-радара через блок предохранителей >>
Что потребуется: удлинитель прикуривателя (покупается в любом авто магазине. Цена
Зачищаем провод, оставив см 15-20.
Снимаем крышку плафона.
Откручиваются два самореза показано красными стрелками (нужна крестовая отвертка).
Вытаскиваем плафон. Отсоединяем фиксатор от плафона и продолжаем процесс дома.
Припаиваем провод плюс и минус.
«Просовываем провод адаптера между стеклом и обивкой крыши.Сматываем лишний провод и перетягиваем жгутом. Соединяем прикуриватель с удлинителем, припаяным к модулю салонного освещения. Прячем все это хозяйство между крышей и обивкой крыши. Устанавливаем плафон на место.»(с)
Как получилось у меня.
Повторюсь, у меня девайс включается, когда снимаешь с охраны.
Задавали тут вопрос «Куда подключить антирадар в шкоде октавии а5, что бы он включался только при включенном зажигании?» Обычно на цепь питания магнитолы (если ручки оттуда откуда надо), но надо смотреть какой ток что бы не пожечь. В большинстве случаев выдержит, все зависит от конкретной модели.
Подборки по теме:
Установка уплотнителя под капот Шкода Октавия
Краткий фото отчёт о подключении регистратора к плафону освещения от нашего соклубника
Как через предохранители подключить gps навигатор в шкоде ?
Ставим уплотнитель капота по бокам
Как защитить пороги на Шкоде самостоятельно — два способа
Сверчок стекла водительской двери — причина и как устранить
Универсальный зарядник USB адаптер в прикуриватель Шкоды
Как установить сетку в нижнюю решетку радиатора — видео
Автомобили
Для всех марок
Volkswagen
Skoda
Peugeot
Mitsubishi
Hyundai
Citroen
Как подключить видеорегистратор в гранте без прикуривателя
Салют всем, решил подключить регистратор, но не просто подключить, а скрыть все провода с глаз долой и чтобы работал от зажигания, а не садил акб. Для этого мне понадобились такие вещи как: 1) Сам видеорегистратор (питание регистратора 5 вольт, об этом можно узнать в сертификации регистратора) 2) немного провода 0.75 (тонкий 12 авг вроде) 3) изолента
Приступаем к работе, отрезаем короткий проводок, это будет минусовым проводом и на скрутку привязываем к минусовому питанию адаптера, далее изолируем
Доброй ночи!) В общем установил я себе в автомобиль видеорегистратор. Подключил к прикуривателю, всё вроде ничего, кроме того, что появилась куча проводов которая ухудшает внешний вид, мешает да и вообще не серьёзно это всё) А если учесть, что на разъёме прикуривателя постоянное напряжение и надо постоянно дёргать зарядник туда-сюда…в общем надоело) Давно хотел подключить регистратор напрямую — заводишь авто он включается, глушишь — выключается. В интернете и на драйве полно схем подключения. Каждый выбирает удобную для себя. Мне было удобно, чтоб он включался без моего участия при запуске и выключался так же. Портить Резать проводку не хотелось, т.к. машина на гарантии, лишние вопросы не к чему, по этому выбрал подключение через колодку МУС (модуль управления светом). Для начала нужно подготовить АЗУ (автомобильное зарядное устройство):
1. Разбираем АЗУ
2. Выпаиваем старые провода «+» и «-» и впаиваем на их место провода подлиннее (10-15 см хватит). Я так же убрал предохранитель, пружинку и минусовые полукольца, освободив место под провода.
3. Собираем всё в обратной последовательности:
Еще за месяц до путешествия в Грузию я задумал подключить видеорегистратор и антирадар к системе зажигания напрямую. Долго готовился, подумал обо всех мелочах.
Частые вопросы
С помощью нашего адаптера Вы подключаетесь к плафону освещения салона. Следовательно, питание на видеорегистратор или на другое устройство будет подаваться и отключаться, так же как и на плафон. У всех автомобилей это реализовано по-разному. У некоторых это связано с зажиганием, у некоторых с центральным замком. У некоторых автомобилей питание на плафон подается постоянно. Но Вы можете проверить, как это будет работать именно на Вашем автомобиле. Для этого включите плафон освещения в положение постоянного освещения и посмотрите за его поведением при включении зажигания, закрытии/открытии автомобиля.
Способы подключения видеорегистратора
Подключение видеорегистратора к плафону освещения
Данный метод подключения регистраторов нашел самое большое распространение среди автолюбителей. Ведь в большинстве моделей автомобилей он достаточно прост, позволяет максимально скрыть все провода, обеспечивает должную надежность питания девайса и одинаков практически для всех моделей автомобилей.
Благодаря этому именно его мы рассмотрим в первую очередь:
- Перед тем, как подключить видеорегистратор к плафону освещения, нам предстоит выполнить прокладку провода. Делать мы это будем под обшивкой салона, поэтому у большинства моделей автомобилей вам понадобиться кроме плафона освещения снять солнцезащитные козырьки.
- Следующим этапом подключения является определение необходимых нам клемм или проводов, к которым предстоит подключение. Нам необходимо найти соответственно «плюс» и «минус». Делаем это при помощи обычного тестера.
Обратите внимание! Очень важно подать «+» и «-» к соответствующим контактам вашего регистратора. В противном случае вы рискуете спалить ваш девайс. Поэтому предварительно убедитесь в знаке электрического тока на каждом из проводов, при подключении от прикуривателя.
- Определившись с нужными проводами на плафоне освещения, убедитесь, что напряжение на них присутствует постоянно. Дело в том, что на некоторые из подходящих к плафону проводов напряжение подается только при открытии дверей. Очень важно не подключиться именно к ним.
- Окончательно определившись с необходимыми проводами, делаем надрез на изоляции и подключаем к ним питание регистратора. После выполнения этого провода следует качественно заизолировать. В некоторых моделях автомобилей имеется возможность подключиться к клеммам плафона. Поэтому выполняем подключение, исходя из удобства и рациональности.
Обратите внимание! Напряжение на прикуривателе 12В, а напряжение питания регистратора обычно 5В. Поэтому блок, вставляющийся в прикуриватель, выкидывать никак нельзя. А вновь смонтированные провода питания вы можете припаять либо к выводам, либо к контактам в самом блоке.
- На этом подключение регистратора к плафону освещения окончено, и у нас есть возможность проверить работоспособность девайса. Если вы все сделали согласно нашей инструкции, то регистратор будет работать без проблем.
Как подключить регистратор к плафону освещения
Всем привет! Спасибо что зашли. В одной из своих тем я писал что супруга any-stasya подарила мне видеорегистратор-зеркало.
Для того чтобы перед глазами не свисал провод от блока питания (БП) на регистратор, я временно его провёл под обшивкой крыши, стойки и пластиком под рулём таким путём
В некоторых местах был виден провод питания, что немного напрягало
Делал на время, а откатался с таким колхозом почти год))) Ну как всегда собственно))) Кроме провода так-же очень сильно напрягал тот момент, что на Astra H прикуриватель находится постоянно под напряжением, но вроде как ни у всех, у кого-то отключается, но от чего это зависит я так и не понял, или от года машины или от комплектации. У меня не отключается и это факт. Если забыть вытащить БП регистратора допустим на сутки, то ничего страшного не произойдёт, но если вдруг забыть его отключить на более длительный срок, то есть риск посадить аккумулятор. Так-же очень сильно напрягало постоянно включать и отключать БП + прикуриватель постоянно занят. Есть конечно двойник, тройник и т.д., но это не очень удобно из-за увеличения количества проводов.
Было решено подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, который полностью обесточивается через 10-15 минут после того, как вытащил ключ из замка зажигания. Собственно про это и будет дальнейший фотоотчёт. Для того чтобы всё это подключить и инсталлировать нам нужно снять сам плафон. Для этого поддеваем с дальних углов пластиковую накладку и тянем её вниз (можно поддеть пластиковой карточкой или просто пальцами как я)
Заглядываем вовнутрь, видим клипсы крепления стекла освещения (в красном круге), нажимаем на них и тянем за торец стекла вниз
Далее снимаем следующую заглушку. Края поддеваем и тянем вниз
Насадкой TORX T15 откручиваем два винта крепления корпуса плафона
По двум сторонам отгибаем клипсы крепления корпуса плафона к обшивке крыше и тянем вниз корпус
Виды видеорегистраторов
Существует несколько вариантов моделей регистраторов:
- моноблочная конструкция, содержащая видеокамеру и блок регистрации в одном корпусе;
- разнесённая конструкция, камера и блок регистрации выполнены в отдельных корпусах.
Разнесённая конструкция изначально предназначена для скрытого монтажа, при этом блок регистрации располагается под приборной панелью, запитывается стационарно, провод от камеры прячется в переднюю или боковую стойку. Такой вид установки предполагает профессиональный монтаж со снятием панелей облицовки салона и скрытой укладкой проводов.
Моноблочные модели в основном крепятся на лобовом стекле с помощью присоски или двухстороннего скотча. Комплект поставки включает в себя адаптер со шнуром подключения питания. Адаптер подключается вместо прикуривателя, провод прокладывается в открытом виде до места установки прибора. Схема адаптера содержит в составе DC-DC преобразователь для понижения питающего напряжения до 5В, а так же предохранитель.
Читайте также: